Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
不知道小编收到推广费了没
极越面临的问题是,平台是吉利集团浩瀚的,口碑皆知没问题。智能化可能来自百度的支持更多,不过是非主流,成熟可靠度起码在鸿蒙智行和小鹏之后。设计见仁见智,面对众多竞争品牌,尤其是极氪的型号,极越毫无竞争力!并且一厢情愿推销自己所谓的AI语音人车交互亮点!即便是由沃尔沃背书使用相同浩瀚平台的极星都难以为继,更何况看起来是继父继母的吉利百度放养的极越。个人觉得极越存活非常困难,背景类似上汽和阿里的智己汽车,而处境比智己汽车还差太多!极越应该针对极氪做细分市场!定位在极氪之下的分类可能才能存活!推出足够性价比的流量车型!哪怕是不赚钱甚至亏钱的爆款,这样会引起消费者的关注。
才三個月前的影片而以三個月後車廠就倒了XDDDD
不知道小编收到推广费了没
极越面临的问题是,平台是吉利集团浩瀚的,口碑皆知没问题。智能化可能来自百度的支持更多,不过是非主流,成熟可靠度起码在鸿蒙智行和小鹏之后。设计见仁见智,面对众多竞争品牌,尤其是极氪的型号,极越毫无竞争力!并且一厢情愿推销自己所谓的AI语音人车交互亮点!即便是由沃尔沃背书使用相同浩瀚平台的极星都难以为继,更何况看起来是继父继母的吉利百度放养的极越。个人觉得极越存活非常困难,背景类似上汽和阿里的智己汽车,而处境比智己汽车还差太多!极越应该针对极氪做细分市场!定位在极氪之下的分类可能才能存活!推出足够性价比的流量车型!哪怕是不赚钱甚至亏钱的爆款,这样会引起消费者的关注。
才三個月前的影片而以三個月後車廠就倒了XDDDD