المحركات القوية التي لاتتلف والتي اخفاها المصنوعون لزيادة ارباحهم
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- تابعوا قنواتنا المميزة
قناة قوي عقلك الرئيسية ◄ goo.gl/JrdagY
تابعوني علي انستجرام ◄ / mohammadazab1
قناة mixtube ◄ goo.gl/fDfrho
قناة حقائق العصر ◄ goo.gl/ho85sX
للتواصل والاعلان او التعاون التجاري ◄ mohammedazab2@gmail.com
للتواصل والاعلان او التعاون التجاري ◄ kawi.3aklak@gmail.com
لاتنسوا الاشتراك في القناه وتفعيل جرس الاشعارات ليصلكم كل جديد
----------------------------------------------------------------
جميع الحقوق محفوظة لقناة قوي عقلك
----------------------------------------------------------------
لا يوجد شيء إسمه للأبد إلا الله
😑لاطبعا توجد مادة
ونعم بالله
قولها لل كرسيدا الي عمرها ٢٥ سنه وما خربانه
Toyota Dyna bu 30
@@tiromini6526 من اللي خلق المادة من احياها يستطيع أن يُمِيته
الصيانة الدورية والاستخدام المثالي والاهتمام في الزيوت يعطي عمر للمكينة ايا كانت
محركي مرسيدس d300 ست اسطوانات و e250 خمس اسطوانات هما اعظم محركين في التاريخ على الاطلاق.
وحتى محرك مرسديس 240
بالظبط معك حق
هو نفسو لي في jeep grant cherepke
انا اشهد لمحركات نيسان وما أنسى المحرك الأسطوري على MAXIMA موديل 1999 ( VQ30DE ) (الحاصل على جوائز عديدة لأفضل المحركات)
عندي مرسيدس 290 E توربو مودال 1998 المحرك ماشي 760 ألف كلم ولم اذهب إلى ميكانيكي إلى حد الأن
مرسديس حبيبة الورشات
imed ما شاء الله مرسيدس مايحتاج غني عن التعريف تفضل زور قناتي أتشرف بمتابعتك
الحسين العسيري يعتمد على الصيانه نوع الزيت نوع القطع اللي تركبها شنو نوعها كل شي له عمر اخي الغالي 🌹
مرسيدس القديم كان يعملوه يدوم ولكن الحديث صارو بستخدمو التلف المخطط له مسبقا يعني بخلو السيارة تتعطل عن قصد بعد عدد كلومترات معين
مرسيدس للاسف بعد عام ١٩٩٩ صارت من سيء إلى أسوء خرابات وسوء جودة الجلود والربلات واجهزة الشفط وأقفال الأبواب والاكسسوارت.
حلوة اخفاها المصنعون😂
يا استاذنا الكريم المكينة تدوم على مدى وجودة العناية بها وحسن استخدامها.
ممكن دعم قناتي يأخي
ruclips.net/channel/UC7ClcvrQKsw_VHnfMsVM5Eg
@@user-ng3qn5ry5f
ابشر
من احسن المحركات سيارات فيات بكل انواعها
بناء محركات لاتتلف ممكن لاكن يحتاج الى مواد ومعادن من خلائط خاصه س تكون مكلفه كما يحتاج لدراسه اطول لافضل هندسه مكانيكيه
لا يوجد شيء لايتلف
بلعكس كلامك غلط
@@mohamedalhalabi5009 ايوه بس يقدرون يخلنها تتحمل بشكل كبير
مافي أفضل من محركات السيارات التسعينات الثمانينات ومن ٢٠٠٠ أصبحت المحركات حالها حال الفلتر يجب كل ٥ سنوات تغيره خاصه والأجواء الحاره
مكينه لكزس ٤٠٠ هي اعظم واقوى مكينه صنعتها البشريه من عام ٩٠ الى الان شغاله وتعمل
والله شوف المحركات بصفه عامه هي حسب اهتمامك بعضهم تحصل مع افضل محرك في العالم لكن تخبط عليه بعد 50الف من سوء استخدامه وبعضهم تحصل معه محرك متوسط الجوده لكن يعيش معه الى 1Mميل
وين LT1 ماشية معي الئ الان مليون و180 الف كم ولسئ قابل قابل للزيادة كل اربع الف كم اغير زيت وفلتر والقير كل 55 الف زيت وفلتر والحمد لله امورها كلها بلسليم
وعندك محركات فور تك حق الجمس 99 وتحت حجم 1500 جبارة وتتحمل
نسيت سيارة نوع الكرسيدا لسا متواجدة الا وقتك الحالي وبكمية كبيرة
محركاتها ضعيفة ماتتحمل
@@B_Qorshi ليش ضعيفة لو هي ضعيفة ما كانت الحين موجودة
صح
@@aboalkelgaming9946
كل السيارات تستمر في الاستخدام وتلقاها عند الناس بشرط توفر قطع الغيار !
التويوتا متوفرة قطع غيارة لذلك تلقاه عند كل بيت بالسعودية !
انا اتكلم عن قوة تحمل المحرك كل سيارات تويوتا ونيسان والسيارات اليابانية اذا تعدت ٣٠٠ الف الى ٣٥٠ الف لابد تفك المكينة توضبها ماعمره مر عليه كرسيدا تعدت ٣٥٠ الف كيلو الا ومكينتها مغيره او موضبه لان بساتمها وسلندرها مايتحمل !
وعندك الكرسيدا من الموديل المارك 2 وبعدها الكرسيدا 77 الى 80 محركاتها18R
ماتتحمل وكانت مع سواقين التكاسي كل سنتين ثلاث تتوظب محركاتها بعدها جاد محركات 21R في كرسيدا 81 الى 84
مافيها لاقوة ولانشاط
وبعدها في ال 85 الى 86 محركات 21R
براس 22R شنابرها ضعيفة وبسرعه تخرب وتدخن وينقص زيت
في 87 الى 96 الكرسيدا محرك 22R
2400cc نظام كربريتر قوة حصانية ١٢٥ حصان مع عزم جيد لكن عيبها الكبير الرأس مايطول في الاجواء الحارة يضرب الرأس لانه مصنوع من الالمنيوم وفيه جزء ضعيف كعيب صناعي فيها !
وعندك محركات 6 سلندر في الكرسيدا 83 الى ال84 ونزلت في الموديل 85 محركات 5M- E محركات نشيطة لكن عيبها استهلاك بنزين واكثر شيء يخرب فيها سبايك عمود الكرنك وبعدها نزل في الاستخدام الامريكي محركات 6M-E نفس العيوب وبعدها نزل محرك 7M-E اعطالها كثير مع ان بساتمها تتحمل ضغط 500حصان اذا تم تعديل المحرك !
افضل محرك في التحمل هو محرك اللكزس مقاس 400 تلقى كثير سيارات لكزس تعدى مشيها 600 الف بدون فك مكينة او نقص زيت لان شركة تويوتا عندما صنعت لكزس استعانت بخبراء المان في تطوير تقنية المحرك 1UZ-FE
@@B_Qorshi اقسم بايات الله عندي كرسيدا موديل ٩٦ العداد واقف على ٥٦٠ الف كيلو له عدة سنوات ولا قد انفك محركها واذا منت مصدق تعال قابلني بينبع واعتقد الان انها ماشية فوق ٧٠٠ الف كيلو ومحرك مصنعها ماانفك
من المحركات اقل صيانه محرك تويوتا لاند كروزر 1fz
تم تركيبه على الشاص والربع من عام 92
الى 2009
اوف مامر علي مثل المكينه هذي ومع الأسف استبدلوه بمكينة ٤ لتر من ٢٠١٠ وفوق اسوء مكينه وبسرعه تطلب توضيب
fayez هذي افشل مكينةة ثلاث مرات غيرتها للاندكروزر ٢٠٠٦
صدقت ، من اجود المكاين و اكثرها تحمل و قوة
تمشي معك ٦٠٠ الى ٨٠٠ بالراحة
ماتحتاج غير الانتظام بالزيت و الفلتر
فيها مشكله وحيده فقط ، مااتحب الوقفه
يعني توقف المكينة ٣ شهور او ٥ شهور بدون ما تشتغل
على طول تخرب جلد البلوف ،، و هذي تعتبر مشكله بسيطة جداً
مقابل الاعتمادية ،، و عيبها الثاني انها تصرف بنزين
على فكرة ، ولله الحمد مجرب كل نسخها
كربريتر موديل ٩٣
بخاخ ديلكو موديل ٩٦
بخاخ كويلات موديل ٢٠٠٧
و الى الان موجودة و لله الحمد
@@sa_4wd طيب لاند ٩٩ ستاندر يجي ديلكو ولا كويل؟
@@sa_4wd مالي خبره بالسيارات
اي محر تحافظ عليه يخدمك العمر بغض النظر عن صناعته .
ولك يبقى البنز المحرك الاطول عمرا في العالم .
مرسيدس موديل ال59 لحد الان شغالة بسورية
husen gogo مب شرط اي محرك .. شف السوناتا الجديده كل مكاينها مخبطه
@@user-ic2jo7fk1q صح وحتى بعض الياباني هيك صاير
husen gogo الياباني تويوتا بعضهم يعانون من صوت تكايات فقط اما تخبيط لا مو مثل الكوري الجديد
محرك المازدا او المعروف ب الروتري
هو محرك صغير ينتج طاقة قوية
و لكنه يحتاج لصيانة كثيرة بسبب تآكل حلقات المكبس الدوار و يحرق زيت بشكل سيئ و يصرف بنزين عالي
المحرك لا بمكن الاعتماد عليه للمشاوير اليومية فقط يستخدم في السباقات
صح محركات فولفو زمان كانت قوية جدا وعربيات فولفو E240تقدر تمشى 1000000كيلومتر بدون مشاكل
كلما كان الطريق مفتوح وممهد طال عمر المحرك.
اخي انا ركبت في سيارة مرسيدس 240d لعام 1985 جرت اكثر من 5 ملايين كليومترات
شكرا على المعلومات
لكن نسيت المرسيدس الشبح 500
معلومات عامة عن محركات معروفة لم يخفيها أحد
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
تبي المحرك يعيش ؟
1_مع تغييرة زيت غير السيفون حتى لو ماتغير الزيت الا كل ٨٠٠٠ كيلو دامك تغير السيفون ماعليك
2_ غير فلتر الهواء وصفاية وفلتر البنزين كل ٥٠ الف كيلو
3_إذا شغلت السياره لاتحرك إلا بعد ١٥ ثانيه على الأقل كذلك خل رجلك خفيفه على دعسة البنزين منها توفر بنزين ومنها يعيش معك المحرك
4_فيه ماده أنصح بها إسمها إيزي إكسترا في ساكو تقلل من إحتكاك المحرك
هذا كله بعد توفيق الله وستره .
أستغفر الله
المكينه لازم تدعس لها و تخف دعستك يعني
اذا رجلك قاسيه دائماً راح تعدم المكينه
و اذا رجلك خفيفه دائماً راح تتعب المكينه
خلك وسط يوم في الأسبوع ادعس لها وبقية الأيام خل رجلك خفيفه
كل المحركات شبه ممتازة حتى لا نقول بمعظمها ممتازة ،لطالما صيانتها بالزيوت ال full synthetic ومياه الرادياتور المعقمة مع Antigel وبالتأكيد طريقة استعمال محترمة وقيادة متزنة .
مكينة اللومينا ٦ سلندر ٣٨٠٠ cc من ٩٨ الى ٢٠٠٥ اقوى مكائن GM واستعملت في انواع سيارات كثيرة فالعالم مثل بيوك وبونتياك وشفروليه وهولدن ، مصنوعة بالكامل من الحديد الصلب وفيها قوة تحمل وقوة صبر عجيبة في كل الظروف وبامكانها تعيش معك طول العمر اذا حافظت على صيانتها ، من جد GM ابدعوا فيها ، لكن وقفوها من زمان واستبدلوها بمحركات قواطي.
السلام الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
الملاحظات انهم جميعهم يغيرون زيت المحرك أقل من ثلاث الألف يعني العناية والصيانة الدورية هي الأهم وعندنا طايحين ف الزيت ابو ١٠ الألف وكل يوم وهو ف ورشة الزيت ثم الزيت مع الفلتر وتغير ماء الاديتر اصلي كل ٨٠ الف وزيت الفرامل وبلف التبخير والفلاتر الأصلية مع القيادة الهادئة واستخدام قطع غيار أصلية هي أساس المحافظة الواحد يسوق السيارة كأنه بينه وبينها ثار ويقول بعدين فيها مشاكل
ماء اديتر كل 200 الف سلامات وش 80 الف زيت قير هذا
عندنا لكزس LS 400 ماشية للحين فوق مليون والى الان شغالة ولا استبدلنة فيها غير الأقمشة حق الفرامل
فوق مليون ؟؟ 🤣😂😂😂
ahmed al Lahibi موديل كم سياره ؟
اهنيك على الموضوع 👍👍👍
ملاحظ أن أغلب المحركات اليابانية عمرها طويل وادائها ممتاز
في استراليا ينتج سيارة فورد فالكون
FORD FALCON
انا اشهد تملكت سيارة ماشية ٢٠٠ الف كم و بعتها ماشية مليون و ١٠٠ الف ولم يتعطل او تنقص من احتراق الدهن أبداً
ولكثرة إعجابي بها و قوتها اشتريت واحده جديده موديل ٢٠١٧ لها نفس المحرك و الكير FORD XR6
في الحقيقة تبقى عالحظ والاهتمام في السيارة في ناس تاخذ تويوتا بعد فترة تشوفها عاطلة مو شرط ياباني او اي صناعة ثانية
محتوي رائع كالعاده وفيديو أروع
شفت المقطع وانا بالحجر المنزلي الله بصرف كورونا عنا عاجل غير اجل
أهم شي الأستخدام وسيرفس خذوها نصيحه مني غير آيل ٥٠٠٠ ومن يمشي ٤٠٠٠ بدلة وشوف بنفسك شلون راح يكون عمر المكينة للعلم بعض المحركات مايضبط لهم ايل٠ ١٠٠٠ بدل ٥٠٠٠ الف تضمن عمر المكينه 😘😉
ماهو السيرفس ؟ وماهو الأيل؟
المحركات تتلف بسبب عدم صيانتها دوريًا.
بالنسبة للمحركات فيغير زيتها وفلترها المخصص والمعتمد من الصانع، والمذكور بالكتالوج.
وهنالك سوائل أخرى غيرها كثير، مثل سائل الفرامل(زيت الفرامل)، سائل تبريد المحرك، زيت القير ... .
كما أن فلتر المكيف يجب أن يتغير من 50 ألف إلى 100 ألف كلم.
أيضًا، يتم وزن الجلنط، الفرامل، الاطارات وتغيير الاطارات حسب نوعها.
ما ذكرت محركات الميتسوبيشي ايفو الي هي (محركات ميفك) وهي قابلة لتعديل وبتعطيك كمية احصنة عالية جدا مع تعديلات بسيطة
أشهر وأفضل محرك ايفو 4g63 dohc twin turbo
الانفينيتي QX4 2001 ممتازة
هذا التقرير غير صحيح
محرك Mazda اللذي يتكلم عنه يسمى Rotary وهو أسوأ محرك في العالم حيث تنتهي صلاحيته قبل ١٠٠ الف ميل وهو موجود في المازدا RX8 وهي سيارة كثيرة المشاكل.
صادق فعلاً مادري ليه حطوه
@م.داحم الجهني انت عارف ان محرك الروتاري يحرق زيت بشكل مهول ومجنون اخس من مكينة الكامري بمراحل🤣🤣🤣 بس ماننكر قوته الجبارة جدا جدا جدا جدا جدا جدا جدا والله المكينة توصل ١٠.٠٠٠ الاف rpm
محركات الروتاري هي محركات رياضية تقدم قوة كبيرة مقارنة بحجمها عيوبها استهلاك الزيت الهائل
@@rotaryengineperformance3050 هي جبارة مااختلفنا لكن أيضا عيبها جبار ويؤدي لتعطلها الدائم +كلفة الإصلاح الهائلة وقطع الغيار النادرة والباهظة إذا ما قارناها بعائلة الJZ او عائلة uz او عائلة RB او حتئ لو خرجنا من الياباني ورحنا لعائلة LS الأمريكية
@@nightcrawler8075 نعم هي صممت لسباقات يعني تستعمل 5مرات بشدة لازم لها صيانة لأن الاحتكاك داخل محركات الروتاري كبير وهو سبب خراب المحرك بسرعة كبيرة لاكن الصوت طرب
كذالك الشركات لاتصنع سيارات الغاز التي تعمل بوقود غاز LPG لانه خالي من المخلفات نهائياً . مقارنتاً بالبنزين الذي فيه مخلفات لاستهلاك المحرك '''
ملاحظه / لا اتكلم عن غاز الطبخ الطبيعي ( CNG ) الذي فيه نسبة الكبريت و مضر بالمحرك المستخدم بغالبية الدول الشرق الاوسط !! .. وشكراً جزيلا
كلامك صحيح...
محركات تويوتا كلها اقل شيئ 400 الف كلم بدون اي عطل
@أحمد علي من قلك يا رجال جالدينة جلد تحسبها امريكي
عندي كامري 2004 ماشي فية 600,000 كم بدون أي خرابات في المحرك .. أعطال بسيطة جدا لا تذكر في بعض أجزاء السيارة
toyota vvti 3500ccبطل 💪
@@abdullaalharthi7109 عندي ٢٠٠٩ من وصلت ٢٠٠ الف غيرت لها ٣ مكاين وقير
@@i.1lu الله يعلم أخي ما زليت عليك بحرف واحد ،، السيارة للأن معي وبحالة جيدة .. قد يكون السيارة بها عيب مصنعي أو سوء استعمال
مكينة هايلكس موديل ١٩٧٨ ،الى الان مشت معنا فوق المليون كيلو (:
ملخص الكلام المحركات القديمة كانت كبيرة وبعدد اسطوانات اكثر وبهذا تكون اكثر صمودا اما الان اصبحة المحركات صغير جدا وبثلاثة اسطوانات او 1.5و1.6 وهذا من اسباب ضعف محركات اليوم
نص القائمة مكاين ٤ اسطوانات
السعة ما له دخل بعمر المكينة
أفضل المحركات هي بيجو 404.505 504
رونو.GTL EXPRESS..1.6. 1.4..M
محركات فرنسية تقارنها بالياباني والله يا اخي شىء عجيب ....افضل المحركات التي تستطيع ان تصمد في كل الضروف هي التويوتا و النيسان و فيها مكيف ثلج
احسنت البيجو الافضل في العالم محقورة اعلاميا
محرك HDI
ممتاز و لكن عمره قصير مقارنة بالتويوتا و النيسان
غسلة يدي من يوم ما قال جاي زي | في جيلين من محركات jz الاول 1jz ليتر 2.5 - الثاني 2jz ليتر 3.0 معشوق الجميع
وانا اشهد ان كلامك صحيح ١٠٠%
والله حرام عليكم ارجو مراجعة معلوماتكم نسيت محرك الفورد ماركيز من موديل ٩٢ الى ٩٧ اقواها كلها ومصنوع من الحديد كاملا ....يشتغل ويمشي بدون زيت سعة ٤،٦ سي سي ...............
شكرا على الفيديو
محركات مرسيدس القديمة أفضل بكثير من المحركات الجديدة....الألمان اصبحوا لا يصنعون محركات قوية بطريقة مقصودة لازدهار شركاتهم
أقوى محرك ولي ما يخرب مكينة تويوتا هايلوكس وتيوتا كرسيدا
لا شيء يدوم للأبد كل مادة لها عمر افتراضي و تنتهي و اذا لم تتم الصيانة الدورية يصبح عمرها أقل
يوجد محركات تدوم أطول لكن ليس للأبد.
تكلم عن الخامه المصنوع منها بلوك المحرك عندك كاست ستيل وعندك الومنيوم وعندك سبيكه معادن اللي هيه مستعمله حاليا من قبل اغلب الصانعين
امر اخر معامل الكمبريشن او انضغاط الخليط وادخال التيربو في كل المحركات
امر اخر قوانين الانبعاثات وحمايه البيئه الصارمه جدا خصوصا معايير يورو السادس
اخيرا المنافسه الشديده بين الصانعين وارتفاع اسعار المحروقات ونمو القطاع المهتم بالسيارات الاقتصاديه الرخيصه بين المستهلكين
لو احتجت معلومات اكثر بتقدر تدخل قناتي وراح تستفيد جدا جدا لاني بعملت حلقات لايف وبجاوب اسئله المتابعين الميكانيكيه والمتعلقه بالسياسات الاقتصاديه لو حبيت اهلا وسهلا بس اكتب على اليوتيو المعلم سام فيدال
السلام عليكم لدي رغبة للتعرف على ميكانيك السيارات
Othmane Othmane ابحث في اليوتيوب على قناه " معلم سام فيدال "
Othmane
ruclips.net/channel/UCSiuZtyovOjChU6a-Mb9Dig
فعلا قناة سام فيدال استفدت منها كثير
Life Under Table معلم سام مفقود صارلو اسبوعين ممكن حدا (خطفوا)😩😩😩😩😩😩😩😩
حسب رائيي محرك شوفر ليت على سياره اولدز موبيل من اعظم واقوه المحركات
اليبانيون ملوك المحركات والمكيكلنيك
نسيت محركات الكزس عزيزي الي تمشيك مليون كيلو من دون توضيب + أهداء محرك بالعالم محرك الكزس رقم 1 بالأعتمادية .. رقم 2 محركات نسيان مكسيما موديلات القديمة 98 ألى 2008 تقريباً أقوة محرك تحمل لدرجة ان لو تمشي عليها بدون زيت تطفي ' تعبيها زيت تدق سلف بدون أي مشاكل ولا أي صوت يذكر .. هذا الكلام من تجارب شخصية . محرك الكامري موديل 93 إلى 2006 . المحركات هذي قوية جداً لكن تحتاج شخص مهتم سياقة نظامية بعيد عن السرعة يهتم لزيت المحرك وتغييره بشكل نظامي ويتابع حالة السيارة بشكل شبه يومي يهتم لأدوات التبريد + يستخدم ماء نقي خالي من الملوحة و الأوساخ
يبقى المحرك نظيف من الداخل ويشتغل بشكل سلس ونعومة يستمر معك لأطول مدة ممكنه
( محرك الكزس ، المكسيما .. تقييم عالمي ) ماهم موجودات بالفيديو
و تبقى محركات التويوتا الأكثر اعتمادية.
غير صحيح
علي القرني هههههه و ما هو الصحيح
@@simoyag722 محركات مرسيدس بنز تعيش 50 جيل
@@alqarni-AMG مرسيدس بنز هي أصلا من اخترعت محرك الاحتراق
@@harounbenz986 اعرف لذلك هم اسياد الصناعة
محرك الفورد عندنا واحده ماشيه ٦٤٠الف بدون توظيب طبعا السياره موديل ٢٠٠٥
والله انت اللي تكذب بعنوانك المضلل
مافيه شي مايخرب.. محرك يتحرك ويعمل لازم يتآكل.. وكل شي له عمر افتراضي
كلامك منطقي . عناوين مظلله .
مرسيدس👌
في فرق لما تصنع مكينة سنة ١٩٩٢ بقيمة ٥ملاين دولار من بلوك كاست ستيل وفرق تصنع مكينة ٢٠٢٠ بقيمة نص مليون من بلوك بلاستك واعضم مثال على ذلك هو محرك 2jz بفضل قوته بقدر يمشي طأئرة من نوع
إيرباص
على حسب معلوماتي ما في احسن من محرك فولفو بينتا. يقاوم البرد والحر الشديد في الصحراء ومستعمل في عدة الات وشاحنات ومولدات كهرباء والباخرات... والله اعلم
حسب معلوماتي محركات الرولزرايس هي المحركات الأقل عطل و تدوم طويلا
محركات الروز روليس
من صناعة BMW
وتستعمل بالتحديد في الفئة السابعة 760
والقيربوكس من شركة zf الالمانية
فعلا كلامك صحيح كنت اداوم 200 كيلو وكان يوميا شخص معه نيسان 85 اراه مع الطريق وكنت متعجبا من سياره قديمه تسلك مسافات طويله
في أبها شفت لاندكروزر موديل ٦٤ راعيه يكده إلى اليوم بس مجدد بوية
اللهم صل وسلم وبارك علي سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين
أجدت و أبدعت
لا يوجد محرك يتعطل طالما انت تنتبه على الزيت والماء ومصافي الزيت والوقود وال هواء
في رأي انه لا يوجد أفضل من المحركات اليابانية تليها الألمانية
عندنا جمس 89 ماشي. 1228900 او اكثر
فيه مكينة ، المفروض تنذكر بالفيديو
وهي سلسلة UZ من تويوتا
مكاين الـ ٨ سلندر
٤٠٠ - ٤٣٠ - ٤٧٠
هذي من اجود المكاين و اكثرها اعتمادية و تحمل
وممكن تقطع عليها ٨٠٠ الف كيلو ، بدون ما تنفك المكينة
بس حافظ على الزيوت و الفلاتر
و دربك خضر
قبل فترة ، تويوتا فرع أمريكا
كرمت واحد معه تاندرا مكينتها ٨ سلندر ٤٧٠٠
الرجال ماشي عليها مليون ميل بدون مايفك المكينة
يعني مليون و ٦٠٠ ألف كيلو ماشاء الله
فعلاً مكاين جبارة ، و مع التوافيق تمشيك بدون ما تقول بس
معلومات جيدة ❤
كوني أستاذ علوم راح نرافقكم في تعليم وتعلم أبنائكم بالمرح واللعب والتسلية أتمني تجوو تشوفوني وتقولولي رأيكم وربي يفرحكم إن شاء الله. . . . . ♡
ابي تعلم منك في ايش
ههههه
*بصفتي ميكانيكي سيارات وعن تجربه لم اشاهد أقوى من محرك تويوتا كراون موديل 1979 او 1981. إلى 1985 ومحركات شيفروليت ومارسيدس وبي ام wو مجركات فيات أيضا فتاكه*
فيات عندي قطعت 550000كم ما غيرت شي حمد الله
نعم هذا من افضل المحركات ويجي راكب ع تويوتا كراون وستاوت بيكب وقلاب ديهاتسو ويجي حجمه 5r
طيب اش رايك في محركات الدراماكس
@@user-vi9zk4mm3m *عملاقة خصوصا الأمريكية*
عندي مرسيدس 250 dخمس اسطوانات ماشاء الله
المعلومه الوحيده اللي قلتها صح هي الاخيره لان هذا الموديل من فولفو هو فعلا صاحب الرقم القياسي في قطع اطول مسافه لسياره في التاريخ بدون تغيير اي قطع في السياره الا فقط تغيير الزيت والفلاتر وانا عارف انت من وين جبت هذه المعلومه لان فيه مصدر بريطاني موثوق وهي قناه تلفزيونيه علميه بريطانيه شهيره ذكرتها. اما المعلومات السابقه فمعظمها معلومات خاطئه وتحتاج مراجعه.
استغفر الله العظيم الذي لا اله الا هو الحي القيوم واتوب اليه
يا بعض التعليقات اخذ الكذب منها كل واحد يمدح سيارته 🤣🤣🤣
Volvo 240 1984
اقوى المحركات التي لا تتلف يابانية دائما خاصة تويوتا و نيسان
محركات هونداH تتفوق سوائا عزم او جوده السفك والاكورد😍
المحرك اوبل وميكا
اقوى وافضل محرك عرفته في حياتي هو محرك الكراسيدا مهما كان موديلها
محرك مرسيدس m111 يصل لمليون كيلو متر
المحرك الوحيد الذي لايموت هو محرك دوتز فار
سيارتس مرسيديس 250 ديزل موديل 1988 تقترب من المليون كلم ولا انوي تغييرها ليس فقظ لانني احبها ولان ليس عندي مال لسيارة جديدة
الشاحنات مال مارسدس حتى سمو غلطه الألمان
نسيت محرك 22r الجبار
محرك الكرسيدا والهايلوكس
انا مستخدم محرك 3y هابلوكس 92 والحمد لله للان ما انفكت المكينه
@@user-rm9jj2uq1x هذا المحرك يشهد له كل من جربه عمر طويل جدا حتى اذا استخدامك قاسي وعزم افضل المحركات في العالم الى الان من وجهة نضري
جربته على هايلوكس من صغري وبعدين على كرسيدا لدرجه امشي فيها وعيار الزيت فاضي الين بعتها لعامل وصار يحطلها زيت ديزل عشانه اثقل وماشيه معه الين راحت التشليح على رجولها بدون سطحه
والان اشتريت كرسيدا ١٩٩١ مالك واحد واقضي فيها اغلب مشاويري وبدون مبالغه مكيفها ابرد من سيارات العيال ٢٠١٧ ٢٠١٤
انا معي هيلكس 2004 ديزل مشيه 800 الف ما فكيت المكينه ابد ماشاء الله
مشاء الله عليك ياراعي اليبانيه 😘
محرك نيسان VQ من افضل واقوا المحركات بالعالم حتى انه عام 2008 فاز اب افضل محرك تنفس طبيعي ادا وستهلاك للوقود بل ان نيسان نزلته على كثير من سياراتها ومن ضمنها باثفندر وكستيرا وتيتان ونفارا وفي عام 2016 نزلته نيسان على الباترول Y61. وبفضل لله سبحانه موتري 2010 استخدام شخصي الان ماشي 600 الف لانقص ولا تبخير ولازال المحرك كالجديد مافك ولا توضب واللي حاب يتئكد يتفضل عندي بالسناب ارسله الصور qxp_qxp
هل يفرق لما تكون المكينة مصنعة من الحديد او الالمنيوم !
اكيد
المحركات القويه هي اللذي كانت تصنع من الحديد من عام ال ٢٠٠٠ وتحت وكانت تتحمل درجات عاليه من الحراره ولا تتلف بسرعه وقليلة العطال والصيانه اما الان من ال ٢٠٠٠ ومافوق تصنع من الالمنيوم جميع المحركات والالمنيوم كثير الاعطال ولا يتحمل درجات حراره عاليه بعكس الحديد وهاذا مايريده الصانع لكي يكسب المال لذالك تم الاستغناء عن المحركات القديمه لانه لاتتعطل وتصمد
عيوب محركات الحديد ثقيلة وزن تستهلك وقود اكثر وتنتج قوة اقل لنفس السعة
Omar عبد الرحمن ثقيله صح بس تستهلك بنزين ماتفق معك
@@Omar-yn9gn كذاب إذا قصدك القوه اقل؟ كذاب بالعكس قوه أكبر بساتم اكبر إذا قصدك سرعه؟ تسارع معروف بطيء
انا بلنسبه لي اعرف انه عمر السياره الافتراظي مالو شغل الاستخدام هو الي يحدد عمر السياره
صحيح ولاكن يوجد محركات تتحمل الاستعمال الشاق وافضل من غيرها كل محرك له جوده معينه
محرك شيفرولية LS أفضل محركات
على حسب المستخدم أذكر جارنا من الجنسية الهندية عنده تيوتا كرولا موديل ثمانين اشتراها في سنة ثلاثة وثمانين واستخدمها لين سنة ألفين واربعه وكانت نظيفة وكل شي فيها شغال ما يغير فيها غير الزيت والبواجي وسير المكينة بنفسه هو ميكانيكي لين قرر يكنسل ويرجع لبلده وباعها بنظافتها سنة ٢٠٠٤
عندي سياره فان ستاريكس ماشي مليون وأربع وثمانية وأربعين ألف كيلو بعد المليون العداد رجع صفر انا بدلت 3محركات كير عدد2 ودفرنس 1 والحمد لله بعدها ماشيه ربلات وسيور وبلبرن حدث ولا حرج كلشي بسياره تغير عدا الكراسي والابواب بس والله شغاله
انت بالعنوان بس استصغرت واستحقرت العقل الشركات يهماها تنتج محرك قوي واقتصادي لان هذا راح ينعكس على البيعات
انتجت الشركات سيارات ماتخرب وكانت راح تخسر محد يشتري قطع غيارها وحتى لو خربت سياراتهم في ناس تسوي قطعة غيار محلية مع انها جودتها اقل بس تمشي لن السيارات جبارة وجودة بعد كذا الشركات صارت تصنع لك سيارات ببعض المشاكل عشان تشتري قطع غيار وتسوي صيانة للسيارة
المحركات الي تكلمت عنها نعرفها ولها عمر وتخرب ويمكن في لحظه تخرب يادرج وين المحركات الي تقول ماتخرب اصلن العنوان غير منطقي بس اشكالك يدور اكبر مشاهده للمقطع
من قال كامري 2008 غسلت يدي
احسنت عنوان ليس منطقي
اي والله انك صادق ...هاذ دميغ
شكلكم نسيتو مكينة ال3uz-Fe المعروفه الي تترهم هلى الفتك والباترول المرسيدس واللاند والشاص والربع والددسن واللكازز وفيه ناس ركبوها على طيارات 😂
المحركات الايطاليه التى ليس لها مثيل على وجه الأرض طبعا بسبب قيمتها وقله عددها لا يتم ذكرها ولكن اذكر لكم معلومه ان اغلب محركات الفيراري ولامبرقيني ومصبوبه لا يمكن فتحها