Spalanie w tym Iveco to porażka . Jeżdżą w zastępstwie od 3 tyg. Spalanie 12/100 a jak nie oszczędzasz go to spokojnie 13/100. Fiat Ducato 140 koni, też 2022rok, manual spalanie 9/100 . Nie da rady przyoszczędzić z takim wagonem. Fajny ten automat bo wygodny i tyle . Jak mu wrzuciłem 1,5 tony to miałem wrażenie jak by się miał po części złożyć. W środku wszystko skrzypi .Powyżej 100km/h zaczyna się robić głośno. W Ducato spokojnie 130 lecisz i można słuchać spokojnie muzy. Dziennie robię od 350 km do 450 km różnymi drogami, autostrady, drogi gminne itp. To takie krótkie porównanie
Kolego spalanie na autostradzie głównie zależy od przełożenie tylnego mostu ja takim autem przy 2 tyś obrotów na 8 biegu mam 138km na godz i średnie spalanie do 140km na godz 8.6 litra POZDRAWIAM
Kolego, taka rada - lepiej byłoby Ci nagrywać filmiki na postoju i opowiadać o samochodzie z wcześniej rozpisanego scenariusza kiedy i o czym masz mówić, bo podczas jazdy odsłuch jest jak mojego 7 letniego chrześniaka.
wnętrze tragedia z jakością wykonania ( najgorsze z wszystkich busów), przestrzeń nad szybą schowek mały ( teczka z dokumentami się nie mieści, automat mułowaty ( działa podobnie jak w czasach mercedesa w124 ), przyślieszanie na tempomacie bardzo mułowate, aktywny tempomat fajna sprawa ( niestety odległościówka minimalna to długość zestawu ciężarówki z naczepą a po zmianie pasa baaaardzo długo się rozpędza do poprzedniej prędkości), fotele niewygodne ( deska bez trzymania i wyprofilowania , po 400 km już nie da się jechać wręcz), kierownica to nawet nie jest eko skóra ( plaskik który bardzo kiepsko imituje skóre, tragedia), konsola gniecie w kolana ( lewarek), w fiacie silnik lepiej wyciszony ( ten sam a kilka lat temu).
Spoko film
Spalanie w tym Iveco to porażka . Jeżdżą w zastępstwie od 3 tyg. Spalanie 12/100 a jak nie oszczędzasz go to spokojnie 13/100. Fiat Ducato 140 koni, też 2022rok, manual spalanie 9/100 . Nie da rady przyoszczędzić z takim wagonem. Fajny ten automat bo wygodny i tyle . Jak mu wrzuciłem 1,5 tony to miałem wrażenie jak by się miał po części złożyć. W środku wszystko skrzypi .Powyżej 100km/h zaczyna się robić głośno. W Ducato spokojnie 130 lecisz i można słuchać spokojnie muzy. Dziennie robię od 350 km do 450 km różnymi drogami, autostrady, drogi gminne itp. To takie krótkie porównanie
Kolego spalanie na autostradzie głównie zależy od przełożenie tylnego mostu ja takim autem przy 2 tyś obrotów na 8 biegu mam 138km na godz i średnie spalanie do 140km na godz 8.6 litra POZDRAWIAM
wielkie dzięki, cenna uwaga, zerknę w specyfikację choć coraz ciężej znaleźć takie szczegółowe informacje :)
A szybko zmienia biegi jak mu się wpierdoli do kick downa ? Bo crafter tego nie robi za szybko 😊
Kolego, taka rada - lepiej byłoby Ci nagrywać filmiki na postoju i opowiadać o samochodzie z wcześniej rozpisanego scenariusza kiedy i o czym masz mówić, bo podczas jazdy odsłuch jest jak mojego 7 letniego chrześniaka.
Głupoty piszesz :)
ja tego wgl nie przelaczam caly czas jest na eco i z podwojna przyczepa roznicy nie ma tylko troche na power wyzej sie kreci
dzięki za komentarz, też miałem wrażenie, że różnice między tymi trybami są minimalne
wnętrze tragedia z jakością wykonania ( najgorsze z wszystkich busów), przestrzeń nad szybą schowek mały ( teczka z dokumentami się nie mieści, automat mułowaty ( działa podobnie jak w czasach mercedesa w124 ), przyślieszanie na tempomacie bardzo mułowate, aktywny tempomat fajna sprawa ( niestety odległościówka minimalna to długość zestawu ciężarówki z naczepą a po zmianie pasa baaaardzo długo się rozpędza do poprzedniej prędkości), fotele niewygodne ( deska bez trzymania i wyprofilowania , po 400 km już nie da się jechać wręcz), kierownica to nawet nie jest eko skóra ( plaskik który bardzo kiepsko imituje skóre, tragedia), konsola gniecie w kolana ( lewarek), w fiacie silnik lepiej wyciszony ( ten sam a kilka lat temu).
Dzięki za podzielenie się swoimi uwagami 👍