Salam boss terima kasih for the ilmu ..terbaek ..sekarang takde masalah lagi boleh buka sendri ..cuma saya nk mintak tolong satu lagi bang ..saya pkai carb tzm ..tpi setting dh lari..mcmna nk setting balik bang ? Main jet saiz 180 skrng saya tgok..sblum ni pkai ok jaa ...sbb ni saya lupa saya usik angin carb ..timing terus lari ..moto hidup tapi minyak kena hold laa kalau tak dia mati ..ada cara ke bang? Kecikkan main jet ke macamna boss ..sila tunjuk ajar boss newbie 😅
as salam ... kt carb tu kan ada dua skru ... satu utk edjust angin dan satu lagi utk adjust sliding throttle .. cuba adjust skru yg ada spring tu ... jangan2 skru tu shafiq dah pusingkan sampaikan sliding throttle tu langsung dah turun habis ... sliding throttle tu mesti terangkat sikit .. terbuka sedikit baru ada timing ... cuba adjust skru itu dulu ...
Kluangman Cooleck ouh betul yg boss ckp tu haha ....so saya kena angkat sliding tu pusing skru spring tu bagi dia angkat sliding tu dulu kan boss..sbb kalau naik pergi highway ok jee boss cuma angin tu bila start je xdapat ..ok boss nnti saya try ..trima kasih sifu 😅
Kluangman Cooleck boss terbaek ..smua dalam keadaan baik terima kasih byk2 boss 💪..alhmdulilah ..susah nk jumpa pomen yang tak kedekut ilmu skrng ni ..terbaik boss ..tq2
Bro nak tanye...kalau saya nak tukar tensioner Baru..saya kena pusing anti clockwise tensioner Baru tu sebelum Pasang Dan selepas pasang tensioner Baru saya kena pusing clock wise sampai habis ye?
sebelum pasang ,pendekkan tensioner tu, masa masih pendek terus pasang , masukkan skru sebelah dulu , pusingkan skru sehingga tensioner rapat dgn block ... bila dah rapat tensioner dgn block , baru lepaskan tensioner ... pasang skru sebelah lagi ... kemudian ketatkan skru ....
salam bro masih baru lg dgn mtr lc ni..apa punca minyak eo..selalu kurang kalau jalan jauh eh? mtr msi std.. lagi 1 bila sy rev half-full throtle masa moto parking ada asap kelabu+putih sikit.. tapi bila jalan full throtle pn xde juga asap keluar pelik betul..minta pendapat bro..terima kasih
As Salam .. minyak engin kurang motor standard ... eemmm ... nak kena buat service ring dan piston .. tengok keadaan ring teruatamanya oil control ring yg bawah sekali tu ... dan juga valve
dia bukan pasal tu.. kalau tak gostankan dulu nanti timing chain tu jadi tegang sangat dan boleh merosakkan 2 tiang tempat timing chain tu bersandar dan motorpun terasa berat. kalau dah pasang cuba gostankan skru tu dgn tak payah bukak tensionner.kalau boleh gostan OK tapi kalau ketat tak boleh pusing, kena bukak balik
Kluangman Cooleck ok baik bos dh faham.. tq byakk atas tunjuk ajar.. satu lgi bos nk tanye mcm mne nk detect prob kt coolent or waterpump lc? n fan blkg radiator saya tk pusing tkpe ke?
kopi ais saya dah bypass kipas tu guna switch .... Supaya saya tak pening kepala memikirkan kipas tu pusing ke atau tak pusing ... Seperti Tuan kopi ais 😁
Terima kasih atas info.. Lgi satu nk tnye bang.. Saya de tukar block 63, cam dgn injector.bila saya pulas trothle mcm ade bunyi knocking tk pasti bahagian mna. Tp mcm kat block. So bnda tu biasa atau de pape masalah ye bang?
Kluangman Cooleck haah fzfi..rasa injector da tuka kot haritu160 ke tk silap haritu ehh ntah lah haha. Tp akan jejaskan pape tak bang? Piston block atau head?
@@faridizmeer2116 knocking tu kebiasaanya tanda minyak tak cukup .. buat sementara ni jangan bwak laju2 sangat ... Takut overheat ... Kalau kereta Ada knocking sensor ... Kalau motor yv guna injection ni abg tak pasti .. pasal abg belum pernah guna Dan tak Ada pengalaman ... 😂
Iz Nizam masa letak balik tensioner tu kat rumah dia ... Tensioner tu terus melekat atau tergantung ... Tergantung kat sini bermakna tak boleh nak tekan habis kerana shaft tensioner tu dah kena timing chain ...
Waalaikumsalamwarohmatulloh....timing chain tensioner ni kegunaannya adalah utk membuat timing chain sentiasa tegang ... Ini jenis auto ... Kita sedia maklum ... Timing chain ni macam rantai belakang jugak ... Lama-kelamaan dia akan panjang ... Bila timing chain jadi panjang ... Shaft timing chain tensioner ni akan keluar sendiri utk menegangkannya ... Kerana timing chain ni tak boleh kendur ...
@@KluangmanCooleck owhh . oke2 . baru saya faham . lgi 1 saya nak tnya mcm saya start moto saya pakai ingko , bila start ja akan naik lampu kuning . bila saya buka seat saya cuba pegang cdi fz150 old tu jd panas . benda tu yg rosak ka atau pon ada masalah dgn dia punya wiring .
@@mohamadjazlee7282 Cuba baca kat blog ni mudah2an ada yg boleh Di praktikkan www.rajaeyrie.com/2012/07/sebab-musabab-lampu-engine-check-yamaha.html?m=1
kalau rata ,nanti bila engin dah panas piston tu cecah head..lagenda ni terkenal dgn kemampuan long distance..sebelum ada LC memang mesti ada gap pada tiap2 piston tak kira apa brand 4 stroke atau 2 stroke
Assalamualaikum bang, tumpang tanya. Moto saya haritu ade bunyi kletok2.. lama la jgk jadinya, saya biarkn je, pastu bunyi tu hilang. Tp entah kt enjin ke blok plak bunyi kuat cam motobot. Sprocket depan plak cam bergegar. Ape yg rosak bang? Timing chain ke? Maaf jahil bab motor ni, baru nk blajar :)
dexter butcher Walaikumsalaamwarohmatulloohiwabarokatuuh .... Spocket depan tu memang bergoyang ... Pasal dia guna clip je ... Nak kena dengar betul2 bunyi Dari mana ... Dari depan atau dari sebelah kaki kanan ..
Yg kletok2.. tu dr depan bang. psl bunyi cam motobot tu sya ade tgk video laen, bunyi moto dia sama cam bunyi moto saya skrang. Bila dia adjust timing chain tensioner , bunyi dia ok balik. Dia punya guna manual tensioner, x yah bukak just longgarkn n adjust je, sya punya lcV1 asal punya tensioner, so kna bukak n pasang balik ke bang?
dexter butcher V1 tensioner pun auto juga ... Entah2 dah panjang sangat tak timing chain tu ... Jadi tensioner tu dah tak jejak ... Kalau rajin bukaklah tensioner tu .. tengok jejak ke tak jejak .. kalau pasang balik dia boleh tutup habis macam dlm video in ... Kena Cari yg panjang sikit tensioner tu
salam abg.. sya nk tnya skit.. ape msalah mtor sya ea? kluar minyak hitam melalui lubang angin atas kulit engine.. lubang tu direct ke kotak angin.. mtor lagenda.. otak mmg xreti ape mslah mtor tu.
abg tak guna whapapp , muhammad click gambar profile abg tu lepas tu click 'about' lepas tu ada satu ruangan kat sebelah kanan 'send massage' dan hantar massage muhamad lagi situ
coba di putar menggunakan 'T' atau skru driver kecil shaft timing chain itu ikut arah jam ... jika boleh ... diputar .. lepaskan kembali ... udah cukup ...tidak perlu di buka... tetapi jika tidak boleh di putar ... perlu di buka timing chain tensioner itu dan ikut sprt dlm video itu cara pemasangannya
salam bang..tumpang tanya..kenapa motor lc saya bila jalan jauh atau panas...ada dengar bunyi angin mcm kita rebus air panas pakai cerek..hehe susah nak explain bunyi tu..bila saya cek mcm bunyi dari radiator, yg 2 wayar sambung ke kotak angin kabreta tu...adakah masalah radiator atau normal
As Salam..emmm susah nak jawab ni...utk percubaan..bila ayah we dah ronda2 guna moto tu..dan rasa enginnya dah agak panas,cuba bukak penutup minyak hitam tu..penutup tempat isi minyak hitam..engin matikan dulu...ada tak tekenan angin yg menerjah keluar ..bunyi pppssss...dari situ...kalau ada ,dan moto ni masih baru...hantar balik moto tu kat kedai tempat beli...dan tunjukkan pd mereka pasal ppssss tu...cuba dulu yea...
Ieja Vogue tak boleh...pasang tensioner ni adalah last step..bila marking timing chain dah betul..masa nak pasang timing chain Dan masa nak adjust tdc..tensioner ni nak kena bukak dulu..
Hakim Psk ikut arah jam ... Sampai habis kalau Hakim Ada tool dia yg macam 'T' tu bila dah gostankan Shaft tu boleh terus lock lepas tu terus pasang Dan bila skru kaki dah Di ketatkan lepaskan lock tu .... Tapi kalau tak adapun tak apa gunakan kreaviti sikit hehehe
Bang,kenapa minyak enjin motor lc aku ni sejak lepas tukar waterpump ,minyaknya masih bertukar warna kelabu ? Waterpump original baru tukar...,block problem pun boleh ada masalah minyak enjin warna kelabu ke?
kalau water pam dah ok ... tukar minyak baru yg biasa2 dulu... kalau berani oil filter tak payah guna buat seminggu ... bila masuk minyak baru ... minyak baru ni pun akan jadi putih juga tetapi tak la seteruk minyak lama ... guna dulu buat seminggu dua... hari2 buka tolok pengukur minyak ... perhatikan minyak tu ... kalau pam dah OK ... minyak tu akan jadi jernih kerana air dah keluar jadi wap bila engine panas ... bila minyak dah jernih balik , boleh guna minyak yg biasa guna dan filter pasang balik .. dgn syarat pam dak OK
tak ada tempat air boleh masuk dari block .. kalau gasket head bocor .. compresion tak ada ... motor susah nak hidup .. kalau dia masuk dari sini .. comporm motor kena tolak ...
pasal abg pernah kena .. gasket head bocor .. asap putih berkepul2 ..lepas tu motor tumpang van ... hehehe .. tapi masa tu zaman block beso masih guna slip besi ... sekarang ni block semua dah ceramik ... tahniah kepada pemilik2 yamaha LC .. memang berbalui ...
Assalam bang ...kalau bunyi tek2 tek2 tu kene tukar timing chain dgn tensioner ni ye? Motor saya bunyi tek2 tek2 ...kalau tukar 2 barang tu biasa berapa anggaran di kedai ? Atau harga barangnya sahaja berapa ?
Izzat zulkufli As Salaam .. belum tentu lagi kalau Ada bunyi macam tu adalah bunyi timing chain ... Setahu abg .. timing chain ni tak berbunyi ... Yg menghasilkan bunyi ni ... kebiasaannya adalah conrod, bahagian valve dan piston ...
Salam bro saya newbie 2hari lepas ade bukak head block tapi saya confused pusing tensioner mula2 arah jam lepastu kita bagi dia lock dulu lepas pasang baru pusing arah jam ke mcamna bro sbb start moto hidup jalan ok ..tapi bila masuk gear 3 4 muto jadi berat ade meletop..boleh ajarkan bro kalau saya salah pasang
Rasa2nya dah betul tu ... Kita pusing sampai habis .. lepas tu lock ... Baru pasang ... Ikat skru tensioner tu ... Bila dah confirm ... Baru lepaskan lock tu .. kalau nak test betul ke tak betul ... Nanti kalau free ... Masukkan balik lock tu Dan pusing Kan .. kalau boleh pusing .. pusingkan sampai habis lalu lepaskan serta merta ... Tapi kalau tak boleh pusing ... Kena bukak balik tensioner tu ... Buat balik semula ... Pusing ... Lock ... Pasang ... Baru lepaskan lock
shafiq wan kalau Ada free cuba bukak balik, buat balik semula .. check balik marking timing chain pastikan masa check marking tu timing chain berkeadaan tegang sebelah exzos, lepas tu tiang Dua tu masuk tak kat rumah dia betul2 ..
Kluangman Cooleck ouh ok boss ..kalau motor berat nk check ape lagi boss ? Start ok je temperature pun taknaik ..bila jalan je berat bila dah pergi 100 keatas .. Plug pun baru tukar tadi .. Ke sbb salah pasang tensioner? Boleh ajarkan boss ..sbb nk hntar kedai mahal sgt
Tensioner tu sebelum pasang ... Nak kena gostankan habis jadi pendek .. kalau Ada tool dia yg macam T tu lagi senang ... Pendek Kan habis Dan lock ... Pasang tensioner ... Ketatkan skru yg Dua Tu ... Dah ketat .. baru lepaskan tensioner lock tu ..
pusingannya tak payah kira,yg penting adalah masa pasang tu .. kalau boleh timing chain tensioner tu tak kena dgn timing chain guide ( plastic bengkok dlm block ) nanti bila dah ketatkan skru kaki timing chain tensioner tu .... baru lepaskan
ada satu lapisan nipis antara timing chain tenssioner itu dgn block .. berkemunginan ianya sudah mepet ... boleh di coba bukak kembali timing chain tenssioner tersebut dan ketika memasangnya kembali olesi dgn gam gasket yg kayak colgate itu
Buat video install block lagenda 115 fi aku payung like semue vid
saya heqan laa, awt bang dok speaking bagai ni ishh
Salam boss terima kasih for the ilmu ..terbaek ..sekarang takde masalah lagi boleh buka sendri ..cuma saya nk mintak tolong satu lagi bang ..saya pkai carb tzm ..tpi setting dh lari..mcmna nk setting balik bang ? Main jet saiz 180 skrng saya tgok..sblum ni pkai ok jaa ...sbb ni saya lupa saya usik angin carb ..timing terus lari ..moto hidup tapi minyak kena hold laa kalau tak dia mati ..ada cara ke bang? Kecikkan main jet ke macamna boss ..sila tunjuk ajar boss newbie 😅
as salam ... kt carb tu kan ada dua skru ... satu utk edjust angin dan satu lagi utk adjust sliding throttle .. cuba adjust skru yg ada spring tu ... jangan2 skru tu shafiq dah pusingkan sampaikan sliding throttle tu langsung dah turun habis ... sliding throttle tu mesti terangkat sikit .. terbuka sedikit baru ada timing ... cuba adjust skru itu dulu ...
Kluangman Cooleck ouh betul yg boss ckp tu haha ....so saya kena angkat sliding tu pusing skru spring tu bagi dia angkat sliding tu dulu kan boss..sbb kalau naik pergi highway ok jee boss cuma angin tu bila start je xdapat ..ok boss nnti saya try ..trima kasih sifu 😅
Kluangman Cooleck boss terbaek ..smua dalam keadaan baik terima kasih byk2 boss 💪..alhmdulilah ..susah nk jumpa pomen yang tak kedekut ilmu skrng ni ..terbaik boss ..tq2
shafiq wan Alhamdulillah ... 😀
Bro nak tanye...kalau saya nak tukar tensioner Baru..saya kena pusing anti clockwise tensioner Baru tu sebelum Pasang Dan selepas pasang tensioner Baru saya kena pusing clock wise sampai habis ye?
sebelum pasang ,pendekkan tensioner tu, masa masih pendek terus pasang , masukkan skru sebelah dulu , pusingkan skru sehingga tensioner rapat dgn block ... bila dah rapat tensioner dgn block , baru lepaskan tensioner ... pasang skru sebelah lagi ... kemudian ketatkan skru ....
@@KluangmanCooleck Terima kasih bro.
Kalau Kita x tukar tensioner ni annn Ade ape ii effect x
Kalau dah panjang sangat ... Tak sedap bawak ... Kalau dah tak jejak tensioner tu ... Wajib Di tukar
salam bro masih baru lg dgn mtr lc ni..apa punca minyak eo..selalu kurang kalau jalan jauh eh? mtr msi std.. lagi 1 bila sy rev half-full throtle masa moto parking ada asap kelabu+putih sikit.. tapi bila jalan full throtle pn xde juga asap keluar pelik betul..minta pendapat bro..terima kasih
As Salam .. minyak engin kurang motor standard ... eemmm ... nak kena buat service ring dan piston .. tengok keadaan ring teruatamanya oil control ring yg bawah sekali tu ... dan juga valve
Kluangman Cooleck terima kasih bang..
salam..bang..lpas psg tensioner ni..mmg kna adjust blik ke?mne nk dpt pmutar screw leper ni..kmudian ade bp pusingan perlu dibuat,?
kena gostankan dulu baru pasang, kalau beli tensioner baru, ada sekali sekru driver dia tapi kalau yg ori memang tak ada kena kreatif sikit.
Bang,td sy bukak,tpi screw xdek pulak..huhu..kalo xadjust balik bhya ke?pastu mmg ade angin kuar ke?
dia bukan pasal tu.. kalau tak gostankan dulu nanti timing chain tu jadi tegang sangat dan boleh merosakkan 2 tiang tempat timing chain tu bersandar dan motorpun terasa berat. kalau dah pasang cuba gostankan skru tu dgn tak payah bukak tensionner.kalau boleh gostan OK tapi kalau ketat tak boleh pusing, kena bukak balik
Asslkm bang..tensioner tu memang standart keluar angin ke?.. bunyi siiiiiisiii..bila tutup ngn jari hilang bunyi.
waalaikumsalam ... kalau getah penutup tu tak pasang.. memang keluar angin dari situ ... pasang balik penutupnya ..
@@KluangmanCooleckohh..ok. t.ksh bang
salam bos.. klau nk tukar blok baru tensioner tu bukak n pasang balik mcm tu je ke? or kene adjust balik?
muhaiman najib as Salaam masa pasang balik tu buat yg macam dlm video .. kena gostankan dulu Shaft tensioner tu
Tengok video tu sampai habis ... Nanti baru faham ... He .. he ..
yg pusing clockwise tu ke?
ya ...pusing ikut arah jam
Kluangman Cooleck ok baik bos dh faham.. tq byakk atas tunjuk ajar.. satu lgi bos nk tanye mcm mne nk detect prob kt coolent or waterpump lc? n fan blkg radiator saya tk pusing tkpe ke?
tlong buat toturial check kipas radiator dgn sensor coolant
kopi ais saya dah bypass kipas tu guna switch .... Supaya saya tak pening kepala memikirkan kipas tu pusing ke atau tak pusing ... Seperti Tuan kopi ais 😁
Bang nak tanya.. Sy bru tkr rntai timing baru.. Pakai tensioner auto pun Bru.. Tp rantai berbunyi bising.. Np ya bang?? Mcm rantai nya kendur
Kena ukur rantai lama dgn rantai baru .. kekadang rantai baru tu lebih panjang Dari yg lama ... Walaupun Masih baru ... Cuba
Paps tang ina kailangan ko coolant connection o radiator
Salam bang.. Nk tnye.. Fz saya ada bunyi ketek ketek..tk pasti sama ada tepet atau bnda lain.biasanye apa ye bang? Klu bole share skit
As Salaam ... Kalau bunyi Dari depan biasanya bunyi tepet ... Mangkin berumur motor tu ... Akan keluar macam2 bunyi ...
Terima kasih atas info.. Lgi satu nk tnye bang.. Saya de tukar block 63, cam dgn injector.bila saya pulas trothle mcm ade bunyi knocking tk pasti bahagian mna. Tp mcm kat block. So bnda tu biasa atau de pape masalah ye bang?
@@faridizmeer2116 guna injection ke? Cuba cari injector yg besar sikit ... Atau buat maping balik ...
Kluangman Cooleck haah fzfi..rasa injector da tuka kot haritu160 ke tk silap haritu ehh ntah lah haha. Tp akan jejaskan pape tak bang? Piston block atau head?
@@faridizmeer2116 knocking tu kebiasaanya tanda minyak tak cukup .. buat sementara ni jangan bwak laju2 sangat ... Takut overheat ... Kalau kereta Ada knocking sensor ... Kalau motor yv guna injection ni abg tak pasti .. pasal abg belum pernah guna Dan tak Ada pengalaman ... 😂
Tumpang tanya bos..sekiranya saya dah adjust tensioner tu tapi masih lagi bunyi..makna nya tu kena adjust tepet pulak ke?
Iz Nizam masa letak balik tensioner tu kat rumah dia ... Tensioner tu terus melekat atau tergantung ... Tergantung kat sini bermakna tak boleh nak tekan habis kerana shaft tensioner tu dah kena timing chain ...
assalammualaikum bossku , timing ni nak adjust dia untuk bg low dgn high ka ??
Waalaikumsalamwarohmatulloh....timing chain tensioner ni kegunaannya adalah utk membuat timing chain sentiasa tegang ... Ini jenis auto ... Kita sedia maklum ... Timing chain ni macam rantai belakang jugak ... Lama-kelamaan dia akan panjang ... Bila timing chain jadi panjang ... Shaft timing chain tensioner ni akan keluar sendiri utk menegangkannya ... Kerana timing chain ni tak boleh kendur ...
@@KluangmanCooleck owhh . oke2 . baru saya faham . lgi 1 saya nak tnya mcm saya start moto saya pakai ingko , bila start ja akan naik lampu kuning . bila saya buka seat saya cuba pegang cdi fz150 old tu jd panas . benda tu yg rosak ka atau pon ada masalah dgn dia punya wiring .
@@mohamadjazlee7282 lampu kuning bawah rpm tu ke?
@@KluangmanCooleck yaa betui².
@@mohamadjazlee7282 Cuba baca kat blog ni mudah2an ada yg boleh Di praktikkan www.rajaeyrie.com/2012/07/sebab-musabab-lampu-engine-check-yamaha.html?m=1
bang nk tanye knp piston moto lagenda 110 saya jauh dri head?juh dalam 2mm mmg standart ker mcm 2?bukan ker sllu nye piston dengn block die rata?
kalau rata ,nanti bila engin dah panas piston tu cecah head..lagenda ni terkenal dgn kemampuan long distance..sebelum ada LC memang mesti ada gap pada tiap2 piston tak kira apa brand 4 stroke atau 2 stroke
+Kluangman Cooleck saya punya moto berat sangat tak ada pickup...
cuba tukar air filter ataupun bukak dulu air filter tu..lepas tu test..perhatikan perubahannya,lepas tu cerita sikit perubahannya kalau ada kat sini
Assalamualaikum bang. Nk tnya sikit moto lc sy nie ad bunyi tpi xtaw bunyi ap bang ad wsap yg blh sy hntar vdeo bgi dgar bunyi tu .
buat video .. lepas tu ... upload ke channel muhammad ... lepas tu paste kat sini linknya ...
Ia punya aq jugak gitu bunyi"
Assalamualaikum bang, tumpang tanya. Moto saya haritu ade bunyi kletok2.. lama la jgk jadinya, saya biarkn je, pastu bunyi tu hilang. Tp entah kt enjin ke blok plak bunyi kuat cam motobot. Sprocket depan plak cam bergegar. Ape yg rosak bang? Timing chain ke? Maaf jahil bab motor ni, baru nk blajar :)
dexter butcher Walaikumsalaamwarohmatulloohiwabarokatuuh .... Spocket depan tu memang bergoyang ... Pasal dia guna clip je ... Nak kena dengar betul2 bunyi Dari mana ... Dari depan atau dari sebelah kaki kanan ..
Yg kletok2.. tu dr depan bang. psl bunyi cam motobot tu sya ade tgk video laen, bunyi moto dia sama cam bunyi moto saya skrang. Bila dia adjust timing chain tensioner , bunyi dia ok balik. Dia punya guna manual tensioner, x yah bukak just longgarkn n adjust je, sya punya lcV1 asal punya tensioner, so kna bukak n pasang balik ke bang?
dexter butcher V1 tensioner pun auto juga ... Entah2 dah panjang sangat tak timing chain tu ... Jadi tensioner tu dah tak jejak ... Kalau rajin bukaklah tensioner tu .. tengok jejak ke tak jejak .. kalau pasang balik dia boleh tutup habis macam dlm video in ... Kena Cari yg panjang sikit tensioner tu
Ok bang, tq banyak2. Nnti saya try
salam abg.. sya nk tnya skit.. ape msalah mtor sya ea? kluar minyak hitam melalui lubang angin atas kulit engine.. lubang tu direct ke kotak angin.. mtor lagenda.. otak mmg xreti ape mslah mtor tu.
klau bleh tlng pm kt sya.. 0109162287 izzat
MrOnline Shop host cmna tu bang.. sbb sya
bru ja pkai 4 stroke ni.. blom berjinak lagi dgn lagenda..
bos nk tnyer ckit knp sy tukar rantai timing n bila nk start motor xnk hidup???
motor lagenda 115z
muhammad zikrillah mohamad zaki marking timing chain tu mungkin tak tepat, Cuba adjust balik ataupun key pd shaft magnito to ada pasang tak
Kluangman Cooleck blh wasap sy x cz bnyk agy pertanyaan...
01132342686
abg tak guna whapapp , muhammad click gambar profile abg tu lepas tu click 'about' lepas tu ada satu ruangan kat sebelah kanan 'send massage' dan hantar massage muhamad lagi situ
Bos klw kekencengan setelan rante keteng itu blh bisa d kebdorin lg g.
coba di putar menggunakan 'T' atau skru driver kecil shaft timing chain itu ikut arah jam ... jika boleh ... diputar .. lepaskan kembali ... udah cukup ...tidak perlu di buka... tetapi jika tidak boleh di putar ... perlu di buka timing chain tensioner itu dan ikut sprt dlm video itu cara pemasangannya
salam bang..tumpang tanya..kenapa motor lc saya bila jalan jauh atau panas...ada dengar bunyi angin mcm kita rebus air panas pakai cerek..hehe susah nak explain bunyi tu..bila saya cek mcm bunyi dari radiator, yg 2 wayar sambung ke kotak angin kabreta tu...adakah masalah radiator atau normal
As Salam..emmm susah nak jawab ni...utk percubaan..bila ayah we dah ronda2 guna moto tu..dan rasa enginnya dah agak panas,cuba bukak penutup minyak hitam tu..penutup tempat isi minyak hitam..engin matikan dulu...ada tak tekenan angin yg menerjah keluar ..bunyi pppssss...dari situ...kalau ada ,dan moto ni masih baru...hantar balik moto tu kat kedai tempat beli...dan tunjukkan pd mereka pasal ppssss tu...cuba dulu yea...
bang apa punca moto lc135 bila enjin panas bunyi mcm tikus "citcitcit " tapi time enjin sejuk takde pulak bunyi
water pump rosak bang..
Berapa kos klu tukar tensioner 135lc ni..motor dh bunyi tek tek tek kadang senyap kdg bunyi
Block x1r 60 ke tu??
Ya ... 62mm
assalam bang...psg bnda tuh xprlu ikot tdc mark pon boleh eh
Ieja Vogue tak boleh...pasang tensioner ni adalah last step..bila marking timing chain dah betul..masa nak pasang timing chain Dan masa nak adjust tdc..tensioner ni nak kena bukak dulu..
Kluangman Cooleck ok bang...tq...
bos....tahan ke pakai blok x1r htam tu?? bpe tahun dah pkai?? gasket bocor x?? asap kuar kot tepi ke
Ammar Adni than dah 2 tahun pernah jem...valve bengkok tapi block langsung tak terjejas...abg recommend guna block ceramik APA brandpun boleh...
salam bang..tensioner tu pulas ikut arah jam ke? dan pulas smpai kemas atau pulas biasa2?...
Hakim Psk ikut arah jam ... Sampai habis kalau Hakim Ada tool dia yg macam 'T' tu bila dah gostankan Shaft tu boleh terus lock lepas tu terus pasang Dan bila skru kaki dah Di ketatkan lepaskan lock tu .... Tapi kalau tak adapun tak apa gunakan kreaviti sikit hehehe
+Kluangman Cooleck haha..okey bang..tq
Bang,kenapa minyak enjin motor lc aku ni sejak lepas tukar waterpump ,minyaknya masih bertukar warna kelabu ? Waterpump original baru tukar...,block problem pun boleh ada masalah minyak enjin warna kelabu ke?
kalau water pam dah ok ... tukar minyak baru yg biasa2 dulu... kalau berani oil filter tak payah guna buat seminggu ... bila masuk minyak baru ... minyak baru ni pun akan jadi putih juga tetapi tak la seteruk minyak lama ... guna dulu buat seminggu dua... hari2 buka tolok pengukur minyak ... perhatikan minyak tu ... kalau pam dah OK ... minyak tu akan jadi jernih kerana air dah keluar jadi wap bila engine panas ... bila minyak dah jernih balik , boleh guna minyak yg biasa guna dan filter pasang balik .. dgn syarat pam dak OK
Kluangman Cooleck owh o.k...kalau blok problem,minyak hitam pun boleh jd mcm kelabu jugak ke
tak ada tempat air boleh masuk dari block .. kalau gasket head bocor .. compresion tak ada ... motor susah nak hidup .. kalau dia masuk dari sini .. comporm motor kena tolak ...
pasal abg pernah kena .. gasket head bocor .. asap putih berkepul2 ..lepas tu motor tumpang van ... hehehe .. tapi masa tu zaman block beso masih guna slip besi ... sekarang ni block semua dah ceramik ... tahniah kepada pemilik2 yamaha LC .. memang berbalui ...
Assalam bang ...kalau bunyi tek2 tek2 tu kene tukar timing chain dgn tensioner ni ye? Motor saya bunyi tek2 tek2 ...kalau tukar 2 barang tu biasa berapa anggaran di kedai ? Atau harga barangnya sahaja berapa ?
Izzat zulkufli As Salaam .. belum tentu lagi kalau Ada bunyi macam tu adalah bunyi timing chain ... Setahu abg .. timing chain ni tak berbunyi ... Yg menghasilkan bunyi ni ... kebiasaannya adalah conrod, bahagian valve dan piston ...
Salam bro saya newbie 2hari lepas ade bukak head block tapi saya confused pusing tensioner mula2 arah jam lepastu kita bagi dia lock dulu lepas pasang baru pusing arah jam ke mcamna bro sbb start moto hidup jalan ok ..tapi bila masuk gear 3 4 muto jadi berat ade meletop..boleh ajarkan bro kalau saya salah pasang
Rasa2nya dah betul tu ... Kita pusing sampai habis .. lepas tu lock ... Baru pasang ... Ikat skru tensioner tu ... Bila dah confirm ... Baru lepaskan lock tu .. kalau nak test betul ke tak betul ... Nanti kalau free ... Masukkan balik lock tu Dan pusing Kan .. kalau boleh pusing .. pusingkan sampai habis lalu lepaskan serta merta ... Tapi kalau tak boleh pusing ... Kena bukak balik tensioner tu ... Buat balik semula ... Pusing ... Lock ... Pasang ... Baru lepaskan lock
meletop tu masa bila ? tutup minyak masa rpm tinggi ?
Kluangman Cooleck ye boss kalau tekan full throthlle pun dia jadi semput sblum ni ok jaa
shafiq wan kalau Ada free cuba bukak balik, buat balik semula .. check balik marking timing chain pastikan masa check marking tu timing chain berkeadaan tegang sebelah exzos, lepas tu tiang Dua tu masuk tak kat rumah dia betul2 ..
Kluangman Cooleck ok boss terima kasih banyak nnti saya cuba
Allen key saiz brp ye bang ?
Saya pasang timing chain cun2 tapi saya tak kacau tappet takpe boss
shafiq wan tepet tak payah usik
Kluangman Cooleck ouh ok boss ..kalau motor berat nk check ape lagi boss ? Start ok je temperature pun taknaik ..bila jalan je berat bila dah pergi 100 keatas .. Plug pun baru tukar tadi .. Ke sbb salah pasang tensioner? Boleh ajarkan boss ..sbb nk hntar kedai mahal sgt
shafiq wan block Ada bukak ke?
Kluangman Cooleck bukak boss cuci2 carbon je sbb lemau ..dapat detect tak masalah saya boss ? Ingat nk buka balik tapi taktahu nk check apa ..
Tensioner tu sebelum pasang ... Nak kena gostankan habis jadi pendek .. kalau Ada tool dia yg macam T tu lagi senang ... Pendek Kan habis Dan lock ... Pasang tensioner ... Ketatkan skru yg Dua Tu ... Dah ketat .. baru lepaskan tensioner lock tu ..
kalau tapet bunyi edjas benda ni ke?
Harith Syamim bukan ... Ini utk adjust timing chain ... Nak adjust tepet kena buka top head cover
Kluangman Cooleck biasa kalau bunyi ketek² tu nak edjas apa eh? macam timing chain ada gak
Harith Syamim Cuba tengok video ni dan fahamkan ...
Brape pusingan ye bang tuk chain tensioner tu.. #lc 135
pusingannya tak payah kira,yg penting adalah masa pasang tu .. kalau boleh timing chain tensioner tu tak kena dgn timing chain guide ( plastic bengkok dlm block ) nanti bila dah ketatkan skru kaki timing chain tensioner tu .... baru lepaskan
Numpang tanya bosss Jupiter MX sy kluar oli dari situ, kira2 kenapa ya. Sy udh ganti blok 62 mm
itu tidak serius ... ditukar gasketnya sudah memadai
Kluangman Cooleck ga ngerti om gasket itu apa, masih pemula om
ada satu lapisan nipis antara timing chain tenssioner itu dgn block .. berkemunginan ianya sudah mepet ... boleh di coba bukak kembali timing chain tenssioner tersebut dan ketika memasangnya kembali olesi dgn gam gasket yg kayak colgate itu
Oke makasih om ilmu nya .
harga tensioner itu harga nya barapa bos saya juga mau ganti nih?
saya sudah lupa berapa harganya tapi yg pastinya tidak keterlaluan mahal ..
salah satu komponen penyebab susah netralin gigi fu 150
ruclips.net/video/nMRygQhYf94/видео.html
Bang ini motor apa yg kita kerja
Sarip Rip Yamaha LC atau Jupiter sama sahaja
Bang yg kita pegang itu stelan rantai kecil yang bang
Sarip Rip ya benar ...
translate bahasa melayu lah
baru faham
please translate
Haqeem 4 OK Insya'Allah kalau ada kesempatan nanti abg buat..kalau abg jumpa video asalnya..
Haqeem
Kluangman Cooleck j