Comment vous avez fait pour baisser le ralenti ? J'ai une E30 m50 itb en k-data..j'arrive pas a descendre le ralenti il reste a 1500tr a chaud.. J'ai supprimer l'actuateur.
Je suis peut être un des seuls mais je kiffe quand vous parlez de tuning , je suis en ms3 mini depuis 2 ans et ca ma fait trop plaisir de voir des mec toucher à ca aussi ! alors continuez vos petites explications comme à 10:40 c'est trop cool =) =)
Les itb, la meilleure sonorité possible ! ça me fait encore plus b*nder qu'une dump haha. Hâte de voir ça tourner, de l'entendre et d'en mettre partout ! ^^ Merci pour les explications ... on apprécie et c'st adorable !
Bonjour super vidéo que j'avais pas encore regardé, vous vendez la patte pour le câble d'accélérateur ? Et les trompettes pour itb vous les ai avez acheté ? Je suis sur la fin de mon projet avec un 6 papillon également donc ces infos précieuses m'intéressent
@@carparted Merci pour ta réponse ! Elle est à 300 sur driftshop , je serai bien passé par lui pour faire jouer la concurrence. Je vais faire un motage 6 pap + compresseurs m62 .. Voilà 😎
@@elriclaffargue6302 oui elles sont moins cher sur drift shop mais ce ne sont pas les mêmes ( celle de drift shop est plus épaisse et en un seul morceau ) mais je pense que ça fait le taff également
Bonjour, comme il dit faut supprimer l'actuateur pour que le depressiometre fonction! Car au ralenti les papillons sont ferméet le moteur aspire sont air par la dérivation de l'actuateur de ralenti. En supprimant celui ci vous pourez synchroniser les 6 debit Il y a plus qu'a 😁😁😁
encore une belle vidéo sur la prépa merci pour le partage rien à voir mais je suis à la recherche du couvercle en alu du filtre à huile pour monter sur un M52 ,sur quelle modéle me référencer merci de votre réponse
Bonjour possédant ce montage sur 325i e36 avec arbres à came catcams en plus et des injecteurs 3l m3 mais ayant gardé le collecteur d'air m3 e36 et le débitmètre ainsi que l''actuateur de ralenti'' je recherche quelqu'un qui saurait faire la reprog idéal ! Merci !
Salut les gars, c'est top comme motif 👍👌👏 J'ai toujours adoré ce bruit d'admission procuré par les cornets 👂😁 car je préfère un bon bruit d'admission bon bruit d'échappement. J'en ai même regardé cette semaine par curiosité pour ma petite 206cc mais à 1400€ frznch8je n'en ai pas les moyens
Le montage du compresseur est toujours prévu ? C'est possible de savoir plus détails comment se fait la suppression de l'abs ? Je vois qu'elle ne l'a plus 🙂
Salut, oui le montage compresseur est toujours d'actualité! pour la suppression de l'abs je sais que sur le site Driftshop y a un schéma super bien expliqué tu vas comprendre direct, tu as juste à refaire un circuit avant et arrière
@@carparted je vois le principe, c'était pour savoir si vous aviez tout refait ou seulement relié le mc aux rigides qui sortaient de l'abs. Pas de voyant une fois le bloc déconnecté et retiré ?
Salut je voulais faire la même chose Avéc des papillon de moto sur mon 318ci de 118ch et la 318is e36 de mon pote Une personne a déjà fait ça pour enlever l'escargot q'il y a sur les 4cyl
Sa existe depuis des annees ce système c est les trompettes qu on voie monter sur des M1 de courses ou je les vue aussi sur une 635 csi petoffe courses et sa fait cracher c est poumon au moteur bon système
Bonjour j'ai vue que certaines fois tu commande tes pièces pour ta bmw en Pologne j'ai moi aussi une bmw320d e46 et j'ai trouvé un site en Pologne qui s'appelle allegro je voudrais savoir si sur ces sites ce n'est pas de l'arnaque et si les pièces et accessoires sont de bonne qualité. En tout cas ta chaine RUclips est au top continue comme ça et merci
Salut le problème sur allegro c’est de trouver qq un qui accepte d’envoyer en France mais y a pas de raison c’est entre particuliers après donc c’est toi et ta chance
@@carparted magnifique réponse d'adulte... C'était pas pour "critiquer". la question est pas "si" le moteur va casser mais "quand" !!Car si c'est pas des graviers ce seras de la poussière qui va tout bouffer...
@@Gruecorrado désolé pour ma réponse médiocre en effet . Guillaume n’a pas souhaité mettre de filtre mais évidemment c’est toujours mieux . Après je pense qu’il n’a pas voulu investir là dedans car on va lui mettre le compresseur après
Alors effectivement. Quand tu fais cette modif il faut inverser 2 fils du tps sinon ton ralenti est à 2500rpm. Par contre t’en faisceau M50 ou M52? Pareil. Pour l’actuateur faut le dégager
Sauf erreur de ma part, en papillon indepandant tu ne doit plus avoir de depression sauf a bas regime, c'est pour cela que tu n'utilises plus la strategie pression/regime. A ta place je partirais sur de l'alpha-N pur dans un premier temps pour pouvoir utiliser meglogviewer, qui ne gere pas les mix de strategie. Une fois ton moteur regler tu repasses en strategie ITB pour affiner le ralentis en bas regime, sur la plage ou tu as de la depression
Salut les amis 😊😊 et bien je vous contact car je suis actuellement sur la même lancée...a savoir montée des itb sur mon M50... Vous disiez sur la vidéo de vous contacter Avant de commander sur drift shop !!!. Merci beaucoup ❤❤
Salut ! On avait un ami qui fabriquait les cales d’adaptation mais je suis pas sur que ce soit encore le cas désolé ! Regarde du côté de FTWL motorsport ou race mode en Pologne tu devrais trouver moins cher je pense !
@@carparted j'apprécie déjà énormément le fait que tu prennes le temps de me répondre, rapidement en plus...le partage et l'entraide se perdent aujourd'hui ,ok Merci je regarderai ça..C'est bien ce que vous faites les Gars .. humble et talentueux 👌❤️.. j'aime 💪😘
ah bah c'est sûr que la maréchaussée mdr 😂 va vous entendre arriver au rond-point où je sais pas où vue le bruit à 3mille5 vivement qu'elle sont bien régler pour entendre c'est beau papillon chanté
La cale ca se vend une couille oui! Perso j aurait la boite à air m3 avec Sur le 325 vanos tu peux meme devisser le capteur de debimetre et le mettre ds le corps de debimetre m3 et faire un truc oem style. Pas compris ton histoire d harmonique avec le stroke 330i m54 dans le m50 le m3 us 3.2 s52 c est un vilo de 330i m54 dans un bloc de 328 m52 réalesé.
Salut très simpas le montage Es possible de prendre contact ensemble sur insta ou autre si possibles je suis a la recherche des bride pour les papillion
Itb = individual throttle body ;)
Bien vu merci !!!
@@carparted pas de soucis belle aventure en tout cas
Bravo a Guillaume pour son explication des modifs a faire pour l adaptation, c'est ce genre de hack que l'on aime!
Très intéressant vos prépas! Merci pour le partage de vos connaissances
Le bruit est déjà magnifique sans dépasser 3000, qu'est-ce que ca va être au rupteur !!! hate d'entendre ça ;-)
Regarder la joie dans les yeux de cette homme
Si y a possibilité d'avoir des cale à prix correct sa m'intéresse ! 😁 Super la vidéo, hâte de voir la suite 👌
Comment vous avez fait pour baisser le ralenti ? J'ai une E30 m50 itb en k-data..j'arrive pas a descendre le ralenti il reste a 1500tr a chaud..
J'ai supprimer l'actuateur.
Je suis peut être un des seuls mais je kiffe quand vous parlez de tuning , je suis en ms3 mini depuis 2 ans et ca ma fait trop plaisir de voir des mec toucher à ca aussi ! alors continuez vos petites explications comme à 10:40 c'est trop cool =) =)
Les 6 pap !! mama que c'est beau
Intéressant !
J'y passe justement un B28, ça donne un premier aperçu ;)
Intéressé par les cales aussi ;)
Les trompettes c'est tellement jolie sur un moteur!! Le débit metre j ai le même pour synchroniser les carburants su de ma mini 😁
Je suis d'accord ça donne une gueule de fou!!
Trop fort après réglage sa va donner big up a vous 👍 👌 💪
Les itb, la meilleure sonorité possible !
ça me fait encore plus b*nder qu'une dump haha.
Hâte de voir ça tourner, de l'entendre et d'en mettre partout ! ^^
Merci pour les explications ... on apprécie et c'st adorable !
J'avoue que le bruit est magique ça me plait énormément aussi! Tant mieux si les explications vous conviennent!
@@carparted T'es au top rassure toi, merci de nous chouchouter. Tu es bien le seul à faire ça !
Prends soin de toi et à la prochaine 💪🏼✌🏼
Mama le 326 ce ptit bruit !! Pressé de l'entendre en rupture et en crabe !!
Le son est magnifique 😍
Bonjour super vidéo que j'avais pas encore regardé, vous vendez la patte pour le câble d'accélérateur ? Et les trompettes pour itb vous les ai avez acheté ? Je suis sur la fin de mon projet avec un 6 papillon également donc ces infos précieuses m'intéressent
cool felicitation a vous les jeunes et vos preparation
Merci bcp Thierry!
Oulala mais vous faites plaisir les gars, c'est beau ça. Me réjouis de l'entendre hurler !!! 🤣👌🏼👌🏼👌🏼
Nous aussi MDR !!
Intéressant cette e36
Super vidéo, très intéressant j'adore
Sympa comme modif 💪✌👍
on veut la suite !!!
Bonjour, j'aimerais passé par vous pour la cale ITB. Merci
Bien joué les gars!!! De vrais pros👌👏
merci pour tout !
Merci pour vos vidéos vous êtes super !!
J'ai prévu d'installer aussi les 6 pap sur mon b25, si vous avez d'autre cale je suis preneur !
Salut on connaît la personne qui les vends mais c’est 350€ de mémoire . Merci pour ton retour ça fait super plaisir’
@@carparted Merci pour ta réponse ! Elle est à 300 sur driftshop , je serai bien passé par lui pour faire jouer la concurrence.
Je vais faire un motage 6 pap + compresseurs m62 ..
Voilà 😎
@@elriclaffargue6302 oui elles sont moins cher sur drift shop mais ce ne sont pas les mêmes ( celle de drift shop est plus épaisse et en un seul morceau ) mais je pense que ça fait le taff également
@@carparted effectivement et c'est peut-être mieux qu'elle soit plus courte .
Est-ce que c'est possible de rentrer en contact avec lui?
Une synchro et un réglage de ralenti doit pas faire moteur chaud ???
Bonjour, comme il dit faut supprimer l'actuateur pour que le depressiometre fonction!
Car au ralenti les papillons sont ferméet le moteur aspire sont air par la dérivation de l'actuateur de ralenti.
En supprimant celui ci vous pourez synchroniser les 6 debit
Il y a plus qu'a 😁😁😁
Il y a possibilité de faire la même chose sur une megane 1 coupé phase 2 1.616v 110cv ?
encore une belle vidéo sur la prépa merci pour le partage
rien à voir mais je suis à la recherche du couvercle en alu du filtre à huile pour monter sur un M52 ,sur quelle modéle me référencer merci de votre réponse
super taf les gars!!!!
Toujours au top 💪💪💪
Sympas le partage ;)
Bonjour possédant ce montage sur 325i e36 avec arbres à came catcams en plus et des injecteurs 3l m3 mais ayant gardé le collecteur d'air m3 e36 et le débitmètre ainsi que l''actuateur de ralenti'' je recherche quelqu'un qui saurait faire la reprog idéal ! Merci !
Mais ça ce regle moteur chaud ou je me trompe
Sur 325ci e46 ont peut le faire aussi
Elle est prise où la pression avec les itb ?
Salut les gars, c'est top comme motif 👍👌👏
J'ai toujours adoré ce bruit d'admission procuré par les cornets 👂😁 car je préfère un bon bruit d'admission bon bruit d'échappement.
J'en ai même regardé cette semaine par curiosité pour ma petite 206cc mais à 1400€ frznch8je n'en ai pas les moyens
Un lien pour la cale ? Il m'en faut une merci
BONJOUR QUELLE GAIN ,? AVEC LES TROMPETTES ,? PAR RAPPORT AU PLENUM M3 OEM ET DEBIMETRE? MERCI
Bonjour aucun, mais ça fait un joli bruit et c’est moins cher qu’un plénum M3 .
@@carparted BONSOIR SUR UNE GESTION AVEC PLENUM ET DEBIMETRE ETES VOUS POURLA GESTION ALPHA N? MERCI
Kamé Hamé ..... NEXT !!!!!!!!!!
Le montage du compresseur est toujours prévu ?
C'est possible de savoir plus détails comment se fait la suppression de l'abs ? Je vois qu'elle ne l'a plus 🙂
Salut, oui le montage compresseur est toujours d'actualité! pour la suppression de l'abs je sais que sur le site Driftshop y a un schéma super bien expliqué tu vas comprendre direct, tu as juste à refaire un circuit avant et arrière
@@carparted je vois le principe, c'était pour savoir si vous aviez tout refait ou seulement relié le mc aux rigides qui sortaient de l'abs.
Pas de voyant une fois le bloc déconnecté et retiré ?
Gg continue comme ça
Oh pétard ! le bruit 😍 y m'en faut une là
Salut je voulais faire la même chose Avéc des papillon de moto sur mon 318ci de 118ch et la 318is e36 de mon pote
Une personne a déjà fait ça pour enlever l'escargot q'il y a sur les 4cyl
Sa existe depuis des annees ce système c est les trompettes qu on voie monter sur des M1 de courses ou je les vue aussi sur une 635 csi petoffe courses et sa fait cracher c est poumon au moteur bon système
Pour calibrer tes itbs tu dois utiliser un vacuometre ... tu a 6 entrer sur les itb pous les calibrer ;)
Ca me fait penser a la mienne !
M50b25 itb s50
Salut , super montage, j'aurais voulu me procurer les cales pour un montage sur un m54b30 !
Salut ! Hésite pas à venir nous parler sur insta si tu veux des cales ! Carparted18
Le synchrotest se prend sans les papillon pour équilibre tes corps et tu remets les cornets une fois regler
Mais tu devais pas le passer en compresseur ?
L’un n’empêche pas l’autre !!
Vu le bruit que ça fait , ça passe encore en compète ?
Ben on va pas faire de compétition je pense mais en drift y a pas de limite de bruit je pense
J'aimerais bien maquetter des trucs comme ça aussi....
Super 👍🏿
Super vidéo super explication détaillé et son magnifique avec ses papillons sa rend trop bien vivement l'essai..
skanmax RUclips
Bonjour. J'aimerais savoir dans quelle ville vous vous trouvez ??? Merci pour votre réponse
Bonjour, nous sommes du côté de Lyon pourquoi?
Ça ses intéressant !!! 🥰🥰🥰
ses ?
Génial ! Mais y a plus de filtre à air du coup ? 🤔
On va sûrement rajouter des mousses si
si t’as prévu de mettre des mousses passe voir la video de EMS performance
ems motorsport*
Bonjour j'ai vue que certaines fois tu commande tes pièces pour ta bmw en Pologne j'ai moi aussi une bmw320d e46 et j'ai trouvé un site en Pologne qui s'appelle allegro je voudrais savoir si sur ces sites ce n'est pas de l'arnaque et si les pièces et accessoires sont de bonne qualité. En tout cas ta chaine RUclips est au top continue comme ça et merci
Salut le problème sur allegro c’est de trouver qq un qui accepte d’envoyer en France mais y a pas de raison c’est entre particuliers après donc c’est toi et ta chance
@@carparted je te remercie pour ta réponse rapide, continue a nous faire de belle vidéos, merci
Salut, sinon le filtre a air c'est en option? Ca risque d'être drôle quand il y aura des gravillons 👍
Si le moteur y casse c’est notre problème , pas le tiens, on est assez grand pour assumer les conséquences de nos actes .
@@carparted magnifique réponse d'adulte... C'était pas pour "critiquer".
la question est pas "si" le moteur va casser mais "quand" !!Car si c'est pas des graviers ce seras de la poussière qui va tout bouffer...
@@Gruecorrado désolé pour ma réponse médiocre en effet . Guillaume n’a pas souhaité mettre de filtre mais évidemment c’est toujours mieux . Après je pense qu’il n’a pas voulu investir là dedans car on va lui mettre le compresseur après
@@carparted cool, il va passer sur compresseur👍 en tout cas continuez comme ça et fait gaffe aux fossé 😂👍
Ah c'est beau comme dirait slm 2k
salut , top les gars !!! tu penses qu'il y a un gain de puissance ? combien ? encore merci bye A+ !!
je veut !!!!
Alors effectivement. Quand tu fais cette modif il faut inverser 2 fils du tps sinon ton ralenti est à 2500rpm. Par contre t’en faisceau M50 ou M52?
Pareil. Pour l’actuateur faut le dégager
Beau montage danst engineering les trompettes ?
Oui exact!! Merci mec
@@carparted j’ai une pipe dadmission carbu de moto vers moteur de caisse de chez eux c’est du beau taff
Sauf erreur de ma part, en papillon indepandant tu ne doit plus avoir de depression sauf a bas regime, c'est pour cela que tu n'utilises plus la strategie pression/regime. A ta place je partirais sur de l'alpha-N pur dans un premier temps pour pouvoir utiliser meglogviewer, qui ne gere pas les mix de strategie. Une fois ton moteur regler tu repasses en strategie ITB pour affiner le ralentis en bas regime, sur la plage ou tu as de la depression
Je kiff
Quand on coupe une tige fileté on met un écrou comme ça quand on enlève lecrou on recréé le filetage plus simple pour révisé
On peut le rentrer par l’autre côté là l’écrou 🙄
@@carpartedoui Mdr pas faux 🤣
Itb sound 🥰🥰
Les écrous de la coupelle d'amortisseur côté conducteur sont pas serrés, faites gaffes hein........😊😊😊🤣
Mdr oui on a dû enlever la barre anti rapprochement ^^
Kiffant de la bonne modif en français
10.39 michto le bas de caisse du kangoo🤣
Mdr t’a l’œil !!!
Sympa l'installation 👌
Dis peut-on faire la même chose avec un 320i Vanos ? (M50 ou M52)
Salut oui biensur
@@carparted d'accord merci de prendre le temps de répondre 👌
Salut les amis 😊😊 et bien je vous contact car je suis actuellement sur la même lancée...a savoir montée des itb sur mon M50... Vous disiez sur la vidéo de vous contacter Avant de commander sur drift shop !!!. Merci beaucoup ❤❤
Salut ! On avait un ami qui fabriquait les cales d’adaptation mais je suis pas sur que ce soit encore le cas désolé ! Regarde du côté de FTWL motorsport ou race mode en Pologne tu devrais trouver moins cher je pense !
@@carparted j'apprécie déjà énormément le fait que tu prennes le temps de me répondre, rapidement en plus...le partage et l'entraide se perdent aujourd'hui ,ok Merci je regarderai ça..C'est bien ce que vous faites les Gars .. humble et talentueux 👌❤️.. j'aime 💪😘
Et pour le compresseur c'est toujours d'actualité ? Elle va finir avec une turbine d'hélicoptère ou du moins avec le même bruit !
oui toujours d'actualité mais ça prend plus de temps que ça donc on a commencé par les papillons
Magnifique bon par contre je comprend pas trop 😅
Premier 😂👍
ah bah c'est sûr que la maréchaussée mdr 😂 va vous entendre arriver au rond-point où je sais pas où vue le bruit à 3mille5 vivement qu'elle sont bien régler pour entendre c'est beau papillon chanté
on à hate aussi de l'entendre chanter lol vous serez vite informé !!
terrible le son ! ça va chanter ...
Y'a gros a gratter sur la culasse pour aligner les conduits !
Mais bon, le montage est quand meme super sexy. Rien que pour le bruit bordel !
Oui on pouvait pas re déculasser pour ça lol mais y a gratter oui
La cale ca se vend une couille oui!
Perso j aurait la boite à air m3 avec
Sur le 325 vanos tu peux meme devisser le capteur de debimetre et le mettre ds le corps de debimetre m3 et faire un truc oem style.
Pas compris ton histoire d harmonique avec le stroke 330i m54 dans le m50 le m3 us 3.2 s52 c est un vilo de 330i m54 dans un bloc de 328 m52 réalesé.
Pour la marais chaussée, Guillaume aura juste à couper les gars! !!
Tu a pas peur d aspirer trop d'air chaud comme sa ?
Simpa en tout cas
En vrai en faisant une ouverture dans le capot ça devrait être oklm
Putain j’ai la même caisse même phare un jaune à droite un blanc à gauche 😭
Salut très simpas le montage
Es possible de prendre contact ensemble sur insta ou autre si possibles je suis a la recherche des bride pour les papillion
Salut ! Oui biensur tu peux me contacter sur Instagram : carparted18
wah les mecs , y a pas l' feu au Lac ...
Je suis le seul qui trouve pas ouf le bruit ?
Oui