Последний Надёжный Кореец KIA SORENTO PRIME Качество Сборки и Косяки 🔥 Что с ним Стало Спустя 2 Года
HTML-код
- Опубликовано: 2 сен 2021
- #KIA #KiaSorento #KiaSorentoPrime #Kia Sorento Prime Качество Сборки #Kia Sorento Prime Оцинковка Кузова #Дизельный Kia Sorento Prime
#Что Стало с Хромом и Кожей на Kia Sorento Prime за 2 года Владения?
#Ликвидность Kia Sorento Prime на вторичном рынке
Закажи EVA-коврики или другие полезные автоаксессуары по промокоду: "ЛЕЛЮХИН" со скидкой 10%:
vk.me/evomats
WhatsApp / Telegram ☎ +7(917)063-72-47 Дмитрий
EVA-коврики от Evomats:
• индивидуальный пошив на каждый автомобиль;
• изготовливаются только из российского материала первого сорта;
• не протрутся даже спустя 4-5 лет;
• легко моются и быстро сохнут;
• отлично вписываются в интерьер любого авто;
• одинаково полезны и практичны в любой сезон.
По вопросам рекламы, предложить машину на тест-драйв:
sainthd@yandex.ru
Подписывайтесь на канал, ставьте Лайк этому видео, это поможет его продвижению.
Так же не забывайте нажать на колокольчик чтобы не пропускать важные видео по эксплуатации Geely Coolray и наших Путешествий!
Друзья, будет ещё очень много видео про GEELY COOLRAY!
Всем Огромной Удачи и Зелёного света на дорогах!
![All That Remains - Divine [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/01rW8JxwpO8/mqdefault.jpg)
У этой тачки есть одна очень охуенная проблема. Возможно такая проблема и на других Киа! Советую ее немедленно решить, чтобы не попасть на очень дорогой ремонт при любом наезде на сугроб или криворуком снятии бампера. Инженеры киа те еще мудланы прикрутили под каждой фарой специальные планки, на которых висит передний бампер. И при малейшем ударе по бамперу (как говорит диллер вы на сугроб заехали - ДТП нет а фарам пизда), или при попытке криворуких механиков снять бампер эти крепления раскалывают фару в местах крепления к бамперу за нехрен делать. После этого фары становятся негерметичные (обычно обе сразу) и сильно потеют. Стоимость одной фары самой дишманской сейчас в районе 75 тысяч рублей. ОД не признает это гарантийным случаем, даже если это сломали сами ОД например при мойке радиатора. В дорогих версиях, там где фара с изменяемой траекторией света одна фара вообще стоит почти 300 тысяч рублей. Обе фары соответственно умножайте на 2. Как избежать эту хрень? Надо снять бампер открутить от фар эти крепежные пластиковые держатели на которых крепится бампер. Просто снять, чтобы фара никак не зависила от бампера. Тогда вы избежите дальнейших проблем с повреждением фар, и заодно сами фары можно будет снимать не снимая бампер. Удаление этих пластиковых вставок вообще никак не влияет на подвес бампера. там он и так крепится довольно неплохо, и люфта нет. На ютьюбе есть видосы по этой проблеме.
such a beautiful suv so warm and cozy and such a adorable tailpipe so huge
Любая теща любых габаритов может переночевать😂👍
Кто говорит что 2.4 мотор не надежный тот ничего про него незнает. Если на 100тыс поменять шатунные вкладыши то мотор 2.4 вечный. Процедура занимает несколько часов. И по цене копейки. Кто незнает тонкостей этого мотора говорит ерунду про него. Шли ци в раздатке обслужить можно самому даже если делать все в первый раз займет не более 2х часов. И узел будет вечным. Ходовка ходит более 200 тыс без вмешательств. Ха исключением задних амортизаторов которые можно заменить на обычные от нового спортежа. За одно и пружины от црв поставить и авто на 4 см будет выше. Больше проблем с авто нет.
Во дворе три такие стоят. Огонь тачка
Спасибо Ваня, да!
У меня не гетце 2002 года была регулировка заднего сиденья. А теперь это прерогатива роскошных автомобилей 😭
Да, так и есть
Можно ещё к этому кия приплюсовать Hyundai Grand Santa Fe. В техническом плане почти блезницы. Разница только во внешности.
Да, согласен.
Класс
Спасибо большое
Соответственно
А что вы скажите про 2.4 188 лс, на рестайлинге?
очень нравится рестайлинг, но взял бы дизель с роботом, планирую на него пересесть.
Чем умудряетесь испачкать и исцарапать глянцевый пластик? У меня с 2018г вполне себе не поцарапан
Теща ногти не стрижет
У меня прайм 5 лет, пробег 236тысяч, дизель. Скажу так, если вы покупаете такую машину и обслуживанте так как написано в мануале то готовьтесь к дорогим ремонтам, если вы делае все как надо то машина будет ездить додго.
Согласен
У меня на Шкоде тоже карты дверей дубовые(чёрные), может они из морёного дуба!?
Так у всех
На Прайме и задние двери из мягкого пластика!
У меня уже 6 лет. На ТО 90000 какие-то резинки и две тяги поменяли. Все.
Да, надёжный автомобиль, рекомендую посмотреть ruclips.net/video/mt9RIIhlurk/видео.html
единственное, что за эти годы нервы потрепало: ruclips.net/user/shortsyTpX2Sgh9f4?feature=share
Машина в порядке, качественная сборка и главное двигатель надёжный в сочетании с автоматом!!! Я бы взял себе такую ....
Да, хороша
Увы двигатель дерьмо . Что бензин что дизель. Только знающие поймут о чем я.
3,3 норма@@karbid89
Двигатель хорош 160 т без проблем еще столько будет ехать
@@user-kc3sk8yk2gбензин?
Передний бампер снимался и красился, пробег мотаный 100%. Заломы на сиденье появляются после 100к
Машина новая с салона, куплена в 19 году
@@lelyukhincool тогда очень странно, бампер торчит обычно от того,что там сломанны защёлки. Цвет тоже не попадает судя во видео - значит однозначно снимался и красился. Залом на сиденье обычно на таком пробеге не бывает. У самого сорик 18 года, пробег 55к и ничего не произошло с сиденьями.
@@25ru Открою тебе секрет бампер снимают при мойке радиатора. И криворукие долбоебы у ОД тоже ломают сука защелки. у меня такое сотворили как раз на ТО 30к пробега.
Согласен там всего лишь 26 тысяч а сиденья уже протертый,100%пробег смотанный
@@user-up6zq6jo6h у брата сидухи замялись за пол года,брал новым.
Тачка классная, но огромная по внешние габаритам. А так дизель вещь!
По мне идеальные габариты. Да дизель супер тяговитый. Подвеска очень мягкая.
@@lelyukhincool у меня тоже Прайм, подвеска мягкая даже на 19 колёсах!
Это среднеразмерный кроссовер.
У меня тоже Прайм, два с половиной года, 0 проблем, ни разу по гарантии не ездил к дилеру, обслуживаюсь в стороннем сервисе по 5 тыс.р за ТО!
Ликвидность+Надёжность, но морально к сожалению устарел.
@@lelyukhincool если гнаться за модой можно без трусов остаётся , я за прайм . Ты скол ко раз уже ездил к дилеру по гарантии ?? На новом джили ?))))
@@user-bs7qh5wi5n соренто прайм 2019 года. такой же как на видео только цвет графит. 57 тысяч км пробег, обе фары люто потеют. Задняя дверь через раз стала срабатывать доводка двери. Жду оценщика по гарантии у ОД уже месяц. Это Москва. Договорились что 17 апреля подьеду. позвонила тетка из салона сказала, что оценщик заболел.
А теперь расскажите о недоливе масла в коробке передач!!!! Кстати сам владею праймом предудущего поколения и не забудьте рассказать о проблемах полного привода и как собирает все камни стойки лобового стекла, так же шумка полный отстой!!!
За 26000км ни одной из этих проблем, в этом автомобиле не было выявлено.
И как бублик в коробасе отъезжает. Благо пока не массовый характер.
Надежный там только дизель ,а 2.0 и 2,5 бензин очень проблемные двигатели , знакомый работает на сервисе очень часто приезжают меньше 100к пробега и надо уже капиталить двигатель.
Да, верно
Там нет 2.0 ). Есть 3.5, вот это мотор
На Прайме нет таких бензиновых двигателей!
@@kasper864 там нет только 2.0 , 2.5 есть , но сути этого не меняет , двигатель отвратительный , зайди на авто ру и посмотри.
@@redtornado.5102 сам и зайди и посмотри, 2.5 никогда не ставился на Соренто Прайм!
Соренто прайм дизель - это образец автомобиля, каким должен быть КАЖДЫЙ!
Не понял, почему автор считает эту машину ПОСЛЕДНИМ надежным корейцем. Дмитрий, вы с чем и как ее сравнивали? Именно в части надежности, а не внешнего вида и удобства салона.
в плане салона к сожалению в новых корейцах слишком много маркого глянцевого пластика, хуже кожа, и конечно слабое ЛКП, по агрегатам считаю связку автомата и дизеля более успешной и надёжной по сравнению с новым поколением связки дизеля и робота.
@@lelyukhincool так и дизель другой, алюминиевый блок
на эсид фара 140000 .протиф соренто 75000
Верно
*лучше бы теща Чери Тугеллу взяла!!!*
Так она туда не влезает.
@@lelyukhincool Ты зять или где, болгаркой автогеном поработай!
Кто ж в такой машине ночевать с тёщей то будет? 🤣
На рыбалке.
Что то Дима утаивает 😀
Колхоз, бампер не вливается в цвет кузова!!!!
Такая покраска с завода, камера сильно видит это, в живую в глаза не бросается.
Дизель на новом прайме скоро предаст саламалекум и отрыгнет. Из дизеля сделали такое же гавно как и g4na бензиновый.
Ну это плохие новости для тех кто купит ее спустя 10 лет
Всего двухлетний авто, а изнутри и снаружи выглядит словно из начала 2010-х - унылый обмылок с устарелым оснащением.. Да, избаловали нас китайцы, всё-таки.
Да, избаловали
Увы надежностью этот аппарат не отличается. Вы не особо то и разбираетесь, сразу понятно. 2.4 мотор говнище. Полное. У всех перестук поршней, еще и вкладыши проворачивает. Был такой у родственника. Новый. Просто на 40 тысячах умер мотор. Обслуживагие диллера. На форуме почитайте, охереете у скольких людей проблемы с моторами. Про полный привод молчу. Шлицы срезает на раз два. Единственный нормальный мотор это 3.5 на нем.
В ролике я говорил про 2.2 дизель, но ты не понял
@@lelyukhincool и это тоже дерьмище мотор😄👍
@@lelyukhincool сейчас все уныло. Даже тайота не блещет качеством. Про остальные молчу
Если на 100тыс поменять шатунные вкладыши то мотор 2.4 вечный. Процедура занимает несколько часов. И по цене копейки. Кто незнает тонкостей этого мотора говорит ерунду про него.
@@user-bf3po4yd5u да да. Ещетнекоьорые катализатор удаляют. Увы этот мотор начинает дико жрать масло без него. А вот 2.0 нет. Объясните нам почему? Вы же эксперт я так понимаю
А это разве соренто прайм, почему про семь мест ничего не сказано, или я упустил это
5ти местная версия
Чо меньше жрет чем xm? У меня средний литров 12 Питер
Меньше