Keren nih mas Wahid, ini baru bisa dinamakan punya PO sendiri armada bus milik sendiri bukan milik orang lain, luar biasa mas Wahid semoga tambah sukses amin.
di mohon ketika yang di wawancarai memberikan pengetahuan tentang gambaran sebuah bus atau yang lainnya editor memberikan slide video agar penonton mengerti yang di maksud oleh mas wahid,jadi kami sebagai penonton tidak plonga plongo,sebagai contoh bus yang bodi tinggi dan pendek,kursi yang di potong,bus yang dulu nama mas wahid jadi pesona,kaca bus yang single glass maupun doble glass,dan masih banyak lagi,terimakasih,semoga channel ini semakin berkembang dan di minati banyak orang.
Melihat isi konten ini, isinya daging semua, realistis tidak ujug2 gede dari warisan,semua usaha di bangun dari kerja keras, anak muda belajarlah dg @Mas-Wahid ini..
Bnr mas kl kegunung kidul emg blm memadai untuk perjalanan yg bodi tinggi maupin dobeldeck.. krn kontor jalann iya jg masih blm memadai lah apa lg msh banyak yg maen ke gunung kidul kemarin sempat ketemu bis mas wahit pesona ke gunungkidul...sukses slalu mas wahid..
Saya pengelola Biro Wisata dari Batang yg terhitung baru / pemula, semoga bisa segera bersinergi dengan PO. Pesona. Karo ben ketularan sukses bosse Wahid. Tapi.....price jangan mahal2 yaa. Sukses mas. Aamiin.
Alhamdulillah Mas Wahid sudah sukses, dulu Mas Wahid merintis dari nol ngajarin nyetir Mobil dan membelikan mobil2 bekas ke Temen2 Subcriber di Channel RUclipsnya Mas Wahid.
inti nya sukses punya modal kalo gak punya modal apa lah bisa d lakukan...dari kata modal bukan cuma uang tp modal pinter nekad kuat trutama ya itu ttp uang
sebenarnya mas wahid sudah pernah jawab pas pesona awal berdiri, gak ngaruh karena yang booking mayoritas gak tau mas wahid, yang tahu mas wahid malah kebanyakan domisili jabodetabek.
Lebih tepatnya yg berperan. Penting dr tim marketing alias pak Doni,tim yg udh Mateng di dunia wisata, apalagi klien mas Wahid rata2 gatau kalo pesona milik mas Wahid
😂 bukan soal influencer atau bukan. Noh, artis2 aja yg coba berwirausaha juga ngerasain bangkrut. Bisnis = Uang, Uang = Tidak memandang siapapun dengan status apapun. Mas Wahid bisa seperti sekarang karena tekad dan mental yg kuat.
Mungkin bukan bidangnya atau bukan mania bus.. Tapi cukup bagus buat penonton awam (bukan mania) sehingga Nara Sumber (mas Wahid) jadi lebih banyak membagikan ilmunya.
Saya rasa Itu udah jadi standar dari riset pengalaman lama yang bikin jok. Kalo tidak salah diambil rata" dari tinggi orang Indonesia. Kalo kaki nya masih gantung berarti, tingginya orangnya dibawah rata². Kalo kursinya di bikin lebih rendah lagi, lebih kasian yang punya postur tinggi, karena akan pegel nekuk. Serba salah memang, tapi ini transportasi umum dipakai banyak orang, ngga semua bisa dibuat nyaman sesuai dengan postur kita doang. Jadi yaa buat nyaman dengan cara kita sendiri aja di bus, buat ganjalan kaki yang lebih tinggi agar kaki tertopang sempurna. Atau naik bus yang ada footrestnya.
@@Kakchoi bedakan transportasi umum dan pribadi ya kak🙏🏻, orang yang punya postur tinggi kalo punya duit pun tidak akan beli itu untuk perjalanan jauh. lantas yakin kursi bus mau dibikin kaya sedan ? Kalo berdasarkan pengalaman kakaknya ngga pegel. Postur kakaknya tinggi berapa ? Yakin misal naik sedan Jakarta-Bali (biasa tujuan pariwisata) pake kursi sedan nonstop kecuali makan, bisa ngga pegel kakinya nekuk ? Sekali lagi kalo naik transportasi umum itu kita yang harus menyesuaikan, ngga akan semua bisa dibuat sesuai dengan keinginan kita seorang.
Pengusaha = sebenarnya "pegawai" bank. Untung gk seberapa, resiko tinggi. Kalau pun ada yg MELEDEK, jika untung "besar", usaha maju dan berkembang, bla bla bla. Tetep aja "kacung" bagi pihak lain di level yg lebih tinggi. Ingat... UANG HARUS dikembalikan kepada pemiliknya, dan kita BUKAN PEMILIK UANG. disamping itu, harus setor UPETI pada pemerentah, oknum, preman kelas teri, dan tuntutan pegawai. Dimana letak keadilan bagi pengusaha yg sebenarnya.
Saya sering banget kalau ada acara kantor di tiap tiap divisi pasti mereka menyuruh saya buat pesan bus..karena memang saya ada kenalan di beberapa PO di kota saya... Satu hal yang selalu saya terapkan dalam prinsip memilih bus pariwisata yaitu PO tersebut selain ada pariwistanya harus ada bus regulernya...kalau hanya ada pariwisatanya doang saya 100% saya gak mau.
BOHONG!!! Untungnya buanyak tapi memang resiko nya gede, yg di beli si wahid barang2 bekas tahun lama, jadi costnya gede, kalo engak pemilik2 PO kagak bakalan super kaya
Bisnis transportasi klo mau armada selalu up to dateng ya ....punya hutang bank abadi, keuntungan bersih owner dibawah 5% Klo tampang memang gagah, elegan....duitnya nipis....makanya banyak pengusaha transportasi yg bangun jatuh, silih berganti
Ngga masalah mau utang abadi, toh yg bayar utang nya dr bis nya yg bekerja. Owner kbtuhan tercukupi tetap duduk nyantai dirumah. Beda ama kuli-kuli harus kerja sampai keringat menetes, untuk makan. 😂😂😂😂😂
@@anak_rantau7owner juga ssma pusingnya kali,kalau ga laku gimana mau ngasih makan anak buahnya,bukannya pusing ownernya? YA WAJAR ENAK ORANG YG DILIAT ENAKNYA BUKAN PAS MUMETNYA😂
Untung kgak seberapa resiko tinggi, itu untuk po AKAP pemula. Untuk po yg udah senior punya pelanggan tetap kgak berlaku. Hadeh, mikir gt aja kgak mampu. 🙃🙃🙃🙃
Sssttt hostnya lulusan UGM lho, mungkin beliau belum terbiasa mewawancara owner bus parwis/ akap dll. Jadi blom tahu betul seluk beluk dunia per-bis-an. Mohon dimaklumi kawan2.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Mas wahid ngmong sangt sederhan.... sht sllu.... pastinya PESONA. ... sllu sukses
Mas Wahid sangat komunikatif, informasi yang diberikan sangat jelas dan mudah difahami 👍🏻👍🏻
Luar biasa Mas Wahid, sy ngikuti konten sampean dari tutorial belajar mobil....
Sampai sukses sekarang luar biasa perjuangan nya....
Panutan & menginspirasi,,semoga ketularan sukses spt jenengan Ndan mas wahid
Ternyata luar biasa perjalanan mas wahid hingga menjadi besar sekarang, semoga semakin sukses buat po pesona
From Zero to Hero 😢mas Wahid inspirasi Buat aku semangat kerja dan insyaallah puya PO.
Terus berkarya terus berbuat baik terus maju untuk rantai emas Indonesia giono Soko Cungkup
Keren nih mas Wahid, ini baru bisa dinamakan punya PO sendiri armada bus milik sendiri bukan milik orang lain, luar biasa mas Wahid semoga tambah sukses amin.
di mohon ketika yang di wawancarai memberikan pengetahuan tentang gambaran sebuah bus atau yang lainnya editor memberikan slide video agar penonton mengerti yang di maksud oleh mas wahid,jadi kami sebagai penonton tidak plonga plongo,sebagai contoh bus yang bodi tinggi dan pendek,kursi yang di potong,bus yang dulu nama mas wahid jadi pesona,kaca bus yang single glass maupun doble glass,dan masih banyak lagi,terimakasih,semoga channel ini semakin berkembang dan di minati banyak orang.
Maksudnya insert ya mas
Melihat isi konten ini, isinya daging semua, realistis tidak ujug2 gede dari warisan,semua usaha di bangun dari kerja keras, anak muda belajarlah dg @Mas-Wahid ini..
Bnr mas kl kegunung kidul emg blm memadai untuk perjalanan yg bodi tinggi maupin dobeldeck.. krn kontor jalann iya jg masih blm memadai lah apa lg msh banyak yg maen ke gunung kidul kemarin sempat ketemu bis mas wahit pesona ke gunungkidul...sukses slalu mas wahid..
Selalu mengikuti konten mas wahid waktu viralnya taxi etios liva 😊
Biro wisata
Guide wisata
Tidak di ragukan lagi komunikasi dan wawasannya 👍
Definisi belajar dari bawah dulu didunia pariwisata sebelum jadi owner bis
Sarjana pendidikan jg...jadi tambah enak penyampaian'y
Mas wahid emang cerdas, pekerja keras
Sy mengikuti mas Wahid dkk dari NOL dan semoga terus maju.
Pertama mas wahid viral dari bikin tutorial nyetir... Jasa nyari mobil bekas sampe udah jadi pengusaha bus
Bagus2 bisnya semangat buat owner pesona
Benar semua omongan mas wahid krna saya mengikuti RUclips nya dr awal,,,,
Rasa nya seperti melihat interview dan tes mental
Saya pengelola Biro Wisata dari Batang yg terhitung baru / pemula, semoga bisa segera bersinergi dengan PO. Pesona. Karo ben ketularan sukses bosse Wahid. Tapi.....price jangan mahal2 yaa. Sukses mas. Aamiin.
Cara dapat modalnya gimana mas,saya masih SMK dan bingung dapat modalnya dari mana😅
@@fps_0823 Tenang, pasti ada prosesnya. Modal tidak selalu bebentuk uang dek
Mantaapp boss,,
Sukses u mas wahid
Mas Wahid teman seperjuangan dari Jepara. Kuliah bareng di Semarang. Sukses mas
Alhamdulillah Mas Wahid sudah sukses, dulu Mas Wahid merintis dari nol ngajarin nyetir Mobil dan membelikan mobil2 bekas ke Temen2 Subcriber di Channel RUclipsnya Mas Wahid.
inti nya sukses punya modal kalo gak punya modal apa lah bisa d lakukan...dari kata modal bukan cuma uang tp modal pinter nekad kuat trutama ya itu ttp uang
Oke liputannya min, banyakin soal bus ya. 🔥🔥🔥
Sukses selalu mas...👍👍
Mas wahid wong top
Mengikuti dari awal. Mas wahid ini. Dari mencari mobil impian
Mas wahid 👍👍👍
Mas Wahid itu mulai dari bawah.. semoga sukses selalu
Keren eh mas wahid, saya ngikut chanel youtube beliau sejak 7 tahun lalu
Hebat
He he .. bener ..host kelihatannya masih belajar😮
inspiratif
Gokill mas wahidd
dari you tuber aktif jualan, mobil bekas ,cara2 mengemudi ,sekarang sdh jadi bos besar ,sukses Mas Wahid
Work hard play hard
Masuk mas wahid "bad news is good news" demi rating semua dihalalkan 👍
Sebelum nonton full. Disini wawancaranya dijawab ngambang2 harga bus? Omset rate? Dan lainya.
Untuk nama Pesona sebenarnya sudah ada yang meke, dan sudah lama sekali. Tapi di payakumbuh
Wahh po kesuka anku..trimakasih min🔥👏🙏🙏
Keren liputannya lanjutkan...btw apa bisa magang jadi guide wisata di perusahaan bisnya mas wahid ya?
Kalo bukan karna mas wahid influenser mungkin ga akan bisa sebesar ini
sebenarnya mas wahid sudah pernah jawab pas pesona awal berdiri, gak ngaruh karena yang booking mayoritas gak tau mas wahid, yang tahu mas wahid malah kebanyakan domisili jabodetabek.
Lebih tepatnya yg berperan. Penting dr tim marketing alias pak Doni,tim yg udh Mateng di dunia wisata, apalagi klien mas Wahid rata2 gatau kalo pesona milik mas Wahid
Coba deh naik pesona dan naik po lain yang sama sama wisata, pasti ketara bedanya
😂 bukan soal influencer atau bukan. Noh, artis2 aja yg coba berwirausaha juga ngerasain bangkrut. Bisnis = Uang, Uang = Tidak memandang siapapun dengan status apapun. Mas Wahid bisa seperti sekarang karena tekad dan mental yg kuat.
yg penting pelayanannya memuaskan,pasti marketing dari mulut ke mulut bakal membantu...
Host nya kurang rapi, kelabakan bingung sendiri.
bener, udah gitu menanggapi mas wahid he’eh he’eh doang
ilmu nya ga sampai...jd host harus ngumpulin info sebanyak2nya. lha yg di wawancara mas Wahid ya punya wawasan luas
Terlalu kaku
wedi😂
Mungkin bukan bidangnya atau bukan mania bus..
Tapi cukup bagus buat penonton awam (bukan mania) sehingga Nara Sumber (mas Wahid) jadi lebih banyak membagikan ilmunya.
Nahh soal ketinggian jok ini benar...
Padahal produsen seat sudah lama, kok ga sadar banyak kursi ketinggian sehingga kaki gantung, pegelnya itu lho
Saya rasa Itu udah jadi standar dari riset pengalaman lama yang bikin jok.
Kalo tidak salah diambil rata" dari tinggi orang Indonesia.
Kalo kaki nya masih gantung berarti, tingginya orangnya dibawah rata².
Kalo kursinya di bikin lebih rendah lagi, lebih kasian yang punya postur tinggi, karena akan pegel nekuk.
Serba salah memang, tapi ini transportasi umum dipakai banyak orang, ngga semua bisa dibuat nyaman sesuai dengan postur kita doang.
Jadi yaa buat nyaman dengan cara kita sendiri aja di bus, buat ganjalan kaki yang lebih tinggi agar kaki tertopang sempurna.
Atau naik bus yang ada footrestnya.
Kakinya siapa yg gantung?.kaki ku pas aja pas duduk. Tapi harus bersykur klo punya kaki bantet
@@danishamza saya punya sedan tentu joknya rendah banget dan kaki nekuk dong, tapi ngga pegel tuh
cebol mungkin jadi kaki nya nggantung...😂
@@Kakchoi bedakan transportasi umum dan pribadi ya kak🙏🏻, orang yang punya postur tinggi kalo punya duit pun tidak akan beli itu untuk perjalanan jauh.
lantas yakin kursi bus mau dibikin kaya sedan ? Kalo berdasarkan pengalaman kakaknya ngga pegel.
Postur kakaknya tinggi berapa ? Yakin misal naik sedan Jakarta-Bali (biasa tujuan pariwisata) pake kursi sedan nonstop kecuali makan, bisa ngga pegel kakinya nekuk ?
Sekali lagi kalo naik transportasi umum itu kita yang harus menyesuaikan, ngga akan semua bisa dibuat sesuai dengan keinginan kita seorang.
Betul bang
Cari host yang public speaking nya bagus yang bisa menguasai apa yang harus di tanyakan 😊
Host magang 😮
Hosnya ....iya...hoh haaa heeh😊
Hostnya punten🙏🏼
Selalu nonton video nya mas Arkhan, idola banget, salam dari Semarang 🙏
seorang mas arkan pun merasakan juga kehampaan hostnya. 😂
Boleh lahh mas arkan rindu garasi pesona
Bikin interview sendiri yuk bisa yuk 😊. D tunggu nih videonya
Mas arkan coba trip 168 SDD
Seru banget nih obrolan, cuma di detikOto bisa nonton wawancara eksklusif mas Wahid. Hostnya juga ngalir banget pertanyaannya. Semangat!
Iya benar, , , yang dibicarakan oleh Mas Wahid. Laksana itu aware banget ke customer. Gak kayak AP, ruwet dan Gak gercep.
Gimana tanggapan Rian Mahendra Mas Boy MTI melihat content ini?😍🤩
❤👍👏
host nya gmna sih, cuma bisa iya² doang kebingungan gtu, kasian mas wahid menjelaskan panjang lebar host nya cuma "iya, heem" doang
terlepas banyak komen hostnya kek gtu, tapi tetap asik liat mas wahid tiap jawab pasti panjang lebar
Di tunggu rilis an jetbus 5 nya bang
mas wahid kalo buka akap juga bisa nih
Bisa. Tapi back up keuangan juga harus kuat.
Hadir wawancacara owner bus pesona
Pengusaha = sebenarnya "pegawai" bank.
Untung gk seberapa, resiko tinggi.
Kalau pun ada yg MELEDEK, jika untung "besar", usaha maju dan berkembang, bla bla bla.
Tetep aja "kacung" bagi pihak lain di level yg lebih tinggi.
Ingat... UANG HARUS dikembalikan kepada pemiliknya, dan kita BUKAN PEMILIK UANG.
disamping itu, harus setor UPETI pada pemerentah, oknum, preman kelas teri, dan tuntutan pegawai.
Dimana letak keadilan bagi pengusaha yg sebenarnya.
Saya sering banget kalau ada acara kantor di tiap tiap divisi pasti mereka menyuruh saya buat pesan bus..karena memang saya ada kenalan di beberapa PO di kota saya...
Satu hal yang selalu saya terapkan dalam prinsip memilih bus pariwisata yaitu PO tersebut selain ada pariwistanya harus ada bus regulernya...kalau hanya ada pariwisatanya doang saya 100% saya gak mau.
Kenapa tuh kak? Bagi dong pengalamannya biar nanti kalo saya mau nyari PO biar gak nyesel.. 😅
Kalo bus atau mobil wisata biasanya mobil terawat.. fsilitas dn knyamanan biasanya di utmakan..
ngerti ora no, mantuk mantuk wae yo mas host.. 🤣
Usaha bus pariwisata itu sangat menguntungkan kalau bus pariwisata keluar tapi dapat duit
Gimana sih kalimatnya 😂.
@@adityaargasoka5416 minta wa nya tak cerita kan
Ya.. yaa... Yaa... Yaa... Yaa...
Klu penumpang mau bagus musiknya....undang aja di busnya Soneta grup
👌
Ada petrimbangan Harga apa gak mass
Adiputro vs laksana
Kesimpulan si kayaknya yg saya dengar harga beda tp kwalitas sama bahkan keren dan sesuai dgn yg diinginkan
Host nya holaaa holoo prennn 🤣
Wawancara sama yutuber, ya musti hos yg lebih dunk.
Belum menguasai yg wawancara nya,,, masih belajar dalam hal perbisan😅
Inovasi
Mas Wahid belajarnya ke bus brilianjaya ...
template sekali😮
Host lihat hp untung memberikan pertanyaan ke nara sumber hehehe haha
Baru tau yaa.
Bus itu aslinya bwt skedar hiburan
tuku bus yg banyak
mas ke pdh atau ke sgn, bos muda. pasti pandanganya beda
Lucu host nya membagong kan hahahha
Ok
Hostnya...gk nguasai. Gk asik...seperti bertepuk sebelah tangan. Nara sumber keren
po pesona bus akapnya ada ga...
Host kagok😂bahasa campur😅
BOHONG!!! Untungnya buanyak tapi memang resiko nya gede, yg di beli si wahid barang2 bekas tahun lama, jadi costnya gede, kalo engak pemilik2 PO kagak bakalan super kaya
3:37 itu host nya maenan hp?
kocak
😂
Host nya kurang memahami bahasa 2 arah komunikasi.
Master host.di wawancarai host.nya malah gerogi
host'y plonga plongo dr awal smpe akhir video "iya,, iya" aj
Alamatnya mana mas
Bisnis transportasi klo mau armada selalu up to dateng ya ....punya hutang bank abadi, keuntungan bersih owner dibawah 5%
Klo tampang memang gagah, elegan....duitnya nipis....makanya banyak pengusaha transportasi yg bangun jatuh, silih berganti
Ngga masalah mau utang abadi, toh yg bayar utang nya dr bis nya yg bekerja.
Owner kbtuhan tercukupi tetap duduk nyantai dirumah. Beda ama kuli-kuli harus kerja sampai keringat menetes, untuk makan. 😂😂😂😂😂
@@anak_rantau7owner juga ssma pusingnya kali,kalau ga laku gimana mau ngasih makan anak buahnya,bukannya pusing ownernya? YA WAJAR ENAK ORANG YG DILIAT ENAKNYA BUKAN PAS MUMETNYA😂
Untung gak seberapa tapi resiko tinggi ?
Kalau untung nya gak seberapa, kenapa po banya yang membeli mobil baru..??
Untung kgak seberapa resiko tinggi, itu untuk po AKAP pemula.
Untuk po yg udah senior punya pelanggan tetap kgak berlaku.
Hadeh, mikir gt aja kgak mampu. 🙃🙃🙃🙃
Kang wahid pinter omong
Klo untung ga seberapa ga mgkin banyak yg maen bus pariwisata dan cepet nambah unit nya 😅 lawak kali yg bkin judul
👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪
He em iya, he em iya he em iya
Hostnya gimna gtu.... Gregetnya kurang...🙏
host pertanyaanya acak acakan ga runtut sama sekali
hostnya kurang pengalaman dia yang wawancara malah sibuk maenin HP...
kayak ga menghargai narasumber he'eh he'eh doang......
Sssttt hostnya lulusan UGM lho, mungkin beliau belum terbiasa mewawancara owner bus parwis/ akap dll. Jadi blom tahu betul seluk beluk dunia per-bis-an. Mohon dimaklumi kawan2.
Sukses selalu Mas Wahid.......suka betul konten2 Mas Wahid awal2 dulu, jadi inspirator
Memang usaha bis tak seindah pelangi, malah persaingannya seperti anak panah yg keluar dari busurnya