ホンダ新型シビックハッチバックマニアな新機能ご紹介

[@sanume600]

残念ながら「爪折」は五味さんが言ってたと思います‥。

[@F1-tenchou]

野崎ならではのマニアな情報をお届け致します。

[@maakun73]

既に納車されましたが、本当に良い車です。
納車前に店長のこの説明で、いろんな豆知識をすることができて良かったです。特に鍵穴の位置、これ、納車説明では一切なしでした。
万が一の時、知っているのと知らないのとでは、大きいですよ。
あと、自分は手洗い洗車のみですが、洗車機利用の方は給油口は注意ですね。

[@netz1825]

MAZDA車もウォッシャーノズルはワイパーアームに付いてます。

[@hkouki0417]

ツライチ(に近い)オフセットと爪折り、視界を妨げないウォッシャーの散布方法
感動しました！

[@toshi5150yt]

ドアミラー付け根位置が変わって死角が減ったらしいです

[@hiro9046]

整備士にも優しい動画

[@あたまたま-e4h]

ワイパー交換高くなるなら従来のワイパーでいいんですけど。

[@あたまたま-e4h]

@@user-xo5gs6kz2f 5:56でゴムだけ交換できないって言ってるんですけど、できるんですかね？

[@ンゴマタ-d6z]

@@user-xo5gs6kz2f ちゃんと動画見ましょうね。ゴムだけで交換出来ない、5000〜6000円交換費用かかると仰ってます

[@user-GT220]

調べたところゴムだけ交換出来るそうです。

[@mr.4255]

アコードの時もそうなんですが、オーディオがデスプレイオーディオになってCD,DVDが見れなくなりましたよね❔
みなさんわかってるとは思いますが、アコードや新しいシビックのオーディオの楽しみ方、CD,DVDの見方聞き方有れば動画にして下さい🙇‍♂️誰もオーディオ紹介してないので。。ナビは紹介して頂けるんですけどね😭

[@Roar.for.the.future]

新型は給油口キャップありなんですね。

[@小野D-n1o]

面白かったです。

[@3rind459]

ネガティブなポイント説明してくれるのは信頼できる反面、良いんかなって…思っちゃいますね

[@syo-zi9211]

FDシビックもワイパーが専用設計でゴムだけ交換できなかったですよね。後期で汎用品になったはず。

[@naoyan_enuichi]

凝ったワイパーだなって思ったけどやっぱりメンテナンス費用高いんですね、、
鍵穴が隠されてるのはポイント高い！

[@4tissuesHokkaidoJPN]

シビックFD1（2005年・8代目前期型）に乗っています。ぼくの車もワイパーはアームごと交換でしたので雪ワイパーが数万円すると聞きました。エアロワイパーだったので雪ワイパーとしても割と使えましたが、雪ワイパーにしては長いので（夏ワイパーよりも雪ワイパーの方が短い）根元のナットが緩みやすかった。また10年ほど経つととゴムを交換してもビビり音が鳴りました。
後期型は市販ブレードも付けられるようでしたので、後期型の中古アームを取りつけて無事夏／冬ワイパーをブレードから付け換えました。ホンダは過去の反省に立って市販品を付けられるようにすべきです。
バッテリーも特殊で高いと聞きました。給油口の設計も余計です。使っていて壊れやすいとかムダな費用が発生する仕様は極力避けるべきです。

[@MrNyanpoco]

ホンダは国産の中でも変化球くるなあ

[@fqpsy189]

ウォッシャーノズルに関してはトラックなんかでは随分前からポピュラーですよ

[@NoBillingwarrior]

飛び石でFL5のフロントガラス交換になったんですが修理後ワイパーの位置が以前より上になったような気がします。スプラインが切ってあって下げるとプラスチックのところに乗り上げますと整備士の方に言われたのですが、基準位置はどこが正常なのでしょうか？助手席側のくの字の凹みにブレード端がはまるくらいがピッタリと感じるのですが、、、。現在はガラス下の黒い部分上端くらいで運転席から少しワイパーが見えています

[@ミッチー-k7u]

ワイパーゴム交換がブレードごと交換はいただけないなぁ～。

[@ryorf1796]

ガソリン蓋付になったのが地味に残念ですね🤔
キャップレス楽だったんですよ

[@あざぜる-i2l]

ブレードごと交換らしいですね

[@tkhr0421]

タイヤがツライチになってるのは、モデューロのホイールだったからではなく、標準のホイールでも同様なのでしょうか？
ツメを折ってるくらいなので、標準のホイールても攻めた設定になってるんだとは思いますが...

[@hanajyo1314]

給油するとこの鍵ってどうするんですか？

[@ひびきゆうや]

とても満足できました。
爪折りすごいですね。
ツライチはNOBさんも
喜ばれますね。
ウォッシャーは
三菱I-MIEVも同じくです。
鍵穴ギミックいいですねぇ～。
給油口はFIT4も同じですね。
ありがとうございました。

[@F1-tenchou]

ＮＯＢとは？？？

[@ひびきゆうや]

@@F1-tenchou シャコタンツライチをモットーとされている、レーサーの谷口信輝さんです。ハハハ、、、

[@bonitaisla2284]

NOBさん知らないのはちょっとどうかと思います…

[@まったり-z2r]

やっと新型シビックの良い所悪い所が見れた気分でした！自分は大分満足しました！
皆さん現行型は好きじゃないと言う意見が多いですが現行型にも良い所はあるのでお手柔らかに！

[@Wマッチ]

なるほど、購入前に勉強になった！😄

[@えいちゃんだよ-s9i]

ワイパーが手で動くのはFL5もそうですか？いちいちパワーオンにしてワイパーレバーを上にあげるのは結構面倒くさいです。

[@HondaProJason]

This could be the best technology Honda Civic ever!

[@F1-tenchou]

Thank for your wonderful commnt.

[@F1-tenchou]

I want to go usa homecoming.

[@achan0629]

質問なのですが、リアに初心者マークや高齢者マークなどの磁石はつきませんよね？？

[@F1-tenchou]

樹脂なのでゲートには付きません、、、

[@achan0629]

@@F1-tenchou わかりました！ありがとうございます🙇🏻‍♀️

[@hyperuso800]

ワイパーはホンダ初ではないですね。
更に凄いのが既搭載されてます。

[@035TS]

very nice

[@yuhki60514]

今回のシビックのL15CとCVTについて技術解説の動画出してほしいっすねえ。
どっかの記事によるとエキゾ側にVTEC付いたり、トルコンの大容量化があったみたいなんですけど
店長に解説お願いしたいです。

[@user-rk9nd6lq7f]

加速を犠牲にして燃費にふったかもですね。
その場合、時代にあった進化ですかね。

[@tannarukurumazuki]

川口→河口

[@capusuke1]

爪折りはカローラが既にやってましたね

[@samurai-nw2qz]

最近ジャッキはオプション扱いが多いですね。
教えてくれないと分からないです。

[@enushisquare8783]

おいワイパー…FD2の前期と同じ道を辿るか？

[@SUN-nz5jb]

ワイパーは旧型ゴムのみ交換の方がカネ掛からない

[@ayu_CREA]

今回はガソリンの見積もりいただきましたが、ハイブリッド出たら再度見積もり行きますね

[@576sapsiki8made]

”洗車機に入れる時は鍵を締める”っつっても、忘れる時もあるよねスタンドの店員さんに任せる所だとなおさら
その結果ボディが（しかもプレスラインが！）へこんじゃうっていうのは、マズイなぁ…
なぜ今回のマイナーチェンジで改良しなかったんだろ？

[@cxxtxn2]

あとキャップレスが廃止された。キャップレスは挿し込んだときに吹き出すからFK7は微妙だった。

[@mukakinsaikyou]

爪折ってるとドアパンで凹みやすいのがなぁ

[@小島-q4s]

私がライン職工してたころ突然爪折り機械が組み立てライン途中にできてたけど。

[@takuyakiba6671]

鍵穴は愛車のR35が同じくノブの内側にあるので最近の車は全部そうなのかと思ってました。正直ちょっと鍵を挿し難いですよね。

[@ばななばなな-j6o]

ジャッキがジョッキになってるとこあった😂

[@pichachan100]

純正ホイールじゃなくてModuloホイールなのね。

[@SherlockLiquorice]

キャプレスじゃないんだ…

[@user-rk9nd6lq7f]

べた踏み動画みたら、新型CVTの加速性能が先代セダン並でした。
トルクと共に重量も上げたか、燃費にふったか…
測定条件に問題があるのかもしれないですが。

[@tobuttiTJ]

いすゞ･日野のバスはワイパーからウォッシャー液出ます〜

[@sungpfk5156]

給油口はキャップレスじゃ無いんですねぇ

[@ら行は難しい]

FK型ではダイレクト何とかだったのにキャップ付いてましたね、紐付きの😱

[@みも-k4d]

JAFのひと鍵開けるの大変そう

[@blue_dog_channel]

ホンダウェルカムプラザで実車を見ました。
ライバルRUclipsrさん、誰も言ってないですが、ドア開けてサイドシルを見るとクリア塗装が塗っていません。
コストダウンかキズを嫌ったか？は知りませんけど。

[@tomomatsu2804]

洗車機の力くらいで開くかなぁ〜でも、そんな心配するくらいなら今までどうりの開け方で良かったんだけどね

[@うしまるたろう]

最終のオデッセイも、ドアロックしとかないと洗車中にスライドドアが開くらしい。

[@hondafit4297]

いやーどれもこれも同じ様な動画ばっかりで新型だから良い車なんだろうな程度でしか感じませんでしたが、これ見てとても欲しくなりました。

[@F1-tenchou]

是非よろしくお願い致します。

[@ryorf1796]

野崎さんなら買取高いかな?
今のFK7買取いいならタイプR中古でも買うんだけどなー
次回タイプR待つかなーー

[@koh2000]

これで総額370万ぐらいですかね。ホンダの車は年々高騰してますが、売れると思ってるのかな。アメリカ向けなのか⁉️

[@swilderness1369]

爪折りは現行インサイトで既にやっているかと…

[@南骨折]

洗車機の時気を付けないとねえ
営業マン言ってくれなさそう

[@masahiko3514]

え？現行のステップワゴンも折ってありますよ

[@griffin8008]

メーターだけfk7に欲しいです

[@黒江隆二]

超タメになりましよー！

[@yt8323]

爪折りツライチ！笑
車好きにはたまらんネタですね🤔
結構有益な情報で欲しくなる動画です。

[@F1-tenchou]

一番評価したポイントです！　笑

[@ミヤっち-d3m]

ウォッシャーのワイパーに付いてるものは昔のセリカにも有ったし、商用車でも付いてるの見た事あるよ(((*´艸`))･ﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…

[@euro-my8pu]

ツライチっぽいのがいいけどね、今まではフェンダ－とタイヤの隙間がラリ－車みたいでダサかったけど、ワイパ－も水だけが先に出て砂とかを先に流してから動かすのがいいが、ワイパ－連動だと都合が悪い状況もありますよ。鍵穴が無いんじゃなくて隠してるだけでしょ、ボディに傷が付きそう。

[@杜氏芳太郎]

ボディワークをかなり頑張ってますね…

[@ShinnosukeNohara386]

現行モデル（旧？）モデルのガンダムルックに比べ随分とジェントルになりましたね。
でも・・・ジャッキくらいはケチるなよ・・・

[@tnkb444]

とても面白かったし、とても満足しています。
自己満なんかじゃ全然無いです(*'▽')

[@1028kuri]

風見さーん、営業がどうでもいいなんてｗｗｗ

[@すももさん-x8g]

機能は凝ってるけど、色がイマイチ
「ホンダの野心」はチャンピオンシップホワイトだよな、やっぱし……

[@岩井繁樹-x7z]

つまん事を…！？🤐