Awesome bus inside out. Also Airport Limousine Bus has newest Aero Queen super hi-decker with huge trunk space. Due to higher flooring, enlarges trunk more spacious, even two motorbike can park inside. Create review of Aero Queen when this bus outside public service time
バス好きには たまらない動画です。
ありがとうございます
リターダーは5段ですが、使用は3段迄に抑えると格段にリターダー本体からの水漏れは減ります!足ブレーキと併用しましょう!
コックピットがめちゃシンプル！
マニュアルの方が好きだけど、このコックピットでいつか運転してみたい😍
かなりカッコイイですよね！！
Awesome bus inside out. Also Airport Limousine Bus has newest Aero Queen super hi-decker with huge trunk space. Due to higher flooring, enlarges trunk more spacious, even two motorbike can park inside. Create review of Aero Queen when this bus outside public service time
ほいちゃん、おはようございます❗
バスも進化してますねぇ🎵
最近は観光バスに乗ることが無く内部を見ることが出来ないので
次回の動画も期待してますよ😃
少しずつ取材と編集進めてますので、よろしくお願いします！！
令和顔のエースはカッコイイですね。コックピットがジェイ・バスなみにシンプルでいいですね。ジェイ・バスと同じくらい進化しましたね。
7:08 アクティブ・サイドガード・アシスト(ASA): 高精度ミリ波レーダーが自転車、バイク等を検知 (左のリアホイール搭載)。そして、ブラインドスポットの検知センサーです
最っ高にカッコイイですね。コックピットみたいです笑
ほいちゃん、おはようございます。
ふそう、イイネ👍😆
運転席が乗用車みたいでかっこいい😄
運転してみたいです😚
本当にカッコイイデザインです！！商用車とは思えません！！
これを後ろ全部部屋とキッチンにしてみたいです。
ほいさん、お疲れ様です。
最新のエアロエースの詳細なレポート動画、ありがとうございます🙇。
私は最新型には一度も乗車したことがないので、その時が楽しみです(いつになることやら……)😌。
ダイヤル式のヘッドライトスイッチ、右コラムのワイパースイッチ、ボタン式ハザードランプ……そしてAMT、操作周りの変更(進化?)が凄いですね😀。
お疲れ様です！！はやく乗車できるといいですね！！
商用車なのにデザインにもこだわられてる感じでかっこよかったです！
お疲れ様です👍会社の方針でふそうは、購入しなくなりましたが、うちの営業所、エアロエースのMS96が多いんだけど、ほとんど、内装は、最新のものいがいは、変わっていないと思います😃ただ、通路の室内灯とドリンクホルダーは、改善されています👍あと、うちの営業所に、最新のセレガがあります。シフトがドイツ車みたく、ダイアル式になっています😀ふそうは、スカニアのアストロメガと同じように、レバースイッチになったんですね😃
ダイヤルとレバー、どちらが操作性に優れているんでしょうかね??結局は慣れなんでしょうけど・・・
指導の上司が、レバーの方があまり気を取られなくって、目線をずらすことがないから良いみたいことを言ってました😀
SEKITSUBA様経由で来ました！AMTのみになりハザードSWが乗用車の位置になってますね。レバー引き上げ式がプロっぼかったですが…時代の流れですかね。
おはようございます🌄
ほいちゃんは運転席が似合ってますね～😆
ありがとうございます！！
お疲れ様です。
客席３点式シートベルトは安全でいいですね。インフォメーションディスプレイの表示はオレンジや赤色で知らせてくれると分かりやすいと思いましたがなぜ白なのか？
確かに白より色が付いていた方が見やすいですね！！
バスは、カッコいいよね
エアロエース大好き‼️
カッコイイですよね！
日野のエクステリアも好きだけど、やっぱりバスはFUSOだねと思った。
シフトパイロットになってからのエアロエース・クイーンは本当に快適です！！
3点式ベルトでホールド性抜群だし、足周りはコシがあるけどしっとりしてるし、段差やうねりを越えても収まり抜群！！
夜行仕様のトイレ入口もセレガーラより広く感じます！
欠点は「エンジン排気量の小ささによる騒音の大きさ」ですね…
ミッションはそのままで、トラックに積んでる10.7ℓを積んで欲しかった…
乗り心地、かなり良かったです！！
エンジンは時代の流れなんですかね･･･燃費と排ガス優先･･･
@@hoichannel7731 セレガーラのA09C(9ℓターボ)といい、クイーン・エースの6S10(7.7ℓターボ)といい、車格に対してエンジンが非力過ぎますよね…
「11ℓクラスで上手いことやれないのかな？」と素人目線では思ってしまいます💦
新型はシンプルでいいですよね
ほんとエンジン音静かだし
シンプルは一番カッコイイですよね！！
6:45の所モニターに、虫が歩いてます！
いろいろな機能満載ですね？
衝突軽減ブレーキが見たい！
三点式シートベルト良いっすね。
高速バスに乗っていて，シートベルトしないやつを見かけると，社外に放り出したくなります。。。
しっかりホールドされます！！放り出してやりましょう笑
はじめまして、
うちにはエレベーター付きで入りましたが、コロナ下運休で車庫の飾り物と化してます。
早く活躍できるといいですね！！エレベーター付き･･･いつか取材してみたいです！
ありがとうございます！
その型のバス、運転したく成りました。当社でも去年2台程導入してました。バス仕事が無いそうで、ほぼ稼働してないとか？忙しければ、私も本社に呼ばれて仕事するんだけど！
せっかくの新車がもったいないですね･･･アクセル操作は慣れがいる気がしました！
宝くじで1億円当たったら真っ先に買いたい車がエアロエースw
昔のバスより至れり尽くせりの装備ですか？
ホイさん車両解説お疲れさまです
ちょっとした商用車専門チャンネルのインプレッション動画みたいで良いですよ！
バス車両販売の営業さんみたいですよ(笑)
ありがとうございます！！ほいちゃんねるの師匠、シミジュン先生のまね事です！笑
ほいちゃん
最高！😆
ありがとうございます！！
The steering wheel is screaming Mercedes it is because both Mitsubishi and Mercedes Benz have partnered to make the Actros
運転してみたいなぁ。
我が社にも導入してもらいたいです。
導入されると良いですね！！
メインスイッチがあるので古いタイプですね、入れっぱなしでは一晩でバッテリあがるのでは。
なんかハンドルかっこいいな！
ほぼワンマン運転使用のバス、グレードは低いバスだね、‼️
営業ナンバ-だから運転は駄目ですか大型二種ですね.免許習得直ぐには観光バスは無理でしょうね
観光バスの車内、運転席は年々良くなっている‼️観光バスは銀座高級クラブと同じなんです‼️豪華な室内、美しい、知的なホステス、(若い)、美しい、知的なママ、すばらしいおもてなし、(サービス業);近年観光バスの運転士はワンマン運行、運転士の安全運行、お客様の高度なおもてなし、(ガイドなし)有りません‼️事故、苦情が有れば、全て運転士の責任にする会社、給料も安い‼️こんな職業やりたくない‼️こんな観光バス使用したくない‼️仲間同士レンタカー(マイクロ、ハイエース、)で旅行するのが楽しい‼️パスガイドのいない観光バスで旅行したくない‼️
フェイスがヒュンダイっぽい
やっとAT化したか
大型トラックのスーパーグレートのメーターの文字盤もエアロシリーズの文字盤に変えて欲しい。スーパーグレートの文字盤のデザインがダサい。
日野のエクステリアも好きだけど、やっぱりバスはFUSOだねと思った。