Хороший аппарат. Сезон на нём откатал. 92 моточаса. Без поломок. Только сразу карбюратор японкий диафрагма 32 и выхлоп от хонды црф 250 поставил. Колёса заменил, фильтр, крылья на хороший пластик. Рычаги тормоза и сцепления на железные. Заводские при первом же падении сломались.
Так ты же говоришь, что пробовал менять кольца, когда двигатель дымил, но не помогло. Так почему же говоришь, что дело было именно в кольце. Значит цилиндр всё-таки износился, раз новое кольцо не помогало. Так?
@@ZonaMehanikov Получается, что так скорее всего. Зато теперь есть комплект запчастей ЦПГ. Хочу взять б/у такой питбайк. На что посоветуешь обратить внимание?
Ну, так инструкция, у Вас, к другому мопЭду, который нарисован на первых страницах. А там другой движок с горизонтальным цилиндром, и кубатурой 110-125 см. Он легче Вашего килограмм на десять, и действительно имеет четырехступенчатую коробку и мощность 8 лошадей. Вот тут вес и набежал в 12 кг лишних.
Спасибо, обзор пушка, смотрел без перемотки с удовольствием, хотя сам катаюсь на таком аппарате)
Хороший аппарат. Сезон на нём откатал. 92 моточаса. Без поломок. Только сразу карбюратор японкий диафрагма 32 и выхлоп от хонды црф 250 поставил. Колёса заменил, фильтр, крылья на хороший пластик. Рычаги тормоза и сцепления на железные. Заводские при первом же падении сломались.
Насчёт крыльев. Вы меняли и задние и передние? если да то где купить заднее крыло?
Привет, подскажи пожалуйста, какую лучше ведущую поставить, 16 или 17?
Так ты же говоришь, что пробовал менять кольца, когда двигатель дымил, но не помогло. Так почему же говоришь, что дело было именно в кольце. Значит цилиндр всё-таки износился, раз новое кольцо не помогало. Так?
Мотор дымил из-за изношенного маслосьемного кольца.
@@ZonaMehanikovЕсли его замена не помогала, значит дело всё-таки не в нём? Или я чего-то не понял?
@@ZonaMehanikovДошло, я слушал,а не смотрел видео)
Ты менял маслосъёмные колечки в голове, а не поршневое кольцо. Всё ясно, спасибо)
@@warrior188830 в голове зря менял, нужно было просто заменить маслосьемное кольцо на поршне и точка.
@@ZonaMehanikov Получается, что так скорее всего. Зато теперь есть комплект запчастей ЦПГ.
Хочу взять б/у такой питбайк. На что посоветуешь обратить внимание?
Такой вопрос что поменялось когда поставил звезду назад на 43 зуба. Валит? Тянет? И если и ставить звезду на 43 то цепь на сколько звеньев покупать?
Где берете звезды ведущие на него? Не могу нигде найти
mnogotehniki.by
Ну, так инструкция, у Вас, к другому мопЭду, который нарисован на первых страницах. А там другой движок с горизонтальным цилиндром, и кубатурой 110-125 см. Он легче Вашего килограмм на десять, и действительно имеет четырехступенчатую коробку и мощность 8 лошадей. Вот тут вес и набежал в 12 кг лишних.
Извините пожалуйста, а как идут передачи, не хочу купить но не знаю как передачи переключаются очередность
нейтраль - 1 вниз - 2,3,4 и5 вверх от нейтрали
@@ZonaMehanikov спасибо
Артем, а у Вас может быть свой интернет магазин есть по запасным частям к мототехнике? Сервис свой?
Нет
@@ZonaMehanikov А жаль...(((
Колхоз с сидением, а так нормально
Здравствуй, сколько раз до того пока у тебя не умерло кольцо ты менял масло? Мне кажется что дело могло быть в стружке которая остается после обкатки
1) замена масла 5 моточасов после покупки
2) замена через 10 моточасов.
И на 65 моточасах маслосьемного кольца не стало, начал дымить)
Да, скорее всего это стружка потому что у меня такой же точно Пит но я меняю после об катки каждые 40 моточасов
И на об катке я менял после прогрева мотоцикла
На 5 мото часах
На 10 и на 15
А потом через каждые 40
Сейчас у меня 140 мото часов
И все в порядке)
Жалко, что я на таком байке покататься не смогу.. возраст далеко далеко не тот...))))
Ну ты гурман... такой диван заебенил ухахахпахха , аля летаю без стойки ухахпхахс
Что диван - то диван !))) Кайфую !!!