Das Autokennzeichen hat euch verraten. Dadurch hab ich dann geraten und ins Schwarze getroffen. Nächstes mal passt es dann vielleicht für ein kurzes Gespräch. Grüße zurück!
Winter in Germany is nothing compared to winter in Finland. But I think in Finland is dry cold and here it is cold with high humidity at most winter days. Thank you
Moin, Moin ich hoffe euch ist in den sechs Stunden nichts abgefroren. Schöne Filmstellen, die ihr ausgesucht habt mit interessanten Zügen und interessanten Infos dazu. In dem Bereich scheinen wohl viel Güterverkehr zu sein, uns war soviel , das es bei Min.54 einen kleinen Stau gab. Und ich dachte, so etwas gibt es nur auf der Autobahn. Ich freu mich schon auf das nächste so interessante Video.
Ein sehr schönes Video:) Du hast sogar meine Loks,die ich in Modell habe gefilmt.Sehr schön:) Ein kleiner Tipp:Wenn du wieder mal Tragwageneinheiten filmst,achte mal auf die Drehgestelle,da sind auch einige Drehgestelle in Amerikanischer Bauart zusehen:) Ich bin ab Februar um eine Vectron reicher:TXLEITWOLF Vectron von Roco und ich habe noch eine Vectron in Aussicht von Roco. Ich bin am Mittwoch bzw. am Donnerstag voraussichtlich in FFM:)
Sehr schön und informativ, danke dafür. KLV LKW Walter nach Skandinavien verkehren aber primär über Travemünde Skandinavienkai. Der grüne Gliederzug bei dir war ein Schweinetaxi (Viehtransporter).
Eine interessante Bemerkung über den letzten Wagen bei Modellbahn Güterzügen war das. Ich habe nie darüber nachgedacht, aber ich mache das auch so. Kommt scheinbar instinktiv. Ansonsten: Feine Szenen. Danke fürs zeigen! VG Achim
Hallöchen Alex 😊👋☕ Wieder ein mega klasse Videos und ein Strauß bunt gemischter Güterzüge, die da an dir bzw deiner Kamera vorbeirollen 😊👍 Gehts dir bzw. euch als Community wie mir auch?... dass man irgendwie bei jedem Güterzug automatisch so als kleine ""Eisenbahner Macke"" die Wagons mitzählt, wieviele Wagen an der Lok hinten dranhängen?... °hihi° 😂 Lieber Alex, also zu deinen Videos brauche ich eigentlich nie großes schreiben, weil sie einfach immer wieder sehr schön gemacht sind, ob es die Landschaften sind wo du mit deiner Drohne herumfliegst, oder auch mal die Vegetation (Bachläufe etc etc...) um uns eine spitzenklasse Landschaft bzw Portrait zu zeigen, während sich die Züge da ganz gemütlich durch die Landschaften schlängeln.... einfach irre mega schön und auch nochmals ein riesen großes DANKESCHÖN, dass du deine Freizeit dafür opferst (naja ist ja auch dein Hobby)...um uns Best mögliche Videos zu zeigen und uns Community immer wieder auf´s neue ""den Mund wässerig"" machst, aber das Zeigt einfach deine Liebe zur Bahn und man merkt es auch sehr deutlich, dass du in deine Videos sehr sehr viel Herz und Freude reinsteckst. 😊👍👍👍👏👏👏👏👏👏 mach weiter so und mir gefallen deine Videos sooo irre gut, dass ich auch öffters immer wieder mal in deine Videos reinschaue und mir ältere schöne Videos immer wieder mal ein zweites oder drittes mal anschaue.... und es macht immer wieder großen Spaß. Ich wünsche dir eine schöne Woche, bleib gesund, und bleib genau so wie du bist, weil so gefällt mir das sehr....uuuuund lass dich nicht ärgern... uuuuund lass dich nicht von den Zp1ern ärgern, dass dir die Lokführer deine Aufnahmen verwackeln um dich zu ärgern °lach° 😂 Ganz viele liebe Grüße Andi 🙃 ✌
Die Kartenerläuterung finde ich übrigens super. Auch bei den Videos beidseitig des Aschaffenburger Bahnhofs versuche ich mich immer an Hand von Open Street Map zu orientieren. Bei diesen Videos ist immer die Brücke, die die Gleise überspannt erkennbar.
Für ein eigenes Video reicht das Thema nicht aus, war ja auch schon öfter besprochen. Einfach weiter mitschauen, kommt bestimmt wieder irgendwann mal wenn es passt
Über die Vermutung bei 12.50min handeltes sich um eine mobile Stromversorgung habe ich mich sehr amüsiert, die Vermutung "Tiertransport" kommt der Lösung bedeutend näher. Bei LSL Rhein Main Dieburg handelt es sich um einen Betrieb, der sich mit dem Handel und der Aufzucht von Bruteiern, Eintagsküken, Legehennen und dergleichen befasst.
Mir gefallen deine Kommentare, oftmals Fachkommentare in deinen Videos. Das ist so erfrischend anders im Vergleich zu anderen Trainspotter-Videos, wo man zwar Züge sieht, aber keine Hintergrunddetails bekommt und so allenfalls raten muß. Auch wohne ich nicht mehr neben einer deutschen Eisenbahnstrecke, so das ich mit den modernen Baureihen nicht mehr so vertraut bin. Da helfen deine Beschreibungen wirklich ungemein viel.
Danke für deine Rückmeldung dazu. Ich interessiere mich auch für die amerikanische Eisenbahn. Da find ich die Videos ohne Kommentar nett anzusehen, aber die mit sind doch um einiges informativer
Huhu, nana ich fahre auch öfter mit den SKL durch die Gegend, Weichenfehler, Signalfehler Achszählerfehler............... und natürlich immer 50 km auseinander........
Die Frage ist zu unspezifisch, da die Waggons zwischen 20 und 90 Tonnen wiegen, die Gradiente der Strecke sowie erhöhter Widerstand im Gleisbogen mit eingerechnet werden muss. Alles was eine Losbrechkraft aus dem Stand von 300kN überschreitet ist zu schwer.
Hallo Alex.Mal wieder ein tolles Video von dir.Eine Frage habe ich an dich die du vielleicht beantworten kannst.Welche der neuen Lok's ist 6achsig.Habe Bahnvideos über Hamburg Harburg gesehen,und da war mehrmals eine 6achsige E Lok.Bauform wie die 185,146,152er.Ich konnte aber die BR nicht erkennen.Würde mich dann mal interessieren,ob und wann sie im Modell rauskommt.Wenn überhaupt.Schönen Sonntag noch.Mach weiter so.
Hallo Ralph, die Frage ist leicht beantwortet. Eigentlich gar keine. Die Lok ist nämlich schon fast 20 Jahre alt. Schau mal hier: de.wikipedia.org/wiki/DSB_EG Das ist die DSB EG, eine Variante der BR 152 die für die Querung des Großen Belt von der DSB beschafft wurde. AlsModell hab ich die auch schon einmal in einem Schaufenster gesehen, kann dir aber nimmer sagen von welchem Hersteller das war. Denke Tante Google kann dir jetzt mit dem Namen der Lok weiterhelfen.
"Christian Doppler"stand auf der Seite der Lok. 193 831...ich musste kurz mal das Netz befragen. Aber wer dieser Christina Doppler ist ... puuh ... vielleicht ist das der Doppler Effekt Entdecker ... google ihn doch mal...
Sehr interessantes Video. Ich wüsste gern woran Du den Unterschied zwischen DB Cargo und DB Schenker festmachst? Für mich sahen die Loks gleich aus. Genauso erschließt sich mir nicht wirklich worin der Unterschied zwischen TRAXX 1, 2 und 3 genau liegt. Gut die neueren Baureihennummern 187 usw. sind TRAXX 3. Aber die BR 185 gibts, so meine ich als TRAXX 2 und 3. Wen dem so ist, woran erkennt man beim herannahenden Zug welche TRAXX das ist?
Zu den Traxxen könntest du hier die Antworten finden: ruclips.net/video/4mZ6_bmHLNw/видео.html DB Cargo nennt sich seit ca. 2018 wieder DB Cargo, davor nannten sie sich DB Schenker. Immer noch diesselbe Firma, nur zwei Namen
Alex E. Okay, wie gesagt, ich habe deinen Kanal erst vor kurzer Zeit entdeckt und abonniert und bin dabei alle Videos nach und nach zu sichten. Mir war das mit den Traxxen und den (noch) unbekannten Erkennungsmerkmalen in deinen Kommentaren aufgefallen. Ich kann logischerweise die BR 120 und die BR 101 unterscheiden aber die anderen Loks sehen für mich auf Grund des Einheitslokkastens gleich aus. Und das obwohl das Bombardierwek Kassel nur 20 km entfernt liegt. Aber dort kann man nur mal durch den Zaun schauen. Die BR 187 erkennt man dann wieder an der veränderten Kopfform obwohl es bei dieser BR offenbar auch Unterschiede in der Bauweise der Flanken gibt.
Moin, wie bekommt man eigentlich die LKW-Anhänger von den Waggons runter bzw. wie rauf? Müssen die LKWS rückwärts zum Auflieger? Hast Du auch ein Video vom Beladen der Waggons? Mir gefallen Deine Videos. Daumen hoch. Ulf
Davon habe ich kein Video, werde aber bei Gelegenheit drauf achten, dass mit aufzunehmen. Die werden gekrant, der Kran fasst mit langen Greifern unter den Rahmen des Trailers, hebt in auf den Wagen drauf. Google mal die Stichworte "Intermodal Umschlag Trailer" - da solltes du fündig werden.
Tolles Video wieder mal von Dir. Besten Dank das Du es trotz der kälte dieses Video gemacht hast. DB -Cargo nimmt deinen Hinweis auf und versucht die Züge so zusammen stellen. Eine Frage: Gibt es eigentlich noch Express Güterzüge?
Danke fürs Lob und super das Cargo meine Wünsche berücksichtigen wird ;-)) Die Frage kann ich dir aktuell nicht beantworten, versuche das aber rauszukriegen.
Hallo Alex, man sieht dem Video an das es da kalt war. Aber eine Frage: warum fahren die Züge in Gemünden über der Mainbrücke alle so langsam? Im grünen LKW werden bestimmt Tiere transportiert. Der SKL war die Spitze. so Fahrzeuge liebe ich. VG Werner
Hallo Werner, ich habe Brieftauben als Ladegut des Lasters getippt. Auf der Mainbrücke fahren die Güterzüge so langsam, da die alle entweder auf Halt fuhren oder auf Hp2 "Langsamfahrt" einfahren durften.
@@AlexEAE Alex, Brieftauben -LKWs haben viele Klappen auf einer Seite. Die werden dann gleichzeitig geöffnet. Ich staune immer welche Züge bei euch vorbei fahren. Ich wohne ja nicht weit entfernt vom Zulauf aus dem Ruhrgebiet nach Hagen, aber so eine Vielfalt sieht man hier nicht. Toll!
Das Maintal ist schon ein extremer Hotspot weil hier extrem viel durch den Flaschenhals durchfährt. Du hast recht mit dem Brieftauben Laster. Deswegen bin ich eigentlich auch erst stutzig geworden was das fürn komischer Aufbau ist.
Richtige Antwort ist: Es handelt sich hierbei um einen Lkw der Spedition Lohmann aus dem Rhein-Main Gebiet und um einen speziellen Hühnertransport Lkw. Die Lüftungsventilatoren sorgen für ausreichend Frischluft für die Tiere, welche mittels Bordwand von hinten in Käfigkisten verladen werden. Die B26 zählte übrigens lange Zeit zu meinen Stammstrecken und wird auch heute noch recht oft von mir befahren, zumindest noch solange die A3 im Spessart Dauerbaustelle ist. Für mich ist die Strecke von daher rentabel, da ich in der Regel eh wieder von Würzburg aus auf die A70 in die Hassberge muss und ich mir diesen Knick, Sübumfahrung Würzburg auf der A3 spare. In Gemünden zeige ich dann links Richtung Hammelburg ab. Hab auch schon öfter hinter dem Bahnhof an der Shelltanke übernachtet und weiß was da für ein Durchlauf an Güterzüge ist. Schau sie mir gerne an, solange ich noch wach bin. Stören tun sie mich nicht weiter. Schönes Video Alex. Kenne die Ecken recht gut wo Du warst. 😊😊👍👍👍👌👌
@@Musicloverman1000 Ein Hühner Lkw also. Super! Ich dachte mir, dass einer der Zuschauer Licht ins Dunkel bringen kann. Danke dir. Auf der B26 nerven mich die Laster immer dann, wenn sie als Kolonne mit so wenig Abstand unterwegs sind, dass man nicht zwischen ihnen einscheren kann. Gibt ja nicht so viele Möglichkeiten zum überholen. Einer geht immer wieder mal. Aber 2 oder gar 3 auf einmal gibt die Straße nicht her. Wie gut sind die Lkw Kabinen eigentlich Schallisoliert? Stell mirs relativ hellhörig vor.
Man hat die Kälte förmlich gesehen , vielleicht könntest die Spitznamen der Loks bei den nächsten Videos kurz erklären , oder mal ein „ Spezial „ Video machen . Kann es sein das es bei der DB sehr wenig Vectrons gibt ?
Gute Idee für ein Video. Muss mir dringend ein Notizbuch für Ideen zulegen, damit die nicht verloren gehen. Vectrons und DB: Hab gerade kurz bei Wikipedia geschaut. In 2017 wurden demnach 60 an DB Cargo ausgeliefert. 2019 sollen 40 weitere dazu kommen, aber das ist verglichen zur TRAXX Menge bei DB Cargo wenig.
wenn bei den Güterzügen teilweise so große Lücken zwischen den beladenen Wagen ist, ist das für den CW-Wert aber auch nicht positiv. Wird sowas nicht beachtet? Immerhin plant das DLR einen Güterzug der Zukunft, der verkleidet, wie ein ICE sein soll und Geschwindigkeiten bis 400 erreichen soll. Also km/h Wenn die beim DLR doch nur von den vielen Langsamfahrstrecken und den schlechten Brücken wüssten und dass kontinuierliche 160-200 mehr bringen.... incl Anschlussgleisen zu den Firmen, die etwas zu verladen haben. Dumm geradezu einer Firma, die Gleisschotter produziert, die Gleise abzubauen, damit die dann den Schotter mit LKWs zu den Gleisen fährt. *kopfschüttel* Da belfen auch 400 km/h und windschnittige Außenverkleidung nichts. Und wenn ich mich nicht verzählt habe, hat der grüne Autotransporter 14 Pkw / Waggon x 20 Waggons = 280 Außerdem : Wer beschwert sich, dass er nur bis Himmelstadt gucken kann? Wer will weiter gucken, als bis zum Himmel?
Also zur Frage was das für ein LKW sei... Da zeigtest du einen grünen Hängerzug. Das könnte entweder ein Viehtransporter oder ein Geflügeltransporter gewesen sein... Vielleicht auch ein Tauben Transporter.... Leider war er was weit weg... Und ich gugg dich aufm Handy... Also beides leider nicht wirklich förderlich... Aber deine Filme, zumindest die die Eisenbahn betreffen finde ich👍👍👍. Grüße vom Bodensee. Andreas
@@janneswe658 fast richtig, aber in den Kesseln sind meist Zuschlagstoffe zur Zellstoff Herstellung. Die gehen nach Arneburg bei Stendal. Die Salz burger Eisenbahn Transport Gesellschaft fährt viel im Holz und Papier Segment.
Moin Der LKW bei min.12:45 könnte ein Transporter für Geflügel sein.....die Boxen in denen die Jungküken transportiert werden,sind sehr flache und die HP, wenn's die richtige ist, weißt die LSL als Zuchtbetrieb aus.... Und eine Frage hab ich..... Ist in diesem Bereich des Mains noch Schifffahrt möglich, also Fracht und Personen...?!....die Brückendurchfahrt scheint doch etwas sehr niedrig zu sein,in den Anfangsszenen... Und wieder top Video!!!!!!!!!!!!! Danke dafür Gruß aus Hameln 👍
Moin auch. Die Brücken bei 12:46 sind über die Sinn und die fränkische Saale. Dadrauf gibts es nur Ruderboote. Deswegen die niedrigen Brücken. Der Main ist weiter rechts. Und auf dem ist ordentlich Verkehr. Größte Schiffe sind meine ich das Europaschiff
Der LKW war so wie es aus sah, ein russischer URAL LKW mit KAMAZ V8 Diesel Motor und hatte hinten die Aufnahme für einen LAK II Koffer montiert, ehemaliges NVA Fahrzeug.
Danke für den Hinweis, hab jetzt noch mal auf die Loknummer gegooglelt. Ganz klein unter den Führerständen an den Ecken RTB Cargo. War von der Brücke aus nicht zu erkennen.
Sicher das der LKW 60 auf der Landstraße fahren darf? Ich meihne, es sei 80 erlaubt. 60 ist nur 10 km/h mehr als was man in der geschlossene Ortschaft fahren darf.
Das stimmt... LKW´s dürfen auf einer Landstraße nach dem Gesetz nur max. 60 fahren, und auf der Autobahn 80 (wobei die meisten zwischen 85 und 90 fahren)...es wird aber gerade noch so geduldet....😉
Die anderen Filmer waren tatsächlich Frankenwaldbahn HDTV. Es konnte geklärt werden.
Hallo Alex ein super Video sehr Intressant und gut komentiert !!
Schönes Video, Daumen hoch! :-)
Das war tatsächlich ich haha :D
Schöne Grüße!
Alexander
Das Autokennzeichen hat euch verraten. Dadurch hab ich dann geraten und ins Schwarze getroffen. Nächstes mal passt es dann vielleicht für ein kurzes Gespräch. Grüße zurück!
Einfach traumhaft dieses Video! Vielen Dank Alex.
Klasse Bahn-Mix! Den ich als Abendunterhaltung im Wechsel mit Classic Car Bergrennen der letzten Jahre genieße :-)
Cooles Video ich sage immer zu denn Blitzen an der Oberleitung Bügelfeuer
Blick durch den Mast ist gut angekommen.👍
Top Std.Video😉👍 und schön das Du unseren Spessart, der ja immer noch ein wenig Stiefmütterlich behandelt wird, ein bisserl bekannter machst.😀👍👍
Danke fürs Lob-ist ja schließlich Heimat und vor der Tür
Alex, sehr schön wieder informativ. Großes Kompliment an Dich und Deinen Bruder sehr gut gemacht, wie immer alle Daumen rauf, mach' weiter so.
Danke sehr
Hi Alex, wunderschöne Aufnahmen. Die 120 sieht in Gelb schön aus. Viele Grüsse.
Brrrr.... Es fröstelt einem schon beim Zuschauen!
Optisch sehr attraktives Video, nicht nur für Eisenbahnfans; Standorte gut gewählt. Auch Regenwetter kann Schönes an sich haben
Tolles Video wie immer Alex. Daumen nach oben. Gruß Alex ;-) :-D :-) .
Wie immer ein super Video vorallen die ganz vielen vectrons 193👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
sehr schönes Video :-)
Like haste und Abo :)
Schönes Wochenende
gruß Johannes
Danke Johannes, dir noch einen schönen Sonntag
Mir ist kalt, gerade das tolle Video anzuschauen.
Es war auch bitter kalt. Erst minus 8 Grad und später minus 2 Grad C
Wie immer sehr schöne Aufnahmen!
Danke dir Noah
4 Züge gleichzeitig geil
Super Video
Weiter so 👌👍
Es war mehr los als erwartet. Und soviel gleichzeitig ist echt der Hammer. Danke für dein Lob
Na, da hast Du ‘was erwischt Alex. Brilliant!
Super!!
Great video! Liked, subbed and freezing greetings from Finland,
Juha :)
Winter in Germany is nothing compared to winter in Finland. But I think in Finland is dry cold and here it is cold with high humidity at most winter days. Thank you
Hallo Alex E , habe Dein Video #230 gesehen super. Die Suzukis für Europa werden in Ungarn hergestellt.Gruß Uwe P.
Hallo Uwe, nun macht das doch mehr Sinn. Danke dir
Sieht sehr schön aus
richtig gut !! danke !
12:58 das ist ein mobiler Stromerzeuger ;)
LG und mach weiter so!
Und wie produziert der Strom? Etwa durchs Gackern der Legehennen die damit in Rollbaren Käfigen Transportiert werden?
Tolles Video. Weiter so. Ich bin ja auch ein wenig Bahnverrückt.😊
Danke schön
Ich mag die Kurvenaufnahmen ganz besonders :)
Moin, Moin ich hoffe euch ist in den sechs Stunden nichts abgefroren. Schöne Filmstellen, die ihr ausgesucht habt mit interessanten Zügen und interessanten Infos dazu. In dem Bereich scheinen wohl viel Güterverkehr zu sein, uns war soviel , das es bei Min.54 einen kleinen Stau gab. Und ich dachte, so etwas gibt es nur auf der Autobahn. Ich freu mich schon auf das nächste so interessante Video.
Ein sehr schönes Video:) Du hast sogar meine Loks,die ich in Modell habe gefilmt.Sehr schön:) Ein kleiner Tipp:Wenn du wieder mal Tragwageneinheiten filmst,achte mal auf die Drehgestelle,da sind auch einige Drehgestelle in Amerikanischer Bauart zusehen:) Ich bin ab Februar um eine Vectron reicher:TXLEITWOLF Vectron von Roco und ich habe noch eine Vectron in Aussicht von Roco. Ich bin am Mittwoch bzw. am Donnerstag voraussichtlich in FFM:)
Die amerikanischen Drehgestelle sind mir letzt auch aufgefallen. Leider war die Kamera nicht schnell genug. TX Logistik hat mittlerweile coole Loks.
Sehr schön und informativ, danke dafür. KLV LKW Walter nach Skandinavien verkehren aber primär über Travemünde Skandinavienkai. Der grüne Gliederzug bei dir war ein Schweinetaxi (Viehtransporter).
Danke
So viele Siemens Vektron 😍
Eine interessante Bemerkung über den letzten Wagen bei Modellbahn Güterzügen war das. Ich habe nie darüber nachgedacht, aber ich mache das auch so. Kommt scheinbar instinktiv. Ansonsten: Feine Szenen. Danke fürs zeigen!
VG Achim
Hahaha LOL - Erwischt :-))))
scheint echt so zu sein. Irgendwie sollte der letzte Wagen hoch sein -oder der ganze Zug niedrig.
Grüße
Hallöchen Alex 😊👋☕
Wieder ein mega klasse Videos und ein Strauß bunt gemischter Güterzüge, die da an dir bzw deiner Kamera vorbeirollen 😊👍
Gehts dir bzw. euch als Community wie mir auch?... dass man irgendwie bei jedem Güterzug automatisch so als kleine ""Eisenbahner Macke"" die Wagons mitzählt, wieviele Wagen an der Lok hinten dranhängen?... °hihi° 😂
Lieber Alex, also zu deinen Videos brauche ich eigentlich nie großes schreiben, weil sie einfach immer wieder sehr schön gemacht sind, ob es die Landschaften sind wo du mit deiner Drohne herumfliegst, oder auch mal die Vegetation (Bachläufe etc etc...) um uns eine spitzenklasse Landschaft bzw Portrait zu zeigen, während sich die Züge da ganz gemütlich durch die Landschaften schlängeln.... einfach irre mega schön und auch nochmals ein riesen großes DANKESCHÖN, dass du deine Freizeit dafür opferst (naja ist ja auch dein Hobby)...um uns Best mögliche Videos zu zeigen und uns Community immer wieder auf´s neue ""den Mund wässerig"" machst, aber das Zeigt einfach deine Liebe zur Bahn und man merkt es auch sehr deutlich, dass du in deine Videos sehr sehr viel Herz und Freude reinsteckst. 😊👍👍👍👏👏👏👏👏👏
mach weiter so und mir gefallen deine Videos sooo irre gut, dass ich auch öffters immer wieder mal in deine Videos reinschaue und mir ältere schöne Videos immer wieder mal ein zweites oder drittes mal anschaue.... und es macht immer wieder großen Spaß.
Ich wünsche dir eine schöne Woche, bleib gesund, und bleib genau so wie du bist, weil so gefällt mir das sehr....uuuuund lass dich nicht ärgern...
uuuuund lass dich nicht von den Zp1ern ärgern, dass dir die Lokführer deine Aufnahmen verwackeln um dich zu ärgern °lach° 😂
Ganz viele liebe Grüße Andi 🙃 ✌
Schönes Video. Der Zug bei 46:50 war von Rurtalbahn das steht beim hinteren Führerstand der Lok unten ganz klein
Die Kartenerläuterung finde ich übrigens super. Auch bei den Videos beidseitig des Aschaffenburger Bahnhofs versuche ich mich immer an Hand von Open Street Map zu orientieren. Bei diesen Videos ist immer die Brücke, die die Gleise überspannt erkennbar.
Auper Video mit viel Infomationen
Danke
Hallo Alex der grüne LKW bei 12:48 könnte ein Viehtransporter für Schlachtvieh gewesen sein. Es könnte auch ein LKW für Brieftauben oder Pferde sein.
Danke
Wo ich gerade das Video schaue kommt mir was in den Kopf. Alex, kannst du Mal ein Video zum Thema Oberstrom machen?
Für ein eigenes Video reicht das Thema nicht aus, war ja auch schon öfter besprochen. Einfach weiter mitschauen, kommt bestimmt wieder irgendwann mal wenn es passt
@@AlexEAE oh ok schade.
Über die Vermutung bei 12.50min handeltes sich um eine mobile Stromversorgung habe ich mich sehr amüsiert, die Vermutung "Tiertransport" kommt der Lösung bedeutend näher. Bei LSL Rhein Main Dieburg handelt es sich um einen Betrieb, der sich mit dem Handel und der Aufzucht von Bruteiern, Eintagsküken, Legehennen und dergleichen befasst.
Jetzte wird ein Schuh draus - danke dir
👍👍👍👍👍👍👍
Sehr schön wieder Alex 😍
Ich schreib dir was über Facebook
Top video !
Danke schön
Mir gefallen deine Kommentare, oftmals Fachkommentare in deinen Videos. Das ist so erfrischend anders im Vergleich zu anderen Trainspotter-Videos, wo man zwar Züge sieht, aber keine Hintergrunddetails bekommt und so allenfalls raten muß.
Auch wohne ich nicht mehr neben einer deutschen Eisenbahnstrecke, so das ich mit den modernen Baureihen nicht mehr so vertraut bin. Da helfen deine Beschreibungen wirklich ungemein viel.
Danke für deine Rückmeldung dazu. Ich interessiere mich auch für die amerikanische Eisenbahn. Da find ich die Videos ohne Kommentar nett anzusehen, aber die mit sind doch um einiges informativer
Huhu, nana ich fahre auch öfter mit den SKL durch die Gegend, Weichenfehler, Signalfehler Achszählerfehler............... und natürlich immer 50 km auseinander........
Jaja...die Signaler, Oberbauler und LSTler! Als ich noch Tf war standen die immer nichtstuend am Gleis wenn man vorbei gefahren ist. LOL ;-)))
@@AlexEAE Ja 2 bis 3 Stunden Vorort Funktionstest ist sehr Aufregend
Zu Suzuki-Neuwagen (Minute 40): Suzuki baut einige Modelle in der EU, nämlich in Ungarn, Esztergom.
Schöne Filmstelle. 00:09.
Von der neu gebauten Brücke über den Main in Gemünden
In München gibt's nen LKW Walter gesamtzug wo nur 12 LKW Walther dabei sind
Also 12-15 Auflieger
Das ist ein LKW für Brieftauben
Weiß jemand zufällig zwischen wo der erste Zug verkehrt?
🤷♂️
Was war denn mit dem Teleskophaubenwagen bei 28:45? der hat ziemlich beunruhigend geschwankt
Das nennt sich Sinuslauf - kommt immer wieder mal vor. Ist ein Fall für den Hufschmied. Reprofilierung der Radsätze oder neue und alles ist wieder gut
Vefile Wagon s kann so eine E Lock ziehen ?
Die Frage ist zu unspezifisch, da die Waggons zwischen 20 und 90 Tonnen wiegen, die Gradiente der Strecke sowie erhöhter Widerstand im Gleisbogen mit eingerechnet werden muss. Alles was eine Losbrechkraft aus dem Stand von 300kN überschreitet ist zu schwer.
Hallo Alex E, warum auf Wetterbericht verlassen ?
Die Wetter-Apps fürs Handy sind viel aktueller und zuverlässiger.
auch nicht immer
Hallo Alex.Mal wieder ein tolles Video von dir.Eine Frage habe ich an dich die du vielleicht beantworten kannst.Welche der neuen Lok's ist 6achsig.Habe Bahnvideos über Hamburg Harburg gesehen,und da war mehrmals eine 6achsige E Lok.Bauform wie die 185,146,152er.Ich konnte aber die BR nicht erkennen.Würde mich dann mal interessieren,ob und wann sie im Modell rauskommt.Wenn überhaupt.Schönen Sonntag noch.Mach weiter so.
Hallo Ralph, die Frage ist leicht beantwortet. Eigentlich gar keine. Die Lok ist nämlich schon fast 20 Jahre alt. Schau mal hier: de.wikipedia.org/wiki/DSB_EG Das ist die DSB EG, eine Variante der BR 152 die für die Querung des Großen Belt von der DSB beschafft wurde. AlsModell hab ich die auch schon einmal in einem Schaufenster gesehen, kann dir aber nimmer sagen von welchem Hersteller das war. Denke Tante Google kann dir jetzt mit dem Namen der Lok weiterhelfen.
Keine Info zum Unterfranken Shuttle?
Nee. Passte in dem Moment nicht. Live gesprochener Kommentar
Der Suzuki Zug kommt warscheinlich aus den werk in Esztergom (Ungarn)
danke fuer diesen tolen beitrag bei frostigen temperaturen warte auf neue n beitrag
Was stand den auf der Seite der SETG VECTRON?
"Christian Doppler"stand auf der Seite der Lok. 193 831...ich musste kurz mal das Netz befragen. Aber wer dieser Christina Doppler ist ... puuh ... vielleicht ist das der Doppler Effekt Entdecker ... google ihn doch mal...
Hallo Alex,ich habe da eine Frage Wie wird eine kalte Lok im Zugverband gebremst ,als Lok oder als Wagen?
Wird im Film am Samstag, 07.12. beantwortet.
Sehr interessantes Video.
Ich wüsste gern woran Du den Unterschied zwischen DB Cargo und DB Schenker festmachst? Für mich sahen die Loks gleich aus.
Genauso erschließt sich mir nicht wirklich worin der Unterschied zwischen TRAXX 1, 2 und 3 genau liegt. Gut die neueren Baureihennummern 187 usw. sind TRAXX 3. Aber die BR 185 gibts, so meine ich als TRAXX 2 und 3. Wen dem so ist, woran erkennt man beim herannahenden Zug welche TRAXX das ist?
Zu den Traxxen könntest du hier die Antworten finden:
ruclips.net/video/4mZ6_bmHLNw/видео.html
DB Cargo nennt sich seit ca. 2018 wieder DB Cargo, davor nannten sie sich DB Schenker. Immer noch diesselbe Firma, nur zwei Namen
Alex E. Okay, wie gesagt, ich habe deinen Kanal erst vor kurzer Zeit entdeckt und abonniert und bin dabei alle Videos nach und nach zu sichten. Mir war das mit den Traxxen und den (noch) unbekannten Erkennungsmerkmalen in deinen Kommentaren aufgefallen. Ich kann logischerweise die BR 120 und die BR 101 unterscheiden aber die anderen Loks sehen für mich auf Grund des Einheitslokkastens gleich aus. Und das obwohl das Bombardierwek Kassel nur 20 km entfernt liegt. Aber dort kann man nur mal durch den Zaun schauen. Die BR 187 erkennt man dann wieder an der veränderten Kopfform obwohl es bei dieser BR offenbar auch Unterschiede in der Bauweise der Flanken gibt.
Hi Alex wieder Top Video. Haben die 440er nicht den Spitznamen Mobsgesicht ? Panzerschrank warum das ?
Danke schön.Mopsgesicht hab ich auch schon gehört. Panzerschränke haben die von anfangs von den Würzburger Lokführern bekommen, warum: keine Ahnung
Könntest du mal erklären wobei der Unterschied Zwischen TRAXX I und TRAXX II liegt?
Der Lokkasten von der TRAXX 1 ist anders geformt. Empfehle folgendes Video:
ruclips.net/video/4mZ6_bmHLNw/видео.html
Danke dir 👍
7:04 ein KBM Lkw aus Geislingen an der Steige hahah. Das sollte mit dem Zug transportiert werden
Moin, wie bekommt man eigentlich die LKW-Anhänger von den Waggons runter bzw. wie rauf? Müssen die LKWS rückwärts zum Auflieger? Hast Du auch ein Video vom Beladen der Waggons?
Mir gefallen Deine Videos. Daumen hoch.
Ulf
Davon habe ich kein Video, werde aber bei Gelegenheit drauf achten, dass mit aufzunehmen. Die werden gekrant, der Kran fasst mit langen Greifern unter den Rahmen des Trailers, hebt in auf den Wagen drauf.
Google mal die Stichworte "Intermodal Umschlag Trailer" - da solltes du fündig werden.
Tolles Video wieder mal von Dir. Besten Dank das Du es trotz der kälte dieses Video gemacht hast. DB -Cargo nimmt deinen Hinweis auf und versucht die Züge so zusammen stellen. Eine Frage: Gibt es eigentlich noch Express Güterzüge?
Danke fürs Lob und super das Cargo meine Wünsche berücksichtigen wird ;-)) Die Frage kann ich dir aktuell nicht beantworten, versuche das aber rauszukriegen.
30:14 🙋♂😂 von den 8 gemeldeten Sonnenstunden waren es dann ganze 0 Minuten 🙄
Das kommt ungefähr hin. Vielleicht sollte man sich nicht auf den Wetterbericht verlassen und hinterher einen Bericht übers Wetter machen
Die Überblendung beim SKL ( 14:49 ) geht voll auf die Augen. Sonst super Video.
Hallo Alex, man sieht dem Video an das es da kalt war.
Aber eine Frage: warum fahren die Züge in Gemünden über der Mainbrücke alle so langsam?
Im grünen LKW werden bestimmt Tiere transportiert.
Der SKL war die Spitze. so Fahrzeuge liebe ich.
VG Werner
Hallo Werner, ich habe Brieftauben als Ladegut des Lasters getippt. Auf der Mainbrücke fahren die Güterzüge so langsam, da die alle entweder auf Halt fuhren oder auf Hp2 "Langsamfahrt" einfahren durften.
@@AlexEAE Alex, Brieftauben -LKWs haben viele Klappen auf einer Seite. Die werden dann gleichzeitig geöffnet. Ich staune immer welche Züge bei euch vorbei fahren.
Ich wohne ja nicht weit entfernt vom Zulauf aus dem Ruhrgebiet nach Hagen, aber so eine Vielfalt sieht man hier nicht. Toll!
Das Maintal ist schon ein extremer Hotspot weil hier extrem viel durch den Flaschenhals durchfährt. Du hast recht mit dem Brieftauben Laster. Deswegen bin ich eigentlich auch erst stutzig geworden was das fürn komischer Aufbau ist.
Richtige Antwort ist: Es handelt sich hierbei um einen Lkw der Spedition Lohmann aus dem Rhein-Main Gebiet und um einen speziellen Hühnertransport Lkw. Die Lüftungsventilatoren sorgen für ausreichend Frischluft für die Tiere, welche mittels Bordwand von hinten in Käfigkisten verladen werden.
Die B26 zählte übrigens lange Zeit zu meinen Stammstrecken und wird auch heute noch recht oft von mir befahren, zumindest noch solange die A3 im Spessart Dauerbaustelle ist. Für mich ist die Strecke von daher rentabel, da ich in der Regel eh wieder von Würzburg aus auf die A70 in die Hassberge muss und ich mir diesen Knick, Sübumfahrung Würzburg auf der A3 spare. In Gemünden zeige ich dann links Richtung Hammelburg ab. Hab auch schon öfter hinter dem Bahnhof an der Shelltanke übernachtet und weiß was da für ein Durchlauf an Güterzüge ist. Schau sie mir gerne an, solange ich noch wach bin. Stören tun sie mich nicht weiter.
Schönes Video Alex. Kenne die Ecken recht gut wo Du warst. 😊😊👍👍👍👌👌
@@Musicloverman1000 Ein Hühner Lkw also. Super! Ich dachte mir, dass einer der Zuschauer Licht ins Dunkel bringen kann. Danke dir.
Auf der B26 nerven mich die Laster immer dann, wenn sie als Kolonne mit so wenig Abstand unterwegs sind, dass man nicht zwischen ihnen einscheren kann. Gibt ja nicht so viele Möglichkeiten zum überholen. Einer geht immer wieder mal. Aber 2 oder gar 3 auf einmal gibt die Straße nicht her.
Wie gut sind die Lkw Kabinen eigentlich Schallisoliert? Stell mirs relativ hellhörig vor.
Modellbahngerechte Streckenauslastung: in jedem Block ein (wartender) Zug bei 54:xx ;-)
Die Vectron war von SETG - Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH
Danke. SETG konnte ich lesen. Nur mit der Abkürzung draußen am Gleis nix anfangen.
Cooles Video wann kommt mal wieder ein Livestream?
Danke! Livestream kann ich noch nicht sagen. Kommt darauf an wenn ich mal an einem Wochenende abends "Sturmfrei" habe
@@AlexEAE Okay
Man hat die Kälte förmlich gesehen , vielleicht könntest die Spitznamen der Loks bei den nächsten Videos kurz erklären , oder mal ein „ Spezial „ Video machen .
Kann es sein das es bei der DB sehr wenig Vectrons gibt ?
Gute Idee für ein Video. Muss mir dringend ein Notizbuch für Ideen zulegen, damit die nicht verloren gehen. Vectrons und DB: Hab gerade kurz bei Wikipedia geschaut. In 2017 wurden demnach 60 an DB Cargo ausgeliefert. 2019 sollen 40 weitere dazu kommen, aber das ist verglichen zur TRAXX Menge bei DB Cargo wenig.
wenn bei den Güterzügen teilweise so große Lücken zwischen den beladenen Wagen ist, ist das für den CW-Wert aber auch nicht positiv. Wird sowas nicht beachtet?
Immerhin plant das DLR einen Güterzug der Zukunft, der verkleidet, wie ein ICE sein soll und Geschwindigkeiten bis 400 erreichen soll. Also km/h
Wenn die beim DLR doch nur von den vielen Langsamfahrstrecken und den schlechten Brücken wüssten und dass kontinuierliche 160-200 mehr bringen.... incl Anschlussgleisen zu den Firmen, die etwas zu verladen haben. Dumm geradezu einer Firma, die Gleisschotter produziert, die Gleise abzubauen, damit die dann den Schotter mit LKWs zu den Gleisen fährt. *kopfschüttel* Da belfen auch 400 km/h und windschnittige Außenverkleidung nichts.
Und wenn ich mich nicht verzählt habe, hat der grüne Autotransporter 14 Pkw / Waggon x 20 Waggons = 280
Außerdem : Wer beschwert sich, dass er nur bis Himmelstadt gucken kann? Wer will weiter gucken, als bis zum Himmel?
Gemünden... da war ich viel zu lange im Stau oder am kalten Bahnhof gestanden....
Einfach Vectron Br 193 mit Br 189 verwechselt
Passiert den besten
Also zur Frage was das für ein LKW sei... Da zeigtest du einen grünen Hängerzug. Das könnte entweder ein Viehtransporter oder ein Geflügeltransporter gewesen sein... Vielleicht auch ein Tauben Transporter.... Leider war er was weit weg... Und ich gugg dich aufm Handy... Also beides leider nicht wirklich förderlich... Aber deine Filme, zumindest die die Eisenbahn betreffen finde ich👍👍👍.
Grüße vom Bodensee. Andreas
Bei Minute 16:20 wars der SETG Werbe Vectron
Genau - die "Christian Doppler" Lok
Der fährt wahrscheinlich Kreideschlamm nach Stendell.
@@janneswe658 fast richtig, aber in den Kesseln sind meist Zuschlagstoffe zur Zellstoff Herstellung. Die gehen nach Arneburg bei Stendal. Die Salz burger Eisenbahn Transport Gesellschaft fährt viel im Holz und Papier Segment.
Da war nicht so ganz dein Tag, immer die falsche lok gesagt, aber nicht schlimm
Moin
Der LKW bei min.12:45 könnte ein Transporter für Geflügel sein.....die Boxen in denen die Jungküken transportiert werden,sind sehr flache und die HP, wenn's die richtige ist, weißt die LSL als Zuchtbetrieb aus....
Und eine Frage hab ich.....
Ist in diesem Bereich des Mains noch Schifffahrt möglich, also Fracht und Personen...?!....die Brückendurchfahrt scheint doch etwas sehr niedrig zu sein,in den Anfangsszenen...
Und wieder top Video!!!!!!!!!!!!!
Danke dafür
Gruß aus Hameln 👍
Moin auch. Die Brücken bei 12:46 sind über die Sinn und die fränkische Saale. Dadrauf gibts es nur Ruderboote. Deswegen die niedrigen Brücken. Der Main ist weiter rechts. Und auf dem ist ordentlich Verkehr. Größte Schiffe sind meine ich das Europaschiff
12:51 Ich denke Tiere
Der LKW war so wie es aus sah, ein russischer URAL LKW mit KAMAZ V8 Diesel Motor und hatte hinten die Aufnahme für einen LAK II Koffer montiert, ehemaliges NVA Fahrzeug.
185 680 ist RTB gargo
Danke für den Hinweis, hab jetzt noch mal auf die Loknummer gegooglelt. Ganz klein unter den Führerständen an den Ecken RTB Cargo. War von der Brücke aus nicht zu erkennen.
Sicher das der LKW 60 auf der Landstraße fahren darf? Ich meihne, es sei 80 erlaubt. 60 ist nur 10 km/h mehr als was man in der geschlossene Ortschaft fahren darf.
Ja. Da bin ich sicher, zumal ich selbst einen LKW Führerschein habe
Das stimmt... LKW´s dürfen auf einer Landstraße nach dem Gesetz nur max. 60 fahren, und auf der Autobahn 80 (wobei die meisten zwischen 85 und 90 fahren)...es wird aber gerade noch so geduldet....😉