да, для нормального внедора дизель, как воздух. Там где я на второй пониженой кое как с газом поднимался, шедший сзади навара, даже без понижайки, остановился в пол подъема, а потом с ревом белоруса, поехал дальше, даже не буксанув
Даааа! это точно сказал! Я почти всю дорогу в гору ехал на холостых оборотах, всё таки дизель это вещь! Это у меня первая дизельная машина! и я в восторге от дизеля!!!!!!!!!!!
Да всё у него было врублено. И понижайка и всё остольное просто в конце как приехали он сказал что она у него с самого начала троила, да к тому же и на газу ехала! вот таквот
Неплохое видео, но немного затянуто. Для особых гениев хочу сказать, что у этих двух водил не стояла цель проехать из точки А в точку Б, а снять видео, где будет показано, на что способна машина. Именно поэтому они лезут поперек колеи, одним колесом на бруствер, там где можно ехать ровно, и держат исключительно низкую скорость. Потому как если бы водители дали газу, то эти машины пролетели бы на скорости и не заметили препятствий , а так машинки посопротивлялись и показали свои возможности.
В ниве водила, судя по звуку, понижайку даже не воткнул. Либо она у него не работает, либо не знает нахрен она вообще нужна, типа по асфальту ездиит всегда
@SuperStalker64 Нет ниву засадить мы точно не хотели! просто там где батя подзастрял в первый раз , я просто очканул что парогом об скалу зацеплюсь. Ну ничего мы это скоро исправим ( насчёт незачёта ) как снимем сразу выложу!
Роман ! Здравствуй. Пишит тебе подписчик с Караганды. Смотрю , канал свой ты создал уже давно, в десятом году. А сейчас ты так и имеешь Тагер 563 ? Хотел спросить, как на счет запчастей на эту модель? Ладно по матору, понятно мерс. А остальное , ходовая часть, редуктора с одним изкоторых у тебя была проблемка? Запчасти по кузову, например замки, ручки , да и так различные элементы связанные конкретно с этой моделью? Ест на них, что-то новое или только б у. С супругой смотрим все твои видео, поездку на Байкал , молодцы. Раньше про такую машину и не слышал. На счет двигателя знаю дизель не плохой . Сами имеем мерса с таким матором , только 2,5 литра. Коробка у него поблемная, а как на счет того, чтоб поставить мерсовский автомат? Думал об этом? Снми пожалуйста видео или напиши про наличие запчастей на этот автомобиль. Стоит его покупать в настоящее время? В конце 2019 года. С уважением к тебе, Евгений и Раиса.
так это дорога на ореховый сад. я там на уазике после дождя спокойно поднимался. вы бы на 5 дольменов выше тхагапша съездили. вот там есть где застрять и проверить машины.
@huginblay да нет. это не бездорожье. бездорожье у нас по дороге на перевал на кавказский хребет. там и колея по пояс и грязь и подъём в гору. ну это не для неподготовленных машин.
Как всегда ниве не хватает мощности двигателя, это ее самая главнаябеда, а тагаз очень хорошь, ему бы еще межколесную блокировку диференциалов - цены бы ему не было.
@Stifler95istra @Stifler95istra про гавно, ты погоречился, есть плюсы но есть и минусы ,вот например отделке салона ! по качеству его, можно сказать что это нива гавно! и так можно продолжать до бесконечности. Хаить то одну машину то другую! я считаю что надо немножко уважать, свои авто! и относиться с уважением к другим авто тоже!
@tager563 просто тайгер - по сути китаец,до чего дошло,что Россия выкупает лицензию на китайское авто,которое само по себе - плагиат чистой воды с какой-то другой или нескольких машин
рома извини если за рулем нивы твой родич. но мнение о нем очень плохое . и вместо слов одни брызги. после таких горе водил действительно весь российский авто пром на помойку
@Stifler95istra Почему китаец? этоже кореец! уменя авто 10 года на любой запчасти написано саньёнг движёк мерседес 2.9 дизель . Китайца я бы точно не взял! Китаец это не авто я так лично считаю . Лучше взять наше авто.
Автор, а ты не интересовался зачем у нивы 3 рычага? ну 2, помимо коробки. а я скажу. 1 включает блокировку, чтобы небыло "2 колеса буксует по диагонали" и второй чтобы создалось ощущение что едешь на мощном но малость медленном танке.
+Саня Леонов именно, в ниве блокировка межосевая, именно поэтому ей диагональное вывешивание не нравится. Против диагонального вывешивания ставят на мост межколесную блокировку, но это уже не заводской девайс.
Бездорожье очень слабое для такой техники. Я так и не понял - здесь показано как не нужно ездить? Сравнение машин некорректное. Преимуществ какого-либо автомобиля нет. Езда как будто «под кайфом». Глупые остановки, выбор дурацкой траектории и т п. Чего автор показать-то хотел?
Если честно песпонтовое сравнение, не в обиду. Но НИВА, на хорошем бездорожье, порвет Тайгер в пух и прах, потому как имеет лучшую геометрическую проходимость, меньший вес, и агрегаты выше. Да, и незабываем про прокладку, между рулём и сиденьем!!!
Для тех кто сибирается смотреть видео - сразу же смотрите с 10мин и по 13, все остальное дерьмо. На ниве вообще дятел, смотреть стыдно. Нивоводы наверное в бешенстве от такого водителя. Такие машины нужно проверять на крутых подъёмах с диагоналками, а там и 6 проедет с опытным водителем- у нее клиренс позволит пройти.
я б в эту гору на запорожце заехал бы, а водитель нивы это вообще феномен какой то!
Тагер отлично себя показал!Что бы там не говорили.
в принципе оба прошли нормально, просто в ниве водитель менее квалифицированный
здесь не машины надо сравнивать а "Прокладку" на ниве между рулем и сиденьем...
на ниве водила или пьяный в дупель или за рулем в первый раз
Самый крутой ролик про ниву и тайгера коорый мне довелось посмотреть за последний год. Вывод;приемущество нивы только в цене!!!!Покупайте УАЗ!!!
да, для нормального внедора дизель, как воздух. Там где я на второй пониженой кое как с газом поднимался, шедший сзади навара, даже без понижайки, остановился в пол подъема, а потом с ревом белоруса, поехал дальше, даже не буксанув
нивовода куда то вправо затягивает
Даааа! это точно сказал! Я почти всю дорогу в гору ехал на холостых оборотах, всё таки дизель это вещь! Это у меня первая дизельная машина! и я в восторге от дизеля!!!!!!!!!!!
А чё НИВА всё направо норовит заехать?
захватывающе!
Водила на ниве то ли косит под чайника то ли правда чайник. Короче обзор считаю подставным.
Да дедуле на ниве лучше было-бы купить нормальную резину,а он купил понтовый кенгурин(как Шарик в Простоквашено кеды-потому что красивее :-) )
Водила на Ниве бухой что ли? ))) Или за руль только что впервые пустили? ))))
а где бездорожье то?)
сколько тратит нива с ГБО на 100 км пробега рублей в итоге?
Да всё у него было врублено. И понижайка и всё остольное просто в конце как приехали он сказал что она у него с самого начала троила, да к тому же и на газу ехала! вот таквот
Неплохое видео, но немного затянуто.
Для особых гениев хочу сказать, что у этих двух водил не стояла цель проехать из точки А в точку Б, а снять видео, где будет показано, на что способна машина. Именно поэтому они лезут поперек колеи, одним колесом на бруствер, там где можно ехать ровно, и держат исключительно низкую скорость. Потому как если бы водители дали газу, то эти машины пролетели бы на скорости и не заметили препятствий , а так машинки посопротивлялись и показали свои возможности.
В ниве водила, судя по звуку, понижайку даже не воткнул. Либо она у него не работает, либо не знает нахрен она вообще нужна, типа по асфальту ездиит всегда
@vasyavey Просто водитель нивы хотел показать что туда куда поедет нива тагер не поедет
@SuperStalker64 Нет ниву засадить мы точно не хотели! просто там где батя подзастрял в первый раз , я просто очканул что парогом об скалу зацеплюсь. Ну ничего мы это скоро исправим ( насчёт незачёта ) как снимем сразу выложу!
@vasyavey Просто хотелось сравнить на диогональное вывешивание автомобили
Роман ! Здравствуй. Пишит тебе подписчик с Караганды. Смотрю , канал свой ты создал уже давно, в десятом году. А сейчас ты так и имеешь Тагер 563 ? Хотел спросить, как на счет запчастей на эту модель? Ладно по матору, понятно мерс. А остальное , ходовая часть, редуктора с одним изкоторых у тебя была проблемка? Запчасти по кузову, например замки, ручки , да и так различные элементы связанные конкретно с этой моделью? Ест на них, что-то новое или только б у. С супругой смотрим все твои видео, поездку на Байкал , молодцы. Раньше про такую машину и не слышал. На счет двигателя знаю дизель не плохой . Сами имеем мерса с таким матором , только 2,5 литра. Коробка у него поблемная, а как на счет того, чтоб поставить мерсовский автомат? Думал об этом? Снми пожалуйста видео или напиши про наличие запчастей на этот автомобиль. Стоит его покупать в настоящее время? В конце 2019 года. С уважением к тебе, Евгений и Раиса.
так это дорога на ореховый сад. я там на уазике после дождя спокойно поднимался. вы бы на 5 дольменов выше тхагапша съездили. вот там есть где застрять и проверить машины.
@elctrotehnik ну на ниве его точно нету а про тагер говорят что у кого есть а у когонету.
@udav23 А где именно находится эти долбмены
На ниве нужно уметь ездить
А что это нивовод все время изобразить пытался?
Это бездорожье да?
Кадры хорошие, но, пожалуйста, купи подвес либо телефон со стабилизатором😂
Скоро будет "Нива против Тагера 2"
@bercout13 Спасибо! за такой комментарий!
Да я потом узнал когда уже спустились она всю дорогу троила ! а про то что перевернуть! просто хотел экстрима добавить к видео.
@Andrei1990mk С какого перепуга у нивы зад блокируется?!! В стандарте у нивы блокирует только межосевой дифференцыал!!!!
Многое от водителя. Зависит а не от машины
@huginblay да нет. это не бездорожье. бездорожье у нас по дороге на перевал на кавказский хребет. там и колея по пояс и грязь и подъём в гору. ну это не для неподготовленных машин.
@Danilka4444 я родом с этих мест это кажеться что все легко и просто
@tager563 и в итоге, нива либо вывешивалась, либо глохла
либо я чего то не понимаю, либо оба водителя (в особенности водитель нивы) не умеют выбирать траекторию
водила на ниве вообще не умеет ездить!!!!
Рома исправь 16й на 6й километр
на ниве сам себе геморой на ровном месте создает
Как всегда ниве не хватает мощности двигателя, это ее самая главнаябеда, а тагаз очень хорошь, ему бы еще межколесную блокировку диференциалов - цены бы ему не было.
@Stifler95istra @Stifler95istra про гавно, ты погоречился, есть плюсы но есть и минусы ,вот например отделке салона ! по качеству его, можно сказать что это нива гавно! и так можно продолжать до бесконечности. Хаить то одну машину то другую! я считаю что надо немножко уважать, свои авто! и относиться с уважением к другим авто тоже!
Нива то на газу, мощность теряет в двс.
@tager563 просто тайгер - по сути китаец,до чего дошло,что Россия выкупает лицензию на китайское авто,которое само по себе - плагиат чистой воды с какой-то другой или нескольких машин
рома извини если за рулем нивы твой родич. но мнение о нем очень плохое . и вместо слов одни брызги. после таких горе водил действительно весь российский авто пром на помойку
@GAIDOMBUDU ты просто наверное не читал первый комментарий
так то нива первая шла . у тагера была возможность немного по другому пути проехать. первому всегда сложнее
@udav23 Окей ! если соберусь то обязательно свисну
согласен!
@subochev1996 окей исправлю
Оператор отстой,а водитель нивы вообще чайник.Но он доказал,что даже такой водятел на ниве может ехать не только по асфальту
@bercout13 Руки бы оторвать за такую съемку, камера ходуном ходит, глазам больно смотреть.
@tager563 если надумаеш ехать, свисни. меня можна найти через субочева лёху(кум), мы тут вранглер тож хотим испытать.
чё водила на ниве всё наровит поперек колеи ехать.ехал спокойно прямо и не парился бы.
@Stifler95istra Почему китаец? этоже кореец! уменя авто 10 года на любой запчасти написано саньёнг движёк мерседес 2.9 дизель . Китайца я бы точно не взял! Китаец это не авто я так лично считаю . Лучше взять наше авто.
@dron1977j ещё на пониженых ездят
@Danilka4444 Ну приезжай посмотрим ! Как ты на своей хуйне там проедиш!!!! Пиз-еть все Мастера! А сам ещё ни одного видео не выложил!
кто согласен что тайгер говно,а нива класс - палец вверх!
Хваленую ниву перехвалили ))
Если честно то водитель НИВЫ какой то олень
@dedmopozzz Да дизелёк! 2.9
Автор, а ты не интересовался зачем у нивы 3 рычага? ну 2, помимо коробки. а я скажу. 1 включает блокировку, чтобы небыло "2 колеса буксует по диагонали" и второй чтобы создалось ощущение что едешь на мощном но малость медленном танке.
Включается только межосевая блокировка! Как раз 2 колеса по диагонали и буксуют! Учи Мат. часть!
Ваще походу ниву не видел и тем более не эксплуотировал
+Саня Леонов именно, в ниве блокировка межосевая, именно поэтому ей диагональное вывешивание не нравится. Против диагонального вывешивания ставят на мост межколесную блокировку, но это уже не заводской девайс.
Бездорожье очень слабое для такой техники.
Я так и не понял - здесь показано как не нужно ездить? Сравнение машин некорректное. Преимуществ какого-либо автомобиля нет. Езда как будто «под кайфом». Глупые остановки, выбор дурацкой траектории и т п.
Чего автор показать-то хотел?
Если честно песпонтовое сравнение, не в обиду. Но НИВА, на хорошем бездорожье, порвет Тайгер в пух и прах, потому как имеет лучшую геометрическую проходимость, меньший вес, и агрегаты выше. Да, и незабываем про прокладку, между рулём и сиденьем!!!
Для тех кто сибирается смотреть видео - сразу же смотрите с 10мин и по 13, все остальное дерьмо. На ниве вообще дятел, смотреть стыдно. Нивоводы наверное в бешенстве от такого водителя. Такие машины нужно проверять на крутых подъёмах с диагоналками, а там и 6 проедет с опытным водителем- у нее клиренс позволит пройти.
хорошонр ГМО!
@dedmopozzz Да дизелёк! 2.9 тд