@@unoionu Капот и крылья передние албминивые, подрамник передний из магния, для максимального приближения к идеальной развесовке по осям 50*50. Двери на эту развесовку, управляемость и плавность хода не влияют, поэтому делать их алюминиевыми в случае с Кадиллаком АТС смысла нет. Только в полноприводных авто с задним редуктором и карданом к нему , полуосями и аккамулятором в багажнике и стальным, соответсвенно тяжелым задом можно попытаться добиться околоидеальной развесовки.
Кадиллаки одни из лучших авто в мире как по мне
двери из какого металла у него?
Сталь
@@carpartsusa2412 спасибо...а алюминий где?
@@unoionu Капот и крылья передние албминивые, подрамник передний из магния, для максимального приближения к идеальной развесовке по осям 50*50. Двери на эту развесовку, управляемость и плавность хода не влияют, поэтому делать их алюминиевыми в случае с Кадиллаком АТС смысла нет.
Только в полноприводных авто с задним редуктором и карданом к нему , полуосями и аккамулятором в багажнике и стальным, соответсвенно тяжелым задом можно попытаться добиться околоидеальной развесовки.