Когда Батя купил такую машину в 14 году,честно я был не восторге от этой тачки.панель дико не нравилась.но со временем оказалось не такая она и плохая.когда сам на ней ездить стал😁.в принципе с автором полностью согласен.видно парень любит эту тачку😁
93000км,3 года ,полет нормальный,поменял один раз свечи,2 раза колодки передние, три лампочки,грм поменял на 80000 км и ВСЕ,сейчас думаю надо шаровые проверить и задние стойки,это надежный друг!!!
машина отличная за год и 6 месяцев проехал 84000 тысяч километров 8 раз масло менял, шины передние тормозные колодки и все, машина отличная если не считать шумоизоляцию.
у меня у друга такая в такси третий год,пробег на данный момент 85т.км менял только расходники,передние тор.диски,колодки и один рычаг все,машиной очень доволе
Хотел её тоже в 14-ом году купить. Но, не смог смириться, что в новую машину впихнули приборку от старого Логана. В итоге, купил новый Логан с таким же двигателем. По надёжности - то же самое. Лью бензин и меняю масло. Ничего ещё не ломалось.
Технически это и есть логан первой генерации а внешность Bluebird Sylphy (G11) 2005 года ,так что это далеко не новый авто. www.drom.ru/catalog/nissan/bluebird_sylphy/g_2005_1085/
я согласен с автором видео,все как он рассказывает - так и есть .Машина надежная,очень устойчивая,в морозы заводится без проблем (-32 градуса со второго раза завелась) .Генератор на ней хороший 150 А Bosch.Аккум в стандарте на 70 А и можно смело 95 А ставить.Могу дальше продолжать рассказывать о плюсах но боюсь затянутый рассказ получится.
всем привет, у меня тоже альмера пробег 67000 кое-что меняли по гарантии за 3 года владения. по ходовке умерла тока левая шаровая опора и тоже по гарантии. 4то дорогое делал сам. на 70 000 примерно буду менять ремень ГРМ и тормозные диски.
За 2 года и 75000 км эксплуатации потратил около 80000 р. + бензин ( аи 92 - 6 л трасса, 8,5 город на 100 км, пробег город-трасса 50/50 ). От каско отказался на второй год. Менял только масло, фильтра, заправил кондей, на 70000 поменял нижние рычаги в сборе ( сайленблокам пришёл каюк, цена рычагов рено оригинал + работа + сходразвал - 10000 (входит в общую сумму)). В итоге- 1 рубль на километр пробега + бензин - по моему очень даже не плохо!!!
Один вопрос , как 8.5 литров у тебя может быть? у меня механика летов 9.5-10-5 город, зимой 12.5 всегда ( если только ты тошнишь? у меня крутится двигло постоянно ( но а по другому не получается проскакивать.) Как у тебя 8.5 у меня по трассе 7-8
Leon Kastus Если как, ты выражаешся, тошнить по трассе 80 км.ч. то я укладывался в 5.7 литров на сотню ( ехал с Калуги до Подольска), а расход по городу показатель не объективный.
игорёк р Вот и я удивился твоим цифрам , толи у меня какая то шляпа с расходом , толи в пробках туплю часто ( а это часто т.к они у меня каждодневные) ты не менял прошивку ни разу? Я думал перезалить на что то поновее, но не нашел адекватной инфы, может ты знаешь что?
Нет, не менял. Малейшее увеличение мощности сразу скажется на расходе топлива ( личное мнение, согласно закона сохранения энергии), как-бы в обратном не уверяли. Меня всё устраивает. Читал отзывы людей и по перепрошивке, и по замене шестерёнок 5-ой передачи- от восторга перемен никто оргазма не испытал, а шестерни так и вообще меняли на назад на родные.
Меня боле всего удивляет в этом случае работа маркетологов автокомпаний. Перед выпуском модели анализируют рынок и видят что седанов в РФ продаётся больше всего. И соответственно выпускают новую модель в кузове седан, потом смотрят и восхищаются тому, что "попали" в своих расчётах. А причина успеха седанов как раз в том, что как правило альтернативы нет. Например КИА РИО. Седан и хэтч продаются примерно в равных количествах, при этом хэтч дороже на 5-10 %. Несомненно покупая бюджетник народ желает сэкономить и берёт седан. В общем если не дают альтернативы, то седан так и будет самым популярных кузовом. А универсалов вообще предлагается столько, что можно пересчитать по пальцам одной руки.
У меня был Рено-Меган 2009 года с DP0. На 110000 коробка стала накрываться- появились стуки в момент включения P, D. Ездил аккуратно, не шлифовал, не буксовал. Объявили 60000 за ремонт. Подумав, продал перекупам. Так что у Вас всё впереди. Эти коробки редко выхаживают более 130000.
Молоток тезка, (еще и коллега по авто, и цвету, только МКПП.) мой лайк 101 !!!. Моей уже третий - тьфу-тьфу: полет нормальный, путешествую иногда, в основном тоже работа-дом, летом на огород, или на рыбалку. Подтверждаю все выше сказанное тобой! Авто: дешево (было) и сердито. Жду продолжения истории.
Хотелось что бы обновили её, двигатель чуть мощнее, передние сиденья удобнее, а остальное и так сойдёт. Через пару лет придётся менять, и наверное опять возьму её. просто знаю что по деньгам другое не вытяну. Мечты, мечты...
У меня был чистый японец Ниссан 2000 года недавно. За пять лет эксплуатации такой суммы затрат как у вас (257т.р.) я так и не достиг. Причём двиг 1.8л. Так что не надо так категорично . И новые подводят , и старые есть очень даже надёжные .
Пробег 36 тыс за 3 года? К чему тогда трактат про надежность? С чего вдруг на таком пробеге мотор должен есть масло? Жоповозка нормальная, наверняка, кому до 20 или за 40. Но надежность тут не причем, особенно на печально известном автомате.
У меня пробег 50 тыс, 3 года, поменял на 40 тыс передние рычаги в сборе - застучали шаровые. 8 тыс из них по убитым (с выбоинами и глубокими ямами через несколько метров) асфальтовым дорогам на скорости 60-100 км/ч. Еще стучала задняя правая стойка в сильный мороз - добавил шайбу толщиной 3 мм под верхнюю опору - стук пропал. Правда причину стука долго искал..
Спасибо за обзор! Весь парадокс что пробег маленький. но двигатель почти убит. Езда только по городу на 5 20 минут до работы плохо для ресурса двигателя.
Смотрел и утирая скупую мужскую слезу ибо не могу похвастаться такими сладими речеми о своей любимой машине потому как езжу на ФФ 2 рестайл 2.0 145 лс автомат с расходом 13.5/100 и всеми вытекающими))))...
Хотелось бы побольше видео, разгон до 100 , еще какие нить и почаще))) Тогда и подписчики потянутся. У меня такая же , я сразу на ГБО перевел.. пробеги больше. 30к за год. Кстати на моем канале есть обзор про гбо
дают советы те, кто совсем не ездит. Как можно говорить о неубиваемости авто, если пробег за 3 года около 30000км. Умашины к этому времени только все притерлось.
Сначала говорит что далеко на ней не выезжал и поэтому пробег такой не большой. А потом когда про поломки рассказывает, говорит что когда на дальняк ездил ни разу подводила. Скрутил пробег так и скажи
Ну что опять ваз хаять... Калина 2012 года на данный момент (2.12.2016) 4,5 года. Брал с салона кроме замены масла и тормозных колодок ничего не делал, пробег 47000 км. Да, в конце ноября засопливился радиатор мотора, поменял цена с работой 2420 руб (но почти пять лет, думаю для ВАЗа нормально). Так же большую часть машинка живет в городе раз в год 1000 км туда-обратно на черное море и не всегда в горы по зиме (в районе 500 км). Так что нормальные машины. Но кстати, с увеличением семьи присматриваюсь как раз к Альмере или Ларгусу.
десятка у знакомого прошла 240000 километров без капиталки, на лукойле полусинтетика и сейчас еще ездит. Думаю результат нормальный. Шаровые не скажу не знаю. Е сли често, есть две калины моя и на год старше. У той которая на год старше пробег больше 110000. Так если честно ремонт одинаковый, на моей по мото часам по второй в километраже (она по трассе чаще ездит).
Сергей Юха А если честно то приезжают к нам и мерсы, у которых к 18000 двигатель стуканул, да и БМВ Х6 новый сгорел из-за проблем с проводкой, есть видео в инстаграмме, так что сейчас нету авто котрые ломаются. И еще один момент на солярис-рио двигатель ресурс 150000 километров, ремонтных размеров нет, меняется сразу блок, на вазе все происходит легче, так что кому что.
У меня механика, 1год, пробег 85000 км. На 80000 загудел передний ступичный подшипник. Всё))) В остальном только расходники - ну это ремень ГРМ, примерно на 70000км менял стойки стабилизатора, и то можно было не менять. Тьфу тьфу тьфу всё работает в идеале)))
брал двух летнюю 2014г. машиной доволен пробег 45000 на третье то не поехал отговорили так как авто безпроблемная ,есть конечно косяки и сиденье скрипит и в холодное время сзади постукивает ну а в целом как я и семья довольны.Сейчас заправляюсь 95 бензином машина более динамичная стала расход 8,6 смешанный режим.
Слишком малый пробег для объективного мнения. Легендарная подвеска Логана там не выдерживает. Я вам расскажу что случилось за 65 тыщ. Оба рычага из-за шаровых и тормозные диски, которые сделаны непонятно из чего, т.к. изнашивается очень быстро. (У некоторых аж за 30 тыщ) Люди переходят на более мягкие колодки - вроде спасает.Ещё у 90% людей стучит задняя правая стойка, дилер разводит руками - типа всё хорошо -проблем нет, но кулибины высянили в чём дело и стачивают шайбы. Панель приборов со временем вспучивается на первых машинах до 2015 года. Вобщем не всё так гладко с ней.
Философия здесь одна движок с конвейера ,есть моторесур двигателя измеряемый в моточасах работы и это самое главное. Чем меньше моточасов тем больше срок эксплуатации и это хорошо. Соответственно новый двигатель это з.........сь
Было желание приобрести альмеру, но после того как сел за руль весты, где очень удобные сидения, интерьер симпатичный, простора немного меньше для пассажиров сзади, но я же не для такси её собираюсь использовать, важнее собственные ощущения на водительском месте... Не нравятся слабые пружины в задней подвеске, проседает альмера. А так двиг тут отличный, дизайн в черном цвете с хромом - представительский, простор, но ощущения в водительском кресле, что ты в ларгусе/гранте, все серо-скучно-грубо. За год со старта продаж надеюсь весту допилят, сменят поставщика стоек стабилизатора и стекол, тогда и брать.
Альмера семейный автомобиль, бюджетный. Только на механике. Большой багажник. По трассе хорошо идёт. Подвеска глотает ямы. Места вагон. Что ещё надо среднему русскому дачному человеку? Хотите погонять покупайте приоры. Только сзади пассажиры будут упираться коленками в сиденья. Да это обновлённый логан с более длинной базой. Но давайте будем реалистами, поставь они сюда другую торпеду был бы другой ценник. Для среднерусского человека, с учётом кризисных цен, более менее доступная цена, чтобы здать старый тазик и купить новый автомобиль. А интерьер захотелось - есть кия рио. Но я посмотрел прайс, там за каждую приколюшку доплата. И если брать более менее нормальный интерьер то дороже на 100 тыс. А здесь 5-ть комплектаций, всё понятно.
Короткие тормозные шланги это не брак запчасти, это конструкторский просчет, просто халатность. Очевидно автор очарован значком '' Nissan '' , будь она со значком '' Lada '', он не глядя прошел бы мимо.
Семь тысяч в месяц, это очень много, на что же вы их тратили? Если это так,то получается что она постоянно ломалась,или каждый месяц покупать новый аккумулятор,ну реально много,уточните.
Про Лады давай не наговаривай. Гранта 12 год пробег 100 ткм. Кондер абс расход 6.4 никто по трассе не обгоняет кроме приор! Менял только расходники. 4 раза проезжали по 5 ткм.
Эх эта лада. Была у меня 9ка,10-ка, 15-ка, калина, довелось и на приоре покататься на работе. Да, они новые норм (2-а года), и по динамике хорошие движки. Но понимаешь какое дело, какой должен быть автомобиль? Я ответил сам себе - "сел и поехал". И нехрена туда (под капот) лазить. Проверил масло и забыл. Я на АВТОВАЗЕ изучил всю ходовку. Всю охлаждающую систему двигателя. Знаю какие датчики надо менять, какие симтомы на замену этих датчиков. Возить в багажнике антифриз и инструменты. А замена лампочек постоянная и т.д. и т.п. И ЗАЧЕМ МНЕ ВСЁ ЭТО ЗНАТЬ??? Почему люди покупают IPHONE??? зачем переплачивает? самсунги дешевле и по характеристикам выше (камера , процессор). - да потому что человек нормально к себе относится и хочет качественный продукт. P/S: может когда-нибудь лада станет хорошим автомобилем, но пока она делается без всякой любви и уважения к водителю.
мало того передняя правая дверь подлежит уже очень тщательному ремонту т к заломана стыковка к крылу - это не сказал а ремонт стоит нормально!Во вторых уже ничего не хочу ДОСВИДОС ДЯДЯ!(ПОСМОТРЕТЬ ПЕРВЫЕ СЕКУНДЫ ВИДЕО)
Михаил Николаевич ,начну с главного,а именно с того,что четыре дня назад купил себе такой седан)).Купил исходя из того,что по трассе езжу не более 110 км/час....В интервале скоростей 90-110 км час машина ведёт себя достаточно не плохо,обороты К4М терпимы (3000 об/мин).Мотор явно просыпается с раскручивания вала в 3.5-3.7 тыс.оборотов он начинает рычать и появляется тяга,но это мне только для вынужденных обгонов.С места трогание Альмеры ужасающее без прошивки!Опасен,тем что при обгоне нужно хорошо расчитать возможности авто.....Седан за свои деньги очень не плох,но лишь для тех кто практикует спокойную езду.
по регламенту на 60000 км но если ездишь постоянно в городе большом с пробками превышать регламент крайне нежелательно загнет клапана ремонт у официалов 100000 или контракный движок я на 59000 менял а кто по трассам ходит говорят и на 90000 красивые
а ты не проверял задние амортизаторы у тебя не проворачиваются с гайкой, ото говорили что у всех альмер такая фигня, я у себя проверил у меня они проворачивались, я просто подложил вторую шайбу и затянул как следует. а так машинка супер.
форумы об этом все трещат по швам просто разрываются, почему интересно на счет этого не проводят отзывную компанию. я когда подложил вторую шайбу у меня биения в кузов прекратились и шума меньше стало сзади.
чувак обзор неочем вообще,ведро с мотором который не тянет и приехало 36 тыщ это воооообще неочем,я за сезон проезжаю в Крыму от 50 до 70 тыщ примерно за 4 месяца,конкуренты на нисанах альмерах тихо сосут в стороне,у меня была киа Рио 333 твщи пробега без проблем,продал купил хенде ай40 пробег 70 тыщ тока масло меняю,а ты выглядеш как лягушка которая хвалит своё болото,ты просто лохонулся при покупке
я тебе отвечу, у меня кореш на ней шаровую поменял на 71 тысяче, все остальное в норме, я пока ничего не менял пробег 30 к ( П.С корефан живет в поселке около моего города и получается он ездит 10 км по щебню ( выбитому с грунтом) и ему похер он едет по жизни там 80 км/ч, только предыдущий его ваз ломался, а эта нет)
А какой же предыдущий ваз был у твоего друга? Наверно ВАЗ-21093 1999 года выпуска. Пусть купит Ладу Калину кросс и не парится 100.000 км пробега, потом только проверить состояние шаровых, наконечников рулевых тяг, подтянуть рулевую рейку, сменить масло в кпп и помпу с роликами натяжителя.
Спрыгнул с мазды в логан со значком ниссан, собраная на сраном автовазе и доволен до усрачки. Скажи прямо нехватило денег на новую мазду,а сравнивать эту сборную салянку с машинами на много высшим классом ненадо.
Мдам, Мазда - это Японское Жигули, и цена соответствующая. Ты бы поездил на автомобилях других марок, где ты не десятый хозяин, ты был бы другого мнения о прулях... Ну а Альмера, что тут скажешь, надёжный авто, езжу на "рабочей" Альмере, вопросов к ней нет, пока и пробег то мал, 45 тыщ. Вот когда пойдёт за 100, тогда сравню с прулём. Личная машина - Импреза(пруль), пробег 120 тыщ. На обоих машин пока ток расходники менялись.
Ну ты сравнил... Сравнивай одноклассников тогда уж. Были у меня мазды, аж две. Сравнивая с одноклассниками, первые ощущения такие: дизайн интереснее, салон современнее, много всяких допов. А поездив понимаешь, что это "лоск", на деле вся машина выполнена из очень дешёвых материалов, именно ВСЯ! На Демии жены наблюдал даже криво подогнанные элементы панели. Ты посиди в японках одного класса но разных производителей, ты всё сам поймёшь. Собственно мазда марка то не плохая, за небольшие деньги, можно купить очень интересную машину, в плане дизайна и характеристик. Но нада понимать, что цена на мазду обоснованна, и не стоит за эти деньги ждать чуда.
Видел на просторах ютуб видео про альмеру g15 из такси с пробегом 490000 км. Из крупного - 1 раз заменили сцепление, все остальное по регламенту) А машинка в день по 350 км проезжает. Все родное и ездит без проблем)
всем привет у меня альмера 2013 г. пробег 35000т.км и не одной поломки я очень доволен. машина просто класс.
нисановодам привет))) машина супер. я тоже ей доволен абсолютно
Когда Батя купил такую машину в 14 году,честно я был не восторге от этой тачки.панель дико не нравилась.но со временем оказалось не такая она и плохая.когда сам на ней ездить стал😁.в принципе с автором полностью согласен.видно парень любит эту тачку😁
Молодец! Правильный выбор! Сам такой владею, только в максималке в Самаре! Для наших дорог лучше ее среди седанов нет!
93000км,3 года ,полет нормальный,поменял один раз свечи,2 раза колодки передние, три лампочки,грм поменял на 80000 км и ВСЕ,сейчас думаю надо шаровые проверить и задние стойки,это надежный друг!!!
машина отличная за год и 6 месяцев проехал 84000 тысяч километров 8 раз масло менял, шины передние тормозные колодки и все, машина отличная если не считать шумоизоляцию.
У мня пробег 85 тыс за 4 года, самый серьезный ремонт- замена стеклоподъёмников, машина надежная
Не завидую я покупателю кто купит у него. Я ее не жалею и т.д. молодец
у меня у друга такая в такси третий год,пробег на данный момент 85т.км менял только расходники,передние тор.диски,колодки и один рычаг все,машиной очень доволе
Молодец! Хорошо получилось, но в некоторых местах нервничал. Хорошая машина. Спасибо за видео.
Интеллигентный человек, всё логично объяснил !!!
Хотел её тоже в 14-ом году купить. Но, не смог смириться, что в новую машину впихнули приборку от старого Логана. В итоге, купил новый Логан с таким же двигателем. По надёжности - то же самое. Лью бензин и меняю масло. Ничего ещё не ломалось.
а у меня другая фигня ---новый логан внешне ненравиться и все тут... а тут алька подоспела)))))))
Технически это и есть логан первой генерации а внешность Bluebird Sylphy (G11) 2005 года ,так что это далеко не новый авто.
www.drom.ru/catalog/nissan/bluebird_sylphy/g_2005_1085/
я согласен с автором видео,все как он рассказывает - так и есть .Машина надежная,очень устойчивая,в морозы заводится без проблем (-32 градуса со второго раза завелась) .Генератор на ней хороший 150 А Bosch.Аккум в стандарте на 70 А и можно смело 95 А ставить.Могу дальше продолжать рассказывать о плюсах но боюсь затянутый рассказ получится.
Три года я на клине ездил точно так же, только заливал бензин и менял лампочки)
а почему продал?
всем привет, у меня тоже альмера пробег 67000 кое-что меняли по гарантии за 3 года владения. по ходовке умерла тока левая шаровая опора и тоже по гарантии. 4то дорогое делал сам. на 70 000 примерно буду менять ремень ГРМ и тормозные диски.
За 2 года и 75000 км эксплуатации потратил около 80000 р. + бензин ( аи 92 - 6 л трасса, 8,5 город на 100 км, пробег город-трасса 50/50 ). От каско отказался на второй год. Менял только масло, фильтра, заправил кондей, на 70000 поменял нижние рычаги в сборе ( сайленблокам пришёл каюк, цена рычагов рено оригинал + работа + сходразвал - 10000 (входит в общую сумму)). В итоге- 1 рубль на километр пробега + бензин - по моему очень даже не плохо!!!
Один вопрос , как 8.5 литров у тебя может быть? у меня механика летов 9.5-10-5 город, зимой 12.5 всегда ( если только ты тошнишь? у меня крутится двигло постоянно ( но а по другому не получается проскакивать.) Как у тебя 8.5 у меня по трассе 7-8
Leon Kastus Если как, ты выражаешся, тошнить по трассе 80 км.ч. то я укладывался в 5.7 литров на сотню ( ехал с Калуги до Подольска), а расход по городу показатель не объективный.
игорёк р Вот и я удивился твоим цифрам , толи у меня какая то шляпа с расходом , толи в пробках туплю часто ( а это часто т.к они у меня каждодневные) ты не менял прошивку ни разу? Я думал перезалить на что то поновее, но не нашел адекватной инфы, может ты знаешь что?
Нет, не менял. Малейшее увеличение мощности сразу скажется на расходе топлива ( личное мнение, согласно закона сохранения энергии), как-бы в обратном не уверяли. Меня всё устраивает. Читал отзывы людей и по перепрошивке, и по замене шестерёнок 5-ой передачи- от восторга перемен никто оргазма не испытал, а шестерни так и вообще меняли на назад на родные.
игорёк р понял, ну ладно буду жить со своим расходом тогда
30 тысяч км за 7 месяцев - полёт нормальный
Уверен что если бы появился универсал Алмера, продажи бы заметно возросли.
Согласен, в этом видео я даже показывал как бы он мог выглядеть - ruclips.net/video/N44aEiFux0E/видео.html
Меня боле всего удивляет в этом случае работа маркетологов автокомпаний. Перед выпуском модели анализируют рынок и видят что седанов в РФ продаётся больше всего. И соответственно выпускают новую модель в кузове седан, потом смотрят и восхищаются тому, что "попали" в своих расчётах. А причина успеха седанов как раз в том, что как правило альтернативы нет. Например КИА РИО. Седан и хэтч продаются примерно в равных количествах, при этом хэтч дороже на 5-10 %. Несомненно покупая бюджетник народ желает сэкономить и берёт седан. В общем если не дают альтернативы, то седан так и будет самым популярных кузовом. А универсалов вообще предлагается столько, что можно пересчитать по пальцам одной руки.
Almera универсал существует. называется лада ларгус.
У меня был Рено-Меган 2009 года с DP0. На 110000 коробка стала накрываться- появились стуки в момент включения P, D. Ездил аккуратно, не шлифовал, не буксовал. Объявили 60000 за ремонт. Подумав, продал перекупам. Так что у Вас всё впереди. Эти коробки редко выхаживают более 130000.
Vincent Kamora как часто масло в коробке меняли?
12 тыс на масле, это да истинная любовь к авто....
Молоток тезка, (еще и коллега по авто, и цвету, только МКПП.) мой лайк 101 !!!. Моей уже третий - тьфу-тьфу: полет нормальный, путешествую иногда, в основном тоже работа-дом, летом на огород, или на рыбалку. Подтверждаю все выше сказанное тобой! Авто: дешево (было) и сердито. Жду продолжения истории.
Хотелось что бы обновили её, двигатель чуть мощнее, передние сиденья удобнее, а остальное и так сойдёт. Через пару лет придётся менять, и наверное опять возьму её. просто знаю что по деньгам другое не вытяну. Мечты, мечты...
Ну двигатель как на рено логан, двигатель получше - другие деньги. Да и места под капотом мало.
Взял 5ти летнюю Альмерку. Замена шаровых и в путь.
До этого на ваз 21124 2005 года. За год прошел 44000. Зайопся чинить.
Продам ниссан альмера 2013 г состояный хороши не бити пока нахажу в отпуске машина в гараже янао п.коротчаева север тел 89292584485.
у моего знакомого такая же альмера 13 го года, только на палке, тоже брал новой, пробег за 3 года 14 тыс))
Если на машине почти не ездить то она никогда не будет ломаться,заебись аргументы и рассуждения при таком пробеге))))) Маленький лайф хак :D
Кстати странно, почему переднее крыло не пошло ржой, она же целиком в грунт окунается, вместе с дверьми и прочим.
в какой еще грун? нет на альмере ни капли грунта. после катафареза машина сразу красится. а слой катафареза толком не является грунтом.
У меня был чистый японец Ниссан 2000 года недавно. За пять лет эксплуатации такой суммы затрат как у вас (257т.р.) я так и не достиг. Причём двиг 1.8л. Так что не надо так категорично . И новые подводят , и старые есть очень даже надёжные .
36т - ты ей даже целку не порвал еще!
Пробег 36 тыс за 3 года? К чему тогда трактат про надежность? С чего вдруг на таком пробеге мотор должен есть масло? Жоповозка нормальная, наверняка, кому до 20 или за 40. Но надежность тут не причем, особенно на печально известном автомате.
У меня пробег 50 тыс, 3 года, поменял на 40 тыс передние рычаги в сборе - застучали шаровые. 8 тыс из них по убитым (с выбоинами и глубокими ямами через несколько метров) асфальтовым дорогам на скорости 60-100 км/ч. Еще стучала задняя правая стойка в сильный мороз - добавил шайбу толщиной 3 мм под верхнюю опору - стук пропал. Правда причину стука долго искал..
Спасибо за обзор! Весь парадокс что пробег маленький. но двигатель почти убит. Езда только по городу на 5 20 минут до работы плохо для ресурса двигателя.
Смотрел и утирая скупую мужскую слезу ибо не могу похвастаться такими сладими речеми о своей любимой машине потому как езжу на ФФ 2 рестайл 2.0 145 лс автомат с расходом 13.5/100 и всеми вытекающими))))...
И эта жрет не меньше на автомате
Хотелось бы побольше видео, разгон до 100 , еще какие нить и почаще))) Тогда и подписчики потянутся. У меня такая же , я сразу на ГБО перевел.. пробеги больше. 30к за год. Кстати на моем канале есть обзор про гбо
Malginov TV
да блин опять лада,что вы к этой ладе прицепились,новые они не ломаются так как нам впаривают
Автор старался👍 смотрел на одном дыхании
дают советы те, кто совсем не ездит. Как можно говорить о неубиваемости авто, если пробег за 3 года около 30000км. Умашины к этому времени только все притерлось.
Добрый день 2014 год пробег 94000 вчера поменял грм тахграф 500 показывает это что тоесть не правильно
?
Сначала говорит что далеко на ней не выезжал и поэтому пробег такой не большой. А потом когда про поломки рассказывает, говорит что когда на дальняк ездил ни разу подводила.
Скрутил пробег так и скажи
Кто знает Срочно задняя балка рено ларгус Ниссан Альмеро G15 одинаковые. ?
Со стеклом та-же фигня была,но мне на почту присылали письмо)
Ну что опять ваз хаять... Калина 2012 года на данный момент (2.12.2016) 4,5 года. Брал с салона кроме замены масла и тормозных колодок ничего не делал, пробег 47000 км. Да, в конце ноября засопливился радиатор мотора, поменял цена с работой 2420 руб (но почти пять лет, думаю для ВАЗа нормально). Так же большую часть машинка живет в городе раз в год 1000 км туда-обратно на черное море и не всегда в горы по зиме (в районе 500 км). Так что нормальные машины. Но кстати, с увеличением семьи присматриваюсь как раз к Альмере или Ларгусу.
Stav Ropol а если на тазу ездить сотку в год ?
десятка у знакомого прошла 240000 километров без капиталки, на лукойле полусинтетика и сейчас еще ездит. Думаю результат нормальный. Шаровые не скажу не знаю. Е сли често, есть две калины моя и на год старше. У той которая на год старше пробег больше 110000. Так если честно ремонт одинаковый, на моей по мото часам по второй в километраже (она по трассе чаще ездит).
Сергей Юха А если честно то приезжают к нам и мерсы, у которых к 18000 двигатель стуканул, да и БМВ Х6 новый сгорел из-за проблем с проводкой, есть видео в инстаграмме, так что сейчас нету авто котрые ломаются. И еще один момент на солярис-рио двигатель ресурс 150000 километров, ремонтных размеров нет, меняется сразу блок, на вазе все происходит легче, так что кому что.
за ниссан лайк
У меня механика, 1год, пробег 85000 км. На 80000 загудел передний ступичный подшипник. Всё))) В остальном только расходники - ну это ремень ГРМ, примерно на 70000км менял стойки стабилизатора, и то можно было не менять. Тьфу тьфу тьфу всё работает в идеале)))
*Передний правый ступичный подшипник.
брал двух летнюю 2014г. машиной доволен пробег 45000 на третье то не поехал отговорили так как авто безпроблемная ,есть конечно косяки и сиденье скрипит и в холодное время сзади постукивает ну а в целом как я и семья довольны.Сейчас заправляюсь 95 бензином машина более динамичная стала расход 8,6 смешанный режим.
скрипит замок ремня безопастности скорее всего ---капни смазки. а катаюсь на 92 лукойловский лью полет нормальный 70000 км
Кто-нибудь может подсказать, при каких оборотах достигается максимальный крутящий момент на этом авто? Может график разгона есть у кого-нибудь?
3750
Машина-шикарная! А от чувака сразу отписался, когда увидел как он в ДТП попал.
Слишком малый пробег для объективного мнения. Легендарная подвеска Логана там не выдерживает. Я вам расскажу что случилось за 65 тыщ. Оба рычага из-за шаровых и тормозные диски, которые сделаны непонятно из чего, т.к. изнашивается очень быстро. (У некоторых аж за 30 тыщ) Люди переходят на более мягкие колодки - вроде спасает.Ещё у 90% людей стучит задняя правая стойка, дилер разводит руками - типа всё хорошо -проблем нет, но кулибины высянили в чём дело и стачивают шайбы. Панель приборов со временем вспучивается на первых машинах до 2015 года. Вобщем не всё так гладко с ней.
Философия здесь одна движок с конвейера ,есть моторесур двигателя измеряемый в моточасах работы и это самое главное. Чем меньше моточасов тем больше срок эксплуатации и это хорошо. Соответственно новый двигатель это з.........сь
нет ничего не убиваемого,как нет предела совершенству
Было желание приобрести альмеру, но после того как сел за руль весты,
где очень удобные сидения, интерьер симпатичный, простора немного меньше для пассажиров сзади,
но я же не для такси её собираюсь использовать, важнее собственные ощущения на водительском месте...
Не нравятся слабые пружины в задней подвеске, проседает альмера.
А так двиг тут отличный, дизайн в черном цвете с хромом - представительский, простор, но ощущения в водительском кресле, что ты в ларгусе/гранте, все серо-скучно-грубо.
За год со старта продаж надеюсь весту допилят, сменят поставщика стоек стабилизатора и стекол, тогда и брать.
лечится резиновыми проставками купил 500 р подняласьна 3.5 см
Альмера семейный автомобиль, бюджетный. Только на механике. Большой багажник. По трассе хорошо идёт. Подвеска глотает ямы. Места вагон. Что ещё надо среднему русскому дачному человеку? Хотите погонять покупайте приоры. Только сзади пассажиры будут упираться коленками в сиденья. Да это обновлённый логан с более длинной базой. Но давайте будем реалистами, поставь они сюда другую торпеду был бы другой ценник. Для среднерусского человека, с учётом кризисных цен, более менее доступная цена, чтобы здать старый тазик и купить новый автомобиль. А интерьер захотелось - есть кия рио. Но я посмотрел прайс, там за каждую приколюшку доплата. И если брать более менее нормальный интерьер то дороже на 100 тыс. А здесь 5-ть комплектаций, всё понятно.
Иван Иванов я тож поднял и непросидает!
Добрый вечер. Объясните какими резиновым проставками? Подробнее пожалуйста.
Добрый люди мне нужен срочно на ниссан альмера 2013 г стартер и генератор жду ответ.
Насчет контрактных моторов и мудаковатых продавцов - в точку)
Кто нибудь подскажет сколько стоит замена ремня и роликов ГРМ, цена на материалы?
Нижний Новгород. Не официал. Запчасти оригинал. 4800 комплект, 3500 замена
Mel3348 попробую резину сменить
Короткие тормозные шланги это не брак запчасти, это конструкторский просчет, просто халатность. Очевидно автор очарован значком '' Nissan '' , будь она со значком '' Lada '', он не глядя прошел бы мимо.
Семь тысяч в месяц, это очень много, на что же вы их тратили? Если это так,то получается что она постоянно ломалась,или каждый месяц покупать новый аккумулятор,ну реально много,уточните.
Машина супер
Купил у офиц.диллера. Проехал 1800 км. Когда отпускаешь руль машину уводит вправо(делали 2 раза развал-не помогло).Что можете сказать на счет этого?
Marat Shamsutdinov не нейтрали?
на нейтральной передаче?
Попробуй перекинуть колеса,мне помогло.
по диагонали перед-зад
Пишу с другого аккаунта,проблема была в резине, поставил колёса на другую машину начала уводить.
Про Лады давай не наговаривай.
Гранта 12 год пробег 100 ткм. Кондер абс расход 6.4 никто по трассе не обгоняет кроме приор! Менял только расходники. 4 раза проезжали по 5 ткм.
Эх эта лада. Была у меня 9ка,10-ка, 15-ка, калина, довелось и на приоре покататься на работе. Да, они новые норм (2-а года), и по динамике хорошие движки. Но понимаешь какое дело, какой должен быть автомобиль? Я ответил сам себе - "сел и поехал". И нехрена туда (под капот) лазить. Проверил масло и забыл. Я на АВТОВАЗЕ изучил всю ходовку. Всю охлаждающую систему двигателя. Знаю какие датчики надо менять, какие симтомы на замену этих датчиков. Возить в багажнике антифриз и инструменты. А замена лампочек постоянная и т.д. и т.п. И ЗАЧЕМ МНЕ ВСЁ ЭТО ЗНАТЬ???
Почему люди покупают IPHONE??? зачем переплачивает? самсунги дешевле и по характеристикам выше (камера , процессор).
- да потому что человек нормально к себе относится и хочет качественный продукт.
P/S: может когда-нибудь лада станет хорошим автомобилем, но пока она делается без всякой любви и уважения к водителю.
мало того передняя правая дверь подлежит уже очень тщательному ремонту т к заломана стыковка к крылу - это не сказал а ремонт стоит нормально!Во вторых уже ничего не хочу ДОСВИДОС ДЯДЯ!(ПОСМОТРЕТЬ ПЕРВЫЕ СЕКУНДЫ ВИДЕО)
пробег не в рублях измеряется а в километрах
два школьника " разбирающихся" в машинах, дизлайкнули
калина у меня у меня тоже, до 100 тысяч пробега не ломалась.
Скептика многих оправдана,потому как седан достаточно большой и загруженный по трассе он становится опасен из -за слабой динамики.....
и почему же он опасен)))? у нас разрешенная 90(110), на этой скорости хоть на классике.))))
Михаил Николаевич ,начну с главного,а именно с того,что четыре дня назад купил себе такой седан)).Купил исходя из того,что по трассе езжу не более 110 км/час....В интервале скоростей 90-110 км час машина ведёт себя достаточно не плохо,обороты К4М терпимы (3000 об/мин).Мотор явно просыпается с раскручивания вала в 3.5-3.7 тыс.оборотов он начинает рычать и появляется тяга,но это мне только для вынужденных обгонов.С места трогание Альмеры ужасающее без прошивки!Опасен,тем что при обгоне нужно хорошо расчитать возможности авто.....Седан за свои деньги очень не плох,но лишь для тех кто практикует спокойную езду.
45т за три года... Любая машина будет надёжна с таким пробегом...
Амг моторы в среднем по 40 к ходят
альмерчик сейчас стоит 650, 700..
да, но остальные автосалоны не отстают по ценнику. Самая дешёвая. Логаны и лады не рассматривал.
по расходам... китаец 2007 года... я трачу около 4-5 т.р только на бензин!!!! значить - траты вообще смешные)))) т.е. мелочи и приятные мелочи!!!)))
У меня 38 тыс км за 4 месяца. Те,кто из машины делает культ,трясётся над ней, не могут сделать объективный обзор.
круто столько отзывов ппц.
Добрый день когда менять грм 55000 пробег 2015 год
на 60 тыс.км. меняется ремень грм ,приводной+ролики.
меняй быстрей у меня на 62 порвался встрял на 32штук)
Бэлла Мерова на алмере? Я на 70 менял. Выглядел как новый если честно.
по регламенту на 60000 км но если ездишь постоянно в городе большом с пробками превышать регламент крайне нежелательно загнет клапана ремонт у официалов 100000 или контракный движок я на 59000 менял а кто по трассам ходит говорят и на 90000 красивые
А вот подвеска тут чуть толще, чем у Логана..
Говорят, от Дастера поставили)
Как много пустой болтовни! Историю твоей покупки автомобиля оставь себе, она никого не интересует! 20 минут пустого пиздежа !
нормально всё рассказывает. Зачем Вы здесь?
Не то написал -стеклоочистителей
Зря на взял опель аста Н,ездил на обоих,земля и небо!
посмотрел первые 7 мин... зря потратил время, автор стоит сопли жует, по делу, за это время, вообще ничего не сказал. МИНУС ТЕБЕ!
чтобы не стучать по пластмассе а в последствие по не оч умной голове масло в двигателе нужно менять раз в 10000 км а в ДП0 ил АЛ4 раз в 40000 км
Andrey Sulin да и будит работать и матор и карабас у них надежныи если все воремя делать !!
По затратам . у меея карола ранкс. 2005год. И при 17000 км в среднем в год. Затраты примерно такиеже.
Хоть бы машину мыл перед записью....
Много лишней информации (
Я на своей Жигули четверке за 50 000 км ищет ни разу лампочки не менял
а ты не проверял задние амортизаторы у тебя не проворачиваются с гайкой, ото говорили что у всех альмер такая фигня, я у себя проверил у меня они проворачивались, я просто подложил вторую шайбу и затянул как следует. а так машинка супер.
форумы об этом все трещат по швам просто разрываются, почему интересно на счет этого не проводят отзывную компанию. я когда подложил вторую шайбу у меня биения в кузов прекратились и шума меньше стало сзади.
Нет, не проверял
чувак обзор неочем вообще,ведро с мотором который не тянет и приехало 36 тыщ это воооообще неочем,я за сезон проезжаю в Крыму от 50 до 70 тыщ примерно за 4 месяца,конкуренты на нисанах альмерах тихо сосут в стороне,у меня была киа Рио 333 твщи пробега без проблем,продал купил хенде ай40 пробег 70 тыщ тока масло меняю,а ты выглядеш как лягушка которая хвалит своё болото,ты просто лохонулся при покупке
Брат продай а.
Здорово, но немного затянуто!
сейчас Гранта больше ляма стоит
К осени будет стоить два
молодец
коробка автомат? на неё поговаривают
столько воды лишней
народ я свою на костромских дорогах убил в хлам. а люди в других областях ездят и не жалуются.
чего и даже шаровые не менял ?
Пока нет
я тебе отвечу, у меня кореш на ней шаровую поменял на 71 тысяче, все остальное в норме, я пока ничего не менял пробег 30 к ( П.С корефан живет в поселке около моего города и получается он ездит 10 км по щебню ( выбитому с грунтом) и ему похер он едет по жизни там 80 км/ч, только предыдущий его ваз ломался, а эта нет)
А какой же предыдущий ваз был у твоего друга? Наверно ВАЗ-21093 1999 года выпуска. Пусть купит Ладу Калину кросс и не парится 100.000 км пробега, потом только проверить состояние шаровых, наконечников рулевых тяг, подтянуть рулевую рейку, сменить масло в кпп и помпу с роликами натяжителя.
Я тоже шаровые не менял. Пробег сейчас 80т
36 пробега за 3.5 месяца я проехал
6 тыщ за год
логон ебу !!!
2:00 И пошёл в ихсанный салон эээ... Ниссан в нашем городе.))
за три года брызговики не поставил...
Я вот тоже, к примеру, вид сзади с этими брызговиками весьма некрасив)) имхо
Машина 16 года а щас 18 а пишет что 3 года!!!!
Видео добавлено в 16 году
16,17,18
Машина 13 года.
Бл... устал слушать!
для этого существует божественная кнопка ускорения видео
У тебя не 102л.с. а 87 по-моему так как автомат . Только на ручке 102
И на автомате 102
бла бла бла херовый обзор думай план рассказа в начале построй а то как на базаре ноль инфы только бла бла бла
Спрыгнул с мазды в логан со значком ниссан, собраная на сраном автовазе и доволен до усрачки. Скажи прямо нехватило денег на новую мазду,а сравнивать эту сборную салянку с машинами на много высшим классом ненадо.
Самый большой минус машины
Это сборка автоваз и нет оцинковки!!!
Гниет цука
7 тыс в месяц в нее вкладывал и так ушатал...
Артем Шлентнерис а что он ушатал?
Мдам, Мазда - это Японское Жигули, и цена соответствующая. Ты бы поездил на автомобилях других марок, где ты не десятый хозяин, ты был бы другого мнения о прулях... Ну а Альмера, что тут скажешь, надёжный авто, езжу на "рабочей" Альмере, вопросов к ней нет, пока и пробег то мал, 45 тыщ. Вот когда пойдёт за 100, тогда сравню с прулём. Личная машина - Импреза(пруль), пробег 120 тыщ. На обоих машин пока ток расходники менялись.
Мазда жигули говорит. Сравни трешку с той же альмеой. Пусть даже трешка в минималке, а альмера в максималке. Тогда и поймешь кто есть жигули)))
Ну ты сравнил... Сравнивай одноклассников тогда уж. Были у меня мазды, аж две. Сравнивая с одноклассниками, первые ощущения такие: дизайн интереснее, салон современнее, много всяких допов. А поездив понимаешь, что это "лоск", на деле вся машина выполнена из очень дешёвых материалов, именно ВСЯ! На Демии жены наблюдал даже криво подогнанные элементы панели. Ты посиди в японках одного класса но разных производителей, ты всё сам поймёшь. Собственно мазда марка то не плохая, за небольшие деньги, можно купить очень интересную машину, в плане дизайна и характеристик. Но нада понимать, что цена на мазду обоснованна, и не стоит за эти деньги ждать чуда.
Видел на просторах ютуб видео про альмеру g15 из такси с пробегом 490000 км. Из крупного - 1 раз заменили сцепление, все остальное по регламенту) А машинка в день по 350 км проезжает. Все родное и ездит без проблем)