Я купил 4 года назад новый глушак . Производства Польши из нержавейки. В нем уже есть отверстие и через него вытекает конденсат. Отверстие предусмотрено изготовителем.
Кручу 3 отверстия 3-4 мм в каждой секции глушителя (у меня их три), вытягиваю саморезом, чтобы образовалась воронка и за 20 лет не разу об этом не пожалел. Проверено практикой без сверления и с сверлением... В резонаторе не пробовал.
На авео т250 глушак прослужил 16 лет.малость проварили трещину на трубе полуавтоматом и ещё послужит долго,а потом куплю новый за 4 рубля,вот и всё !!!
Форд Фокус 2 2006г.в. отверстие в глушителе исполнено на заводе. Насчет прогрева. Да, выхлопная система прогреется и конденсат испарится полностью. Но, горячая система после хорошего прогрева и холодный атмосферный воздух сделают свое дело вновь, конденсат снова образуется. Поэтому от отверстия жути ждать не надо. Глушак наполнится водой и сгниет быстрее, чем это произойдет от 2-3 мм отверстия. Всем удачи.
Ты вообще адекватный? Я работаю в такси и практически не стою на месте и всегда идёт пар из глушителя. Ты понимаешь что ты несёшь? Какие 80 - 90 градусов? Наркоман?
На севере надо делать дырочку если не делать дырочку вода замерзает а когда утром заводишь дым мало проходит и резонатор взрывается и когда ночью оставляешь завиденый оттуда течёт и сразу образуется лед
Согласен,хуйню несёт про то как бороться У меня вот например на toureg это болезнь и че мне теперь зимой вообще не останавливаться если мотор 3.6? А замёрзнет ,разворотит нахуй все и пизда!!! Думал че дельного скажет
Больше покататься, для каких целей? На улице - 40, я везу дочь в сад, ограничение 60, куда плеять притапливать в пробках? Дочь Отвёз, поехал на работу, поставил машину, или мне ещё сгонять по магазинам, а потом на заправку, в музей, в гараж, в кино, я вроде нормальный человек, купил авто для эксплуатации, накой черт мне в - 35 куда-то ездить "давать жару" чтобы прихватило под капотом что-то, 11 моих автомобилей у всех я сверлил 3мм дырочку в глушителе, 6 авто проданы друзьям, 15 лет прошло с покупки первого авто, там стоит все тот же глушитель, дырлчка не стала больше. 15 лет Карл, глушитель в норме
Лучше ездить с полным глушителем воды и иметь гору ржавчины из остатков внутренностей сердцевины глушителя. А зимой этот конденсат еще и замёрзнет.:) и о каком горячем глушителе ты там говоришь? У меня за годы даже краска не вся на нем "обгорела". И ездил прилично летом! И на большие расстояния. Твое мнение просто абсурд. Извени но это честно и прямо!
У меня на калине пробеги по 4-5 км,прогреваться не успевает,поэтому залил в самовар 3 литра негрола,поболтал его активно(снятый),слил и просверлил отверстие 2мм. Теперь после каждой поездки лужа воды под машиной,и это не плохо ,чем возить с собой замерзший аквариум... За пробег102000км поменял самовар первый раз.
Сынок! Ты просто неуч. Я просверлил в своем глушителе аж два отверстия (дырочка у тебя между ягодицами). И так катаюсь уже лет 15. Все в полном порядке. На звук выхлопа это практически не влияет. А вот срок службы глушителя резко возрастает. Там скапливается не просто водичка. А практически кислота. И чем быстрее ты её оттуда удалишь, тем лучше глушителю.
Калдина стояла на автозапуске при -35/-40 неделю (забыл отцу отключить). И потянули мы калдину в теплый бокс как раз чтобы разморозить выхлопную. И дырочку просверлить.
О чем он говорит, а если нет необходимости длительных поездок, имел 2109 глушитель выходит из строя в течении 2-3 лет перегородки подвергаются коррозии, а точнее сказать отгнивают на половину такое уже было. Считаю правильно проверить отверстие 3 мм в самом низком месте.
глупость причем с убежденной правотой, варю глушители везут разных много и скажу по своей статистике гниют больше не просверленные я так думаю из за того что там стоит вода постоянно с примесями агрессивными , ну а если глушак еще и с наполнителями типа прямотоков то и его тоже вода разрушает быстрее ,так что сверлите мне заварить то отверстие проще чем варить вставки по всему телу глушака а он хоть так хоть этак все равно подгниет, такая там среда обитания
Иди в кубики доигрывай эта тема высрана давно,сверлите,что б не згнил от конденсата и тачка всегда зимой заведется.даже на глушителе webasto есть заводской канал для слива конденсата.
"Задний резонатор" - называется основным глушителем! Зимой выхлопная система из-за своей длинны, не прогревается до такой температуры что бы из нее испарилась вода! Особенно это заметно в треугольных глушителях на Ланосе, в нем по дурацкому сделан выход (на подъем), поэтому конденсат выходит только на подъемах и то при среднем положении педали газа. В нем пару литров все время болтается. Взял когда то овальный не оригинал, отработал ТРИ года! У Bosal есть сливное отверстие по заводу. ps Температура кипения воды 100 градусов, так что не выкипит...
В такой богатейшей стране, живёт такой неуч и безгамотный человек. Текст свой прочти и уревись от ошибок граматических. Про страну он рассуждает. В школу вернись, двоешник.
у меня тоже самое было кронос вода полная а зимой недавно чуть дырка не закрылась и взял ножик и ударил с низу где конец и пошла аода дврка где-то 3-5 мл
Я 160 км проехал ничего не помогло и глушитель на скорости ещё больше остывает 0,5 мм просверли ничего не будет никогда ничего не сгниёт а так там вода стоит в глушаке ничего страшного по твоему он ещё больше гнить начнёт такшто не умничай
Проездил 12 лет на калине и глушак проржавел, но это 12 лет! На первых годах эксплуатации заметил в нем просверленное отверстие, сделанное на заводе, на момент снятия отверстие практически не увеличилось. Какой там палец влезет? Купил глушак новый, и сразу просверлил отверстие, 5 мм, и все равно работает тихо. Так что много слов и ниочем, фактами надо рассказывать, а не домыслами, что и как будет...
Я что теперь в морозы не могу на работу и обратно ехать??? До работы 5 км )) я заебался с замерзанием, сделал отверстие и все теперь не мучаюсь) ) спасибо за совет
@@GARAGE24PilipenkoV не, ну реально, без обид, ты сам то понял о чем ты говоришь, не хочешь не сверли, проедь 5км и потом грей час чтоб конденсат не пошел, вот только снаружи утепли все трубы, потому как физику процесса никто не отменил.
Сам то пробовал ездить с дырочкой? Гонишь, что изменится звук и сгниет. Звук вообще не меняется от отверстия 3мм диаметром. Глушак у тебя сгниет без дырки быстрее, так как там часто будет вода. Теоретик, блин.
Вообще ужас что ты несёшь..... Машина стоит на улице минус 40 ,и как ты будешь выгонять конденсат если ты находишься на работе, И это говорит человек который вообще в этом Не смыслит(((( Я просверлил отверстие, на лето заворачиваю туда болт, на зиму откручиваю , Морозы до -40 ,12 часов стоит на подогреве пока я на смене, Проблем нет))))
6 минут не о чем, знаю людей которые сверлили отверстие в глушителе ,ни у кого это отверстие не увеличилось в размере. не снимай ролики о том в чем не разбираешься
Вся проблема чтобы дырка не стала больше,так залуди или оцинкуй её.А совет дай по трассе прогазуй чтобы испарить воду из банки чушь полная,поехал детей в дет.сад отвёз,5км от дома,после ползи на трассу просерайся,500гр. бензина для дела и литр на просёр!Автор похоже покуривает!
Опять не правильно. Люди, не понимающие суть происходящего начинают учить других. Вода будет всегда. Почему, и от куда она берётся ? Да всё очень просто - из бензина. Если бы в бензине не было воды, он бы просто не горел. Вам об этом скажет любой химик. Она не полностью сгорает и остаётся в глушителе. Ни чего страшного в этом нет, и глушитель от этого не гниёт, скорее наоборот. Вода предотвращает доступ кислорода к металлу, который и вызывает окисление... Как - то так. Всё давно известно...
так как он сам выйдет? если вдруг у тебя там этого "пара" литров так на 2-3. Это нужно сколько проехать, чтобы он весь испарился? дороги у нас не ровные, вода может и залиться в обратную сторону и тогда капиталка тебе обеспечена
@@HardSevastopol собираюсь чуть отдохнуть после праздников в Крыму дай адресчек пообщаемся поближе иогей парадах и овсем остальном или ты только пописать мастак
Он несёт бред... Я всегда просверливаю глушитель сверлом 5 мм., на последней машине за 6 лет дырка не увеличилась совсем и ничего не прогорело, глушитель при этом служит до сих пор ибо в нём не скапливается конденсат...
Умник кандицат идёт откуда хоть лето хоть зима а идёт кондисат из сапуна через глушитель понятно а чтоб глушитель не гнил кагда ставишь новый глушитель покрась жаропрочным краской 650 градусов выдерживает потом нолей отроботку чтоб внутри все обволокло постоит денег слей и ставь и не будет ни какой коррозии учись студент 😅
С таким умным лицом нести бред . Это талант .
У него на морде написано , что оно кретин.
😂хорошо сказано👍
😂
Я с ним полностью согласен!
Ну, хуйню морозит, вот и конденсат 😂😂😂
Значит,если надо сьездить куда-нибудь недалеко(5км),надо после этого проехать км тридцать,чтобы конденсата не было.ИДИОТИЗМ.
Причём просто так тратить своё время и жизнь
Так получается, утром завёл машину и пусть мотор тарабанит до вечера, чтоб конденсат выпарился. 😊
Да чтоб съездить зимой в ближайший магазин прогрей , потом едит, прежде чем заглушить прогазуй чтобы вся дурь вышла!
Я купил 4 года назад новый глушак . Производства Польши из нержавейки. В нем уже есть отверстие и через него вытекает конденсат. Отверстие предусмотрено изготовителем.
Вот именно 👍и отверстие можно и 2мм сделать
Ну да Польша ХУЁЛЬША,в соседнЕм гараже вояют
Все верно, Поляки дырявые.
Кручу 3 отверстия 3-4 мм в каждой секции глушителя (у меня их три), вытягиваю саморезом, чтобы образовалась воронка и за 20 лет не разу об этом не пожалел. Проверено практикой без сверления и с сверлением... В резонаторе не пробовал.
Также делаю. Помогает.❤
Попробуй в резонаторе и через 1 напишешь!
И я так делаю всё работает уже 10 лет глушаку
Просверлил сверлом на 6 мм ,приварил гайку .Закрутил болтик .Раз в две три недели откручиваю ,сливаю .И так 4 года .Все на месте ,не гниет .
За это видимо двойка , когда не разбирается и УЧИТ ....
На авео т250 глушак прослужил 16 лет.малость проварили трещину на трубе полуавтоматом и ещё послужит долго,а потом куплю новый за 4 рубля,вот и всё !!!
Форд Фокус 2 2006г.в. отверстие в глушителе исполнено на заводе. Насчет прогрева. Да, выхлопная система прогреется и конденсат испарится полностью. Но, горячая система после хорошего прогрева и холодный атмосферный воздух сделают свое дело вновь, конденсат снова образуется. Поэтому от отверстия жути ждать не надо. Глушак наполнится водой и сгниет быстрее, чем это произойдет от 2-3 мм отверстия. Всем удачи.
Ты вообще адекватный? Я работаю в такси и практически не стою на месте и всегда идёт пар из глушителя. Ты понимаешь что ты несёшь? Какие 80 - 90 градусов? Наркоман?
)))) наркоман)))
На севере надо делать дырочку если не делать дырочку вода замерзает а когда утром заводишь дым мало проходит и резонатор взрывается и когда ночью оставляешь завиденый оттуда течёт и сразу образуется лед
Купил машину и сразу стал экспертом.
Ну это уж точно "специалист"! И откуда вы берётесь, спецы такие?!
Водятел! Иногда лучше промолчать!
хоть раз задумайся -что ты говоришь !
Согласен,хуйню несёт про то как бороться
У меня вот например на toureg это болезнь и че мне теперь зимой вообще не останавливаться если мотор 3.6?
А замёрзнет ,разворотит нахуй все и пизда!!!
Думал че дельного скажет
Уролог
Что ты несеш? Это полный бред, оставь своё мнение при себе и не выплескивай его наружу, слушать противно.
Больше покататься, для каких целей? На улице - 40, я везу дочь в сад, ограничение 60, куда плеять притапливать в пробках? Дочь Отвёз, поехал на работу, поставил машину, или мне ещё сгонять по магазинам, а потом на заправку, в музей, в гараж, в кино, я вроде нормальный человек, купил авто для эксплуатации, накой черт мне в - 35 куда-то ездить "давать жару" чтобы прихватило под капотом что-то, 11 моих автомобилей у всех я сверлил 3мм дырочку в глушителе, 6 авто проданы друзьям, 15 лет прошло с покупки первого авто, там стоит все тот же глушитель, дырлчка не стала больше. 15 лет Карл, глушитель в норме
Лучше ездить с полным глушителем воды и иметь гору ржавчины из остатков внутренностей сердцевины глушителя. А зимой этот конденсат еще и замёрзнет.:) и о каком горячем глушителе ты там говоришь? У меня за годы даже краска не вся на нем "обгорела". И ездил прилично летом! И на большие расстояния. Твое мнение просто абсурд. Извени но это честно и прямо!
Спасибо за совет
Калина 2010 года пробег 108 тысяч 4 глушитель буду ставить, покупал и дорогой и дешёвые .Думаю сверлить буду. Короткие пробежки каждый день.
У меня на калине пробеги по 4-5 км,прогреваться не успевает,поэтому залил в самовар 3 литра негрола,поболтал его активно(снятый),слил и просверлил отверстие 2мм. Теперь после каждой поездки лужа воды под машиной,и это не плохо ,чем возить с собой замерзший аквариум...
За пробег102000км поменял самовар первый раз.
Сынок! Ты просто неуч. Я просверлил в своем глушителе аж два отверстия (дырочка у тебя между ягодицами). И так катаюсь уже лет 15. Все в полном порядке. На звук выхлопа это практически не влияет. А вот срок службы глушителя резко возрастает. Там скапливается не просто водичка. А практически кислота. И чем быстрее ты её оттуда удалишь, тем лучше глушителю.
Рассмешил,настроение поднял.
Дырочка меж ягодиц.😀👍
Меж булочек, у него Дырочка рабочая, мышиный глаз называется.
Калдина стояла на автозапуске при -35/-40 неделю (забыл отцу отключить). И потянули мы калдину в теплый бокс как раз чтобы разморозить выхлопную. И дырочку просверлить.
О чем он говорит, а если нет необходимости длительных поездок, имел 2109 глушитель выходит из строя в течении 2-3 лет перегородки подвергаются коррозии, а точнее сказать отгнивают на половину такое уже было. Считаю правильно проверить отверстие 3 мм в самом низком месте.
С ДЫРОЧКОЙ В ГОЛОВЕ . МАБУТЬ ВЕЛИКИЙ БОЛТУН 😂😂😂😂😂😂😂😂
глупость причем с убежденной правотой, варю глушители везут разных много и скажу по своей статистике гниют больше не просверленные я так думаю из за того что там стоит вода постоянно с примесями агрессивными , ну а если глушак еще и с наполнителями типа прямотоков то и его тоже вода разрушает быстрее ,так что сверлите мне заварить то отверстие проще чем варить вставки по всему телу глушака а он хоть так хоть этак все равно подгниет, такая там среда обитания
Не разу не видел что бы выхлопная труба , где собирается вода, нагревался до 80 градусов!!! Несёт какую то ахенею!!!
Ну у меня после трассы задняя часть глушителя 140°С мерил пирометром,ката нет.
Иди в кубики доигрывай эта тема высрана давно,сверлите,что б не згнил от конденсата и тачка всегда зимой заведется.даже на глушителе webasto есть заводской канал для слива конденсата.
Редкостный не компетентный человек.Уникум..Подпишусь .
Приветствую!) Большое Спасибо!)
За 9 лет з просвердленным отверствием 3мм.нихрена не згнило.В палец 😂
Имел за всё время 11 авто.
Сверлил сверлю и буду сверлить !!!
И всегда было все хорошо !!!
Лично на моей тачке,такая фишка задумана заводом изготовителем.не думаю что они настолько олени
"Задний резонатор" - называется основным глушителем! Зимой выхлопная система из-за своей длинны, не прогревается до такой температуры что бы из нее испарилась вода! Особенно это заметно в треугольных глушителях на Ланосе, в нем по дурацкому сделан выход (на подъем), поэтому конденсат выходит только на подъемах и то при среднем положении педали газа. В нем пару литров все время болтается. Взял когда то овальный не оригинал, отработал ТРИ года! У Bosal есть сливное отверстие по заводу. ps Температура кипения воды 100 градусов, так что не выкипит...
Мой вам совет городская езда она всегда для авто очень плохо,выезжайте часто на трассу и проблем намного меньше будет
Постоянно сверлю глушитель. И это спасает на 100. Последние время сверлю три дырки. Глушитель сохраняется. На 100. 12 лет и не звонил.
Во многих глуш. Делают дыркитна заводе
Глушители нужно делать из нержавейки а не заниматься хернёй в такой богатейшей стране и родиаторы из латуни.
В такой богатейшей стране, живёт такой неуч и безгамотный человек. Текст свой прочти и уревись от ошибок граматических. Про страну он рассуждает. В школу вернись, двоешник.
у меня тоже самое было кронос вода полная а зимой недавно чуть дырка не закрылась и взял ножик и ударил с низу где конец и пошла аода дврка где-то 3-5 мл
Так зачем гонять по трассе если можно слить через отверстие!? Есть вопрос, а ответа нет. У меня лет 6 как сделано отверстие и глушак как новый🤔😁
Умный аж страшно ! Ты хоть перед тем как нести бред пошарился по просторам ютюба и нета ,
А я солидола нахурил в глушител, аж через горловину в двигатели вылез, так и хуярю ,и нет место для кондесата
Я 160 км проехал ничего не помогло и глушитель на скорости ещё больше остывает 0,5 мм просверли ничего не будет никогда ничего не сгниёт а так там вода стоит в глушаке ничего страшного по твоему он ещё больше гнить начнёт такшто не умничай
А я всё Равно сделаю дырочку в глушителе,так как выезжать на тассу и прогревать глушитель после короткой поездки не вариант!!!
Раз в две недели сливает через болтик бред какой то
Проездил 12 лет на калине и глушак проржавел, но это 12 лет! На первых годах эксплуатации заметил в нем просверленное отверстие, сделанное на заводе, на момент снятия отверстие практически не увеличилось. Какой там палец влезет? Купил глушак новый, и сразу просверлил отверстие, 5 мм, и все равно работает тихо. Так что много слов и ниочем, фактами надо рассказывать, а не домыслами, что и как будет...
И нахрена я это смотрел? У меня однажды замерз,так что пришлось горелкой греть и сверлить.... Умник, блин!!!
Я что теперь в морозы не могу на работу и обратно ехать??? До работы 5 км )) я заебался с замерзанием, сделал отверстие и все теперь не мучаюсь) ) спасибо за совет
Я просверлил, решил проверить, вытекает только когда машина заведена из дырочки и глушителя....
На Калине2 с завода отверстие в глушаке
вот на пассажирском сидении тебе и место, умничай там, а за руль не садись.
вот там и сиди. Рассказывай
@@GARAGE24PilipenkoV не, ну реально, без обид, ты сам то понял о чем ты говоришь, не хочешь не сверли, проедь 5км и потом грей час чтоб конденсат не пошел, вот только снаружи утепли все трубы, потому как физику процесса никто не отменил.
😢Машина используется по нажначению, лишнего кататься, греть ник о не собирается и зачем ты на эту шнягу согласился это бред полнейший ?
мооолодес, у меня тоже упали продажи на глушаки, сверлят они дырки понимаете ли.
Оооо....,запомни сам,чермет в глушаке ничем не спасешь,ресурс состоит из МАТЕРИАЛА вложенного!
В -55 прогреть попробуй
Замовилил это отверстие не сгниет
Настоящий мачо! Берегет задний резонатор от дырочки, что бы не пердел!
Боится он, что жахнут его, в мышиный Глаз
Ну еслиб бенз стоил по 5ть то можно и покататься а так лучше дырочка)))
Не слушайте это бред
Ты кто? Дипломированный автомеханик?
ланос польской сборки глушитель с 2 дырочками они что дурнее тебя рекомендуй жене как щи варить
Сам-то понял что наговорил..?
Не вводите людей в заблуждение когда сверлишь глушитель он дольше ходит а если не сверлить то он быстрее прогорит это уже проверено
Он посто работает против народа....
У меня на новой гранте.... Уже было прокол на глушителе. ☝️☝️☝️☝️☝️
Он просто пиз........ Л
Сам то пробовал ездить с дырочкой? Гонишь, что изменится звук и сгниет. Звук вообще не меняется от отверстия 3мм диаметром. Глушак у тебя сгниет без дырки быстрее, так как там часто будет вода. Теоретик, блин.
Много * воды* можно было сказать короче . Если делать нечего , то только и остаётся кататься и кататься .
именно так и делайте не возите воду с собой
В голове у него дирка
.....оратор,блин
Длинный ролик ни о чем . Не сверли и собирай себе воду в глушителе и радуйся.
но он же не имеет ввиду нержавейку а обычной железяке то и будет!
Вы адвокат этого идиота? Не вписывайтесь за дураков, я вас умоляю.
Вообще ужас что ты несёшь.....
Машина стоит на улице минус 40 ,и как ты будешь выгонять конденсат если ты находишься на работе,
И это говорит человек который вообще в этом Не смыслит((((
Я просверлил отверстие, на лето заворачиваю туда болт, на зиму откручиваю ,
Морозы до -40 ,12 часов стоит на подогреве пока я на смене, Проблем нет))))
Я в прошлом году с утра не запустил двигатель,конденсат замёрз в банке,снимал отогревал и слиаал.
А как определить что есть лёд в глушителе ?
нахрена там дырку делать оно все само высыхает там достаточно проехать км 10
Это и так всем понятно, не чего нового
НИ чего. В школу не ходил чтоли?
Человек зарабатывает на количестве просмотров .
Ну да,зимой лишние 5 кг льда в глушаке возить это норм?! За 4 года езды с отверстием(3мм) нифига не прогнило! Видео бред!
Есть глушаки из нержавейки им пох и 10 лет проедет а есть те которые гниют как у жигулей
Противоречишь логике
😂😂😂😂
😂
Танцы с бубном.
Это вообще не проблема
Бред,сверлим сливаем,вкручуем саморез,все.
Бред,лайков хочешь заработать.???? ВСЕГДА ДЕЛАЛ ОТВЕРСТИЕ 3-5ММ И НЕ ЖАЛЕЮ. ЗА 5 ЛЕТ ДАЖЕ И НЕ СОБИРАЕТСЯ ГНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ.
6 минут не о чем, знаю людей которые сверлили отверстие в глушителе ,ни у кого это отверстие не увеличилось в размере. не снимай ролики о том в чем не разбираешься
Браток, ты не прав!!!
Сколько же вас спецов развелось,мутите мозги людям.
Да нихуя не рассыпится
Все верно
Вся проблема чтобы дырка не стала больше,так залуди или оцинкуй её.А совет дай по трассе прогазуй чтобы испарить воду из банки чушь полная,поехал детей в дет.сад отвёз,5км от дома,после ползи на трассу просерайся,500гр. бензина для дела и литр на просёр!Автор похоже покуривает!
это бред для тех кто не разбирается
А откуда берётся пар в выхлопных газах?
Химия, после прохождения газов через такализатор идет распад на воду и углектслый газ 😎
От верблюда..... 😆😆😆😆
@@СашаРай-г5и почти. При горении (окислении ) бензина остаётся вода и углекислый газ. Азот и СО не берём во внимание.
@@ГеоргийШипилов-ж8ц ну если у тебя интеллект названного тобой животного, то, наверное, ты прав.
@@olegkoltunov6725 я с интеллектом верблюда тупых вопросов за седьмой класс не задаю.... 😁
что за миша литвин
Опять не правильно. Люди, не понимающие суть происходящего начинают учить других. Вода будет всегда. Почему, и от куда она берётся ? Да всё очень просто - из бензина. Если бы в бензине не было воды, он бы просто не горел. Вам об этом скажет любой химик. Она не полностью сгорает и остаётся в глушителе. Ни чего страшного в этом нет, и глушитель от этого не гниёт, скорее наоборот. Вода предотвращает доступ кислорода к металлу, который и вызывает окисление... Как - то так. Всё давно известно...
Такая чушь.
Херню ты городишь дырка в палец 10 лет и всё супер
Пиздё#₽
Бред
2:31 я согласен у меня уу глушителя была маленькая дырочка а потом я смотрю а там дыромага лучше не чего не делать просто этот пар сам выйдет
так как он сам выйдет? если вдруг у тебя там этого "пара" литров так на 2-3. Это нужно сколько проехать, чтобы он весь испарился? дороги у нас не ровные, вода может и залиться в обратную сторону и тогда капиталка тебе обеспечена
Трубочкой через рот 😂
За 9 років експлуатації отвір не збільшився,в салон не смердить !!!!!!
@@HardSevastopol собираюсь чуть отдохнуть после праздников в Крыму дай адресчек пообщаемся поближе иогей парадах и овсем остальном или ты только пописать мастак
да и правда. есть такое!
Он несёт бред... Я всегда просверливаю глушитель сверлом 5 мм., на последней машине за 6 лет дырка не увеличилась совсем и ничего не прогорело, глушитель при этом служит до сих пор ибо в нём не скапливается конденсат...
Вот вот херню несет
капитан очевидность :)
Умник кандицат идёт откуда хоть лето хоть зима а идёт кондисат из сапуна через глушитель понятно а чтоб глушитель не гнил кагда ставишь новый глушитель покрась жаропрочным краской 650 градусов выдерживает потом нолей отроботку чтоб внутри все обволокло постоит денег слей и ставь и не будет ни какой коррозии учись студент 😅
Есть глушаки с дырками с завода. Только дырки сверху а не снизу
Поставили неправильно😂
А вода если постоянно там будет , это лучше что ли...???
Чуш несет👎
Что за бред этот деятель несет .полный ноль в технике