Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Köszi a bemutatót, szép gép.
Sima kijelzős változatban is van gyorsváltó?
Nem bántásból de a CF MT 800 Touringomon is ott a gyorsválta nem csak az Explorer verzión. Egyedül az alap modellen a Sporton nincs csak rajta. :)
Videó elején ott volt mellette a 800 MT SPORT amelyhez hasonlitotttam.
3.5 misi. Kawasaki z900 3.9 misi. Ki fogja ezt megvenni?
Kawa 4 henger ez 2. Teljesen különböző karakter a kettő.
@@MotoSztark Z650 meg majd 1 millióval olcsóbb!
Z650 kawát nem hasonlítanám ezekhez a motorokhoz. Maximum kinézetre 😀
szép szép. de vajon mennyi kuplung szett kell neki 50 ezer km alatt??? meg lesz e hozzá cucc ha gond van?????
Pont annyi, mint a Ktm-nél 🤭
Az a kijelző elég gáz.
Szerintem is!, meg csillog a napfényben. Mondjuk én a mutatós műszerek híve is vagyok, V-strom-omon imádom is mikor ráadom a gyújtás, mindkét műszer mutatói kimennek végállásra és vissza
Köszi a bemutatót, szép gép.
Sima kijelzős változatban is van gyorsváltó?
Nem bántásból de a CF MT 800 Touringomon is ott a gyorsválta nem csak az Explorer verzión. Egyedül az alap modellen a Sporton nincs csak rajta. :)
Videó elején ott volt mellette a 800 MT SPORT amelyhez hasonlitotttam.
3.5 misi. Kawasaki z900 3.9 misi. Ki fogja ezt megvenni?
Kawa 4 henger ez 2. Teljesen különböző karakter a kettő.
@@MotoSztark Z650 meg majd 1 millióval olcsóbb!
Z650 kawát nem hasonlítanám ezekhez a motorokhoz. Maximum kinézetre 😀
szép szép. de vajon mennyi kuplung szett kell neki 50 ezer km alatt??? meg lesz e hozzá cucc ha gond van?????
Pont annyi, mint a Ktm-nél 🤭
Az a kijelző elég gáz.
Szerintem is!, meg csillog a napfényben. Mondjuk én a mutatós műszerek híve is vagyok, V-strom-omon imádom is mikor ráadom a gyújtás, mindkét műszer mutatói kimennek végállásra és vissza