SOL SF-6定價3200元真的是CP值很低的一頂安全帽，定價這麼高的情況下還採用成本最低入門的ABS材質帽體，相同價位的M2R F2C採用複合玻璃纖維材質，有更好的剛性和韌性，況且SOL的安全帽根本未經過風洞測試，時速較高時產生的風切聲完全不能和其他品牌相比，就算搭載鏡片鎖也不能改變高速迎風面產生的巨大風切聲，況且高速行駛鏡片根本不會無故被強風掀起，反而鏡片會更難開啟，鏡片鎖的實用性真的不大。影響通風性的關鍵因素是有無前置默片的設計，最有利於進風口的位置和角度通常都會被前置默片的底座及鏡片本體阻擋，所以就算再多道進風口和EPS導流也沒用，安全性認證和其他國產安全帽無異，安全性雖然足夠，但是價差最高出許多，基本上SOL安全帽上述提到的優點在其他品牌國產安全帽廠商都能找到，甚至其他品牌的帽款規格和配備都相仿，價格卻便宜許多。
![[IN開箱] 台灣限定！KYT TT-Course 全罩帽 - 克里夫三 & 炸彈客配色](http://i.ytimg.com/vi/BTMN2kNH8nY/mqdefault.jpg)
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這頂SF-6的空氣力學，總覺得有點可惜了14個通風口，尤其是最重要的頭前兩端進氣口，
通常有內置伸縮墨片的帽體，前額進風口位置會較高(避開墨片)，因此角度變得較水平了，撞風的面積也變小了，
關於這點，一般設計都會用塑料件，做出一個向上突起的進氣口，以掃進更多的撞風面積，
或者將進氣口的下緣或內緣，水平向下或向內切，同樣來增加撞風面積，比如:SHOEI、SHARK 、OGK、AGV、AirOh...都是如此~
但這款SF-6並沒有這麼做，再加上，進氣口下緣的塑料件又不太平整、有點突起，反而變成進氣路線之前的"破風"阻擋了，
我甚至懷疑，只要稍微抬頭，這個主要進氣口，幾乎不太會進氣，微開面罩，反而是散熱效果最好的~
除非是騎乘者，類似跑車的騎姿，身體向前趴，該進氣口的撞風效果才會明顯一些，只差一點的小細節，非常可惜~
第二點，在靠近脖子處，最低的兩個後排氣口，通常是設計成負壓排氣，但是這款SF-6從它的外觀、角度來看，
怎麼不像是負壓排氣?反而比較像是正壓進氣?實際功能我個人是存疑的...
現在很多台灣的安全帽廠，都有風洞試驗的設備了，配合乾冰噴射，應該很容易檢視效果才對。
第三點，目前最新款的內置墨片帽型，已經開始有 : 把墨片開關平整化(SHARK SKWAL2 整合成耳蓋型的旋鈕)、
或者突出的小橫桿改成水平方向的趨勢(前後撥，改成上下撥)，目的當然是減少風切聲~
總結來說，做為新設計上市的帽款，除了跟上腳步，SOL其實也可以試著做創新的領航員，大膽一點，
只要做得好，再加上C/P值的優勢，勢必造成市場上的一股旋風~
以為他的頭髮又突破天際
原來是哥吉拉
沒仔細看的話，真的無違和感
大傑
乍看下 像 三十年前的女生造型
進美容院出來頭髮吹越高越澎代表越漂亮XD
明天就看到巷口理髮店推出哥吉拉髮型
哈哈 像日本早期暴走族的髮型
我喜歡簡單一點的，SOL的帽型非常對我胃口，誇張、尖銳的造型很多人在做，反而SOL走出自己的路，彩繪圖案都很有質感，偏成熟一點，帽體也有分大小，已經很用心了。相較其他國產帽，很難找到小帽體，對於頭圍小的人來說，不合頭的安全帽再貴都不安全！
Ryan你騎什麼車
我必須說個缺點 那個墨片開關似乎是會變成個進氣孔 導致左耳風切聲比右耳大聲 其他方面改善了SF5的缺點 像是下雨臉頰內襯會濕濕的不舒服 變得輕一點點 小帽體的感受才差異比較大
真的敢講中肯，堅持下去不要被廠商影響，長期下去絕對是好的！！！
繼續努力！
最近有買M號，使用上很滿意 丶重量上不會太重，首購送防霧片，有眼鏡溝丶藍芽洞丶內墨片，真是一應俱全，cp值高的帽子，希望小三可以多介紹怎麼保養清潔安全帽方面
感謝分享心得，清潔部分的建議不錯，我來規劃
戴兩年的消光灰藍款了，消光膜開始氧化脫模了，最近全部拆開帽殼用菜瓜布用力刷乾淨。現在變亮面的了XD
我戴Sol sm2 已經戴了5年 戴過都知道超重的可樂帽 從剛開始帶久了 上方頭皮會有拉扯感 現在已經非常習慣 但真的滿耐用的 可樂帽的機構都沒什麼問題 只有下大雨 護目鏡水切膠條會滴水 以當初價位cp值很不錯了
看到國產帽持續進步滿開心的
可以用較低的價格買到保護性佳、外型亮眼的帽子
不然在路上看到很多年輕人戴仿R帽實在是....
熱死人的天氣還能戴全罩還真不舒服
不要把🐒也算進我們年輕人 我們不一樣...
戴仿冒品是心態問題...
@@ul392 所以夏天一定要換成半罩式，像我全罩、半罩各一頂，方便季節轉換時替換。
@@李威霖-f7x 那就看你自己折衷嘍。
我寧願熱一點來以防萬一
我去年3月就買SF-6了
11月有去環島一天騎10小時
沒事～～不會很重啊
人生的第一頂全罩一定要sol阿，這樣換了進口帽才會有落差感，又可以練脖子換了帽子後騎多遠都沒問題XD
蘇馴憶 真的，我人生第一全罩就是SOL，真的在練脖子
sol是什麼
幹 真的完全說到心裡話 第一頂就是sol 第二頂換shark就真的瞬間落差超大 謝謝sol讓我知道進口帽的好
大雄不愧就是大雄😂sol是這影片安全帽的牌子啊大大...哭了我
是很重嗎？
帽體重量一直都是 SOL 的致命傷，如果能克服這個缺點
以國產帽來說，就真的沒什麼能挑剔的了
已入手這一頂！！目前使用上都覺得很不錯 無論是價格還是設計上都讓人覺得cp值高 雖然我是看顏色選帽子XD
第一頂全罩帽就選這頂
帶起來蠻舒適的，然後也很通風
重量還可以接受，從四分之三換過來一下就習慣了，但是帽體偏大，要放車廂可能比較難
帶了兩個多月，原本帶68S所以重量上沒什麼感覺，最近多裝了行車記錄器還是沒什麼感覺XD通風感覺普普大熱天還是不免濕頭髮，倒是內襯竹碳防臭有點厲害，目前還聞不到汗臭味XD另外防霧片效果很好，墨鏡很方便，風切聲也不高，以價位來講CP值確實頗超值~
以國產帽來說，SOL最大優點跟最大缺點真的就是那個雙D扣，單純以安全的角度看，能接受雙D扣是再好不過，畢竟雙D的優點是有無扣好非常好分辨，就算扣子突然脫落，帽子噴掉的機率是最低的。
像我目前用的Zeus 813(也是全罩)，金屬插扣使用起來非常方便，但就是會發生自己沒插到底卻以為已經扣好的狀況，然後騎到公司或回到家脫帽時才發現插扣早就脫落了。(現在戴帽都會稍微再拉一下，有扣到就不會被拉掉)
沒戴過雙D扣安全帽的，像高雄人去太魯閣草衙道玩卡丁車時，很快就能明白了，沒穿過的話，穿裝有9成的時間在搞那個雙D扣。不過草衙道那邊是用Arai的帽子，真心覺得鬆緊度很難調。(有人是跟我說日系帽的雙D扣很難用)
SOL的雙D超好扣，超大
熟練的話大概三秒可以勾過去吧，但不含扣那顆雞肋的扣子
3000多有雙D扣內置鏡，算不錯了！
就是依舊所有配件很容易噴飛⋯⋯
小鼻罩掉落
下巴前面氣孔蓋噴了
後腦朝的蓋子也噴了
在路上偶遇同帽款的外送員，也是配件噴掉🤣
我也有買一頂SF-6的M號，不過我對於風切聲其實有相反的意見，我認為跟我上一頂ZEUS的ZS-811感受差不多，在時速40~50公里的時候就有明顯的風切聲在耳邊，當然這是通風口全開的狀態下本人的感受，另外彩繪的顏色真的很好看!
SOL內裏都是全海綿的內襯 很容易就戴鬆了，不像kyt還有一層硬式的泡綿 比較延緩戴鬆的問題。希望SOL可以改善
可以介紹SOL AF-1?
介紹的超棒的，該講的都沒少講，缺點都說齊，能接受的就會買
SOL雖然有些款式帽體比較重，但安全性沒話說，我也是愛用者😋
想請小三評測
astone gt1000f
瑞獅 zs1600
🤗👍🏻✊🏻
我會去借看看
@@BikeinNET 想看+1
想看astone gt1000f +1
Astone GT1000F現役服用中
Zs 1200h有人知道如何嗎？
我的第一頂全罩就是它
帶了一個月多
戴起來是蠻舒服蠻通風的
而且鏡片蓋起來也沒甚麼明顯的風切聲
只是有個缺點是如果戴眼鏡的話會卡到內墨片
所以我的內墨鏡沒有開過...
我的不會卡到眼鏡
@@羅裕翔-y8w 也有可能是我的頭太大了
我買2XL還是會卡到眼鏡
我戴超大金框眼鏡也不會卡到耶。
可以介紹KYT NFR這頂嗎？
好
敢說敢講實話就是給讚
最近一直扛槍跑的小三😂😂😂
真的該開NFR了啦
雖然價格多了一半。。。。。。。。。
好啊，來開
目前各廠牌安全帽，大多市售帽子有配電子零件在內的(內建藍芽、內建行車記錄器等等)，大多都都是拿空白的帽體去測試，不是最終端電子零配件都加上去再去做測試。
目前有何廠牌是使用最終產品(全部電子零配件都加上在帽體上)做測試還能過的??
目前據我所知沒有廠商在加裝電子配件的狀態下送安規測試（電子配件會另外送『產品』檢測，不是安規測試），如果有網友們知道這方面資訊，還請多多分享
非常喜歡SOL/GMAX的帽子 輕 通風 鏡片耐磨 且適合我這大頭！
河馬新埔生 sol 帽子輕？
您跟我說笑吧 輕這個字敢聽不敢寫呢
最近剛買了SF-6 獨角獸，真的很好看，不覺得很重，但鏡片鎖真的是敗點，真的不好扣啊，戴起來蠻舒服的，有眼鏡溝真的讚，墨片覺得有點短，沒有辦法全覆蓋，墨片的切換開關覺得有點卡
我也買這頂，只是我的眼鏡會卡卡的，你是怎麼塞的想問
Anyang 安瑩劉德華早期某部片有戴過，小時家裡也有一頂仿 Doohan 騎乘 Rothmans 時期外型安全帽
這次的解說我喜歡!感謝Bike-in NET介紹。
尤其是鏡溝部分
很多時侯都會忽略了鏡溝這部分
以前都要自己加工XD
機車是我的最愛
開箱時可以試戴一下眼鏡,說說感覺嗎.眼鏡跟內墨片會碰到嗎?
SOL SF-6 我只用了3~4 次,鏡片兩邊的固定裝置就有一邊壞了, 因為它用了一個非常脆弱的小鉤子,若打開鏡片時用力稍微大一點, 鉤子就會斷裂. 另外我測到帽子重量為1709g, 比一般的都重了200~300g. 久而久之, 如果你有別的選擇, 就不會想帶這一頂安全帽了.
SOL的內墨鏡都有一個問題就是戴個幾天會自動掉下來一點點，要手動去拉上去
這個不知道是不是內墨的通病? 我們家女王的OGK也是這樣。
帶兩個禮拜了，還沒有這樣
超值好物 小三這樣介紹就對了 好東西就要分享 加油
想知道zs-1200h 開箱介紹，目前網路上沒有任何開箱介紹！
解說的非常詳細優缺點毫不隱瞞 優質的頻道 看了真想去買一頂 不知道還沒有其他顏色跟花樣
可以去看sol的官網產品介紹，最新款塗裝是新版的獨角獸，很好看，我正打算要買那一款
看來是時候求小三大介紹kyt的NFR 跟KR1的時候了（笑
推NFR
+1
NFR +1……………
好
NFR超級夾耳朵的啊！！！
其他的高階款3000買不到啊！
Sol品質一直都很好
面鏡部分沒辦法一次蓋好，會有留有個縫，在ZS3300也有，把它當作是面鏡的通風口吧。
想知道到底那個UV400鏡片夠不夠擋夏天的太陽,太曬了
這次車展看到得 astone gtb800跟sf6比起來差異在哪 想看實測
有沒有推薦的可樂帽？準備要換新的了，之前是戴Astone 的
風切的部分
比較希望有時速100左右的測評
跑西濱高架很需要風切好的安全帽…
好優質的介紹，口條一流，重點是中肯，實用，很棒的文獻資材。已訂閱，我想要找找您的影片有沒有安全帽行車記錄器的安裝介紹。
小三那個店面買下部黑色跟帽體連接處鬆鬆的正常嗎？透氣孔那也有痕跡感覺品質不好==
小三講鏡片扣設計居然沒有被BAN，我在SOL粉專留言被他們BAN掉哈哈
怎麼還是用彈簧的結構來做快拆，寧願不要快增加鏡片拆裝構造的耐用度(之前SF-5 一直有彈簧噴掉的問題)
SOL SF-6定價3200元真的是CP值很低的一頂安全帽，定價這麼高的情況下還採用成本最低入門的ABS材質帽體，相同價位的M2R F2C採用複合玻璃纖維材質，有更好的剛性和韌性，況且SOL的安全帽根本未經過風洞測試，時速較高時產生的風切聲完全不能和其他品牌相比，就算搭載鏡片鎖也不能改變高速迎風面產生的巨大風切聲，況且高速行駛鏡片根本不會無故被強風掀起，反而鏡片會更難開啟，鏡片鎖的實用性真的不大。影響通風性的關鍵因素是有無前置默片的設計，最有利於進風口的位置和角度通常都會被前置默片的底座及鏡片本體阻擋，所以就算再多道進風口和EPS導流也沒用，安全性認證和其他國產安全帽無異，安全性雖然足夠，但是價差最高出許多，基本上SOL安全帽上述提到的優點在其他品牌國產安全帽廠商都能找到，甚至其他品牌的帽款規格和配備都相仿，價格卻便宜許多。
我覺得可以在介紹的時候
分析一下跟同價位區間帶或同類型的競品比較 (像是都有內墨或是都是主打重量輕之類的)
請問大家覺得sol和zeus哪個比較好啊？
安全買sol，重量輕買zeus
訓練脖子好帽款:可樂帽 SOL SM-2
真的重爆了………………
真的是重爆了………………
SM-2如果要去買東西千萬不要帶著買，脖子會很痠
同感... 小弟就正在使用中 重爆
雖然已習慣 但近期會換新的XD
以前也用sm2 戴了這個帽子後脖子都長六塊肌了
2020有沒有推薦的帽子啊
想看沒人開過的AF-1
現役AF1 塑膠車ok 大重就不行風切聲有點大
以這價位來說通風性跟風切聲令人滿意
缺點就是內襯拆裝的時後兩頰內襯很難塞
頤帶襯套魔鬼氈設計在你手指很難摳的位置，根本在挑戰你的耐心
魔鬼氈能改成四合扣嗎?
請問頤帶要怎麼拆?他是卡在帽體裡面魔鬼氈要很大力拉嗎?有圖能看一下嗎?感謝
各位前輩，請問安全帽在網路上的價格和店面買會差很多嗎？
想請問sf-6大帽體 能不能放進jet s的車廂
能直接點出缺點才是我要的開箱
朋友剛入手一頂一樣的@@
說實在要不是我頭戴不下真想買這個，高cp價格3000初也還可以。
我也有頭圍比較大的朋友，在買帽子的時候真的麻煩啊
Kyt nfr vs zs1600 vs sol sf6該選哪一頂呢？
買了一個XXL的獨角獸，戴差不多20分鐘左右太陽穴後上方處會有點痛，還沒戴更長途所以不確定會不會更痛
想看小三開手機架 最近剛好又有出一個黑準z
可以開箱蝦皮2000元左右沒牌子的全罩嗎..xd
這頂帽子L 阿法妹特仕版車廂 放得下嗎
能介紹 貓頭鷹 nikko n-802s 人生第一頂全罩 真的大推
SOL 2005年創立...想起我大二時買的人生第一頂全罩58S，歲月不饒人~以前安瑩時代的牌子CKX現在好像沒看到了。
可以請小三介紹MT thunder 3嗎。
想請問放得下勁戰五代的後事箱嗎
小三可以介紹SO-7嗎?
小三能介紹KYT NFR 嗎？
逸達終於出現了😆
他最近真的忙，都做幕後比較多
最近在找安全帽，看到這頂CP值高就決定要入手一頂。
感覺可以把我的SF-5升級到SF-6了…只是這次的彩繪有點單調
把錢省著 沒差多少....
不算升級吧?一樣重倒是真的
我覺得SF5頭頂那個通風開關比SF6好看。
介紹很詳細、很實用👍
請問這種安全帽大的車廂放得下嗎
這頂我有買，散熱空氣流通好，完全不輸給zeus
sf-6消光黑 XL cygnus-x abs 小壓能夠放進
看起來下次是開箱固穩特的MB100了。
話說，Shark Skwal系列也是有LED設計的帽款，個人也很好奇針對安全的部分，Shark這樣的大廠有沒有特別說明。
而且都黏耳機了，電池盒我覺得根本遠不及它的危險
smax車廂放得進去嗎?
新的機動裝甲塗裝出來了，有夠燒，不知道有沒有改善裡面提到的缺點，想看開箱
我買了，鏡片扣跟快拆的問題沒變，感覺就真的只是新塗裝
@@無名氏-b8c 哭了
能請小三開箱THH T840S 謝謝
想看kyt vendetta 2 有一頂類似Moto3塗裝的帽款，湖水藍超美的
范圍達除了外型很大之外，其實都頗好的，雖然帽子不輕，但個人覺得配重很好，頭的負擔不大
@@VirexLai 原來乳此! 🤔，前幾天才發現這個配色滿喜歡的
@@Ninja-.-Life
如果你要找市售帽有大面積的Tiffany藍，這頂算是裡面最便宜的了。
這種大面積的Tiffany藍配色幾乎可以說Leopard Racing車隊的標誌了。
雖然旗下這幾年車手有不少安全帽贊助商(Shoei、HJC、AGV、Suomy、KYT、X-Lite、Shiro)
但有市售的除了KYT這頂Andrea Locatelli選手彩繪外，
剩下兩頂都是紀念拿下Moto3年度冠軍才推出的，畢竟本來Moto2、3級別的車手彩繪就出的少。
另外兩頂分別是
2017年 moto3 年度冠軍 Joan Mir的彩繪，出在AGV K3SV
2015年 moto3 年度冠軍 Danny Kent的彩繪，則是出在X-Lite X802RR
介紹的很棒，優點缺點都有說
希望未來有機會能介紹GT AIR 2 總代理是說七月底上市
RCS能放進嗎?
感謝分享
一直很想升級成進口帽，但因為跑業務都掛外面又怕被幹走
請問小三這頂的通風真的優嗎？我現在這頂常常脫下來瀏海都是汗，而且我騎重機代步其實再快速道路風已經很大了，但還是都是汗
那就買X14吧。
我戴SF-6也是會微濕，但我有戴過朋友的Z7、X14一樣都會濕，然而大家都說Z7通風好
在我看來全罩的通風口位置幾乎都在頭頂的位置，主要還是要把後腦的熱帶走，順便讓整體溫度下降
要讓風從頭頂灌進去再往回吹到瀏海維持溫度是有點困難，所以感覺瀏海的降溫性並不是在全罩設計上的重點吧
SF-6至少在上面兩個通氣孔打開的情況下，頭頂跟後腦會有涼涼的感覺，我認為就通風表現上還可以
完了正想說要買什麼全罩，馬上被推坑
背後的哥吉拉是不是暗示哥吉拉聯名安全帽😏
請問大家有推薦搭配的藍芽耳機嗎？
推Astone卡夢帽，目前有一頂但是捨不得戴很少戴😆
可以介紹KYT的安全帽嗎？
請問可以介紹 SOL AF-1 A++ 嗎?
想入手但不知道CP值算不算高XD
建議其他國產的碳纖帽，SOL第一頂碳纖帽品質不佳
推薦你Astone和瑞獅的碳纖帽
我是戴AF1 以價格來說算可以 重量輕 但我覺得如果是騎大重風切聲大了點
了解，謝謝
可以推薦一些適合頭圍大車友配戴的安全帽嗎！？（頭太大帽子不好買⋯
買可樂帽呀頭大可以撐開戴
劉Gary 我之前買SOL可樂帽戴久了會頭暈
那你可能要參考一些像是KYT有特別做大帽體的，我也是頭很大的人我就選擇可樂帽，我感覺是包覆性很好，你可能覺得夾太緊吧哈哈哈，戴久了會比較鬆啦
求OGK的神威3
下次可以介紹zeus zs-811 聽說cp值也很高
定位811跟813不太一樣哦
811 我有買，超輕但是內部沒墨鏡，裝上擾流鴨尾滿帥的，帽子加鴨尾2000可以搞定，不過811沒眼鏡溝，我是請賣家幫我改有眼鏡溝
近期會和ZEUS聯絡，看他們有什麼帽子能給我們做開箱和贈送
@@Ninja-.-Life 想請問 是如何改成有鏡溝的? 削內襯嗎？
@@gama852118 用橡皮筋綁讓他扁掉定型
想請問一下，風切聲和ZS1600比較的話會比較好嗎?
SOL有沒有考慮做高階的安全帽阿
SF-6小款的放得進fnx嗎？
去車行試過了 沒辦法
已購入