Это не ямочный ремонт. Это восстановление ровности покрытия. Разница в сроках. Для дорог есть нормативно установленное время ликвидации выбоины и не всегда есть возможность сделать ямочный ремонт. И не всегда в нем есть необходимость. В межремонтные периоды так и заделывают небольшие выбоины. Кто-то у европейцев увидел тему и к нам притянул, при этом тупо не всю технологию, а только часть по набрызгу, а вот убрать за собой забывают. При этом все довольны, за мало денег много квадратных метров ремонта - можно отчитаться что много отремонтировали и выписать себе премию. Основная ошибка - это льют эмульсию до состояния лужи, типа - побольше нальем, лучше будет держаться, хотя надо всего лишь тонкий слой. Как и песка. При необходимости повторить. В общем, брак гонят и счастливы. А песок отлетит, останется толстое битумное пятно, на котором проскальзывают колеса - для безопасности движения очень плохо.
Какие результаты по прошествии времени? Дедушкин ямочный ремонт с вырезкой карт эффективнее? Интересует оборудование БЦМ. В Украине что за оборудование делают? Можете ссылку кинуть на украинских производителей аналогичного оборудования
Потому что нарушается технология,температура воздуха далжна быть 15-20градусов ,а они в мороз заливают,срок годности эмульсии не модефицированые 30 дней,модифицированные 14дней,конечно не на долго такой ремонт
У нас два три года нормально держится, в отличии от классического способа. Там либо после зимы по краям крошится, или либо вокруг асфальт ниже становится, либо заплатка проваливается.
@@Санек-н5о Да у них в трубах эмульсия распалась, бегают греют, "споли" все не в сторонке, а прямо на покрытие ляпнули. Там даже если в машине норм эмульсия, уже брак сделали.
Ахахаха, у мужиков эмульсия в шлангах стала. После прошлой смены не промыли трубопровод гибкий, соляру сперли просто. Рукопопики и бракоделы. Промывать систему над дорогой, на месте ремонта... Оно ж там комком станет и будет пятно битумное, прямо на перекрестке, сцепления не будет... Мужик с щеткой не дождался распада эмульсии и пошел камень тягать, все технологии нарушены. Жесть. Еще и каменюки вылетают с трубы, т.е. песок не правильного состава, а тот что накопали. Жесть просто ка кона есть. И по таким бракоделам потом о всех дорожниках судят. После нанесения покрытия нужно выждать время до распада эмульсии, смести не приклеенный камень, если надо -добавить еще. А тут залили все эмульсией, насыпали песок и свалили. Будем в этом месте битумное пятно, а песок будет царапать покрытие машин и лететь в пешеходов. Редиски.
Прикатать можно, но не обязательно, а вот промести все что не прилипло и собрать, что не лежало на дороге надо. Тут полиция должна была выписать им штраф за отсутствие знаков и за мусор после работ на дороге. Мужики вообще не пуганые.
Gut
Прикольно у Вас в Израиле дороги делают! New Техлоджи! ))
Это не ямочный ремонт. Это восстановление ровности покрытия. Разница в сроках. Для дорог есть нормативно установленное время ликвидации выбоины и не всегда есть возможность сделать ямочный ремонт. И не всегда в нем есть необходимость. В межремонтные периоды так и заделывают небольшие выбоины.
Кто-то у европейцев увидел тему и к нам притянул, при этом тупо не всю технологию, а только часть по набрызгу, а вот убрать за собой забывают. При этом все довольны, за мало денег много квадратных метров ремонта - можно отчитаться что много отремонтировали и выписать себе премию.
Основная ошибка - это льют эмульсию до состояния лужи, типа - побольше нальем, лучше будет держаться, хотя надо всего лишь тонкий слой. Как и песка. При необходимости повторить.
В общем, брак гонят и счастливы. А песок отлетит, останется толстое битумное пятно, на котором проскальзывают колеса - для безопасности движения очень плохо.
Скільки за день машин суміші можна використать?
Работники сказали, что обычно использую 2. Но Вы же понимаете, все зависит от желания, специализации и размера ям.
После таких ремонтов на дороге едешь как на скачках. Это только портить дороги разве что.
Сам на таком работаю
👍👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Какие результаты по прошествии времени? Дедушкин ямочный ремонт с вырезкой карт эффективнее? Интересует оборудование БЦМ. В Украине что за оборудование делают? Можете ссылку кинуть на украинских производителей аналогичного оборудования
Яка зарплата??? Я тоже пахаю
Яка зарплата у вас чуваки?
Підскажіть скільки таких повних машин, за день може використать бригада з 3 чоловік?
ПОСЛЕ ДОЖДЯ СНОВА БУДУТ ЯМЫ ПРОВЕРЕННО!!!!
Дожди просто радиоактивные!
Потому что нарушается технология,температура воздуха далжна быть 15-20градусов ,а они в мороз заливают,срок годности эмульсии не модефицированые 30 дней,модифицированные 14дней,конечно не на долго такой ремонт
Эмульсия теряет свои свойства при охлаждении до 5градусов
У нас два три года нормально держится, в отличии от классического способа. Там либо после зимы по краям крошится, или либо вокруг асфальт ниже становится, либо заплатка проваливается.
@@Санек-н5о Да у них в трубах эмульсия распалась, бегают греют, "споли" все не в сторонке, а прямо на покрытие ляпнули. Там даже если в машине норм эмульсия, уже брак сделали.
Железный конь пришел на смену лошадке . Цифровые технологии .
100%
за такую работу нужно руки отрубать!!!!
Ага, чтоб не было приписок... Чтоб потом не сказали, что в 10 раз меньше сделали, и героически не сэкономили бюджетные средства себе на премию=)
Я видел как в Сингапуре ремонтируют,в США В Японии,в Бразилии и во многих странах Европы.Они это делают только ночью.
Ну, так это же Одесса!
Тут только днем и в час пик! 🤣🤣
@@zootrop_UA Так Глист уже съехал по дому Русова,ССУКА слов нет.И дело не в том ,что это Одесса.Я же выложил ролик как в Европе.
Яка зарплата в того чувака з шлангом що оператор
Ахахаха, у мужиков эмульсия в шлангах стала. После прошлой смены не промыли трубопровод гибкий, соляру сперли просто. Рукопопики и бракоделы. Промывать систему над дорогой, на месте ремонта... Оно ж там комком станет и будет пятно битумное, прямо на перекрестке, сцепления не будет...
Мужик с щеткой не дождался распада эмульсии и пошел камень тягать, все технологии нарушены. Жесть.
Еще и каменюки вылетают с трубы, т.е. песок не правильного состава, а тот что накопали. Жесть просто ка кона есть. И по таким бракоделам потом о всех дорожниках судят.
После нанесения покрытия нужно выждать время до распада эмульсии, смести не приклеенный камень, если надо -добавить еще.
А тут залили все эмульсией, насыпали песок и свалили. Будем в этом месте битумное пятно, а песок будет царапать покрытие машин и лететь в пешеходов. Редиски.
А разве в конце не нужно уплотнить "напылённый" участок катком (в идеале) , ну или хотя бы виброплитой?
Нет.
Прикатать можно, но не обязательно, а вот промести все что не прилипло и собрать, что не лежало на дороге надо.
Тут полиция должна была выписать им штраф за отсутствие знаков и за мусор после работ на дороге. Мужики вообще не пуганые.
Каменный век
Ну как сказать!
Хрень какая то.
Но этот способ активно продвигают.
Хотя и камни потом вылетают по стеклам.
Долго !
🤣🤣🤣👍