@@Игорь-с2е3ъ что проще самому сделать? Да, можно и мультиметром, а можно и этим прибором. Ну, так много приборов узкопрофильных. Никто ж не заставляет покупать. Я покупал под свои задачи. А в авто вообще не заменимая вещь. Да есть другие, но там и цена другая
@@roman_pro_remontфигня потому что генератор слабомощный,если на искомом проводе есть нагрузка,а отключить бывает не так просто,например на грузовике где разъёмы задних фонарей демонтированы,либо на этом проводе подключено то,чего не должно быть,или кз,то хрен найдёшь.
Привет.Он и для автомобильной проводки?
@@Замир-н1р привет. Да всё верно. В скором времени будет видео где покажу как в авто с ним работать
@@roman_pro_remont Классно.👍🤝💪.
Видео уже на канале ruclips.net/video/XJgfIuKn-yw/видео.html
Проще сделать самому,не надо отключать нагрузку от провода,кз не проблема,а с этим треккером морока...узкопрофильный.
@@Игорь-с2е3ъ что проще самому сделать?
Да, можно и мультиметром, а можно и этим прибором. Ну, так много приборов узкопрофильных. Никто ж не заставляет покупать. Я покупал под свои задачи. А в авто вообще не заменимая вещь. Да есть другие, но там и цена другая
Фигня тестер. Есть получше из недорогих.
Почему? Для своих задач - вполне. Например?
@@roman_pro_remontфигня потому что генератор слабомощный,если на искомом проводе есть нагрузка,а отключить бывает не так просто,например на грузовике где разъёмы задних фонарей демонтированы,либо на этом проводе подключено то,чего не должно быть,или кз,то хрен найдёшь.
Можно например?
@@Broddi55 не корректный вопрос.