Cara meu celtinha 2008 tá exatamente dsse jeito aí, falhando e consumindo muuuito, na estrada só tá fazendo 10km/1L tow levarei essa semana p da uma conferida nos bicos
O meu já conferi tudo cabos velas bobina e sensor de rotação aterrado. Falta só olha o chicote com o conector do filtro secado, pois o ar condicionado paro. Quando meche nesse ele tem hora que estabelecer a .mais fica volta novamente questão de segundo
Estou com um chevrolet Classic 2016 falhando depois que troquei a correia dentada, cabos de velas, velas e bobina na oficina de um amigo. Aproveitamos fizemos a limpeza dos bicos e da borboleta e a configuração do sensor de rotação. 2 dias depois o carro apresentou o mesmo defeito. Suspeitaram de problemas elétricos. O carro passou por dois eletricistas e por um técnico em módulo de injeção eletrônica. Refizeram os aterramentos. Hoje, sábado, trocaram novamente as velas e os cabos. Colococaram tudo da marca de fábrica. Saímos com o carro e problema continua acontecendo. Alguma sugestão?
Eu quis dizer injeção eletrônica, os mecânicos dizem que não consegue apagar com o scanner porque o ar condicionado está sem gás, não está funcionando, Eu não posso ajeitar Gostaria de saber se tem outra forma de apagar. Desde já agradeço, um abraço
Amigo sou inscrito do seu canal gosto muito das suas dicas. Estou com um problema no meu prisma 2007 já troquei painel de instrumentos sensor de nível e continua o problema ele só marca o combustível no painel acima de meio tanque . Coloquei uma década resistiva pra testa entre meio tanque e reserva o ponteiro não segura ele vai baixando o que pode ser da essa força ai
Olá amigo, eu suspeito que o sensor de nível que você comprou, pode ter vindo com defeito de fabricação. É bom testar o sensor de nível com o multímetro, na bancada, pra ter certeza que ele estar funcionando corretamente. Boa sorte, sucesso pra você.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Meu hoje no 4 cilinndro começou a trabalhar quadrado fiu verificar o 4 bico intupido e limpei ficou show to virando mecânico graças a vcs do RUclips eo canal
Cara meu celtinha 2008 tá exatamente dsse jeito aí, falhando e consumindo muuuito, na estrada só tá fazendo 10km/1L tow levarei essa semana p da uma conferida nos bicos
Bom dia parabéns pelo seu conteúdo uma ótima explicação
Parabens pela explicacão foii o unico video que achei que explicou ajudou muito valeu 👏👏👍
O meu já conferi tudo cabos velas bobina e sensor de rotação aterrado. Falta só olha o chicote com o conector do filtro secado, pois o ar condicionado paro. Quando meche nesse ele tem hora que estabelecer a .mais fica volta novamente questão de segundo
amigo. vc é excelente.
fiz o teste no meu. e foi o mesmo poblema.
tirei o conector do bico do quarto cilindro e não aconteceu nada o carro não oscilou
Estou com um chevrolet Classic 2016 falhando depois que troquei a correia dentada, cabos de velas, velas e bobina na oficina de um amigo.
Aproveitamos fizemos a limpeza dos bicos e da borboleta e a configuração do sensor de rotação.
2 dias depois o carro apresentou o mesmo defeito.
Suspeitaram de problemas elétricos. O carro passou por dois eletricistas e por um técnico em módulo de injeção eletrônica. Refizeram os aterramentos.
Hoje, sábado, trocaram novamente as velas e os cabos. Colococaram tudo da marca de fábrica.
Saímos com o carro e problema continua acontecendo.
Alguma sugestão?
Limpa sistema de escape
Motor fora de ponto quanto trocou a correia
Muito útil seus vídeos. Sou inscrito gostaria de saber como fazer pra apagar as falhas da injeção elétrica do celta 2003 1.0 8 válvulas só gasolina
Eu quis dizer injeção eletrônica,
os mecânicos dizem que não consegue apagar com o scanner porque o ar condicionado está sem gás, não está funcionando,
Eu não posso ajeitar
Gostaria de saber se tem outra forma de apagar. Desde já agradeço, um abraço
Quero carro na lenta barulho como uma peça solta pisa na embreagem barulho some ?
Valeu parabéns
Obrigado
se a fiação tive sujo oleo mas não tive oxidado passar corrente?
👏👏👏
Boa dica gostei
Obrigado amigo!
Grato
Vc e bom
Obrigado mestre,valeu a dica 👍
Amigo sou inscrito do seu canal gosto muito das suas dicas. Estou com um problema no meu prisma 2007 já troquei painel de instrumentos sensor de nível e continua o problema ele só marca o combustível no painel acima de meio tanque . Coloquei uma década resistiva pra testa entre meio tanque e reserva o ponteiro não segura ele vai baixando o que pode ser da essa força ai
Olá amigo, eu suspeito que o sensor de nível que você comprou, pode ter vindo com defeito de fabricação.
É bom testar o sensor de nível com o multímetro, na bancada, pra ter certeza que ele estar funcionando corretamente.
Boa sorte, sucesso pra você.
Amigo se o painel que você colocou for do carro acima de 2009..voce tem que comprar a boia nesse ano também. Ai vai dar. Certo..
Meu celta 2010 1.0 na primeira partida do dia só pega acelerando
Se bater só a chave ele não liga e afoga
Ótima dica!
Obrigado amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes
Meu hoje no 4 cilinndro começou a trabalhar quadrado fiu verificar o 4 bico intupido e limpei ficou show to virando mecânico graças a vcs do RUclips eo canal
@@yasmimvitoriarodriguesdasi165 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns!
Obrigado pela dica Deus abençoe
O meu celta quando esquenta um pouco ele faz esse barulho no escape
Meu Corsa Classic 2009 1.0, da cabeçada que acelero, fica dando tranco.
o.meu tbm. fica engasgando da terceira pra quarta marcha. eu suspeito de bobina e/ou Bomba de combustível
Os bicos do carro faz consumir muita gasolina??
O meu está com bomba com pouca pressão
E alimentação rica
Gasolina sai até crua na descarga
Meu celta 2008, trocou bobina e ainda ta falhando
O meu n treme fuciona redondo mas esse negócio ai da bomba
Alguem sabe como entrar encontato telefone
boa.
Vlw amigo!
Boa noite irmão pode me ajudar o meu celta 2010 está saindo um assopro do escapamento
Mesma coisa que está acontecendo com meu celta
O meu ta assim começou hj
E treme dentro do carro
Chevrolet sim.gm nao
Gmc.siguinifica.grande merda comprei.kkkkkkkkk