Merci pour la vidéo, le système vario est top pour le triple screen, et leur système pour bouger les bras du support triple est au top compatible avec trakracer 😁 j’en suis super contents
Merci pour ce test très détaillé et avec ton avis qui est toujours aussi essentiel et sans partie pris. C est vrai que c est un beau et très bon châssis mais comme tu le dis si bien un peu chère. Maintenant selon ton descriptif pour avoir du beau matos il faut effectivement y mettre le prix...
@@jplejag2758 mais il ne parles pas des frais de port qui sont plus cher chez trace racer, quand tu les ajoutes au prix, ça reviens quasi à la même chose qu’un TR80, pour une meilleure qualité
Je le possède et venant d’un oplite c’est le jour et le nuit. Je suis en triple écran 27 pouces avec le support écran au châssis et cela ne bouge pas, en position fixe biensur. Et c’est vrai que la peinture est épaisse, on peut facilement faire glisser les barres entres elles sans avoir immédiatement la sanction rayures. La platine de frein est impressionnante, j’y ai fixé dessus sans base plate mes simgrade vx pro et cela ne bouge pas d’un poil, et d’ailleurs lors du montage du châssis , attention à ne pas se la faire tomber sur le pied, c’est du lourd, du très lourd J’ai un Sparco qgrid dessus, pas le plus confortable non plus sur de longues séances Juste ne pas perdre de vue que pour fixer des accessoires, bien vérifier que les fixations possèdent un angle suffisant modifiable pour compenser celui des montants
Belle vidéo bien expliqué. J ai jamais entendu parlé par les youtubeurs des bacquet rrs qui son en plus approuvé fia a des tarifs raisonnable.moi j ai le rrs evo et franchement c'est top et confortable en promo aujourd'hui a 389€.
Hello, ah enfin le test d'un châssis SimLab, ci celui la tu le trouves rigide essai vite alors le P1 Xpro et le support d'écran tu as vu c'est dingue cette précision et facilité de réglage?
Merci pour ce test ! Je trouve que pour du premium, les défauts sont difficiles à accepter, notamment la flexibilité du montant gauche, qui rend tout le système moins rigide, y compris l'écran car il est fixé dessus... Concernant le siège, comment le compares-tu avec un Sparco Evo par exemple? Ou des équivalents chez Rseat? J'ai hâte de voir le test du Rseat GT1 Pro qui, sur le papier et les photos, semble ne pas souffrir des faiblesses de celui ci (et qui en plus, reste dans la même gamme de prix)
bonjour messieurs, belle vidéo comme d'habitude, que se passe t'il sur le cite fanatec impossible de commander qu'elle que chose depuis hier j'essaye et rien bizarre
Hello’ Super vidéo la team. Ça fait plaisir de voir de nouvelles marques. Un petit test / comparaison avec le GT1 evo qui est l’entrée de gamme de Simlab? Effectivement, c’est beau, c’est bien mais c’est cher! 😅
Top test, il vient tout juste trop tard pour moi...j'ai craqué pour un GT Élite de NLR. Mais d'après toi ils se valent donc pas de regret, sauf au niveau du siège, j'ai pris un ERS2 inclinable donc forcément moins rigide. Un avis sur le pédalier Simlab ? Un test est prévu ?
Hello et merci pour la vidéo. Je trouve les frais d'envoi sont aberrant chez eux , je dirais même du vol. Je voulais commander le siège comme tu le recommande je suis à 100€ de frais d'envoi.
J’ai le p1x pro de chez eux, le seul truc qui ma poser problème c’est les filetage interne au profiler. Trop de peinture et le filetage fragile a l’entrée. Malgré ça je ne peux que recommander simlab, le patron est à l’écoute sur les réseaux et n’hésite pas à vous aider en cas de problème.
Je me suis pris le P1x pro récemment , j’ai du mettre 5h pour le monter seul, et c’était une première pour moi ,j’avais des appréhensions par rapport au siège au niveau confort par ce que je ne l’ai toujours pas reçu mais ça me rassure maintenant que j’ai vu la vidéo, et petite info pour les personnes qui voudraient acheter un cockpit sim lab ( le siège est expédié par un autre fournisseur )donc vous recevrez sûrement votre cockpit avant ,et le siège plus tard donc ne vous inquiétez pas
@superchicane Pourquoi plus de possibilités avec le Pédalier et l'écran ? Sur le P1 tu peux avancer et reculer le Pédalier et le siège et sans rajouterd'argent, et pour l'écran tu rajoutes le porte écran et tu le mets à n'importe quelle hauteur 😉
@@WhyEssio bah c'est a dire que le SIM LAB GT1Pro nu est a 643.63€ et le TR 120 nu 639€ deja la !!!! les fdp chez TR sont moins cher....donc vas y fait toi ton devis des deux coté et tu verras: baquet, rail, support ecran, etc....
@ ouais, j’ai vérifié et j’ai un peu dit de la m**de, de ce que je me rappelais les FdP chez TR c’était 200€, après c’est vrai que si on compare le châssis sans le siège avec support triple, glissière, bras levier, et support siège, le tr120 est qu’un peut plus cher FdP compris
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
C'est plus rigide qu'un GTR S3 de chez Oplite ? c'est pour un ami
@@mrbelou De mémoire, y a que ta b**e qui est moins rigide que leurs chassis.
@@superchicane 🤣🤣🤣🤣🤣
@@superchicane 😂😂
J’ai une question est-ce que le pédalier Thrustmaster est compatible avec une base fanatec sur ps5 ?
@@Yamaha21270 non. Pas sur consoles.
J’attendais ce test avec très grande impatience. Ce test me conforte dans le choix d’acheter ce superbe chassis.
bon bah j'ai trouvé mon future investissement et j'utiliserai ton lien :) merci pour ce teste complet comme toujours
Merci pour la vidéo, le système vario est top pour le triple screen, et leur système pour bouger les bras du support triple est au top compatible avec trakracer 😁 j’en suis super contents
Oui c’est le top pour le triple screen, à savoir que Track racer vendent aussi ce système mais je sais pas si il sont mieux
@ ça avait l’air beaucoup moins poussé, c’est pour ça que je suis passé par vario
Merci pour ce test très détaillé et avec ton avis qui est toujours aussi essentiel et sans partie pris. C est vrai que c est un beau et très bon châssis mais comme tu le dis si bien un peu chère. Maintenant selon ton descriptif pour avoir du beau matos il faut effectivement y mettre le prix...
@@jplejag2758 mais il ne parles pas des frais de port qui sont plus cher chez trace racer, quand tu les ajoutes au prix, ça reviens quasi à la même chose qu’un TR80, pour une meilleure qualité
Toujours au top tes vidéos, moi j hésite à acheter le chassis trak racer 160 ou le nouveau oplite R8 Fury. Tu pourrais me conseiller ? Merci
Je reçois le mien aujourd’hui ❤
Je le possède et venant d’un oplite c’est le jour et le nuit. Je suis en triple écran 27 pouces avec le support écran au châssis et cela ne bouge pas, en position fixe biensur. Et c’est vrai que la peinture est épaisse, on peut facilement faire glisser les barres entres elles sans avoir immédiatement la sanction rayures.
La platine de frein est impressionnante, j’y ai fixé dessus sans base plate mes simgrade vx pro et cela ne bouge pas d’un poil, et d’ailleurs lors du montage du châssis , attention à ne pas se la faire tomber sur le pied, c’est du lourd, du très lourd
J’ai un Sparco qgrid dessus, pas le plus confortable non plus sur de longues séances
Juste ne pas perdre de vue que pour fixer des accessoires, bien vérifier que les fixations possèdent un angle suffisant modifiable pour compenser celui des montants
J’ai une petite question, est-ce que avec le support triple screen intégré on peut mettre des écrans 32pouces ?
@ oui sans problème, la largeur du 32 est quasi identique au 27, c’est la hauteur qui diffère de qq centimètres
Belle vidéo bien expliqué. J ai jamais entendu parlé par les youtubeurs des bacquet rrs qui son en plus approuvé fia a des tarifs raisonnable.moi j ai le rrs evo et franchement c'est top et confortable en promo aujourd'hui a 389€.
@@Kyldav29 en tubulaire ou en fibre ?
@superchicane il est en fibre ciré noir
Merci pour cet essai, on aurait aimer avoir un retour sur le pédalier et le frein a main 🙂
Hello, ah enfin le test d'un châssis SimLab, ci celui la tu le trouves rigide essai vite alors le P1 Xpro et le support d'écran tu as vu c'est dingue cette précision et facilité de réglage?
Super vidéo 1000 merci 👍👍👍
Merci pour ce test !
Je trouve que pour du premium, les défauts sont difficiles à accepter, notamment la flexibilité du montant gauche, qui rend tout le système moins rigide, y compris l'écran car il est fixé dessus...
Concernant le siège, comment le compares-tu avec un Sparco Evo par exemple? Ou des équivalents chez Rseat?
J'ai hâte de voir le test du Rseat GT1 Pro qui, sur le papier et les photos, semble ne pas souffrir des faiblesses de celui ci (et qui en plus, reste dans la même gamme de prix)
bonjour messieurs, belle vidéo comme d'habitude, que se passe t'il sur le cite fanatec impossible de commander qu'elle que chose depuis hier j'essaye et rien bizarre
Hello’
Super vidéo la team. Ça fait plaisir de voir de nouvelles marques.
Un petit test / comparaison avec le GT1 evo qui est l’entrée de gamme de Simlab?
Effectivement, c’est beau, c’est bien mais c’est cher! 😅
@@samd296 c’est celui qu’on aimerait tester
Bonjour
Peux tu stp envoyer le lien vers le cache rainure que tu évoques ?
Ou câbles management…
@@fabricewanegue4623 ici par exemple : amzn.to/3P8uBKL
Merci je viens de recevoir ce châssis, je vais en commander.
Top test, il vient tout juste trop tard pour moi...j'ai craqué pour un GT Élite de NLR. Mais d'après toi ils se valent donc pas de regret, sauf au niveau du siège, j'ai pris un ERS2 inclinable donc forcément moins rigide. Un avis sur le pédalier Simlab ? Un test est prévu ?
Hello et merci pour la vidéo. Je trouve les frais d'envoi sont aberrant chez eux , je dirais même du vol. Je voulais commander le siège comme tu le recommande je suis à 100€ de frais d'envoi.
Slt la team est ce qu'il est possible de faire un test du nouveau shifter turtle beach ?
J’ai le p1x pro de chez eux, le seul truc qui ma poser problème c’est les filetage interne au profiler. Trop de peinture et le filetage fragile a l’entrée. Malgré ça je ne peux que recommander simlab, le patron est à l’écoute sur les réseaux et n’hésite pas à vous aider en cas de problème.
Je me suis pris le P1x pro récemment , j’ai du mettre 5h pour le monter seul, et c’était une première pour moi ,j’avais des appréhensions par rapport au siège au niveau confort par ce que je ne l’ai toujours pas reçu mais ça me rassure maintenant que j’ai vu la vidéo, et petite info pour les personnes qui voudraient acheter un cockpit sim lab ( le siège est expédié par un autre fournisseur )donc vous recevrez sûrement votre cockpit avant ,et le siège plus tard donc ne vous inquiétez pas
J’hésite à me prendre le P1X aussi, tu es vraiment satisfait ?
salut dit moi pour le siège simlab , tu mesure combien? la mesure du bas jusqu'au trou des ceintures est de combien de cm? moi je mesure 1.94m
Très bonne vidéo comme d'habitude, mais il est vrai que 1500 euros ça commence à piquer les yeux.😊
Est-ce que la plaque levier de vitesse peut se monter sur un autre châssis genre Prime Lite ?
Même question pour les rails du siège ?
@@scanx6163 oui oui oui
Je me suis pris un TR160, et j’aimerai bien voir un test ou un comparatif avec celui là.
On est en contact avec Trak racer semaine prochaine. C'est effectivement un modèle qu'on devrait tester.
J'aimerais tellement que Rseat vous fasse essayer le A1 pro formula. J'attends un test avant de pouvoir me l'offrir 😅
C'est prévu. on attend la dispo
@superchicane 🤩🙏
Bonsoir je cherche un bon chassis fiable avec reglage siege pedalier pour me lancez dans le sim racing merci de votre aide
super !
Entre le p1 et le baquet, ça va commencer à coûter cher😂😂
Gilou et moi, mains dans la mains on le monte en 1/4 d’heure !!!!
Oui mais le pédalier sera à l'envers 🤣
@@mrbelou sans oublier le baquet qui sera aussi a l'envers ;)
Et le support écran également! 😅
Ce n’est que des petits détails ça 😂
@@guillaumesad8392 moi je crois que 1/4 d’heure c’est le temps que tu vas tenir à bosser avec une catastrophe comme Gillou !
Il est beau mais autant de flexibilité à gauche pour ce tarif c'est hyper dommageable :(
😂😂😂 le prix
Franchement s'il y a des amateurs qui cherchent un châssis déjà c'est next !
le prix c'est next il y a même pas cherché plus loin
Je pense que le rseat P1 est meilleur et moins cher
@@LSerge-de5xj c’est très différent. Ici souplesse à gauche mais plus de possibilités avec le pédalier ou l’écran.
@superchicane Pourquoi plus de possibilités avec le Pédalier et l'écran ?
Sur le P1 tu peux avancer et reculer le Pédalier et le siège et sans rajouterd'argent, et pour l'écran tu rajoutes le porte écran et tu le mets à n'importe quelle hauteur 😉
@ réglage de hauteur avant et arrière du pédalier sur le GT1 , et pour le support écran, je parle du modèle intégré.
@superchicane merci pour tes conseils 👍👍
J'etais sur le point d'acheter ce chassis et au final pour un tarif équivalent fdp in le TR 120 est moins cher...
Explique moi comment t’a eu ces tarif moi je veut bien
@@WhyEssio bah c'est a dire que le SIM LAB GT1Pro nu est a 643.63€ et le TR 120 nu 639€ deja la !!!! les fdp chez TR sont moins cher....donc vas y fait toi ton devis des deux coté et tu verras: baquet, rail, support ecran, etc....
@ ouais, j’ai vérifié et j’ai un peu dit de la m**de, de ce que je me rappelais les FdP chez TR c’était 200€, après c’est vrai que si on compare le châssis sans le siège avec support triple, glissière, bras levier, et support siège, le tr120 est qu’un peut plus cher FdP compris
@@WhyEssio tu as régulièrement des offres -15 a -30% chez TR ;-)
Dans mon TR 120 j'ai remis mon siege rSeat que j'avais conservé :-)
First
Motedis, c'est moche, c'est selon, c'est surtout moins cher, un coup de peinture et l'affaire est joué,
l'alu de chez motedis est surtout beaucoup beaucoup moins qualitatif que celui de SimLab. Et c'est moins rigide.
@Tomselleck75008 ba n'entend que ce que tu veux entendre. On en reparlera le jour ou tu auras eu les 2 entres les mains
rohhh dommage ca a changer la music je metais habituer a l'ancienne
De quelle musique tu parles ? On te la remettra aux prochaines vidéos ;)