Italia. Trenul care merge cu 300 km pe ora si dezastrul de la CFR
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Am filmat un comentariu in trenul italian de mare viteza. Este despre mafia care a distrus CFR.
Poti susține acum și direct activitatea mea, pe Patreon, aici:
/ malinbot
Poti afla totul despre activitatea mea jurnalistica, aici:
malinbot.wordp...
Ma găsești și pe Facebook, aici:
/ malin.bot
/ malinbotpublic
Aici poti afla detalii despre cărțile pe care le-am scris:
www.humanitas.r...
FELICITĂRI Mălin, pt. tot ce faci !
Succes si felicitari Malin!
Drumuri bune Maline.dumnezeu sa ocroteasca Romania.
Toate cele bune,Malin,suntem cu tine
RESPECT!
O zi buna👏👍
Sa vii la Viena Măline si să mă cauți. Vreau să fac un tur cu tine sa iți arăt ce au putut să facă austriecii în ultimii 10 ani: autostrada, linii de metrou, cartiere moderne, trenuri, spitale. Sa iti arăt cum transforma ei gunoiul în căldura și multe alte lucruri. Bravo tie pt ca lupți impotriva mafiotilor
Da
MULT RESPECT ,DRUM BUN...
SALUTARE FRAȚILOR REZIST (M.MĂLIN )..
din Tg Mures pana Oradea se face apropae 6 ore, e culmea. Pleaca la 11 45 din Mures, ajunge la 5 30 la oradea daca nu se intervine ceva probleme technice. rusine
As mai adauga si faptul ca pe ruta parcursa, intre Firenze si Bologna (Roma/Milano) trenul calatoreste aproximativ 75km subteran non stop, prin galerie.
Cat despre pretul biletelor, se gasesc si mai ieftine, nu e rar sa gasesti Roma-Venezia/Milano sub 50 euro (am calatorit des cu 40-55 euro). In plus exista numeroase oferte pentru studenti, in zile de festivitati importante, etc.
Eu am mers luton kettering cu trenul. Și parca eram în metrou, semăna cu un metrou,iar de drum nu am cuvinte, nu am simțit nici un hop,cum se simt hopurile mici și dese din trenurile din România, m-am simțit ca în metrou.🙂🙂🙂🙂
Traiesc in Italia de multi ani si atunci cand merg in Romania, vad bine diferentele din orice domeniu, inclusiv in mentalitate. Romanii, primesc doar informatiile pe care le da acest sistem corupt si doar cei care merg afara, isi dau seama de ca am putea si noi sa fim mult mai ,,contemporani'' in ce priveste civilizatia . Bravo Maline, drum bun si succes !
Nu numai ca merge cu 230 kmh, dar simti ca plutesti pe o perna de aer. Am mers Roma - Vatican cu trenul, cativa km, abia simteam drumul. La noi daca incerci sa adormi esti izbit cu capul de geam de vreo 3 ori din cauza sinelor denivelate.
trenul merge de la Roma - Napoli, Milano - Torino cu 300, sau 320 km/h .. am fost si garantez
Maline....is chestii pe care PUTREGAIURILE care au votat PSD n-o sa le inteleaga niciodata! Ca sa poti intelege trebuie sa vii sa stai aici, nu in vacanta! Sa vezi cat de bine se leaga nevoia ta ca cetatean de mijloacele de transport. Conexiunile care incep inca din aeroport pana la cel mai indepartat punct si mobilitatea omului in tarile dezvoltate este incomparabila cu mirosul de pisat din trenurile CFR! Sclavii asistati sociali...plantele astea spalate pe creier nu-si dau seama cat de mult rau au facut pentru noi ceilalti cetateni ai Romaniei cand au pus stampila pe mafiotii astia! Si asta doar pentru ca majoritatea nu au iesit din satele lor decat in excursii pe vremea impuscatului! Is oameni care nu vad, oameni care nu inteleg si care nu pricep ideea de a trai mai bine. Asa au fost obisnuiti sa fie tot timpul in glod, tot timpul terfeliti si facuti albie de porci, tot timpul sa fie tinuti acolo JOS!
CAT E PSD LA PUTERE ASA CEVA IN ROMANIA ,NU VA FI. RESPECT MALIN.JOS PSD SI CIUMA ROSIE.
BRAVO Malin...cu penali la conducerea niciodata nu vom avea asa ceva .JOS CIUMA ROSIE .
Malin, ma bucur enorm, ca prin intermediul tau, pot vedea si fratii nostri de acasa aceste conditii de calatorie cu trenul. Eu locuiesc in Italia de 11 ani si folosesc foarte des serviciile companiei Trenitalia... Pot sa-ti confirm ca am asistat la imbunatatirea infrastructurii feroviare de aici din Italia odata cu trecerea anilor de la venirea mea aici, in 2007. Pe atunci erau iniziate lucrarile acestui tren de mare viteza. Eu fiind fiica de feroviar in Romania, am iubit trenul de la frageda varsta. Am facut excursii pe cont propriu, ca sa vizitez statiile de tren care se construiau an dupa an in Italia, de dupa 2007. (Ex. Torino Porta Susa, Reggio Emilia construita de faimosul arhitect spaniol Calatrava. Acelasi care a construit podul din Venezia. Bologna)
Vedeam cu ochii mei cum progresul inainta cu aceeasi viteza cu care merge trenul in care te afli tu.
Vreau sa precizez un singur lucru, pretul pe care l-ai platit tu este din cauza faptului ca probabil l-ai cumparat in ziua calatoriei sau poate cu o zi inainte. Costul biletului poate fi mai mic daca achizitionarea lui se face cu mult timp inainte. Exista possibilitatea, la cost 0, de a avea Carta Freccia, iar aceasta iti dreptul de a avea reduceri la tariffe si acumularea de puncte, ptr a le transforma dupa aceea in premii.
M-am simtit ca un copil emotionat si impresionat de aceste realizari intr-un timp f scurt. Au inceput dezvoltarea infrastructurii cu Nordul Italiei, iar de un an sau aproape doi, investesc in Sudul Italiei.
Daca esti curios, Malin, intra pe net sa vezi statia de mare viteza din Napoli, Afragola.
Drum bun,Malin si succese o mie!...Te urmaresc cu drag.
Olimpia B. - Firenze
14 septembrie 2018
Minunat
Bravoo boss ,RESPECT!deschide le mintea la romani ca s sub pamant cu gandirea
Te adoram pentu patriotismul tau multa sanatatea
Salutari din imola..locuiesc de 13 ani aici!
Sei uno Bravo Jurnalista caro Signior Malin BOT anche se sono e vivo a Londra sempre sarài numero Uno per tutta la gente dall'a ROMANIA. Sei forte Malin non buttarti mai giù. Dio che ti Benedici nel suo Camino per tutta la Vitta. Uno abbraccio forte dai tutti Rumeni che ti Amno e ti Rispeta.
Buna,da un video de ieri de la protest nu o sa pui?!(Roma)
Salut Marin!
Așteaptă ca au proiect de tren de mare viteza vine si la noi 😂😂
🇷🇴🇷🇴✌👏👍👏👏
Bravo, felicitari pentru clip, foarte buna relatarea. Iata si doua linkuri cu mai multe detalii despre furturile si dezastrul de la cfr.
www.realitatea.net/moartea-pandeste-la-fiecare-macaz-cfr-65prc-din-linii-si-poduri-pot-ceda-in-conditii-reale-de-trafic_2162606.html
ruclips.net/video/-x4koCo2P2I/видео.html
Ministerul transporturilor a ignorat propunerea companiei de cai ferate din Austria, OBB, de colaborare pentru construirea infrastucturii pentru trenuri de mare, mare viteza in Romania, in special pe ruta dintre cele doua capitale : Bucuresti - Brasov - Sighisoara - Arad - Viena. Au cheltuit mii de euro aiurea pentru gara Vintu de Jos care nu are nici o scara rulanta pentru pasagerii cu bagaje grele, dar foarte putini calatori coboara in aceea gara sau urca din acea gara.
Din calatoriile cu trenul pe care am avut ocazia sa le fac in Romania, pot spune de exemplu, ca la intrarea in Deda, jud. Mures dinspre Cluj, trenul merge pe un pod peste o sosea, si acel pod e foarte subred, e nevoie ca trenul sa incetineasca foarte mult ca sa nu se darame podul. Alt pod care e foarte subred este la intrarea in Beclean, jud Bistrita-Nasaud, dinspre Cluj. Acel pod este peste raul Somes, si este destul de lung si la o inaltime destul de mare. Pe aceste doua poduri trec trenuri de 9-10 vagoane Satu Mare - Mangalia, pana anul trecut treceau si trenurile Brasov - Budapesta. Si intre Cluj si Beclean se circula foarte incet.
Mai este si ruta Brasov - Sibiu - Curtici unde trenul merge foarte incet. De exemplu, am plecat din Brasov la 4:30 PM si am ajuns la Curtici undeva pe la 1:00 AM cu destinatia Viena. Cand am coborat in gara din Viena la 8:30 AM am ramas absolut impresionat la modul cel mai pozitiv de gara Wien Haupbahnhoff care e absolut superba, maiestuoasa, curata, ceva SF nu altceva, nici o gara din Romania nu se compara cu gara centrala din Viena.
In plus, din alte calatorii pe care le-am facut, pot spune ca pe ruta Brasov - Sighisoara, trenul rapid merge ca o caruta.
Boii astia din guvernele de pana acum nu au modernizat, consolidat nici macar cele doua rute principale care leaga Bucurestiul de vestul Europei : Bucuresti - Brasov - Sibiu - Curtici si Bucuresti - Brasov - Cluj - Oradea.
Pe aceleasi doua rute principale, putin modificate, eu mai cred si ca trebuiau facute autostrazi cu maxima urgenta si prioritate : Bucuresti - Pitesti - Sibiu - Arad si Bucuresti - Brasov - Targu Mures - Cluj - Oradea.
Si inca ceva : in afara de Gara de Nord din Bucuresti, in nici o alta gara din Romania nu exista scari rulante care sa usureze accesul cu bagaje grele la liniile 2,3, 4, 5, etc. Mare rusine ! Mare lipsa de viziune si de civilizatie !
Si pentru ca veni vorba de Viena, recomand celor care inca nu au fost, sa mearga macar cateva zile sa o viziteze, este un oras absolut superb unde aproape totul este aranjat, retusat, curatat, este un oras rafinat, modern, curat, civilizat, de la care avem multe de invatat.
Mai adaug doar tristetea pe care o traiam si o traiesc inca, stiind si cunoscand foarte bine situatia sectorului feroviar de acasa... Ii povesteam imaginar tatalui meu, acolo unde este el in ceruri, despre cat de grava si dezastruoasa este astazi compania CFR, la care el a lucrat, a intretinut, a creat proiecte toata viata lui. Pensionar fiind, a continuat sa lucreze, pentru ca era solicitat din lipsa de specialisti... I-ar curge lacrimi de durere pentru tot ce inseamna astazi CFR Marfa sai Calatori...
Olimpia B. - aceeasi data 14/09/2018
Interesul lor a fost să fure nu să facă ceva în binele poporului încă nici acum nu se vede că au distrus țara
Maline, te așteptam sa candidezi undeva cumva. E nevoie de oameni care vor schimbare in țară. Au trecut 31 de ani si suntem tot in secolul 20 spre 19...
Nici o data nu o sa avem asa ceva
Daca nu ne scapam de acesti infractori,nu vom avea,depinde de noi cat de mult vrem ca Romania sa devina o tara civilizata
Romania la infrastructura feroviara si infrastructura rutiera ii la pamant.Vacanta placuta Malin.
Politicienii.romani.nu.calatoresc.in.strainatate
Vorba lui Băsescu IARNA .Nu-i ca VARA .
Păcat că Romania ii trebuie 500 de ani să fie gen( CH)
Nu trebuie privatizat CFR-ul, ci doar reformat (la fel ca DB, OBB, etc.), să se țină de treabă cei ce-l conduc (Statul Român) și *să nu fie căpușată* de către companiile private. Da, CFR-ul *este căpușat* de privați. Și sunt defapt 3 CFR-uri (independente una față de cealaltă): CFR Marfă, CFR Călători și CFR Infrastructură. CFR Marfă este căpușată de GFR (Grampet Group, Unicom Tranzit, etc.), iar CFR Călători este căpușată de companiile rutiere private (microbuze).
e trist ca nu apare o alternatica serioasa in clasa politica care sa inlocuiasca pe astia.
Bună Mălin, la Strasbourg ajungi pe data de 10 septembrie lângă parlamentul european, dar la ce oră???
Nu o sa poti niciodata sa faci comparatie intre Italia si Romania,noi suntem in urma cu 40 de ani fata de ei.
de unde ai tricoul ala cu Vlat Tepes ? il vreau :D
👌👍🇷🇴👏👏✌✌🇷🇴
👍👍👍
Salut Malin. Nu te mai stresa cu psd-isti ăștia gunoieri. Eu nici nu mai ascult la ei...si vreau sa spun cu mana pe suflet am fost votat psdist, pentru mine acest partid nu mai exista, fac cu nervi ca inca mai sunt cretini care nu vad adevarata fata a psd-istilor astora care ne duc spre o dictatura si care folosesc institutiile statului impotriva romanilor.
Pana nu ii "spanzuram", nu scapam de hotii politicieni. "Spanzuratoarea moderna" se numeste OBLIGATIA DE A VOTA. Trebuie sa motivam rudele, prietenii sa iasa musai la vot.
În România trenul Timișoara - Iași este groaznic de călătorit + costă o grămadă de bani..... Când o să fie și la noi ca și în Italia???
Maline,de 15 ani merg cu AVE ,imi e greu numai SA ma gandesc cum e trenul in tara....vechi de 80 de ani din tabla inghetat iarna si clocit vara.
Astea le conduc eu Măline!
Cum sa avem noi cand miliardele sunt in conturile lor ?.Noroc cu Ceausescu avem si noi o jumatate de metrou !
Haha eu lucrez pe trenul ăsta, pentru că în Romania aș fii plătit cu 300 E pe lună😢 Și in plus din păcate noi nu avem trenuri cu vagon restaurant😢
Da Domnule Mălin dar dacă stai să te gândești la condițile de transport și distanță se justifică cei 90€ !!
Și noi am sperat la o țară ca cele din UE dar au jefuito hoții de guvernanți, România a fost o bogăție
Dap, asa e normal, trenul, indiferent daca este de mare viteza sau nu, ar trebui sa ajunga dintr-o localitate in alta mai repede decat orice masina.
Te întreb ceva:Cumva filmați cu un GoPro?
Sunt invidiosi pe tine ca te plimbi :))
Cind mai pleci sa vizitezi diaspora,sa-l iei cu tine si pe Nicolae Balalau,te rog mult.
Maline de ce nu ai zis ca vi la Bologna.Te asteptam in gara.
Stai deci, ti-au blocat conturile de Facebook? Cine? Si pe ce motiv?
Bravo felicitari pai nu mai in strainatate sunt trenuri curate si sunt si frumoase 🤭🤭😘😘
Ok.. mergem la vot.. dar cu cine votam? Eu cred că de asta unii nu merg la vot pentru că nu vad pe nimeni care au potențial de schimbare.
Aia fac 700 de km in aproape 3 ore, eu fac 360 km pana la Cluj in vreo 12 ore in total...
Nu prea te-am ascultat ceea ce spuneai (asta si din cauza ca stiu ce cacat avem in tara si ce au facut hotii cu staif politic in 30 de ani) dar tare mi-a placut filmatul in acest tren de viteza..aproape ca eram lànga tine, multumesc!
5 ore. Bucuresti obor - Constanta
intre resita si timisoara via bocsa face trenu aproape 3 ore si sunt in jur de 100 de km :)))))),deci merge cu mai putin de 35 de km/ora,mentionez ca pe mai mult de 80 de km este drum drept de campie........incredibil......l-am intrecut cu bicicleta de multe ori :))))))
🤷🙋👏
Cand ai urechile infundate inghite saliva :)) la mine functioneaza :))
Domnul Malin eu am circulat cu trenul în Italia în România nu se circula cu trenul și cu carul cu boi aici trenurile regio circula cu 170 km oră
DEZASTRU LA CFR? DAR UNDE NUI DEZASTRU? MAI ALES IN EDUCATIE !