1957 Cadillac Eldorado Brougham: Absolute Rarität. Wie gut fährt er sich? PART 1
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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Heute machen wir eine Probefahrt mit dem 1957 Cadillac Eldorado Brougham.
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Eine Ikone! In Bremerhaven standen 2 nebeneinander, ich war extremst stolz, nach 14 Jahren Cadillac endlich einen, bzw. 2 in echt zu sehen. Und es ist ein 4 Türer, was mich noch mehr freut.
Ja es war was ganz besonderes 2 auf einem Haufen zu sehen.
Warst du auch da?
@@oldtimer-profi ja, silberner 66er Sedan. Aber nur als Tagesgast.
Masterpiece of engineering
Oh ja … 😃
Wow !!! Was für ein tolles Stück Automobilgeschichte. Bin total baff, das von den 704 gebauten Exemplaren überhaupt welche in Europa existieren.
Ja es sind tatsächlich ein paar.
In Europa dürfte es aktuell so um die 10 Stück geben. In D sind es 4 Stück
@@Paul-HeinrichLamping du warst noch nicht in schweden , oder ?
@@a.k.a.A.E. Ich kenne in Schweden 3 57/58 Brougham und einen weiteren vom Hörensagen. Sind mitgezählt. Selbst war ich mit dem Wagen 3x in Schweden.
Ich würde mich mit diesem Traum auf Rädern nicht auf die Straße trauen. Bei diesen ganzen Wahnsinnigen, die heute die Straßen unsicher machen, hätte ich Panik vor einem Unfall. Und nachher die Ersatzteilsuche, nicht auszudenken.
@@GerhardGrunberger das ist absolut richtig 👍
Klasse Fahrzeug !!
Absolut!
She is so beautiful 😍
Yes she is 😊
Der Eldorado Brougham von 57/58 ist zweifellos der schönste Cadillac aller Zeiten und selbst im Verhältnis zu anderen Cadillacs etwas richtig besonderes! Genau das ist halt leider auch das Problem. Wie du schon gesagt hast war fast alles an dem Wagen eine Spezialanfertigung, was die Ersatzteilversorgung und allgemein Reparaturen äußerst aufwendig und teuer macht. Aber der Wagen ist es auch wert!
Wenn ich richtig liege war diese Autos seinerzeit ja das teuerste was man kaufen konnte und trotzdem hat Cadillac mit jedem verkauften Auto Verlust gemacht, oder?
Hintergrund war ja damals der Kleinkrieg zwischen Lincoln und Cadillac, wer das luxuriöseste Auto baut, die Autos dann irgendwann so teuer wurden das man sie gar nicht mehr gewinnbringend verkaufen konnte und es eigentlich nur noch um das Image der "luxuriösesten Automarke" ging.
Exakt !
1957 waren es 400 Stück und 1958 etwas weniger, 304 Stück. Mir sind 3 Exemplare in Europa bisher begegnet
Vielen lieben Dank fürs teilen mit uns.
Ich hatten einen 1980 brokhen mit 6 Liter aber der ist der Wahnsinn auf 4 reder ein Traum
Sorry
Aber 1980 ist nicht vergleichbar .
1980 ist das nur eine austattungs linie.
Kein seperates auto.
Brougham !!
BROUGHAM
Nebenbei bemerkt. Es sind keine Rochester Vergaser, sondern Carter Vergaser, was übrigens auch drauf steht.
Herje du hast recht 🙈. Ich verwechsel die Doppel Carter immer mit den Single Rochester aus den 50ern. Die ähnlich aussehen. Danke für den Hinweis.
@@oldtimer-profi na lieber so als
Carter mit edelbrock !
Und die sehen , warum nur ? Tatsächlich ähnlich !
🤣🤣🤣
Stellt auch mal den Rolls-Royce Silver Shadow im Hintergrund vor :)
Aktuell ist er nicht geplant. Aber ein Rolls ist bald mal wieder dabei
Aber im passenden baujahr bitte !
Das ist dann eigentlich wie
Cadillac vs opel kapitän 1939 nur mit leder innen !!
Ach und natürlich ne blumenvase als extra !
Hat volker m. seinen weissen noch ?
Die 57 / 58 ter sind schon sehr sehr speziel und gut.
59 / 60 sind Karosserie technisch noch komplizierter aber austatungs technisch etwas besser als n sixty special .
Aufjeden fall aber mit 99 und 101 stück extrem seltener !
Diagonalreifen? Um Hümmelswüllen. Ja, sie fühlen sich komfortabler an. Aber die Lenkpräzision ist eine Katastrophe. Mit so einem 2-Tonnenschiff (hatte einen 67er Impala und aktuell einen 70er Buick Electra Cabrio) auf eine leichte Kurve zufahren mit 80, vor der Kurve die Trommelbremsen aktivieren und dann einlenken... das Gefühl ist, als ob das Auto weiter geradeausfahren möchte. Mit Radialreifen ist das doch spürbar besser. Mein persönlicher Tipp: Keine billigen Radialreifen nehmen, Traglast beachten! Das macht einen Riesenunterschied. Mein Liebling kommt von Avon. Es ist ein richtiger Sommerreifen, kostet leider deutlich mehr als die typischen BF Goodrich oder ähnliches, ist aber jeden Euro wert. Für Originalitätsfanatiker: Der Avon hat ein Optik, die den Diagonalreifen von damals ähnelt ("Pie Crust").
Cooler Kanal übrigens, Sebastian. Gefällt mir sehr und lerne bei jedem Video etwas neues.
Ein wirklich schönes Auto, aber wehe wenn da mal was dran ist.
Das geile ist ja wenn man sie alle zuerst über die jahre nur von bildern kennt.
Da sieht man zuerst ein 57 / 58 caddy serie 62/63.
Dann läuft dir plötzlich 57/58 serie 64 übern weg .
Dann fragt man sich wie passt das design zusammen und dann siehst du die 57/58 broughams !
Und bingo !
Erklärt sich von selbst.
Ich find es nur traurig das die so klein sind !
1957 Cadillac Eldorado Brougham = Series 70
Wie kann man bei so einem Klassiker so einen Quatsch mit Funkfernbedienung einbauen!? Das wäre das erste was ich rausschmeißen würde.
Deinen Namen kenne ich schwaddi
🤣 Moin ✌🏻
Schöne Videos mein bester
@@Pom-Mes vielen Dank 😊