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スポーツカーではなく、そこら辺走ってるファミリーカーの性能を見れるのは楽しい企画ですね！
結構皆さんが乗られている車の0-400対決なかなか見れないし、自分の車がどんな実力かわかるのが素晴らしい企画と思います♪楽しい動画ありがとうございます♪
予想ではデリカがここまで競るとは思いませんでした。ディーゼル侮れない。
デリカは唯一無二で好き
デリカはディーゼルのトルクが強いからいきなりベタ踏みするとトルコンの介入が強いから出足が遅い、なのでロックモードにしつつASCをOFFにするのが必要、あとは馬力と重量の差かな～🤔
デリカ、こんだけ走れてオフロードも走れちゃうからバケモン
デリカは4WD LOCKモード、ASCオフにしないと出力が抑えられてしまいますよ。
タイムだけでも測って欲しいですね！
爆走ミニバン(語彙力)を彷彿とさせる！！自分はヴォクシーが推しですね。ルックスだけじゃなく使い勝手や足の悪い人にも乗り降りしやすいローステップ使ってますし。エンジンもRAV4,ハリアーと同じM20Aエンジン積んでますし。最高です。
うちも90ボクシーハイブリッド乗ってるけど加速良くて好き❤
新型セレナe-power、新型ステップワゴンeHEV、新型ノアボクハイブリッドの対決も見たいですね😁
ちなみにノアボクは一緒のスピードです。何から何まで一緒です。見た目が少し違うだけです。アルファードとベルファイアは全然違います。ベルファイアのほうが早いです。
ハイブリッドありならセレナがいちばん早いよ！
デリカはオート四駆じゃなくてロックの方でモードをMにすると加速はかなりいいですよあとは油温もかなり関係してきます
デリカ異質すぎてかっこよすぎ
カッコいいけど売れないよな～
@@bulebull-w4y 普通に売れてますよ笑
ブス専って言われない？
@@KIRISUTE33 そのままそのコメント返してあげるよ笑笑
正直なところ自分的には現行よりD5出始め(M/C前？)の顔の方が好きだった…
昔のディーゼルターボ知ってると同排気量帯NAガソリン車に点にされないだけで驚異的な進化だと思えるなそれにしてもヴォクシー素晴らしい
デリカは1速がトルク重視のためパドルシフト使用で2速発進だとエンジ回転もスムーズでもたつく事なく速いですよ。
日本ならではのゼロヨンすき
楽しい企画、ありがとうございます。
いや〰️、面白い‼️何より、運転してる皆さんが楽しんでるから、見てるこっちも楽しくなる🤣
90年代後半、00年代前半にいそうだけど新しいステップワゴンのデザインカッコよすぎ
第6回以降で、ハリアー／エクストレイル／フォレスター／CX-5等、各社の代表的なSUVを集めてゼロヨン対決やって欲しいです😄
ステップワゴンは低中速ではめちゃくちゃ快適。ヴォクシーは出だしもっさりと言われてるエンジンだけど踏めばやっぱり速い。
このままの組み合わせで東北とか北海道とか雪国で同じようにレースして欲しい
非常に面白い動画でしたスポーツカーとかはこういう動画ありますがワンボックスでの動画は見たことありませんでした。ちなみに私はデリカ乗りです。
デリカd5はトルクあるけど、車重もあるんだよねー😂排気量も少ないからスピード勝負では勝ち目ない😢燃費良くて維持費は安くて良いんだけど👍🏻
かっこいいが、デリカd5以外、どこも行けない車高😅…
来ましたね〜🎉こういうの好き！
サムネのステップワゴンリアビューめちゃくちゃカッコイイな原点回帰デザイン最高
ヴォクシーはステップワゴンよりも相当車重軽いから、この結果は納得かなー
新型セレナe-powerとステップeHEVがどんなもんか見てみたい
知り合いがセレナe-power乗ってて、絶対ステップのeHEVより速いって言いはってるから是非やってもらいたい！私はエンジンの大きさ的にもセレナのが不利だろって思ってるんですが。。
ステップのeHEVは3リッター並みのパワーなのにセレナe-powerが相手になる訳ないやろw
@@42tonyblanco ステップワゴン前のモデルのeHEV多分あのクラスの中でも頭ひとつ抜けてますよね
@@enr9460 確かに1個前のステップワゴンe HEVはクソ速い…アルファードじゃ重量の理由もあって絶対勝てないねw
シャシーが3世代使い回しのポンコツで、トータルの出力・トルクが数値上も実用上もステップより低いセレナがステップに勝てるのでしょうか。
ステップワゴンがカッコよき！好きだったころのホンダが帰ってきた感ある
デリカ乗りとしてここまで気に入ってもらいると嬉しいなwロックモードでも見てみたかったなw
デリカD5、4WDロックモードでも走って欲しかった～。興奮しました。素晴らしい企画、ありがとうございます。
アルファード3.5は別格ヴォクシーは流石最新のダイナミックフォース∔CVTってとこでしょうかデリカはディーゼルターボなのでターボラグでスタート出遅れ、ディーゼルゆえの上の伸びもないのでシカタナイデスネ。常用域では評価がガラリと変わる可能性ありですね。特にデリカ
発進した後のデリカ社長が楽しそうで仕方ない
Ｄ５は４ＷＤなので速度が出てからのメカロスが大きいです。出だしのトラックションには４ＷＤが有利ですが途中60km/h位から２ＷＤに切り替えるのがベストだと思います。燃費的に見てもわかりますが、２ＷＤの方が燃費が良いですね。
やっぱりアルファード3.5は反則の速さとしても…ヴォクシー速いですね！
これにエルグランド3.5混ぜてやってほしかったなぁ😭💕
同感です。あと旧車になるけどエリシオンも。それとハイエース。
エリシオンも良いですがプレステージが一番速そうですねー！けどここら辺は排気量優勢ですよねー。観てみたいものです。
新型セレナも出たし、全車ハイブリッドで再戦して欲しいですね
ステップワゴンもeHEVかなり速いですからね
ヴォクシーに乗る坂本さん可愛い😂
ディーゼルは高回転中速域以上の伸びは特性上どうしても厳しいですよねでもデリカの4WDは制御が素晴らしいのでスタートダッシュはFFの時よりかなり変わりましたね
加速は馬力で決まるからね。トルクはあまり相関性は無い。
@@ドライブマン-x3w 馬力の元がトルクなので全く関係しない訳では無い
@@kyokyo2769 加速に全く関係ないとは言ってない。ただ、トルクより馬力の方が加速力に比例してるよって話。二択論者ではないから、そこんとこご理解ください。
加速はトルク、最高速は馬力でイメージすればわかりやすいと思います！
アルファードは買えるなら3.5Lを買ったほうが良いというのは本当だった
こんな速さいらんだろ
実際乗ると物足りないよ！
@@ttto5963 車重あるからフル乗車&荷物を載せて高速を巡航速度(だいたい100km/h±10km/h)で走行すると以外と疲れますよね。燃費悪いし…
@@onashita- 速さちゃうねん。トルクや。
毎年の自動車税と車検毎の重量税で、卒倒しそうw
3.5Lが速いのは納得。ヴォクシーの素の2Lが想像以上に速いのが驚く。高速燃焼エンジンすげえ。
ダイナミックフォースエンジン速いですよね
ステップワゴンいかついなヴォクシーも見なれてかっこいい
アルファードの3.5は馬力で押しきった感じですね。ヴォクシーの軽量さはやはり加速に影響するのがよくわかりました。
ハイブリッドも含めて国産全てのミニバンのグレードでやらせるならステップワゴンe HEVが絶対ナンバーワンですけどね
@@ぷーさん-v4l それならアルファード勝ててまうくね
トヨタ、ホンダのハイブリッド、日産のeパワーでの対決が見たい！まあ、ハイブリッド老舗のTOYOTAが勝つだろうね！
このステップワゴンめちゃくちゃかっこいいっす❤さすが社長🎉
デリカD5で3.5のアルファードに挑むのが凄い😂✨
勝ち目0やな
登り坂発進ならワンチャンあるかも？
ステップワゴン遅い!?って思ったけど全車ガソリンモデルだったのねwe:HEVはすんごいスムーズな加速するからハイブリットモデルのレースも見てみたい！
売れ筋はハイブリッドなんだしそっちが気になりますね
ステップワゴンeHEVは圧倒的な気が…
ステップワゴンハイブリッドならミニバン日本最速でしょうね😂
おはようございますデリカD5はよかったですみらいが楽しみです！
カスタム済みの車でゼロヨンやるより、ノーマルでやった方が良いのでは？
なんでカスタム車でやるかの意味もわからんのか
頭の悪そうなエアロパーツの宣伝がメインなのでは？
@@AY-tr9lo 正解⭕
宣伝も兼ねてるでしょ笑むしろクールからしたらノーマルでゼロヨンやってもメリットない笑笑
同じ車種で、カスタムの差でどうなるかを比較しないと、車種の差なのかカスタムの差なのか検証できないよね。
氷上ゼロヨンも面白いかもしれませんね。デリカの順位が大きく変わりそうです。
3.5V6の音の良さよ笑
無くなるのは悲しい
@@70ヴォクシー ほんとに悲しいです笑
個人的にはこの2GR-FKSが一番好きかなーw2番目は70ヴォクシーに搭載されている3ZR-FAE！w
ミニバンの加速性能を見るのに大変興味沸く動画でした。時速も合わせて表示してほしかったなー。
ヴォクシー早すぎるアルファード2.5Lは逆に遅すぎる
非常に面白くて撮影カメラもたくさんあって、編集もわかりやすく完璧で感動しました。気になったのが、走行音がうるさかったです。ぷしゅーーってずっといっていて嫌でした。あんな音がするもんですかね。幹線道路にちかいと大変ですね。あと白煙がバババーっとでてた2.5lアルファードも気になりました。タイヤがカスタムだからてすかね？運転手の方たちがわちゃわちゃ喚いてるのも楽しかったです。どの車も車内は静かで外がうるさくてびっくりしました。
ステップワゴンECONオフにして欲しいな〜あとSモードも使って！
デリカD5は普通の道路ではなく、ある程度の悪路等走る車でもあるので、仕方ないでしょうね。
フル乗車での0加速や60キロから100キロなどの中間加速でバトルも見たいです！
速さを全く求められないこのジャンルでの対決も想像以上に面白い。でも高速乗るとかだとやっぱり3.5Lアルファードだね。2.5Lモデルとかだといくらミニバンとはいえストレス溜まりそう。
速さを全く求められないのはシエンタフリードくらいでしょ。
@@ti6687 ウチの車がシエンタと俺専用のGR86だけど、シエンタの加速力の遅さは半端ないよ。でも実用性が極めて高いのと、女性でも運転しやすいサイズ感なので不満点はゼロだね。でも自分専用の車がないとすれば、さすがに直線加速も欲しくなるのはその通りかもしれん。でもミニバンでスピード出したらカーブの度にかなり減速しないといけないからストレス溜まりそう。。。高速道路利用することが多いなら話は別だが・・・
@@em-wh6clパワーのあるステーションワゴン(bmw3やアテンザ、プジョー308のディーゼル)あたりを買えば一台でも大きな不満はないとおもいますボンネットが長いので女性は嫌がるでしょうが…
マーク2とかバカ早い車に乗らなければ、ストレス溜まらないよ
全部ハイブリッドでやってくれ
カメラマンさんと社長の競り合いが競馬のゴール前見ているみたいで楽しい。
まさにこの新型ステップワゴンガソリンモデル（カラーも一緒（笑））乗ってますが、E-CON消してSレンジ使わないと低速からの加速はしないですね〜。燃費優先なので意図的にしないようになってますよね。とはいえ、普段このような機会が必要になるシーンはまずないので、どの車も十分な加速量かと。因みにE-CON消してSレンジで加速するとシートに押し付けられる感覚？？G？がして「怖っ！」ってなったので、それ以来やってません（笑）
アルファード2.5遅すぎてイライラするから3.5買い直しました全く飛ばさないけど3.5の余裕の走り、トルクはさすがです
2L NAエンジンでゼロヨン17秒台の車ってミニバンでなくもっと軽い車でも普通にありますのでそれを考えるとヴォクシーは優秀ですねヴォクシーと同じエンジンが載った新型カロスポは速そうです
坂本工場長のヘルメットかわよ♪
高速の登りでの追い越し加速ならデリカが凄い。
アルファード2.5人が代わって速くなった。PWRモードにしてましたよね？素晴らしい企画でした。
ただいいスタートが切れたか切れてないかで2.5 デリカ ステップの速さは変わってませんよ‼︎ 結局スタートの差だけです‼︎ あの感じだと同時スタートならステップの方が速いですね
デリカ新車かな？少し走った車両だともう少し早いんじゃ？それにタイヤもA/T。伸びはディーゼルだから仕方ない。
ミニバンハイブリッド対決みたいです
これは良い企画車は軽いとやっぱ速い3,5はまぁーやっぱりって感じ！でも興味ある内容で楽しく拝見できた。
アルファード2.5Lに着いてるファイナルエディションのエアロがめっちゃカッコイイ！あとステップワゴンのエアロも良い感じでした！
オデッセイ、エルグラ、セレナ、エスティマも入れて比べての見てみたい
オデッセイなら2.4のi-vtecでいけそうですね！
オデッセイとエスティマって😂古いって
先代の1.5ターボのセッティングならボクシーとここまでの差がつかないはず、新型ステップ遅いやん！買い替えるの悩むわ
先代の1·5ターボを、E-CONオフにして乗ってみてください。加速いいですよ。
アルファード3.5は、俺が昔乗ってたシルビアS13NAとほぼ互角だ。
2.5のヴェル乗っていましたがスピード乗るとそこそこ走りますが、走り出しや急加速（追い越し）だと少し鈍い感じがあった記憶ですね。個人的に煽ったりイキるのでは無く走行車線を荷物や人乗せてゆっくり走る高級車だと感じます（笑）
ステップワゴンかっこええ……
どの車もいい感じにエアロが決まっててかっこいい！けどステップワゴンがシンプルで好きかなアルファードの2.5Lが超頑張ってるように見えたw
アルファード2.5はもしかしてエコモードになってませんかね？🤔
2.5アルおっそ❗️
やっぱ軽さは武器。
PWRに対してトラクション挙動おかしいし、足元動画映さないあたり片岡さん確信犯やろw新型VOXYとステップワゴンはコスパいいね。ホンダは軽でターボは低速トルク、ワゴン車の中高速域の加速重視のエンジン特性に切り替えた結果がその通りに出て良いサンプル動画だった。D5はこれだけ車高あってエンジンハンデも考慮しても結構良いし、オフロード特性加味すると十分合格点。
ヴォクシーの姉妹車であるノアはラリーにも出てます😊そっちは1.8Lハイブリッド
ドン亀と言われるミニバンだけど世界スタンダードのカロスポとタイム変わらないんだから十分な加速性能は満たしていると思う。
ドン亀ミニバンより遅いスポーツ風の車なんていっぱいあるけどね
いやー、コレ面白い対決ですね🤣そりゃあ、街中でもやんちゃなヴォクシーが早いのも納得💦
前モデルのステップワゴン1.5ターボに乗ってますが、今後、競いません安全運転に徹します面白かった
普通に走るだけでも非ハイブリのフリードは置いていけますよw
新型乗って感じたのですが、セッティングの違いか前モデルのステップワゴンの方が速いです
これが1番見たかったゼロヨンです！D5はガソリンも比較して欲しいです！
モデルチェンジ後はディーゼルしか無いんです
2:07ダンロップのイントネーションが独特ですね。
デリカの強みは低回転トルクだから町乗りだとトルク感強いよ、ディーゼルだから町のちょい乗りは向かないけど😵
普通のミニバンで排気量もNA/ターボ、CVT/ATなど、様々な車種のレースという事で、車はトータルバランスが最も大事だということが改めて分かりました。トルクがあるディーゼルのデリカは意外に遅かったですね。
ステップワゴンいいなて思ってたけど出だし重要だよなあ
デリカの4輪ロックモードで走ってもらいたかった😆直進安定性が上がるから多少変わってたかも。
ロックモードは加速が遅くなるので今回の企画なら4駆オートが1番です
ハイブリッド対決が見たいです。
AC付いてるか不明ですが、ステップワゴン空調入ってますね🤔
面白いバトルでした☺
最速のミニバンも面白いですね
ぜひぜひ、今度は国産MT対決をお願いします！観てみたいです！！GRスープラシビックタイプRGR86/BRZWRX STIロードスタースイフトスポーツ
セレナの初代から新型のゼロヨンもやってほしいです(E-Power 除く)めっちゃ気になってるc
ミニバン対決素晴らしい👍次はハイブリッド、eパワー、ミニバン対決と話題のSUV対決お願いします。
新型ヴォクシー (ハイブリットだけど)のユーザーは嬉しゅう涙でございます☺️
ガソリン車のデリカも加えてやってもらいたいです。途中から4WDから2区に変えたら速いんじゃ？走りながら切り替え出来るのがいいですね😄
ヴォクシー出足3.5アルファードに肩並べてるの凄いな🫢
ボクシーとステップワゴンのキャラの差がはっきりあるんですね。オフロードで圧倒的なデリカが、よく頑張ってるw
オフロードではデリカに勝てるミニバンは現状だといなさそうですね😆唯一無二のアウトドア系ミニバン😎
@@suzuruna4646 見た目が気に入って以前ハイラックサーフから乗り換え購入予定でしたがCVTが弱いらしく自分の使用用途(仕事でバス釣りのガイドをしてる)でトレーラー込で1トンオーバーのバスボートは牽引できないといわれ結局、現行のランクルプラドになってしまいました。
ディーゼルモデルは全てATになってますよ！
@@yuuki3552 情報弱者で草
ハイブリッド対決も宜しくお願いします😆
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](http://i.ytimg.com/vi/h3gnoYloeOU/mqdefault.jpg)
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](/img/tr.png)
スポーツカーではなく、そこら辺走ってるファミリーカーの性能を見れるのは楽しい企画ですね！
結構皆さんが乗られている車の0-400対決
なかなか見れないし、自分の車がどんな実力かわかるのが素晴らしい企画と思います♪
楽しい動画ありがとうございます♪
予想ではデリカがここまで競るとは思いませんでした。
ディーゼル侮れない。
デリカは唯一無二で好き
デリカはディーゼルのトルクが強いからいきなりベタ踏みするとトルコンの介入が強いから出足が遅い、なのでロックモードにしつつASCをOFFにするのが必要、あとは馬力と重量の差かな～🤔
デリカ、こんだけ走れて
オフロードも走れちゃうからバケモン
デリカは4WD LOCKモード、ASCオフにしないと出力が抑えられてしまいますよ。
タイムだけでも測って欲しいですね！
爆走ミニバン(語彙力)を彷彿とさせる！！
自分はヴォクシーが推しですね。ルックスだけじゃなく使い勝手や足の悪い人にも乗り降りしやすいローステップ使ってますし。エンジンもRAV4,ハリアーと同じM20Aエンジン積んでますし。最高です。
うちも90ボクシーハイブリッド乗ってるけど加速良くて好き❤
新型セレナe-power、新型ステップワゴンeHEV、新型ノアボクハイブリッドの対決も見たいですね😁
ちなみにノアボクは一緒のスピードです。
何から何まで一緒です。
見た目が少し違うだけです。
アルファードとベルファイアは全然違います。ベルファイアのほうが早いです。
ハイブリッドありならセレナがいちばん早いよ！
デリカはオート四駆じゃなくて
ロックの方でモードをMにすると加速はかなりいいですよ
あとは油温もかなり関係してきます
デリカ異質すぎてかっこよすぎ
カッコいいけど売れないよな～
@@bulebull-w4y 普通に売れてますよ笑
ブス専って言われない？
@@KIRISUTE33 そのままそのコメント返してあげるよ笑笑
正直なところ自分的には現行よりD5出始め(M/C前？)の顔の方が好きだった…
昔のディーゼルターボ知ってると同排気量帯NAガソリン車に点にされないだけで驚異的な進化だと思えるな
それにしてもヴォクシー素晴らしい
デリカは1速がトルク重視のためパドルシフト使用で2速発進だとエンジ回転もスムーズでもたつく事なく速いですよ。
日本ならではのゼロヨンすき
楽しい企画、ありがとうございます。
いや〰️、面白い‼️
何より、運転してる皆さんが楽しんでるから、見てるこっちも楽しくなる🤣
90年代後半、00年代前半にいそうだけど新しいステップワゴンのデザインカッコよすぎ
第6回以降で、ハリアー／エクストレイル／フォレスター／CX-5等、各社の代表的なSUVを集めてゼロヨン対決やって欲しいです😄
ステップワゴンは低中速ではめちゃくちゃ快適。
ヴォクシーは出だしもっさりと言われてるエンジンだけど踏めばやっぱり速い。
このままの組み合わせで東北とか北海道とか雪国で同じようにレースして欲しい
非常に面白い動画でしたスポーツカーとかはこういう動画ありますがワンボックスでの動画は見たことありませんでした。ちなみに私はデリカ乗りです。
デリカd5はトルクあるけど、車重もあるんだよねー😂
排気量も少ないからスピード勝負では勝ち目ない😢
燃費良くて維持費は安くて良いんだけど👍🏻
かっこいいが、デリカd5以外、どこも行けない車高😅…
来ましたね〜🎉
こういうの好き！
サムネのステップワゴンリアビューめちゃくちゃカッコイイな
原点回帰デザイン最高
ヴォクシーはステップワゴンよりも相当車重軽いから、この結果は納得かなー
新型セレナe-powerとステップeHEVがどんなもんか見てみたい
知り合いがセレナe-power乗ってて、絶対ステップのeHEVより速いって言いはってるから是非やってもらいたい！
私はエンジンの大きさ的にもセレナのが不利だろって思ってるんですが。。
ステップのeHEVは3リッター並みのパワーなのにセレナe-powerが相手になる訳ないやろw
@@42tonyblanco ステップワゴン前のモデルのeHEV多分あのクラスの中でも頭ひとつ抜けてますよね
@@enr9460 確かに1個前のステップワゴンe HEVはクソ速い…アルファードじゃ重量の理由もあって絶対勝てないねw
シャシーが3世代使い回しのポンコツで、トータルの出力・トルクが数値上も実用上もステップより低いセレナがステップに勝てるのでしょうか。
ステップワゴンがカッコよき！
好きだったころのホンダが帰ってきた感ある
デリカ乗りとしてここまで気に入ってもらいると嬉しいなw
ロックモードでも見てみたかったなw
デリカD5、4WDロックモードでも走って欲しかった～。興奮しました。素晴らしい企画、ありがとうございます。
アルファード3.5は別格
ヴォクシーは流石最新のダイナミックフォース∔CVTってとこでしょうか
デリカはディーゼルターボなのでターボラグでスタート出遅れ、ディーゼルゆえの上の伸びもないのでシカタナイデスネ。
常用域では評価がガラリと変わる可能性ありですね。特にデリカ
発進した後のデリカ社長が楽しそうで仕方ない
Ｄ５は４ＷＤなので速度が出てからのメカロスが大きいです。
出だしのトラックションには４ＷＤが有利ですが途中60km/h位から２ＷＤに切り替えるのがベストだと思います。
燃費的に見てもわかりますが、２ＷＤの方が燃費が良いですね。
やっぱりアルファード3.5は反則の速さとしても…ヴォクシー速いですね！
これにエルグランド3.5混ぜてやってほしかったなぁ😭💕
同感です。
あと旧車になるけどエリシオンも。それとハイエース。
エリシオンも良いですがプレステージが一番速そうですねー！けどここら辺は排気量優勢ですよねー。
観てみたいものです。
新型セレナも出たし、全車ハイブリッドで再戦して欲しいですね
ステップワゴンもeHEVかなり速いですからね
ヴォクシーに乗る坂本さん可愛い😂
ディーゼルは高回転中速域以上の伸びは特性上どうしても厳しいですよね
でもデリカの4WDは制御が素晴らしいのでスタートダッシュはFFの時よりかなり変わりましたね
加速は馬力で決まるからね。
トルクはあまり相関性は無い。
@@ドライブマン-x3w 馬力の元がトルクなので全く関係しない訳では無い
@@kyokyo2769 加速に全く関係ないとは言ってない。
ただ、トルクより馬力の方が加速力に比例してるよって話。
二択論者ではないから、そこんとこご理解ください。
加速はトルク、最高速は馬力でイメージすればわかりやすいと思います！
アルファードは買えるなら3.5Lを買ったほうが良いというのは本当だった
こんな速さいらんだろ
実際乗ると物足りないよ！
@@ttto5963 車重あるからフル乗車&荷物を載せて高速を巡航速度(だいたい100km/h±10km/h)で走行すると以外と疲れますよね。燃費悪いし…
@@onashita- 速さちゃうねん。トルクや。
毎年の自動車税と車検毎の重量税で、卒倒しそうw
3.5Lが速いのは納得。ヴォクシーの素の2Lが想像以上に速いのが驚く。高速燃焼エンジンすげえ。
ダイナミックフォースエンジン速いですよね
ステップワゴンいかついな
ヴォクシーも見なれてかっこいい
アルファードの3.5は馬力で押しきった感じですね。ヴォクシーの軽量さはやはり加速に影響するのがよくわかりました。
ハイブリッドも含めて国産全てのミニバンのグレードでやらせるならステップワゴンe HEVが絶対ナンバーワンですけどね
@@ぷーさん-v4l それならアルファード勝ててまうくね
トヨタ、ホンダのハイブリッド、日産のeパワーでの対決が見たい！
まあ、ハイブリッド老舗のTOYOTAが勝つだろうね！
このステップワゴンめちゃくちゃかっこいいっす❤さすが社長🎉
デリカD5で3.5のアルファードに挑むのが凄い😂✨
勝ち目0やな
登り坂発進ならワンチャンあるかも？
ステップワゴン遅い!?って思ったけど全車ガソリンモデルだったのねw
e:HEVはすんごいスムーズな加速するからハイブリットモデルのレースも見てみたい！
売れ筋はハイブリッドなんだしそっちが気になりますね
ステップワゴンeHEVは圧倒的な気が…
ステップワゴンハイブリッドならミニバン日本最速でしょうね😂
おはようございます
デリカD5はよかったです
みらいが楽しみです！
カスタム済みの車でゼロヨンやるより、ノーマルでやった方が良いのでは？
なんでカスタム車でやるかの意味もわからんのか
頭の悪そうなエアロパーツの宣伝がメインなのでは？
@@AY-tr9lo 正解⭕
宣伝も兼ねてるでしょ笑
むしろクールからしたらノーマルでゼロヨンやってもメリットない笑笑
同じ車種で、カスタムの差でどうなるかを比較しないと、車種の差なのかカスタムの差なのか検証できないよね。
氷上ゼロヨンも面白いかもしれませんね。
デリカの順位が大きく変わりそうです。
3.5V6の音の良さよ笑
無くなるのは悲しい
@@70ヴォクシー ほんとに悲しいです笑
個人的にはこの2GR-FKSが一番好きかなーw2番目は70ヴォクシーに搭載されている3ZR-FAE！w
ミニバンの加速性能を見るのに大変興味沸く動画でした。時速も合わせて表示してほしかったなー。
ヴォクシー早すぎる
アルファード2.5Lは逆に遅すぎる
非常に面白くて撮影カメラもたくさんあって、編集もわかりやすく完璧で感動しました。気になったのが、走行音がうるさかったです。ぷしゅーーってずっといっていて嫌でした。あんな音がするもんですかね。幹線道路にちかいと大変ですね。あと白煙がバババーっとでてた2.5lアルファードも気になりました。タイヤがカスタムだからてすかね？
運転手の方たちがわちゃわちゃ喚いてるのも楽しかったです。
どの車も車内は静かで外がうるさくてびっくりしました。
ステップワゴンECONオフにして欲しいな〜あとSモードも使って！
デリカD5は普通の道路ではなく、ある程度の悪路等走る車でもあるので、仕方ないでしょうね。
フル乗車での0加速や60キロから100キロなどの中間加速でバトルも見たいです！
速さを全く求められないこのジャンルでの対決も想像以上に面白い。でも高速乗るとかだとやっぱり3.5Lアルファードだね。2.5Lモデルとかだといくらミニバンとはいえストレス溜まりそう。
速さを全く求められないのはシエンタフリードくらいでしょ。
@@ti6687 ウチの車がシエンタと俺専用のGR86だけど、シエンタの加速力の遅さは半端ないよ。でも実用性が極めて高いのと、女性でも運転しやすいサイズ感なので不満点はゼロだね。でも自分専用の車がないとすれば、さすがに直線加速も欲しくなるのはその通りかもしれん。でもミニバンでスピード出したらカーブの度にかなり減速しないといけないからストレス溜まりそう。。。高速道路利用することが多いなら話は別だが・・・
@@em-wh6clパワーのあるステーションワゴン(bmw3やアテンザ、プジョー308のディーゼル)
あたりを買えば一台でも大きな不満はないとおもいます
ボンネットが長いので女性は嫌がるでしょうが…
マーク2とかバカ早い車に乗らなければ、ストレス溜まらないよ
全部ハイブリッドでやってくれ
カメラマンさんと社長の競り合いが競馬のゴール前見ているみたいで楽しい。
まさにこの新型ステップワゴンガソリンモデル（カラーも一緒（笑））乗ってますが、E-CON消してSレンジ使わないと低速からの加速はしないですね〜。燃費優先なので意図的にしないようになってますよね。
とはいえ、普段このような機会が必要になるシーンはまずないので、どの車も十分な加速量かと。
因みにE-CON消してSレンジで加速するとシートに押し付けられる感覚？？G？がして「怖っ！」ってなったので、それ以来やってません（笑）
アルファード2.5遅すぎてイライラするから3.5買い直しました
全く飛ばさないけど3.5の余裕の走り、トルクはさすがです
2L NAエンジンでゼロヨン17秒台の車って
ミニバンでなくもっと軽い車でも普通にありますので
それを考えるとヴォクシーは優秀ですね
ヴォクシーと同じエンジンが載った新型カロスポは速そうです
坂本工場長のヘルメットかわよ♪
高速の登りでの追い越し加速ならデリカが凄い。
アルファード2.5人が代わって速くなった。
PWRモードにしてましたよね？
素晴らしい企画でした。
ただいいスタートが切れたか切れてないかで2.5 デリカ ステップの速さは変わってませんよ‼︎ 結局スタートの差だけです‼︎ あの感じだと同時スタートならステップの方が速いですね
デリカ新車かな？
少し走った車両だともう少し早いんじゃ？
それにタイヤもA/T。
伸びはディーゼルだから仕方ない。
ミニバンハイブリッド対決みたいです
これは良い企画
車は軽いとやっぱ速い
3,5はまぁーやっぱりって感じ！
でも興味ある内容で楽しく拝見できた。
アルファード2.5Lに着いてるファイナルエディションのエアロがめっちゃカッコイイ！
あとステップワゴンのエアロも良い感じでした！
オデッセイ、エルグラ、セレナ、エスティマも入れて比べての見てみたい
オデッセイなら2.4のi-vtecでいけそうですね！
オデッセイとエスティマって😂
古いって
先代の1.5ターボのセッティングならボクシーとここまでの差がつかないはず、新型ステップ遅いやん！買い替えるの悩むわ
先代の1·5ターボを、E-CONオフにして乗ってみてください。加速いいですよ。
アルファード3.5は、俺が昔乗ってたシルビアS13NAとほぼ互角だ。
2.5のヴェル乗っていましたがスピード乗るとそこそこ走りますが、走り出しや急加速（追い越し）だと少し鈍い感じがあった記憶ですね。個人的に煽ったりイキるのでは無く走行車線を荷物や人乗せてゆっくり走る高級車だと感じます（笑）
ステップワゴンかっこええ……
どの車もいい感じにエアロが決まっててかっこいい！けどステップワゴンがシンプルで好きかな
アルファードの2.5Lが超頑張ってるように見えたw
アルファード2.5はもしかしてエコモードになってませんかね？🤔
2.5アルおっそ❗️
やっぱ軽さは武器。
PWRに対してトラクション挙動おかしいし、足元動画映さないあたり片岡さん確信犯やろw
新型VOXYとステップワゴンはコスパいいね。ホンダは軽でターボは低速トルク、ワゴン車の中高速域の加速重視のエンジン特性に切り替えた結果がその通りに出て良いサンプル動画だった。
D5はこれだけ車高あってエンジンハンデも考慮しても結構良いし、オフロード特性加味すると十分合格点。
ヴォクシーの姉妹車であるノアはラリーにも出てます😊
そっちは1.8Lハイブリッド
ドン亀と言われるミニバンだけど世界スタンダードのカロスポとタイム変わらないんだから十分な加速性能は満たしていると思う。
ドン亀ミニバンより遅いスポーツ風の車なんていっぱいあるけどね
いやー、コレ面白い対決ですね🤣
そりゃあ、街中でもやんちゃなヴォクシーが早いのも納得💦
前モデルのステップワゴン1.5ターボに乗ってますが、今後、競いません
安全運転に徹します
面白かった
普通に走るだけでも非ハイブリのフリードは置いていけますよw
新型乗って感じたのですが、セッティングの違いか前モデルのステップワゴンの方が速いです
これが1番見たかったゼロヨンです！
D5はガソリンも比較して欲しいです！
モデルチェンジ後はディーゼルしか無いんです
2:07
ダンロップのイントネーションが独特ですね。
デリカの強みは低回転トルクだから町乗りだとトルク感強いよ、ディーゼルだから町のちょい乗りは向かないけど😵
普通のミニバンで排気量もNA/ターボ、CVT/ATなど、様々な車種のレースという事で、
車はトータルバランスが最も大事だということが改めて分かりました。
トルクがあるディーゼルのデリカは意外に遅かったですね。
ステップワゴンいいなて思ってたけど出だし重要だよなあ
デリカの4輪ロックモードで走ってもらいたかった😆直進安定性が上がるから多少変わってたかも。
ロックモードは加速が遅くなるので今回の企画なら4駆オートが1番です
ハイブリッド対決が見たいです。
AC付いてるか不明ですが、ステップワゴン空調入ってますね🤔
面白いバトルでした☺
最速のミニバンも面白いですね
ぜひぜひ、今度は国産MT対決をお願いします！
観てみたいです！！
GRスープラ
シビックタイプR
GR86/BRZ
WRX STI
ロードスター
スイフトスポーツ
セレナの初代から新型のゼロヨンもやってほしいです(E-Power 除く)
めっちゃ気になってるc
ミニバン対決素晴らしい👍
次はハイブリッド、eパワー、ミニバン対決と話題のSUV対決お願いします。
新型ヴォクシー (ハイブリットだけど)
のユーザーは嬉しゅう涙でございます☺️
ガソリン車のデリカも加えてやってもらいたいです。
途中から4WDから2区に変えたら速いんじゃ？走りながら切り替え出来るのがいいですね😄
ヴォクシー出足3.5アルファードに肩並べてるの凄いな🫢
ボクシーとステップワゴンのキャラの差がはっきりあるんですね。オフロードで圧倒的なデリカが、よく頑張ってるw
オフロードではデリカに勝てるミニバンは
現状だといなさそうですね😆
唯一無二のアウトドア系ミニバン😎
@@suzuruna4646 見た目が気に入って以前ハイラックサーフから乗り換え購入予定でしたがCVTが弱いらしく自分の使用用途(仕事でバス釣りのガイドをしてる)でトレーラー込で1トンオーバーのバスボートは牽引できないといわれ結局、現行のランクルプラドになってしまいました。
ディーゼルモデルは全てATになってますよ！
@@yuuki3552 情報弱者で草
ハイブリッド対決も宜しくお願いします😆