il faut savoir que Mr Ghosn a été 18 ans chez Michelin qui est redevenu 1er constructeur mondial de pneus, 14 ans chez Renault-Nissan-Mitsubichi, 1er constructeur mondial a l'époque et qu'il a refusé un poste de PD-G que lui proposait Général Motors pour 29 000 000 de dollars alors que c'était presque le double de chez Renaut.
Bonjour Christian, ce n est pas Renault qui a abandonné Nissan mais le contraire ce qui a poussé Renault à vendre la moitié de ses actions. Rappelez vous que c est Nissan qui a fait arrêter Carlos Goshn et qui s est tiré une balle dans le pied car c était celui qui les avait sauvé.
Absolument Nissan à voulu reprendre son indépendance depuis l'épisode Carlos, il faut souligner qu'avant son arrivée Nissan était très mal. Bien sûr ils ont fait de belles voitures, Facel Vega aussi.. Quand à Honda c'est une excellente marque j'adore la N Box qui malheureusement n'est pas vendue chez nous je l'aurais achetée.
Vous oubliez que Nissan a sauvé Renault, les boite de vitesses des Renault Megane était des Nissan pour plus de fiabilité, le V6 PRV de Renault une catastrophe a été remplacé par le V6 Nissan 'fiable, performant etc..) les 4x4 c'est Nissan...Une géant mondial c'est Nissan pas Renault. actuellement Nissan traverse une mauvauise passe, est-il le seul constructeur ?
@ désolé mais quand Goshn est arrivé c est Nissan qui était en difficulté et non Renault et c est bien Renault qui a sauvé Nissan grâce à son pdg et non le contraire ne vous en déplaise.
Le gros problème de la voiture, c est l inflation.... Il est devenu impossible d acheter des véhicules..... Ou est passé les voitures simple, basique, accessible à tous types Logan a 7500 EUR... ( 5 mois de salaire moyen) Aujourd'hui, a moins de 20 000 EUR, il n y a quasiment rien... (20 000 euros, c est 12-14 mois de salaire)
Bonjour , c'est lié a l'inflation technologique et des normes particulièrement en Europe qui est en train de tuer l'industrie automobile...laissant le champ libre aux constructeurs chinois pour proposer des solutions accessibles mais...il y a le parlement européen qui veut faire barrage...on est pas arrivé !
Le salaire moyen n’est pas le SMIC. La classe moyenne peut quand même se payer une voiture à 20000 euros. Et pour les plus modestes il y a le marché de l’occasion ou le leasing social. Entre une Logan d’époque qui était à 7000 euros et une Sandero d’aujourd’hui, il y a un monde.
@@olivoliv7769 non, 20 000 EUR un 1 er prix , c est impossible pour plus de la moitié de la population française.... Le prix de l occasion explose.... N oublié pas que 40 /100 des français sont a découvert le 12 du mois.... C est une réalité
Ça paraît incroyable. La question que je me pose souvent : n'y a t il pas trop de marques de voitures ? Et surtout des marques qui se font directement concurrence dans les mêmes groupes ?
Beaucoup de marques sous la coupe d’un même groupe ( ex : Peugeot Citroën Opel fiât ….) qui vendent quasiment le même model équipe de la même plateforme et même motorisation . Cela génère un énorme profit pour les groupes sans qu’il y ait de véritable concurrence. Dans les années 80 toutes les marques étaient indépendantes ( Renault , Simca, Peugeot , Citroën ,….) et beaucoup plus concurrentielles .
@@EusebioCafarelli Pourtant il a été excellent dirigeant , Carlos Ghon de Nissan . Lorsque Renault a pris le contrôle de Nissan en 1999, la société était mal en point. Grace aux restructuration décidées par Carlos Ghon , quelques années après la société Nissan a retrouvée une exceptionnelle santé financière avec des ventes à plus de 200 milliards de chiffres d'affaires les meilleurs années !! Des carlos comme ça , on en manque au gouvernement français et à la commission européenne , à la place on a Bayrou , Barnier , thierry Breton , ursula van Derlè(hyène) . On fait comme on peut avec ce qu'on a !!
Et pourquoi Nissan est en faillite ? Parceque Carlos, plutôt que se servir de la fiabilité de Nissan pour l'implanter chez Renault, Carlos a fait le contraire. Tavares avait de qui tenir, dans les deux cas le résultat est identique. En terme de fiabilité, c'est le fond de commerce des japonais, Nissan est le seul au fond du trou ! En 1999 Nissan avait des ventes et une gamme excellente, ils ont fait des placements d'argent catastrophique qui l'es ont ruinés comme un simple particulier qui perdrait tout en bourse, avec la crise Asiatique, les équipementiers craignaient ne plus être payés. Voilà l'histoire @@ahmedbetidji7588
Carlos ghon avait sauver de la faillite Nissan avant de devenir pdg de renault est sortie de faillite Nissan était plus puissant que renault , ce qui a amené des dirigeants de Nissan a cette histoire du japon.
en 2000 quand Renault a pris le controle de Nissan c etait deja un constructeur avec des pbs dont des generations de moteurs des annees ... les coupes des annees 80 c etait il y a longtemps , tres longtemps , ils ont fabrique des bouses totales comme les pickup qui se cassaient en deux a cause de la corrosion ( voir articles UK sur le net ) ou des moteurs diesel 2.5 l a bielle ''detachable'' bref .... rien de merveilleux chez Nissan depuis le debut des annees 2000.
Plus jamais de nissan ! J’ai commandé un joint de vitre en juillet 2023 ! Toujours indisponible après 30 mois !!!! A 200000 km problème de moyeu avant ( rien d’anormal), pièce indisponible en neuf, j’ai trouvé une seule pièce d’occasion en Espagne !!!! Une vraie galère c’est dommage c’est une bonne voiture
Vous n'avez pas compris que c'est Renault qui les a conduit la ou ils sont ? Alors posez vous la question de savoir pourquoi Renault n'a jamais réussi à sortir des frontières de l'Europe, voir de la France.
Sans Renault, il n'est pas sûr que Nissan existerait encore en tant qu'entreprise. Avant l'alliance avec l'ancienne régie, la marque japonaise allait déjà très mal, et maintenant, ils se retrouvent avec les mêmes problèmes à résoudre, comme s'ils n'avaient rien appris de cette époque
Au bord du dépôt de bilan, mais quelle était la cause ? Vous savez au Japon ce n'est pas culture de l'état de renflouer un constructeur une fois tous les 10 ans, comme chez nous ! Nissan a fait des placements toxiques pendant la " bulle internet " de 1999. Comme n'importe quel particulier ils ont joués en bourse et ils ont tout perdus. Ce n'est ni la gamme, ni le manque de fiabilité, ni des ventes trop faibles qui ont conduit à cette situation. Par contre ces trois choses qui sont responsables aujourd'hui, gamme étriquée, fiabilité d'une Renault et des ventes très basses, ces deux premières raisons étant la raison de la dernière. @@chefchaudard3580
Quand Carlos Ghosn a eu des démêlés avec la justice japonaise qui n'est pas très impartiale, Nissan honneur japonais oblige s'est désolidarisé de Renault qui l'avait pourtant sorti du gouffre et relancé la marque au niveau international. Ghosn très populaire au Japon gênait les dirigeants. A cette époque Nissan était rentable et les Japonais ont voulu reprendre la main. Le vent tourne pour les Japonais, entre temps ... Renault s'est refait une santé avec Dacia.
pour ma part, nissan est morte au moment ou renault est devenu actionnaire, depuis, leurs gammes de voiture c est réduite au fil du temps! avant, des nissan, on en voyait beaucoup, aujourd hui a part les 2 suv et la leaf, , on en voit beaucoup moins!
la jalousie de macron ! sur la réussite de Carlos piégé aux Japon , un mauvais est toujours trop chers , lui avait redressé Nissan grasse a Renault aussi ,
plein de marque mythique ont disparue. panhard, talbot , simca ,packard,delaye, delage,Humber,Willys .... peut être y a t'il trop de marque de voiture . c'est la loi du marché. les gens achètent peut être moins de voiture ... Je ne pense pas que ce soit de la faute de quelqu'un . C'est la loi du commerce . et dans toute les branches industriel c'est la même chose.. dommage en effet pour nissan
Au fait, stellantis qui est une entreprise hollandaise comme Renault Nissan, pourrait devenir italienne d'ici 2030...je ne vois pas l'intérêt de quitter un paradis fiscal mais bon, why not
Point de drone mais de l escalope de 1er choix pour la modératrice la révolte gronde et une attaque lancée à coup de pilons de poulet pourrait bien abattre ledit drone lors de son vol inaugural😂😂😂😂.moi je eux bien acheter des voitures mais avec quel argent!!!
Au lieu de faire des affirmations gratuites ....renseignez vous !' C est bel et bien nissan qui voulait quitter renault , avec a l époque des critiques précises et en mettant en avant leurs gestions rigoureuses L affaire carlos ( que je n aime pas particulierement ) était une mascarade Le problème c est qu a force de faire des voitures sans ames qui se ressemblent toutes et toutes sous motorisées a en pleurer , les clients sont paumés et se basent sur d autres critères pour acheter Proximité du concessionnaire , densité , revente , financement et la pour les japonaises on est encore plus dans le brouillard que les autres ( toyota exepté?) En fait ...les acheteurs patinent et les constructeurs aussi
Bonjour quel gachi quand un des meilleurs patron français qui se trouve en exile au liban je pense que la France a besoin de ses gens pour relever le pays quand il était à la tête de Renault l action était proche des 100 euros maintenant proche des 25
Il n'est pas en exil, mais dans son pays d'origine, le Liban. C’est normal qu'il vous quitte quand vous voulez le poursuivre en justice parce qu’il a fait du bon travail pour votre pays. Certainement, il regrette de devenir français. En réalité, vous ne méritez que des immigrés de son niveau, mais du niveau des voyous de vos banlieues. Les Libanais de son calibre en Amérique sont traités comme des rois.
Anecdote: je consulte des blogs russes et ukrainiens...histoire d'avoir un "autre son de cloches" sur pas mal de sujets d’actualité et ça vaut effectivement le détour... et incidemment je suis bombardé de publicités russes.. dont notamment une pour des véhicules "Dacia".. qui sont vendus en Russie sous la marque Renault... ainsi donc sur le marché automobile russe, un "New Duster" Renault coûte en prix de base... 770.000 roubles... quand vous aurez vérifié qu'il faut plus de 107 roubles pour 1€... vous comprendrez toute la supercherie des tarifs et des pleurnicheries des constructeurs qui licencient car "ils ne s'en sortiraient plus"... ce sont juste des excuses bidons pour remplacer en douce du personnel par des robots... car ne me dites pas qu'il y avait 30.000 personnes inutiles chez VAG ou 9.000 autres "doublons" chez Nissan... et ça va continuer PARTOUT car désormais les robots sont au point et peuvent remplacer 90% de la main d'oeuvre... quant aux "cols blancs" c'est "l'IA qui va les remplacer... La solution qu'ils ont trouvé? une bonne 3e guerre mondiale avec apothéose atomique et tsunamis mondiaux pour éradiquer autant de populace que possible... puis ce sera le "grand reset" où la vie ressemblera "comme par hasard" à ce que l'on nous a laissé entrevoir dans la série HUNGER GAMES... ce n'est pas un délire "con,spi" personnel, c'est exactement ce qu'a dit Donald Sutherland (acteur principal de la série) dans une interview que vous pouvez (encore pour le moment) retrouver sur YT... 🙂
@@14KiloWhisky Hahaha... 13000€ d'écart pour une soi-disant différence de normes? vous êtes le troll dacia de service sans doute? ou alors un simple crétin de base... j'espère que vous être à jour de vos 4 ou 5 vaxx et booster.. bonne nouvelle pour vous vous allez bientôt pouvoir concourir pour le QR code de la grippe aviaire..🙂
Bonjour, vous avez été sur quel site pour dacia en Russie ? Le px même pour la Russie semble bas. A ce prix là il y a la lada la moins cher, Uaz c'est 14000 € environ pour un solide 4x4.
A 21% de taux d’intérêt, il vaut mieux que tu la paye cash, ta caisse. Un crédit ou tu payes le tiers du prix de la voiture par an en intérêts, ça pique! 😂
@@chefchaudard3580 Bien que ça ne soit pas le sujet, pour rappel; c'était +/- les conditions qu'on avait en France dans les années 70/80... et à cette époque, une maison se payait en 10ans..15ans pour les plus modestes..quant au prix des bagnoles, Une R20 coûtait la moitié du prix d'une Mercedes 200... aujourd'hui toutes les bagnoles coûtent le prix d'une Mercedes.. d'ailleurs les gens n'ont plus les moyens de les acheter.. tout au plus ils les louent (très cher) histoire de faire croire à leurs voisins qu'ils ne sont pas plus cons qu'eux... mais même ça ça arrive à son terme... bonne année 2025 🙂
Bien sûr, les normes Euro empêchent l'accès au marché si la voiture n'est pas équipée de la dernière aide a la conduite a la mode... Ce n'est pas toujours faisable techniquement et financièrement a rajouter sur des véhicules qui ont deja quelques années de conception. Résultat: certains constructeurs renoncent a vendre en Europe. Et le malus? Ce n'est pas une contrainte? La norme café ?
@@14KiloWhiskyMalus qui n'existe pas en Allemagne ! Et aussi dans quelques autres pays européens. Comme quoi quand ils racontent qu'ils sont obligés d'appliquer les décisions de l'Europe, ils se foutent bien de nous...
@@noerubyregarde Toyota et son ae86, il ne peuvent pas intégrer a l'architecture de l'auto une aide a la conduite car trop a faire et ca coûterait trop cher donc ils retirent la voiture du marché pour 2025. Plus le malus... Elle serait totalement invendable. Merci l'UE
@@14KiloWhisky On est d'accord ! par contre quand on nous dit qu'en Europe les décisions s'appliquent à tous les pays alors qu'il n'existe pas de MALUS en Allemagne...
il faut savoir que Mr Ghosn a été 18 ans chez Michelin qui est redevenu 1er constructeur mondial de pneus, 14 ans chez Renault-Nissan-Mitsubichi, 1er constructeur mondial a l'époque et qu'il a refusé un poste de PD-G que lui proposait Général Motors pour 29 000 000 de dollars alors que c'était presque le double de chez Renaut.
oui mais plus personne ne veut de M. Ghosn actuellement...il faut dire qu'il est sous le coup d'un mandat d'arrêt international.
Bonjour Christian, ce n est pas Renault qui a abandonné Nissan mais le contraire ce qui a poussé Renault à vendre la moitié de ses actions. Rappelez vous que c est Nissan qui a fait arrêter Carlos Goshn et qui s est tiré une balle dans le pied car c était celui qui les avait sauvé.
Absolument Nissan à voulu reprendre son indépendance depuis l'épisode Carlos, il faut souligner qu'avant son arrivée Nissan était très mal. Bien sûr ils ont fait de belles voitures, Facel Vega aussi.. Quand à Honda c'est une excellente marque j'adore la N Box qui malheureusement n'est pas vendue chez nous je l'aurais achetée.
Vous oubliez que Nissan a sauvé Renault, les boite de vitesses des Renault Megane était des Nissan pour plus de fiabilité, le V6 PRV de Renault une catastrophe a été remplacé par le V6 Nissan 'fiable, performant etc..) les 4x4 c'est Nissan...Une géant mondial c'est Nissan pas Renault. actuellement Nissan traverse une mauvauise passe, est-il le seul constructeur ?
@@philippe2465😂😂 n'importe quoi
@ le v6 était un pr et non un prv. Question d époque.
@ désolé mais quand Goshn est arrivé c est Nissan qui était en difficulté et non Renault et c est bien Renault qui a sauvé Nissan grâce à son pdg et non le contraire ne vous en déplaise.
Ils ont voulu mettre Carlos en tôle. Qui je pense s'est fait avoir. Et il faudrait les plaindre?
Il semble urgent de rappeler Carlos Ghosn !
oui mais il risque le bracelet électronique, comme Sarko
Le gros problème de la voiture, c est l inflation.... Il est devenu impossible d acheter des véhicules..... Ou est passé les voitures simple, basique, accessible à tous types Logan a 7500 EUR... ( 5 mois de salaire moyen) Aujourd'hui, a moins de 20 000 EUR, il n y a quasiment rien... (20 000 euros, c est 12-14 mois de salaire)
Bonjour , c'est lié a l'inflation technologique et des normes particulièrement en Europe qui est en train de tuer l'industrie automobile...laissant le champ libre aux constructeurs chinois pour proposer des solutions accessibles mais...il y a le parlement européen qui veut faire barrage...on est pas arrivé !
Les choix européens, c est peut être ça le problème.... Sniffe sniffe
Le salaire moyen n’est pas le SMIC. La classe moyenne peut quand même se payer une voiture à 20000 euros. Et pour les plus modestes il y a le marché de l’occasion ou le leasing social. Entre une Logan d’époque qui était à 7000 euros et une Sandero d’aujourd’hui, il y a un monde.
Le modèle a 7500 e de dacia n'était pas pour le marché français
@@olivoliv7769 non, 20 000 EUR un 1 er prix , c est impossible pour plus de la moitié de la population française.... Le prix de l occasion explose.... N oublié pas que 40 /100 des français sont a découvert le 12 du mois.... C est une réalité
Tout à fait d'accord avec vous Christian; l'éviction de Carlos Goshn fût un coup monté. Le premier qui dit la vérité ...
Ils ont fait du bon boulot les 2 carlos😅
Bon Noël et bonnes fêtes de fin d'année à vous et à Pitchoune.
Cordialement ❄️☃️🍾🎉🎀🎄🕯️🇨🇵🐾🐈🌨️⛄🌲☃️🌲☃️☃️☃️🍀
Ça paraît incroyable. La question que je me pose souvent : n'y a t il pas trop de marques de voitures ? Et surtout des marques qui se font directement concurrence dans les mêmes groupes ?
Ca permettait d'avoir accès à d'autres régions comme l'Asie et nissan faisait son chiffre avec les usa mais ce n'est plus le cas aujourd'hui
Beaucoup de marques sous la coupe d’un même groupe ( ex : Peugeot Citroën Opel fiât ….) qui vendent quasiment le même model équipe de la même plateforme et même motorisation . Cela génère un énorme profit pour les groupes sans qu’il y ait de véritable concurrence. Dans les années 80 toutes les marques étaient indépendantes ( Renault , Simca, Peugeot , Citroën ,….) et beaucoup plus concurrentielles .
Le patrol GR 🤩 le meilleur au monde 😁
il raconte n'imp
Il y a une règle simple pour un grand groupe automobile, ne JAMAIS embauché un dirigeant qui se prénomme Carlos...
C'est un prénom plutôt compatible avec la chanson française.
😂
@@Leonard.Michalon
Rosalie 🎶Rosalie 🎶🎶🎶
@@EusebioCafarelli
Pourtant il a été excellent dirigeant , Carlos Ghon de Nissan .
Lorsque Renault a pris le contrôle de Nissan en 1999, la société était mal en point.
Grace aux restructuration décidées par Carlos Ghon , quelques années après la société Nissan a retrouvée
une exceptionnelle santé financière avec des ventes à plus de 200 milliards de chiffres d'affaires les meilleurs années !!
Des carlos comme ça , on en manque au gouvernement français et à la commission européenne , à la place on a Bayrou , Barnier , thierry Breton , ursula van Derlè(hyène) .
On fait comme on peut avec ce qu'on a !!
Et pourquoi Nissan est en faillite ? Parceque Carlos, plutôt que se servir de la fiabilité de Nissan pour l'implanter chez Renault, Carlos a fait le contraire. Tavares avait de qui tenir, dans les deux cas le résultat est identique. En terme de fiabilité, c'est le fond de commerce des japonais, Nissan est le seul au fond du trou ! En 1999 Nissan avait des ventes et une gamme excellente, ils ont fait des placements d'argent catastrophique qui l'es ont ruinés comme un simple particulier qui perdrait tout en bourse, avec la crise Asiatique, les équipementiers craignaient ne plus être payés. Voilà l'histoire @@ahmedbetidji7588
Pour Noel passe de bonnes fêtes de fin d'année
Fallait pas dégager Carlos Goshn...
j ai acheté le JFEGWO 4000a ,ca fonctionne tres bien,content de mon achat
Carlos ghon avait sauver de la faillite Nissan avant de devenir pdg de renault est sortie de faillite Nissan était plus puissant que renault , ce qui a amené des dirigeants de Nissan a cette histoire du japon.
en 2000 quand Renault a pris le controle de Nissan c etait deja un constructeur avec des pbs dont des generations de moteurs des annees ... les coupes des annees 80 c etait il y a longtemps , tres longtemps , ils ont fabrique des bouses totales comme les pickup qui se cassaient en deux a cause de la corrosion ( voir articles UK sur le net ) ou des moteurs diesel 2.5 l a bielle ''detachable'' bref .... rien de merveilleux chez Nissan depuis le debut des annees 2000.
😂🎉Ghismow je pense que Christian a du chipé quelques escalope, son embonpoint l'accuse un peut 😂🎉
Je ne suis pas d accord par rapport a Ghosn , le même de Tavares qui a foutu en l air Renault
Vive le chat 🐱
@@grizzly_391 Tavares a profité de son mentor Goshn. Il n’a ni la compétence, ni l’intelligence.
Plus jamais de nissan ! J’ai commandé un joint de vitre en juillet 2023 ! Toujours indisponible après 30 mois !!!! A 200000 km problème de moyeu avant ( rien d’anormal), pièce indisponible en neuf, j’ai trouvé une seule pièce d’occasion en Espagne !!!! Une vraie galère c’est dommage c’est une bonne voiture
Ca doit être une voiture ancienne... Non?
@ même pas ! 2015 nissan note 2 aujourd’hui 210000 km
@@benk9557😂 Tu aurais pu le trouver chez Renault pour ta Modus Nissanisée
@@14KiloWhisky ah non rien voir 😂la nissan est vraiment une bonne voiture en version équipée. Elle est très bien insonorisée et tiens bien le pavé
C'est pour toutes les marques, chez Dacia impossible de trouver de la pièce de rechange.
Ils ont quasiment viré Renault et maintenant ils s’insurgent que Renault les laisse tomber ?! Hallucinant !
C'est vrai 👍
Vous n'avez pas compris que c'est Renault qui les a conduit la ou ils sont ? Alors posez vous la question de savoir pourquoi Renault n'a jamais réussi à sortir des frontières de l'Europe, voir de la France.
@@noerubyvous ne savez pas que Nissan était au bord du dépôt de bilan quand Renault l’a racheté?
Renault a sauvé la marque, pas l’inverse.
Sans Renault, il n'est pas sûr que Nissan existerait encore en tant qu'entreprise. Avant l'alliance avec l'ancienne régie, la marque japonaise allait déjà très mal, et maintenant, ils se retrouvent avec les mêmes problèmes à résoudre, comme s'ils n'avaient rien appris de cette époque
Au bord du dépôt de bilan, mais quelle était la cause ? Vous savez au Japon ce n'est pas culture de l'état de renflouer un constructeur une fois tous les 10 ans, comme chez nous ! Nissan a fait des placements toxiques pendant la " bulle internet " de 1999. Comme n'importe quel particulier ils ont joués en bourse et ils ont tout perdus. Ce n'est ni la gamme, ni le manque de fiabilité, ni des ventes trop faibles qui ont conduit à cette situation. Par contre ces trois choses qui sont responsables aujourd'hui, gamme étriquée, fiabilité d'une Renault et des ventes très basses, ces deux premières raisons étant la raison de la dernière. @@chefchaudard3580
bonjour à tous .Merci
Bonjour Christian🤪
Juke, Qashqai, Arya, X-Trail. Ce ne sont pas les modèles qui manquent.
L'Ariya ne se vend pas...
@Christophe.P voiture à pile..
Juke et Quashqai partagent les bases roulantes de modèles français
Quand Carlos Ghosn a eu des démêlés avec la justice japonaise qui n'est pas très impartiale, Nissan honneur japonais oblige s'est désolidarisé de Renault qui l'avait pourtant sorti du gouffre et relancé la marque au niveau international.
Ghosn très populaire au Japon gênait les dirigeants. A cette époque Nissan était rentable et les Japonais ont voulu reprendre la main.
Le vent tourne pour les Japonais, entre temps ...
Renault s'est refait une santé avec Dacia.
et surtout les Skyline r34 et gtr r35
et ya le qashqai qui se vend bien quand même
4:25 si on part de ce principe bernard thapie etait un genie de la finance 😂😅
Ils n'ont qu'à embaucher Bayrou comme pdf, ça nous débarrassera d'un lourd fardeau...😁😁
Pour relancer Nissan, il faut l'associer avec la société Niavec
pour ma part, nissan est morte au moment ou renault est devenu actionnaire, depuis, leurs gammes de voiture c est réduite au fil du temps! avant, des nissan, on en voyait beaucoup, aujourd hui a part les 2 suv et la leaf, , on en voit beaucoup moins!
L'Oxydent est en faillite......
La rouille ?😂
J'ai acheté le booster jfewgo 4000. Par contre il n'y a pas de possibilité de recycler les éléments en fin de vie de la batterie lithium 😳
S'il n'y avait que cette marque 😪
la jalousie de macron ! sur la réussite de Carlos piégé aux Japon , un mauvais est toujours trop chers , lui avait redressé Nissan grasse a Renault aussi ,
En même c'est plus trop le problème de Renault qui s'est fait dégager alors qu'il avait sauvé Nissan déjà à l'époque
Les deux voitures dont tu as parlé à la fin je ne les connais même pas 😮
5:20 2 anes vont creer un cheval de course 😂 on l a vu avec la reprise de opel par peugeot citroen 😂
Ils onts que embaucher tavares
Bonjour
plein de marque mythique ont disparue. panhard, talbot , simca ,packard,delaye, delage,Humber,Willys .... peut être y a t'il trop de marque de voiture . c'est la loi du marché. les gens achètent peut être moins de voiture ... Je ne pense pas que ce soit de la faute de quelqu'un . C'est la loi du commerce . et dans toute les branches industriel c'est la même chose.. dommage en effet pour nissan
Au fait, stellantis qui est une entreprise hollandaise comme Renault Nissan, pourrait devenir italienne d'ici 2030...je ne vois pas l'intérêt de quitter un paradis fiscal mais bon, why not
Nissan était la même chose que Datsun pour la qualité + ou _ _ _bonne et les coûts de maintenance $$$ pas facile a avaler
Encore un chat malheureux 😂
Point de drone mais de l escalope de 1er choix pour la modératrice la révolte gronde et une attaque lancée à coup de pilons de poulet pourrait bien abattre ledit drone lors de son vol inaugural😂😂😂😂.moi je eux bien acheter des voitures mais avec quel argent!!!
Bonjour le chat 🐱
Résultat du downsizing et de la fiabilité déplorable des moteurs…
nIssan GT R 🤩
Il va falloir t’y faire. L’électrique est l’avenir. Que tu l’aimes ou pas
Peut être dans 10 ou 15 ans et en complément du parc actuel pour certaines utilisations
J’aime pas trop Tesla et encore moins Musk. Mais là tu racontes strictement n’importe quoi sur Tesla.
Au lieu de faire des affirmations gratuites ....renseignez vous !'
C est bel et bien nissan qui voulait quitter renault , avec a l époque des critiques précises et en mettant en avant leurs gestions rigoureuses
L affaire carlos ( que je n aime pas particulierement ) était une mascarade
Le problème c est qu a force de faire des voitures sans ames qui se ressemblent toutes et toutes sous motorisées a en pleurer , les clients sont paumés et se basent sur d autres critères pour acheter
Proximité du concessionnaire , densité , revente , financement et la pour les japonaises on est encore plus dans le brouillard que les autres ( toyota exepté?)
En fait ...les acheteurs patinent et les constructeurs aussi
Désolé mais vous avez tout faux, bien sur que NISSAN peut et va très certainement disparaitre.
Booooooooooooooooooooooooooooooooooonjour à touuuuuuus
Qui est le directeur de Nissan ?? Répondez !!!
Bonjour quel gachi quand un des meilleurs patron français qui se trouve en exile au liban je pense que la France a besoin de ses gens pour relever le pays quand il était à la tête de Renault l action était proche des 100 euros maintenant proche des 25
Il n'est pas en exil, mais dans son pays d'origine, le Liban. C’est normal qu'il vous quitte quand vous voulez le poursuivre en justice parce qu’il a fait du bon travail pour votre pays. Certainement, il regrette de devenir français. En réalité, vous ne méritez que des immigrés de son niveau, mais du niveau des voyous de vos banlieues. Les Libanais de son calibre en Amérique sont traités comme des rois.
La fiabilité ce pas le top pour un japonais 😊 sa leurs servira de leçon pour la guerre avec Renaud 😢
Anecdote: je consulte des blogs russes et ukrainiens...histoire d'avoir un "autre son de cloches" sur pas mal de sujets d’actualité et ça vaut effectivement le détour... et incidemment je suis bombardé de publicités russes.. dont notamment une pour des véhicules "Dacia".. qui sont vendus en Russie sous la marque Renault... ainsi donc sur le marché automobile russe, un "New Duster" Renault coûte en prix de base... 770.000 roubles... quand vous aurez vérifié qu'il faut plus de 107 roubles pour 1€... vous comprendrez toute la supercherie des tarifs et des pleurnicheries des constructeurs qui licencient car "ils ne s'en sortiraient plus"... ce sont juste des excuses bidons pour remplacer en douce du personnel par des robots... car ne me dites pas qu'il y avait 30.000 personnes inutiles chez VAG ou 9.000 autres "doublons" chez Nissan... et ça va continuer PARTOUT car désormais les robots sont au point et peuvent remplacer 90% de la main d'oeuvre... quant aux "cols blancs" c'est "l'IA qui va les remplacer... La solution qu'ils ont trouvé? une bonne 3e guerre mondiale avec apothéose atomique et tsunamis mondiaux pour éradiquer autant de populace que possible... puis ce sera le "grand reset" où la vie ressemblera "comme par hasard" à ce que l'on nous a laissé entrevoir dans la série HUNGER GAMES... ce n'est pas un délire "con,spi" personnel, c'est exactement ce qu'a dit Donald Sutherland (acteur principal de la série) dans une interview que vous pouvez (encore pour le moment) retrouver sur YT... 🙂
Les voitures du marché Russe sont spécifiques et simplifiées. Niveau norme anti pollution elles sont euro3 la comparaison n'est pas évidente
@@14KiloWhisky Hahaha... 13000€ d'écart pour une soi-disant différence de normes? vous êtes le troll dacia de service sans doute? ou alors un simple crétin de base... j'espère que vous être à jour de vos 4 ou 5 vaxx et booster.. bonne nouvelle pour vous vous allez bientôt pouvoir concourir pour le QR code de la grippe aviaire..🙂
Bonjour, vous avez été sur quel site pour dacia en Russie ? Le px même pour la Russie semble bas. A ce prix là il y a la lada la moins cher, Uaz c'est 14000 € environ pour un solide 4x4.
A 21% de taux d’intérêt, il vaut mieux que tu la paye cash, ta caisse. Un crédit ou tu payes le tiers du prix de la voiture par an en intérêts, ça pique! 😂
@@chefchaudard3580 Bien que ça ne soit pas le sujet, pour rappel; c'était +/- les conditions qu'on avait en France dans les années 70/80... et à cette époque, une maison se payait en 10ans..15ans pour les plus modestes..quant au prix des bagnoles, Une R20 coûtait la moitié du prix d'une Mercedes 200... aujourd'hui toutes les bagnoles coûtent le prix d'une Mercedes.. d'ailleurs les gens n'ont plus les moyens de les acheter.. tout au plus ils les louent (très cher) histoire de faire croire à leurs voisins qu'ils ne sont pas plus cons qu'eux... mais même ça ça arrive à son terme... bonne année 2025 🙂
Vertigo une pepite pour toi tapez ( TROY REED moteur magnétique) tu comprendras que nous sommes pris pour des cons). Bon dimanche et bonnes fetes .
LOL tu accuses les normes européennes pour Nissan. Non mais tu es sérieux???
Bien sûr, les normes Euro empêchent l'accès au marché si la voiture n'est pas équipée de la dernière aide a la conduite a la mode... Ce n'est pas toujours faisable techniquement et financièrement a rajouter sur des véhicules qui ont deja quelques années de conception. Résultat: certains constructeurs renoncent a vendre en Europe. Et le malus? Ce n'est pas une contrainte? La norme café ?
@@14KiloWhiskyMalus qui n'existe pas en Allemagne ! Et aussi dans quelques autres pays européens. Comme quoi quand ils racontent qu'ils sont obligés d'appliquer les décisions de l'Europe, ils se foutent bien de nous...
@@noerubyregarde Toyota et son ae86, il ne peuvent pas intégrer a l'architecture de l'auto une aide a la conduite car trop a faire et ca coûterait trop cher donc ils retirent la voiture du marché pour 2025. Plus le malus... Elle serait totalement invendable. Merci l'UE
@@14KiloWhisky On est d'accord ! par contre quand on nous dit qu'en Europe les décisions s'appliquent à tous les pays alors qu'il n'existe pas de MALUS en Allemagne...