터널 만들때 끝에서만 시작해서 중간에 만나는 방법만 생각할까요? 111년이나 걸린다고 했는데 조금더 비용이 발생하더라도 , 해저 밑에 땅파서 중간중간 굴착기 넣어서 10분할로 하면 10년도 안걸릴꺼 같은데.. 년수는 충분히 줄일수 있어서 문제가 안됨.. 다만 비용이 조올라 올라가겠지
조금은 사실과 맞지 않는 부분은 있었지만... 그래도 열심히 공부해서 준비하신게 느껴지네요. 참고로 바다밑에 지반을 굴착하면 수압이 그렇게 크게 걸리지않습니다. 암반속의 미세한 균열틈에 존재하는 물의 양도 적고, 터널 내부로 배수를 하면 압력이 소산되서 엔지니어들은 수압에 대한 그런걱정은 크게 하지않습니다.
대서양 한가운데서 터널에 문제가 생기기라도 하는 날엔.. 그 터널이 연결된 육로까지 엄청난 바닷물이 유입되면서 대륙에 바닷물이 범람하는 재앙이 생길수도.. 그리고 해저 깊은 곳에 드릴로 잘못건드려 지각변동에 의한 쓰나미를 야기한다든지 예측할 수 없는 재앙이 생길지도.. 옛말에 용왕님이 노하신다 그런 말이 괜히 생긴게 아님..
지각변동, 해류, 지진, 기압 등 반박할 수 없는 이론을 누군가 제기한다 하더라도 실제 시공과는 100% 차이가 있습니다. 디자이너는 시공에 대해 젬병이고 , 실제 시공하는 사람들도 해본 경험이 없을뿐더러 시공때 예측되지 못한 변수들을 리얼타임으로 연구하고 대응책이 나와야 하는데 지금 기술로는 가능성이 제로라고 보여집니다. 각종 사고들로 몇 백 몇천명의 사망자가 허다하게 나올거라 생각되구요. 아마도 100년후에는 가능한 기술력이 나오지 않을까 생각되네요. 공학도들은 현재있는 기술보다 항상 다음 세대의 기술들을 연구합니다. 지금의 운송수단이 편리하더라도 항상 그 이상을 추구하기 때문에 세상이 빠르게 달라지고 있는 이유중 하나라고 생각합니다
진공 해상 터널이 힘들다면.. 에초에 진공인 하늘의 진공우주터널이 더 낳지 않을까 생각하네요 그럴려면 돈은 비슷하게 혹은 더 들겟지만.. 공상과학소설에서만 나오는 것이라고 생각할수도 있겟지만 언젠가 우주여행을 할수있는 날이오면 그전에 만들어두는것도 좋다라고 생각하구요 당연 1편도 이용료는 비싸겠지만. 위에서 바라보는 풍경도 좋지 않을까 생각합니다...
비용도 비용이지만 물이라는 특성상 건설시 발생하는 진동이 온 사방에 전달될텐데 그동안 수없는 바다 생명체들이 스트레스로 목숨을 잃을수도있음. 심지어는 완공 후에도 에어로크의 소리나 미세한 진동이 발생하여 결국 이를 해결하지 못하면 어마어마한 환경오염이 실시간으로 바다에 치명적인 독이 될 겁니다.
밑에 어느부분이 말씀 하셨내요~극동아시아(시베리아~북미(알래스카)연결 베링해협으로 연결하면 됩니다. 해저터널 지금 기술로는 너무 기술 자본 위험한 공사 자재등 이겨내야 요소가 너무많아서 대륙과 대륙연결하는 유라시아와 북미를 연결하는 베링해협 고속도로,철도,가스,석유관등 연결하는 프로젝트가 있습니다. 그게 여기서 우리나라가 대륙의 연결 중심이 될수 있습니다. 셰일가스도 허브터미널, 인도태평양, 유라시아의 시작점 북미에서 동아시아 연결중심 새로운 해양의 길 북극권 길도 우리가 주도해서 개발 할수 있습니다. 근데 쩝쩝이는 대체 뭐하는지...ㅜㅜ
열차는 밀폐 됩니다. 비행기나 잠수함을 생각해 보면 쉽습니다. 여객기에는 여압 장치와 밀폐 설계가 되어 있습니다. 잠수함은 당연히 공기가 빠져 나가지 못하게 되어 있습니다. 그런 열차가 거의 진공 튜브속으로 빠르게 운행 된다는 것입니다. 열차 자체는 자기 부상 방식의 동력 체계(시스템)을 갖게 한다는 것이죠. 그러나 현실성은 별로 이기는 합니다. 저런 것을 것설할 자원과 돈이면 다른 것을 얼마든지 할 수 있을 것입니다. 일자리도 더 많이 만들 수 있겠죠. 물론, 음모론으로 취급 되는것으로는 외계인들이나 지구 비밀 기지들에서 지하 자기 부상 열차를 사용하고 있다는 애기는 있습니다. 인간이 지하생활로 전환 한다면 지하 열차도 본격 검토를 해야 하겠지요. "지상 생태계 보존", 인간은 지하 생활화와 지하 교통, 수직 이착륙 비행기를 이용한 공중 교통 체계로 하는 것도 좋은 방향 이기는 합니다. 의식 전환이 대대적으로 이루어 져야 할 듯 합니다.
수고하십니다. 3분 이면 충분한 영상을 짧게 요약하면 1분이면 끝날영상을 9분20초나 되서...
만드느라 멘트굴리느라 머리 쓰셨을꺼 생각하니 대단합니다. ㅎㅎ
바다가 지진이 훨씬 더 많은데....전원 사망....
전원 날개달고 하늘로 가는거여
@@더킹치킨제국-q6w 헉...
ㅇㅇ 맞음 판의 경계인가 그게 거의다 바다
바다에지진일어날확율1/51제성함니다이건새로였네요다시1/9
밝은면님 건축가가 설계하는게 아니라
이건 토목에서 설계하는거에요^^
토목과 건축은 달라요^^
이건 건축가 보다는 토목이 전문분야에요^^
건축가는 건물을짓고 토목은 교통수단의 도로를짓는거죠
빅보스님 팩트ㅋㅋ
외국에선 서로 구분이없다던데...
찐
건축물 중 지붕이 있으면 건축이고
지붕이 없으면 토목이란다.
토목기사 남김
멋지십니다. 적극 응원합니다.
오오 귀에 쏙쏙 들어와요!!! 잘봤습니다
일단 한국에서 런던이나 뉴욕을 가야 이동 방법을 고려하지 않을까요?
좋은 영상 감사합니다
그냥 그시간에 도라에몽에 어디로든문을 만드는게 빨르지 않을까요 ㅋㅋ
ㅡㅡㅡㅡ진지충 방어막ㅡㅡㅡㅡ
하지만 어디로든 문을 넣을 도라에몽 주머니가 없어요 ㅋㅋ
Zㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빠르지
어디로든문 만들었는데 바다터널로 가버림
해저터널 개발보다는. 현재보다 더 빠른 비행기를 개발하는게 시간과 비용이 적게 들것 같아요.
지금도 충분하다고 생각함.더 이상 지구의 자연 상태를 훼손하지 않았으면 한다.
@@신주호-q3f ㅋ
@@신주호-q3f 너는잘하세요? 이새끼야
ghisdnd딱 잘 못하니깐 이런댓글 안쓰겠지?
@@신주호-q3f 뭐라는거야 니가 못하는데
왜 남한테 지랄지랄이냐고ㅋㅋㅋㅋ
@@신주호-q3f 왜 ㅈㄹ일까;;
대륙판이 계속움직이는건 어쩔~~
영국 - 프랑스를 이어주는 터널의 경우 땅 밑으로 파서 건설했는데 비디오에서 나오는것처럼 일자로 쭉 파는게 아니라 그나마 부드러운 땅 부분을 따라서 지음.
순간이동기술연구는 어떨까요? 해저터널은 개발자금+위험요소....
6:40 부셔지면 다죽음
하이퍼루프 타고 가면 되지요!
어디로문이 그전에 나오겠다......
바닷물의 압력은 어떻게 해결하나?
터널 만들때 끝에서만 시작해서 중간에 만나는 방법만 생각할까요? 111년이나 걸린다고 했는데 조금더 비용이 발생하더라도 , 해저 밑에 땅파서 중간중간 굴착기 넣어서 10분할로 하면 10년도 안걸릴꺼 같은데.. 년수는 충분히 줄일수 있어서 문제가 안됨.. 다만 비용이 조올라 올라가겠지
공사비는 지구팔아서 충당하나보지요?
조금은 사실과 맞지 않는 부분은 있었지만... 그래도 열심히 공부해서 준비하신게 느껴지네요. 참고로 바다밑에 지반을 굴착하면 수압이 그렇게 크게 걸리지않습니다. 암반속의 미세한 균열틈에 존재하는 물의 양도 적고, 터널 내부로 배수를 하면 압력이 소산되서 엔지니어들은 수압에 대한 그런걱정은 크게 하지않습니다.
사람이못타요진공상태
는산소가업는거아니애
요?
차라리 쉴드터널이 더 현실적인듯...
근데 문제는 지각판이문제겠지...
is love magic 열차내장재소재를
전부 다 불연성으로채우면
가능한부분입니다. 그리고
승객들을 다른칸으로대피시키고
열차객차내부를 진공으로만들어버려서
화재를진압하는방법도있죠...
그렇죠...만드는데 성공 했다손 치더라도 지각 운동을 무시하면 엄청난 인명 피해가 발생할 겁니다...그리고 기술 발전이 지금보다 5배 뛰어나지 않은 이상 향후 100년 까지는 비행기가 가장 빠를 겁니다...다
대서양 한가운데서 터널에 문제가 생기기라도 하는 날엔.. 그 터널이 연결된 육로까지 엄청난 바닷물이 유입되면서 대륙에 바닷물이 범람하는 재앙이 생길수도.. 그리고 해저 깊은 곳에 드릴로 잘못건드려 지각변동에 의한 쓰나미를 야기한다든지 예측할 수 없는 재앙이 생길지도.. 옛말에 용왕님이 노하신다 그런 말이 괜히 생긴게 아님..
좋은정보 얻어가요~구독할게용
근데 역에는 어떻게내려요??
지각변동, 해류, 지진, 기압 등 반박할 수 없는 이론을 누군가 제기한다 하더라도 실제 시공과는 100% 차이가 있습니다. 디자이너는 시공에 대해 젬병이고 , 실제 시공하는 사람들도 해본 경험이 없을뿐더러 시공때 예측되지 못한 변수들을 리얼타임으로 연구하고 대응책이 나와야 하는데 지금 기술로는 가능성이 제로라고 보여집니다. 각종 사고들로 몇 백 몇천명의 사망자가 허다하게 나올거라 생각되구요. 아마도 100년후에는 가능한 기술력이 나오지 않을까 생각되네요. 공학도들은 현재있는 기술보다 항상 다음 세대의 기술들을 연구합니다. 지금의 운송수단이 편리하더라도 항상 그 이상을 추구하기 때문에 세상이 빠르게 달라지고 있는 이유중 하나라고 생각합니다
하이퍼루프를
나중에 다뤄주세요 ㅋㅋ
전면에 공기압을 마이너스 이하로 만들고 후미로 배출 하면 가능 합니다 물자수송에 매우 유리 합니다 소요 되는 에너지가 매우 적게 듭니다
진공 해상 터널이 힘들다면..
에초에 진공인 하늘의
진공우주터널이 더 낳지 않을까 생각하네요
그럴려면 돈은 비슷하게 혹은 더 들겟지만..
공상과학소설에서만 나오는 것이라고 생각할수도 있겟지만 언젠가 우주여행을 할수있는 날이오면 그전에 만들어두는것도 좋다라고 생각하구요
당연 1편도 이용료는 비싸겠지만. 위에서 바라보는 풍경도 좋지 않을까 생각합니다...
그게 해저보다 100배는 힘들다
이러나 저러나 잘못하면 RIP 이구요
힘든건 비슷할껄요?
그만큼 과학이 어디까지 진화 하냐에따라 다른거 이지만..서도..
저런 해양공사가 가능할까? 바다 안에서 터널을 짓는 중에, 예를 들어 상어가 공사하는 사람들을 잡아 먹을 지도 모르는데.
마법 익혀서 텔레포트 건설 하겠다고 하는게 더 현실성 있어 보입니다
아 지구좀 가만놔둬 !!!
좋아요
Good
그냥 잠수함처럼 물속에 잠수해서 터널을 유지하고 어느정도 고정하는 닷을 설치하면될듯?
얼마전에 발표한 지구내에서 우주선의 이동이 훨씬 가능성 있어 보이는군요. 이분야는 지금도 계산 가격이 떨어지고 있다고하죠? 그나저나 지구상의 이동도 일일생활권이 되려나 봅니다.
가덕도,통영해저터널은 어떻게만들었는가요?
김민재
콘크리트터널을 이어붙이는 방법을 사용한걸로 압니다
불가능 합니다. 터널을 만들기 위해서 바다위에 터널을 만들어야 하는 데 ..
가장 큰 문제가 해구 입니다.
현실적으로는 항공수단이죠..;; 일주일이라는 시간을 버릴수는 없고 그렇다고 1경 4천조드는 해저터널을 백년넘게 기다릴수도 없으니
영화 토탈리콜처럼 땅밑 수직으로 터널을만들어 영상과같이 아주아주먼거리를 7분만에도착하는 이론은어떨까요?
세계최고의 채널
1.밝은면
2.5분트릭
3.세상의모든이야기
반어법
난 이거 만들어도 안탈듯. 물에 빠져죽는게 가장 고통스럽거든.
요약 : 인간의 욕심
비용도 비용이지만 물이라는 특성상 건설시
발생하는 진동이 온 사방에 전달될텐데 그동안 수없는 바다 생명체들이 스트레스로 목숨을 잃을수도있음. 심지어는 완공 후에도
에어로크의 소리나 미세한 진동이 발생하여
결국 이를 해결하지 못하면 어마어마한 환경오염이 실시간으로 바다에 치명적인
독이 될 겁니다.
해류까지 있는데 우리가 매일 볼 수 있는 특고앞 전선이나, 고기압 전선이 해류온도차이때문에 가까이 다가간다면 폭발할수도...
9등! 좋은 정보 얻어갑니당ㅎㅎ
반 중력 장치 로 이동하는
우주선 개발하면
10분안에도 도착하겠지요...
수면위에 줄을 연결한뒤에
터널을 묶어서 대롱대롱 만들면 안되나?
1경4천조 들여서 만들바에는 그돈으로 순간이동 장치를 개발하는게 낫겠네
왜 굳이 이동을 하려면 뭔가를 타고 이동해야 한다고 생각하는지...?
만약 개발이되어서 개통이 된다고해도 미국 갈일이 없을텐데...몇번이나 여행간다고
빨리가는 만큼 비용도 많이 들텐데
바닷속의 해왕류에게 잡아먹히지 않을까요?
뉴스보니 제주 호남 또는 제주 서울 해저고속철도 추진중이라는데 가능하니까 추진하는거아닐까요.
프랑스에서 영국가는데 바다로 가는기차있음
제가타봄
그거유로페스만끄는면바로감
시공간이동은 존재한다
시속 4만km짜리로 업그레이드 하면 베링해협만 통과하면 됩니다.
0:12 굴짬뽕이렠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무너지면.. 익사? 압사?
구조대 기다리다 아사?
지진나면? 테러는?
바다밑으로 터널을 파면 통행료가 비쌈
우주터널가자 해저만들빠엔 우주가서터널만들지 우주 진공상태여서 발로툭치면 몇시간에 지구왕복임 내려올땐 이벤트라고낙하산하나씩주고
지각 안에 설치하면 대륙이동하면 박살 나는거 아님?
물 위에다가 띄울수는 없으려나
어차피 한번 살다 저승갈것 빨리 빨리 사고 나는것보다 안전하게 느린속도가 인간에게 더 즐거운 삶이 돼지안을까요.
'기가 막힌 해중터널' 소개합니다.유튜브 에서 검색해 보세요.
근해, 혹은 가까운 해협등은 가장 훌륭한 공법입니다
일단 한국에서 나가보고 싶어요^^
기름 나올 때까지 땅굴을 파서 계속 나올 때까지 파서 지구에 끝까지 파서 지구의 용암에너지를 연료로 사용하세요
기발하긴하지만 현재 기술은 너무힘들죠 그리고 터널은 건축에서 만드는게 아니고 토목에서 만드는 겁니다.
그냥 인가겠습니다
영화 코어 ?
이런식으로 터널 파는것보다 우주엘리베이터 건설하는게 더 현실성 있어보임.
....도대체 얼마나 빠르길래 저렇게까지 하는 거죠?지금도 빠르다고 생각하는데...1경...억도, 조도 아니고 '경'단위라뇨;;그 돈이면 집이 대체 몇채입니까;;감도 안잡혀요...속도 자체가 그 수 자체가 너무 크다보니...얼마나 빠른건지 솔직히 모르겠어요
그냥 대규모탑승가능한 안전하고 튼튼한 함선을 만드는게 답 영화 2012에서 나온 그런 우주선같은 배요
더빠르게
인류의 끝없는 도전정신이
우주를 정복 하기를~📢
그냥 텔레포트 만드는게 더 현실성 있지 않을까
그게 더 현실성없지
텔레포트 만드는게 몇배는 더 현실성이 없는데ㅋㅋ
드립아닌가요..?(아님 말구요)
진공터널 사실상 블가능합니다.
진공을 버틸 수 있게 대형 관을 만드는 것도 현재기술로 불가능합니다. 그런데 터널을 만든다고? 거기에다가 해저터널? 압착되어서 죽을 일 있나요..
건설전공 아니어도 관심만 조금있으면 알 수 있는 내용입니다.
철제무기 사실상 불가능합니다
철을 녹일수 있는 고온의 열도
현재 기술로는 불가능합니다. 근데 철제도구를 만든다고?
거기에다가 날을세워? 밤새 불만 지필일 있나요...
청동도구 안만들어 봤어도 관심만 조금 있으면 알 수 있는 내용입니다...
@@user-kt9kw9uk9m 진공터널과 철제무기를 비교하는건 스스로 무식하다고 말하는 것이죠. 기본 진공기술 서적이라도 좀 보고 오시죠 ㅎㅎ 귀엽네요~
@@pharmkim244 단순비교가 아닌 현재 가진 기술의 차이일 뿐이죠
지구어디선가 발견되지않은 금속
아직 밝혀지지않은 과학기술들
모든걸 배제하고 사고하는것 자체가 발전을 늦추는것 아닙니까?
또 압니까 뉴턴의 3법칙이 깨지고 새로운 법칙으로 재정립될지
@@user-kt9kw9uk9m 그런 뜻이였다면 무식하다고해서 미안합니다. 과학은 발견, 발전이 없으면 죽은 학문과 같죠. 공감합니다.
걍.....한시간만에 가는 비행기를 만들어! 그게 빠르겠다!~~
저거만드는것보다 차라리 핵융합으로가는 극초음속제트여객기나
매스드라이버를 이용한 우주선이 현실적일듯.
어차피 좁아터진 하이퍼루프론 물자수송힘듬
이채널 3개월 전만 해도 구독자 10만명이었는데... 순식간에 59만 달성했네요 와우
지금은 61만임 ㄷㄷ
지금은 119만ㄷㄷ
더 편해질 이유가 있나.. 지금도 편한데 아까운 땅 파가면서 굳이 만들어야 될까라는 생각이..
우리처럼 시간이 별로 안중요한사람이면 몰라도 큰 사업가들 경우나 정치가인 경우에는 왔다갔다 하는데 몇억씩 손해볼거아냐
해외 왔다갔다하는 직업을 갖고있는 입장으로써는 사실 있으면 좋겠긴 하죠 비행기
그 불편한데 몸 구기고 앉아있어야하니 ㅠㅠ 일등석 타고 다닐수 있는 것도 아니고용
이분은 조선시대에 태어났으면 마차편한데 왜 굳이 고생해서 다른걸 발명하지 하셨을듯
Richarpird님 프사 부채 독수리네요 저도새 좋아하는데 ㅋ
@@s율-h5v 제가 동물을 좋아해ㅅ..ㅋ
그니까 공기 제거하고 아래에다 초전도체 두면 되지 않나
터널은 얄짤없음
양자역학을 이용하면 빛의 속도로 이동합니다.
한미해저터널은 한일해저터널부터 착공후 수중 굴착후 공사해야되고 일본열도 홋카이도 기존해저터널 지나 러시아 블라디보스톡 거쳐 미국을 연결 해저터널을 건설해야 됩니다
일본하고 연결해주면 우리나라가 손해아닌가? 일본은 터널이 연결되는 순간부터 섬이아니라 꿈에그리던 대륙이 된다!!!! 친일파들이 해저터널 연결시키려고 노력한다능 소문이.....
진공열차 타다가 열차 안에 공기 새면 ㅗㅜㅑ...
Da ael 팅팅팅 푸슉 꼬르륵
물이 세면 ㄷㄷ
현재 인류기술로 해저1000미터 유인 잠수함도 못 만드는 현실에서 "해저4000미터 대서양 횡단 터널" 구라를 쳐도 정도 것 쳐야지~
엄재윤 먼소리여 11키로 까지 내려갔다놨는데
@@아나이구-p7x 핵잠수함700m,유인잠수정7000m,무인11000m가 최고기록.
따라서 해저터널로 200m이상은 무리라고 봐야지~
싸가지 없는 놈아~
좋아요//////////////////////
바다위로 설치하면 되잖아
아 단점이 있네 생각해보니
그냥 바다에 만들지마
???
최고속도따위 아무 쓸모없습니다.....어차피 교통법에서 운행속도 낮춰버립니다
ktx도300 키로 달린다고 출시해놓고 ...운행규정 200 키로 속도도 못내게 만들어버리고
부산에서 서울까지 2시간 걸린다해놓고...여기 저기 정거장생겨서 그냥 버스타는거랑 비슷해요
밑에 어느부분이 말씀 하셨내요~극동아시아(시베리아~북미(알래스카)연결 베링해협으로 연결하면 됩니다.
해저터널 지금 기술로는 너무
기술 자본 위험한 공사 자재등
이겨내야 요소가 너무많아서
대륙과 대륙연결하는
유라시아와 북미를 연결하는
베링해협 고속도로,철도,가스,석유관등
연결하는 프로젝트가 있습니다.
그게 여기서 우리나라가 대륙의
연결 중심이 될수 있습니다.
셰일가스도 허브터미널, 인도태평양, 유라시아의 시작점
북미에서 동아시아 연결중심
새로운 해양의 길 북극권 길도
우리가 주도해서 개발 할수
있습니다. 근데 쩝쩝이는
대체 뭐하는지...ㅜㅜ
지진은...?주기적인 해양지진이오면 터널다무너질것같은데..
좋은아이디어 인데
공사 할때 목숨건 도박?
대서양이 그렇게 깊다면 판게아 대륙이동설은 거짓이 되겠네요
물퍼내기 힘드니까 하지말아요
그럼 공기를 그럼 내부에 있는 사람은 어떻해요? 숨막혀서 죽는거 아니에요?
김영준 안 죽어여
열차는 밀폐 됩니다. 비행기나 잠수함을 생각해 보면 쉽습니다. 여객기에는 여압 장치와 밀폐 설계가 되어 있습니다. 잠수함은 당연히 공기가 빠져 나가지 못하게 되어 있습니다.
그런 열차가 거의 진공 튜브속으로 빠르게 운행 된다는 것입니다.
열차 자체는 자기 부상 방식의 동력 체계(시스템)을 갖게 한다는 것이죠.
그러나 현실성은 별로 이기는 합니다.
저런 것을 것설할 자원과 돈이면 다른 것을 얼마든지 할 수 있을 것입니다. 일자리도 더 많이 만들 수 있겠죠.
물론, 음모론으로 취급 되는것으로는 외계인들이나 지구 비밀 기지들에서 지하 자기 부상 열차를 사용하고 있다는 애기는 있습니다.
인간이 지하생활로 전환 한다면 지하 열차도 본격 검토를 해야 하겠지요.
"지상 생태계 보존", 인간은 지하 생활화와 지하 교통, 수직 이착륙 비행기를 이용한 공중 교통 체계로 하는 것도 좋은 방향 이기는 합니다.
의식 전환이 대대적으로 이루어 져야 할 듯 합니다.
미래의 언젠가는 터널이 뚫리겠지요?
프로브 한마리만 잇음 되는데 ㅋ
지구를.. 더 이상 좀 괴롭히지말지..ㅠㅠ
지금의 비행기 기차만으로도 충분하건만..ㅠㅠ
그 돈으로..
지구를 청정지역으로 더 많이 만들면 좋겠구마...ㅠㅠ
기술도 문제지만 저정도 규모의 해저터널은 비용이 어마어마해서 불가능함
여기 동영상보면 다 안돼는거 입만 터는 동영상이 많은거같음...
뭐 말그대로 해당 사안에 밝은면이니까....
1:16 펄ㅡ럭
불가능한 희망과 꿈 인간에 욕심...
순간이동 장치를 동사무소에 하나씩 설치하면 끝
하이퍼루프 엘론머스크 대단한분임