@@autoscan777 Я сегодня забрал к мастеру и он почистил краш дату без снятия блока. Просто подключился с помощью obd порта и все получилось я сам удивился но какой был программатор не смог понять.
зачем вы используете canfd адаптер? его нет по умолчанию с прибором( он для GM авто). Прибором пользуюсь год-полное дерьмо(моё мнение) много блоков заявлено половину не делает, пишет всё окей, а по факту ни чего не стрёрло. производители отвечают очень редко на запросы и помощи ни какой.
CANFD много где используется, включая Hyundai/Kia, как сами могли убедиться. Вы наверное на Али покупали? Там действительно приборы недостойные с обрезанными локальными версиями ПО. У нас прибор официальный дилерский в полной конфигурации и с прямой поддержкой разработчиков. Пока все что заявлено работает. Будем дальше проверять и выкладывать видео.
Абсолютно верно пишите. Кусок какашки этот прибор. Ответственно заявляю после полугода работы с ним. Автор просто еще только купил и не успел им дел натворить. Что за бред с обрезанными версиями ПО??? Все они одинаковые. Предостерегаю тех, кто думает о покупке. Своих денег не стоит! По факту используется как чиаталка-писалка без разбора там где это возможно. Стирать ему больше не доверяю, правлю файлы вручную или правильными программами.
@@АннаМалиновская-б5ь У нас пока 100% успех по всем блокам, с которыми работаем (в основном Хендэ и Киа). Если каких то парт номеров нет, то нам их техподдержка открывает по запросу. Поэтому список очень богатый. Возможно, вам не повезло с прибором или с продавцом.
Из 3х автомобилей ни один блок автоматически он не определил. Lexus 470 2006 (отказался что в автоматическом что в ручном опознавать через ОБД), Акура МДХ 2004 увидел через ОБД когда ткнул носом в блок, Хаммер 2009 Н2 блок увидел автоматом, потом отказался что то делать типа неправильно его прочитал (в базе блока нет). На самом деле ожидалось от прибора большее. Не стоит он своих денег.
@@autoscan777 странно что акуры модуль есть и он его не видит автоматически. Вообще странно. Касаемо lexus... вообще непонятно. Заявленные характеристики по первому впечатлению просто похожи но понты. Ваша позиция понятна: китайцы сделали ВЕЩЬ и её продают, но эта вещь не стоит явно заявленных денег. Ситуация: человек принёс блок, блок нужен завтра. Блок заявлен. Все должно работать. И тут такая шляпа, пиши говорят в тех суппорт? Да откровенно большая часть россиян не знает как писать на английском, это ладно даже...хер с ним...блок нужен а мне-техсуппортом тыкают. Сырая штука эта, очень сырая. И цена очень сильно завышена, раза наверное в 3 если не в 4.
@@alexp7507 Нам тоже странно, что у вас проблемы с теми же ЭБУ, с которыми мы работаем нормально. И также странно, что вы не обращаетесь в техподдержку. Существует много разных случаев, когда сброс не проходит: поврежденный блок, баг софта, неправильное подключение, приборы с Али и т.п. Техподдержка решает эти проблемы путем анализа логов и это абсолютно бесплатная опция. Никто не ругает себя любимого, всегда виноват прибор.
@@autoscan777 И логи и описание проблемы и фото были отправлены. Ответ поддержки ниже: Hello! Some models cannot be automatically identified through OBD and can only be connected through BENCH mode. It would be best if you can confirm the specific SRS model Достаточно информативно и развёрнуто, не правда ли? Я аж сам в шоке
@@alexp7507 Ну в данном случае вас просят проверить подключение НА СТОЛЕ и передать более подробную информацию. Не всегда удобно общаться на иностранном языке, поскольку может возникнуть взаимное непонимание. Поэтому мы советуем обращаться в локальную техподдержку, которая работает непосредственно с инженерами и может реально что-то сделать и помочь советом или патчем.
Добрый, а вы пробовали без снятия блока с машины и так стереть краш на этой модели или другой Kia-hyundai ? Спасибо
На свежих моделях так не получится. Только со снятием - но это не сложно.
@@autoscan777 Спасибо за ответ.
@@autoscan777 Я сегодня забрал к мастеру и он почистил краш дату без снятия блока. Просто подключился с помощью obd порта и все получилось я сам удивился но какой был программатор не смог понять.
@@alexsarkisyan1 Это зависит от типа системы. Какие то можно через ОБД, какие то только на столе.
Здраствуйте, собираюсь купить Р50 , скажите пожалуйста обязательно ли покупать допополнительный адаптер CANFD ?
На ваше усмотрение. Для новых авто понадобится точно.
на автомобиль mg почистит блок либо тесла 2022?
Надо смотреть карту покрытия по парт номеру блока.
@@autoscan777 подскажите как
@@FREEDMIN Сообщите парт номера блоков и проверим.
@@autoscan777 MG ZS 2020 EV AIR . BAG SRS CONTROL UNIT MODULE 10766499 и етот ищо проверьте 151287600D и 1512876-00-E за рание спасибо
Здравствуйте, купил но у меня нет Программы Airbag reset почему?
Обратитесь в техподдержку с указанием серийного номера прибора и вам помогут.
Здравствуйте, а где вы приобрели данный прибор?
autoscan.ru
Прибор продолжит работать если подписка законилась?
Да, продолжит
Благодарю за ответ.Сегодня заказал себе прибор.
@@igorbeljak-cf4tu привет как там?
Здравствуйте, а можно сылочку
Вот ссылка: autoscan.ru/skanery-dlya-legkovyh-avtomobilej/p50-skaner-dlya-reseta-ebu-podushek-bezopasnosti
зачем вы используете canfd адаптер? его нет по умолчанию с прибором( он для GM авто). Прибором пользуюсь год-полное дерьмо(моё мнение) много блоков заявлено половину не делает, пишет всё окей, а по факту ни чего не стрёрло. производители отвечают очень редко на запросы и помощи ни какой.
CANFD много где используется, включая Hyundai/Kia, как сами могли убедиться. Вы наверное на Али покупали? Там действительно приборы недостойные с обрезанными локальными версиями ПО. У нас прибор официальный дилерский в полной конфигурации и с прямой поддержкой разработчиков. Пока все что заявлено работает. Будем дальше проверять и выкладывать видео.
Абсолютно верно пишите. Кусок какашки этот прибор. Ответственно заявляю после полугода работы с ним. Автор просто еще только купил и не успел им дел натворить. Что за бред с обрезанными версиями ПО??? Все они одинаковые. Предостерегаю тех, кто думает о покупке. Своих денег не стоит! По факту используется как чиаталка-писалка без разбора там где это возможно. Стирать ему больше не доверяю, правлю файлы вручную или правильными программами.
@@АннаМалиновская-б5ь У нас пока 100% успех по всем блокам, с которыми работаем (в основном Хендэ и Киа). Если каких то парт номеров нет, то нам их техподдержка открывает по запросу. Поэтому список очень богатый. Возможно, вам не повезло с прибором или с продавцом.
Выложите видео как вы с тех поддержкой связываетесь.
95910-3X700 и 95910-4Y200 краш не удаляет, вылетает ошибка. Только ошибки можно посмотреть. Сырой программатор, этих денег пока не стоит!
Здравствуйте.Сколько стоит годовая подписка?
200 долларов
@@autoscan777 150$ , потом 90$ если вовремя оплатить
Из 3х автомобилей ни один блок автоматически он не определил. Lexus 470 2006 (отказался что в автоматическом что в ручном опознавать через ОБД), Акура МДХ 2004 увидел через ОБД когда ткнул носом в блок, Хаммер 2009 Н2 блок увидел автоматом, потом отказался что то делать типа неправильно его прочитал (в базе блока нет). На самом деле ожидалось от прибора большее. Не стоит он своих денег.
Советуем обратиться в техподдержку прибора. Там вам должны помочь.
@@autoscan777 странно что акуры модуль есть и он его не видит автоматически. Вообще странно. Касаемо lexus... вообще непонятно. Заявленные характеристики по первому впечатлению просто похожи но понты. Ваша позиция понятна: китайцы сделали ВЕЩЬ и её продают, но эта вещь не стоит явно заявленных денег. Ситуация: человек принёс блок, блок нужен завтра. Блок заявлен. Все должно работать. И тут такая шляпа, пиши говорят в тех суппорт? Да откровенно большая часть россиян не знает как писать на английском, это ладно даже...хер с ним...блок нужен а мне-техсуппортом тыкают. Сырая штука эта, очень сырая. И цена очень сильно завышена, раза наверное в 3 если не в 4.
@@alexp7507 Нам тоже странно, что у вас проблемы с теми же ЭБУ, с которыми мы работаем нормально. И также странно, что вы не обращаетесь в техподдержку. Существует много разных случаев, когда сброс не проходит: поврежденный блок, баг софта, неправильное подключение, приборы с Али и т.п. Техподдержка решает эти проблемы путем анализа логов и это абсолютно бесплатная опция. Никто не ругает себя любимого, всегда виноват прибор.
@@autoscan777
И логи и описание проблемы и фото были отправлены.
Ответ поддержки ниже:
Hello!
Some models cannot be automatically identified through OBD and can only be connected through BENCH mode. It would be best if you can confirm the specific SRS model
Достаточно информативно и развёрнуто, не правда ли? Я аж сам в шоке
@@alexp7507 Ну в данном случае вас просят проверить подключение НА СТОЛЕ и передать более подробную информацию. Не всегда удобно общаться на иностранном языке, поскольку может возникнуть взаимное непонимание. Поэтому мы советуем обращаться в локальную техподдержку, которая работает непосредственно с инженерами и может реально что-то сделать и помочь советом или патчем.