【小山→横川を直通⁉︎】両毛･信越線の実質直通列車を乗り通してみた
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 高崎で必ず乗り換えが必要となる小山〜横川。
1日1本だけは車両運用の都合で実質直通する列車があります。
今回は、その列車を実際に小山から横川まで乗り通してきた動画です。
《注意》
横川→小山の実質直通はありません。
時刻表を調べた限り、横川発だと伊勢崎行と桐生行があると思われます。
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#実質直通
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小山から上越線・信越本線直通 横川行なんてあるんですね！
昔は横川発上野行きや長野原草津口駅行きもありましたね。確か上野行きの場合は横川ー高崎間を5両で運行し、高崎で5両連結して10両にしてさらに籠原で5両連結して最終的に15両編成で上野まで行っていた記憶があります。
日中の両毛線(なんなら水戸線も)･･･大宮方面からの1時間に1本の快速で来るとギリギリ乗り継げない罠がある･･･
久々に登場した高崎エリア実質直通シリーズですね。
新前橋前橋間が単線なのは、川越線や東武野田線の大河横断区間で
長大橋梁を建設しにくいのと同じ事情なんでしょうかね。
確かに利根川を渡りますが、それよりは、新前橋の配線と、前橋手前の用地が無いためですね。
アップお疲れ様です
だいぶ昔であればそのまま軽井沢や長野あたりまでロクサンの手を借りつつ運用してたんかなぁと思うとロマンある。
というか横川まで行くならハナから横川行きじゃアカンのかな
運行管理上は別列車なので、ハナから横川行きには出来ないのです。同様の事案で、総武快速と横須賀線で東京で運用を分ける列車もありますよ
栃木県民に「横川ゆき」をやっても、「どこ？」になるだろうよ。
晴れてたら上州の山々がもっとキレイに見られたでしょうね！(^_^)
僕は両毛線の佐野駅付近に住んでるんですけど、よくこれに乗ります！
まさか、信越線への実質直通列車だとは知りませんでした！
意外と高崎まで行かないと分からない事ってありますよね。
@@user-js1zd1kq4l まさかダイさんが両毛線取り上げてくれるなんて思いもしなかったです。ありがとうございました！
部分的な区間運転や進行方向を変えるてんは野田線と似てる気がしますね。
岡山地区の夜の運用で快速サンライナー岡山行きが岡山で播州赤穂行きに化ける運用があります。
小山から横川行きなんて初めて聞きました、横川に着いたあとまた小山に日帰りできれば乗ってみたいですね(^^)
撮影、お疲れさまです
同じ電車だけど路線が変わるから
別物と言う事なんでしょうかね(泣)
路線が変わるからと言うより、運行管理上別列車だからですね。
朝夕限定の直通運転は乗るだけでもワクワクしてきますね
3:46
以前東京から名古屋まで東海道線乗継の動画見たけど、静岡地区の東海道線でも211系走っているけど、あっち(静岡地区を走る211系)はトイレがないから、それと比べるとまだマシな方かな？
14:34一瞬だけ全面表示が両毛線になってる
上越線新前橋発高崎行も、高崎で両毛線桐生行に化けます。
車両運用の都合とはいえ面白いですね
なるほど面白い列車ですねー
富山も行き先化ける列車
富山8時２０分発高岡行きで高岡で一両切り離しそのまま城端まで乗り通せます。
撮影♬お疲れ様♬
むかーし、小山発吾妻線大前行きというのもありました。確か1985年群馬県民の日に、群馬総社駅から乗ったことがあります。
水戸線がワンマン化されたいま！ツーマンの両毛線ローカル線ではかなり貴重な路線
415系1500番代もトイレの横の席がロングシートではなかったですね
14:43 両毛線？？？
凄いな
昔は高崎発長野行きとか、妙高高原行きとかもありましたね。
115系第二次長野色がよく充当されていました。
他にも、特急あさまの一部は長野以北快速運転をしてた時もありましたね…(当然2往復は特急列車としても運行されていましたが)
うーん🤔、小山駅の時刻表で、横川行きと表示してもいいのではないか❓🤔(直通と変わらないから)
高崎線にグリーン車が導入する前、上野発横川行き(E231系)、横川発上野行き(211系？)に乗ったことがある。E231系の前面が【高崎信越線】、側面が【信越線直通】の表示だったのが良かった。また、185系も信越線や両毛線の普通列車になっていてたまたま一度だけ乗れたことがある。信越線のホームが有効なら臨時でもいいから[湘南新宿ライン特別快速横川行き]なんて面白いな。熱海行きがあったからね。
115系時代は高崎線伊勢崎・横川行きが有りましたね
信越線は、システム上10両が入線出来ないようになったと思います。
あと、231と233では西松井田で発車出来ないと思います
両毛線で、どうせ終点だからと高崎まで寝たつもりが寝過ごしすると大変な目にあいそうですね。
両毛線は終点でも起こしてくれないですからね…
高崎着いた後は殆どが折り返しなので寝過ごしの危険は変わらないです
松井田の25‰の急勾配は横川行きSLぐんまよこかわが少ない一因かな
両毛線と言えば佐野プレミアム・アウトレット行く時に利用します🎵
近鉄の区間急行橿原神宮前行きみたい（だいたい橿原神宮前で普通吉野行きに化ける）。
3:08 せっかくLEDにしたのだから、「普通 高崎」とか出せばいいに。
小山から横川まで一本で行けるのは便利ですね！
確かに一本で行けますが、高崎で一一旦車外に出ないといけません
かつて水戸線から両毛線に直通していたのを思い出した
今回のと趣旨が違うけど
小山発ですか！！
すご！！
両毛線&上越.信越線は3ドア車の牙城だが、何時まで続くか気になる。
少女が見た日本の原風景？
高崎の211系の全面の幕が普通から○○線に変わりましたね！！
おそらく誤乗車防止かと。
今回の切符はシンプルですね
高崎ローカルを一手で引き受けてるから出来る運用なんでしょうな
行き先は重複区間もないんだから横川行きでいいと思うが。高崎に行かないかもと思われたくない配慮かも
JR西日本みたいに〇〇方面△△って表示するのも手だが
あくまで高崎で違う列車になるためで、方面どうこうではないですよ
乗り換えが無しは楽
直通列車 いいですね
グリーン車つけてほしい
そうですねぇ。
231系の付属編成が来てほしいです
@@Kotakot2 次の新造が、高崎、宇都宮線に投入されれば、編成組み換えして来ると思うよ
@@user-cm6zh1wv9x ホントデすか？
@@Kotakot2 恐らくこれからは玉突き的に車両が変わっていくと思います。つまり小山に新形式投入していく段階で、古い順に北関東ローカルに回っていくんじゃないかと思います。まぁまだしばらくは211系だと思います
30年ぐらい前、吾妻線から横川行があった様な気がする
昔は高崎で折り返し運転してたんですが、最近は殆どが一旦引き上げるので…
3路線を走りますね。
信越線(信越要素0)
群馬信越線今なら単線で十分だな
もはや信越線ではないな分断されて
直通列車もうちょっと増えると良いですね
昔は横川から水上や長野原草津口まで直通する便もあったんですけどね…
1:38 7番線って必要ないんだね。
鉄道での郵便輸送時代に小山7番線が使われていたようです。
高崎問屋町で下車し北高崎で同じ列車に乗ろうという企画をする際は迷惑にならないようにしましょう。
やる人はいるんだろうか…