Дуги безопасности своими руками на китайца ТТР250

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 20

  • @СергейПоказаньев-б5м
    @СергейПоказаньев-б5м 4 месяца назад

    При падении руль в любом случае повернется в сторону, по этому мерить надо на повернутом руле. В итоге дуги получатся уже руля и где "пролез руль" дуги тоже пролезут. Ширину низа тоже легко померить, берешь батинок, ставишь на подножку и лапку КПП и мериешь, так дуги и ступню защитят и ноги не зажмет. И самое главное, чем меньше сварных швов тем лучше, в идеале цельногнутые должны быть. За труд уважуха!!!

  • @user-Bryc-li
    @user-Bryc-li 4 года назад +1

    Хорошая идея, несколько раз падал уже в этом году 2020, и жалел что нет дуги так как помял педаль тормоза и переключатель скоростей у меня Рейсер пантера 250к, гоняю по горам. Лошадей ищу собираю в один или несколько косяков в общем дуги в степи и в горной местности очень хорошо. Идея хорошая.

  • @михаилбарышев-р7о
    @михаилбарышев-р7о 4 года назад +1

    молодец я тоже сам делал только я купил на метало приемке уже похожи на дуги железки

  • @ДенисСыса-ы4к
    @ДенисСыса-ы4к 3 года назад +1

    Полагаю что крепление дуг необходимо делать с таким расчетом чтобы они были менее крепче чем рама, как вариант можно добавить с низу упор, заодно и защита для лапки КПП и тормоза

    • @ЕвгенийМожейко-щ7г
      @ЕвгенийМожейко-щ7г  3 года назад

      Если решите делать что-то подобное, можете использовать мой опыт и доработать под себя проявив фонтазию)) считайте это базой))

    • @ДенисСыса-ы4к
      @ДенисСыса-ы4к 3 года назад

      @@ЕвгенийМожейко-щ7г отобразил на кардонку, завтра еду гнуть профиль, 20/20, буду делать что-то вроде клетки, так как езжу по бездорожью, в лесу, болота песок, со вторым номером, и падения неизбежны, хочется пластик и внешний вид сохранить

    • @ЕвгенийМожейко-щ7г
      @ЕвгенийМожейко-щ7г  3 года назад

      @@ДенисСыса-ы4к удачи

  • @АндрейХхх-б7ы
    @АндрейХхх-б7ы Год назад

    Достойно

  • @aleksi2573
    @aleksi2573 Год назад

    Надо было перед расчетами и замерами, положить мотоцикл на бок, как ты хотел, и уже было видно как что куда!!!!

  • @АлексейШабалин-ь8ы

    на этом моте очень слабая рама! при падении на дугу гнется и вместе с двигателем уходит в сторону! потом только замена рамы! пробовали выровнять оказалось повело всю пропеллером! ровнять! проще новую купить но дорого!!! дуги девайс так себе! все равно пластик разлетелся! единственный вариант удленнить подножки и сделать их покрепче! спасает от загиба лапок тормоза и скоростей! и крышки двигателя будут целыми! потому что в районе подножек самое прочное место! а от травм защита нужна!!! из опыта! если хотите попасть на раму! ставьте дуги ! рама пластелиновая! проще подножки удленнить и сделать нескладными! переделок меньше а толку больше! дуги больше не поставлю!!!

  • @СергейВолков-ъ9ц4л
    @СергейВолков-ъ9ц4л 4 года назад

    Смотрится красиво! Тоже думал раньше сделать такие же дуги, а потом бросил эту затею, потому что мои ноги будут постоянно в них упираться. Вариант с дугой хорош если планируешь учить ездить новичка, чтобы он не угробил мотоцикл когда будет его валять по земле. Но и здесь тоже есть минусы, новичок может не успеть убрать ногу и эта дуга сломает ему ногу.

  • @янверед
    @янверед Год назад +1

    менты за дуги штрафуют?

  • @vitalyosintsev
    @vitalyosintsev 4 года назад

    В тайге с такими дугами в колее сразу встрянеш...тоже думаю...надо их выше делать!

  • @zima7415
    @zima7415 2 года назад

    Их надо делать закрытыми ! При наезде на ветку или дерево может подняться и попасть в дугу на скорости адальше сам понимаиш

  • @mamurmax4610
    @mamurmax4610 3 года назад

    Крыло не задевает дугу

  • @A523-m4y
    @A523-m4y 3 года назад

    Низ уже, верх шире