Takie nonszalanckie i krytyczne podejscie jakby ten chlopak conajmniej bentlejem na codzien jezdzil. Dla wielu polskich rodzin to swietne auta. Kiedys maluch wystarczal rodzinie.
Bzdura. 20 letnie auto to raczej słaby wybór i jest tu powiedziane - takie auta będą problematyczne. Obrona takich rupieci jest chyba tylko przez ludzi, dla których wydanie 10k na auto jest życiowym zakupem.
Mieliśmy Astrę G w rodzinie prawie 9lat- rok produkcji 1999 z owianym złą sławą silnikiem 2.0 DTI 101 koni. Zła sława wzięła się z faktu, że w tych silnikach padają pompy paliwa, których naprawa sięga nawet wartości całego samochodu. U nas też taka awaria miała miejsce, ale wystarczyło pompę wysłać do regeneracji (jakiś Pan z Białegostoku)- naprawa zamknęła się w 1600zł. Dalej można było spokojnie jeździć autem, które niewiele spala, jest tanie w utrzymaniu i wygodne. Faktem jest to że deska rozdzielcza jest brzydsza od twarzy Joli Rutowicz, ale jak się człowiek przyzwyczaił, to nie było tak źle. Generalnie prawie nic nie skrzypiało oprócz kratki nawiewu powietrza na szybę przednią, co łatwo, tanio i szybko zniwelowałem. Rdza? Astra G nie zna takiego słowa, za to podwójny ocynk to podstawa w jej słownictwie. Powiem jeszcze coś. Był to pierwszy diesel mojego ojca, na którym tata się do charakteru diesla przyzwyczajał, poznawał go. Po zrobieniu prawka ja się na nim uczyłem, a następnie dwaj młodsi bracia. Ten samochód wytrzymał to bez zająknięcia. Pancerna sztuka. No i mieliśmy fajne wyposażenie, bo bardzo przyjemny welur, klima, 8 głośników, radio CD, 4x el. szyby, domykanie szyb z kluczyka i światła przeciwmgłowe. Nie wierzę w to, żeby prezentowany powyżej Golf był lepszy. Ja przedstawiłem obiektywną opinię posiadacza Astry, która dosłownie dwa miesiące temu po uderzeniu w tył poszła na żyletki... 😔 Nic złego nie powiem na to auto.
Powiem tak. mam taką astrę w nadwoziu copue (bertone). silnik 1,8 116km w lpg. w miescie okołu 10l gazu na 100km. na trasie ostatnio zszedłem do 7,5l. Ma to wystarczające dla mnie wyposażenie no i jak wygląda. Jak w opla włoży się trochę serce to na prawdę potrafi się odwdzięczyć i jest to fajny samochodzik. Tylko trzeba dbać. Jak się nie dba to długo się nie pojeździ.Ja o moją bertoneczkę dbam bardziej niż o moją dziewczynę XD
Jakości plastików w Astrze 2 są bardzo dobre. Mam takie samo auto jak w tym filmiku (tylko inny silnik, ale wyposażenie identyczne, nawet taka sama tapicerka). Auto ma prawie 20 lat teraz i nic nie skrzypi i nic nie stuka, plastiki są lepsze niż w Golfie. Proszę sobie porównać samemu, a nie sugerować się tym filmikiem. To że półka ma urwany uchwyt to nie świadczy o jakości plastików.
@@nick_nam3 Może takie miałem.... bo kontrola jakości w oplu była słaba. To nigdy nie było auto z klasą, ot taki niemiecki polonez. Ich jakość dopiero się zmieniła w astrze K.
@@BoberrosiniAuto z klasą... to miało być auto do jeżdżenia a nie z klasą. Blachy miała słabe, to i owszem, ale plastiki po 20 latach nie różnią się niczym od tych w Golfie. Już nie wspomnę o tych badziewnych gumowanych przyciskach i przełącznikach świateł przykładowo w VW, gdzie w każdym po tym czasie wygląda to jak jeden wielki odprysk. Astra K jest w miarę nowa, a tutaj jest mowa o autach wiekowych i jak przetrwały próbę czasu. Nie wspomnę, że w cenie golfa można było mieć 2 astry, a takiej przepaści jakościowej między nimi nie było.
@@nick_nam3 U mnie blacha w G była perfekt, ale może fabryka w Belgii robiła to dobrze. Golf może i był droższy, ale jednak jego wygląd nowocześniejszy. Zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Silniki też w oplu nie są takie dobre - nawet stare 8V nie były takie niezawodne i chlały olej. Nie ma przepaści między samochodami, a cena wynika jednakże z lepszej jakości jak i poziomu marki - Opel nigdy nie był utożsamiany z czymś więcej, a VW tak więc mogli narzucić marżę.
Witam! No niestety muszę się wypowiedzieć bo to porównanie mi się bardzo nie spodobało . Po pierwsze w astrze przyspieszenie 11,5 s skomentowane jako no słabo , a nowe samochody tego typu to pewnie mają przyspieszenie 5s ??? Przykładowo nowy toledo ma przyspieszenie 11,3 2. cytuje ""... wcielenie motoryzacyjne pralki , lodówki "" -----> no bo przecież golf to ferarri a opel to ma pewnie tylko jeden silnik. Niech pan sobie wypróbuje no nie wiem silnik 1.8 125 km albo jakąś wersje bertone czy jakieś OPC.... no ale sorry opel ma wersje nazwijmy sportowe jak właśnie bertone a golf IV nie no szok niby opel no nie??? 3. no opel ma właśnie cabrio , coupe, sedan a golf no nie widziałem jeszcze wiem ze jest cabrio 4."""opel nie porywa"" no bo golf mnie bardzo porywa jak wiatr stare portki 5."" golfa lepiej da się wyprowadzić w trudnych sytuacjach "" no wiadomo przecież golf --- no serio takie komentarze to darujcie sobie 6.Pan powiedział że golfy mają silnik 8v no bo astra pewnie nie ma no nie ? a 1.6 8v dostępny w dwóch opcjach mocy to wymyślone, 7.Częściej spotka się astre 8v niż golfa 8v moim zdaniem 8.astra jest tańsza za 9 tyś to dostaniesz niebo z 2008 roku , za 6 tys super astre z około 2003/2 a no i astre 2 produkowali 1998-2009 a golfa fakt 1997 -2006 ale od 2003 tylko kombi tego autor nie uwzględnił a warte uwagi 9. silniki asrtry zaczynają się od pojemności 1.2 a golfa od 1.4 i to takiego z zamarzającą odmą w dodatku opel ma silniki i na pasku i na łańcuchu rozrządu chyba w każdej wersji pojemności ale nie jestem pewien 10.( to już nie do filmu) Bawi mnie gdy czytam no golf musiał wygrać bo łoo panie to je bryka a opel to rdzewieje inoo ja mam astre 2 z 2003 roku jak wjechałem na podnośnik i powiedziałem mechanikowi że 03r to mi powiedział że kiedyś przyjechało do niego takie audi (kałdi) z 2004 i miało pełno dziur ---może astra f i corsa b rdzewiały ale astra g ma podwójny ocynk 11. : Pan powiedział , że astra 2 ma duże zużycie oleju i to w ogóle uszczelniacze i naprawy tylko a w instrukcji obsługi pisze przecież , że silnik ma zużywać średnio 0.6l/1000 oleju - czyli to producent przewidział i to nie jest wada Moim zdaniem w tym filmie od początku pan prowadzący miał jakąś wyczuwalną niechęć do astry to tu mu się nie podoba to tu nie bardzo a jak mówił o golfie no to prestiż
Upewnię Cię w jednej informacji, tak, opelki mają albo pasek albo łańcuch w każdej wersji silnika gdyż wybierałem jedną z 2 wersji Astra Comfort (obie silnik 1.6 V8) i jedna była na pasku, druga na łańcuchu. Co do golfa 4, cieszę się że wybrałem Astrę. Większe auto przede wszystkim, mam prawie 185cm wzrostu i zmieści się za mną druga osoba tej samej wielkości bez problemu, mega cicha kultura pracy, w mojej wersji są np dodatkowo 4x tarczowe hamulce (do wszystkich golfiarzy, macie fabrycznie 4 tarcze? :P) nic się nie psuje, a dopiero co ZACZYNAJACE się ogniska rdzy mogę policzyć na palcach jednej ręki (auto z 1998r, a ma duuuzo mniej rdzy niż np Fabia 1 2007r mojego znajomego) Jeżeli ktoś myśli nad astra w jakiejś bogatej wersji, to polecam!
Jeździłem Astrami i Golfami. Astra ma dużo lepsze silniki benzynowe do gazu a Golf diesle i to wie większość ludzi. Astra jest przeważnie lepiej wyposażona od golfa, jest większa w środku, szczególnie z tyłu jest wygodniejsza. Ma plastikowe progi które na pewno nie zerdzewieją :) i ma pod silnikiem sanki które chronią silnik jak ją zawiesimy na jakiejś skarpie albo zahaczymy podwoziem o krawężnik. Golf takich sanek nie ma i przeważnie rozwala sobie wtedy miskę olejową. Z takim samym silnikiem astra jest szybsza i lepiej przyspiesza. Golf natomiast lepiej trzyma się w zakrętach. Astra jest tańsza w zakupie i eksploatacji. TDI lepiej przyspiesza, ale DTI chodzi ciszej. Jeden i drugi samochód ma ocynkowaną blachę. Golf minimalnie lepszą, ale jeden i drugi rdzewieją po przecierkach czy stłuczkach lub gdy są niewłaściwie eksploatowane.
jedziłem astra g 1,6 16v a dziewczyna ma golfa 1,6 8v jezeli chodzi o dynamike i prowadzenie astra bije golfa na głowe układ kierowniczy w astrze jest o wiele precyzyjniejszy jedynie co to jakosc wykonczenia oraz cisza we wnetrzu i zabezpieczenie antykorozyjne przemawia za golfem polecam astre
Astra jest 2x cynkowana, mam rocznik 98 i dopiero co musialem ogniska rdzy robic, ale mozliwe ze gulf lepiej trzymal niz moja fabia ktora po 2 latach miala wiecej rdzy niz ursus
U mnie w astrze z końca 99 roku na karoserii nie ma śladu rdzy, w poszukiwaniu rudej to tylko gdzieniegdzie pod spodem. Blacharka nigdy nie robiona. Zużycie materiałów wewnątrz po 260 t km niewielkie, lekko przetarta kierownica i fotele, deska bez złuszczeń i śladów zniszczenia.
Porównanie polega na mówieniu o samochodach a nie tylko krytyka pod każdym względem. Jeśli kogoś stać na BMW 7 to ok ale niech mówi normalnie o tym co porównuje a nie krytykuje . Ps. osobiście wolę astrę ale każdy ma swoje zdanie:)
Mamy astre g 1.7 dti od 11 lat kupiona jako 4 latek. Z elektroniki nie popsuło się nic z wyjątkiem niedziałającej regulacji nawiewu (dół, góra, środek) w wersji z climatronikiem i spalone diody w alternatorze + szczotki rozrusznika (auto w wiekszości jeździ po mieście) Plastiki zaczęły się odzywać po 250 tyś km ale tylko na dużych dziurach. Jakość montażu porównywalna z konkurencją a deska i boczki jest miękka. Rdzewieją tylko elementy które były bite. Warto też zabezpieczać progi. Astrą przyjemnie się jeździ po zakrętach i to z cięższym dieslem, zawias jest dobrze zrównoważony, a nawet clarcson chwalił układ kierowniczy. Też jest welurowa tapicerka. Testujesz tą astrę w maksymalnej bieda wersji, nawet zagłówków z tyłu nie ma i światełka.
Ja osobiscie równeiż posiadam Asterkę 2 z 2003 roku ( 1,6, 80 "kobyłek") wersja "bieda" tzn. bez klimy, ABS itp. Ma tylko wspomaganie fajery, ogólnie naprawdę przyjemny wózek. Utkwiła mi w pamięci sytuacja z poprzedniej zimy gdzie śniegu nie szczędzono:), otóż z zabitego ów sniegiem parkingu WSZYSCY powtarzam WSZYSCY mieli problemy z wyjazdem, mielili tymi kołami i mielili. A moja Asterka jak "Dzik w kartofle" przez te zaspy;)
Miałem golfa 4 z 2000r z silnikiem 1.4 16v, miał udokumentowaną przeszłosć, kupiłem go jako 7-letni- wygląd jak nowy. Wymienię wady- problemy z elektroniką, niskie zawieszenie zawadzające na progach,kosztowne naprawy, zatarcie silnika spowodowane zamarzniętą odmą [ koszt naprawy ok 1600 zł] . Teraz jeżdzę astrą 1 z98r, silnik 1.4 8v, chociaż komfort jest mniejszy to golf może się schować . Astrę użytkuję od 7 lat , zrobiłem już 60 tys km, brak większych problemów, wymiana drobnych częsci za niewielkie pieniądze.
Mocno stronniczy "test" aut.. Astrę można kupić z silnikiem 2.0V16 z Omegi i jest to zajebiste połączenie 160KM z taką budą. Co do automatu to jeden z lepszych jakie zrobił Opel, miałem taki sam w Omedze 2.0 (BFL) i spisywał się doskonale (tryb sport bajka bo kręcił do odcięcia). Co do jakości wykończenia... jaja sobie robisz? Takie auta kupuje się żeby jeździć do roboty w te i nazad a nie na wyjazdy rodzinne.
Akurat miałem porównanie tego typu. Czyli Astra G i Golf IV. Jak dla mnie przyjemniej się jeździło Astrą. Wykonanie też sprawiało wrażenie elegantsze niż Golf. No i sam prezentujący wydaje się faworyzować Golfa. Jakoś tak plastików nie sprawdzał jak w Astrze. A szkoda, bo w Golfie potrzeszczeć też potrafią. Werdykt też mało sensowny, bo awaryjnością wydają się być zbliżone zgodnie z tym, co można znaleźć w opiniach o tych samochodach. To, że jest go więcej na rynku nie kwalifikowałbym jako zaletę - bo może być więcej dobrych, a może być też więcej złomów.
Poważnie? łatwiej kupić dobrego golfa 4 niż astre 2? Czy ten człowiek coś pił? Czy po prostu lubi opowiadać głupoty? I to nie była pierwsza bzdura w 11 minutowym filmie która opowiedział. To jest dziennikarz czy jakiś mirek wzięty z ulicy?
Mam astrę 2 już 11 lat z silnikiem 1.6 i żadnych problemów ani poważnych awarii. Auto nigdy mi nie stanęło na drodze więc nie wiem skąd stwierdzenie że silniki są bardziej awaryjne od silników vw. Co do wnętrza może i faktycznie w golfie jest lepiej spasowany ale czy tam też plastiki nie trzeszczą ? Golf mniej awaryjny ? Moim skromnym zdaniem nie do końca rzetelny test. Wybór który z nich jest lepszy zależy od indywidualnego podejścia osoby i tego co mu się podoba bo jeśli chodzi o poziom techniczny postawił bym je na równo.
robak też mam Astre g 1.4 16v 90km która wcale nie jest toporna wgl się nie psuje oraz jak dla mnie jest wspaniała i lepsza od golfa pod każdym względem. Nwm co ten gościu pierdoli czy on się opił czy sprzedał się VW czy co. Co do rdzy zależy jak kto dba mam egzemplarz z 2001 r. posiadam go od 2005r. czyli już 13 lat rdzy nie posiada oleju wcale mi tyle nie pije i jest wspaniałym autem zwracam też uwagę że te auta wszystkich zdaniem miały potęgę gdy były młodsze i jakieś maluchy syreny golfy itp. jeździły se 140km/h a bertone popierdzielała 220 km/h a dalej maja tą potęgę. Za jakiś czas nawet planuje zakup bertone 2.0 turbo 200km pozdro i oby twoja astra jeździła jak najdłużej 😀. Jeśli popełniłem jakieś błędy to sory ale nie chciało mi się tego pisać xd
Ja pierdole nie da się oglądać. W Oplu jak coś się psuje to jest tragedia, a jak Golf to nie ma problemu to jest tanie to da się zrobić, zregenerować itp. Co do silników gówno prawda, że Opel ma bardziej awaryjne silniki. Jakby był wersja 1.6 8V Opla legendarna to ten Golf mógłby pozazdrościć bezawaryjności. Co do środka to oba samochody są podobne bez szału i w Oplu wcale nie trzeszczy jak to w tym filmie nam to chciał wmówić coś tam słychać, ale to auta mające ok 20 lat i wątpię, że w Golfie jest wszystko idealnie pod tym względem. Żadnego auta nie faworyzuje jak to w tym filmiku jest robione oba auta są dobre, a w tym filmie same stereotypy powielane z poprzedniej generacji Opla w sumie poprzednia F wcale zła też nie była tylko blacharka słaba. Oby mniej takich filmików bo tego nie da się oglądać żeby było jasne oba auta są dobre według mnie ale ten film wcale tego nie potwierdza a wręcz wmawia nam, że VW jest idealny i tani, a Opel to gruz z czym się nie zgodzę pewnie jak większość tych co jeździli Oplem bo to dwa równe sobie autka są.
golf zakupem bez ryzyka HA HA HA rok czasu szukałem bezwypadkowego z niskim przebiegiem golfa 4 nie znalazlem :-) kupiłem Opla merive. Golfy na polskim rynku to zlomy!
piotrek0912 Nie mówię ,że Golf to jakieś cudo...ale jako tanie auto jest lepiej wykonany.Przyjemniej się nim jezdzi i ma lepsze jakościowo wnętrze.Tu w porównaniu mamy dwa Niemieckie auta , ale od kilku lat zrobiła się jakaś głupia moda krytykowania grupy VW. (,,Wieśwagen"itp).Wcześniej miałem Clio III 2006 i C5 2009 r i np we wszystkich Francuzach mam wrażenie ,że biegi,przełączniki i inne rzeczy zaraz mi w łapach zostaną...a w tych z grupy VW przeciwnie.
+piotrek0912 golf to jedna wielka tandeta, wyciera sie wszystko wlacznik swiatel to juz wytarty w sqlonie jest po przejchaniu 2 km, astra ma wytrzymalsze mataterialy i jest tansza;d
Facet Twoja wiedza bazuje chyba tylko na informacjach, które wyszukales w necie i to chyba szukajac tylko samych wad! Te jak wiadomo zdarzają się w każdym aucie nawet tym za milion złotych i więcej! Powiem Ci tak mam taka Astrę G 1.6 16v 1998r od nowości do tego w gazie wprawdzie silnik dolatuje juz do 300.000km i wiesz co życzę każdemu tak malo awaryjnego auta! Mam tez auto 2 letnie i mialem również kilka innych mlodych aut i nie ma porownania jeśli chodzi o awaryjność to Astra bije je na "łeb" jest to auto praktycznie bezawaryjne prosta konstrukcja. Co do oleju owszem bierze do 3 litrów od wymiany do wymiany, ale po pierwsze ma juz praktycznie 22lata 300tys przebiegu gaz usztywnił uszczelniacze zaworowe wiec nie można tej babci nic zarzucic. Blacha luksio auto bez wypadku minimalny purchelek na przednim blotniku za kołem 2mm pali mi miedzy 7.5-10l gazu i wiesz dlaczego trzymam tego "trupa"? Bo ma u mnie dożywocie ponieważ kiedy wszystkie inne siadaly lub nie mogły w zime odpalic ja szedłem do tego zabytku obrót i Asterka zabiera mnie gdzie potrzebowałem.... takich aut już nie robią, a to tylko 22letni zmeczony życiem Opel, w którym wszystko działa cała elektryka i klima i nawet do teraz uchowal sie orginalny sworzeń wahacza z przodu po 22latach poszedł dopiero do wymiany, wiec nie wkładaj tej Astry do worka sprowadzanach poklejonych zaniedbanych egzemplarzy bo to naprawdę kawał porządnego żelastwa.
Oglądam z zamiarem zakupu golfiacza. Z takich powodów że ople mi się kompletnie nie widzą. Ale z tego tak wybujałego filmu chyba spocznę na lagunie 2 :D
Astra tansza mlodsza mniej skomplikowana i tez miala silnik 1,6 8v ktory nie bral oleju! A VW tez gnije chocby klapa czy blotniki przod ale prowadzi sie troche pewniej i skrzynia bardziej prezyzyjna. Kazdy znajdzie cos dla siebie 😉
Haha gorszej głupoty nie słyszałem opel i golf.opel niczym na bierze prędkości to jusz szybciej rowerem osiągne lepszą prędkość a golf to wóz który zaraz po zakupie trzeba oddać na szrot
Posiadam golfa IV i muszę powiedzieć że to auto nie psuje się często. Jeżeli chodzi o cewkę zapłonową to faktycznie psuje się od czasu do czasu, ale naprawa nie jest specjalnie kosztowna. Jeżeli zaś chodzi o prędkość to spokojnie wyciąga on 190 km/h.
Nie wiem o czym ten człowiek mówi ale to chyba zwykły statysta...? 8 lat jeżdżę Oplem Astrą. Miałem 2 egzemplarze: 2.0 DTI (5 lat użytkowania) i 1.4 16V benzyna + gaz (3lata użytkowania). Pierwsza była z niemieckiego salonu druga z polskiego (dużo by o tym pisać). Uważam że w chwili obecnej za 5 - 8 tys. można wyrwać naprawdę dobry egzemplarz (znam osoby co za 3,5 tys. wyrwały fajne Asterki tylko że w uboższej wersji) a opinia w tym materiale nie jest prawdziwa na temat Opla.
W roli wyjaśnienia. 1.6 16v Opla ma 103koniki a 1.6 16v golfa ma 105 koni Zwykłe 1.6 8v ma ok 75 koni w Oplu i w Golfie ale no spoko.... Dodatkowo Opelek co się psuje ? Nic. Zawias się zużywa a oleju chlipta śladowe ilości jeśli dbasz o Asterkę. Jak na 1-2 autko wersja 16v jest super zrywna. Mam Asterkę z 98roku i oprócz zaniedbań poprzedniego własciciela nie mam nic do poprawki.. Jeśli chodzi o części... Kompletna bzuda.. Jeśli chcesz na prawdę dobry zawias to o jakieś 200ziko za stronę więcej.. (Mowa o kompletej kolumnie)
Bez ryzyka czyli 2 auta które na wstecznym w podroży do polski potrafi zgubić z 300tys przebiegu. Btw przy "teście" wnętrza ciekawe czemu nie szarpał za plastiki w golfie? Mialem porównanie astry i golfa i w golfie wszystko bardziej "chodziło".Caly ten test to faworyzacja vw. Z tej 2 osobiscie wzialbym napewno astre.Wygodniejsza i nie tak toporna jak golf 4.
miałem swego czasu astre II i golfa IV...hmmm..z mojego doświadczenia to astra była bardziej "toporna" - gorsza trakcja, gorsze zawieszenie, dużo gorsze materiały wewnętrz. O stylistyce nie dyskutuje bo to rzecz gustu:)
Dawid Juraszek To prawda. Oprócz rdzy dodam słabe spasowanie elementów i kiepską współpracę z LPG. Ale moim zdaniem zalet w Focusie jest chyba więcej niż wad. Ilość miejsca dla pasażerów: duuużo więcej, zwłaszcza 2-metrowiec odczuje różnicę między focusem a pozostałymi autami w tym segmencie. 5 osób całkiem wygodnie się mieści. Prowadzenie: majstersztyk, może i kosztowne ale warto. Wygląd: najciekawszy i najładniejszy, no może golf po lekkim tuningu też da radę ale astra bez komentarza. Z ciekawostek... można mieć przednią podgrzewaną szybę - bardzo przydatna rzecz dla ludzi trzymających auto pod chmurką w zimę. W moim prywatnym rankingu: 1. Focus 2. Golf 3. Astra P.S. To tylko moja opinia więc bez spiny golfiarze i oplowcy ;)
Fakt, sam miałem taką kupę lat z 15 od nowego. Bdb auto. Dużo ich jest w PL, wynika to z faktu, ze dużo sztuk tego modelu wyprodukowali, Ci co mało zarabiają jeżdżą tymi autami, bo to dobre, tanie wozidło.
Corolla E11 (polift najlepszy) zjada te dwa samochody na śniadanie zarówno pod kątem technicznym jak i właściwości jezdnych. Nie rozumiem dlaczego ludzie szukający auta do powiedzmy 7-10tyś patrzą tylko na Ople lub VW, przecież jest tyle innych świetnych aut. Ale z dwojga złego brałbym Gulfa
Przykro mi ale nie dało się tego materiału obejrzeć do końca. Porównanie tych aut powinno być obiektywne. A tu od samego początku prowadzący wskazywał na jeden model nie do końca słusznie. Ode mnie łapka w dół i życzę lepszych filmików, Pozdrawiam
Widać od pierwszej minuty że Test zrobiony pod kątem VW... ze niby silniki w Golfie 1.6 sr nie brały oleju.... Astra o wiele tańsza w zakupie i lepsze wyposażenie... Golfy może cichsze w środku i lepiej spasowane... Recenzja pozostawia wiele do życzenia
Zawsze Astra była porównywana do golfa 4. Golf był lepiej zabezpieczony przed korozją, natomiast Opel Astra był bez porównania ładniejszy od kanciastego, siekierą ciosanego golfa. Kiedy byłem dzieckiem to ojciec kupił w 2000 roku Opla Astrę 2 z silnikiem 2.0 83KM. Pod koniec życia Astry, czyli w roku 2016/17 silnik miał na liczniku około pół miliona kilometrów, a ojciec nie pamiętał nawet kiedy był olej wraz z filtrami wymieniany. Astra została sprzedana chyba za 1600 zł tylko i wyłącznie dlatego, że korozja zjadała ją dosłownie wszędzie.
golf jet bardzo awaryjny i drogi siada często osprzęt silnika,czujniki które do tanich nie należą. Jest znacznie więcej elektroniki niż w opłukać. Wiem bo miałem oba egzemplarze.Częsci do astry są tańsze i naprawy też. Golf ma zawieszenie dwuwachaczowe a astra zwykła belkę z tyłu.Komfort jazdy w golfie nieco lepszy,ale wiadomo bo ma inne zawieszenie.Polecam astre w podstawowym wyposażeniu z silnikiem z16se bardzo dobre auto do gazu.Jesli silnik w nim jest ok to na samej benzynie realne spalanie w trasie to 6,3 l na 100km.Aktualnie takim jeżdżę i tyle mi spala,niestety pierścienie i uszczelniacze do wymiany przebieg jakieś 280 tys. jest to koszt 1700 zł.
200 ,, 300 zł czyszczenie przepustnicy heheh chyba u ciebie kolego ceny rodem z kosmosu filmik spoko ale z cennikiem to dojebałeś po całości . Tak na dobrą sprawę to ok 50 80 zł a można samemu przepustola poczyścić i wychodzi za free
Kurwa gościu o czym ty gadasz słyszysz się wogule volkswagen golf cztery jest bardzo dobrym samochodem to samo opel astra g owszem każdy samochód ma wady i zalety ale astry som mniej kłopotliwe niż golfy astrę można kupić już za fajne piniodzę i w bardzo fajnym stanie żaden samochód nie jest idealny a większość tych usterek w astrze g można samemu na prawić bo większość usterek to som drobne zeczy gdzie jak na opla to wersja g była udanym samochodem i jak zastanowić się za komfortem to ja bym wybrał astrę jest wygodniejsze od golfa ty gościu jak zamierzasz mówić coś na temat aut to wiedzy na bierz poczytaj o nich i się dopiero wypowiadaj
Szczerze mówiąc jeżdżę astra 2 jest w niej wiecej polotu niż w tym topornym "gulfie" . Astra ma jakąś młodzieżową linie, a golf to kaczka bez wyrazu, robiona pod linijke.
Błahahahaha nigdy VW opel jest o wiele lepszy, a porównanie silników żenada 1.6 8v vw z pękająca głowicą i blokiem hahah. Do tego koszty naprawy opla w choyy przesądzone. Pod każdym względem Opel biję VW na głowę. Nie będę tu już porównywał usportowionych wersji tych aut bo VW jest bezpłciowe i nie ma osiągów. O wyglądzie już nie wspomnę bo VW oprócz startego Scirocco, corrado czy nowego arteona każdy inny model wygląda conajmniej brzydko 😐
Astra o wiele tańsza w eksploatacji w porównaniu do golfa, ale vw musi wygrać. Auto świat--->Axel springer (vw gówno nie marka od wielu lat niestety --->silniki tsi i np 2.0tdi na PD).
Łatwiej o astre i o golfa z silnikiem benzynowym? WTF astra - Ok zgadzam się. Ale golf to w zdecydowanej większości 1.9TDi - początkowo 90-110Km na pompie a późniejsze 101-150Km na pompowtryskach. Ktoś kto sporo jeździ i nie lubi mulastego benzynowego 1.6 101Km to i tak kupi diesla bo zdecydowanie mniej pali i przyjemniej się tym jeździ. A koszty? Części do tych diesli są wszędzie i nie są wcale aż tak drogie, a po za tym benzyny Uwaga ale też się psują- świece, przewody, czujniki, przepustnice itp- w samochodzie który ma 300-500tys wszystko kiedyś się zepsuje.
A w kilkunastoletniej benzynie "psują" się tylko świece? A cewka(i), sonda(y), przewody WN? To też nie mało kosztuje a są jeszcze inne rzeczy mogące odmówić posłuszeństwa.
Cewka, sondy czy przewody WN też są tańsze od wtryskiwaczy. Co prawda sumując te części koszty drastycznie wzrastają ale kupowanie 20-sto letniego diesla nie jest najlepszym pomysłem.
Wpadnijcie sprawdzic moja astre, skoro ma BARDZO słaba jakość plastikow. Porownywalem moj egzemplarz z Bochum a z Gliwic jak i z innej czesci Niemiec. Wynik? Ta z bochum widac ze jest stanowczo lepiej wykonana, ma lepsza jakosc plastikow, spasowanie na bardzo dobrym poziomie. W porownaniu do golfa, to raczej nie powiedzialbym ze jest super. Golf ma udane silniki diesla a opel benzynowe i nie kazdy egzemplarz łyka olej, nie wspominajac o vagowskich benzynach ktore tez lubia lyknac. Vag ma stanowczo udane diesle, zreszta to jedno i to samo czy sie kupi golfa czy a3 / leona / octavie, to jest to samo. Z tym ze octavia ma nizsza jakosc plastikow niz golf, ot tyle w odczuciu.
Nie zgadza się opis nagłówka tabeli ceny części zamiennych z tym, co mówi prowadzący program (opisy zamienione miejscami). Test bardzo pobieżny - szkoda, bo oba auta są dobrze znane i warto było powiedzieć coś o nich więcej.
Miałem Golfa IV 1.4 75 km z roku 1998 z przebiegiem 100000 km (zweryfikowany w ASO) i Astrę II 1.4 16V 90 km z 2001 z przebiegiem 200 tys km wiec mogą je porównać. Golf super prowadzenie, zawieszenie, skrzynia. Trzyma się drogi jak przyklejony ale zużycie oleju na 1000 km 1 litr. Silnik podobno miał wadę fabryczną zapiekały się pierścienie. Odma zamarzała w zimie a olej wywalało przez bagnet. Plastiki w środku powleczone są gumą np. panel sterowania szyb i po jakim się łuszczą. Wytrzymałem z nim 2 lata. Natomiast astra gorsze prowadzenie i zawieszenie (twarde), materiały w środku w mojej ocenie dobre nie łuszcza sie no może poza konsola środkowa. Najpoważniejszą usterka jak miałem to awaria komputera i wymiana egr. Oleju troche brał ale w porównaniu do golfa to pikuś, Także ja bym wybrał astrę zreszta mamy w rodzinie astre II classic twinport i przejechała od nowości 260 tys bez awarii
hahahah astra dla spokojnego kierowcy jezdzilismy rok z kolegami do szkoly i astra jezdzi nie spokojnie a caly czas na odcinie w zime odpalana na odcinie z minute az sie na gaz przelaczy i dalej jazda katowana niemilosiernie i nic sie nie stalo auto bylo z cofnietym licznikiem po taksowce 1.6 16V z gazem brc doliczasz przy normalnej jezdzie 150ml oleju na 300km i gitara przy katowaniu nie liczylismy zpalania oleju bo ciezko na odcinie jechac 100km
Witam,,jeździłem i jednym i drugim,,dla mnie vw jest okrzyknięty,,jeżeli chodzi o jazdę ,samą kulturę,,to opel zjada golfa,,a silniki opla i cały ich plus to glowice, ,lepiej dopracowane np popychacze hydrauliczne i ,,jeżdżę oplami 23 lata,,i znikąd się to nie wzięło,,każdy ma swoje zdanie i przekonanie,,nie dam sobie powiedzieć, Pozdrawiam
Strasznie stronniczy test na korzyść Volkswagen'a. Astra nie jest bardzo awaryjnym samochodem jak dbasz tak masz ja nie narzekam na awaryjnosc astry. Porównanie cen też kosmos.
Gulf mało popularny z dieslem ...hahaha ...a TDI .Astra diesle były tam różne 2,0 80 kunia 100 kunia , 2,2 125 kunia i 1,7 dti i cdti . No i generalnie silnikowo opel w klasie bp jak i on wypada przy VW blado. Jednak silników 1,7 dti i cdti bym nie lekceważył. Co do reszty diesli od opla : jeden bajer czy benzyna pije olej czy dieslowi padnie pompa (2,0 i 2,2). U vw raczej trzeba uważać na skutki niezawodności gdzie często jest to testowane przez nie odwiedzanie serwisów. Fajny test ale coś się nie zgadza. Poza tym śmiem nie zgodzić się z podsumowaniem. To astrę jest łatwiej znaleźć w dobrym stanie. Łatwiej to nie łatwo hahaha. Ale gulf jako sprzęt kaskaderski jest popularniejszy natomiast opel wraz z Renault megane były nie wiedzieć czemu uwielbiane przez między innymi osoby związane z nauką. Więc łatwiej trafić na auto kupione w Polsce , które przez dłuższy czas było uczciwie serwisowane.... ... pozdrawiam
Moja astra z dieslem 2.0 dti radzi sobie w lesie w terenie z przyczepą itp. Naprawy tanie I komfort całkiem dobry. Golfa jak widziałem I jeździłem to nie chce widzieć ani znać. Ten film jest bez sensu I pierwszy raz oglądam auto świat I ostatni.
Według mnie takie porównanie z góry wygrywa golf. Jest znacznie lepiej wykonany, ma lepsze materiały wewnątrz, jest bardzo dobrze zabezpieczony przed korozją itd. Długo by wymieniać. Wiele golfów jest w kiepskim stanie technicznym, ale mając zadbany egzemplarz jest on świetnym autem. Sam jestem posiadaczem Golfa IV z silnikiem 1.9 TDI PD 101KM, dość dobrze wyposażonego i w stanie technicznym na 5. Auto jest o 3cm obniżone, idealnie się prowadzi i jest dynamiczne. Ostatnio zrobiłem program na 132KM i w tej chwili jazda nim to czysta przyjemność. Jeździłem astrą i naprawdę golf jest lepszy raczej pod każdym względem. Chyba, że ktoś porównuje zajechanego golfa z milionowym przebiegiem to ok. Nie mam nic do astry, ale porównywanie jej z golfem nie ma sensu( podkreślę, że mówię tu o autach w dobrym stanie technicznym).
Z jakoscia materialow i wykonczeniem chyba ci sie pomylilo bo astra jest sporo lepiej wykonczona i nie trzeszczy w niej tak jak w golfie, zawias tez o wiele mniej awaryjny w oplu.
Większych bzdur nie słyszałem... miałem i golfa i Opla , astry używałem 2 lata. 1.6 8v dokładnie Z16SE. A golf 1.4 16v podobna moc bo astra niewiele ponad 80 a golf tez podobnie. Astra się o wiele lepiej jeździło prowadzenie wchodzenie w zakręty bardzo przyjemny układ kierowniczy. Wspominał nawet o tym redaktor Jeremy Clarkson. Wygodniejsza bardziej pakowna i tańsza w eksploatacji po prostu prosta. Z golfem były ciagle problemy ten silnik to jakaś porażka może wada tego egzemplarza... ale wolałem jeździć astra to auto po prostu nigdy mnie nie zawiodło. I nigdy nie zgodzę się z tym co tutaj usłyszałem
Co za stronnicze porównanie ? I wogóle co to za przekonanie że klima w starszym samochodzie to prawie na pewno nie działa jprdl. Ja miałem Astre II z silnikiem 1.6 8V i regularnie ją serwisowałem (olej,klima, opony itd.). Dzięki temu że o nią dbałem to się sprzedała w 10 minut od zamieszczenia ogłoszenia. Pana testera nie pozdrawiam bo mocno stronniczy. A i z tą awaryjnością u Astry ...... a że Golf to wogóle prawie bez awarii to mocno przesadzona opinia.
Tak 2,5 tysia za remont silnika, ale żeby zrobić to dobrze i z gwarancją. A nie u Janusza mechanika. A 90% takich własnie jest cwaniaków. Mi za wymianę pompy paliwa w renault clio II zawołał 3.5 tysiąca złotych! Kłamiąc że musi do niej dostać się od dołu auta ha ha Gdzie indziej wziął 350zł, odkręcając 4 śruby z góry.
Proszą pana gdzie są silniki diesla ?. 2.0 dti jest dobry silnik ma swoje wady ale jest dobry silnik od diesla w oplu . A po drugie w golfie gdzie zwykle nie do zajechanie 1.9 tdi lub 1.9 sdi przecież te silniki szanowane są nie do zajebiania . Ja jędze Puki co Opla zafirę 1 2.0 dti pompa już była wymieniana kosztowało to trochę nie powiem ale auto jest 3 lata po naprawie i dalej jeździ ma 260 km na karku .
bardzo slaby to moze Ty jestes. Pracowalem 10 lat w ASO OPLA I astra g jest udanym modelem. Jakosc wnetrza jest minimalnie gorsza od golfa. Jak pieknie mowisz o usterkach golfa. Jakby to byly zalety. No coz. Trzeba bylo powiedziec na poczatku,ze masz zamiar faworyzowac golfa, ktory owszem jest lepiej zbudowany od astry 2 ale roznica jest kosmetyczna.Jak to pieknie mowisz - wszystkie naprawy w golfie po 400-500zl sa do ogarniecia ;-)
Redaktorku, nie polecasz diesla?. Jeżeli auto nie było sprowadzane i ma np 300 czy 400tyś to w astrze 1.7 dislowski motor, czy tdi w vw są nie do zameczenia. 1.6 w oplu to gowno.
Straszny burak. Zero obiektywizmu. Dziś Golfy IV wyglądają jak gówno na ulicach. Astry G mimo wieku wyglądają względnie świeżo. Astra proste auto, a golf? Jeszcze prościej....
![[E2] Historia Motoryzacji: Volkswagen Golf - część 1](/img/1.gif)
Cieszy mnie ta sztuczna promocja VW, Dzięki temu można kupić Astrę w bardzo przystępnej cenie :)
Kolejny dziennikarz ktory gdzies cos przeczytal cos uslyszal... Pozdrawiam wszystkich kierowcow zawodowych i prawdziwych motomaniakow.
Takie nonszalanckie i krytyczne podejscie jakby ten chlopak conajmniej bentlejem na codzien jezdzil. Dla wielu polskich rodzin to swietne auta. Kiedys maluch wystarczal rodzinie.
Masz rację, koleś wyżej sra niż dupe nosi.
"maluch" to nie auto
Bzdura. 20 letnie auto to raczej słaby wybór i jest tu powiedziane - takie auta będą problematyczne. Obrona takich rupieci jest chyba tylko przez ludzi, dla których wydanie 10k na auto jest życiowym zakupem.
Oba auta to bardzo udane jednostki tak jak w dieslu jak i w benzynie, dziękuję do widzenia
Potwierdzam, użytkownik 2.0 DI 82 :)
Mieliśmy Astrę G w rodzinie prawie 9lat- rok produkcji 1999 z owianym złą sławą silnikiem 2.0 DTI 101 koni. Zła sława wzięła się z faktu, że w tych silnikach padają pompy paliwa, których naprawa sięga nawet wartości całego samochodu. U nas też taka awaria miała miejsce, ale wystarczyło pompę wysłać do regeneracji (jakiś Pan z Białegostoku)- naprawa zamknęła się w 1600zł. Dalej można było spokojnie jeździć autem, które niewiele spala, jest tanie w utrzymaniu i wygodne. Faktem jest to że deska rozdzielcza jest brzydsza od twarzy Joli Rutowicz, ale jak się człowiek przyzwyczaił, to nie było tak źle. Generalnie prawie nic nie skrzypiało oprócz kratki nawiewu powietrza na szybę przednią, co łatwo, tanio i szybko zniwelowałem. Rdza? Astra G nie zna takiego słowa, za to podwójny ocynk to podstawa w jej słownictwie. Powiem jeszcze coś. Był to pierwszy diesel mojego ojca, na którym tata się do charakteru diesla przyzwyczajał, poznawał go. Po zrobieniu prawka ja się na nim uczyłem, a następnie dwaj młodsi bracia. Ten samochód wytrzymał to bez zająknięcia. Pancerna sztuka. No i mieliśmy fajne wyposażenie, bo bardzo przyjemny welur, klima, 8 głośników, radio CD, 4x el. szyby, domykanie szyb z kluczyka i światła przeciwmgłowe. Nie wierzę w to, żeby prezentowany powyżej Golf był lepszy. Ja przedstawiłem obiektywną opinię posiadacza Astry, która dosłownie dwa miesiące temu po uderzeniu w tył poszła na żyletki... 😔 Nic złego nie powiem na to auto.
Porównanie kosztów całkiem przekręcone!
Na tablicy jedno a mówi drugie!
10:16 i uważnie słuchać!
Zajebal sie tez chyba jak mowil o gazie, bo z tego co wiem to Astra ma zajebisty silnik 1.6 8v pod gaz, a wlasie gorsze 16v XD
Powiedział na odwrót, od astry do golfa i od golfa do astry
Powiem tak. mam taką astrę w nadwoziu copue (bertone). silnik 1,8 116km w lpg. w miescie okołu 10l gazu na 100km. na trasie ostatnio zszedłem do 7,5l. Ma to wystarczające dla mnie wyposażenie no i jak wygląda. Jak w opla włoży się trochę serce to na prawdę potrafi się odwdzięczyć i jest to fajny samochodzik. Tylko trzeba dbać. Jak się nie dba to długo się nie pojeździ.Ja o moją bertoneczkę dbam bardziej niż o moją dziewczynę XD
Jakości plastików w Astrze 2 są bardzo dobre. Mam takie samo auto jak w tym filmiku (tylko inny silnik, ale wyposażenie identyczne, nawet taka sama tapicerka). Auto ma prawie 20 lat teraz i nic nie skrzypi i nic nie stuka, plastiki są lepsze niż w Golfie. Proszę sobie porównać samemu, a nie sugerować się tym filmikiem. To że półka ma urwany uchwyt to nie świadczy o jakości plastików.
Miałem 3 Astry G - wszędzie w nich plastiki były słabe.
może takie miałeś... w wielu starych testach tego auta jak mówią o plastikach, to zawsze pozytywnie
@@nick_nam3 Może takie miałem.... bo kontrola jakości w oplu była słaba. To nigdy nie było auto z klasą, ot taki niemiecki polonez. Ich jakość dopiero się zmieniła w astrze K.
@@BoberrosiniAuto z klasą... to miało być auto do jeżdżenia a nie z klasą. Blachy miała słabe, to i owszem, ale plastiki po 20 latach nie różnią się niczym od tych w Golfie. Już nie wspomnę o tych badziewnych gumowanych przyciskach i przełącznikach świateł przykładowo w VW, gdzie w każdym po tym czasie wygląda to jak jeden wielki odprysk. Astra K jest w miarę nowa, a tutaj jest mowa o autach wiekowych i jak przetrwały próbę czasu. Nie wspomnę, że w cenie golfa można było mieć 2 astry, a takiej przepaści jakościowej między nimi nie było.
@@nick_nam3 U mnie blacha w G była perfekt, ale może fabryka w Belgii robiła to dobrze.
Golf może i był droższy, ale jednak jego wygląd nowocześniejszy. Zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Silniki też w oplu nie są takie dobre - nawet stare 8V nie były takie niezawodne i chlały olej.
Nie ma przepaści między samochodami, a cena wynika jednakże z lepszej jakości jak i poziomu marki - Opel nigdy nie był utożsamiany z czymś więcej, a VW tak więc mogli narzucić marżę.
Witam!
No niestety muszę się wypowiedzieć bo to porównanie mi się bardzo nie spodobało .
Po pierwsze
w astrze przyspieszenie 11,5 s skomentowane jako no słabo , a nowe samochody tego typu to pewnie mają przyspieszenie 5s ??? Przykładowo nowy toledo ma przyspieszenie 11,3
2. cytuje ""... wcielenie motoryzacyjne pralki , lodówki "" -----> no bo przecież golf to ferarri a opel to ma pewnie tylko jeden silnik. Niech pan sobie wypróbuje no nie wiem silnik 1.8 125 km albo jakąś wersje bertone czy jakieś OPC.... no ale sorry opel ma wersje nazwijmy sportowe jak właśnie bertone a golf IV nie no szok niby opel no nie???
3. no opel ma właśnie cabrio , coupe, sedan a golf no nie widziałem jeszcze wiem ze jest cabrio
4."""opel nie porywa"" no bo golf mnie bardzo porywa jak wiatr stare portki
5."" golfa lepiej da się wyprowadzić w trudnych sytuacjach "" no wiadomo przecież golf --- no serio takie komentarze to darujcie sobie
6.Pan powiedział że golfy mają silnik 8v no bo astra pewnie nie ma no nie ? a 1.6 8v dostępny w dwóch opcjach mocy to wymyślone,
7.Częściej spotka się astre 8v niż golfa 8v moim zdaniem
8.astra jest tańsza za 9 tyś to dostaniesz niebo z 2008 roku , za 6 tys super astre z około 2003/2 a no i astre 2 produkowali 1998-2009 a golfa fakt 1997 -2006 ale od 2003 tylko kombi tego autor nie uwzględnił a warte uwagi
9. silniki asrtry zaczynają się od pojemności 1.2 a golfa od 1.4 i to takiego z zamarzającą odmą w dodatku opel ma silniki i na pasku i na łańcuchu rozrządu chyba w każdej wersji pojemności ale nie jestem pewien
10.( to już nie do filmu) Bawi mnie gdy czytam no golf musiał wygrać bo łoo panie to je bryka a opel to rdzewieje inoo ja mam astre 2 z 2003 roku jak wjechałem na podnośnik i powiedziałem mechanikowi że 03r to mi powiedział że kiedyś przyjechało do niego takie audi (kałdi) z 2004 i miało pełno dziur ---może astra f i corsa b rdzewiały ale astra g ma podwójny ocynk
11. : Pan powiedział , że astra 2 ma duże zużycie oleju i to w ogóle uszczelniacze i naprawy tylko a w instrukcji obsługi pisze przecież , że silnik ma zużywać średnio 0.6l/1000 oleju - czyli to producent przewidział i to nie jest wada
Moim zdaniem w tym filmie od początku pan prowadzący miał jakąś wyczuwalną niechęć do astry to tu mu się nie podoba to tu nie bardzo a jak mówił o golfie no to prestiż
tylko nie popuść w gacie
Zamiast mungol to mongoł powinno być :D Chyba Ci sie literówka wdarła :P
Dla Niemców Opel to jak dla Polaków Fiat...
Ot,taka mała prawda..
Upewnię Cię w jednej informacji, tak, opelki mają albo pasek albo łańcuch w każdej wersji silnika gdyż wybierałem jedną z 2 wersji Astra Comfort (obie silnik 1.6 V8) i jedna była na pasku, druga na łańcuchu. Co do golfa 4, cieszę się że wybrałem Astrę. Większe auto przede wszystkim, mam prawie 185cm wzrostu i zmieści się za mną druga osoba tej samej wielkości bez problemu, mega cicha kultura pracy, w mojej wersji są np dodatkowo 4x tarczowe hamulce (do wszystkich golfiarzy, macie fabrycznie 4 tarcze? :P) nic się nie psuje, a dopiero co ZACZYNAJACE się ogniska rdzy mogę policzyć na palcach jednej ręki (auto z 1998r, a ma duuuzo mniej rdzy niż np Fabia 1 2007r mojego znajomego) Jeżeli ktoś myśli nad astra w jakiejś bogatej wersji, to polecam!
Jedyny minus jaki widzę na dziś to olej który pije, ale nie jest to ilość jak np w Hondzie Civic xd
golf lepszy bo ma silniki 8v tak ? a że astra niby takich niema ? ma i to nawet dwie wersje 1,6 8v !
Naprawa progów nie opłacalna ale silnika za 2500 zł już tak wtf
bo za progi muszisz 7,5k zaplacic xd
Gdzie ty te naprawy robisz ze 7,5?
Jeździłem Astrami i Golfami. Astra ma dużo lepsze silniki benzynowe do gazu a Golf diesle i to wie większość ludzi. Astra jest przeważnie lepiej wyposażona od golfa, jest większa w środku, szczególnie z tyłu jest wygodniejsza. Ma plastikowe progi które na pewno nie zerdzewieją :) i ma pod silnikiem sanki które chronią silnik jak ją zawiesimy na jakiejś skarpie albo zahaczymy podwoziem o krawężnik. Golf takich sanek nie ma i przeważnie rozwala sobie wtedy miskę olejową. Z takim samym silnikiem astra jest szybsza i lepiej przyspiesza. Golf natomiast lepiej trzyma się w zakrętach. Astra jest tańsza w zakupie i eksploatacji. TDI lepiej przyspiesza, ale DTI chodzi ciszej. Jeden i drugi samochód ma ocynkowaną blachę. Golf minimalnie lepszą, ale jeden i drugi rdzewieją po przecierkach czy stłuczkach lub gdy są niewłaściwie eksploatowane.
jedziłem astra g 1,6 16v a dziewczyna ma golfa 1,6 8v jezeli chodzi o dynamike i prowadzenie astra bije golfa na głowe układ kierowniczy w astrze jest o wiele precyzyjniejszy jedynie co to jakosc wykonczenia oraz cisza we wnetrzu i zabezpieczenie antykorozyjne przemawia za golfem polecam astre
wystarczy spojrzec na moment przy tej samej pojemnosci , astra gsi mimo tego ze ma tylko 150 km jest duzo bardziej zwawa niz golf gti
jak ma silnik zajechany
Astra jest 2x cynkowana, mam rocznik 98 i dopiero co musialem ogniska rdzy robic, ale mozliwe ze gulf lepiej trzymal niz moja fabia ktora po 2 latach miala wiecej rdzy niz ursus
U mnie w astrze z końca 99 roku na karoserii nie ma śladu rdzy, w poszukiwaniu rudej to tylko gdzieniegdzie pod spodem. Blacharka nigdy nie robiona. Zużycie materiałów wewnątrz po 260 t km niewielkie, lekko przetarta kierownica i fotele, deska bez złuszczeń i śladów zniszczenia.
Ja też polecam astrę.
Porównanie polega na mówieniu o samochodach a nie tylko krytyka pod każdym względem. Jeśli kogoś stać na BMW 7 to ok ale niech mówi normalnie o tym co porównuje a nie krytykuje . Ps. osobiście wolę astrę ale każdy ma swoje zdanie:)
Mamy astre g 1.7 dti od 11 lat kupiona jako 4 latek. Z elektroniki nie popsuło się nic z wyjątkiem niedziałającej regulacji nawiewu (dół, góra, środek) w wersji z climatronikiem i spalone diody w alternatorze + szczotki rozrusznika (auto w wiekszości jeździ po mieście) Plastiki zaczęły się odzywać po 250 tyś km ale tylko na dużych dziurach. Jakość montażu porównywalna z konkurencją a deska i boczki jest miękka. Rdzewieją tylko elementy które były bite. Warto też zabezpieczać progi. Astrą przyjemnie się jeździ po zakrętach i to z cięższym dieslem, zawias jest dobrze zrównoważony, a nawet clarcson chwalił układ kierowniczy. Też jest welurowa tapicerka. Testujesz tą astrę w maksymalnej bieda wersji, nawet zagłówków z tyłu nie ma i światełka.
Ja osobiscie równeiż posiadam Asterkę 2 z 2003 roku ( 1,6, 80 "kobyłek") wersja "bieda" tzn. bez klimy, ABS itp. Ma tylko wspomaganie fajery, ogólnie naprawdę przyjemny wózek. Utkwiła mi w pamięci sytuacja z poprzedniej zimy gdzie śniegu nie szczędzono:), otóż z zabitego ów sniegiem parkingu WSZYSCY powtarzam WSZYSCY mieli problemy z wyjazdem, mielili tymi kołami i mielili. A moja Asterka jak "Dzik w kartofle" przez te zaspy;)
Miałem golfa 4 z 2000r z silnikiem 1.4 16v, miał udokumentowaną przeszłosć, kupiłem go jako 7-letni- wygląd jak nowy. Wymienię wady- problemy z elektroniką, niskie zawieszenie zawadzające na progach,kosztowne naprawy, zatarcie silnika spowodowane zamarzniętą odmą [ koszt naprawy ok 1600 zł] . Teraz jeżdzę astrą 1 z98r, silnik 1.4 8v, chociaż komfort jest mniejszy to golf może się schować . Astrę użytkuję od 7 lat , zrobiłem już 60 tys km, brak większych problemów, wymiana drobnych częsci za niewielkie pieniądze.
Golf 4 kosztowne naprawy? Hahahaja
Mocno stronniczy "test" aut.. Astrę można kupić z silnikiem 2.0V16 z Omegi i jest to zajebiste połączenie 160KM z taką budą. Co do automatu to jeden z lepszych jakie zrobił Opel, miałem taki sam w Omedze 2.0 (BFL) i spisywał się doskonale (tryb sport bajka bo kręcił do odcięcia). Co do jakości wykończenia... jaja sobie robisz? Takie auta kupuje się żeby jeździć do roboty w te i nazad a nie na wyjazdy rodzinne.
Akurat miałem porównanie tego typu. Czyli Astra G i Golf IV. Jak dla mnie przyjemniej się jeździło Astrą. Wykonanie też sprawiało wrażenie elegantsze niż Golf. No i sam prezentujący wydaje się faworyzować Golfa. Jakoś tak plastików nie sprawdzał jak w Astrze. A szkoda, bo w Golfie potrzeszczeć też potrafią. Werdykt też mało sensowny, bo awaryjnością wydają się być zbliżone zgodnie z tym, co można znaleźć w opiniach o tych samochodach. To, że jest go więcej na rynku nie kwalifikowałbym jako zaletę - bo może być więcej dobrych, a może być też więcej złomów.
Osobiście mam wrażenie, że mało obiektywny materiał.
widzę tego typa i już wiem, że nie chce tego oglądać xD
głupoty gada , znawca jebany opla G się znalazł :)
To samo pomyślałem ja do dziś mam astre f 1.4 sedan w gazolocie i jest to bezawaryjny samochód ten gość w dupie był i Gowno widział hehehe
>Kupno używanego auta bez ryzyka
> VW Golf
Wybierz jedno
Tak wygląda sytuacja na rynku wtórnym mili państwo...
niestety :(
Poważnie? łatwiej kupić dobrego golfa 4 niż astre 2? Czy ten człowiek coś pił? Czy po prostu lubi opowiadać głupoty? I to nie była pierwsza bzdura w 11 minutowym filmie która opowiedział. To jest dziennikarz czy jakiś mirek wzięty z ulicy?
xi0nze podejrzewam że to jednak Mirek z ulicy.
Mam astrę 2 już 11 lat z silnikiem 1.6 i żadnych problemów ani poważnych awarii. Auto nigdy mi nie stanęło na drodze więc nie wiem skąd stwierdzenie że silniki są bardziej awaryjne od silników vw. Co do wnętrza może i faktycznie w golfie jest lepiej spasowany ale czy tam też plastiki nie trzeszczą ? Golf mniej awaryjny ? Moim skromnym zdaniem nie do końca rzetelny test. Wybór który z nich jest lepszy zależy od indywidualnego podejścia osoby i tego co mu się podoba bo jeśli chodzi o poziom techniczny postawił bym je na równo.
robak też mam Astre g 1.4 16v 90km która wcale nie jest toporna wgl się nie psuje oraz jak dla mnie jest wspaniała i lepsza od golfa pod każdym względem. Nwm co ten gościu pierdoli czy on się opił czy sprzedał się VW czy co. Co do rdzy zależy jak kto dba mam egzemplarz z 2001 r. posiadam go od 2005r. czyli już 13 lat rdzy nie posiada oleju wcale mi tyle nie pije i jest wspaniałym autem zwracam też uwagę że te auta wszystkich zdaniem miały potęgę gdy były młodsze i jakieś maluchy syreny golfy itp. jeździły se 140km/h a bertone popierdzielała 220 km/h a dalej maja tą potęgę. Za jakiś czas nawet planuje zakup bertone 2.0 turbo 200km pozdro i oby twoja astra jeździła jak najdłużej 😀. Jeśli popełniłem jakieś błędy to sory ale nie chciało mi się tego pisać xd
Mam Astre II z 2000 roku kupiłem w salonie. Żadnych problemów, nigdy nie zawiodła. Solidne auto.
Ja pierdole nie da się oglądać. W Oplu jak coś się psuje to jest tragedia, a jak Golf to nie ma problemu to jest tanie to da się zrobić, zregenerować itp. Co do silników gówno prawda, że Opel ma bardziej awaryjne silniki. Jakby był wersja 1.6 8V Opla legendarna to ten Golf mógłby pozazdrościć bezawaryjności. Co do środka to oba samochody są podobne bez szału i w Oplu wcale nie trzeszczy jak to w tym filmie nam to chciał wmówić coś tam słychać, ale to auta mające ok 20 lat i wątpię, że w Golfie jest wszystko idealnie pod tym względem. Żadnego auta nie faworyzuje jak to w tym filmiku jest robione oba auta są dobre, a w tym filmie same stereotypy powielane z poprzedniej generacji Opla w sumie poprzednia F wcale zła też nie była tylko blacharka słaba. Oby mniej takich filmików bo tego nie da się oglądać żeby było jasne oba auta są dobre według mnie ale ten film wcale tego nie potwierdza a wręcz wmawia nam, że VW jest idealny i tani, a Opel to gruz z czym się nie zgodzę pewnie jak większość tych co jeździli Oplem bo to dwa równe sobie autka są.
golf zakupem bez ryzyka HA HA HA
rok czasu szukałem bezwypadkowego z niskim przebiegiem golfa 4 nie znalazlem :-) kupiłem Opla merive. Golfy na polskim rynku to zlomy!
Jeśli benzyna to astra lepsza ,a diesel to golf będzie lepszym rozwiązaniem.Astra ma bardzo dobry silnik benzynowy 1,6 8V ,a golf niezawodne 1.9 TDI.
Astra ma bardzo dobry ten 2.0 DI 82 KM, pancerny jak ten szrot vw 1.9
oczywiscie volkswagen lepszy od astry bo to auto swiat nie ma po co ogladac
może po prostu jest lepszy jełopie?
mungol Dokładnie ☺ Nie wiem skąd te jebniete ataki na VW. Golf jest o niebo lepszy pod każdym względem od tego plastikowego dziadostwa
Karol Kozłowski Średnie ale bez dwóch zdań Golf lepszy
piotrek0912 Nie mówię ,że Golf to jakieś cudo...ale jako tanie auto jest lepiej wykonany.Przyjemniej się nim jezdzi i ma lepsze jakościowo wnętrze.Tu w porównaniu mamy dwa Niemieckie auta , ale od kilku lat zrobiła się jakaś głupia moda krytykowania grupy VW. (,,Wieśwagen"itp).Wcześniej miałem Clio III 2006 i C5 2009 r i np we wszystkich Francuzach mam wrażenie ,że biegi,przełączniki i inne rzeczy zaraz mi w łapach zostaną...a w tych z grupy VW przeciwnie.
+piotrek0912 golf to jedna wielka tandeta, wyciera sie wszystko wlacznik swiatel to juz wytarty w sqlonie jest po przejchaniu 2 km, astra ma wytrzymalsze mataterialy i jest tansza;d
Facet Twoja wiedza bazuje chyba tylko na informacjach, które wyszukales w necie i to chyba szukajac tylko samych wad! Te jak wiadomo zdarzają się w każdym aucie nawet tym za milion złotych i więcej! Powiem Ci tak mam taka Astrę G 1.6 16v 1998r od nowości do tego w gazie wprawdzie silnik dolatuje juz do 300.000km i wiesz co życzę każdemu tak malo awaryjnego auta! Mam tez auto 2 letnie i mialem również kilka innych mlodych aut i nie ma porownania jeśli chodzi o awaryjność to Astra bije je na "łeb" jest to auto praktycznie bezawaryjne prosta konstrukcja. Co do oleju owszem bierze do 3 litrów od wymiany do wymiany, ale po pierwsze ma juz praktycznie 22lata 300tys przebiegu gaz usztywnił uszczelniacze zaworowe wiec nie można tej babci nic zarzucic. Blacha luksio auto bez wypadku minimalny purchelek na przednim blotniku za kołem 2mm pali mi miedzy 7.5-10l gazu i wiesz dlaczego trzymam tego "trupa"? Bo ma u mnie dożywocie ponieważ kiedy wszystkie inne siadaly lub nie mogły w zime odpalic ja szedłem do tego zabytku obrót i Asterka zabiera mnie gdzie potrzebowałem.... takich aut już nie robią, a to tylko 22letni zmeczony życiem Opel, w którym wszystko działa cała elektryka i klima i nawet do teraz uchowal sie orginalny sworzeń wahacza z przodu po 22latach poszedł dopiero do wymiany, wiec nie wkładaj tej Astry do worka sprowadzanach poklejonych zaniedbanych egzemplarzy bo to naprawdę kawał porządnego żelastwa.
Potwierdzam, u mnie sworzeń 21 lat i oba oryginalne, bez oznak luzu, wahacze również, reszta części zawieszenia zmienia już wielokrotnie, bdb autko
Oglądam z zamiarem zakupu golfiacza. Z takich powodów że ople mi się kompletnie nie widzą. Ale z tego tak wybujałego filmu chyba spocznę na lagunie 2 :D
Oba auta to ta sama średnia półka. Jakość tego odcinka też średnia.
Ten gośćiu z ryja już odstrasza, zdecydowanie wole juz Łysego co nie wiedział co tu robi i pierdolil by pierdolic xd
Astra tansza mlodsza mniej skomplikowana i tez miala silnik 1,6 8v ktory nie bral oleju!
A VW tez gnije chocby klapa czy blotniki przod ale prowadzi sie troche pewniej i skrzynia bardziej prezyzyjna.
Kazdy znajdzie cos dla siebie 😉
To ja wolę już łysego i brodatego;)
Mr X dokładnie przynajmniej łysy ma jaja
A ten to tylko pierdoli trzy po trzy
Mr X Tego miłośnika
Haha gorszej głupoty nie słyszałem opel i golf.opel niczym na bierze prędkości to jusz szybciej rowerem osiągne lepszą prędkość a golf to wóz który zaraz po zakupie trzeba oddać na szrot
Posiadam golfa IV i muszę powiedzieć że to auto nie psuje się często. Jeżeli chodzi o cewkę zapłonową to faktycznie psuje się od czasu do czasu, ale naprawa nie jest specjalnie kosztowna. Jeżeli zaś chodzi o prędkość to spokojnie wyciąga on 190 km/h.
Nie wiem o czym ten człowiek mówi ale to chyba zwykły statysta...? 8 lat jeżdżę Oplem Astrą. Miałem 2 egzemplarze: 2.0 DTI (5 lat użytkowania) i 1.4 16V benzyna + gaz (3lata użytkowania). Pierwsza była z niemieckiego salonu druga z polskiego (dużo by o tym pisać). Uważam że w chwili obecnej za 5 - 8 tys. można wyrwać naprawdę dobry egzemplarz (znam osoby co za 3,5 tys. wyrwały fajne Asterki tylko że w uboższej wersji) a opinia w tym materiale nie jest prawdziwa na temat Opla.
W roli wyjaśnienia. 1.6 16v Opla ma 103koniki a 1.6 16v golfa ma 105 koni
Zwykłe 1.6 8v ma ok 75 koni w Oplu i w Golfie ale no spoko....
Dodatkowo Opelek co się psuje ? Nic. Zawias się zużywa a oleju chlipta śladowe ilości jeśli dbasz o Asterkę.
Jak na 1-2 autko wersja 16v jest super zrywna.
Mam Asterkę z 98roku i oprócz zaniedbań poprzedniego własciciela nie mam nic do poprawki..
Jeśli chodzi o części... Kompletna bzuda.. Jeśli chcesz na prawdę dobry zawias to o jakieś 200ziko za stronę więcej.. (Mowa o kompletej kolumnie)
ogladajac narazie slysze same wady :D niezła zachęta do kupna auta
Fajne proste samochody do jeżdżenia za rozsądne pieniądze.
Bez ryzyka czyli 2 auta które na wstecznym w podroży do polski potrafi zgubić z 300tys przebiegu. Btw przy "teście" wnętrza ciekawe czemu nie szarpał za plastiki w golfie? Mialem porównanie astry i golfa i w golfie wszystko bardziej "chodziło".Caly ten test to faworyzacja vw. Z tej 2 osobiscie wzialbym napewno astre.Wygodniejsza i nie tak toporna jak golf 4.
miałem swego czasu astre II i golfa IV...hmmm..z mojego doświadczenia to astra była bardziej "toporna" - gorsza trakcja, gorsze zawieszenie, dużo gorsze materiały wewnętrz. O stylistyce nie dyskutuje bo to rzecz gustu:)
No autobild wiadomo co faworyzuje, ale z tych dwóch akurat gólf lepszy jest faktycznie. Brakuje Focusa w tym porównaniu. Mógłby wygrać.
focusa I ząb czasu dotknął najbardziej...rdza nie do opanowania....
Dawid Juraszek
To prawda. Oprócz rdzy dodam słabe spasowanie elementów i kiepską współpracę z LPG. Ale moim zdaniem zalet w Focusie jest chyba więcej niż wad. Ilość miejsca dla pasażerów: duuużo więcej, zwłaszcza 2-metrowiec odczuje różnicę między focusem a pozostałymi autami w tym segmencie. 5 osób całkiem wygodnie się mieści. Prowadzenie: majstersztyk, może i kosztowne ale warto. Wygląd: najciekawszy i najładniejszy, no może golf po lekkim tuningu też da radę ale astra bez komentarza. Z ciekawostek... można mieć przednią podgrzewaną szybę - bardzo przydatna rzecz dla ludzi trzymających auto pod chmurką w zimę.
W moim prywatnym rankingu:
1. Focus
2. Golf
3. Astra
P.S.
To tylko moja opinia więc bez spiny golfiarze i oplowcy ;)
aha i jeszcze dodam że rdza jest do opanowania tylko jak ktoś czeka aż mu rdza wpierdoli pół progu, to później takie narzekanie
Na mieście można spotkać bez problemu 3 Astry G, jedną za drugą. Na rynku jest ich ok 560. To świadczy tylko o tym jakie te samochody są...
Fakt, sam miałem taką kupę lat z 15 od nowego. Bdb auto. Dużo ich jest w PL, wynika to z faktu, ze dużo sztuk tego modelu wyprodukowali, Ci co mało zarabiają jeżdżą tymi autami, bo to dobre, tanie wozidło.
Corolla E11 (polift najlepszy) zjada te dwa samochody na śniadanie zarówno pod kątem technicznym jak i właściwości jezdnych. Nie rozumiem dlaczego ludzie szukający auta do powiedzmy 7-10tyś patrzą tylko na Ople lub VW, przecież jest tyle innych świetnych aut. Ale z dwojga złego brałbym Gulfa
Przykro mi ale nie dało się tego materiału obejrzeć do końca. Porównanie tych aut powinno być obiektywne. A tu od samego początku prowadzący wskazywał na jeden model nie do końca słusznie. Ode mnie łapka w dół i życzę lepszych filmików,
Pozdrawiam
o matko :o co to za pozycja za kierownica :(
Naprawa silnika?! Najpierw zainwestuj w żelazko!
Mam 2 lata Astre 1.6 16V 98r sprawna klima, Lpg, 3D, i śmiga zima lato wiadomo coś wyskoczy ale to drobiazgi jak narazie .
Widać od pierwszej minuty że Test zrobiony pod kątem VW... ze niby silniki w Golfie 1.6 sr nie brały oleju.... Astra o wiele tańsza w zakupie i lepsze wyposażenie... Golfy może cichsze w środku i lepiej spasowane... Recenzja pozostawia wiele do życzenia
Zawsze Astra była porównywana do golfa 4. Golf był lepiej zabezpieczony przed korozją, natomiast Opel Astra był bez porównania ładniejszy od kanciastego, siekierą ciosanego golfa. Kiedy byłem dzieckiem to ojciec kupił w 2000 roku Opla Astrę 2 z silnikiem 2.0 83KM. Pod koniec życia Astry, czyli w roku 2016/17 silnik miał na liczniku około pół miliona kilometrów, a ojciec nie pamiętał nawet kiedy był olej wraz z filtrami wymieniany. Astra została sprzedana chyba za 1600 zł tylko i wyłącznie dlatego, że korozja zjadała ją dosłownie wszędzie.
Astra bardziej porywa niż golf
No dziadków pewnie ta
Takich testów używek więcej :) pozdr
golf jet bardzo awaryjny i drogi siada często osprzęt silnika,czujniki które do tanich nie należą. Jest znacznie więcej elektroniki niż w opłukać. Wiem bo miałem oba egzemplarze.Częsci do astry są tańsze i naprawy też. Golf ma zawieszenie dwuwachaczowe a astra zwykła belkę z tyłu.Komfort jazdy w golfie nieco lepszy,ale wiadomo bo ma inne zawieszenie.Polecam astre w podstawowym wyposażeniu z silnikiem z16se bardzo dobre auto do gazu.Jesli silnik w nim jest ok to na samej benzynie realne spalanie w trasie to 6,3 l na 100km.Aktualnie takim jeżdżę i tyle mi spala,niestety pierścienie i uszczelniacze do wymiany przebieg jakieś 280 tys. jest to koszt 1700 zł.
Golf 4 też ma belkę z tyłu.
200 ,, 300 zł czyszczenie przepustnicy heheh chyba u ciebie kolego ceny rodem z kosmosu filmik spoko ale z cennikiem to dojebałeś po całości . Tak na dobrą sprawę to ok 50 80 zł a można samemu przepustola poczyścić i wychodzi za free
Kurwa gościu o czym ty gadasz słyszysz się wogule volkswagen golf cztery jest bardzo dobrym samochodem to samo opel astra g owszem każdy samochód ma wady i zalety ale astry som mniej kłopotliwe niż golfy astrę można kupić już za fajne piniodzę i w bardzo fajnym stanie żaden samochód nie jest idealny a większość tych usterek w astrze g można samemu na prawić bo większość usterek to som drobne zeczy gdzie jak na opla to wersja g była udanym samochodem i jak zastanowić się za komfortem to ja bym wybrał astrę jest wygodniejsze od golfa ty gościu jak zamierzasz mówić coś na temat aut to wiedzy na bierz poczytaj o nich i się dopiero wypowiadaj
Porównanie kosztów części chyba sie rozjechało - jest odwrotnie napisane, niż mówione.
Przecież po pierwszej minucie widać że ten gość to VAGowicz.
Od kiedy kupuje się VAGa w benzynie ? Golf IV tylko w 1.9 tdi
Przypomina mi Mirka blacharza, który ubóstwia tylko vaga i nic innego na świecie nie widzi :/ dzięki za tak nie obiektywną opinię.
Szczerze mówiąc jeżdżę astra 2 jest w niej wiecej polotu niż w tym topornym "gulfie" . Astra ma jakąś młodzieżową linie, a golf to kaczka bez wyrazu, robiona pod linijke.
Hahaha polot w astrze hahaha. Golf to golf
Błahahahaha nigdy VW opel jest o wiele lepszy, a porównanie silników żenada 1.6 8v vw z pękająca głowicą i blokiem hahah. Do tego koszty naprawy opla w choyy przesądzone. Pod każdym względem Opel biję VW na głowę. Nie będę tu już porównywał usportowionych wersji tych aut bo VW jest bezpłciowe i nie ma osiągów. O wyglądzie już nie wspomnę bo VW oprócz startego Scirocco, corrado czy nowego arteona każdy inny model wygląda conajmniej brzydko 😐
Astra o wiele tańsza w eksploatacji w porównaniu do golfa, ale vw musi wygrać. Auto świat--->Axel springer (vw gówno nie marka od wielu lat niestety --->silniki tsi i np 2.0tdi na PD).
Mam astre 2 w gazie co ty chłopie pierdolisz? Nie jeden golf spaliny wacha😂
Łatwiej o astre i o golfa z silnikiem benzynowym? WTF astra - Ok zgadzam się. Ale golf to w zdecydowanej większości 1.9TDi - początkowo 90-110Km na pompie a późniejsze 101-150Km na pompowtryskach. Ktoś kto sporo jeździ i nie lubi mulastego benzynowego 1.6 101Km to i tak kupi diesla bo zdecydowanie mniej pali i przyjemniej się tym jeździ. A koszty? Części do tych diesli są wszędzie i nie są wcale aż tak drogie, a po za tym benzyny Uwaga ale też się psują- świece, przewody, czujniki, przepustnice itp- w samochodzie który ma 300-500tys wszystko kiedyś się zepsuje.
daniel007adams porównujesz świece za 80 zł do wtryskiwaczy diesla za 600?
A w kilkunastoletniej benzynie "psują" się tylko świece? A cewka(i), sonda(y), przewody WN? To też nie mało kosztuje a są jeszcze inne rzeczy mogące odmówić posłuszeństwa.
Cewka, sondy czy przewody WN też są tańsze od wtryskiwaczy. Co prawda sumując te części koszty drastycznie wzrastają ale kupowanie 20-sto letniego diesla nie jest najlepszym pomysłem.
W 15-letnim dieslu wszystko trzęsie się - można dostać wymiotów :)
Hm napisz jaki to diesel?
już nie przesadzajmy ,,wiekowych aut'' astra g była produkowana do 2009 to nie takie wiekowe
Mam 1.4 asterke i prędkość maksymalna pomyliłeś się bo wynosi ona 205 :) Sam testowałem
Ja też 1.4 16v :) ale 195 miałem :)
Wpadnijcie sprawdzic moja astre, skoro ma BARDZO słaba jakość plastikow. Porownywalem moj egzemplarz z Bochum a z Gliwic jak i z innej czesci Niemiec. Wynik? Ta z bochum widac ze jest stanowczo lepiej wykonana, ma lepsza jakosc plastikow, spasowanie na bardzo dobrym poziomie. W porownaniu do golfa, to raczej nie powiedzialbym ze jest super. Golf ma udane silniki diesla a opel benzynowe i nie kazdy egzemplarz łyka olej, nie wspominajac o vagowskich benzynach ktore tez lubia lyknac. Vag ma stanowczo udane diesle, zreszta to jedno i to samo czy sie kupi golfa czy a3 / leona / octavie, to jest to samo. Z tym ze octavia ma nizsza jakosc plastikow niz golf, ot tyle w odczuciu.
Nie zgadza się opis nagłówka tabeli ceny części zamiennych z tym, co mówi prowadzący program (opisy zamienione miejscami). Test bardzo pobieżny - szkoda, bo oba auta są dobrze znane i warto było powiedzieć coś o nich więcej.
i tak kupię astrę g, podoba mi się jej wygląd
Miałem Golfa IV 1.4 75 km z roku 1998 z przebiegiem 100000 km (zweryfikowany w ASO) i Astrę II 1.4 16V 90 km z 2001 z przebiegiem 200 tys km wiec mogą je porównać. Golf super prowadzenie, zawieszenie, skrzynia. Trzyma się drogi jak przyklejony ale zużycie oleju na 1000 km 1 litr. Silnik podobno miał wadę fabryczną zapiekały się pierścienie. Odma zamarzała w zimie a olej wywalało przez bagnet. Plastiki w środku powleczone są gumą np. panel sterowania szyb i po jakim się łuszczą. Wytrzymałem z nim 2 lata. Natomiast astra gorsze prowadzenie i zawieszenie (twarde), materiały w środku w mojej ocenie dobre nie łuszcza sie no może poza konsola środkowa. Najpoważniejszą usterka jak miałem to awaria komputera i wymiana egr. Oleju troche brał ale w porównaniu do golfa to pikuś, Także ja bym wybrał astrę zreszta mamy w rodzinie astre II classic twinport i przejechała od nowości 260 tys bez awarii
cześć. ja mam ASTRE1,6 8V i silnik w gazie i jest ok. owszem awarię tak ale szybko i tanio się je usuwa.
Jakiś filmik na temat porównania Astry H 1.6 i Golfa 5 1.6 co kupić szukam a niewiem to czy to .
hahahah astra dla spokojnego kierowcy jezdzilismy rok z kolegami do szkoly i astra jezdzi nie spokojnie a caly czas na odcinie w zime odpalana na odcinie z minute az sie na gaz przelaczy i dalej jazda katowana niemilosiernie i nic sie nie stalo auto bylo z cofnietym licznikiem po taksowce 1.6 16V z gazem brc doliczasz przy normalnej jezdzie 150ml oleju na 300km i gitara przy katowaniu nie liczylismy zpalania oleju bo ciezko na odcinie jechac 100km
Witam,,jeździłem i jednym i drugim,,dla mnie vw jest okrzyknięty,,jeżeli chodzi o jazdę ,samą kulturę,,to opel zjada golfa,,a silniki opla i cały ich plus to glowice, ,lepiej dopracowane np popychacze hydrauliczne i ,,jeżdżę oplami 23 lata,,i znikąd się to nie wzięło,,każdy ma swoje zdanie i przekonanie,,nie dam sobie powiedzieć, Pozdrawiam
P{anie redaktor - zrób porównanie passata z omegą - tutaj pewnie też wieśwagen wygra :D
Strasznie stronniczy test na korzyść Volkswagen'a. Astra nie jest bardzo awaryjnym samochodem jak dbasz tak masz ja nie narzekam na awaryjnosc astry. Porównanie cen też kosmos.
10:30 wszystko na odwrót...
Gulf mało popularny z dieslem ...hahaha ...a TDI .Astra diesle były tam różne 2,0 80 kunia 100 kunia , 2,2 125 kunia i 1,7 dti i cdti . No i generalnie silnikowo opel w klasie bp jak i on wypada przy VW blado. Jednak silników 1,7 dti i cdti bym nie lekceważył. Co do reszty diesli od opla : jeden bajer czy benzyna pije olej czy dieslowi padnie pompa (2,0 i 2,2). U vw raczej trzeba uważać na skutki niezawodności gdzie często jest to testowane przez nie odwiedzanie serwisów. Fajny test ale coś się nie zgadza. Poza tym śmiem nie zgodzić się z podsumowaniem. To astrę jest łatwiej znaleźć w dobrym stanie. Łatwiej to nie łatwo hahaha. Ale gulf jako sprzęt kaskaderski jest popularniejszy natomiast opel wraz z Renault megane były nie wiedzieć czemu uwielbiane przez między innymi osoby związane z nauką. Więc łatwiej trafić na auto kupione w Polsce , które przez dłuższy czas było uczciwie serwisowane.... ... pozdrawiam
Moja astra z dieslem 2.0 dti radzi sobie w lesie w terenie z przyczepą itp. Naprawy tanie I komfort całkiem dobry. Golfa jak widziałem I jeździłem to nie chce widzieć ani znać. Ten film jest bez sensu I pierwszy raz oglądam auto świat I ostatni.
Według mnie takie porównanie z góry wygrywa golf. Jest znacznie lepiej wykonany, ma lepsze materiały wewnątrz, jest bardzo dobrze zabezpieczony przed korozją itd. Długo by wymieniać.
Wiele golfów jest w kiepskim stanie technicznym, ale mając zadbany egzemplarz jest on świetnym autem. Sam jestem posiadaczem Golfa IV z silnikiem 1.9 TDI PD 101KM, dość dobrze wyposażonego i w stanie technicznym na 5. Auto jest o 3cm obniżone, idealnie się prowadzi i jest dynamiczne. Ostatnio zrobiłem program na 132KM i w tej chwili jazda nim to czysta przyjemność. Jeździłem astrą i naprawdę golf jest lepszy raczej pod każdym względem. Chyba, że ktoś porównuje zajechanego golfa z milionowym przebiegiem to ok. Nie mam nic do astry, ale porównywanie jej z golfem nie ma sensu( podkreślę, że mówię tu o autach w dobrym stanie technicznym).
Ja jeździłem jednym i drugim i wolę astrę. Sam obecnie jeżdżę wersją bertone 2.2 147km i tu to już jest bajka.
a z czym byś porównał? przecież to ten sam segment
Z jakoscia materialow i wykonczeniem chyba ci sie pomylilo bo astra jest sporo lepiej wykonczona i nie trzeszczy w niej tak jak w golfie, zawias tez o wiele mniej awaryjny w oplu.
No na pewno lepsza jakość wykonania a materiałowe boczki które wiszą są tego najlepszym przykładem 😂 w passatach jest to samo zrezta :D
to jest film z tzw tezą, czyli autor ma jakiś pogląd i robi wszystko aby to udowodnić
Większych bzdur nie słyszałem... miałem i golfa i Opla , astry używałem 2 lata. 1.6 8v dokładnie Z16SE. A golf 1.4 16v podobna moc bo astra niewiele ponad 80 a golf tez podobnie. Astra się o wiele lepiej jeździło prowadzenie wchodzenie w zakręty bardzo przyjemny układ kierowniczy. Wspominał nawet o tym redaktor Jeremy Clarkson. Wygodniejsza bardziej pakowna i tańsza w eksploatacji po prostu prosta. Z golfem były ciagle problemy ten silnik to jakaś porażka może wada tego egzemplarza... ale wolałem jeździć astra to auto po prostu nigdy mnie nie zawiodło. I nigdy nie zgodzę się z tym co tutaj usłyszałem
przecież astra g była produkowana w latach 1998-2009 a moja astra jest z 2008
Do 10tys to można znleźć astre g w coupe, która miażdży golfa
@@SuperChudy88 cenowo nie koniecznie bo jest nie tani
Co za stronnicze porównanie ? I wogóle co to za przekonanie że klima w starszym samochodzie to prawie na pewno nie działa jprdl. Ja miałem Astre II z silnikiem 1.6 8V i regularnie ją serwisowałem (olej,klima, opony itd.). Dzięki temu że o nią dbałem to się sprzedała w 10 minut od zamieszczenia ogłoszenia. Pana testera nie pozdrawiam bo mocno stronniczy. A i z tą awaryjnością u Astry ...... a że Golf to wogóle prawie bez awarii to mocno przesadzona opinia.
Tak 2,5 tysia za remont silnika, ale żeby zrobić to dobrze i z gwarancją. A nie u Janusza mechanika. A 90% takich własnie jest cwaniaków. Mi za wymianę pompy paliwa w renault clio II zawołał 3.5 tysiąca złotych! Kłamiąc że musi do niej dostać się od dołu auta ha ha Gdzie indziej wziął 350zł, odkręcając 4 śruby z góry.
Nigdy nie brałbym pod uwagę golfa czy opla jako kupno używanego auta, 99% to zjeżdżone trupy
Wytrzymałem 50 sekund oglądania. Mam dość :D
Pomyliły wam się tabelki z częściami
z kąd Ty znawco od 7 boleśći sie wziołeś ?
What does he say? Which car is better? You can translate me into Russian?
Golf lV 1.9 tdi panem polskiej wsi a nie 1.6 i to jeszcze 16v lipa
Ale lipa te porównanie masakra
Proszą pana gdzie są silniki diesla ?.
2.0 dti jest dobry silnik ma swoje wady ale jest dobry silnik od diesla w oplu .
A po drugie w golfie gdzie zwykle nie do zajechanie 1.9 tdi lub 1.9 sdi przecież te silniki szanowane są nie do zajebiania .
Ja jędze Puki co Opla zafirę 1 2.0 dti pompa już była wymieniana kosztowało to trochę nie powiem ale auto jest 3 lata po naprawie i dalej jeździ ma 260 km na karku .
bardzo slaby to moze Ty jestes. Pracowalem 10 lat w ASO OPLA I astra g jest udanym modelem. Jakosc wnetrza jest minimalnie gorsza od golfa. Jak pieknie mowisz o usterkach golfa. Jakby to byly zalety. No coz. Trzeba bylo powiedziec na poczatku,ze masz zamiar faworyzowac golfa, ktory owszem jest lepiej zbudowany od astry 2 ale roznica jest kosmetyczna.Jak to pieknie mowisz - wszystkie naprawy w golfie po 400-500zl sa do ogarniecia ;-)
Redaktorku, nie polecasz diesla?. Jeżeli auto nie było sprowadzane i ma np 300 czy 400tyś to w astrze 1.7 dislowski motor, czy tdi w vw są nie do zameczenia. 1.6 w oplu to gowno.
Co tam powiadacie w tym Auto Bild ?
Golf legend
Według mnie gość dobrze gada. jeżdziłem oboma autami i z większością jego wypowiedzi się zgadzam.
Golf jest troche lepszy ale i tak wole astre
Straszny burak. Zero obiektywizmu.
Dziś Golfy IV wyglądają jak gówno na ulicach.
Astry G mimo wieku wyglądają względnie świeżo.
Astra proste auto, a golf? Jeszcze prościej....
Hahahhaha. Chłopie, astra wygląda jak auto z początku lat 90. Golf wygląda mega świeżo i o jakieś 5 lat lepiej od Astry
@@jagitv7157 Astra ma zdecydowanie lepszą linie boczną
tendencyjne porównanie
prowadzący mało obiektywny