Beh,in origine una 128 Abarth non è mai esistita,a parte un modello basato sulla terza serie con motore 1300 da 60 CV.originale se non ricordo male,allestita per il mercato Tedesco:a mio parere non male,ma certo non era una Abarth in tutto e per tutto. Esisteva la Rally,esistevano elaborazioni Giannini e kit Giannini.Se vogliamo guardare poi alle elaborazioni su Fiat 128 per le categorie sportive in cui si cimentò questo modello,ed ebbe una sua storia,possiamo citare ad esempio Trivellato,Samuele Baggioli(aveva l' officina oltretutto proprio dietro casa mia)e lì,beh,gli ultimi esemplari omologati toccavano anche i 140 CV.! Attenzione,la mia non vuole essere una critica: può anche darsi che il proprietario si sia voluto ispirare ad una elaborazione Abarth(o truccatura come si usava dire un tempo)magari non proprio filologica,ma magari guardando alle elaborazioni dell' epoca...non è poi così male a mio modesto parere, certo una Abarth originale su base 128 non è mai esistita,o magari il proprietario ha acquistato pezzi Abarth per elaborarla.👍👋🏻👋🏻👋🏻
@@lamministrattore1441 Non vuole essere una critica preciso:se si può dare un piccolo contributo come appassionato,in merito alle proprie conoscenze... Sulla versione per il mercato Tedesco del resto ho trovato notizie per caso su RUclips. Saluti e viva il motore endotermico e un saluto a te e a tutti gli appassionati,buone Feste😁👍👋🏻👋🏻
Ciao amico quello è un emerito taroccone la 128 Abarth non è mai esistita è esistita la Rally 2 porte era un 1300 elaborato da 1000 officine è stata portata apotenze inverosimili per il motore è strata ad iniezione l'hanno portataa potenze e velocitàche in pista non aveva niente da invidiare alle Alfa GTA1600un paio di anni fa ho usato quelladi una mia amica per fare la gara in salita CesanaSestriere andava come una pazza dai 7000 ai9000 giri tieni sesei capace i tornarni su 2uote
Ciao, anch’io conoscevo il modello rally.sarebbe interessante allora capire quali modifiche motoristiche sono state apportate a questa vettura anche se appunto non riesco a capire quale sarebbe il beneficio di trasformare le auto in modelli fuori listino! Grazie per il tuo contributo.
Bella complimenti per il ritrovamento
Grazie
Beh,in origine una 128 Abarth non è mai esistita,a parte un modello basato sulla terza serie con motore 1300 da 60 CV.originale se non ricordo male,allestita per il mercato Tedesco:a mio parere non male,ma certo non era una Abarth in tutto e per tutto.
Esisteva la Rally,esistevano elaborazioni Giannini e kit Giannini.Se vogliamo guardare poi alle elaborazioni su Fiat 128 per le categorie sportive in cui si cimentò questo modello,ed ebbe una sua storia,possiamo citare ad esempio Trivellato,Samuele Baggioli(aveva l' officina oltretutto proprio dietro casa mia)e lì,beh,gli ultimi esemplari omologati toccavano anche i 140 CV.!
Attenzione,la mia non vuole essere una critica: può anche darsi che il proprietario si sia voluto ispirare ad una elaborazione Abarth(o truccatura come si usava dire un tempo)magari non proprio filologica,ma magari guardando alle elaborazioni dell' epoca...non è poi così male a mio modesto parere, certo una Abarth originale su base 128 non è mai esistita,o magari il proprietario ha acquistato pezzi Abarth per elaborarla.👍👋🏻👋🏻👋🏻
Ti ringrazio per la testimonianza utile a tutti! Un saluto.
@@lamministrattore1441 Non vuole essere una critica preciso:se si può dare un piccolo contributo come appassionato,in merito alle proprie conoscenze...
Sulla versione per il mercato Tedesco del resto ho trovato notizie per caso su RUclips.
Saluti e viva il motore endotermico e un saluto a te e a tutti gli appassionati,buone Feste😁👍👋🏻👋🏻
Ciao amico quello è un emerito taroccone
la 128 Abarth non è mai esistita è esistita la Rally
2 porte era un 1300 elaborato da 1000 officine
è stata portata apotenze inverosimili per il motore
è strata ad iniezione l'hanno portataa potenze
e velocitàche in pista non aveva niente da invidiare
alle Alfa GTA1600un paio di anni fa ho usato quelladi una mia
amica per fare la gara in salita CesanaSestriere
andava come una pazza dai 7000 ai9000 giri tieni sesei capace
i tornarni su 2uote
Ciao, anch’io conoscevo il modello rally.sarebbe interessante allora capire quali modifiche motoristiche sono state apportate a questa vettura anche se appunto non riesco a capire quale sarebbe il beneficio di trasformare le auto in modelli fuori listino! Grazie per il tuo contributo.
Troppo mpupacchiat
Non è una abarth originale,bella ma mi sispiace,fari,maniglie porta,interni,cruscotto,no
Grazie per il tuo contributo👋🏽
la 128 Abarth non esiste te la sei inventata tu