Mohon maaf izin menambahkan Pak, saat poppet terbuka maka pressure di chamber spring hijau tidak drop sampai sama dengan pressure di tank, tapi turun sampai setimbang dengan kekuatan spring poppet sehingga poppet tidak kembali ke posisi menutup, pressure pada chamber dipertahankan oleh supply oli dari lubang kecil yang sedang berfungsi sebagai orifice pada spool, spool membuka jalur drain karena perbedaan pressure antara sebelum dan sesudah orifice pada aliran yang terbentuk oleh membukanya poppet. Besarnya pressure relief(setting pressure) dipengaruhi dari flow oli yang dihasilkan pompa (engine high/low) sedangkan cracking pressurenya selalu konstan yang sayangnya tidak bisa kita ukur dengan gauge. CMIIW 🙏
Mohon maaf izin menambahkan Pak, saat poppet terbuka maka pressure di chamber spring hijau tidak drop sampai sama dengan pressure di tank, tapi turun sampai setimbang dengan kekuatan spring poppet sehingga poppet tidak kembali ke posisi menutup, pressure pada chamber dipertahankan oleh supply oli dari lubang kecil yang sedang berfungsi sebagai orifice pada spool, spool membuka jalur drain karena perbedaan pressure antara sebelum dan sesudah orifice pada aliran yang terbentuk oleh membukanya poppet. Besarnya pressure relief(setting pressure) dipengaruhi dari flow oli yang dihasilkan pompa (engine high/low) sedangkan cracking pressurenya selalu konstan yang sayangnya tidak bisa kita ukur dengan gauge. CMIIW 🙏
Request system transmisi hd785 konco
Request pilot control pump exaavator
Mohon maaf pak mau tanyak spring yang pertama prannya apah kak terimakasih mohon di jawab
Bang ini sistem kerjanya sama kaya pc200-8 kah
Pak, klo larinya hanya searah kekanan saja atau hanya ke kiri saja. Itu penyebabnya apa ya?
Hd785 stering dengung knp y pak, dan dimn letak kerusakan