[ クラウン / アスリート ]200系クラウンアスリート3.5Gパッケージのご紹介です。

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  • Опубликовано: 6 янв 2025

Комментарии • 55

  • @4200-q1o
    @4200-q1o 4 года назад +40

    200系は色褪せないデザイン!

  • @おちょんぼ丸
    @おちょんぼ丸 4 года назад +42

    歴代クラウンの中でも1番200系が好き‼︎

  • @なめこ大好き-x2w
    @なめこ大好き-x2w 2 года назад +4

    3500㏄の200系クラウンアスリート、わたしもすごく欲しかった車です☆
    それまで乗っておりました11年落ちのティーダがちょうど車検前というのもあり、中古車屋さんにお願いして全国を探し回ってもらったのですが、2500㏄はたくさんありましたが、3500㏄がどうしても見つからず、車検が来てしまいそうだったので、お店の人のすすめもありまして、200系のクラウンハイブリッドのお得なものを購入しました。
    200系クラウンハイブリッドは同じV6・3500㏄のエンジンではありますが、トヨタのハイブリッドの仕組み上、半分の150馬力分だけが動力として使われるみたいで、高速道路などでの3500㏄アスリートのガツンとくる加速ではないんですよね。
    最近はまた3500㏄のアスリート、カーセンサーなどで見かけますし、他の動画も参考にさせていただき、購入を考えたいと思います。
    長々と失礼致しました。

  • @杉本裕嗣-t3w
    @杉本裕嗣-t3w 3 года назад +13

    200クラウンいいなあ、3.5リッターの加速は半端ない。フロントが少し重いですが、3.5のほうが後の後悔がない。

  • @510ブルーバード
    @510ブルーバード 4 года назад +18

    アルファードクラスのV6でも早いなって感じるのに、更に重量の軽いクラウンではどんな走りするんですかね😃やっぱりクラウン、高級感は流石ですね。

  • @猫田にゃ吉
    @猫田にゃ吉 4 года назад +16

    パトカー、、、クラウンの中でも、これが1番威圧感あって、
    1番好き、

  • @youkyung7777
    @youkyung7777 4 года назад +5

    東京だとリッター5、6です。
    燃費を気にしなければ、パワーがあってすごく良い良いです。車重があっても、軽ーく峠を登ってくれます。

  • @ikepapa
    @ikepapa 4 года назад +16

    クラウンは歴代どのグレードでもトランクスルーの設定はありません。密閉性と静粛性のためだと聞きました。

  • @福岡のゲン
    @福岡のゲン 3 года назад +4

    200系クラウン黒かっこ良いですね👍

  • @platinadragon
    @platinadragon 4 года назад +10

    めちゃきれいなボディのクラウン。 
    すぐ売れそうやね。
    セダンでまともなリセールバリューあるのはクラウンだけかな。
    日産のセダンは中古車価格は壊滅してそう。
    ホンダのセダン系は好きなので安ければ買いたたきたい。
    ドイツ車は中古で買うのは維持費が怖い。

  • @072manko
    @072manko Год назад

    大人な感じでカッコいい❤

  • @学級崩壊請負人
    @学級崩壊請負人 7 месяцев назад

    めちゃくちゃ綺麗な個体

  • @県央よいしょまん
    @県央よいしょまん 4 года назад +10

    このテール好き

  • @donglist523
    @donglist523 4 года назад +5

    時代は移り変わっても、私の中ではレクサスよりも、いつかはクラウン。最近のクラウンスポーツグレードは、カッコいいなと思います。

  • @20CROWN3.5G
    @20CROWN3.5G 3 года назад +11

    どノーマルで後ろだけ濃いスモークにしてゆっくり国道走ってると覆面とそのスジの人にしか見えない車。

  • @kwhats5168
    @kwhats5168 Год назад

    この車、ヘッドライトとグリルは
    アニバーサリーEDの部品に付け替えてますね。

  • @kknown2151
    @kknown2151 4 года назад +15

    今日200系契約してきました!
    200系があまりお好きではないとのことなので、大好きな私からすれば悲しい事なのですが、人それぞれですからね笑
    綺麗な個体ですね。
    すぐに売れてしまいそうです。

    • @dr_lipps_sh1396
      @dr_lipps_sh1396 4 года назад +1

      200系後期を先日売却しました。8年前のものですが売り渡す時に名残惜しさが残りました。
      何年経とうが愛される車だと思いますし、愛せる車だと思います。お大事にしてください!

    • @お母さん食堂-i5s
      @お母さん食堂-i5s 3 года назад +2

      あまり好きではないって言ってたのゼロクラのことじゃないですかね?

  • @yu-kun5423
    @yu-kun5423 2 года назад +4

    サイドモールある方が高級車ってイメージあるので自分はある方が好きですね!

  • @rorirorihiso100
    @rorirorihiso100 2 месяца назад

    ゼロクラウン、ロイヤル3リッターに乗っていますが、それより上の性能で思わずアクセルを踏みこんでしまいそうですね。

  • @大和武尊-v6c
    @大和武尊-v6c 4 года назад +9

    210系の3.5Gにも後席リクライニング欲しかったなぁ...

    • @yoshiakizerosilver9668
      @yoshiakizerosilver9668 4 года назад +4

      代変わりする毎に、快適装備が端折られてショボくなっていきますよね😅

    • @なめこ大好き-x2w
      @なめこ大好き-x2w 2 года назад

      210系の3.5Gにはないんですね。
      200系の後席は短時間でも結構背中が痛くなるのでリクライニングのあるグレードを買えば良かったなとそこだけが後悔です。

    • @大和武尊-v6c
      @大和武尊-v6c 2 года назад +1

      @@なめこ大好き-x2w 210系の後席もだんだんと背中が痛くなってきます、、

    • @山田太郎-k3p4j
      @山田太郎-k3p4j 2 года назад +1

      @@大和武尊-v6c 様🙇🙇🙇
      そうなのですね😢
      となると、今の200系クラウンハイブリッドが廃車になった時は、210系のマジェスタハイブリッドの中古車を探す方が良さそうですね。
      両親を後席に乗せて病院に行くことがありまして、本来はシエンタやノアあたりがいいのかもしれませんが、クラウンだけは譲れないところがありまして。
      最低な親不孝ものですね。。。

    • @大和武尊-v6c
      @大和武尊-v6c 2 года назад +3

      @@山田太郎-k3p4j 正直私も210系マジェスタが欲しかったです。しかし、貧乏人ゆえ手が届きませんでした、、
      乗り心地の良い車の後席にご両親を乗せられて送迎されることは親孝行だと私は思いますよ。
      素敵な車の用途ですね☺️

  • @akio7271
    @akio7271 4 года назад +4

    クラウンは街中では一般車で走ってるのは減りましたよね?
    パトカーが増えたような…

  • @aonori641114
    @aonori641114 2 года назад +4

    クセがなく、現代的でプレーンな感じでまとまってます。
    誰が見ても、クラウンと分かるエクステリアです。
    現行型は安っぽいですね。

  • @内山貴司-u2l
    @内山貴司-u2l Год назад

    私も乗ってますが、ハイオク3500は無敵です。ガスは食いますが😅

  • @cab7511
    @cab7511 4 года назад +3

    燃費はどうですか?東京で走り

  • @マモルマモル-b9d
    @マモルマモル-b9d 4 года назад +5

    クラウンもいいんですね!

  • @あああ-t2g4k
    @あああ-t2g4k 3 года назад +1

    これとマークX130中期で迷ってて少しナビ周りが古く感じすぎるかなって思ってマークXにしました

  • @うたゆ-v1u
    @うたゆ-v1u 4 года назад

    ベタちゃんの動画で動力性能投稿されてましたね!

  • @chvicky4863
    @chvicky4863 4 года назад +2

    Awesome car hybrid version also gud more features like LKS side cam better rims love from pakistan

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j Год назад +2

    ベスモの企画で筑波サーキットでスポーツカー達に勝ってしまったクラウンですね。

  • @どどど-r3d
    @どどど-r3d Месяц назад

    「お前は何が言いたいんや」が12分50秒続く動画

  • @追加喜安
    @追加喜安 4 года назад +3

    200クラウン前期乗りです!僕のクラウンは横のサイドモール着いてるんですけどオプションなんですかね?

    • @poppi6785
      @poppi6785 4 года назад

      ゼロクラとか全部付いてましたけど200からはオプションですよ!僕は中古で買って個人的に嫌いなので剥がしてもらいましたけど笑 サイドモールがLSみたいに下の方についてればいいんですけど真ん中についてるのが嫌いです笑

    • @追加喜安
      @追加喜安 4 года назад

      Poppi すぐ剥がせるもんなんですね!なんか穴とか開けて爪で引っかけてるもんだと思いましたw 僕も外しますw

  • @うたがわさま
    @うたがわさま 4 года назад +1

    これはアニバーサリーエディションですか??

    • @kknown2151
      @kknown2151 4 года назад +2

      アニバーサリーは確かエンブレムのラインが赤じゃなかったでしたっけ?

    • @佐藤-q7i
      @佐藤-q7i 4 года назад +3

      これは3.5Gパッケージ。最上級グレード。
      後期アニバーサリーは2.5だけしかない。アニバーサリーはリヤパワーシートと後席の真ん中にスイッチがない。
      革シートの縫い目とフロントのクラウンマークが赤。

    • @yoshihirofujita5478
      @yoshihirofujita5478 4 года назад +1

      グリルとヘッドライトがアニバーサリー若しくはプレミアムエディションになってますね。

  • @kojikintv9085
    @kojikintv9085 4 года назад +1

    セルシオ消えた後200系ぢゃなくて18ですよ

    • @tairikusaikyo
      @tairikusaikyo 3 года назад +3

      ×ぢゃなくて
      ⚪︎じゃなくて

  • @mokeo4269
    @mokeo4269 2 года назад

    20だけクラウンの中で唯一かっこいいモデル。。ただ内装がやっぱりトヨタらしいというか、、チープ。。そこが買うか買わないか迷ってるところ。。

    • @あま-q3y
      @あま-q3y Год назад +3

      210系からコストダウンされてて、200系で内装チープと思うなら外車かレクサスのLs、 rx 、Lx当たりじゃないと無理ですね

    • @さすらい親父-x4y
      @さすらい親父-x4y Год назад

      自分200系乗ってますが内装かなり気に入ってますよ。チープ感はあまり感じないです。

  • @149x
    @149x 4 года назад +5

    またクラウンの文句言ってるw 声いいですね!

    • @icar-sapporo
      @icar-sapporo  4 года назад +5

      私的にはとても好きなクルマで褒めているつもりなんですが、、なんとも難しいですね^^;

  • @user-nr3ds4tj6l
    @user-nr3ds4tj6l 3 года назад +2

    なんか販売車両なのに手袋をしないあたりとかイージークローザー付きなのに運転席ドン!って閉めたりとかとても気になる。俺だけ?

  • @賢二太田
    @賢二太田 2 года назад

    レザーはすぐにヘタるので嫌いです😅ボロく見える😅へたりのわかりずらいモケットがいいですね😅👑