Ja podpatrzyłem od majstra 1 bdb pomysł - przy 1 odpaleniu auta 1 osoba odpala a 2 osoba lekko palcem przytrzymuje łopatki aby sie nie kreciły na pracy silnika na wolnych obrotach- czeka sie tak 5s aż ciśnienie oleju naładuje całe wnetrze turbo , potem puszczam wirnik i turbo nigdy nie ma prawa sie zatrzeć. Pozdrawiam .Ps dzieki za patent z klejem kropelka - bdb
Bez przesady. To co byś zrobił jakbyś miał z tyłu turbo i dostęp głównie od dołu? Składa się wszystko czysto na nowych uszczelkach, nakrętkach. Zalewa się turbo nowym olejem i kręci wirnikiem aby rozprowadzić olej na wałku. Tak samo trzeba zalać przewód zasilający olejem. Tak się wszystko do kupy skręca i po montażu nie uruchamia od razu silnika tylko kręci tak by nie odpalić w celu dokładnego rozprowadzenia oleju po turbosprężarce. Po odpaleniu trzeba przeprowadzić docieranie turbosprężarki, pozwala się pracować silnikowi na biegu jałowym przez ok 30 minut bez dodawania gazu.
Witam jestem w trakcie montażu turbiny w 1.6 HDI więc wymiana prosta i łatwa. Moje pytanie jest takie czy trzeba odpinać wtryski żeby uruchomić pierwszy raz turbinę . Czy przy odpięciu wtrysków nie wyrzuci później jakiś błędów. Chodzi mi o pana doświadczenie czy po prostu wystarczy zalać turbinę od góry kilka razy zakręcić wirnikiem ręcznie czy też będzie tak dobrze ? Dziękuję i pozdrawiam
A na roruszniku jak by troche pochodzil to tez nie napelni sie turbo?Ja jej nie zalewalem olejem tylko z 10 razy po 20s pokrecilem rozrusznikiem. Ona juz byla przesmarowana olejem.
Może troche minęło od dodania filmu, ale właśnie składam u siebie regenerowane turbo, i pytanie, ile tego oleju trzeba wlać do środka? I czy po zalaniu powinien wyciekać spływem, czy poprostu pod korek zalać, obkręcić wirnikiem i moge mieć spokojną głowe? :P
Zalać pod korek i obrócić wirnikiem żeby turbina nie była sucha w środku resztę zrobi za ciebie ciśnienie oleju po odpaleniu auta i możesz mieć głowę spokojna :)
Zakręcenie wałem 5 razy to nie napompuje oleju. W zależności co zrobiłeś chwilę po odpaleniu :) jeśli nie gazowales odrazu tylko pochodziło chwilę na wolnych obrotach to nie powinno mu się nic stać
@@PawlikAutoSerwis absolutnie nie gazowalem, silnik pracował kilkanaście minut aż nie nabierze jakiejś temperatury około 60 stopni i wtedy do 3 tys obr dodałem gazu.
Kozak filmik, dzięki 🎉
Przewód smarowania turbiny producent turbin zawsze zaleca zeby wymienic koniecznie
Ja podpatrzyłem od majstra 1 bdb pomysł - przy 1 odpaleniu auta 1 osoba odpala a 2 osoba lekko palcem przytrzymuje łopatki aby sie nie kreciły na pracy silnika na wolnych obrotach- czeka sie tak 5s aż ciśnienie oleju naładuje całe wnetrze turbo , potem puszczam wirnik i turbo nigdy nie ma prawa sie zatrzeć. Pozdrawiam .Ps dzieki za patent z klejem kropelka - bdb
Wydaje mi się ze zalanie turbiny w zupełności wystarczy ale są różne patenty 😀😀
Bez przesady. To co byś zrobił jakbyś miał z tyłu turbo i dostęp głównie od dołu? Składa się wszystko czysto na nowych uszczelkach, nakrętkach. Zalewa się turbo nowym olejem i kręci wirnikiem aby rozprowadzić olej na wałku. Tak samo trzeba zalać przewód zasilający olejem. Tak się wszystko do kupy skręca i po montażu nie uruchamia od razu silnika tylko kręci tak by nie odpalić w celu dokładnego rozprowadzenia oleju po turbosprężarce. Po odpaleniu trzeba przeprowadzić docieranie turbosprężarki, pozwala się pracować silnikowi na biegu jałowym przez ok 30 minut bez dodawania gazu.
Spoko film, krok po kroku co mam zrobić 😅
Super poradnik, na pewno skorzystam w moim Audi🎉 może też coś wrzucę u mnie jak poszło ✌️💪
Witaj. Masz suba ode mnie, wydajesz się spoko ziomek 😁
Pozdro 🍻🍻
Dzięki dzięki 💪💪
Witam jestem w trakcie montażu turbiny w 1.6 HDI więc wymiana prosta i łatwa. Moje pytanie jest takie czy trzeba odpinać wtryski żeby uruchomić pierwszy raz turbinę . Czy przy odpięciu wtrysków nie wyrzuci później jakiś błędów. Chodzi mi o pana doświadczenie czy po prostu wystarczy zalać turbinę od góry kilka razy zakręcić wirnikiem ręcznie czy też będzie tak dobrze ? Dziękuję i pozdrawiam
Ale ze kolektor może być krzywy to już cicho sza 😊
siemanko! :D
Siema 👌😀
A jak odkrecic zasilanie olejem?nie idzie tam wsadzic klucza
A na roruszniku jak by troche pochodzil to tez nie napelni sie turbo?Ja jej nie zalewalem olejem tylko z 10 razy po 20s pokrecilem rozrusznikiem. Ona juz byla przesmarowana olejem.
Tez spoko tylko wtedy musisz odpiąć wtryski żeby autko nie zagadało i tez dobry sposób 👌
@@PawlikAutoSerwis tak zrobilem. Dzieki.
Dobra robota 💪💪
Może troche minęło od dodania filmu, ale właśnie składam u siebie regenerowane turbo, i pytanie, ile tego oleju trzeba wlać do środka? I czy po zalaniu powinien wyciekać spływem, czy poprostu pod korek zalać, obkręcić wirnikiem i moge mieć spokojną głowe? :P
Zalać pod korek i obrócić wirnikiem żeby turbina nie była sucha w środku resztę zrobi za ciebie ciśnienie oleju po odpaleniu auta i możesz mieć głowę spokojna :)
Cześć, kupiłem używane turbo i nie zalałem go olejem tylko zakręciłem wałem z 5 razy przed odpaleniem, czy to tez jest w porządku?
Zakręcenie wałem 5 razy to nie napompuje oleju. W zależności co zrobiłeś chwilę po odpaleniu :) jeśli nie gazowales odrazu tylko pochodziło chwilę na wolnych obrotach to nie powinno mu się nic stać
@@PawlikAutoSerwis absolutnie nie gazowalem, silnik pracował kilkanaście minut aż nie nabierze jakiejś temperatury około 60 stopni i wtedy do 3 tys obr dodałem gazu.
Jaka gradacja papieru? Pozdrawiam 🥃
Zakładam, że powyżej 2 tysięcy, powierzchnia musi być ładna i równa, ja robiłbym to papierem 2,5k i włókniną na koniec, żeby było błyszczące
To jest wyczyszczony kolektor ????? haha
A kibel też masz sterylny jak talerz? Szkoda roboty i zdzierać materiału jak nie ma potrzeby