This is not much of the rumored "China"! He took off the nozzles. Opened the valve ... DTZ 5244 NRX
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2021
- I made an audit of the nozzles and clearances in the valve mechanism of the DTZ 5244 NRX tractor. I am pleasantly surprised ... Enjoy your viewing!
Review of the tractor DTZ 5244 NRX - • УКРОТИТЕЛЬ мужских СЕР... 
Наука
Этот трактор будет работать всегда, почему? Потому что Юра Сербин!👌🧐👍
Потому что с душой подход.
Отличное видео, очень приятно смотреть на человека трудягу, техника усправная, в чистоте держишь, аккуратно все делаешь, вот кого надо по телевизору показывать вот кто должен быть кумиром и образцом подражания. После таких роликов самому интересней и веселей на огородных плантациях работать, какое то вдохновение появляется.
Да вы правы, я сам купил трактор японца из за Юрия, правда он потом своего японца продал)
Главному механику! Заслуженному оператору съмочных работ ! Почет и Уважение! Особая благодарность Александру Николаевичу, за качественную и всестороннюю съемку!
Юра, а правда чи брешуть, шо твому Мастеру по кино дали почётное звание ,,Ударник капиталистического труда,, и переходящее знамя. Шутка. А то что снимает отлично так я и сам вижу. Спасибо, молодцы,здоровья вам.
Молодец, любишь технику, любишь все доделать, переделать... Повезло соседям, наверное в технике всем помогаешь....
Молодец Юра. Приятно смотреть на работу технически грамотного человека.
Молодец Юра ,наслаждаясь провёл ТО 👍 и душа спокойна .Да а раньше старое поколение ,делали регулировку клапанов на мацок,но это не всем дано такой дар.Класное видео,как будто сам учавствовал и почувствовал запах соляры .🤝👍👌
Счастливый человек. Провел день в удовольствие. Трактором 🚜 не нарадуемся.
Привет, все по делу, пускай служит без поломок.
Привет! Спасибо, я на это надеюсь очень.
Супер чётко :) смотрю всегда :)
Спасибо!
Молодец Юра! Грамотно обслужил трактор, только форсунки нужно мазать специальной медной или керамической смазкой...Ну это уже в следующий раз...Здоровья и удачи!
будет тебе известно с медно или алюминиевой смазкой прикипает еще больше! реально помогает как раз тто графит!
Удачи, Юра! Приятно смотреть.
Обслуживание, как надо! Работы баз поломок и хорошего урожая!
Спасибо!
Супер, смотрел с удовольствием! Как всегда палец вверх 👍
Дай Бог, тебе Юра, благополучия за труды и ,чтобы эта песня не кончалась!!!
Все таки старые китайцы были лучше чем сейчас ,качества нет если на обкатке надо форсы регулировать, лайк за то что исправляешь их косяки!
Согласен полностью!!!
А вооот раааааньше....
Отличное видео, очень приятно смотреть!
Классная видеоинструкция по обслуживанию!
Ну вот, КОНИК готов к осеннем сезону...Пускай трудится на радость хозяевам....
Всё очень знакомо, лишь другой вид и масштаб,,,,
Успехов!!! 🖐️
Душа успокаивается когда тебя смотрю! Сам давно мечтаю о технике, о своём доме! Но к сожалению возможности такой не имею! А руки и душа всю жизнь тянутся к технике к земле! Я многому Юра у тебя научился! Многое для себя подметил! От чистого сердца, искренне тебя благодарю за всё! Хороший ты человек! Желаю Успехов тебе во всех твоих начинаниях!
Спасибо большое.
@@Yuriy_SerbinДоброго дня Юра! Чекаю на відповідь по трактору як він тобі ,чи можна брати для декількох гектарів землі, чи потягне плуг два по 35 дай будь ласка відповідь
@@user-ko2tz3jz8i доброго дня. До 10 гектарів можна обробляти. Плуг 2*35 буде важкий йому.
@@Yuriy_Serbin Юра дякую за відповідь. Плуг два по 35 купив в Польщі оригінал і все навісне теж ,тому цікавлюсь ДТЗ. Ще раз дякую за відповідь і мирного неба нам всім.
Юра молодчик. Ждём видео по ТО масло фильтры👍👍👍👍👍
Юра привет! Натолкнуло твоё видео на мысль - свой фотон посмотреть! Я донг фенг раз отрегулировал и семь лет туда не лазил. только помпу поменял и ТО делал. А в Фотон залезу. И идея с регулировкой форсунок классная. Надо себе купить! А то думаю покупать не покупать. Хочу на экскаватор ЮМЗ с двигателем Д-240 турбонаддув поставить. А там надо распылители с Д-245 ставить. Так что надо опрессовщик форсунок. После твоего видео точно куплю. Я сейчас заказал в Гидроскане аккумуляторный шприц для шприцовки пальцев и втулок, а потом уже и для форсунок куплю. Тебе всего хорошего. Так держать!
Спасибо за видео, отличный у тебя канал. А у меня на Донгфенг 244 G2 впускной и выпускной клапаны наоборот стоят.
Для более легкого вытаскивания форсунок на шпильки скобы форсунок можно прорезать глубже резьбу и накрутить дополнительные гайки под скобу. При закручивании форсунок гайки под скобами будут расслаблены, а при подъеме форсунок гайки под скобами надо выкручивать и скобой вытягивать вверх.
Не ну это круто, что там всё чётко! Желаю больше туда не лазить. :-)
Приятно смотреть, все четко рассказан, все четко показано, спасибо тебе человек, это очень полезный контент!
Юра-мастер! Снимаю шляпу!
Юра привет видео класное на ютубе есть ребята говорят што зазор на клапанах современем уменшаеьтся я думаю што увиличивается судя с техники которая у меня есть и на каторой я работал лайк за ТО
Юра ! Ты молодчина слов нет, но я хочу сказать про другое. У меня тоже есть земля 80 соток и гектар яблонево сада и конечно главный мой помощник японский трактор ,который вот уже более десяти лет работает, перед сезоном меняю масло в двигателе и фильтра и больше ничего.Двигатель работает исключительно также и каробка,сцепление сам поражаюсь.Только лювт в рулевом был,когда покупал ито обошёлся без запчастей подложил шайбу чтобы залотник управления неходил верх вниз и все никакого люфта Когда сезон.работы помыть трактор некогда нитошто обслуживать
Юра топ, видео огонь)))
Класс видосик , такого не не где не увидишь особенно про нить накаливания ))))) короче тракторец огонь)))
Убери муху с аватарки , чуть монитор не разбил !!! 😊😊😊
@@user-zd4bp2ur7p У меня когда-то настоящая муха села на монитор телевизора я думал что с аватарки , но когда она улетела я чуть не охренел , думал до бухался ,,в общем прикольно))))))))))))
@@sanyaart3953 , 👍прикольно !!!
Муха супер!)
@@Yuriy_Serbin 💪👍😄
У меня точно также работает ДТЗ на холостых когда холодный, а после прогрева ровно. По клапанам на этом не смотрел, а на новом мототракторе были по 0.45 мм что не мешало ему заводиться и нормально работать.
Лучший Доктор железяк!!!)))
ЮРА СЕРБИН !!!
ЭТО ТАК!!!👍👍👍
Агрегат любой починит!
И в беде их не покинет!
Лишь "сердечко"застучит?!!
Враз на помощь прибежит!!!
Клапаночки все поправит!!!
Правельно дышать заставит!! 👍
И моторчик оживёт!
Замурлыкает как кот!!!👍👍👍🖐🙂
)))
Бесценный опыт! Притом для всех!!!!! Благодарим Юра!
Юрий, когда уже начнется работа трактора??? Интересно ваше мнение, вам есть с чем сравнивать. Удобство, эргономика. Когда будет фреза? Мы же ждём:)
Доброго времени суток мужики. Спасибо!
Молодца!!! У меня на моем дизельном мотор сиче с одноцилиндровым двигателем weima 178f тоже на холостых такая работа двигателя (при повышении оборотов работает ровно), согласен с тем что это своего рода такая особенность китайских двигателей, которая собственно на работу двигателя никак не влияет.
Такие трактористы как Ты Юра,раньше в колхозах при СССР премии получали,зарплаты хорошие и на доске почёта висели!Если бы все были такими как ты механизаторами,колхозы не развалились бы.Молодец и горжусь.Толковый ты механизатор.👍
Механизатор он хороший тут спору нет. Но колхозы развалились и хорошо, ну их нафиг.
Как всегда на высоте.
Удачи✌
Юра как всегда на высоте молодец.
Спасибо!
Спасибо тебе добрый человек !!!
14:15 на корпусе форсунки проточки есть, туда можно поставить оринги(резиновые кольца), в какой то момент не достанешь форсунки.
на ЮМЗ 6 ставляться такі резинки, щоб пилюка не потрапляла, тільки не на проточені місце, а на верху форсунки під болтами і дістаються форсунки нормально
Ті проточки не для цього,але є спеціальні форсунки з місцем під ризинку.На Юмз 6 наприклад ставляться "пильніки" під свічу.
@@iVadym форма канавки конечно не прямоугольная, но по высоте в нормальных двигателях там как раз резинка на форсунке стоит, и проблем с ржавчиной нет.
Спасибо Юра за видео!
Привет Юра!!! Как говорится к сезону готов))))
Привет! Еще масла поменять и можно спокойно вздохнуть...
Привет дружище ! Хороший видос, я что хотел добавить, это форсунки прямого впрыска топлива тое сть топливо воспламеняется непосредственно в цилиндре а точнее в поршне есть углубление форкамера так называемая, правильно что смотришь распыл что бы распылитель не лила то поршень прогорит,я что хотел посоветовать что бы не попадала вода в гнездо форсунки и не ржавел корпус форсунки, на корпусе форсунки есть паз туда нужно подобрать колечко силиконовое и поставить и вода не попадёт. Этот паз как раз для колечка предназначен Китайцы просто забыли поставить.На всех японцах стоят колечки можешь поискать в инете к примеру 4D32 Кантер. Митсубиси. А что касаемо гавканья на меньших оборотах (плавают обороты) это не всегда регулятор виноват, неравномерность подачи плунжеров может быть причиной, кстати это чаще всего новая техника не настроена идеально это по моему опыту я знаю 15 лет отработал топливщиком, ремонтировал по 50 ТНВД. В месяц и более от тракторов до машин,японцы,корейцы, русские различные,немцы и т.д. И последнее, что касаемо пробки залива масла это пробка для установки меток, чтобы снять ТНВД, а не для залива масла, но заливать можно если так удобно. Удачи и развитию вашему каналу!!!
Отличное то классное ролик👍
Привет Юрка😉 ну слушай это очень хороший трактор, блин всё продумано в нём🤔 вообще я в восторге 🤔👍 кто бы мог подумать, ему совсем немного остаётся до хорошего немца🤔🧐
Привет! Я не давно досмотрел - он даже грунтован под краской.
@@Yuriy_Serbin 👍👍👍
Привет из Татарстана
Что тут сказать
МЕХАННИК!
Механик
Юра саньке привет от подписчиков 😉👍🤝
молодець Юра. просто,лаконічно, доступно!
Юрий вы правильно сказали чем меньше трогаешь дизель тем дольше он будет работать, и как дизелист дизелисту сколько руки соляркой пахли.? ))), И маленький совет когда снимаете форсунки обязательно меняйте медные шайбы на новые , а если совсем плохо старые обожгите газовой горелкой, при затягивания форсунки медная шайба сжимается , а б/у нет, может начать срать из-под форсунки. .
Уважаемый Юрий современные дизельные двигатели очень не любят низкие обороты потому что происходит закоксовка форсунок и повышеный износ топливного насоса если хотите что бы все работало хорошо держите обороты не меньше 1000
Большое спасибо!
Лайк!!! Отличное видео!!!
Датчик в фильтре вкручивать нужно аккуратно, очень легко его сломать
За ,,нить накаливания,,окремий лайк
не много заниженное давление и движок будет работать мягче.
В моем минитракторе, двигатель так же работает, это для них норма 😉👍
Молодец,хорошее видео!
Опасная однако конструкция нитей накала...если через какое-то время отгорит, то может всосать во впуск...если ещё и под клапан заклепает, то натворит беды...я бы в таком случае за этими нитями хотя бы сетку "клетчатой" структуры внедрил и жёстко закрепил как эдакий уловитель-страховку или прозрачное окошко в зоне нитей, чтобы постоянно контролировать её состояние...
Спасибо за науку.
У меня тоже на мотоблоке распыл на пять сторон я давления ставлю 195 распылитель подходит с МТЗ тебе тоже подходить и стоит подешевле этих
Форсунки надо было мазать специальной керамической смазкой, даже после графики могут так закиснуть, что не вытащишь. И кольца медные желательно отжигать, если будут прорывы газов, тоже форсунки закоксовываются в посадочных местах.
Поддерживаю, форсунки со временем закисают будь здоров
Не важно чем ты их мажеш какой смазкой. Вода тяжелее любой смазки. Чтобы исключить попадание воды и закисание форсунки надо сверху её помазать герметик ом и все будет гут проверено.
@@user-qr6so4gc4h из опыта, скажу, закисают они не из-за влаги, а из-за просечки газов под кольца уплотнительные. И забивает сажей на столько, что вытаскивать приходится гидравликой с вибрацией. Иногда могут разорвать форсунку на части.
Поэтому можно каждые 50-100 моточасов их выкрутить, почистить, проверить давление, смазать и поставить на место.
Я работал на сборке таких тракторов много что знаю но в роботе их не видел очень интересно
👍👍👍👍👍👍👍👍🔥👍🔥🔥 желаю вам удачи
На работе такой же только с кабиной. Бак внизу. На 60 литров.
Классное видео))(
Добрый вечер, какие работы вы выполняли во время обкатки трактора, спасибо.
От попадания воды в колодец на форсунке должно быть кольцо резиновое там паз есть
Здравствуйте! У меня китайский грузовик проработал 12 лет. За всё это время ни разу не трогал топливную систему. Работала отлично. А вот клапана регулировал регулярно. То что пришло время их регулировать Вам подскажет ухудшение тяги двигателя. Клапана при этом , к моему удивлению, не стучат. Пусть работает без поломок.
У мени новий 404 дтз когла з прицепом нажимаю резко на газ он думает .
Новьій трактор 45мото часов
@@user-sj4dj4uq9p .Вы холостые обороты трогали? Если да, то Вы их занизили. Они должны быть семьсот восемьсот оборотов. Если меньше двигатель не берет обороты, когда резко нажмёшь. Или забился фильтр. Но тогда будет плохо тянуть и с другими прицепными. Если дв-ль уже поработал, проверьте зазоры в клапанах.
@@victorandrosov1641 спасибо .Буду теберь менять масло после обкатки и все проверю.
После покупки только еду ничево не трогал только соляру лью и колеса давления спустил.
Привет Юрок....Я из Азербайджана...Когда я сматрю ваши видосы.получаю кайф огромную...Вы молдец конечно....Вы многом меня на учили , сбасибо вам вашей семю...И успехов вам всех делах...Пусть хранит.вас Бог...
Огромное спасибо!
Юра привет. Соскучился по твоим новым делам. Ты что то давно не публиковал нового. Видимо много иных проблем. С Рождеством тебя и всех близких. Пусть все твои мечты будут исполнены. Удачи и Мира. С уважением дядя Саша.
Юрий добрый день ,хорошее видео .как ты думаешь это равноценный обмен китайца на японца и в чем в этом китайце преимущество перед японцем не считая их возраста .Спасибо жду ответа.
Класс. Но только музыку чуток потише, пожалуйста.
Так форсунки на Камазах регулировались.Потом что то похожее в ММЗ-245 Евро-2 сделали.Там всё время +/- был потому что шайбами их точно не выставишь.Ну и по верху форсунки есть проточка и по аналогии с тем же Камазом туда резиновое колечко напрашивается которое будет выполнять роль пыльника что бы в стакан меньше чего попадало.
Юрий если мотор запускаеться без сетки накала отключи ее на тёплое время года,был печальный опыт на Каменсе разлетелась летом и головку в ремонт.
Свеча накала работает в определенном порядке, если сразу поворачивать ключ на стартер для заводки, то свеча не работает. На фотоне у меня за 14 лет всё ок
Юрий! Подскажите пожалуйста! В мотоблоке мотор Сич используются болты класса прочности 5. Критично ли это и как сказалось на эксплуатации? Хочу купить такой мотоблок и нужен Ваш совет.
Приветствую, сколько такой приборчик для регулировки форсунок стоит?
Отличнае видео буду сматреть судавольствием
Юра! Я бы поставил резиновое кольцо на верхнию канавку форсунки, ка уплотнение перед этим смазав форсунку.
Шайбы нужно новые ставить по форсунки
Трактор огонь. Какое масло ( синтетику полу или минералку) заливали на японском двигателе. В моем случае янмар 33 по выбитым номерам на колесных дисках 06-07 года выпуска?
Молодчага лайкос однозначно 👍🤝
У меня у двух знакомих такие трактора и у обоих такая работа на холостом
Привет 👋 на решётки на каливания можно шашлычки жарить гавкает регулятор топ насоса когда в распылителях разное давления то появляется синий дым удачи 🤞 💰🤑👻🧜♂️🙋♀️🤘🤙✌✊💪👍👌
Юрий, добрый день, как вариант , чтобы влага не попадала под форсунки в колодец, можно подмотать на верхнюю часть форсунки (там где обычно стоят резиновые пыльники) немного фумки. Но это мое субъективное мнение.
Спасибо.
привет ! все супер ! Юра не думал бак перенести ? а то ни какого доступа к двигателю нету ! лайк
Привет! Я туда больше лазить не собираюсь лет 5)
просто крутата !!!! спасибо !!!
холостые от 4х цилиндров, а так как у тя их 3 то из-за отсутствия 4го взрыва он троит) но троит для 4х цилиндрового, а для 3х цилинрового значит это норма)))) решение - повышение холостых немного)))
Подогрев родной, лучше убирай, лента перегорает и попадает в цилиндры. Опыт с китайских грузовиков.
В мтз регулировка клапанов идёт так. Прокручиваем коленвал, пока выпускной клапан не встретится с впускным на 4 цилиндре, выпускной заканчивается закрываться, а впускной начинает открываться. Регулируем 1235 клапан от радиатора, поворачиваем коленвал, перекрытие в первом цилиндре. Регулируем 4678 клапан. Потом проверяем по насосу. Все должно совпасть. Почему так. Перекрытие это распредвал по метках. А тнвд может быть ранее или позднее зажигание. Да и потеки соляры, по двигателю потом.
Видео зачёт.
Я таки думаю надо было побольше зазоры сделать, седла прихлопаються зазоры меньше станут.
Юра, добрый день. Сколько у вас земли для этой модели трактора. Сам не могу определиться у меня 1га. Нужен мне такой или перебор?
Хм, вначале ролика двигатель работает понятно. Но вот в конце...С пол, а то чуть оборота завелся. По иному чем вначале. На слух слышно. И уже работа чуть иная, довольный такой фыркал по чуть или тыркал. Наглядная инструкция что можно и как сделать ТО.
Позитивный ролик хотя и техничен.
Блин Юра ну ты молодец. 👍👏👏
Я никак камеру на велосипеде не соберусь поменять😂😂.
Привет из Минска.
Приветствую.Этот трактор действительно не тот Китай.А вот одностволки с ременной передачей это еще ТОТ китай.5+++Классное видео.
Ременной только шифенг, еще нормально, остальное полное г...но, но люди ж их покупают ((
Молодець, так тримати. Здоров’я, миру і удачі. Якщо можеш дай телефон де можна придбати станок для регулювання тиску форсунок.
Манометр виробництва Мелітополь.
Юра відпочив , загорів і взявся до роботи . Удачі !!!