Penjelasan yang tematik dan baik sekali . Noken as banyak sekali misterinya dengan durasi dan angka yang sama namunprofilnya beda karakternya juga beda . Rasio dinamisnya juga jadi berbeda . Semangat terus buat belajar yukss
Terimakasih banyak sudah bikin tayangan video layar, tentang tunggangan alat pernapasan ( noken as ). Semoga bermanfaat dan sukses Buat mekanik mekanik / bengkel Indonesia. Wassalamu'alaikum
overlap butuh tinggi kalau mau rpm tinggi ngisi terus , rpm tingginya jalan gitu , gk kosong , dan saya logikanya adalah seperti dulu dikasi tahu sama teknisi hebat se propinsi saya , kita butuh tendangan balik agar membantu isapan bbm tdk jenuh di rpm tinggi karna di rpm tinggi mesin mengalami titik jenuh isapan bbm , contoh nya kita kalau disuruh ambil nafas dan hembus secara cepat maka kita tdk bs menghirup bnyk udara . mudah2an yg saya ingat tdk salah .
@@EkoSuprianto-lm1mt pelan pelan belajarnya , jgn berupa hafalan , logikakan dan cari tahu . Daya imajinasi tinggi diperlukan . Bayangkan saja anda disuruh hirup udara dan buang secara cepat pasti gak bs terisi bnyk paru2 kita dgn udara . Bagaimana supaya bisa bnyk udara yg terisap disaat kita bernafas dgn menghirup udara dan membuang udara dgn cepat .
Saran mas Vario 110 fi sy pakai piston 52,4 Baiknya noken asnya di papas brp mili ya mas? Untuk ngejar atasnya aja sih,soalnya rpm bawah udh disesuaikan sm cvt
Izin bertanya mas jika sebuah noken as memiliki angka yang sama mulai dari lift, lca, overlap, in ex open close tetapi memiliki base circle yang berbeda 28mm dan 27mm perbedaanya dmn yh mas? Lebih menguntungkan yg mana?
Mau nanya mas mohon di jawab karna mau ngubah profil noken as motor saya Motor Mio spek 58,5 klep std,struk up 3ml dan kompresi di angka 11'an Kira'' lift yg enak buat dpt atasnya di angka brp ya mas buat 500m Motor juga masih dipakai buat harian
Bang saya pnya nmax new Piston 58 high kompresi (12,8) langkah std Udah porpol sma pkai tb32 sma perklep racetech, Kira” buat noken as untuk ngejar top speed pkai durasi brp bang?
@@Kluthouxconcept bang mau nanya lgi dong🙏🏻, untuk durasi segitu udah maximal ya bang? Atw msh bisa d buat agak extream dikit? Buat ngejar speed atasny? Trus untuk overlapny enakny d buat brp bg? Soalny mtor mau d buat NR+speeding bg, buat nyuntik” atasan aj, nggk papa klw bawahny agak lemot bg, mohon pencerahanny bg🙏🏻 makasih sebelumny🙏🏻
Maaf bang,kalo motor untuk kerja bawa muatan² berat gitu semisal di papas noken nya rekomend ngga.?? Piston dan klep+pir masih std. Pengen supaya kuat bawa beban di tanjakan
rencana mau beli noken custom speknya gini, kira cocok nggak buat mx lama 150 kompresi 10,4 IN open 11° close 40° lift 7,49 overlop 1,67 ex Open 41° close 11° Lift 7.43 overlap 1.67
itu noken as yg Mas pegang juga LSA yg rendah , main di rpm bawah . hampir tdk ada bagian yg ber-arsir kalau dilihat pakai mata , biasanya kan walau standar tetap nampak bagian yg ber-arsir ( bersinggungan ) yg Mas pegang seolah2 tegak lurus 180 derajat antara bubungan klep isap dan klep buang . dan nampak sih bahwa itu udah di profil ulang , base nya udah kecil .
overlap ga bisa dilihaf cuma dari profil tanpa di pasang / dial mas. semakin besar rasio rocker arm semakin lebar profil noken. contoh yg ada di video itu noken as seri yamaha 5tp atau mio series yg memakai rra blade, dimana memiliki rasio 1:1,5. lift noken as pada saat diukur pakai sigmat cuma 6mm, ketika dipasang bisa 9mm lebih.
@@puturangga2838 benar kah ??? Yg benar2 aja dehhh .... Hahahahahaha . Penjelasan yg bgs namun blm mengerti sepenuhnya . Overlap itu kalau di data dial , disebut apa ?? Apakah angka overlap yg besar selalu disertai angkatan klep yg tinggi ?? 😅😅😅😅😅 Apakah yakin bahwa overlap gk bisa dilihat dari profil ??? Yg benar ajalah ... Jgn menang teori doang .
@@puturangga2838 ohhh semakin besar rasio rocker arm maka semakin lebar profil noken ya ??? profil noken semakin lebar itu gmana maksudnya ?? Jadi rasio rocker arm yg mempengaruhi bentuk profil noken ya ?? Rasio rocker arm bukannya mempengaruhi tinggi angkatan klep ya ?? Terus ... Bukannya profil noken beserta rasio rocker arm yg mempengaruhi tinggi angkatan klep ya ?? Terus ........ Bukannya profil noken yg menentukan tinggi angkatan klep beserta angka overlap atau LSA ya ?? Terus ..... Dgn kasat mata apakah tdk bisa diketahui apakah sebuah noken punya angka overlap yg besar atau kecil ya ???
@@wielijustice kebetulan saya juga pengrajin noken as, jadi saya bicara bukan dasar teori aja, fakta dan pengalaman. rasio rocker arm jelas mempemgaruhi profil noken as, noken as bawaan dari rocker arm yg rasio 1:1 kolo di pasang di rasio 1:15 ya jelas nabrak. kamu ini keliatan pinter ngomong tapi otakmu kosong 😁
mas mau tanya motor saya 58,5 stroke standar klep 30/25 kalau untuk main di jarak 200m itu makai durasi yang kecil atau besar mas di angka berapa dan lca makai yang kecil atau besar dan di angka berapa mas mohon di jawab mas😃
Assalamualaikum bang permisi.. saya pernah order noken dengan spek Lift In 7,62 mm - Lift Ex. 7,8 mm, Ov 1,8, Durasi 255° templar std, berhubung noken nya aus, kemudian saya upgrade order ke rra dengan spek noken yang sama. Nah kenapa power yang di hasilkan berbeda bang?
Mas, saya mau tanya. jupiter mx new bore up 150 pakai piston vixion. Cdi brt tipe TR dual band, klep std, porting, kompresi statis standar, karburator pe 28, motor untuk harian. Saya ingin papas cam dengan karakter tenaga menengah atas, tapi bawahnya tidak loyo. Angka buka tutup dan overlap idealnya berapa ya mas ? Terimakasih
@@Kluthouxconcept makasih mas langsung di jawab. Kalau per klep r25 bagaimana mas ? Lift struk per klep r25 berapa ya mas ? atau ada rekomendasi per klep motor lain mungkin ?
Maaf mas mau tanya diluar topik nih , saya ada beat fi 2014 sdh sya rombak menjdi karbu pe24 dngn pj35 mj95 dgn pengapian , piston , klep STD pabrik . Tapi sdh diporting. Nah Untuk kirian sdh 7gr/13gr rumah roller sdh coak + disudut 13.8° untuk per cvt dah 1500rpm , per sentrik STD kampas ganda daytona , rumah kampas dicostum. Yg mw sya tnyakan itu knpa atas nya kurang ngi'si ya mesin cuma teriak aja. tapi untuk awal ke tengah lumayan enak. Sdh otak atik pj / mj ya ttp sgitu aja atasannya. Mohon diblas mas , mungkin ada jawabannya 🙏
@@Kluthouxconcept apa mesti ganjel atau naikkan per cvt nya ?? Soalnya klo diganjel atau ganti sya takut v-belt nya lepas mas dri pulley nya.. krn sya coba betot gas , v-belt nyaris keluar dri pulley 😭
Wah, harusnya rpm tinggi jalan dong kalau V-Belt sampai mentok. Tapi kebanyakan aku rubah matic kalau pakai roller ringan jarang ganti per cvt, paling yg di ganti per kanvas aja.
Bang mau nanya,motor saya beat std cuma main di cvt,mau nyoba main di noken as juga nih biasanya main di trek 1km untuk ambil toopspeed gmn ya,semoga di jawab bang hehe😅👍🏻
Makasih bang ilmunya,mo nanya bang apa sih tujuan orang mapas noken as dan jika mapas nokennya berhasil apakah efeknya akan lebih maksimal dari noken as yang masih baru? Makasih 👍🙏
Mapas noken as tujuannya memperluas aliran gas yg masuk keruang bakar juga langkah buangnya, agar kinerja mesin bisa maksimal, kalau noken baru yg spek standar hasilnya ya tetap standar, semua ada -+ nya
O gitu ya bang... soalnya saya baru belajar tentang mesin dari channel ² you tube, dan Alhamdulillah udah bisa servis sendiri dibagian tertentu. Makasih bang jawabannya. 👍💪🙏
mas kalau DOHC efek geser noken gmn ya? misal, in digeser maju efek apa? in digeser mundur apa? ex digeser maju apa? ex digeser mundur? apa efeknya mas putaran mesin?
Bang mtr Supra 125,, pkai piston CLD OS 50, cuma mau pakai as klepnya BRT t1 itu harus coak piston dalemnya brpa mm ya bang mksih bang semoga selalu sukses🙏
Boss mau tanya nihhh motor gua kan matic bore up porting Polish klep 27/23,5 Seher 58,5 struk std langkah std 57/58an untuk noken kira pake tipe apa ya bos untuk BRT?motor Mio m3
Mas mau nanya🙏🏻, saya pnya nmax new 63 klep 23/20 tb32 downdraft, rencana mau buat cam, kira” cam dengan durasi in266 ex262 it karakterny gmn mas? Kira” bagus nggk mas? Trus kompresi bagusnya di kasih berapa mas? Buat harian sma nr speeding mas🙏🏻, mohon pencerahanny ya mas, makasih sebelumnya🙏🏻
@@Kluthouxconcept ooiyya siap mas🙏🏻, klw misalny d pkai kembali head std ny(sdh d porpol) apa msh ttap enak mas? Untuk cam sgitu? Makasih bnyak sebelumnya mas🙏🏻🙏🏻
Mas motor supra P54 L55 udah cam udah coatum dulu cuman bekas spek standar dipakai atasnyaa rada nahan trus bawahnya gak jugak galak amat.pingin bikin cam baru kira kira durasi sama lsa nya main di brpa?kompresi 11.5:1 buat nyari rpm atas
Mas semisal nh mas Noken ny angka overlapny lebih Tinggi ex g mna mas jdinya nokenny Cuman berbedaany dikit mas Seumpama segini mas angkany Ov in 3.5 Iv ex 3.9 Dan lift In 10,35 Ex 10,45 Lcny d antara 103,5 - 104 Drsi 277-278 Gmna mas kira2 butuh jawaban ny mas biar agar tidak salah jalur,
Mass maaf mau bertanya 🙏🏼 , motor saya aerox seher naik diameter 60mm kompresi 12 Menggunakan noken dengan profile X open 50. In low open 50 X close 23. In low Close 27 X overlap 2,45. In low Overlap 1,4 X lift 8,1. In low Lift 6,95 X lsa 96. In low Lsa 98 X durasi 253. In low Durasi 212 In high open 22 In hight close 55 In high overlap 2,7 In high lift 8,1 In high lsa 104 In high durasi 257 Profile di atas ini untuk tarikan bawah / atas mass ? Dan bbm untuk profile noken di atas irit / boros ? Terimakasih mass semoga di kasih masukan nya 🙏🏼
T1 : durasi in low = 208', klep in membuka 3' TMA, menutup 25' TMB durasi in high = 258', klep in membuka 23' STMA, menutup 55' TMB durasi ex = 255', klep ex membuka 55' STMB, menutup 20' TMA lift in low = 6.82 mm 97 - 107' TMA lift in high = 7.98 mm 104 - 114' TMA lift ex 8.02 mm 103 - 112' STMA overlap = 3' in low 1.16 mm, 43' in high 2.55 mm, ex 2.30 mm diameter base = in low 28.00 mm, in high 28.00 mm, ex 25.00 mm
Bang izin bertanya untuk spek noken Yamaha X ride / mio j. Untuk spek mesin bore up 59 , TB pakai Satria FU, injector 6 hole, sudah porting, untuk per klep sudah pakai swedia plus dobel per di tengah, juga sudah tambah open looper.. Untuk lift nokenya bagaimana ya bang.. ?? Semoga jenengan di lebarkan Rejekinya di lancarkan usahanya.. aaamiin...
Mass saya mau tanya saya mau bikin motor vario 125 speck 60 Noken as lif 8 kompresi 11.5 untuk menentukan overlap lebih enak pakai brapa ya maz kira" Apa enak lebih kecil atau lebih lebarr yaa
Mas permisi,saya pake mio spek 55 klep standart,saya mau custom noken kira" Noken as yg enak buat nyari top speed spesifikasinya kaya gmna yah,makasih mas semoga dijawab🙏
Assalamualaikum mas, kalo untuk noken ini karakter nya gimana ya mas, di Mio 58,5 klep 28 24, IN EX Durasi 275 270 Open 30 60 Close 65 30 Overlape 2,12 2,4 Lift 7,9 79 LSA 107,5 105 Makasih mas🙏🙏🙏
mas permisi, saya pake mio spek 58 klep 28/24, saya mau custom noken lagi, kira kira noken as yg enak buat top speed spesifikasinya yang kaya gimana yaa, bawahnya lemot gapapa tapi atasnya ngisi
mas mau nanyaa, klo untuk menentukan ukuran noken as pda piston gmna ya mas?apakah sma ajh atau ada perbedaan, klo berbeda bagaimana cara perhitungannya yaa?terimakasih mas 🙏🙏
@@Kluthouxconcept Noken as A In close 50 Ex open 50 Lsa ex 106 in 108 Ol ex 2,1 in 2,0 Durasi in 246 ex 248 Noken as B In close 46 Ex close 46 Lsa ex 105 in 107 Ol ex 2,0 in 1,9 Durasi in 240 ex 242 Profil seperti ini durasi dan lsanya lebih lebar dan besar punya A sedangkan yang b durasinya dan lsanya lebih kecil... Apa dengan lsa yang lebih besar di noken as A itu lebih condong ke rpm bawah?
Kalo untuk beat esp piston 52 vega zr trus noken custom Open IN 20 EX 48 Overlift IN 2.2 EX 2.23 Lift IN 7.45 EX 7.72 Close IN 48 EX 20 LS 103 - 104 Karakter mesin nya gimana ya mas?
Mas punten, kalau stroke 47.2 - seher 67 (alias overbore dan main rpm tinggi) dipakein lsa besar dampaknya apa yah? tidak cocok kah mas? better lsa sempit agar hp bisa naik?
@@Kluthouxconcept ok. Terima kasih. Mau nanya lagi,, saya ada supra bore up. Langkah 64 sker 57 kompresi 12 : 1. Enaknya pake noken durasi n lift berapa?
Mas mau tnnya,beat karbu sya spek 54 klep standar pingin enak suaranya karakter noken nya dibuat gmn ya kirakira?udh req ke bengkel tp msh gasesuai ekspetasi terus nih msh kaya standar aja suaranya lamsangnya juga wkwk kompresi 12:1,mohon pencerahannya mas🙏
mau nnya mas. apakah noken as jga mempengaruhi rpm? misalnya, noken as jupiter mx new 5 speed diganti dgn noken as vixion . bnyak teman sya yg bilang klo noken as vixion dipasang di jupiter mx rpm atasnya nmbah. apa benar mas?
mas scopy pake noken t3 brt ko ngempos ya ?spesifikasi lift ex 7,52. in 7,47. lca ex 104 In 106. o.l ex 2,5 in 2,4. open ex 50 in 20. close ex 22 in 50
@@lalanglalang884 gmn bang lemotnya? Saya malah pakai kompresi 10,5 noken t1 roller 12 cvt 1500 13,8 derajat tb 28mm malah jengat2 gak karuan kalau di gaspol, berat badan saya 66 dan menurut saya atasnya kurang...
Malem mas mau sekedar tanya jupiter mx setelah custom noken as atasnya mantul tapi bawahe lembek, cara ngimbangin biar bawahe dapet gimana ya mas? Makasih🙏
Bang beat karbu saya pake piston diameter 53,5 klep standar kalo pengen bawahan nya jenggat kira" profil noken as nya gimna ya di bikin lift tinggi tau gmna,mohon pencerahan nya
Rata rata kalau lift 8 nan memang nusuk di atas bang, contoh nya kayak produk BRT, T1 lift 7+( bawah ngisi atas kurang) T6 lift 8+ ( bawah kurang atas ngisi)
Bg, mau tanya ? Tinggi maximal lif noken as revo absolute karbu brpa bg ? Sya coba papas noken as trus sya htung, lif yg awal nya 6mm, skrng jdi 9mm Tpi bawah nya kyak low power gtu bg, untuk mncapai power atas nya juga lama.. Apa ngaruh sama kompresi masih rendah bg ? Bantu jwab bg 🙏🙂 Mksih 🙏
Mas mau nanya kalo bikin noken as dapet atas bawah bisa ga buat grand Noken as Lift 7 Ex open 57° Ex close 25° Overlap 2.5⁰mm In open 25° In close 57° Overlap 2.5⁰mm Lobe Center in/ex 106⁰ rata LSA 106⁰ rata Durasi in/ex 262⁰ Untuk piston kaze dm 54mm Langkah 55 Head porting in ex Klep standar
Ya bisa seperti itu juga, tapi yg harus dipahami, setelah lift nokenya dibikin tinggi, apaka masih ada daya kevacuman ga untuk narik BBM, itu juga harus diperhatikan 😁
Tigerku di ganti jadi brt racing t2 ngak begitu signipikan perobahannya dengan yang standard ori...malah bensin tmbah boros bagiku masih mendingan pake yang standard ori
Bang mau nanya ..efek profil noken ex lebih lebar dibandingan dengan noken in pengaruhnya apa ? Kan biasanya kalo dimotor standar noken in bentuknya lebih lebar dan tinggi dibangdingkan dengan ex ?
Propil lif nya bang..misalkan titik puncak noken nya di rubah. Seharusnya kan lif di tengah..trus di bikin aga kesamping titik lif nya..kalo di busur dail kan otomatis geser lca nya..itu mempengaruhi karakter mesin ga
Karakter noken as juga berhubungan dengan langkah kruk as dan besar porting. Klo buat yg long stroke yg lagi jaman sekarang. Model noken as nya gimana mas dengan kubah yg lebar" porting nya besar" Kali ada pencerahan disini
Om mau tanya untuk durasi noken as bawah menengah ngisi angka durasinya maksimal berapa derajat,sama menengah atas angka maksimal/minimalnya berapa derajat? Mohon dijawab om terimakasih🙏
Durasi noken as idealnya harus singkron dengan kompresi mesin, karena apa kalau durasi noken as sudah modif otomatis mengurangi kompresi mesin itu sendiri, intinya kalau mau atur durasi noken harus tau kompresi mesinnya, patokan durasi noken gak ngejamin mesinmu kenceng😁
Maaf bang mau nanya kan suka ada tuh,, Noken as ukuran 5,8 Ukuran 4,6 sama 7 itu maksudnya apa ya.. Saya pngn pake noken as untuk speed,gk apa2 lah kalo power lemot
Mau tanya mas, kalau misal kita mau scrap setting klep. Itu pasti klep jadi turun/amblas, nah untuk menyesuaikan turunnya itu perlu menambah lift dari nose lobe nya. Pertanyaannya, selain nosenya apakah heel/bawahnya juga perlu dirubah? Terima kasih🙏
Ga perlu sih sebenarnya, cuma biasanya berpengaruh sama durasi, karena susutnya sitingan klep akan merubah panjang batang klep itu sendiri, jadi durasi noken akan berubah 😁
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Penjelasan yang tematik dan baik sekali . Noken as banyak sekali misterinya dengan durasi dan angka yang sama namunprofilnya beda karakternya juga beda . Rasio dinamisnya juga jadi berbeda . Semangat terus buat belajar yukss
Terimakasih banyak sudah bikin tayangan video layar, tentang tunggangan alat pernapasan ( noken as ).
Semoga bermanfaat dan sukses
Buat mekanik mekanik / bengkel Indonesia.
Wassalamu'alaikum
Makasih kang ilmunya,ndk pelit ilmu 🙏🏻 saya kaum awam jdi tau kerja nokes as
Sama sama,, kita sama sama masih belajar 😁
overlap butuh tinggi kalau mau rpm tinggi ngisi terus , rpm tingginya jalan gitu , gk kosong , dan saya logikanya adalah seperti dulu dikasi tahu sama teknisi hebat se propinsi saya , kita butuh tendangan balik agar membantu isapan bbm tdk jenuh di rpm tinggi karna di rpm tinggi mesin mengalami titik jenuh isapan bbm , contoh nya kita kalau disuruh ambil nafas dan hembus secara cepat maka kita tdk bs menghirup bnyk udara . mudah2an yg saya ingat tdk salah .
Maaf bang kira kira brp tinggi maksimal overlap nya
@@mamzroel2071 tergantung sudut klep , per klep , naik 1 mm aja udah terasa beda . Maaf bukan mekanik asli sayanya
Butuh tendangan balik maksutnya seperti apa
@@EkoSuprianto-lm1mt pelan pelan belajarnya , jgn berupa hafalan , logikakan dan cari tahu . Daya imajinasi tinggi diperlukan . Bayangkan saja anda disuruh hirup udara dan buang secara cepat pasti gak bs terisi bnyk paru2 kita dgn udara . Bagaimana supaya bisa bnyk udara yg terisap disaat kita bernafas dgn menghirup udara dan membuang udara dgn cepat .
@@wielijusticejangan lupa di dial biar overlep, dan lift sesuai top/TMA, TMB PasS 🎉🎉
Sya pernah coba overlap tinggi durasi rendah. Hasilnya lumayan 😁
mas saran dong itungan lift durasi sama overlap buat beat spek54 klep std
Mantap bang👍. Bang, kalo pengen Noken As yg kuat di Akselerasi LSA nya berapaan ya . Thanks
Saran mas
Vario 110 fi sy pakai piston 52,4
Baiknya noken asnya di papas brp mili ya mas?
Untuk ngejar atasnya aja sih,soalnya rpm bawah udh disesuaikan sm cvt
Mending cari yg custom banyak, cari aja after market pakai yg durasi 250 aja
Wah in namanya guru mau berbagi ilmu
Bukan guru juga sih, cuma berbagi pengalaman doang
Mantap bos penjelasan ya
Izin bertanya mas jika sebuah noken as memiliki angka yang sama mulai dari lift, lca, overlap, in ex open close tetapi memiliki base circle yang berbeda 28mm dan 27mm perbedaanya dmn yh mas? Lebih menguntungkan yg mana?
Mas kalo vixio piston58
Klep std
Langkah naik 3ml
Bagusnya pake cem yang gimana om
Untuk trek250 meter🙏
Mau nanya mas mohon di jawab karna mau ngubah profil noken as motor saya
Motor Mio spek 58,5 klep std,struk up 3ml dan kompresi di angka 11'an
Kira'' lift yg enak buat dpt atasnya di angka brp ya mas buat 500m
Motor juga masih dipakai buat harian
Kalau klep standar susah donk, overlap mentok di 2mm, lift ga bisa tinggi, terbatas mas bro
Bang saya pnya nmax new
Piston 58 high kompresi (12,8) langkah std
Udah porpol sma pkai tb32 sma perklep racetech,
Kira” buat noken as untuk ngejar top speed pkai durasi brp bang?
270 aja bang, sudah cukup
@@Kluthouxconcept siap bang, makasih bang🙏🏻
@@Kluthouxconcept bang mau nanya lgi dong🙏🏻, untuk durasi segitu udah maximal ya bang? Atw msh bisa d buat agak extream dikit? Buat ngejar speed atasny? Trus untuk overlapny enakny d buat brp bg? Soalny mtor mau d buat NR+speeding bg, buat nyuntik” atasan aj, nggk papa klw bawahny agak lemot bg, mohon pencerahanny bg🙏🏻 makasih sebelumny🙏🏻
@@Kluthouxconcept Untuk liftny juga enakny d brp bg?🙏🏻
Bisa di naikin 275 untuk durasi nokennya, overlap biki 3-3,5 lift noken 8,5-9 tergantung per, tapi pastikan ecu di ganti biar mesinnya ga kekeringan
Maaf bang,kalo motor untuk kerja bawa muatan² berat gitu semisal di papas noken nya rekomend ngga.??
Piston dan klep+pir masih std.
Pengen supaya kuat bawa beban di tanjakan
Kurang rekomen sih, apalagi standar
@@Kluthouxconcept ooh oke mas,makasih
@@Kluthouxconcept brarti minimal harus klep besar ya mas.?
Bbut mahnet mas trus nken nya lsanya dibikin lebar overleb kecilin
Mas buat noken grand rra jupiter buat spek 130 klep shogun,pesan noken sama per klep saja berapa?
Mas kasih masukan profil noken enak buat mx old 60mm klep std kompresi 12 biar nengah keatas ngisi mas
rencana mau beli noken custom speknya gini, kira cocok nggak buat mx lama 150 kompresi 10,4
IN
open 11° close 40°
lift 7,49
overlop 1,67
ex
Open 41° close 11°
Lift 7.43
overlap 1.67
Cocok utk trek pendek itu bg
itu noken as yg Mas pegang juga LSA yg rendah , main di rpm bawah . hampir tdk ada bagian yg ber-arsir kalau dilihat pakai mata , biasanya kan walau standar tetap nampak bagian yg ber-arsir ( bersinggungan )
yg Mas pegang seolah2 tegak lurus 180 derajat antara bubungan klep isap dan klep buang . dan nampak sih bahwa itu udah di profil ulang , base nya udah kecil .
maaf mas saya beli noken custom secara fisik dia agak mengerucut dan kata mekanik saya atasnya gak bakal enak apa bener kayak gitu
overlap ga bisa dilihaf cuma dari profil tanpa di pasang / dial mas. semakin besar rasio rocker arm semakin lebar profil noken. contoh yg ada di video itu noken as seri yamaha 5tp atau mio series yg memakai rra blade, dimana memiliki rasio 1:1,5. lift noken as pada saat diukur pakai sigmat cuma 6mm, ketika dipasang bisa 9mm lebih.
@@puturangga2838 benar kah ??? Yg benar2 aja dehhh .... Hahahahahaha .
Penjelasan yg bgs namun blm mengerti sepenuhnya .
Overlap itu kalau di data dial , disebut apa ?? Apakah angka overlap yg besar selalu disertai angkatan klep yg tinggi ??
😅😅😅😅😅
Apakah yakin bahwa overlap gk bisa dilihat dari profil ??? Yg benar ajalah ... Jgn menang teori doang .
@@puturangga2838 ohhh semakin besar rasio rocker arm maka semakin lebar profil noken ya ??? profil noken semakin lebar itu gmana maksudnya ?? Jadi rasio rocker arm yg mempengaruhi bentuk profil noken ya ??
Rasio rocker arm bukannya mempengaruhi tinggi angkatan klep ya ??
Terus ... Bukannya profil noken beserta rasio rocker arm yg mempengaruhi tinggi angkatan klep ya ??
Terus ........ Bukannya profil noken yg menentukan tinggi angkatan klep beserta angka overlap atau LSA ya ??
Terus ..... Dgn kasat mata apakah tdk bisa diketahui apakah sebuah noken punya angka overlap yg besar atau kecil ya ???
@@wielijustice kebetulan saya juga pengrajin noken as, jadi saya bicara bukan dasar teori aja, fakta dan pengalaman. rasio rocker arm jelas mempemgaruhi profil noken as, noken as bawaan dari rocker arm yg rasio 1:1 kolo di pasang di rasio 1:15 ya jelas nabrak. kamu ini keliatan pinter ngomong tapi otakmu kosong 😁
Mantap bosqu
Mas mau tany vario saya 150new sudah si porting mau ganti noken as custom enak ga mas kompresi standart🙏🏻
Pasti putaran bawah bakalan lemot mas
Ok masse ilmunya
mas mau tanya motor saya 58,5 stroke standar klep 30/25 kalau untuk main di jarak 200m itu makai durasi yang kecil atau besar mas di angka berapa dan lca makai yang kecil atau besar dan di angka berapa mas mohon di jawab mas😃
Assalamualaikum bang permisi.. saya pernah order noken dengan spek Lift In 7,62 mm - Lift Ex. 7,8 mm, Ov 1,8, Durasi 255° templar std, berhubung noken nya aus, kemudian saya upgrade order ke rra dengan spek noken yang sama. Nah kenapa power yang di hasilkan berbeda bang?
RRA nya pakai apa
@@Kluthouxconcept Mio bang, tp di custom
Pasti beda bang, soalnya rra sama templar beda panjang, napak ke nokennya juga beda templar berubah-ubah sementara rra posisinya tetap😁
@@Kluthouxconcept otomatis dengan spek yang sama tp beda templar, berarti lift noken turun ya bang karna di pengaruhi rra?
Bisa jadi, ya kalau haru bisa sama persis pasti susah, kecuali kita custom sendiri 😁
Klo untuk jarak 500m meter, lsa sempit atau lebar mas?
Mas, saya mau tanya. jupiter mx new bore up 150 pakai piston vixion. Cdi brt tipe TR dual band, klep std, porting, kompresi statis standar, karburator pe 28, motor untuk harian. Saya ingin papas cam dengan karakter tenaga menengah atas, tapi bawahnya tidak loyo. Angka buka tutup dan overlap idealnya berapa ya mas ? Terimakasih
Bisa coba di angka in open 27-30 close 55-57 untuk overlap 3mm aja untuk ex bisa dibikin sama open 55-57 close 27-30, per klep ganti 😁
@@Kluthouxconcept makasih mas langsung di jawab. Kalau per klep r25 bagaimana mas ? Lift struk per klep r25 berapa ya mas ? atau ada rekomendasi per klep motor lain mungkin ?
Pakai Vixion juga masih mumpuni 😁
Maaf mas mau tanya diluar topik nih , saya ada beat fi 2014 sdh sya rombak menjdi karbu pe24 dngn pj35 mj95 dgn pengapian , piston , klep STD pabrik . Tapi sdh diporting. Nah Untuk kirian sdh 7gr/13gr rumah roller sdh coak + disudut 13.8° untuk per cvt dah 1500rpm , per sentrik STD kampas ganda daytona , rumah kampas dicostum. Yg mw sya tnyakan itu knpa atas nya kurang ngi'si ya mesin cuma teriak aja.
tapi untuk awal ke tengah lumayan enak.
Sdh otak atik pj / mj ya ttp sgitu aja atasannya.
Mohon diblas mas , mungkin ada jawabannya 🙏
roller terlalu ringan kalau pakai per 1500, jadi di saat rpm tinggi daya sentrifugal kurang kuat untuk menekan V-Belt 😁
@@Kluthouxconcept kmrn dicoba pakai 10gr rata atas bawah ngk dpt mas , krn itu disilang.
@@Kluthouxconcept apa mesti ganjel atau naikkan per cvt nya ?? Soalnya klo diganjel atau ganti sya takut v-belt nya lepas mas dri pulley nya.. krn sya coba betot gas , v-belt nyaris keluar dri pulley 😭
Wah, harusnya rpm tinggi jalan dong kalau V-Belt sampai mentok. Tapi kebanyakan aku rubah matic kalau pakai roller ringan jarang ganti per cvt, paling yg di ganti per kanvas aja.
Sebenarnya seting roller ga harus di silang, itu cara lama bang, cari titik berat yg di butuhkan mesin.
Simplenya ( LSA lebar untuk rpm bawah ) ( LSA sempit untuk rpm atas ) bener gitu kan ya mas🙏
Bener sekali,😁
Lsa lebar itu maksudnya gimana mas,rentang angkanya ..
Nilainya lebih besar mas, atau jarak antar noken semangkin jauh😁
Om bikin noken as biar bawahnya njengat" itu gimana?. Mio m3 speck 58
Durasi noken as bikin kecil.😁
Bang mau nanya,motor saya beat std cuma main di cvt,mau nyoba main di noken as juga nih biasanya main di trek 1km untuk ambil toopspeed gmn ya,semoga di jawab bang hehe😅👍🏻
Bikin nokenya durasi 265 aja kalau mesin standar, kalau mau enak pakai piston vario, ukuranya sama aja sama beat cuma beda agak dome
Makasih bang ilmunya,mo nanya bang apa sih tujuan orang mapas noken as dan jika mapas nokennya berhasil apakah efeknya akan lebih maksimal dari noken as yang masih baru? Makasih 👍🙏
Mapas noken as tujuannya memperluas aliran gas yg masuk keruang bakar juga langkah buangnya, agar kinerja mesin bisa maksimal, kalau noken baru yg spek standar hasilnya ya tetap standar, semua ada -+ nya
O gitu ya bang... soalnya saya baru belajar tentang mesin dari channel ² you tube, dan Alhamdulillah udah bisa servis sendiri dibagian tertentu.
Makasih bang jawabannya.
👍💪🙏
mas kalau DOHC efek geser noken gmn ya? misal,
in digeser maju efek apa?
in digeser mundur apa?
ex digeser maju apa?
ex digeser mundur?
apa efeknya mas putaran mesin?
Untuk durasi tetap sama, cuma bisanya akan merubah angka buka tutupnya
Mas mau nanya semoga di jawab, untuk spek 55 langkah 57,5 klep uk 24/28 enk ny pake noken as apa
Mau pakai kompresi berapa??
@@Kluthouxconcept yg penting buat harian/touring mas,BBM pake Pertamax,buat Supra x 100
Cari aja yg durasinya 265
Bang mtr Supra 125,, pkai piston CLD OS 50, cuma mau pakai as klepnya BRT t1 itu harus coak piston dalemnya brpa mm ya bang mksih bang semoga selalu sukses🙏
Spek nokennya gimana, kan ada tipenya
@@Kluthouxconcept in .open 15, lift 7,02. Lca 95-115. OL 1,87. Close 54
@@Kluthouxconcept ex open 45. Lift 6,78. Lca 94-100. OL 2,6. Close 26
@@Kluthouxconcept coaknya klepnya berapa dalem ya
Disitu ada tertera, kalau overlap 1,87 tinggal ikuti atau lebihin dikit, tujuannya cuma agar tidak mentok doang
Lampung hadir bosku 👍🙏🙏
Boss mau tanya nihhh motor gua kan matic bore up porting Polish klep 27/23,5 Seher 58,5 struk std langkah std 57/58an untuk noken kira pake tipe apa ya bos untuk BRT?motor Mio m3
Kalau after market kurang tau, aku biasanya bikin sendiri sesuai dengan kebutuhan mesinya
@@Kluthouxconcept kalo mau custom enaknya dibikin kaya gimana mas nokennya?
Bang klo noken as Kawahara k1 Jupiter z harian aman GK bang
Om tnya dong pergantian noken as sesuai kebutuhan itu klw loller uk 7/8 pun msh bisa nyampai top speed gak om?
Bisa, kalu motor matic udah upgrade mesin malah suka roller ringan.
@@Kluthouxconcept owalah bisa sampe top speed ya om ok deh mksh om soal nya msh pake loller uk besar 😁
Oya om klw lif sekitar 7,5 itu enak pake roller uk brpa ya om?
Ga bisa ditebak kalau masalah roller, harus riset sendiri
@@Kluthouxconcept ok om siap makasih om
bang tolong ajarin menentukan durasi buka tutup klep sesuai karakter mesin.
Boleh
Mas mau nanya🙏🏻, saya pnya nmax new 63 klep 23/20 tb32 downdraft, rencana mau buat cam, kira” cam dengan durasi in266 ex262 it karakterny gmn mas? Kira” bagus nggk mas? Trus kompresi bagusnya di kasih berapa mas? Buat harian sma nr speeding mas🙏🏻, mohon pencerahanny ya mas, makasih sebelumnya🙏🏻
Mesin buat kebutuhan apa
@@Kluthouxconcept buat harian mas, sma night ride+ speeding” mas🙏🏻
Udah cukup, tinggal main di cvt biar enak bawahannya
@@Kluthouxconcept ooiyya siap mas🙏🏻, klw misalny d pkai kembali head std ny(sdh d porpol) apa msh ttap enak mas? Untuk cam sgitu? Makasih bnyak sebelumnya mas🙏🏻🙏🏻
Ya klau kompresi mesin mumpuni tetep enak
Mas motor supra P54 L55 udah cam udah coatum dulu cuman bekas spek standar dipakai atasnyaa rada nahan trus bawahnya gak jugak galak amat.pingin bikin cam baru kira kira durasi sama lsa nya main di brpa?kompresi 11.5:1 buat nyari rpm atas
Durasi bikin 250 bisa, itu yakin kompresi mesinya segitu
@@Kluthouxconcept yakin mas soalnya udah dihitung dulu sgitu.kalo durasinya 260 gmna mas?
Coba aja, kalau kurang tenaga tinggal turunin.
@@Kluthouxconcept siyaap mass.mkasiii infonyaa mas🙏
Mas ijin bertanya kalai untuk lsa 92 overlap 2,5mili gimana mas?pendapat nya?
Gimana spek mesinya, ga semua mesin sama.
Beat karbu piston 55,5 klep std porting lift 8 overlef 2,5 mili langkah std
Buka tutup nya berapa
Minta saran bang buat Vario 150 new.pemula ni main di noken as
Boleh
@@Kluthouxconcept gi mana kalau main di akselarasi
Pakai piston apa kompresi gimana
@@Kluthouxconcept kalo spek motor vario 150 piston 58 porting + ecu juken 5+ main di trek 201 m bagus noken apa ya?
Kompresi 11,5
Mas semisal nh mas
Noken ny angka overlapny lebih
Tinggi ex g mna mas jdinya nokenny
Cuman berbedaany dikit mas
Seumpama segini mas angkany
Ov in 3.5
Iv ex 3.9
Dan lift
In 10,35
Ex 10,45
Lcny d antara 103,5 - 104
Drsi 277-278
Gmna mas kira2 butuh jawaban ny mas biar agar tidak salah jalur,
Biasanya langkah bilas lebih sempurna, cuma bbm bakalan butuh boros buat nutupin bbm yg kebuang
Jual noken as buat jupiter gak mas. Untuk harian biar gahar. Piston udah kz
Belum bisa produksi mas
@@Kluthouxconcept pesen bisa?
Mass maaf mau bertanya 🙏🏼 , motor saya aerox seher naik diameter 60mm kompresi 12
Menggunakan noken dengan profile
X open 50. In low open 50
X close 23. In low Close 27
X overlap 2,45. In low Overlap 1,4
X lift 8,1. In low Lift 6,95
X lsa 96. In low Lsa 98
X durasi 253. In low Durasi 212
In high open 22
In hight close 55
In high overlap 2,7
In high lift 8,1
In high lsa 104
In high durasi 257
Profile di atas ini untuk tarikan bawah / atas mass ? Dan bbm untuk profile noken di atas irit / boros ? Terimakasih mass semoga di kasih masukan nya 🙏🏼
Kayaknya sih bakalan dominan di rpm tinggi sih, kalau boros ga terlalu, tergantung yg nyeting
Gimana om rasanya kalo pake noken itu?
Mas mau nanya kalo buat noken as vario buat sher 60 dari brt enak yg type seri R berapa?
Kurang tau sih, soalnya ga pernah pakai mas
Takok lurrr. Spek 5 tp kaze 0. Klp std. Magnet bubut ringan. Balancer rumah ganda kosng. Lain" std . Kompresi gak ngitung mung ganti skee kaze. Skrol olsop ada sg jual noken durasi 244 .ov 2. Lift 7.5 sma 256. Ov 2.3 lift 8 Kalo untuk harian turing mending yang mana ?
Mending yang 244 kayanya deh, biar tenaganya ngisih di rpm rendah
@@Kluthouxconcept oke siap . Tapi untuk lsa nya gak ada keterangan. Cuma di lihat dari profil noken gemuk dan jarak nya lebar antara tojolan in dan ex
Kan bisa di baca dari buka tutup in ex
Bang ijin bertanya, motor saya aerox, rencana mau ganti noken as, stroke up, dan naikin kompresi, kira kira kalau make noken as brt t1 cocok ga ya?
T1 :
durasi in low = 208', klep in membuka 3' TMA, menutup 25' TMB
durasi in high = 258', klep in membuka 23' STMA, menutup 55' TMB
durasi ex = 255', klep ex membuka 55' STMB, menutup 20' TMA
lift in low = 6.82 mm 97 - 107' TMA
lift in high = 7.98 mm 104 - 114' TMA
lift ex 8.02 mm 103 - 112' STMA
overlap = 3' in low 1.16 mm, 43' in high 2.55 mm, ex 2.30 mm
diameter base = in low 28.00 mm, in high 28.00 mm, ex 25.00 mm
Kompresi mau di naikan ke 13, apakah dengan kompresi segitu, stroke jadi 64,8 dan menggunakan noken as t1, dapat membuat tenaga motor makin berisi?
Kalau tenaga sih ia, tapi kalau buat atasnya lebih jalan durasi noken as nya kurang gede bro, bisa cari yang durasi 270-280an kayanya, 😁😁😁
Mas mau tanyA
Seumpama motor supra x diganti noken motor laen bisa gak mas
Makasih
Bisa asal tau menyesuaikannya
@@Kluthouxconcept trimakasih mas
Bang izin bertanya untuk spek noken Yamaha X ride / mio j. Untuk spek mesin bore up 59 , TB pakai Satria FU, injector 6 hole, sudah porting, untuk per klep sudah pakai swedia plus dobel per di tengah, juga sudah tambah open looper.. Untuk lift nokenya bagaimana ya bang.. ?? Semoga jenengan di lebarkan Rejekinya di lancarkan usahanya.. aaamiin...
Amin, Kalau kebutuhan harian dibawah 8mm tapi kalau kompetisi bisa 9-10mm
@@Kluthouxconcept klo kita pke 9mm di harian apa efeknya bg?
Bos klep bisa cepat aus, terus ketahanan part yang lain juga
Mass saya mau tanya saya mau bikin motor vario 125 speck 60 Noken as lif 8 kompresi 11.5 untuk menentukan overlap lebih enak pakai brapa ya maz kira" Apa enak lebih kecil atau lebih lebarr yaa
Harusnya sih lebih lebar, cuma kan bbm jadi boros
Mas permisi,saya pake mio spek 55 klep standart,saya mau custom noken kira" Noken as yg enak buat nyari top speed spesifikasinya kaya gmna yah,makasih mas semoga dijawab🙏
saran bang noken as yg baik buat angkutan berat tpi selain recing, yg lonjong atau lancip atau ada yg lain..
Noken as itu tergantung hitungannya, kalau masalah profil biasanya tergantung rocker arm
Bang mau nanya lgi blh nggk? Ada teman saya, mtorny nmax old, spek ny
63(kompresi 13), headny pkai r15 v3 udh porting klep std, tb32 downdraft, udh juken juga, kira” untuk trek 201 enakny durasi camny d bkin brp bg? Dan Lsa sma liftny d bkin brp bg?🙏🏻
Kalau noken custom sendiri coba bikin 275 dulu kalau power mesinya drop turunin durasinya
@@Kluthouxconcept ooiyya bg🙏🏻, mksih bnyak bg🙏🏻
Sama sama
Kalau noken as lift 8mm di motor new jupiter mx per klep standar aman kh bos?
Pakai per Vixion
@@Kluthouxconcept mass KLO di kop yag rubah sudut 28/24 biasanya noken as mentok di angka brp yaaa??🙏🙏🙏🙏
Gimana spek mesin sama kompresi mesin nya
@@Kluthouxconcept spek mesin nyaa 150 mass,,, bahan bakar nya si Pertamax 92
150cc kan ga bisa sama semua durasinya, gimana kompresi juga kan
Durasi lebar cenderung power motor smooth ya mas
Noken as std satria Fu brpa lift dan overlap nya om
Assalamualaikum mas, kalo untuk noken ini karakter nya gimana ya mas, di Mio 58,5 klep 28 24,
IN EX
Durasi 275 270
Open 30 60
Close 65 30
Overlape 2,12 2,4
Lift 7,9 79
LSA 107,5 105
Makasih mas🙏🙏🙏
Karakter noken nya mas🙏, terimakasih, semoga di jawab mas🙏
Waalaiqum salam, Biasanya main di rpm tinggi, bawahnya bakalan lemot, tapi tergantung kompresi mesin juga
Makasih banyak udah di bales mas🙏, semoga berkah mas
Amin
mas permisi, saya pake mio spek 58 klep 28/24, saya mau custom noken lagi, kira kira noken as yg enak buat top speed spesifikasinya yang kaya gimana yaa, bawahnya lemot gapapa tapi atasnya ngisi
Bikin aja durasinya kurang lebih 275 terus overlap maximal 4mm kalau lift 9an juga bisa
@@Kluthouxconcept siapp makasih mas 👍, 1 subscribe buat situ
@@Kluthouxconceptmau nanya mas klo nmax noken lift 9mm tpi overlap cuma sekitar 259-265 itu efek karakternya gmna ya? Kompresi 12-13an
mas mau nanyaa, klo untuk menentukan ukuran noken as pda piston gmna ya mas?apakah sma ajh atau ada perbedaan, klo berbeda bagaimana cara perhitungannya yaa?terimakasih mas 🙏🙏
Nentuin ukura apa nich,,,??
Pakai busur derajat, itu nanti yg akan menentukan profil noken as seperti apa yg di mau.,
Menurut abang kalau dengan nilai overlap yang sama tapi beda di lsa apa berpengaruh juga ke karakter?
Nilai in nutup dan ex bukanya gimana
@@Kluthouxconcept
Noken as A
In close 50
Ex open 50
Lsa ex 106 in 108
Ol ex 2,1 in 2,0
Durasi in 246 ex 248
Noken as B
In close 46
Ex close 46
Lsa ex 105 in 107
Ol ex 2,0 in 1,9
Durasi in 240 ex 242
Profil seperti ini durasi dan lsanya lebih lebar dan besar punya A sedangkan yang b durasinya dan lsanya lebih kecil...
Apa dengan lsa yang lebih besar di noken as A itu lebih condong ke rpm bawah?
Yang A bakalan condong di rpm atas
Noken gerusan lift standar apakah bisa menambah power yg signifikan 🙏
Mio j klep std piston 56 mohon pencerahannya mas masih awam 😁
Bisa, kalau tau nata profil nokenya
@@Kluthouxconcept LSA dan overlap berapa mas yang enak buat diperkotaan stop go 🙏😁 🙇 moga dilancarkan Rizky nya 😁
Tergantung kompresi mesinya
Asalamu'alaikum mas,
Kalau Jupiter MX piston 57 mas,
noken as nya std kalau di papas berapa derajat buat harian touring mas tolong solusi nya mas 🙏??
Drajatnya atau milinya
@@Kluthouxconcept derajat buka tutup in dan ex nya mas
Susah ngasih hitungan kalau ga tau detail mesinya
@@Kluthouxconcept mesin nya standar semua masih mas,cuma lobang in dan ex nya di porting dikit,piston nya pakai 57,,klep nya masih standar mas. 🙏
Bikin durasi 240 aja kalau gitu, overlap kasih 2mm,
Kalo untuk beat esp piston 52 vega zr
trus noken custom
Open IN 20 EX 48
Overlift IN 2.2 EX 2.23
Lift IN 7.45 EX 7.72
Close IN 48 EX 20
LS 103 - 104
Karakter mesin nya gimana ya mas?
Enak atasnya mas
Mas punten, kalau stroke 47.2 - seher 67 (alias overbore dan main rpm tinggi) dipakein lsa besar dampaknya apa yah? tidak cocok kah mas? better lsa sempit agar hp bisa naik?
Fokus dulu sama durasi, biasanya stroke pendek suka pakai durasi noken yg kecil, karena kompresi dinamis biasanya kecil, buat lsa ntar juga ngikutin
@@Kluthouxconcept noted mas, cb saya sampaikan mekanik sy ya, terima kasih mas.🙏
Wah motornya sama kayak saya, CB150r old
Bang saya punya noken as mio IN open 26 IN Close 65, EX open 65 Ex close 26, durasi 271, bemana karakternya?
Kang klo untuk nntukan clah renggang klep in ex nya gmn ya biar pas
Kalau aku sih nyari durasi kang, ga ada patokan kadang rapet kadang renggang
mas kalau tiger pakai noken megapro gimana kelemahan kelebihan nya
Kurang tau kalau setandaran, tapi kayanya sama aja
Pak mau tanya kalo kelep ex awal sentuh apakah kelep in harus rapat gak ada sepelingnya ?
Maksudnya gimana ini pak
Mau tanya mas,, klo menentukan durasi noken as, tergantung kompresi apa cc?? Terima kasih
Ada semua di videonya mas
@@Kluthouxconcept ok. Terima kasih.
Mau nanya lagi,, saya ada supra bore up. Langkah 64 sker 57 kompresi 12 : 1. Enaknya pake noken durasi n lift berapa?
Mas mau tnnya,beat karbu sya spek 54 klep standar pingin enak suaranya karakter noken nya dibuat gmn ya kirakira?udh req ke bengkel tp msh gasesuai ekspetasi terus nih msh kaya standar aja suaranya lamsangnya juga wkwk kompresi 12:1,mohon pencerahannya mas🙏
Coba bikin noken as (cam) yang agak gemuk, durasinya bikin aga gede dikit
@@Kluthouxconcept durasi aga gede itu maksudnya lift nya ditinggiin mas atau gimana maaf mas?
Durasi itu angka buka tutupnya klep bang
Bang noken as Jupiter z , pinggang 17 overlap 2 setangh pnp gak mas ?🙏
Tetep harus coak piston
Mas supra saya os 100
Kalo di pasang noken spek 56 kira² gimana ya?
mau nnya mas. apakah noken as jga mempengaruhi rpm? misalnya, noken as jupiter mx new 5 speed diganti dgn noken as vixion . bnyak teman sya yg bilang klo noken as vixion dipasang di jupiter mx rpm atasnya nmbah. apa benar mas?
Mx dengan Vixion sama aja mas, yg beda per klep nya lebih keras, kalau cuma noken ga terlalu pengaruh
Klau durasinya lebar.trus LSAnya standar enak gk motor ny
Hallo mas
assalamualaikum,mau nanya kalau noken ex lebih tinggi pengaruhnya apa yaa?
kok motor saya ngempos posisi kalau overlap ex lebih tinggi
Waalaiqum salam, emang pakai kompresi berapa, kalau ex lebih tinggi pasti bbm banyak terbuang.
@@Kluthouxconcept kalau in yang lebih tinggi apa efeknya mas?
mas scopy pake noken t3 brt ko ngempos ya ?spesifikasi lift ex 7,52. in 7,47. lca ex 104 In 106. o.l ex 2,5 in 2,4. open ex 50 in 20. close ex 22 in 50
Cvt di rubah gak mas
@@Kluthouxconcept rubah mas loler pake 7x9 .diameter seher 54. apa mungkin kompresi kurang padat ?
Kurang kompresi bisa, roller terlalu berat juga bisa
@@lalanglalang884 gmn bang lemotnya? Saya malah pakai kompresi 10,5 noken t1 roller 12 cvt 1500 13,8 derajat tb 28mm malah jengat2 gak karuan kalau di gaspol, berat badan saya 66 dan menurut saya atasnya kurang...
@@rizqimakarim265 sama mas kompresinya. sepedanya bawahnya loyo atasan oke apa karakter noken t3
Malem mas mau sekedar tanya jupiter mx setelah custom noken as atasnya mantul tapi bawahe lembek, cara ngimbangin biar bawahe dapet gimana ya mas? Makasih🙏
Durasi noken asnya jangan kegedean
@@Kluthouxconcept terus gimana bang cara nya?
Pakai custom apa after market
@@Kluthouxconcept custom mas
Bang beat karbu saya pake piston diameter 53,5 klep standar kalo pengen bawahan nya jenggat kira" profil noken as nya gimna ya di bikin lift tinggi tau gmna,mohon pencerahan nya
Bikin kompresi padat roller kasih yang ringan
Tp dlm kasus sya kok beda ya? Sya punya 2 noken buat vixion std karbu pwk 28
1. Durasi 250 lsa 109 lift 8mm ov 2mm
2. Durasi 270 lsa 103 lift 8.5 ov 3++mm
Tp karakter 22nya. Lemot dibawah tp ngisi diatas.
Rata rata kalau lift 8 nan memang nusuk di atas bang, contoh nya kayak produk BRT, T1 lift 7+( bawah ngisi atas kurang) T6 lift 8+ ( bawah kurang atas ngisi)
Bg, mau tanya ?
Tinggi maximal lif noken as revo absolute karbu brpa bg ?
Sya coba papas noken as trus sya htung, lif yg awal nya 6mm, skrng jdi 9mm
Tpi bawah nya kyak low power gtu bg, untuk mncapai power atas nya juga lama..
Apa ngaruh sama kompresi masih rendah bg ? Bantu jwab bg 🙏🙂
Mksih 🙏
Pasti dari kompresi juga ada pengaruh angka buka tutup nya
@@Kluthouxconcept jadi inti nya klau durasi tinggi, kompresi harus tinggi jga ya bg biar power bawah nya jga dpat
Betul
Mas mau nanya kalo bikin noken as dapet atas bawah bisa ga buat grand
Noken as Lift 7
Ex open 57°
Ex close 25°
Overlap 2.5⁰mm
In open 25°
In close 57°
Overlap 2.5⁰mm
Lobe Center in/ex 106⁰ rata
LSA 106⁰ rata
Durasi in/ex 262⁰
Untuk piston kaze dm 54mm
Langkah 55
Head porting in ex Klep standar
Kalau stroke panjang sih bisa
Apakah gak semua noken as sesama motor Vixion masuk ya bos
mas klo bikin noken buat klep std pengen bawahan nya galak gmna, bua 150 klep std
Mesin apa??
mas, cb150r std kalo mau digedein kompresi dinamis nya profil noken as nya gmn? untuk penggunaan roadrace
Tinggal angka nutup in di kecilin😁
@@Kluthouxconcept jd angka durasi in nya lebih cepet drpd durasi ex nya gtu mas?
Ga gitu juga bro, harus sebanding lah kan kompresi kecil
Mas lift tinggi itu pengaruh dimana? Maksudnya aksel atau top speed
Logikanya seperti keran air, mungkin lebih mudah dipahami
@@Kluthouxconcept apa begini semakin membuka klep semakin lancar
Ya bisa seperti itu juga, tapi yg harus dipahami, setelah lift nokenya dibikin tinggi, apaka masih ada daya kevacuman ga untuk narik BBM, itu juga harus diperhatikan 😁
Tigerku di ganti jadi brt racing t2 ngak begitu signipikan perobahannya dengan yang standard ori...malah bensin tmbah boros bagiku masih mendingan pake yang standard ori
Bagus custom sih, soalnya after market bikinan masal, sementara cylinder head kan beda beda
Bang mau nanya ..efek profil noken ex lebih lebar dibandingan dengan noken in pengaruhnya apa ?
Kan biasanya kalo dimotor standar noken in bentuknya lebih lebar dan tinggi dibangdingkan dengan ex ?
Mesin bisa lebih dingin, cuma power bawahnya bakalan lemah, bisa dibilang main di rpm tinggi
@@Kluthouxconcept iya betul bang rpm bawah kaya kurang tenaga tapi atasan kya nulup ngisi trus napas panjang
Tinggal kecilin durasinya
@@Kluthouxconcept okh siap bang ..makasih masukannya 🙏
berapa bang bikin nokenas mio di ente ? cara ordernya gimana
Bang saya mau tanya..misalkan durasi noken 25-55 menurut hitungan LCA 105 .misalkan propil titik lif di geser .itu mempengaruhi karakter motor ga.
Di geser gimana maksudnya
Propil lif nya bang..misalkan titik puncak noken nya di rubah. Seharusnya kan lif di tengah..trus di bikin aga kesamping titik lif nya..kalo di busur dail kan otomatis geser lca nya..itu mempengaruhi karakter mesin ga
Pengaruh bang, tapi biasanya kurang bertenaga, tapi coba aja deh biar tau hasilnya 😁😁
Numpang tanya mas efek pinggang noken as terlalu kurus apa ya?
Durasi susah di dapat mas
Saran nya pak kalo untuk struk yg lebih tinggi ideal angka buka tutup nya brp?
Pakai durasi 280 juga bisa, kita ga bisa nentuin durasi, setiap mesin ga bisa di samain, tergantung maunya mesin
@@Kluthouxconcept ok terima kasih pak 🙏
Karakter noken as juga berhubungan dengan langkah kruk as dan besar porting. Klo buat yg long stroke yg lagi jaman sekarang. Model noken as nya gimana mas dengan kubah yg lebar" porting nya besar" Kali ada pencerahan disini
Kalau saya pakai durasi yang besar, soalnya kompresi dan langkah kerja panjang 😁
@@Kluthouxconcept cocok kui mas berarti sepemikiran. Ming kompresi kudu tinggi Yo mas
Yoi, nek kompresi cilik durasi gede motore loyo powere😁
@@Kluthouxconcept apakah durasi tinggi mengurangi kompresi mas, makanya wajib kompresi tinggi untuk pas dgn durasi lebar, tinggi?
Pastinya, kareka kalau durasi tinggi langkah kompresi dinamis akan rendah.
Mas kalo kompresi 11:1 cocok pakai durasi noken berapa buat spek trabas klx. Biar powernya gede
265an biar gede power mesinya
@@Kluthouxconcept kalo 270 gimana mas?
Coba aja dulu, kalau kurang tinggal kecilin
mas kalau untuk urusan bahan bakar matok dr rasio kompresi dinamis, idealnya brp?
Di statis aja mas biar lebih gampang
Bng klx saya pake piston 64 noken brt T2 ,tapi di gas rpm 10.0000 kok kasar yaa .ap pengaruh klep std ya mas🙏🙏
Dari stelan klepnya mungkin
Stelan klep sya buat 10 in 10 ex
Harusnya sih ga masalah, banyak sebab klep brisik bisa dari bering noken as, pen platuk juga bisa.
Ok bng terimakasih sangat🙏🙏🙏
Om mau tanya untuk durasi noken as bawah menengah ngisi angka durasinya maksimal berapa derajat,sama menengah atas angka maksimal/minimalnya berapa derajat? Mohon dijawab om terimakasih🙏
Durasi noken as idealnya harus singkron dengan kompresi mesin, karena apa kalau durasi noken as sudah modif otomatis mengurangi kompresi mesin itu sendiri, intinya kalau mau atur durasi noken harus tau kompresi mesinnya, patokan durasi noken gak ngejamin mesinmu kenceng😁
@@Kluthouxconceptbetul. Semakin besar durasinya rasio kompresi statis juga harus gede. Kalau gak nanti bakal lemot parah dan boros gak jelas.
Mas gimn caranya grenda nuken as buat profil lsanya?🙏
Banyak video seputar noken as mas, tak jadiin 1 di playlist noken as
Maaf bang mau nanya kan suka ada tuh,,
Noken as ukuran 5,8
Ukuran 4,6 sama 7 itu maksudnya apa ya..
Saya pngn pake noken as untuk speed,gk apa2 lah kalo power lemot
Wah saya mala baru denger, istilah dari mana tuh
Mau tanya mas, kalau misal kita mau scrap setting klep. Itu pasti klep jadi turun/amblas, nah untuk menyesuaikan turunnya itu perlu menambah lift dari nose lobe nya.
Pertanyaannya, selain nosenya apakah heel/bawahnya juga perlu dirubah?
Terima kasih🙏
Ga perlu sih sebenarnya, cuma biasanya berpengaruh sama durasi, karena susutnya sitingan klep akan merubah panjang batang klep itu sendiri, jadi durasi noken akan berubah 😁