Boa noite, pelo estado do antigo reservatório e tubulação do compressor de ar, as chances do radiador está obstruído é grande! A tubulação do retorno sempre entope pela falta do aditivo tbm! Já o ar pode ser pela ebulição natural 100° onde com aditivo de primeira linha vc atrasa para 120° além de preservar os componentes da linha de arrefecimento! Excelente vídeo!
Parabens bom vídeo...fui mecânico diesel muitos anos e do jeito que está o sistema de arrefecimento vc tera que fazer limpeza geral envaretar radiador troca da termostatica troca tampa do tanque de expansão e limpeza ou troca da mangueiras...se não vai continuar o problema...
O meu X10 tava aquecendo, tirei radiador e fiz limpesa deu certo! pura lama... tem tb verificar Elice do motor, talvez nao esta girando suficiente, estraga o centro da Elice...
Sim pode, geralmente quando e ar do compressor fica borbulhando o tempo todo no reservatório no meu caso resolveu quando troquei o reservatório com certeza o defeito estava na tampa do reservatório que estava puxando ar.
Tenho um 8140 motor x10 Já limpou o radiador já arrumei a viscosa já olhei as tubulação de água e o caminhão quando você anda na BR um tempo bom ele continua esquentando vai até quase o vermelho mas não estar com a junta do cabeçote queimada não o que será que pode ser agora
Boa noite, pelo estado do antigo reservatório e tubulação do compressor de ar, as chances do radiador está obstruído é grande! A tubulação do retorno sempre entope pela falta do aditivo tbm! Já o ar pode ser pela ebulição natural 100° onde com aditivo de primeira linha vc atrasa para 120° além de preservar os componentes da linha de arrefecimento! Excelente vídeo!
Parabéns ótimo vídeo,faz tempo eu tava procurando uma explicação dessa
@@joelrodrigues9134 obrigado pelo feedback 👍🤝
Parabems por fase eses tipo de vidio ajuda nois é muito
Parabens bom vídeo...fui mecânico diesel muitos anos e do jeito que está o sistema de arrefecimento vc tera que fazer limpeza geral envaretar radiador troca da termostatica troca tampa do tanque de expansão e limpeza ou troca da mangueiras...se não vai continuar o problema...
O meu X10 tava aquecendo, tirei radiador e fiz limpesa deu certo! pura lama... tem tb verificar Elice do motor, talvez nao esta girando suficiente, estraga o centro da Elice...
Fiz limpesa e mandei invaretar o radiador
Posso tirar o cano de ar, e tapar para vê se aumenta a água do reservatorio,meu caminhaib8,150 está jogando água pra fora
Sim pode, geralmente quando e ar do compressor fica borbulhando o tempo todo no reservatório no meu caso resolveu quando troquei o reservatório com certeza o defeito estava na tampa do reservatório que estava puxando ar.
Esse motor no caminhão dá para trabalhar agora no micro ônibus o mecânico tem que ser contorcionista.
Realmente micro ônibus e linha Mercedes mais antiga e bem trabalhoso de fazer a manutenção por isso a mão de obra e mais elevada nesses casos.
Blz
Tenho um 8140 motor x10
Já limpou o radiador já arrumei a viscosa já olhei as tubulação de água e o caminhão quando você anda na BR um tempo bom ele continua esquentando vai até quase o vermelho mas não estar com a junta do cabeçote queimada não o que será que pode ser agora
@@Fabrício440-g6o troquei a junta do cabeçote e olhei as camisas tava boa
Faça um teste e ande com a tampa de cima do reservatório fogada eu ando desse jeito no meu 8-150
TAMPA O BY PASS DE AQUECIMENTO RAPIDO E TIRA A TERMOSTATICA
Mecânico raiz
O que é by pass amigo...meu carro tá com esses problemas de esquentar
Esse compressor tá bebendo óleo é anéis do pistão!
Primeiro a da like like número 1
Tá cheio de óleo