امیدوارم این ویدئو برای شما مفید باشه .اگه دوست داشتی حتما کانال منو سابسکرایب کن و این ویدئو رو لایک کن.لینک کانال دوست عزیزم جناب حاجیان رو اینجا قرار دادم .حتما برید و وبدئوهای ایشون رو تماشا کنید.لینک کانالwww.youtube.com/@barghkhodro_hajian
دروود،مهندس جان من صبح که ماشین رو استارت میزنم اولش خفه میکنه یعنی دور موتور میاد زیر یک ولی یکم که گرم میشه خوب میشه الان چند روزی هست که بار اول و دوم اصن استارت نمیزنه و دو یا سه بار باید سوییچ رو بچرخونم تا استارت بزنه باید چکار کنم ایراد از کجاست بنظرتون ممکنه ایراد از شمع باشه
من همیشه وقتی بنزین میزنم وباک پرمیشه ونازل قطع میکنه بازم میزنم وکاملاباک راپرمیکنم تاحالا هیچ اتفاقی برای ماشینم نیوفتاده من ده سال همینجوربنزین میزنم
با درود بر شما، سپاسگزارم برای اطلاعات خوبی که دادید، ولی من معمولن عادت دارم که باک را کاملن پر میکنم و در طول این سالها، هیچ مشکلی برام پیش نیومده، اما از حالا به بعد، طبق توصیه شما انجام میدم، چون ضرری نداره که باک ماشین کاملن پر نباشه!
بسیار قشنگ توضیح دادید ولی این هم باید اضافه شود که بنزین در تنک در اثر تغیرات درجه گرما تعقیر حجم و گاز ایجاد می‌کند که برای ماشین همانطور که گفتید اختلالات ایجاد می‌کند و یکی دیگر هم امکان دارد بنزین روی زمین و بدنه ماشین اثابت کند که باعث آتش سوزی شود. همیشه موفق و پیروز باشید من ویدئو هایتان را خواهم دید.
بسیار عالی👍 ولی من همیشه تا الان نزاشتم باک بنزینم از نصف کمتر بشه،همیشه هم فول فول میکنم باک بنزین را به عبارتی فوبیای بنزین دارم، شکر خدا تا الان که مشکلی برام پیش نیومده ولی تو جاده چراغ چکم تو سرعت بالای ۱۰۰ تا همیشه روشن میشه
متشکر از راهنمایی به زبان ساده👏👏 من یه ولوو دیزل دنده ای ۲۰۰۵ دارم که از زمانی که موتور سرده تا زمانی که دما به ۵۰-۶۰ درجه میرسه ریپ میزنه و حالت on/off داره. بعد عادی میشه. همیشه موتور در حالت خلاص عادی کار میکنه. در کشور سازنده ولو در سوئد هستم. کمپانی ولو نمیتونه مشکل رو پیدا کنه. متاسفانه این مشکل میاد و میره (intermitten) ثابت نیست که همون موقع بری تعمیرگاه.
ببینید کنیستر وظیفه داره بخارات بنزین رو جذب کنه و دوباره به مدار سوخت رسانی برگردونه ولی حباب گیر بنزین از طریق سه لوله باریک به باک وصله و همانند یک دودکش عمل میکنه. این قطعه وظیفه داره هوای اضافی رو از باک به بیرون انتقال بده. اگر هوای اضافی یا بخار در باک بمونه، جریان انتقال بنزین به داخل سیلندر خودرو روان نخواهد بودکه تو این حالت فرایند احتراق مختل میشه و موتور نامنظم کار خواهد کرد.
@@mohandesibaman درود بر شرفت مرد! استاد یه پراید نیمه انژکتور دارم مدل ۸۳، وقتی که موتور سرده روشن میشه اما بعد از گرم شدن و در حال حرکت در جاده خاموش میشه ، اکثریت روزها خاموشه و کنیسترشم شکسته ممکنه از این بابت باشه ؟ خیلی از برقکارا روش کار کردند فایده ای نداشته ، تو جاده که می‌مونم با یدک کش میبرم تعمیرگاه تا پیاده ش میکنم روشن میشه 😮 پدرمو در آورده ، اگه ممکنه لطفاً راهنمایی بفرمایید ، متشکرم 🙏🌹
با سپاس مهندس ، من همیشه ۱۵ لیتر در شهر که هستم بنزین می زنم و ماشین من Polo VW 1,4 است و من دیدم که خیلی بی نهایت مصرف بالا است، یک چیز عجیب هر 100 کیلومتر تقربیا ۱۴ لیتر می سوزاند، با خودم فکر کردم که چون بیشتر حجم باک خالی است و هوا یعنی اکسیژن در داخل باک و آن مواد شیمایی بنزین ⛽️ و همچنين بدنه خود باک همه وهمه مصرف را می‌برد بالا یعنی بنزین که در ذات خود بسیار فرار است و اتانول که بیشتر فرار است بدین خاطر این فرار بودن و خالی بودن باک کمک به بیشتر فرار شدن میکن. از ایده خودم شاید مسخره و علمی نباشد گفتم بیایم با ک را فول کنم و این کار کردم همیشه با فول حرکت کردم و ۱۰۰ کیلومتر رفتم ، البته در داخل شهر.و دوباره انداز گرفتم دیدم مصرف من کمتر شده تقربیا ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر. با این وجود بسیار زیاد است .نمی دانم چرا؟ آقای مهندس پیشنهادی یا ایده‌ای دارید، ممنون میشم، با سپاس 🙏
سلام ممنون از همراهیتون. بله تا فرمایش شما تا حدودی درسته و به دلیل فرار بودن بنزین ممکنه مقداری از بنزین کم بشه اما این این فرار بودن بنزین دلیل بر این نیست که وقتی باک نیمه هست مصرف هم زیاد بشه.ممکنه در قسمتی از باک ماشینتون ایرادی وجود داشته باشه که این مواد فرار بتونن خارج بشن از جمله خرابی درب باک بنزین یکی از شایع ترین دلایل هست که باعث میشه مواد فرار بنزین خارج بشه به اتمسفر و شاید این یکی از دلایلش باشه. چون در حالت عادی نباید کم بشه و کنیستر اون بخارات رو جمع میکنه .و مصرف زیاد هم بدلیل خرابی برخی قطعات هم رخ میده مثل خرابی سنسور اکسیژن و دلایل دیگه هم ممکنه باشه مثل افزایش عمر خودروتون که در کارکرد بلند مدت استهلاک ماشین هم در مصرف سوخت تاثیر گذاره.
میگم با توجه به آلودگی بنزين ایرانی آیا بهتر نیس هر چند سال یکبار پیش از بنزین زدن از تعمیرکار بخوایم که باک رو دربیاره و داخلش رو بشوره که لجن های داخل خارج بشن ؟ سرویس کامل مدار سوخت‌رسانی ( از باک تا انژکتور و سوزن انژکتور ) و شستشوی سنسور مپ یا در صورت لزوم تعویضش لازمه .
سپاس و توضیحتون بسیار خوب بود. ولی من هیچگاه دچار این مشکل نمی شم. چون اولا پراید دیگه قیمتش نجومی بود فرا نجومی شده. میگن قیمت بشقاب پرندس! ولی نکه اینجاش توهمی شده باشم ها. من ماشین رویاییم تسلاس. نه کنستر باک دارم و نه اصلا مشکله بنزین پر و خالی کردن!
ممنون. خوب پراید که بحثش جداست 😂😂😂 تا 15 یا 20 سال دیگه 80 درصد خودروها از سوخت های تجدید پذیر استفاده خواهند کرد و سوخت های فسیلی نقش کمی رو بازی میکنن.و ماشینهای احتراق داخلی کاربردی نخواهند داشت و دیگه این مشکلات رو هم نداریم. تکنولوژی دائما در حال پیشرفته
افزایش مصرف سوخت به دلایل مختلفی رخ میده که باید براش ویدئو بسازم که یکی از دلایل شایع خرابی سنسور اکسیژن و یا در برخی مواقع که دوستان این سنسور رو حذف میکنن اتفاق میوفته و در برخی مواقع خرابی کاتالیست هم دلیل بعدی هست و البته دلایل زیادی هم وجود داره
درود بر شما، برنامه ها تون بسیار عالی و آموزنده است. ❤ من یک volkswagen crafter 2020 دارم، میخوام adblue , EGR و DPF رو حذف کنم و در ECU اینها رو دلیت کنم و از نوع ریمپ کنم. آیا شما صلاح می‌بینید که این کار انجام بشه یا نه. پیشاپیش از راهنمایی تون سپاسگزارم. 🙏🙏
خوب ببینید بحث ریمپ کردن مزایای زیادی داره و میتونه عملکرد خودرو رو با توجه به شرایط خودرو و نوع سوخت مطابقت بده که وقتی کارخونه سازنده عمل برنامه نویسی روی ecu رو انجام میده اونا مجبور هستن که یکسری پروتکل ها و استاندارهای آلایندگی رو رعایت کنن که با توجه به اون شرایط برنامه نویسی میکنن. اما اگه شما اگه بخوایید روی کامپیوتر ماشینتون یکسری تنظیمات دیگه اعمال کنید میتونید با شرایط دلخواه اونا رو تغییر بدین ولی خوب ممکنه در معاینه فنی دچار مشکل بشید که البته برای مطمئن شدن و کسب اطلاعات بیشتر باید با اون مرکزی که اولا معتبره و عمل ریمپ رو انجام میده مشاوره انجام بدین تا از مزایا و معایبش مطلع بشید.
ممنون از برنامه خوبتان ... عالی و مفید بود ! من سالیان زیاد ؛ این اشتباه را ( پر کردن کامل باک ) میکردم ...اخیرا دو سه بار است این مشکل روشن نشدن برایم پیش آمده . امداد خودرو با برداشتن صندلی عقب و رفتن سراغ پمپ بنزین مسئله را حل میکنه( خودرو سورن پلاس است ) ...بنظرتان مشکل ازخرابی کنیستر است ؟
بله دلیل خاموش شدن بعد فول شدن بنزین همین خراب شدن کنیستر و مسدود شدن سوپاپ های اونه.که امداد خودرو فقط مشکل رو با رفع موقتی حل میکنه ولی غافل از اینکه مشکل از جای دیگه هست
سلام .میشه به این سوال من پاسخ بدین.ماشین من سیمبل هست .و چون بنزین سوپر نیست .مجبورم بنزین معمولی بزنم .ماشین خوب کار نمی کنه .بهم میگن از مکمل استفاده کنم .نظر شما در باره ی استفاده از مکمل چیه؟ ممنون میشم به من جواب بدین
کرامی..سلام....پنح‌بار این کار رو کردم......فقط..هنکام روشن واستارت زدن یه الارم سوت می زنه و‌در پشت امپر اچاری دیده وعدد۱۵۸۰ دیده میشه ..ممنون راهنمایی کنید🌹♥️
سلام وقت بخیر. مهندس جان من یک سمند ال ایکس دارم. تسمه تایم این ماشین رو یکبار قبل از کیلومتر ۸۰ هزارتا عوض کردم. در حال حاضر کیلومتر ماشین ۱۶۵هزارتا هست. آیا باید دوباره تسمه تایم رو عوض کنم؟ و بطور کلی برای دفعات بعدی روی چه کیلومتری باید عوض بشه. سپاس
آقای مهندس ممنونم از توضیحات خوب شما،، اما و اما این صدای موزیک داخل ویدئوی شما مزاحم گوش دادن و متوجه شدن ماست . خواهشن موزیک پخش نکنید.. ❤ ساقول گارداش. خیر گوراسن..../
هم ماشین سنگین زدن گازوئیل باید ماشین رو خاموش کنی تا هوا نکشته و پلیسه های داخل باک وارد سه گوش نشه و تا ته پر نکنی و در سواری هم بنزین رو قبل پر شدن قطع کنی تا جا برای نفس کشیدن باک وجود داشته باشه
حالا تو موتورای دیزلی به حساسی بنزینی نیست و خوب اره پلیسه ها نباید وارد سوزن بشه چون خراب میشن و خیلی هم گرون هستن و البته اون سه گوش تو موتورهای قدیمی کاربرد داشت که اگه تموم میشد گازوئیل سه گوش میکشیدن تا هواگیری انجام بشه.تو موتورای جدیدتر سه گوش نداره و با تموم شدن گازوئیل مشکلی بوجود نمیاد.تو موتورای بنزینی چون بنزین به شدت قابل اشتعاله و خطر اتش سوزی هست قطع کن نازل به صورت خودکار جریان بنزین رو قطع میکنه ولی باز بعضی دوستان دوباره میان چند بار دیگه فشار میدن تا خرخره پر بشه اما غافل از اینکه کنیستر رو خراب میکنن و باعث میشه مشکل خرابی بیشتر بشه.
سلام .سپاس از نشر دانش واطلاعاتتان. لطفا اگر ممکنه کامنت بفرمائید که چنانچه نخواهیم با اتکا به قطع خودکار نازل پمپ بنزین از مقدار کافی بنزین در باک مطمئن شویم و از روی آمپر نشان دهنده بنزین خودرو آن مقدار کافی در باک را رعایت کنیم در چه حدی از آمپر خودروی خود بنزین پرکنید. چون بعضی از پمپ بنزین‌ها نازاهاشون یا آن حالت را ندارند بهر دلیل یا خراب شده باشد ویا اصلا فرض بفرمائید ما وسواس داریم .شما بفرمائید از روی آمپر خودرو تا کجایش تقریبا مطلوب است .ممنون میشوم جواب بدهید
اگه از روی امپر بنزین بخوایید بخونید باید تا یکم مونده تا خط اخر بنزین زده بشه و یا اگه میزان ظرفیت باک بنزین رو میدونید با توجه به مقدار باقی مونده داخل باک محاسبه کنید که چند لیتر تقریبا نیازه
یکسال از کوییک استفاده کردم همینجوری اغلب باک رو پر میکنم چند وقتیه چراغ چک روشنه و دیاگ هرجایی یه خطایی میگه که درست نمیشه و روشن میشه باز دور موتور هم از ۳ هزار به بالا انگار کوپ میکنه گاز نمیخوره تا خاموش روشن شه ماشین ، مال همینه بنظرتون چیو بگم عوض کنن برام؟ ممنون میشم راهنمایی کنید
اگه فکر میکنید با فشار دادن مجدد و چندباره نازل یا بیرون کشیدن آن تا دهانه باک بنزین، بنزین بیشتری وارد باک میکنید باید بگم که سخت در اشتباه هستین. دلیلش اینه که پمپ‌بنزین‌ها به سیستم بازیابی بخار مجهز هستند. این به این معنیه که وقتی باک پر میشه و نازل جریان را قطع میکنه، پمپ مقدار اضافی سوخت را به‌سمت مخزن برمی‌گردونه. این کار به این دلیل صورت می‌گیره که اطمینان حاصل بشه بخارهای اضافی بنزین فرار نمی‌کنن و وارد محیط نمی‌شن. البته این به این معنا نیست که دستگاه محاسبه سوخت در جایگاه میزان سوخت اضافه‌ای را که به زور سعی داشتین در باک بریزید حساب نمی‌کنه! در واقع شما اون میزان بنزینی رو که به‌دلیل پر بودن باک به مخزن برگشته راوهم پرداخت میکنید.
سلام استاد. ماشین من سمند ef7 است ترموستات ef7 دهانه کوچکی دارد و در نتیجه آب کمتری در مدت زیادی وارد موتور میشه. هنوز امتحان نکردم اما میخوام ترموستات پژویی که دهانه بزرک تری دارد استفاده کنم. صفحه ترموستات پژویی بزرگتر است که با بردن درست خوب می‌شود. نظر شما چیست؟ با تشکر
من ماشین کوبیک صفر خریده ام و از روز اول با مشکل علامت پنچری روی صفحه نمایش روبرو شده ام و هر بار به پنچر گیری رجوع می کنم و پنچری را چک می کنم هیچگونه پنچری مشاهده نمی شود. علت نمایش سنسور پنچری چه می تواند باشد؟!
با سلام ضمن تشکر از توضیحاتتون من با مشکل روشن موندن چراغ زرد رنگ داشبورد مواجه شدم ماشینم مزدا سی اکس ۷ مدل ۲۰۱۰ هست چند سال پیش یه مکانیک بهم پیشنهاد کرد کنیستر رو عوض کردم چند هفته برطرف شد دوباره آلارم زرد رنگ برگشت ضمنا هیچ مشکل خاص دیگری وجود نداره و موتور خوب کار میکنه ممنون میشم اگه راه حلی برای پاک کردن سیگنال زرد رنگ پیشنهاد کنید ضمن اینکه هر بار سیستم برق رو ریست میکنم برطرف میشه و بعد از مدت کوتاهی برمیگرده
سلام. منظورتون روشن موندن چراغ چک هست که این نشون میده خطایی در سیستم خودروتون وجود داره که تو این صورت باید اول دیاگ زده بشه تا مشکل خودروتون یا خطایی که به وجود اومده رو حل کنه. ولی خوب تو این ویدئو هم اشاره کردم که زیاد پر کردن باک بنزین از دلایل این مشکل هم میتونه باشه
سلام باتشکر از اطلاعات خوبتون لطفاً بفرمایید بوی بنزین داخل خورو که احتمالا از پمپ بنزین زیر صندلی است را چگونه برطرف کنیم در ضمن یک با که خوروام که 206است موقع حرکت خاموش شد و تعمیر کار علت را در قطعه آی که دخل پمپ بنزین است میدونست که عوضش کرد ولی بعد این همیشه بوی بنزین داخل خورو میاد .
بوی بنزین هم بیشتر به خاطر همین خرابی تو کنیستر به وجود میاد البته این یکی از دلایل این مشکله . از دلایل دیگه فرسودگی درب باک بنزین-نشت بنزین به داخل خودرو-وارد شدن هوا به داخل باک-خرابی سنسور اکسیژن و یا استارت‌های پشت سر هم برای روشن شدن خودرو میتونه از دلایل این مشکل باشه که باید بررسی بشن.
استاد با سپاس و درود به شما ، سوال من اینه که من هم بعد از قطع شدن بنزین با دست اون دکمه سر باک بنزین رو فشار میدم و بخار ها بیرون میاد و دوباره حدود پنج لیتر دیگه با زور میزنم و آیا این هم ضرری داره ؟
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
امیدوارم این ویدئو برای شما مفید باشه .اگه دوست داشتی حتما کانال منو سابسکرایب کن و این ویدئو رو لایک کن.لینک کانال دوست عزیزم جناب حاجیان رو اینجا قرار دادم .حتما برید و وبدئوهای ایشون رو تماشا کنید.لینک کانالwww.youtube.com/@barghkhodro_hajian
عالی. همینطور سوژهای خوب رو ادامه بده
ممنون و از همراهی همیشگی شما متشکرم🙏
ممنونم از کانال درجه یک مهندسی با من ❤@@mohandesibaman
دروود،مهندس جان من صبح که ماشین رو استارت میزنم اولش خفه میکنه یعنی دور موتور میاد زیر یک ولی یکم که گرم میشه خوب میشه الان چند روزی هست که بار اول و دوم اصن استارت نمیزنه و دو یا سه بار باید سوییچ رو بچرخونم تا استارت بزنه باید چکار کنم ایراد از کجاست بنظرتون ممکنه ایراد از شمع باشه
@@Mohsen-gu1jf اگه ماشینت کاربوراتورییه که قطعا اشکال اونجاس و نیاز به یه تنظیم برا این فصل داره.
اگه انجکتورییه بگو تا بشه حدس زد.
من حداقل شش ساله که تا خرتناق پر میکنم و تا الان هیچ مشکلی پیش نیومده ولی هیجوقت نگذارید بنزین از خط اول پایین تر بیاد که کار میشه واستون
متشکر از گوشزد شما در مورد بنزین چون من هم ان اشتباه را انجام میدادم و اکنون توصیه شمارا بکار خواهم برد موفق باشید 🙏🌸
درود بیکران جناب استاد عزیز و گرامی
سپاس از برنامه های بسیار عالی شما
👍👏🙏
لطف دارین و امیدوارم براتون مفید بوده باشه🙏🙏
سلام مهندس ممنونم از لطف شما چقدر خوب بود این اطلاعات را به ما دادید...
خواهش میکنم دوست عزیز و از همراهیتون متشکرم🙏🙏
سلام ممنون بابت راهنمایی هات ومطالب آموزنده ات خسته نباشید❤❤❤
از توجه و همراهیتون متشکرم
من همیشه وقتی بنزین میزنم وباک پرمیشه ونازل قطع میکنه بازم میزنم وکاملاباک راپرمیکنم تاحالا هیچ اتفاقی برای ماشینم نیوفتاده من ده سال همینجوربنزین میزنم
کلیپ های شما اموزندست مهندس جان❤❤❤
لطف داین و از همراهیتون متشکرم🙏
درود مهندس عالی بود . برای من پیش اومده بود ❤
سلام خدا حافظت باشه چوان دوست داشتنی استادکار
از توجه و همراهیتون متشکرم🙏
متشکرم استاد بزرگوار
سلام وقت بخیر
ممنونم مهندس جان کارتون درست و دقیق و علمی هست 💚 محبت دارید 🙏🪻
از اینکه ویدئوها رو دنبال میکنید و همراهی میکنید کانال من رو متشکرم🙏
با درود بر شما، سپاسگزارم برای اطلاعات خوبی که دادید، ولی من معمولن عادت دارم که باک را کاملن پر میکنم و در طول این سالها، هیچ مشکلی برام پیش نیومده، اما از حالا به بعد، طبق توصیه شما انجام میدم، چون ضرری نداره که باک ماشین کاملن پر نباشه!
بله بهتره باک یه مقدار کمتر پر بشه تا مشکلی بوجود نیاد
سلام عرض ادب مهندس . ❤ بسیار متشکرم از جوابتان که برم دادید . معفق باشید . ممنون
🙏🙏
بسیار قشنگ توضیح دادید ولی این هم باید اضافه شود که بنزین در تنک در اثر تغیرات درجه گرما تعقیر حجم و گاز ایجاد می‌کند که برای ماشین همانطور که گفتید اختلالات ایجاد می‌کند و یکی دیگر هم امکان دارد بنزین روی زمین و بدنه ماشین اثابت کند که باعث آتش سوزی شود. همیشه موفق و پیروز باشید من ویدئو هایتان را خواهم دید.
بله درسته تغییر حجم در اثر گرما و حتی ریختن بنزین که فرمودین احتمال اتش سوزی رو افزایش میده وروی رنگ بدنه ماشین هم تاثیر منفی داره.
قشنگ نه گشنگ😂😂
تشکر از معلومات بسیار عالی نان❤
لطف دارید و از همراهیتون متشکرم🙏
بسیار عالی👍
ولی من همیشه تا الان نزاشتم باک بنزینم از نصف کمتر بشه،همیشه هم فول فول میکنم باک بنزین را
به عبارتی فوبیای بنزین دارم، شکر خدا تا الان که مشکلی برام پیش نیومده
ولی تو جاده چراغ چکم تو سرعت بالای ۱۰۰ تا همیشه روشن میشه
عالی بود ❤❤❤
🙏🙏
توضیحات خوب اما صدای موزیک مزاحم است
بله درسته در ویدئوهای بعدی حذف میشه
دقیقا
متشکر از راهنمایی به زبان ساده👏👏
من یه ولوو دیزل دنده ای ۲۰۰۵ دارم که از زمانی که موتور سرده تا زمانی که دما به ۵۰-۶۰ درجه میرسه ریپ میزنه و حالت on/off داره. بعد عادی میشه. همیشه موتور در حالت خلاص عادی کار میکنه.
در کشور سازنده ولو در سوئد هستم. کمپانی ولو نمیتونه مشکل رو پیدا کنه.
متاسفانه این مشکل میاد و میره (intermitten)
ثابت نیست که همون موقع بری تعمیرگاه.
درود بر شما . شما وظیفه کنیستر رو توضیح دادین . حالا برام سوال شده که پس حبابگیر باک چیکار می کنه ؟
ببینید کنیستر وظیفه داره بخارات بنزین رو جذب کنه و دوباره به مدار سوخت رسانی برگردونه ولی حباب گیر بنزین از طریق سه لوله باریک به باک وصله و همانند یک دودکش عمل میکنه. این قطعه وظیفه داره هوای اضافی رو از باک به بیرون انتقال بده. اگر هوای اضافی یا بخار در باک بمونه، جریان انتقال بنزین به داخل سیلندر خودرو روان نخواهد بودکه تو این حالت فرایند احتراق مختل میشه و موتور نامنظم کار خواهد کرد.
@@mohandesibaman
درود بر شرفت مرد! استاد یه پراید نیمه انژکتور دارم مدل ۸۳، وقتی که موتور سرده روشن میشه اما بعد از گرم شدن و در حال حرکت در جاده خاموش میشه ، اکثریت روزها خاموشه و کنیسترشم شکسته ممکنه از این بابت باشه ؟ خیلی از برقکارا روش کار کردند فایده ای نداشته ، تو جاده که می‌مونم با یدک کش میبرم تعمیرگاه تا پیاده ش میکنم روشن میشه 😮
پدرمو در آورده ، اگه ممکنه لطفاً راهنمایی بفرمایید ، متشکرم 🙏🌹
احسنت ، دقيقا فرمايشات حضرت عالي ، براي من رخ داده ، بسيار ممنون از راهنمايي شما
خواهش میکنم .بله این اتفاق میوفته و دلیلش همین کاره
ممنون
چراغ چک ماشین چند ساله روشنه تعمیرش نکردم..مشکلی برای ماشین پیش میاره؟؟
روشن بودن چراغ چک یعنی خطا و مشکلی در سیستم خودرو رخ داده و به شما هشدار میده این روشن شدن
با سپاس مهندس ، من همیشه ۱۵ لیتر در شهر که هستم بنزین می زنم و ماشین من Polo VW 1,4 است و من دیدم که خیلی بی نهایت مصرف بالا است، یک چیز عجیب هر 100 کیلومتر تقربیا ۱۴ لیتر می سوزاند، با خودم فکر کردم که چون بیشتر حجم باک خالی است و هوا یعنی اکسیژن در داخل باک و آن مواد شیمایی بنزین ⛽️ و همچنين بدنه خود باک همه وهمه مصرف را می‌برد بالا یعنی بنزین که در ذات خود بسیار فرار است و اتانول که بیشتر فرار است بدین خاطر این فرار بودن و خالی بودن باک کمک به بیشتر فرار شدن میکن.
از ایده خودم شاید مسخره و علمی نباشد گفتم بیایم با ک را فول کنم و این کار کردم همیشه با فول حرکت کردم و ۱۰۰ کیلومتر رفتم ، البته در داخل شهر.و دوباره انداز گرفتم دیدم مصرف من کمتر شده تقربیا ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر. با این وجود بسیار زیاد است .نمی دانم چرا؟
آقای مهندس پیشنهادی یا ایده‌ای دارید، ممنون میشم، با سپاس 🙏
سلام ممنون از همراهیتون. بله تا فرمایش شما تا حدودی درسته و به دلیل فرار بودن بنزین ممکنه مقداری از بنزین کم بشه اما این این فرار بودن بنزین دلیل بر این نیست که وقتی باک نیمه هست مصرف هم زیاد بشه.ممکنه در قسمتی از باک ماشینتون ایرادی وجود داشته باشه که این مواد فرار بتونن خارج بشن از جمله خرابی درب باک بنزین یکی از شایع ترین دلایل هست که باعث میشه مواد فرار بنزین خارج بشه به اتمسفر و شاید این یکی از دلایلش باشه. چون در حالت عادی نباید کم بشه و کنیستر اون بخارات رو جمع میکنه .و مصرف زیاد هم بدلیل خرابی برخی قطعات هم رخ میده مثل خرابی سنسور اکسیژن و دلایل دیگه هم ممکنه باشه مثل افزایش عمر خودروتون که در کارکرد بلند مدت استهلاک ماشین هم در مصرف سوخت تاثیر گذاره.
درود بر شما و سپاس 🙏🙏🌷
ممنون لطف دارین
جسارتا اون صدای مکش شدید هوا در زمان بازکردن درب باک هم ارتباطی به سلامت کنیستر دارد یا نه ؟؟
راهنمایی بسیار عالی 👌👌👌
🙏🙏
میگم با توجه به آلودگی بنزين ایرانی آیا بهتر نیس هر چند سال یکبار پیش از بنزین زدن از تعمیرکار بخوایم که باک رو دربیاره و داخلش رو بشوره که لجن های داخل خارج بشن ؟ سرویس کامل مدار سوخت‌رسانی ( از باک تا انژکتور و سوزن انژکتور ) و شستشوی سنسور مپ یا در صورت لزوم تعویضش لازمه .
توصیه نمیشه.
چرا ؟@@hamedzabih
@@mtahabigdeli6357 باز و بسته کردن باک بنزین خارج از شرکت سازنده میتونه خاطراتی رو داشته باشه. توصیه میشه فقط در شرکت سازنده و توسط متخصصین انجام بشه.
سلام مهندس دمت گرم عالی بود❤❤❤❤❤❤
خیلی خوب توضیح دادی. خسته نباشی
لطف دارید و از همراهیتون متشکرم
سلام مهندس احسنت❤❤❤
از توجهتون و همراهیتون متشکرم🙏🙏
ممنون اقای مهندس گرامی 🌹
از همراهیتون متشکرم🙏
خیلی ممنون مهندس جان
سلام و سپاس
منطور از فول بنزین نشه ینی اینکه به مرحله قطع کن نازل بنزین نرسه ؟
ببینید وقتی حالا بنزین میزنید و نزدیکه که باک پر بشه نازل خودش قطع میکنه که بعد قطع کردن باز نیایم دوباره سوختگیری بکنیم.
@mohandesibaman سپاسگزارم
ممنون عالی بود❤
لطفاً موزیک پس زمینه نزارید😮 ممنون میشم ،سردرد گرفتم
بله در ویدئوی بعدی اصلاح میشه
😂😂اون ماشینها در ایران است مثل پراید ! ما که همیشه تا لب پرشه میکنیم ، وهیچ مسعله ای نداریم
ده کایی شدنت مبارک مرد بزرگ❤❤❤
اوستا ممنونم 🙏🙏🙏انشالا 10 کایی کانال شما رو هم ببینیم
@mohandesibaman 🌹🌹🌹
عالی بود
ممنون از راهنمایی ولی موزیک ادم رو داغون میکنه ❤
بله در ویدئوی بعدی حذف میشه
بسیار مفید وقابل تامل بود. MER30
از همراهی وتوجهتون متشکرم🙏🙏
Thank you for your very god information. 🙏🙏🌹
Thank you for following my channel.🙏🙏
کمال تشکر دارم موضوع بدردبخور بود خیلی خیلی خیلی ممنون ❤❤❤
از همراهیتون متشکرم🙏
بسیار عالی بود ممنون
از توجهتون متشکرم🙏
عالی دست مریزاد
سپاس و توضیحتون بسیار خوب بود.
ولی من هیچگاه دچار این مشکل نمی شم. چون اولا پراید دیگه قیمتش نجومی بود فرا نجومی شده. میگن قیمت بشقاب پرندس!
ولی نکه اینجاش توهمی شده باشم ها. من ماشین رویاییم تسلاس. نه کنستر باک دارم و نه اصلا مشکله بنزین پر و خالی کردن!
ممنون. خوب پراید که بحثش جداست 😂😂😂
تا 15 یا 20 سال دیگه 80 درصد خودروها از سوخت های تجدید پذیر استفاده خواهند کرد و سوخت های فسیلی نقش کمی رو بازی میکنن.و ماشینهای احتراق داخلی کاربردی نخواهند داشت و دیگه این مشکلات رو هم نداریم. تکنولوژی دائما در حال پیشرفته
@@mohandesibaman زنده باشین
@@mohandesibaman پس بی زحمت یه مبحث جدا برای ما پراید سوارای جان برکف بذارید هرچی هم بیشتر باک رو پرمیکنیم تندترمیره لامصب 😂
تشکر ❤❤❤❤
از همراهیتون متشکرم
قدردان مهندس نازنین صمیمی ❤
از همراهیتون متشکرم🙏🙏
useful, thanks
برای موتور سیکلت هم همین طوره ؟
سلام مهندس وقتتون بخیر و شادی،علت مصرف سوخت بالا چی هستش.شمع نو گذاشتم و انژکتورهم شستشو دادن اما هنوز مصرف سوخت بالاست،ممنون
افزایش مصرف سوخت به دلایل مختلفی رخ میده که باید براش ویدئو بسازم که یکی از دلایل شایع خرابی سنسور اکسیژن و یا در برخی مواقع که دوستان این سنسور رو حذف میکنن اتفاق میوفته و در برخی مواقع خرابی کاتالیست هم دلیل بعدی هست و البته دلایل زیادی هم وجود داره
@mohandesibaman مرسی مهندس جان
سلام همین الان میخواستم برای خاموشی بعداز فول کردن باک به تعمیر کار زنگ بزنم ممنون ازلطفت اتفاقی برنامه شما آمد روگوشی
بله یکی از دلایل مهم خاموشی بعد فول کردن باک بنزین اینه که وارد کنیستر میشه.
درود بر شما، برنامه ها تون بسیار عالی و آموزنده است. ❤
من یک volkswagen crafter 2020 دارم، میخوام adblue , EGR و DPF رو حذف کنم و در ECU اینها رو دلیت کنم و از نوع ریمپ کنم.
آیا شما صلاح می‌بینید که این کار انجام بشه یا نه.
پیشاپیش از راهنمایی تون سپاسگزارم. 🙏🙏
خوب ببینید بحث ریمپ کردن مزایای زیادی داره و میتونه عملکرد خودرو رو با توجه به شرایط خودرو و نوع سوخت مطابقت بده که وقتی کارخونه سازنده عمل برنامه نویسی روی ecu رو انجام میده اونا مجبور هستن که یکسری پروتکل ها و استاندارهای آلایندگی رو رعایت کنن که با توجه به اون شرایط برنامه نویسی میکنن. اما اگه شما اگه بخوایید روی کامپیوتر ماشینتون یکسری تنظیمات دیگه اعمال کنید میتونید با شرایط دلخواه اونا رو تغییر بدین ولی خوب ممکنه در معاینه فنی دچار مشکل بشید که البته برای مطمئن شدن و کسب اطلاعات بیشتر باید با اون مرکزی که اولا معتبره و عمل ریمپ رو انجام میده مشاوره انجام بدین تا از مزایا و معایبش مطلع بشید.
God bless you my dear brother
Hi dear, it was very useful.
I hope this video is useful for you and thank you for following my channel.🙏🙏
ممنون از برنامه خوبتان ... عالی و مفید بود !
من سالیان زیاد ؛ این اشتباه را ( پر کردن کامل باک ) میکردم ...اخیرا دو سه بار است این مشکل روشن نشدن برایم پیش آمده . امداد خودرو با برداشتن صندلی عقب و رفتن سراغ پمپ بنزین مسئله را حل میکنه( خودرو سورن پلاس است ) ...بنظرتان مشکل ازخرابی کنیستر است ؟
بله دلیل خاموش شدن بعد فول شدن بنزین همین خراب شدن کنیستر و مسدود شدن سوپاپ های اونه.که امداد خودرو فقط مشکل رو با رفع موقتی حل میکنه ولی غافل از اینکه مشکل از جای دیگه هست
@@mohandesibaman Tnx. 🙏
مهندس جان لطفا توضیحاتی بدید .
جلوگیری از خراب شدن دیفرانسیل
چکار کنیم.. ساقول مهندس جان..../_
جزاک الله خیرا
very useful ❤️
لطفاً صدای موزیک را کم کنید، ممنون 🙏
در ویدئوی بعدی حذف میشه
توضیح درست و کارشناسی ولی موزیک پیش زمینه خیلی بده
بله درسته .این صدا در ویدئوهای بعدی حذف شد
درود بر شما
از همراهی شما متشکرم🙏
سلام .میشه به این سوال من پاسخ بدین.ماشین من سیمبل هست .و چون بنزین سوپر نیست .مجبورم بنزین معمولی بزنم .ماشین خوب کار نمی کنه .بهم میگن از مکمل استفاده کنم .نظر شما در باره ی استفاده از مکمل چیه؟ ممنون میشم به من جواب بدین
مشکلی نیست میتونید از مکمل اکتان بوستر استفاده کنید البته تقلبی نباشه
سلام ممنون مهندس عزیز
از همراهیتون سپاسگذارم🙏
لطفا داخل ویدوتون موزیک نزارین مضخرف
😮😮😮😮😮😮
کرامی..سلام....پنح‌بار این کار رو کردم......فقط..هنکام روشن واستارت زدن یه الارم سوت می زنه و‌در پشت امپر اچاری دیده وعدد۱۵۸۰ دیده میشه ..ممنون راهنمایی کنید🌹♥️
Excellent !
I hope this video was useful for you.
سلام وقت بخیر. مهندس جان من یک سمند ال ایکس دارم. تسمه تایم این ماشین رو یکبار قبل از کیلومتر ۸۰ هزارتا عوض کردم. در حال حاضر کیلومتر ماشین ۱۶۵هزارتا هست. آیا باید دوباره تسمه تایم رو عوض کنم؟ و بطور کلی برای دفعات بعدی روی چه کیلومتری باید عوض بشه. سپاس
برای سمند فک کنم 60 هزار تا باشه .بله طبق توصیه سازنده خودرو باید هر 60 هزار تا تعویض بشه.
آقای مهندس ممنونم از توضیحات خوب شما،،
اما و اما این صدای
موزیک داخل ویدئوی شما
مزاحم گوش دادن و متوجه شدن ماست . خواهشن
موزیک پخش نکنید.. ❤
ساقول گارداش. خیر گوراسن..../
ممنون. بله حتما در ویدئوهای بعدی حذف میکنم.
@@mohandesibaman
ساقول مهندس جان
سنه گوربان سوزلارون چوق گوزل دی خیر گوراسن..../
هم ماشین سنگین زدن گازوئیل باید ماشین رو خاموش کنی تا هوا نکشته و پلیسه های داخل باک وارد سه گوش نشه و تا ته پر نکنی و در سواری هم بنزین رو قبل پر شدن قطع کنی تا جا برای نفس کشیدن باک وجود داشته باشه
حالا تو موتورای دیزلی به حساسی بنزینی نیست و خوب اره پلیسه ها نباید وارد سوزن بشه چون خراب میشن و خیلی هم گرون هستن و البته اون سه گوش تو موتورهای قدیمی کاربرد داشت که اگه تموم میشد گازوئیل سه گوش میکشیدن تا هواگیری انجام بشه.تو موتورای جدیدتر سه گوش نداره و با تموم شدن گازوئیل مشکلی بوجود نمیاد.تو موتورای بنزینی چون بنزین به شدت قابل اشتعاله و خطر اتش سوزی هست قطع کن نازل به صورت خودکار جریان بنزین رو قطع میکنه ولی باز بعضی دوستان دوباره میان چند بار دیگه فشار میدن تا خرخره پر بشه اما غافل از اینکه کنیستر رو خراب میکنن و باعث میشه مشکل خرابی بیشتر بشه.
@mohandesibaman ماشاالله اطلاعات شما در مورد موتور های گازوئیلی عالی هست دقیقا حرفاتون درسته🤚🤚🤚
خواهش میکنم. حالا شما تجربتون از منم بیشتره
با سلام برای گاز چی اونم باید تا ته پر نشه چون‌اونو که دیگه نمیشه کاری کرد خودش پر میشه
ببینید گاز جریانش فرق داره و مشکلی به وجود نمیاد
Thank you very much
I hope this video is useful for you.
نقش موزیک روی ویدیو که صداشم آزار دهندست چیه؟؟
ظاهرا چنذ تا از دوستان دیگه هم به موزیک ویدئو اعتراض کردن که در ویدئوهای بعدی حذف میشه .
تشکر موزیک آدما میبره یکطرف دیگه
لطف دارین. بله در ویدئوهای بعدی اصلاح میشه.
سلام .سپاس از نشر دانش واطلاعاتتان. لطفا اگر ممکنه کامنت بفرمائید که چنانچه نخواهیم با اتکا به قطع خودکار نازل پمپ بنزین از مقدار کافی بنزین در باک مطمئن شویم و از روی آمپر نشان دهنده بنزین خودرو آن مقدار کافی در باک را رعایت کنیم در چه حدی از آمپر خودروی خود بنزین پرکنید. چون بعضی از پمپ بنزین‌ها نازاهاشون یا آن حالت را ندارند بهر دلیل یا خراب شده باشد ویا اصلا فرض بفرمائید ما وسواس داریم .شما بفرمائید از روی آمپر خودرو تا کجایش تقریبا مطلوب است .ممنون میشوم جواب بدهید
اگه از روی امپر بنزین بخوایید بخونید باید تا یکم مونده تا خط اخر بنزین زده بشه و یا اگه میزان ظرفیت باک بنزین رو میدونید با توجه به مقدار باقی مونده داخل باک محاسبه کنید که چند لیتر تقریبا نیازه
مهندس عزیز سلام
میخواستم بکم که من دو سه بار این کارو کردم حالا تاثیر گذاشته یا نه ؟
بد نگران شدم😒🙄
حالا سعی کنید پر نکنید از این به بعد .همیشه اتفاق نمیوفته و در مواقعی میتونه مشکل ساز بشه.نگران باشید
تو ماشین های دیزلی هم مشکل داره این کار ؟
نه تو ماشینای دیزلی سیستم تزریق سوخت متفاوته و به حساسی موتورهای بنزینی نیست
یکسال از کوییک استفاده کردم همینجوری اغلب باک رو پر میکنم چند وقتیه چراغ چک روشنه و دیاگ هرجایی یه خطایی میگه که درست نمیشه و روشن میشه باز
دور موتور هم از ۳ هزار به بالا انگار کوپ میکنه گاز نمیخوره تا خاموش روشن شه ماشین ، مال همینه بنظرتون چیو بگم عوض کنن برام؟ ممنون میشم راهنمایی کنید
احتمال زیاد سنسور دور موتور خرابه
@Haroon-x6p3r ممنون
من همیشه باک همه ماشین های خودم و تا خرخره پر کردم هیچی نشده
اگه فکر میکنید با فشار دادن مجدد و چندباره نازل یا بیرون کشیدن آن تا دهانه باک بنزین، بنزین بیشتری وارد باک میکنید باید بگم که سخت در اشتباه هستین. دلیلش اینه که پمپ‌بنزین‌ها به سیستم بازیابی بخار مجهز هستند. این به این معنیه که وقتی باک پر میشه و نازل جریان را قطع میکنه، پمپ مقدار اضافی سوخت را به‌سمت مخزن برمی‌گردونه. این کار به این دلیل صورت می‌گیره که اطمینان حاصل بشه بخارهای اضافی بنزین فرار نمی‌کنن و وارد محیط نمی‌شن.
البته این به این معنا نیست که دستگاه محاسبه سوخت در جایگاه میزان سوخت اضافه‌ای را که به زور سعی داشتین در باک بریزید حساب نمی‌کنه! در واقع شما اون میزان بنزینی رو که به‌دلیل پر بودن باک به مخزن برگشته راوهم پرداخت میکنید.
تشکر نميدونستم ❤❤❤@@mohandesibaman
💥💥💥💯💯💯❤❤❤
ها ماشاالله ❤
🙏🙏
چرند
سطح باک پایین تر از کنیستر است مایه چجوری وارد کنیستر می‌شود
سلام استاد. ماشین من سمند ef7 است ترموستات ef7 دهانه کوچکی دارد و در نتیجه آب کمتری در مدت زیادی وارد موتور میشه. هنوز امتحان نکردم اما میخوام ترموستات پژویی که دهانه بزرک تری دارد استفاده کنم. صفحه ترموستات پژویی بزرگتر است که با بردن درست خوب می‌شود. نظر شما چیست؟ با تشکر
من وقتی درب باک رو بار میکردم صدای باز شدن درب نوشابه رو میداد الان نمیده ایرادش چی بوده
تابستون صدا نوشابه رو میده ولی زمستون صدا نمیده
ممنونم منم باکو پر کردم تا ته بعد دو روز ماشین هی خاموش میشه احتمالا مربوط به همین باشه
بله میتونه دلیلش این باشه.
من ماشین کوبیک صفر خریده ام و از روز اول با مشکل علامت پنچری روی صفحه نمایش روبرو شده ام و هر بار به پنچر گیری رجوع می کنم و پنچری را چک می کنم هیچگونه پنچری مشاهده نمی شود. علت نمایش سنسور پنچری چه می تواند باشد؟!
سلام
اگه یک مرتبه باک را پر پر کنیم چه مشگلی به وجود میاد من بیست روز پیش انجام دادم اطلاع ندآشتم ❤
با سلام ضمن تشکر از توضیحاتتون من با مشکل روشن موندن چراغ زرد رنگ داشبورد مواجه شدم ماشینم مزدا سی اکس ۷ مدل ۲۰۱۰ هست چند سال پیش یه مکانیک بهم پیشنهاد کرد کنیستر رو عوض کردم چند هفته برطرف شد دوباره آلارم زرد رنگ برگشت ضمنا هیچ مشکل خاص دیگری وجود نداره و موتور خوب کار میکنه ممنون میشم اگه راه حلی برای پاک کردن سیگنال زرد رنگ پیشنهاد کنید ضمن اینکه هر بار سیستم برق رو ریست میکنم برطرف میشه و بعد از مدت کوتاهی برمیگرده
سلام. منظورتون روشن موندن چراغ چک هست که این نشون میده خطایی در سیستم خودروتون وجود داره که تو این صورت باید اول دیاگ زده بشه تا مشکل خودروتون یا خطایی که به وجود اومده رو حل کنه. ولی خوب تو این ویدئو هم اشاره کردم که زیاد پر کردن باک بنزین از دلایل این مشکل هم میتونه باشه
لطفا ویدیو 1 دقیقه ای رو 6 دقیقه طول ندید
سلام باتشکر از اطلاعات خوبتون لطفاً بفرمایید بوی بنزین داخل خورو که احتمالا از پمپ بنزین زیر صندلی است را چگونه برطرف کنیم در ضمن یک با که خوروام که 206است موقع حرکت خاموش شد و تعمیر کار علت را در قطعه آی که دخل پمپ بنزین است میدونست که عوضش کرد ولی بعد این همیشه بوی بنزین داخل خورو میاد .
بوی بنزین هم بیشتر به خاطر همین خرابی تو کنیستر به وجود میاد البته این یکی از دلایل این مشکله . از دلایل دیگه فرسودگی درب باک بنزین-نشت بنزین به داخل خودرو-وارد شدن هوا به داخل باک-خرابی سنسور اکسیژن و یا استارت‌های پشت سر هم برای روشن شدن خودرو میتونه از دلایل این مشکل باشه که باید بررسی بشن.
واقعآممنونم نمیدونستم❤❤❤❤❤❤❤❤
🙏🙏
باسلام
فقط موزیک اذیت می کنه
بله در ویدئوی بعدی حذف میشه
❤❤❤
Thanks
🙏🙏
استاد با سپاس و درود به شما ، سوال من اینه که من هم بعد از قطع شدن بنزین با دست اون دکمه سر باک بنزین رو فشار میدم و بخار ها بیرون میاد و دوباره حدود پنج لیتر دیگه با زور میزنم و آیا این هم ضرری داره ؟
میگم چرا هنگام بنزین زدن ، ماشین رو خاموش می کنن ولی رانندگان ماشین سنگین هنگام گازوئیل زدن ، ماشینشون رو خاموش نمی کنن ؟
وقتی پرخوری میکنی باعث ناراحتی میشه ماشینم دقیقا همین اتفاق میوفته😊😊
درسته مثال خوبی بود
موتور سیکلت هم همین طور است ❤
very nice.
🙏🙏
آفرین
من همیشه تاآخر پرمیکنم حتی بیرون میرزه هیچ مشکلی نداشت