@@Dobryy_Bodya Интересно, у Лонсин 300, мотор на низах как тянет? Или мотор любит обороты? Для примера мотор вашего Спарк250 на низах очень уверенно тянет, а у Лонсина 300 как с этим?
Из России смотрим тебя ты норм чувак.....видео хорошие на канале)удачи тебе....хоть и сейчас идет война все равно у нас нету к вам никакой ненависти...мира вам и добра...
к адекватным россиянам у меня кстати тоже никакой ненависти нет, та даже и к неадекватным после многих лет пропаганды я наверно и сам бы в биокомаров и прочую хрень верил.
Странная логика. Нас убивают, стирают целые города с лица земли, но при этом у ВАС к НАМ нет ненависти. А с чего бы у вас к нам была ненависть? Разве повод есть испытывать к нам ненависть? Вам украинцы что-то сделали, чтобы вы испытывали к нам ненависть? Это мы к вам должны испытывать ненависть, а не наоборот.
Спасибо тебе, добрый человек, что у тебя к нам нет ненависти, за то, что русские стирают наши города и убивают людей. Не обижайся на нас за то, что мы существуем на этой планете.
Ты, конечно, прав, что кубатура это дороже, но даже на таких дорогах у неё есть плюс! Чем больше кубатура, тем нижняя граница полки момента смещается вниз при двигателях сравнимых конструкций. Можно ненапрягаясь ехать по грунтовкам, тропинкам и не обращать внимание на склоны, держать мурлыкающие 3 тысячи на второй передаче и не думать, надо ли разгонятся перед очередным подъёмом или крутить двигатель до истерики, чтобы перескочить брёвнышко. О том что на более кубатурном аппарате легче приподнять переднее колёсико, а это тоже влияет на удобство) В общем, для неспешного тарахтящего крейсера самое то:) Но дороже:( Но полка момента:) но... Замкнутый круг!
Вот именно замкнутый круг 🙂 Есть плюсы и минусы как в 250кубовом так и 500кубовом, всё зависит на сколько твой кошелёк велик, что тебе нравится или не нравится...ну и т.д)) 😅
@@MakBychkov оо ну вариант хороший😎 Ну не знаю щас ради интереса загугли, 3 ссылка мот с Америки после ДТП небольшого, цена 2100 $ я бы не сказал что это дорого))) ну может ты как новый хочешь...
@@Dobryy_Bodya ну він на 5 поїде 125, і на шостій так само. Це при тому що ти сам їхав. У мене 14т і то думаю може меньше поставити на зуб ще. Бо їде на 5тій до 120, а на шостій 130, і то не розкручується так само як на п'ятій, не вистачає пукі.
Ой ні-ні-ні-ні.!!! Це не Тур Ендуро. !🧐 Перше: звичайненький і самий простенький Тур Ендуро стартує від 600 кубів☝️. Друге: цей простенький Тур Ендуро стартує від 200 кг по вазі☝️. Третє: росход бенза у Тур Ендуро класичного від 5 літрів до 10-ти, при неагресивній їзді, бо Тур Ендуро не заточені для агресивної їзди (тим більш на задньому колесі 🤣🤣🤣)... Четверте: у Тур Ендуро дорожний просвіт не менше 25см☝️, величенькі баки і розраховані при загрузкі в дальняках, в змішаному режимі , на одній заправці проїзджати не менше чим 300 км ☝️☝️. Класичний Тур Ендуро, наприклад, Хонда Африка твін 750 , глянь якось в тирнеті (кстаті на такому їздить головний конкурент Семена, ага...) А це Бодь , проміжна (междуклассник) модель між крос , хард і трошки тріал (способні перти на задньому колесі☝️)... Воть значиться, - а оце, по простому, в народі, ці моделі називають "Ендуро-Табурет" 😂 , АБСОЛЮТНО нічого общого з Тур Ендуро не імєющого... Якось так. 😊😊😊
@@ПавелЗайцев-ю3о ну я особо не шарю, но по логике лучше долить его до половины..я не знаю есть ли там такое если например ты сильно на греешь мотор ну и жидкость избыток будет стравливать или нет 🤷🏻♂️ ( ну я бы до половины расширительного долил и просто иногда поглядывал за уровнем)
Тоже смотрю на подобных лосей, еще лифан подвезли кпх 250, он дешевле. Но блин, они же пока новые, еще более-менее, но через несколько лет начнут сыпаться, и долбись с ним. А еще, китайцы любят выпустить новую модель мотоцикла, и через пару лет снять с производства. Могут быть проблемы с запчастями. Из японского, за эти деньги можно взять хонду XR 150, но там 150 кубов, но она не ломается, а китайцы за эти деньги 250-300 кубов, но ломаются. А новая японская 250 вообще конских денег стоит, что-то под 7000 баксов. На данный момент ничего не покупаю, так как война, и может на еду денег не будет. Но если доживу до конца войны, то лучше куплю хонду, чем китайца. Просто уже наковырялся в совках, хочу кататься и ничего не ремонтировать.
Полностью с вами согласен!!, а вы б.у не смотрели?? (Я не про Китай) Или вы только новый хотите?? Вчера у знакомого на таком же лосе 300куб катался и вообще песня, за 36тис км он вообще ничего не делал только расходники...но он его вообще не жалеет и выжимает все соки продавать даже и не думает 😎
@@Dobryy_Bodya Нет, на б.у. не смотрел. Там же непонятно кто и как ездил. Даже на малом пробеге можно мотык ушатать, если крутить его до упора, стантить и прыгать по бревнам. Лучше купить что попроще, только новое. А если учитывать наши цены на бензин, то малая кубатура позволит больше кататься, так как расход там что-то 2,5 литра.
Дзеркало для мото/скутера центральне ширококутне для сліпих зон (175х60мм) подивись в гуглі, ссилка не кріпеться, бачив по 400грн, дуже классное, сліпих зон немає
Він не "валить"... Його просто - вистачає. Валить КТМ Адвенчер 790 і вище. Ото вже "валить". На даному ВОГ 300 просто нормальний 4 клапанний двигун з нормальною єлектронікою. Це просто бюджетний малокубатурний але ПОВНОЦІННИЙ байк для фанових покатушок "з душею". Не бульше не менше. В самого вог 300 раллі на даний момент тому знаю про що говорю. Якщо є можливість - міняй свою 250-ку на такого вога - буде тобі щастя!
@@Dobryy_Bodya ти просто мало "вкатався" на вог... В нього рама жорсткіша, загальна геомерія ліпша, підвіски "збитіші" і в цілому загальна надійність мотоцикла вища... Коли б ти на ньому покатався хоча б 1 тиждень, то я б подивився на твоє бажання далі їздити на 250-ці. Без образ - це ж просто факт!))))
Лось 300 хороший по характеристикам мотоцикл и зарекомендовал по качеству себя тоже хорошо.
Полностью с вами согласен 🙂
@@Dobryy_Bodya у Явы было 26 лс и бегала 130 км/час по спидометру, а ведь у нее только 4 передачи....))))
@@yuriyromanchenko285 на Яве не ездил к большому сожалению (((
@@Dobryy_Bodya Интересно, у Лонсин 300, мотор на низах как тянет? Или мотор любит обороты?
Для примера мотор вашего Спарк250 на низах очень уверенно тянет, а у Лонсина 300 как с этим?
@@LoncinPruss200 ну ещё как минимум зависит от звёзд...но тяга там хорошая на низах 🙂, могу ошибаться ведь я совсем немного на нём покатался (((
Топ, обзор дуже крутий получився)
єдине з мікрофоном було б краще
Дякую 🙂 знаю..віурофон дорогий зараза, коштів на нього немає ((((
Молодец приятное лёгкое видео, без каких то напрягов
Спасибо 😊
Из России смотрим тебя ты норм чувак.....видео хорошие на канале)удачи тебе....хоть и сейчас идет война все равно у нас нету к вам никакой ненависти...мира вам и добра...
Зато мы вас ненавидим !
к адекватным россиянам у меня кстати тоже никакой ненависти нет, та даже и к неадекватным после многих лет пропаганды я наверно и сам бы в биокомаров и прочую хрень верил.
Странная логика. Нас убивают, стирают целые города с лица земли, но при этом у ВАС к НАМ нет ненависти.
А с чего бы у вас к нам была ненависть? Разве повод есть испытывать к нам ненависть? Вам украинцы что-то сделали, чтобы вы испытывали к нам ненависть? Это мы к вам должны испытывать ненависть, а не наоборот.
Спасибо тебе, добрый человек, что у тебя к нам нет ненависти, за то, что русские стирают наши города и убивают людей. Не обижайся на нас за то, что мы существуем на этой планете.
Ты, конечно, прав, что кубатура это дороже, но даже на таких дорогах у неё есть плюс! Чем больше кубатура, тем нижняя граница полки момента смещается вниз при двигателях сравнимых конструкций.
Можно ненапрягаясь ехать по грунтовкам, тропинкам и не обращать внимание на склоны, держать мурлыкающие 3 тысячи на второй передаче и не думать, надо ли разгонятся перед очередным подъёмом или крутить двигатель до истерики, чтобы перескочить брёвнышко. О том что на более кубатурном аппарате легче приподнять переднее колёсико, а это тоже влияет на удобство)
В общем, для неспешного тарахтящего крейсера самое то:) Но дороже:( Но полка момента:) но... Замкнутый круг!
Вот именно замкнутый круг 🙂
Есть плюсы и минусы как в 250кубовом так и 500кубовом, всё зависит на сколько твой кошелёк велик, что тебе нравится или не нравится...ну и т.д)) 😅
@@Dobryy_Bodya мечта это Suzuki DR650 (который с квадратно фарой). Весит мало, крутящий момент бешеный. Есть серьёзный минус - стоит как японец:)
@@MakBychkov оо ну вариант хороший😎
Ну не знаю щас ради интереса загугли, 3 ссылка мот с Америки после ДТП небольшого, цена 2100 $ я бы не сказал что это дорого))) ну может ты как новый хочешь...
@@Dobryy_Bodya из мотоциклов он недорогой, но не для бедняка, у которого есть лишь грёзы :)
@@MakBychkov ну та понятно)) свой человек 😂😂😅
Спасибо за видео
Всегда пожалуйста 😉🙂
Спасибо за обзор мотика .✌️🇺🇦.
Всегда пожалуйста😉🇺🇦
так разница не только в кубах. 2 распредвала 4клапана решают+верхневальный
Ну конечно, я вообще имел ввиду что разница есть..
Із-за 15 зірки спереду 6та передача вийшла для красоти )))
Тобто??... Не зрозумів((
@@Dobryy_Bodyaтипу тягне, але швидкості не набирає
@@APTyP- ааа, зрозумів 🙂
@@Dobryy_Bodya ну він на 5 поїде 125, і на шостій так само. Це при тому що ти сам їхав. У мене 14т і то думаю може меньше поставити на зуб ще. Бо їде на 5тій до 120, а на шостій 130, і то не розкручується так само як на п'ятій, не вистачає пукі.
@@s0und_vs ааа, ну тепер я зрозумів 🙂
парни привет! подскажите на каком сайте наклейки заказывали?
Если бы знал подсказал бы, а так извините 🤷🏻♂️
@@Dobryy_Bodya есть контакты парня с лося 300 ки, унего жк можно узнать про наклейки на мот
@@АндрейРеборук да, вот.
instagram.com/imaryuha?igsh=MXh6eXFwNmY3NDlwYg==
Дуже хороший обзор дуже гарно чути
@@Spark200-wm7io дякую 🙂
*Всем приятного просмотра🙂*
*Обязательно ставь ЛАЙК подписывайся на КАНАЛ и пиши КОММЕНТАРИИ!))😉🙂*
Ой ні-ні-ні-ні.!!! Це не Тур Ендуро. !🧐 Перше: звичайненький і самий простенький Тур Ендуро стартує від 600 кубів☝️. Друге: цей простенький Тур Ендуро стартує від 200 кг по вазі☝️. Третє: росход бенза у Тур Ендуро класичного від 5 літрів до 10-ти, при неагресивній їзді, бо Тур Ендуро не заточені для агресивної їзди (тим більш на задньому колесі 🤣🤣🤣)... Четверте: у Тур Ендуро дорожний просвіт не менше 25см☝️, величенькі баки і розраховані при загрузкі в дальняках, в змішаному режимі , на одній заправці проїзджати не менше чим 300 км ☝️☝️. Класичний Тур Ендуро, наприклад, Хонда Африка твін 750 , глянь якось в тирнеті (кстаті на такому їздить головний конкурент Семена, ага...) А це Бодь , проміжна (междуклассник) модель між крос , хард і трошки тріал (способні перти на задньому колесі☝️)... Воть значиться, - а оце, по простому, в народі, ці моделі називають "Ендуро-Табурет" 😂 , АБСОЛЮТНО нічого общого з Тур Ендуро не імєющого... Якось так. 😊😊😊
Подскажи расширительный бачок пустой радиаторы полные так и должно быть? Или нужно в бачок налить?
@@ПавелЗайцев-ю3о ну я особо не шарю, но по логике лучше долить его до половины..я не знаю есть ли там такое если например ты сильно на греешь мотор ну и жидкость избыток будет стравливать или нет 🤷🏻♂️ ( ну я бы до половины расширительного долил и просто иногда поглядывал за уровнем)
Тоже смотрю на подобных лосей, еще лифан подвезли кпх 250, он дешевле. Но блин, они же пока новые, еще более-менее, но через несколько лет начнут сыпаться, и долбись с ним. А еще, китайцы любят выпустить новую модель мотоцикла, и через пару лет снять с производства. Могут быть проблемы с запчастями. Из японского, за эти деньги можно взять хонду XR 150, но там 150 кубов, но она не ломается, а китайцы за эти деньги 250-300 кубов, но ломаются. А новая японская 250 вообще конских денег стоит, что-то под 7000 баксов. На данный момент ничего не покупаю, так как война, и может на еду денег не будет. Но если доживу до конца войны, то лучше куплю хонду, чем китайца. Просто уже наковырялся в совках, хочу кататься и ничего не ремонтировать.
Полностью с вами согласен!!, а вы б.у не смотрели?? (Я не про Китай)
Или вы только новый хотите??
Вчера у знакомого на таком же лосе 300куб катался и вообще песня, за 36тис км он вообще ничего не делал только расходники...но он его вообще не жалеет и выжимает все соки продавать даже и не думает 😎
@@Dobryy_Bodya Нет, на б.у. не смотрел. Там же непонятно кто и как ездил. Даже на малом пробеге можно мотык ушатать, если крутить его до упора, стантить и прыгать по бревнам. Лучше купить что попроще, только новое. А если учитывать наши цены на бензин, то малая кубатура позволит больше кататься, так как расход там что-то 2,5 литра.
@@Dobryy_Bodya Как там у вас сегодня с обстрелами? У нас как началось с утра, так и целый день обстреливают. Даже поспать не дали.
Так то да полностью с вами согласен 😉
Более-менее тихо..
Вітаю, дякую за огляд!
Де таку раму під багажнік взяв?)
Привіт, в сенсі де взяти раму? 😅😅 а багажник так складно прікрипити?))
@@Dobryy_Bodya так, де бажажник взяв такий?)
@@yogiraj-tv ну два варіанти), перший дорогий купити в якомусь інтернет магазині новий, другий дешевше шукати на різних разборках мотоциклів.
лось который с двумя фарами едет примерно также ?
@@Nub_na_bayke не знаю 🤷🏻♂️
Когда обзор на киа к5?
Никто не предлагает 🤷🏻♂️
Привіт, класний обзор, а ти міг би кинути силочку на власника цієї трьохсотки? Хотілось би подивитись як він катає на ній, буду дуже вдячний
Привіт, дякую 😉
instagram.com/imaryuha?igsh=MXh6eXFwNmY3NDlwYg==
@@Dobryy_Bodya а в ютубі нема його, бо інстаграмом не користуються
Той хлопець на якій передачі валив на задньому?
Я вже не памятаю.., здається на другій і на третій
Дзеркало для мото/скутера центральне ширококутне для сліпих зон (175х60мм) подивись в гуглі, ссилка не кріпеться, бачив по 400грн, дуже классное, сліпих зон немає
Моїх маленьких самих дешевих покищо вистачає 🙂
Богдан! Дуже цікаво тебе дивитись, прошу!!! збавитись від російської,принаймі в заголовках контенту, май увагу до українців!!!❤
Дякую 🙂
Давай в окопы шуруй, маленький националист-нацист
Етот лось Потянет геона гнс?
@@UaUa-v4p ооуу с этим я вам не подскажу..
Він не "валить"... Його просто - вистачає. Валить КТМ Адвенчер 790 і вище. Ото вже "валить". На даному ВОГ 300 просто нормальний 4 клапанний двигун з нормальною єлектронікою. Це просто бюджетний малокубатурний але ПОВНОЦІННИЙ байк для фанових покатушок "з душею". Не бульше не менше. В самого вог 300 раллі на даний момент тому знаю про що говорю. Якщо є можливість - міняй свою 250-ку на такого вога - буде тобі щастя!
Та КТМ 790 не валить, а пре на ракетній тязі 😁😅🙂 вірю-вірю вам😉
А мене і 250 задовільняє повністю😊
@@Dobryy_Bodya ти просто мало "вкатався" на вог... В нього рама жорсткіша, загальна геомерія ліпша, підвіски "збитіші" і в цілому загальна надійність мотоцикла вища... Коли б ти на ньому покатався хоча б 1 тиждень, то я б подивився на твоє бажання далі їздити на 250-ці. Без образ - це ж просто факт!))))
@@БогданБелобров повністю з вами згоден, я максимум хвилин 30 по катався.. (((
Так 250 чи 300?
@@Харьков-город 300😉
Перья не текут?
Та вроде как нет..
яка це мова?