Прям спасибо за обзор робота! Единственный внятный обзор с полезным сравнением с конкурентами!!! Жаль, что робот ставят только на атмосферные грузовые версии. Хочется такого на фарше и на турбе - но они только с АКПП, из-за чего расход сразу в 1.5 раза больше.
Добрый день! Машина 4-х местная, сидеть будет не совсем удобно и не безопасно, т.к. ремня на заднем ряду всего два. При желании заднюю лавку можно заменить на более комфортное сиденье, в интернете есть отчеты о подобных переделках.
Отличное видимо все доходчего!я жду сузуки евери с Владивостока а как ехать на ней как включать скоростях не знаю там ещё есть кнопка езда со второй скорости. Нет у вас обучающего видео на эту тему?
@@fujiyamatrading7100 спасибо что не проигнорили мой вопрос просто у меня не когда небыло не роба не автомата я всю жизнь ездил на механники и тем более небыло правого руля
@@НиколайЧаикин-ы1с езжу периодически и на правом, и на левом руле (70% времени на правом), хочу сказать, что привыкаешь сразу. Единственное, минут 5 после смены руля автоматически включаю вместо поворотников дворники) Катался и на роботе, это нечто среднее между автоматом и механикой, думаю после механики очень легко будет привыкнуть, что оно само переключает вам скорочти)
@@НиколайЧаикин-ы1с Я специально купил евери 4вд на механике,лифтанул проставками,поставил побольше колеса,для леса заипись,еще и мыльницу на крышу,вездеход
Добрый день! Да, разгон у робота лучше, максималку не замеряли, но на скорости 90-100 ехать более комфортно, двигатель не так напрягается как на автомате.
На приборной панели указан средний расход за определенный промежуток времени, перед съемкой данного видео автомобиль долгое время находился в пути с Японии, за 2.5 месяца машину заводили несколько раз чтобы выгнать с таможни и загнать на автовоз, отсюда и данные цифры. Про расход в 5 литров слова не с потолка, такие автомобили привозим не первый раз, бывали пробеги по 500 и больше километров, после которых компьютер показывал 20 км на литр.
@@fujiyamatrading7100 Наверное у каждого своя правда и мне так тоже говорили,что бензин нюхает,пока сам не купил и не покатался полгода и стал умножать расход на 2 от того о котором рассказывают продавцы.А Вы как думаете движок 659 кубиков тащит машину под 900 кг и на каких оборотах он её таскает.Да ладно забудьте-Ваше дело заработать и это нормально,кто будет работать себе в минус.
Тоже хотел написать про это. Паспортный расход не сойдется никогда с реальным .Вот была у меня Дайхатсу Мира вэдовая,по паспорту расход 5.3 л. По факту 7.5 -8 что в городе ,что по трассе при скорости 100! Потом купил Ниссан Ад 1.8 тоже полный привод и о чудо ! по трассе 7.5 расход при скорости 120. В городе больше. Потом купил Дайхатсу Атрай7 1.3 движек ,задний привод ,7-ми местный.И опять чудо ! Из этой троицы расход самый маленький ,где то 7 на сотню, при скорости 120.
Кинул Вам последнее на почту или Вам скрины кинуть отосланных сообщений или вы издеваетесь?Я понимаю-ночь,но никто вас не просит сейчас отвечать,но утром можно по людски ,без сарказма.
Откуда информация про 150 т? Попадались рабочие движки с пробегом 300 000. Если информация из отзывов, то скорее всего люди покупали машины с недостоверным пробегом.
@@yuureey есть сайт по автомобильным двс, к примеру на двухлитровый ниссановский якобы производитель даёт 350 тысяч, причем цепь и колпачки маслосъёмные, дескать, хватает на весь этот ресурс... Ходят, понятное дело, больше. Возможно и раза в два больше, НО! Там уже эксплуатация с постоянным заглядываем по машину 😊
Кто-то скажет что и мильон проехал... Хрень это все! Производитель расчитывает ресурс. Понятное дело, для трехцилиндрового микролитражного двигателя ресурс маленький. Это никакой не секрет. Походят конечно двигатель ещё... Два дня в ремонте, день на ходу. Хозяин расскажет, что 300 000 накатал 😊
@@ВальдемарКорытневский скиньте на почту - мы тут прокомментируем. Все комментарии приходят к нам на почту - и о чудо, ваши "удалённые" коментарии даже туда не приходят.
@@ВальдемарКорытневский Добрый день! В вашем письме указана стоимость доставки с аукциона до порта Японии(вырезка из письма ниже). Во первых, порт отправки может быть разным и находится в разных городах Японии. Во вторых в стоимость Японских расходов входит не только доставка с аукциона, но и аукционный сбор, императорский налог, фрахт до Владивостока и т.д. На сегодняшний день, минимальная сумма составляет 1000$, при условии, что стоимость авто в Японии не более 1 млн. йен. Вырезка из вашего письма: Стоимость доставки авто по Японии с аукциона до порта отправки Курсы по ЦБ РФ Курс евро: 82.8299 руб. за 1 евро на 15.12.2021 Курс иены: 112.6849 иен за доллар США на 15.12.2021 Курс доллара США: 73.4698 руб. за 1 доллар США на 15.12.2021 Аукцион Стоимость доставки, иен ARAI BEYSAIDO легковые 23373 ARAI BEYSAIDO автобус/джип 28004 ARAI FUKUOKA легковые 43769 ARAI FUKUOKA автобус/джип 52479 ARAI OYAMA легковые 24806 ARAI OYAMA автобус/джип 29768 ARAI SENDAI легковые 33075 ARAI SENDAI автобус/джип 39690 BCN легковые 23704 BCN автобус/джип 28445 ...
Прям спасибо за обзор робота! Единственный внятный обзор с полезным сравнением с конкурентами!!! Жаль, что робот ставят только на атмосферные грузовые версии. Хочется такого на фарше и на турбе - но они только с АКПП, из-за чего расход сразу в 1.5 раза больше.
Прям спасибо за обзор робота! Единственный внятный обзор с полезным сравнением с конкурентами!!!
Жаль, что робот ставят только на атмосферные грузовые версии. Хочется такого на фарше и на турбе - но они только с АКПП, из-за чего расход сразу в 1.5 раза больше.
А сколько мест у машины, втроём там удобно сидеть на заднем?
Добрый день! Машина 4-х местная, сидеть будет не совсем удобно и не безопасно, т.к. ремня на заднем ряду всего два. При желании заднюю лавку можно заменить на более комфортное сиденье, в интернете есть отчеты о подобных переделках.
Отличное видимо все доходчего!я жду сузуки евери с Владивостока а как ехать на ней как включать скоростях не знаю там ещё есть кнопка езда со второй скорости. Нет у вас обучающего видео на эту тему?
Здравствуйте! Ничего сложного, включаете D как на автомате и едете, как работает коробка и как переключается поймете быстро.
@@fujiyamatrading7100 спасибо что не проигнорили мой вопрос просто у меня не когда небыло не роба не автомата я всю жизнь ездил на механники и тем более небыло правого руля
@@НиколайЧаикин-ы1с езжу периодически и на правом, и на левом руле (70% времени на правом), хочу сказать, что привыкаешь сразу. Единственное, минут 5 после смены руля автоматически включаю вместо поворотников дворники) Катался и на роботе, это нечто среднее между автоматом и механикой, думаю после механики очень легко будет привыкнуть, что оно само переключает вам скорочти)
@@НиколайЧаикин-ы1с Я специально купил евери 4вд на механике,лифтанул проставками,поставил побольше колеса,для леса заипись,еще и мыльницу на крышу,вездеход
На разгон робот быстрей идет чем классический 4 ступ автомат??и максималка на сколько отличается??
Добрый день! Да, разгон у робота лучше, максималку не замеряли, но на скорости 90-100 ехать более комфортно, двигатель не так напрягается как на автомате.
@@fujiyamatrading7100 ok спс
Сколько стоит такой машина
Добрый день! Подобный автомобиль 2020 года с доставкой в Краснодар обойдется в 780-820 тыс руб., цена во Владивостоке 620-660 тыс руб.
На тайминге 5:19 видно расход 9,8 км на литр(то есть 10,2 литра на сотню) и как же у Вас тогда получается расход 5 литров на сотню?
На приборной панели указан средний расход за определенный промежуток времени, перед съемкой данного видео автомобиль долгое время находился в пути с Японии, за 2.5 месяца машину заводили несколько раз чтобы выгнать с таможни и загнать на автовоз, отсюда и данные цифры. Про расход в 5 литров слова не с потолка, такие автомобили привозим не первый раз, бывали пробеги по 500 и больше километров, после которых компьютер показывал 20 км на литр.
@@fujiyamatrading7100 Наверное у каждого своя правда и мне так тоже говорили,что бензин нюхает,пока сам не купил и не покатался полгода и стал умножать расход на 2 от того о котором рассказывают продавцы.А Вы как думаете движок 659 кубиков тащит машину под 900 кг и на каких оборотах он её таскает.Да ладно забудьте-Ваше дело заработать и это нормально,кто будет работать себе в минус.
Тоже хотел написать про это. Паспортный расход не сойдется никогда с реальным .Вот была у меня Дайхатсу Мира вэдовая,по паспорту расход 5.3 л. По факту 7.5 -8 что в городе ,что по трассе при скорости 100! Потом купил Ниссан Ад 1.8 тоже полный привод и о чудо ! по трассе 7.5 расход при скорости 120. В городе больше. Потом купил Дайхатсу Атрай7 1.3 движек ,задний привод ,7-ми местный.И опять чудо ! Из этой троицы расход самый маленький ,где то 7 на сотню, при скорости 120.
скинул-вроде прошло
Го
Ютуб опять удалил таблицу расходов по Японии на сегодня,больше писать не буду,а то забанят
Скиньте на почту - krd.fujiyama@gmail.com - прокомментируем.
Кинул Вам последнее на почту или Вам скрины кинуть отосланных сообщений или вы издеваетесь?Я понимаю-ночь,но никто вас не просит сейчас отвечать,но утром можно по людски ,без сарказма.
мои коммент и 3 -и предыдущих опять забанены
Мляяя... 130 тыс на спидометре.... ресурс двигателя 150? п***ец.
Откуда информация про 150 т? Попадались рабочие движки с пробегом 300 000. Если информация из отзывов, то скорее всего люди покупали машины с недостоверным пробегом.
@@yuureey есть сайт по автомобильным двс, к примеру на двухлитровый ниссановский якобы производитель даёт 350 тысяч, причем цепь и колпачки маслосъёмные, дескать, хватает на весь этот ресурс... Ходят, понятное дело, больше. Возможно и раза в два больше, НО! Там уже эксплуатация с постоянным заглядываем по машину 😊
Кто-то скажет что и мильон проехал... Хрень это все! Производитель расчитывает ресурс. Понятное дело, для трехцилиндрового микролитражного двигателя ресурс маленький. Это никакой не секрет. Походят конечно двигатель ещё... Два дня в ремонте, день на ходу. Хозяин расскажет, что 300 000 накатал 😊
@@ВикторПарунов-г7о "есть сайт по автомобильным двс" - и сколько там ресурс по движкам 0,6?
@@yuureey эт надА в поисковой строке забить маркировку этого судзуковского двигателя, там все расскажут подробно😊
Реально собачья будка на колёсах))) Даже гранта в сравнении - шедевр дизайнерского исскуства)))
Сделайте честно-поставьте комиссию побольше,но сделайте прозрачные расходы по Японии.Иначе со скрытыми расходами машина получится золотая.
А где у нас непрозрачные расходы? Сделайте честно, если вы конкурент - напишите сразу.
@@fujiyamatrading7100 я написал и о чудо злой ютуб опять удалил коммент
@@ВальдемарКорытневский скиньте на почту - мы тут прокомментируем. Все комментарии приходят к нам на почту - и о чудо, ваши "удалённые" коментарии даже туда не приходят.
@@fujiyamatrading7100 очень смешно,---и теперь ни чего на почту не пришло?
@@ВальдемарКорытневский Добрый день! В вашем письме указана стоимость доставки с аукциона до порта Японии(вырезка из письма ниже). Во первых, порт отправки может быть разным и находится в разных городах Японии. Во вторых в стоимость Японских расходов входит не только доставка с аукциона, но и аукционный сбор, императорский налог, фрахт до Владивостока и т.д. На сегодняшний день, минимальная сумма составляет 1000$, при условии, что стоимость авто в Японии не более 1 млн. йен.
Вырезка из вашего письма:
Стоимость доставки авто по Японии с аукциона до порта отправки
Курсы по ЦБ РФ
Курс евро: 82.8299 руб. за 1 евро на 15.12.2021
Курс иены: 112.6849 иен за доллар США на 15.12.2021
Курс доллара США: 73.4698 руб. за 1 доллар США на 15.12.2021
Аукцион Стоимость доставки, иен
ARAI BEYSAIDO легковые 23373
ARAI BEYSAIDO автобус/джип 28004
ARAI FUKUOKA легковые 43769
ARAI FUKUOKA автобус/джип 52479
ARAI OYAMA легковые 24806
ARAI OYAMA автобус/джип 29768
ARAI SENDAI легковые 33075
ARAI SENDAI автобус/джип 39690
BCN легковые 23704
BCN автобус/джип 28445
...
Прям спасибо за обзор робота! Единственный внятный обзор с полезным сравнением с конкурентами!!!
Жаль, что робот ставят только на атмосферные грузовые версии. Хочется такого на фарше и на турбе - но они только с АКПП, из-за чего расход сразу в 1.5 раза больше.