Igazán szép darab, gratulálok hozzá. 15 évig volt Trabantom, 14 évig a 2T . Ma már csak hobbi, nosztalgia mindkettő. Tapasztalataim a 4T-ről a 2T-ből kiindulva: Fogyasztása gyalázat volt, több mint a 2T-nek. A sebességváltója nehézkes, körülményes, (a 2T-t 1 ujjal lehetett kezelni). Rugózása jobb volt, de már 80-nál is instabil. 1 rossz kormánymozdulat, és már be is "bicskázott". (A 2T jóval stabilabb volt). Kiválóan felkészült Trabantból a tulaj, bár én úgy tudom, nem az egész motor volt a VW Polóból, csak a blokk. A hengerfej, karburátor már DDR volt. Meg is látszott a motor paraméterein. Összességében nem volt előrelépés a 2T-hez viszonyitva. Nagy nosztalgiával tekintek én is a volt szoc ipar autóira. Megitélésem szerint a szoc. ipar legjobb kisautója a FIAT 126 BIS volt. (A Kispolszki vizhűtéses, első-hátsó csomagtartós változata). Sajnos az ára is igazolta. Újonnan nem is került be Mo-ra.
@@wirti94 Az sztereotípia, hogy "gazdaságtalan kétütemű". A 4 ütem egymagában nem jelent korszerűbbet. A DDR tökélyre fejlesztette a kétüteműeket. A kor szoc. négyüteműivel mindenkor feltette a versenyt fogyasztásban is bármelyik DDR kétütemű, akár autó, akár motorkerékpár.
A 2 ütemű motorja jobb! Nekem 1,1 es kombi van kaszni jò de a motorja elég rossz beindul megy de sokszor volt nagyon szervìzbe és 2 alkalomal le is robbant😂
💻Weboldal: felavideostudio.hu/
📷Instagram: instagram.com/felagarage/
📱Facebook oldal: facebook.com/simsonfelagarage/?ref=pages_you_manage
⚙Facebook csoport: facebook.com/groups/419395525075183
Dankeschön! Trabant 1.1. Made in Zwickau by Sachsenring in Germany.
Szép darab gratula a tulajdonosnak!
A tulajal most nézzük nagyon fain😁
Video start in 00:28
"Spirálrugó" :) Az a régi vekkerórában van. Ebben csavarrugó van.
Szep 1.1 Trabi , eredeti 👍🤘
Igazán szép darab, gratulálok hozzá. 15 évig volt Trabantom, 14 évig a 2T . Ma már csak hobbi, nosztalgia mindkettő. Tapasztalataim a 4T-ről a 2T-ből kiindulva: Fogyasztása gyalázat volt, több mint a 2T-nek. A sebességváltója nehézkes, körülményes, (a 2T-t 1 ujjal lehetett kezelni). Rugózása jobb volt, de már 80-nál is instabil. 1 rossz kormánymozdulat, és már be is "bicskázott". (A 2T jóval stabilabb volt). Kiválóan felkészült Trabantból a tulaj, bár én úgy tudom, nem az egész motor volt a VW Polóból, csak a blokk. A hengerfej, karburátor már DDR volt. Meg is látszott a motor paraméterein. Összességében nem volt előrelépés a 2T-hez viszonyitva. Nagy nosztalgiával tekintek én is a volt szoc ipar autóira. Megitélésem szerint a szoc. ipar legjobb kisautója a FIAT 126 BIS volt. (A Kispolszki vizhűtéses, első-hátsó csomagtartós változata). Sajnos az ára is igazolta. Újonnan nem is került be Mo-ra.
De akkor nem értem hogy egy korszerűbb 4 ütemű motor hogy tud többet fogyasztani mint a gazdaságtalan kétütemű?
@@wirti94 Az sztereotípia, hogy "gazdaságtalan kétütemű". A 4 ütem egymagában nem jelent korszerűbbet. A DDR tökélyre fejlesztette a kétüteműeket. A kor szoc. négyüteműivel mindenkor feltette a versenyt fogyasztásban is bármelyik DDR kétütemű, akár autó, akár motorkerékpár.
@@wirti94 Az automata szivató rajta maradt.. Laza 15 litert fogyasztott nekem.. Vegyél egy új karbit rá azt jó lesz.. A harmadiknál eladtam..
A 2 ütemű motorja jobb! Nekem 1,1 es kombi van kaszni jò de a motorja elég rossz beindul megy de sokszor volt nagyon szervìzbe és 2 alkalomal le is robbant😂
Injektoros volt a 444 trabant?
Milyen kettő ütemű törvényről beszélsz?
gratulálok! NE add el soha! Kérdezni szeretnék? a C oszlop szellőzőket, honnan szerezted be? :)
Nem is lesz eladva 😁
Facebookon érdemes követni Szabó Gergelyt , ő szokott olykor hasonló ritkaságokat árulni
@@peterszekacs285 Köszi :)
folszkvágen? :)
A németben a v-t f-nek ejtik ha arra vagy kíváncsi 😀
@@wirti94ismerem a fau kiejtését. 😃
@@wirti94de attóp még nem 'folszkvágen', ahpgy elhangzik, hanem 'folkszvágen'.. Nem mindegy. És nem nehéz... 😉
@@zsoltminich4361 Valóban 😀 én azt nem is figyeltem hogy azt mondja hogy Folszkvágen xD
Rarität 10 000 € aufwärts Trabantpreise gehen durch die Decke.
Kár, hogy nem ez került forgalomba. Nekem jobban tetszik. ruclips.net/video/Dh5sKw0hcNs/видео.html