белую ладу! если буквьі в заголовке разукрашеньі под рсукий аквафреш - только ладу. как пожизненньій цик с гвоздями. и больше ничего и никогда єтим бельім нєграм не поставлять. пусть ипутся с ладами.
Я уже выбрал ещё в прошлом году мамку в кузове L322 с 5.0 SH. И скажу вам ребята, покатавшись почти год, я ещё не накатался, я кайфую когда сажусь в него, когда выхожу, еду не спеша, хотя и могу наступить на тапку, будучи в отпуске 2 месяца без мамки, я соскучился по ней трындец котёнку!!! Эта машина дарит эмоции, не забываемые эмоции. Отличный ролик! Спасибо большое, всё по полочкам разложил, и всё в точку, особенно про ренжик!
Еще Гелика не хватает! Просто у меня ощущение если и менять рендж то только на Гелик) Но это субъективно! Рендж он реально самый благородный и стильный, а при езде дарит ощущение что жизнь удалась! 🙂👍
@@Info_Drive х7 и Кадиллак - это большие универсалы , а ренж и едет так же по трассе и можно порезвиться на бездорожье . Собран намного лучше чем кадила
А у вас нет такого чувства что из всех марок БМВ имеет самых "больных" в хорошем смысле фанатов своей марки? Они прям одержимы только БМВ и без компромисов)))
Рассказываю)как владелец х7)))) Тор можно отключить - удерживая плюс на руле)бликует дисплей,потому что защитное стекло стоит,а управление пальцем я отключил😂😂 Кстати тор мог звучать ужасно, потому что стоял звук коровы или фургончика мороженого)
Почему у нас, русских, одни крайности: либо понты, либо экономия. Нет, господа! Есть ещё понятие разумной достаточности и бережливости. ...но видимо, нам до этого мышления ещё пару поколений...
@@Alena-Nika тяга в бензиновом современном моторе гораздо лучше. Единственный плюс дизеля это расход топлива и стоимость солярки, которая ниже бензина во всех нормальных странах
Просто я подумал как можно улучшить качество контента, первое что пришло в голову взять видос Академика (он же тоже любитель ренджей и крайне популярен) и просто по звуку и картинке так же довести... видос взять годовалой давности напрмер
@@Info_Drive без обид, но если тебе никто этого не говорит, не факт, что им пофигу. Ты же не скажешь своей маме: "мам, какая у тебя уродливая бородавка на шее, чё ты её не сведёшь?" Так и будешь терпеть. Во-первых - неприятно смотреть. Ты, всё-таки, медийная личность, а не сантехник. Во-вторых - это потенциальный источник рака. В третьих, неудобно бриться. Ну и даю тебе 100% гарантии, когда ты их сведёшь, ты всем смоим близким людям сделаешь приятно.
@@Info_Drive кресла, крутилки климата, и всякие мелочи в салоне. еще к вашему удивлению жёсткости 405-го. на него надо ставить 20-е колеса и всё будет супер. мягкость и комфорт станет лучше, чем у Континенталя. красота и понт больших дисков - это для окружающих, а удовольствие от езды - для себя.
Хозяин любого дизельного автомобиля за много млн это как минимум странный человек с повадками бомжа. Бмв внутри убогая. Кадиллак мне кажется может компенсировать кому то комплексы,большой и внутри по деревенски нарядный))) Range,вот это мечта но не этот а в последнем кузове. А пока катаюсь на 322 суперчардже и кайфую, до 2 млн нет автомобиля лучше.
У меня был рейндж спорт 11 года, проездил лет 5. потом купил эску 15 года, как на этом видео 4й кузов. Просто поверте, ровер даже рядом не стоит по надежности, после него я как будто бесплатно езжу. и самое смешное что он жрал чуть больше, при том что он меньше весил да и вообще. а так тест драйв наверно самый недалекий из тех что я видел, машины по годам выпуска вообще не совпадают, несет какой то бред про дворецкого и виски, ты по сути говори какой виски, какое мясо, топ гира пересмотрел что ли? то что эска в 2 раза дешевле и старее это не учитывается, но зато рейнж дворецкий. вы бы еще со двора малых посадили и спросили как вам машина
@@Info_Drive а что тут удивительного настоящий американец это класс. Да и атмосфера больше нравится чем все эти турбы. А потом за экономию можно и компрессор поставить и тогда будет вообще топ.
Американцы как раз логичные. Ихние монстры валят потому что это они ездят от светофора до светофора ,по прямой никто не летает ,тем более на Эскалейде. Дороги просторные и ровные ,парковок тьма ,размеры и вид это круто. Никто не гонится за технологиями и пиратскими фильмами с инета ,всё умерено и спокойно. В новом Эскалейде всё иначе. Обзор четкий БМВ как всегда спортик Ренж как всегда арестократ ,но в этот раз арестократ бомж Кадилак корова как и был всегда. Ничего не поменялось всё ожидаемо кроме Ренжа ,считаю зашкварная модель никому он не нравится ,слишком прост и зализан ,бэээээ БМВ как всегда положил свою ялду всем на воротник и курит сигарету ,как и М5,М3,Х5МF85 ,тачки просто огонь огненный. Всем кто не согласен со мной кладу ялду на воротник.
@@Info_Drive конечно спорное. Но смотря, как смотреть. Если мы исходим из утверждения, что автомобиль - ЭТО инженерно-техническое произведение, облаченное в архитектурный дизайн, т.е., дизайн, соответствующий самой технической архитектуре, то всё плохо в общем у ВСЕХ... Просто Ровер наиболее гармоничен в этом плане. BMW же наворотила столько всяких излишних линий, псевдо-проёмов на кузове, стильно-няшный с китайским уклоном салон, что назвать её красивой у меня язык не повернётся. Поэтому вся линейка BMW с периода конца 10-х - это сплошная "китайчатина" и от немецкой лаконичной выверенной аскетичности не осталось и следа. Если что, я владею роскошным по комплектации Е70 и это последняя серия их кроссоверов, где ещё присутствует немецкая философия.
@@Info_Drive ну с тем, что немецкого духа в BMW НЕ осталось сложно НЕ согласиться. Остальная двойка (MB и VAG) всё же более менее стараются лавировать между потребительскими трендами и вот, тут уже да - вкусовщина, но не видеть попыток удержать старую гвардию следи покупателей нельзя. Баварцы просто предали Европу и продались Азии. Возможно ЭТО связано с тем, что у MB и VAG давно локальные производства своих моделей для внутреннего рынка Китая и они там уже имели свой контингент почитателей. BMW же модельно развернулась к молодым азиатским покупателям только через экспансию самых последних модельных линеек и у них сейчас хорошие продажи там. Рынок и запрос сделали своё дело. Будем беречь имеющееся роскошное "старьё" ибо подобного по стилю баварцы пока точно не планируют делать.
@@andruprise ну я с вами не соглашусь. Да, бмв сменило стиль, но оно вообще в космос улетело от конкурентов со своими новыми 7-ками например! А посмотрите какие крутейшие получились М2, ХМ, М3… нет конкурентов вообще. МБ просто все одинаковые обмылки, а ВАГ вообще не того полета.
Вообщем я ездил на рендже до рест это машина для мужиков который не давить газ в пол которые успели в жизни а БМВ для которых кто любит скорость ! И бмв для водителя а не для пассажиров классно рулится БМВ вообщем ничья а эскелейд это не в конкурентах у них другой понятия у американцев большоц объем большой салон зачем???? Смысла не вижу таких машин брать!!!!!! Всем добра а сам выбрал бы Рейнджик Последний версий сейчас тот самый актуальный а казахстане Дороже от гелик 4.0 на 5 млн!!!!! А это уже другоой уровень
Как сказал мой друг с авторевю - Комфорт это когда ты едешь на быстрой машине, но она тебе кажется медленной. То что на кадиллаке Вы не чувствовали скорость, несмотря на то что он в 2 раза быстрее Ренж-Ровера о многом говорит.
@@Info_Driveну а как получается? Подвеска деревянная, шумоизоляция посредственная, динамика ни о чем, мультимедиа глючит... Единственные плюсы - это внешний вид и посадка...
@@Info_Driveпричем в новом кузове так же глючит мультимедиа, подвеска такая же деревянная, шумка опять таки худшая в классе. Цена самая высокая... За что? Получается единственый вариант, брать рестовую маму, либо дорест салгу на 5.0, ставить 21 диски, делать дополнительную шумоизоляцию, и чип... Будет и дешевле и лучше по всем аспектам
@@ВладВ-с3о ну про маму это сложно - она уже слишком стара. Но за свои деньги лучше нет вообще ничего. Мне нравится рендж 2018+ но я бы брал 5.0 и наверное мирился с недостатками. Он красив везде.
Know this very well Range Rover is the BMW. They were in the past and still in the present and it will be in Future, but i choose Range Rover.. brcause it is premium.... 👍
Х7 не едет так как ренж , просто большой универсал , ренж - это единственная машина на которой едешь как хочет и где хочешь (может быть ЛХ 570 так же едет , не знаю )
35:00 Идиот она и есть начала 10х годов, она не 20 года как тот же x7, она выпускалась с 2014 года. Надо было эскалейд в 5 генерации с ними сравнивать, который вышел в 20 году
А что выбрали бы вы и почему?
Тут выбор сложный, после Х6М E71 с горбатым капотом в полном обвесе перформанс, хочется остановить время)))
белую ладу! если буквьі в заголовке разукрашеньі под рсукий аквафреш - только ладу. как пожизненньій цик с гвоздями. и больше ничего и никогда єтим бельім нєграм не поставлять. пусть ипутся с ладами.
@@oleksii6743 слышь пиза 1991 года я катаюсь на х6м и трахаю и НАТО и США и дураков вроде тебя))), а ты слушай и записывай, как делать нельзя))) ЧМО
@@МаксимШтанько-й8чи как же ты их трахаешь? В своих влажных эротических фантазиях?
@@oleksii6743зависть сложная штука, да?😂
Я уже выбрал ещё в прошлом году мамку в кузове L322 с 5.0 SH. И скажу вам ребята, покатавшись почти год, я ещё не накатался, я кайфую когда сажусь в него, когда выхожу, еду не спеша, хотя и могу наступить на тапку, будучи в отпуске 2 месяца без мамки, я соскучился по ней трындец котёнку!!! Эта машина дарит эмоции, не забываемые эмоции. Отличный ролик! Спасибо большое, всё по полочкам разложил, и всё в точку, особенно про ренжик!
Спасибо!
Че за мамка ?
@@danik6726 третий кузов ренжа
Тоже самое на эскалейде, только 8 лет езжу и хотя бы надежный
Народ накидаем лайков для развития! Целый час с лишним видос!🦾💪
Спасибо!
Хороший обзор,но БМВ,как всегда на высоте,с моей точки зрения,сам езжу на Х6 в полне доволен,был дискарь, полгода поездил,продал и перекрестился ❤.
А что, нормальный ролик, мне понравился, интереснее чем обычные блоггеры
Спасибо
Спасибо за отличный обзор ! 🤝
Я бы выбрал хороший микрофон
Так он хороший и пишет круто, но впервые этот меня подвел… отвалился и звук с камеры записался
@@Info_Driveзабыл включить его)) либо он сам ушел в спящий режим, пока оператор снимал пролёты)) (либо сам микрофон, либо приёмник)
@@koira6092 скорее всего :(
Хочу процветания вашему каналу! И так же хочу видеть для начала цифру в 100к подписчиков) Спасибо за контент и информацию)
Было бы круто! Спасибо!
Видео супер во всех отношениях! Спасибо! Как раз выбираю между Х7 и РР 🤝
Спасибо!
РЕНДЖ 💪🔥
Эскалейд кстати тоже достаточно брутально выглядит!
Более чем
Начало записал одним кадром - так держать!
👍
Рендж Ровер Wins!
не совсем однозначно!
Еще Гелика не хватает! Просто у меня ощущение если и менять рендж то только на Гелик) Но это субъективно! Рендж он реально самый благородный и стильный, а при езде дарит ощущение что жизнь удалась! 🙂👍
После ренджа гелик очень спорная машина
@@Info_Drive через 6-12 месяцев обратно запрыгнет на ренжа - пройденный этап 😂
Приоритеты жизненные со временем меняются конечно,но пока что только Range Rover
добрый. отличные видосы снимаешь. мысленно аплодирую, сидишь слушаешь, как -будто друга встретил
Спасибо 🤝
Ну мы то знаем, что рано или поздно все пересаживаемся на Ренж)) правда последний кузов оооооч расстроил и думается мне, что дальше лучше не будет((((
А мне наоборот очень зашел
@@Info_Drive и слава богу)) это же чистая вкусовщина... Сколько людей - столько и мнений) поэтому столько марок и моделей
@@_red_9123 это сто процентов
Ренж 4,4 - топ из этих троих
не совсем однозначно
@@Info_Drive х7 и Кадиллак - это большие универсалы , а ренж и едет так же по трассе и можно порезвиться на бездорожье . Собран намного лучше чем кадила
@@wolta82 х7 гораздо интереснее в поведении на дороге. А на рендже все равно никто на бездорожье уже не выезжает
А у вас нет такого чувства что из всех марок БМВ имеет самых "больных" в хорошем смысле фанатов своей марки? Они прям одержимы только БМВ и без компромисов)))
Возможно 😂
Мне почему то тоже так кажется))
Нет, есть еще ВАГодрочеры😂
@@xm5cx-jq3jxстранным нужно быть чтобы любить машину и кайфовать от мысли её продать😂
@@АлександрШ-ш1х 😂
33:46 вы только зацените как круто в Кадилаке после салона БМВ))) А шумка(!) насколько сразу лучше
Стоит ли менять 2013 405 4.4td на Х7 2019 40i?
Апгрейднул внешку до реста и мультимедию в рр
Думаю да
Из этих трех RR. Зачем в городе нормальному человеку эта американская бандура я вообще не понимаю.
Скажите а вот петличка весит у вас а звук все-таки через камеру записался?
Да, почему-то на некоторых видео отвалилась
Колеса от Х-7 подходят на Рейндж😂😂😂
Интересно что у Кадилака сиденье вибрирует, это так можно увлечся парковкой 🤣
😂
Да хорошего дворецкого мы все знаем, дядя Вова дворецкий в каждой семье😄 хороший обзор, вот grand Waggoner бы еще туда в сравнение и идеально)
Это совсем не тот класс
@@Info_Drive Waggoner думаешь хуже эскалейда?
конечно. как минимум по статусности
@@РикиТики-о3ч
@@Info_Drive не согласен 😄
@@РикиТики-о3ч ну кадиллак это люкс у американцев, а джип это для плебеев 😂
Рассказываю)как владелец х7))))
Тор можно отключить - удерживая плюс на руле)бликует дисплей,потому что защитное стекло стоит,а управление пальцем я отключил😂😂
Кстати тор мог звучать ужасно, потому что стоял звук коровы или фургончика мороженого)
Привет, владелец Х7!
По правде скажу, я не ожидал что он окажется комфортнее и интереснее в управлении чем рендж. Мне очень понравился Х7!
@@barcelist не ожидать что бмв окажется комфортнее ренджа. Смотрите внимательнее
Хороший обзор. Предлагаю сравнить MB GLE 63 и BMW X6Mc Чтобы просто посмотреть на сколько далеко ушел BMW по абсолютно всем параметрам.
Интересно. Если будут такие машины, обязательно сравним
Не понимаю людей берут тачку за 10 🍋 и при этом выбирают дизель чтобы экономить топливо 🤷♂️
Весь кайф же в топовых V 8
Согласен на все сто!
Почему у нас, русских, одни крайности: либо понты, либо экономия.
Нет, господа!
Есть ещё понятие разумной достаточности и бережливости.
...но видимо, нам до этого мышления ещё пару поколений...
@@andruprise как минимум… а пока наслаждаемся нашим менталитетом ;)
@@Alena-Nika тяга в бензиновом современном моторе гораздо лучше. Единственный плюс дизеля это расход топлива и стоимость солярки, которая ниже бензина во всех нормальных странах
Просто я подумал как можно улучшить качество контента, первое что пришло в голову взять видос Академика (он же тоже любитель ренджей и крайне популярен) и просто по звуку и картинке так же довести... видос взять годовалой давности напрмер
Блин, почему чувак тратит огромные деньги на машины и не может потратить 10 тысяч, что бы поубирать эти ужасные родинки с лица?
Потому что никому кроме вас они не мешают 🤷🏻♂️
@@Info_Drive без обид, но если тебе никто этого не говорит, не факт, что им пофигу. Ты же не скажешь своей маме: "мам, какая у тебя уродливая бородавка на шее, чё ты её не сведёшь?" Так и будешь терпеть.
Во-первых - неприятно смотреть. Ты, всё-таки, медийная личность, а не сантехник.
Во-вторых - это потенциальный источник рака.
В третьих, неудобно бриться.
Ну и даю тебе 100% гарантии, когда ты их сведёшь, ты всем смоим близким людям сделаешь приятно.
@@TankerDerbent своей маме я бы сказал. Но я вас услышал
@@TankerDerbent не приятно не смотри...
@@Info_Driveкакая разнообразная у вас аудитория, и автолюбители и автокритики и дерматологи косметологи))
У RR ещё бывает трескаются кулаки алюминиевые😢
Это было давно и с 2015 года устранили
РР, но дорест 5,0
Почему дорест?
@@Info_Drive кресла, крутилки климата, и всякие мелочи в салоне.
еще к вашему удивлению жёсткости 405-го.
на него надо ставить 20-е колеса и всё будет супер.
мягкость и комфорт станет лучше, чем у Континенталя.
красота и понт больших дисков - это для окружающих, а удовольствие от езды - для себя.
Хозяин любого дизельного автомобиля за много млн это как минимум странный человек с повадками бомжа. Бмв внутри убогая.
Кадиллак мне кажется может компенсировать кому то комплексы,большой и внутри по деревенски нарядный)))
Range,вот это мечта но не этот а в последнем кузове. А пока катаюсь на 322 суперчардже и кайфую, до 2 млн нет автомобиля лучше.
То что нет альтернатив маме согласен полностью
@@Alena-Nika что делали?
Когда кажется - креститься надо
@@ИгорьФилиппов-ж4д сказал обиженный фанат а может и владелец Кадиллака🤣 дерзкий и резкий как понос
Красивее 405-го только 460-й 😊 и то и то....😂😂😂
Согласен
Когда говорите про что-то в автомобиле, надо это показывать!!!
Все хороши👍
По эргономике Кадилак конечно подкочал походу 😂
да во всем подкачал если честно
На порядок удобнее X7 и GLS, которые у нас были до него.
Вот поражает назвать ролик тест драйвом и делать простой обзор. Полный пиз@ ц. Раз выброл тачки новые что же кадилак 5 генерации не нашлось ?
так на них цены начинаются только от 10+, даже 12+, а х7 и РР от 6-7
У меня был рейндж спорт 11 года, проездил лет 5. потом купил эску 15 года, как на этом видео 4й кузов. Просто поверте, ровер даже рядом не стоит по надежности, после него я как будто бесплатно езжу. и самое смешное что он жрал чуть больше, при том что он меньше весил да и вообще. а так тест драйв наверно самый недалекий из тех что я видел, машины по годам выпуска вообще не совпадают, несет какой то бред про дворецкого и виски, ты по сути говори какой виски, какое мясо, топ гира пересмотрел что ли? то что эска в 2 раза дешевле и старее это не учитывается, но зато рейнж дворецкий. вы бы еще со двора малых посадили и спросили как вам машина
Однозначно Кадиллак
Удивил
@@Info_Drive а что тут удивительного настоящий американец это класс. Да и атмосфера больше нравится чем все эти турбы. А потом за экономию можно и компрессор поставить и тогда будет вообще топ.
@@ЕвгенийКузьмин-п4ф ну везде свои плюсы и минусы
@@Info_Drive ну тут согласен. На вкус и цвет.
100%, мы сменили Х7 на Escalade, вообще не жалеем.
Ну да вот оператор заговорил с перегрузом звука 40:02 звук с камеры я аж громкость убавил)))
сорян 🤷♂️
@@Info_Drive рабочие моменты))
@@gefgefblch8309 спасибо за понимание
Американцы не логичные, но у них своя философия.
Возможно. Я не раскусил
@@Info_Drive я 14 лет на Тахе откатал. Привык и менять не хотел.
@@Info_Drive😂
Х7 выпустили позже Рендж Ровера, он может быть более современным и технологичным чем Рендж Ровер.
Так и есть
Да, по сути х7 появился под конец выпуска l405
@@4390752на ресте. 2019
А то что эскалейд вообще 2014 года ничего не смущает?
@@Rudolf-lml но Рендж Ровер этот выпускают с 2012 года.
Американцы как раз логичные.
Ихние монстры валят потому что это они ездят от светофора до светофора ,по прямой никто не летает ,тем более на Эскалейде.
Дороги просторные и ровные ,парковок тьма ,размеры и вид это круто.
Никто не гонится за технологиями и пиратскими фильмами с инета ,всё умерено и спокойно.
В новом Эскалейде всё иначе.
Обзор четкий
БМВ как всегда спортик
Ренж как всегда арестократ ,но в этот раз арестократ бомж
Кадилак корова как и был всегда.
Ничего не поменялось всё ожидаемо кроме Ренжа ,считаю зашкварная модель никому он не нравится ,слишком прост и зализан ,бэээээ
БМВ как всегда положил свою ялду всем на воротник и курит сигарету ,как и М5,М3,Х5МF85 ,тачки просто огонь огненный.
Всем кто не согласен со мной кладу ялду на воротник.
Тут нечего выбирать.
Есть деньги - только RR.
Два других, так или иначе - убоги.
Очень спорное утверждение. Но рендж самый красивый это точно
@@Info_Drive конечно спорное.
Но смотря, как смотреть.
Если мы исходим из утверждения, что автомобиль - ЭТО инженерно-техническое произведение, облаченное в архитектурный дизайн, т.е., дизайн, соответствующий самой технической архитектуре, то всё плохо в общем у ВСЕХ... Просто Ровер наиболее гармоничен в этом плане.
BMW же наворотила столько всяких излишних линий, псевдо-проёмов на кузове, стильно-няшный с китайским уклоном салон, что назвать её красивой у меня язык не повернётся. Поэтому вся линейка BMW с периода конца 10-х - это сплошная "китайчатина" и от немецкой лаконичной выверенной аскетичности не осталось и следа.
Если что, я владею роскошным по комплектации Е70 и это последняя серия их кроссоверов, где ещё присутствует немецкая философия.
@@andruprise тут я с вами не соглашусь. Но это исключительно вкусовщина
@@Info_Drive ну с тем, что немецкого духа в BMW НЕ осталось сложно НЕ согласиться.
Остальная двойка (MB и VAG) всё же более менее стараются лавировать между потребительскими трендами и вот, тут уже да - вкусовщина, но не видеть попыток удержать старую гвардию следи покупателей нельзя.
Баварцы просто предали Европу и продались Азии.
Возможно ЭТО связано с тем, что у MB и VAG давно локальные производства своих моделей для внутреннего рынка Китая и они там уже имели свой контингент почитателей.
BMW же модельно развернулась к молодым азиатским покупателям только через экспансию самых последних модельных линеек и у них сейчас хорошие продажи там.
Рынок и запрос сделали своё дело.
Будем беречь имеющееся роскошное "старьё" ибо подобного по стилю баварцы пока точно не планируют делать.
@@andruprise ну я с вами не соглашусь. Да, бмв сменило стиль, но оно вообще в космос улетело от конкурентов со своими новыми 7-ками например! А посмотрите какие крутейшие получились М2, ХМ, М3… нет конкурентов вообще. МБ просто все одинаковые обмылки, а ВАГ вообще не того полета.
Умом бы выбрал х7, сердцем l405
Согласен :)
Эскалейд 35-37 литров
😱
Два дебила это сила
17,1 по городу
@@ИгорьФилиппов-ж4д не обьясняй этим даунам
Вообщем я ездил на рендже до рест это машина для мужиков который не давить газ в пол которые успели в жизни а БМВ для которых кто любит скорость ! И бмв для водителя а не для пассажиров классно рулится БМВ вообщем ничья а эскелейд это не в конкурентах у них другой понятия у американцев большоц объем большой салон зачем???? Смысла не вижу таких машин брать!!!!!! Всем добра а сам выбрал бы Рейнджик Последний версий сейчас тот самый актуальный а казахстане Дороже от гелик 4.0 на 5 млн!!!!! А это уже другоой уровень
Как сказал мой друг с авторевю - Комфорт это когда ты едешь на быстрой машине, но она тебе кажется медленной. То что на кадиллаке Вы не чувствовали скорость, несмотря на то что он в 2 раза быстрее Ренж-Ровера о многом говорит.
Я каждый раз удивляюсь, что 130 еду )
Если честно, видно что х7 вам понравился больше, а ренж разочаровал...
Правда? Я старался не показывать
@@Info_Driveну а как получается? Подвеска деревянная, шумоизоляция посредственная, динамика ни о чем, мультимедиа глючит... Единственные плюсы - это внешний вид и посадка...
@@Info_Driveпричем в новом кузове так же глючит мультимедиа, подвеска такая же деревянная, шумка опять таки худшая в классе. Цена самая высокая... За что? Получается единственый вариант, брать рестовую маму, либо дорест салгу на 5.0, ставить 21 диски, делать дополнительную шумоизоляцию, и чип... Будет и дешевле и лучше по всем аспектам
@@ВладВ-с3о блин… ну да. Походу так…
@@ВладВ-с3о ну про маму это сложно - она уже слишком стара. Но за свои деньги лучше нет вообще ничего. Мне нравится рендж 2018+ но я бы брал 5.0 и наверное мирился с недостатками. Он красив везде.
Звук ужасный
Напрягает, так много лишних шумов
Know this very well Range Rover is the BMW. They were in the past and still in the present and it will be in Future, but i choose Range Rover.. brcause it is premium.... 👍
Sure, Range Rover is real premium in this selections. But BMW X7 is very exiting car too...
@@Info_Drive 👍
Кадиллак это не премиум, это мусорный бренд.
Ну уж не прям так )))
Тебя просто нахуй послать или премиально? Ты накопи на него сначала, почки продай, а потом порассуждаем.
Дизайн рейнджровера вообще не нравится, х√йня полная.
Каждому свое
Х7 не едет так как ренж , просто большой универсал , ренж - это единственная машина на которой едешь как хочет и где хочешь (может быть ЛХ 570 так же едет , не знаю )
Лексус даже близко не едет как рендж. Но Х7 интереснее в плане поведения на дороге
@@Info_Drive не ездил за рулем пока , скорей всего по асфальту хорошо рулится , но стыки на мостах ощущались прилично за водителем катался по Москве
35:00 Идиот она и есть начала 10х годов, она не 20 года как тот же x7, она выпускалась с 2014 года. Надо было эскалейд в 5 генерации с ними сравнивать, который вышел в 20 году
блин, как сильно не хватает хороошего звука