Motorcycle Tour of Europe Begins with NC 750. episode 1 Istanbul-Izmir.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Hello everyone. Welcome to the first video of our European Tour series, which starts from our home in Istanbul with a Honda NC750x DCT motorcycle and passes through 8 countries' highways, many iconic roads and touristic cities.
First of all, since we are a new channel, it is important for us to increase our subscriber count. We request your support in this regard.
To briefly mention our route;
First, we went from Istanbul to Izmir, stayed at Merve's mother's house for one night, said our goodbyes and went to Çeşme the next morning. We will follow this part until here.
Then, from Çeşme by ferry, we reached Chios Island, and from there we reached Athens with another ferry, a 10-hour journey. From Athens to Patras, and from there with another ferry, a 16-hour journey, we reached Bari, Italy.
In Italy, we stayed in Amalfi, Rome, Florence, Sirmione and Venice, respectively. Other places we visited on the route were Nemi, Siena, San Gimignano, Bologna, Imola Autodromo, Senna Monument, Strada Della Forra, Lake Garda etc.
After Italy, we went to Ljubljana in Slovenia, Zadar, Split, Dubrovnik in Croatia, Budva and Kotor in Montenegro, as well as Lovcen National Park and Serpentine roads, Skopje in Macedonia via Kosovo, and then from Thessaloniki, we returned to our country via Kavala, Xanthi, Komotini and Dedeagac in Greece via the Ipsala border gate.
We extended the tour for one day in Turkey, rested in Şarköy and reached our home by taking the Uçmakdere bends.
Our series will be with you in one episode each week.
Enjoy watching everyone. We would like to thank all our followers who did not leave us alone during our journey with their Instagram and RUclips comments...
Hocam selamlar iyi yolculuklar. Sele rahatsız diye başka bir arkadaşa cevap vermişsiniz ama. Motor gücü olarak yeterli kalıyor mu? Yoksa transalp daha iyi bir seçenek mi olur?
Selamlar. Bence güç yeterliliği kişiden kişiye göre değişir. Sanırım şöyle anlatsam en iyi cevap olacak.
Biz iki kişi seyahat edeceğimiz için kesinlikle üçlü çanta setine ihtiyacımız var. Ekstra depolama alanı sunan nc var. Başka motosiklet yok. Herkes hantal ve güçsüz diyor ama 58 bg de güç var. Şöyle gazı açar açmaz pat diye hızlansın istiyor muyum? Olsa fena olmazdı ama şart değil. Depolama benim için daha önemli.
Nc’yi seçerken böyle bir düşünce akışından geçtik. Serilik daha önemliyse transalp daha iyi bir seçenek. Nc hantal ama güçsüz değil. Sabırlı olunca düzlükte 180’e kadar yokuşlarda da 140-150 arası hızlara ulaşıyor.
Umarım kaygıları giderebilmişimdir 🙋🏻♂️
Güzel bir gezi olsun. Abone olundu.tekerinize taş değmesin.
Teşekkür ederiz 🙋🏻♀️🙋🏻♂️
İtalya videolarınızı seri halinde izlemeye başladık 🤗
İyi seyirler umarım beğenirsiniz 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
Benim ve eşimin 1,5 sene sonrası için planladığım makina ile seyahat ediyor olmanız ne güzel. Sizin seyahatiniz bizim içinde çok değerli deneyimlerinizden dersler almayı planlıyorum. İzmir e tekrar yolunuz düştüğünde tanışımak ve tecrübelerinizden faydalanmak isteriz. Keyifli sürüşler ve güzel anılar biriktirmenizi dilerim. Bravo size
Güzel sözleriniz için çok teşekkürler. Zorlayıcı ama çok keyifli oldu. Bugüne kadar ömrümüzdeki en güzel tatil deneyimi oldu. İki kişi için üçlü çanta ve dahili bagajı ile Nc çok iyi bir seçenek gerçekten. Ama böyle bir motora bu kadar kötü bir sele olması 🤦🏻♂️ sele rahatsızlığı en büyük problemimiz. Onun dışında her şey çok güzeldi.
Umarım tanışma fırsatımız da olur görüşmek dileğiyle 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
@@akifilemerveRica ederim Biz eşimle birlikte 2 NC 750dct planlıyoruz. Eşim de aktif motor sürücüsü artçısız iki motor dediğiniz gibi yan çantaları soft topcase ise metal düşünüyorum. Hep ısrarla bahis ettiğiniz sele konforu sürücü içinde mi berbat yoksa sadece artçı için mi problem yaratıyor. bu sorun için bir çözüm yolu düşünceniz var mı. Bu arda ADV 350 incelemenizi de izledim 1 saat önce ve 2 saat sonra ben de kendi ADV mi teslim almak için bayii ye gideceğim❤ yani bizde de 2 NC bir Adv olacak plan bu şekilde. Şehir içi ADV uzun yollar NC ile olacak inşallah.
Sele sürücü için de artçı için de berbat. Bazı kaplama veya minder benzeri çözümler arayanlar görüyorum. Ama benim orijinal haliyle güzel olmayan şeylere alerjim var. O nedenle şikayet ediyorum.
Adv’niz hayırlı olsun. Gerçekten güzel bir motor. Mesela uzun yol motoru değil ama adv selesi çok daha güzel. Honda’nın bu tip anlamsız tercihleri var.
Tebrik ediyorum. İlerideki muhtemel rotalarıma feyz olabilir bu seri.
Teşekkürler. İlk defa böyle bir şey yaptık. Çok keyif aldık. Bize de İsveçli bir kanal feyiz oldu. Umarım siz daha güzelini yapar, daha çok keyif alırsınız. 🙋🏻♀️🙋🏻♂️
Tesadüfen denk geldim videonuza ve herkes gibi benim de motorla hayalimi gerçekleşiyorsunuz. Keyifle izledim ve abone oldum. Kazasız belasız sürüşler dilerim ☺️
Çok sağ olun. Umarım siz de gerçekleştirirsiniz. Çok yorucu ama çok keyifli 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
of harika isteyen herkese nasip olur umarım
Dileriz herkese daha uzun daha keyifli rotalar nasip olsun.
Aboneliğiniz benden. Tam da böyle bir video arıyordum nc750 nin sınırlarını zorlamak diye tam üstüne geldi.
Teşekkürler. Oldukça yorucu ve zorlayıcı oldu aslında. Ama istedikten sonra her şey oluyor.
@@akifilemerve Merhabalar, yorucu derken genel anlamda bir yorgunluk mu yoksa motordan kaynaklı mı? Yani başka bir model olsa daha iyi olurdu dediniz mi?
Tatlı insanlar, takibinizdeyim. Iskandinavya'dan kucak dolusu selamlar.
Nazik yorum için teşekkürler. Bizden de size selamlar sevgiler 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
Hayalimdeki rota uzun zamandır planlayıp çıkamadığım yolunuz açık olsun Allaha emanet olun.
Umarım siz de kısa zamanda fırsat bulabilirsiniz. Çok sağolun.
Hayırlı yolculuklar.
Yakıt bana bir tık fazla gibi geldi. Ağırlık dengesi de önemli tabi..
kazasız sürüşler...
Teşekkürler
hayalimi gerçekleştiriyorsunuz. tebrikler. sizin gözünüzden biz de gezmiş olucaz artık :)
Darısı başınıza. Başlayınca gerisi geliyor 😄
Abone olduk. Size bir avans hak 😉🇹🇷❤️
güzel videoydu! yüzümüzde gülümsemeyle izledik. e hadi bakalım hayırlı yolculuk şimdiden!!!
Teşekkür ederiz. Biz de sizin videoları huzurla izliyoruz. Yeni sezona kadar bekleyeceğiz artık 🤷🏻♂️🤷🏻♀️
İyi yolculuklar dilerim, benim de forza 2023 üm var NC ye geçmeyi düşünüyorum. İlgi ile takip edeceğim
@@lutfusahin3169 sele rahatsızlığı en mutsuz olduğumuz kısım şimdilik. Yorum için teşekkürler 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
Motorcular benzin alırkende araya sıvışabilir bu sıcaklarda.
Haklısınız ama yeterince benzinimiz vardı. O gerginliği çekmek istemedik. Motorcu olarak çoğumuz araç sürücülerine saygı göstermediğimizden, bu tip yerlerde anlayış beklemiyoruz.
İyi yolculuklar dilerim. yolunuz açık olsun.
Teşekkürler 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
Hadi bakalım yolunuz açık olsun gençler. Bizlere örnek bir tur yapın feyz alalım.
Teşekkür ederiz 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
Naçizane bir hatırlatma yapmak isterim. siz de biliyorsunuzdur motosiklete soldan binilir ve inilir. Merve hanım sağdan binip iniyor. Risklerini sizler de zaten biliyorsunuzdur.Bu hem kullanıcı hem artçı için geçerlidir. Selamlar sevgiler :) Aynı şekilde Sakız adası- Atina rotasını motosikletile yapmıştım. Sonraki rotamız farklı. İyi yolculuklar diliyorum.
Dikkatinize hayran kaldık 😄 Merve hanımın kendine has bir tarzı var. Soldan binip sağdan iniyor. Diğer türlüsüne denesek de alışamadık 😄
@@akifilemerve 👍🏼😊❤️
Selam,hayalimdeki motorla hayalimdeki avrupa seyahatini gerçekleştiriyorsunuz büyük bir heyecanla takip ediyorum. Videolar haftada bir gelecekse bende daha uzun olabilir. 🫶🫶
Umarım daha güzelini keyif alarak gerçekleştirirsiniz. Biz çok keyif aldık darısı başınıza 🙋🏻♀️🙋🏻♂️
Gençler motorunuzun teknik özelliklerinde merak ediyorum yolunuz açık olsun
58 beygir, 69 tork, 14 lt yakıt deposu, 5000 km ortalaması da 4 lt/100 km oldu. Teşekkürler 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
Merve’nin annesinin kardeşi demek yerine Merve’nin teyzesi daha kolaydı be sanki😂😂😂
Neyse ki Merve’nin annesi ve kardeşi demiştim. Resmen şansa yaşıyoruz 😄
hocam yakıtı sabit yerden al bence total iyidir hayırlı yolculuklar kensinize iyi bakın
İyi dilekler için Teşekkürler. Totale pek rastlamadık.
Abi güzel macera da yengeye de yazık keşke şu yolculuğu NT1100 ile yapsaydınız Nc ile çekilmez 🥲
Gerçekten çok zorlayıcı oldu. Özellikle popolarımız haşat oldu 😄
hayırlı yolculuklar, yolculuk başlangıç noktası neresi?
romanin kuzeyinde ve batisinda dağlık olan bölgelerde harika parkurlar var. gitmenizi tavsiye ederim.
selamlar
İstanbuldan çeşmeye, çeşmeden sakız adasına, oradan da Atina’ya geçtik ilk olarak. İtalya’nın kuzeyinde stelvio geçidi aklımızda kalsa da zaman kısıtı nedeniyle gidemedik. Garda gölü çevresi, Strada della forra gibi çok güzel yollardan geçtik gerçekten de dediğiniz yerlerde.
❤❤❤❤
abone oldum takip edeceğim ama kısa kesmeyin rotaları ki bize referans olsun
Teşekkürler. Otoyol kullandığımız anları büyük oranda kırptık. Ama görülmeye değer yerleri elimizden geldiğince göstermeye çalıştık.
Merhaba. Anladığım kadarıyla hondanın orijinal tur camını kullanıyorsunuz. Yolda rüzğarı kesme durumu nedir? Herhangi bir zorluk yaşatıyor mu?
Evet doğru tespit. Rüzgarı önemli ölçüde kesiyor. Zaman zaman az daha yüksek olsaymış daha iyi olurmuş diye düşündüğüm zamanlar oldu. Ama o zaman da tam yola baktığım açıya camın bitiş noktası gelir. Beni rahatsız eden bir şey olurdu. Hatta o nedenle deflektör takmadım.
takipdeyiz bakalım nelere görüçez rota planızı paylasırsanız takip edelim
ruclips.net/user/shortstnMx8fCjz9s?si=cyWwlGnSxXPndpP3
Shorts olarak rotamızı paylaşmıştık. Motor üstünde 5000 km ve 78 saat, gemilerde 27 saat süren yorucu ve güzel bir tur oldu. Her hafta bir bölüm geliyor. Yorum ve destek için teşekkürler 🙋🏻♂️🙋🏻♀️
@@akifilemerve bakıcam ☺😉
Öncelikle hayırlı yolculuklar. Ben de NC750 XDCT almayı düşünüyorum ama artçı rahat edebiliyor mu? Alırsam benim eşim de rahat edebilir mi acaba? Bu konuyu düşünüyoruz. Bilgi verirseniz çok sevinirim. İyi tatiller dilerim
Ne artçı ne de sürücü uzun yolda maalesef rahat edemiyor. Özellikle selesi oldukça rahatsız. Teşekkürler
Bende pcx 125cc ile Avrupa turu yapma arefesindeyim. Beni de takibe alırsanız sevinirim
Pcx çok büyük bir meydan okuma. Umarım hedeflerinize ulaşırsınız. Dikkat çekmesi için yorumu sabitledim 🙋🏻♀️🙋🏻♂️
n9nnnn
Gençler motorunuzun teknik özelliklerinde merak ediyorum yolunuz açık olsun
58 beygir, 69 tork, 14 lt yakıt deposu, 5000 km ortalaması da 4 lt/100 km oldu. Teşekkürler 🙋🏻♂️🙋🏻♀️