@@PLAN_BANAN А чем именно? Просто интересно. Только не отсылайте на различные сайты, плиз. Просто в двух словах скажите. Если дело просто в внутреннем дизайне, и в планшетах, то это неинтересно
Da Tui хм, я думал это зависит от того досмотрел ли ты ролик потом, обычно лайки остаются если досматриваешь и пропадают если не смотришь, надо последить за этим
Не соглашусь, много лишних слов, его смотрю первый раз , по сравнению с другими людьми он не даёт той информации которая нужна человеку который думает купить такой автомобиль
@@ВиталийОзеров-с2ъ согласен, тараторит, много инфы за двигатель, но ска лучше поясни за то как автомобиль, запчасти, обслуживание и цена от и до в комплектациях. Михеев и павлов, Миша яковлев, академа в этом плане топ
В далёком 2008 году рассматривал к приобретению шестилетнюю А6 quattro, 2,4 литра бензин, которая возила моего хорошего знакомого. Сам несколько раз сидел за рулём, излазил весь инет, регился и общался на форуме и в итоге испугался брать. На тот момент мне было дороговато содержание. Но с тех пор моя влюбленность к этому авто осталась, а с появлением новых кузовов, ещё усилилась. Машина бесподобна! Согласен с автором, что в конкурентах только немцы. Отличный обзор. Спасибо 👍
Спасибо Дмитрий. Очень хороший текст. Я рассматриваю варианты покупки AUDI A6 для работы. У меня никогда не было автомобиля Бизнес класса. Мне понравилось то, что Вы делаете. Благодарю
Подвеска супер надёжная как и коробка надёжная . Менял только колодки . Свечи и фильтры все и масло меню 2раза в год осенью и весной ну для себя я так решил и не жалею хоть можно менять раз в 10тысяч я меняю чаще так душа спокойнее 😊. Лучше чаще чем влететь в дорогостоящий ремонт
Здорово Дима! Твои видосы смотрю уже 3 года, делаешь конкретный контент, все качественно. Каждое видео смотрю с удовольствием, продолжай в том же духе, удачи🤘 Привет из солнечного Оша! 'Кыргызстан'
@@пападжони-н1з А зачем отсиживаться в мерсе, учитывая что W213 явно растерял в комфорте подвеске, когда можно водить такую вот Audi A6, она и внеше выглядит лучше и салон у неё приятнее, да и едет она как минимум не хуже.
@@MuTeopKa w213 это грубо сказано, есть w213 с дивагетелем в 2.0 а есть и по круче, тоже самое касается и интерьера и подвески и чего угодно, так что ауди а6 до некоторых моделей 213го еще развиться нужно
@@johnsilver5398 Эмм, а что меняется у 213-го в салоне, кроме спорт-кресел, руля и материалов отделки? Это касается и Audi. На мой взляд A6, сравнивая эти кузова, получилась намного удачнее, но опять же, это мое мнение, не навязываю.
Полный привод это не только уверенный старт на скользком покрытии. Это уверенное управление на ЛЮБОМ покрытии. Да, поймать полный привод в заносе без подготовки проблема. Но стоит потренироваться и от этого начинаешь ловить безумный кайф. Я только из-за этого машину не меняю на другую марку.
Oleg обзорщик явно сам на заряженных тачках не катался никогда и все что делает это читает форумы о надежности. 3.0T quattro и 2.0 на переднем приводе - это настолько разные авто в плане ездовых характеристик, что это даже не смешно. Но про это ни слова
небольшое уточнение) DL382 существует в двух модификациях с суфиксами -7f и -7q, для переднего и полного привода соответственно. DL501 идет только на quattro с трех-литровыми двигателями, а quattro c двухлитровыми идут с DL382-7Q
Всем привет. Я как владелец брал с нуля Ауди А6 кузов С7 новую в 2017году в декабре. Могу сказать до сезпор ездию кроме расходников честно не чего не менял всё оригинальные расходники и не жалею и нет проблем пробег на сегодня 37500км ездию на работу и домой ну и на рынок . На море на ней не ездию на море на поезде . Хранение в гараже .
Не знаю кому как, но я плаваю на ней по городу. 50-60 мк/ч максимум. Давить просто не хочется. На этой машине, чем плавней разгон, тем больше удовольствия. Машин куча было, но ауди 1-я в семье сейчас и это просто болдежь. 2.0 дизелек, по городу 6-6.7 расход, что еще надо) Обзорщик молодцом! Подписка!
Наконец любимый ВАГ!!! Как раз есть мысль пересесть а4 на а6 , но честно говоря рассчитывал больше на дизель. Ну как то не серьезно 2 литра на такой машине! А то ведь иногда и "похулиганить" хочется!!!
@@СтаниславКорнилов-у3ъ так то оно конечно так ) у меня сейчас 2л., 211л.с кватро (В8 кузов). Знаю на что способены ВАГовские 2 литра турбо) . Но все равно диссонанс в голове! машина то габаритная , самая большая среди одноклассников немецкой тройки Ешки и Пятерки бмв. Так что ресурс для меня тут под вопросом , езжу много т.к живу за городом.
@@phat80 почему почти , сейчас такая тенденция пошла делать машины однодневки , а не в немцах дело . То что запчасти дороже и тд так это сами знаете кому можно сказать спасибо за это
@@ПетяИванов-л1ц есть и удачные модели, но это сейчас редкость. Просто слишком много изначально неудачных решений и косячных узлов. Даже в пределах одной модели может быть удачная комплектация и полный шлак. Не говоря уже о поколениях, с одним можешь намучиться, с другим все ОК, как например, Q5 и Q5 рестайл. Вроде не должны сильно отличаться, но на самом деле это две большие разницы.
@@phat80 Ну так гонка вооружений. Каждый хочет воткнуть в тачку все самое новое чтобы привлечь клиента. Но к сожалению не достаточно проверенное. Если они этого не будут делать, сделают конкуренты и заберут клиентов
Одно из самых граммотных видео об этой машине. Могу добавить только, что даже самого младшего мотора достаточно не просто для передвижения, но и для неплохого драйва, камри, хендаи с киа и генезисами, мазды6 да и базовые ешки мерседесовские, недотягивают до А6, 7,5 с до сотни по-факту и максималка в 200+ без проблем, никаких турбоям и задержек переключений, проблема с жором масла, на рестайле полностью решена, отличный аппарат, а полный привод, так ли он нужен для езды в городе или по трассе? Просто за возможность понтануться перед друзьями полным приводом придется существенно доплатить, да и в обслуживании автомобиль будет обходится дороже, а передний привод едет очень хорошо.
А что там говорить, купил да забыл. Болячек нет, откровенных фэйлов тоже нет. Плавали - знаем. К сожалению, немцы давно превратились в маркетинговый фантик(((
@@МишаИванов-е1ы Не рулится и не едет по сравнению со стоковой Ауди с передним приводом 190 лс?? Серьезно?) По отделке сильной разницы нет с той же ауди или бемеве, везде пластик, а вот по надежности премиальные ненцы в подметки не годятся..
@@OBB8 На трассе смотря как жать тапку - если агрессивно с обгонами со 120 до 180 км/час, то 15-17 литров, если спокойно на крейсерской 130-140, то 11-12 литров, равномерное движение 90-100 км/час, то порядка 9-10 литра
Отличный обзор. Лайк однозначно. У самого С7 2.0 кватро, доволен как слон.)Правда зимой, на зимней 9ой хакапелите 19го радиуса шумно, как на взлётной полосе), но машина думаю здесь не причём.
Не гоняю ездию аккуратно и то по городу. Зимой снег гребёт уверенно рвет авто супер как я один хозяин эту авто продавать не собираюсь если продавать то брать уже новую Ауди а6
4 августа купил А6 2013 г.в. с пробегом 127 000 км. ухоженный салон, подвеска и шумка огонь, диски R19 (у меня это уже 9 машина), поменял, масло, фильтра, датчики и помпу, катаюсь и радуюсь динамике, устойчивости на дороге, взглядам прохожих и тп. Машина стоит внимания... но если нет денег на обслуживание такой машине лучше ее не брать. а то можно записаться в армию нытиков...
Всё по делу лайк! Может я не так богат ну машина у которой движки не до живают до 250000 за такие деньги и такое обслуживания около 100000 руб в год это не нормально, это чисто моё мнение!)
Дима, я думал у меня на телефоне динамик слабый, но потом и на телевизоре тоже делаю твои видео громче всех. Сделай пожалуйста громкость твоего голоса больше. Спасибо.
больше всего кайфую с ауди даже визуально))) выглядит как солидный мужик в костюме а не как зализаный гей и тип который хочет показаться четким пацанчиком на понятиях и в то же время сделал милирование волос... ну вы поняли о каких марках я)))) еще и черкесский знак на багажнике ))))
Дмитрий, не то чтобы замечание, но мне бросается в глаза эффект стробоскопа на плавных кадрах. Посмотрите настройки камеры, в частности выдержку, она должна быть двухкратной количеству кадров в секунду (на самом деле обратно двухкратной). Если вы снимаете 25 кадров в секунду, то выдержка должна быть 1/50, а если 50 кадров в секунду, то 1/100, думаю, закономерность понятная. В таком случае картинка будет более приятна для восприятия😉
@@ИванМитрохин Да ты расскажи. Такая в Германии в хорошей компликтации 25-30 касарей евро стоит. У вас сколько инженер заробатывает. Штуки наверное 3 долларов что себе 5 годовалую такую позволить сможет.
@@lobovwagodrocher5153 Нет, сейчас новый Соренто Прайм:) Шкода с ауди сравнивать вообще огромная пропасть во всем, ну может для кого и важно 1-2 секунды в разгоне, 99% это по барабану, об этом и пишу. В смысле разные машины. Ну а Прайм конечно плохо после 200 тянет:))
какая же она кайфовая внешне,блин просто идеал!)
Согласен, Идеальная, по-другому и не скажешь.
не то говно что щас а6с8🤮
@@PLAN_BANAN внутренности от мерса если поставить ваще ауфф
@@ИванКлименко-ь2г ты бы прокатился на А6 С8 кипятком бы писался, я тебя уверяю. С8 на голову выше во всех планах, разве что кроме дизайна
@@PLAN_BANAN
А чем именно? Просто интересно. Только не отсылайте на различные сайты, плиз. Просто в двух словах скажите. Если дело просто в внутреннем дизайне, и в планшетах, то это неинтересно
Как же приятно смотреть на красивый, ухоженный и стильный автомобиль! Владельцу - респект. Дмитрию и команде - спасибо за работу.
пф, всегда как только ролик открываю лайк не глядя, давно себя зарекомендовал как толковый обзорщик! респект!
Весь ролик в четырех стенах. Не такого я ожидал от Дмитрия Рогова.
Da Tui хм, я думал это зависит от того досмотрел ли ты ролик потом, обычно лайки остаются если досматриваешь и пропадают если не смотришь, надо последить за этим
Не соглашусь, много лишних слов, его смотрю первый раз , по сравнению с другими людьми он не даёт той информации которая нужна человеку который думает купить такой автомобиль
@@Oops_MrSnou я уже думал только мне не зашло! Просто полнейшая антипатия к подобной подачи информации , искал смаил с кучкой не нашёл)))
@@ВиталийОзеров-с2ъ согласен, тараторит, много инфы за двигатель, но ска лучше поясни за то как автомобиль, запчасти, обслуживание и цена от и до в комплектациях. Михеев и павлов, Миша яковлев, академа в этом плане топ
Ауди делают самые красивые автомобили!
Разве?
@@fashionkilla3137 Да
также самые крепкие
И не сильно дорогие
Согласен особенно А6
Великолепный автомобиль, шедевр
Можно только поблагодарить за такой обзор. Без лишних эмоций, конструктивно доходчиво - однозначно лайк.
В далёком 2008 году рассматривал к приобретению шестилетнюю А6 quattro, 2,4 литра бензин, которая возила моего хорошего знакомого. Сам несколько раз сидел за рулём, излазил весь инет, регился и общался на форуме и в итоге испугался брать. На тот момент мне было дороговато содержание. Но с тех пор моя влюбленность к этому авто осталась, а с появлением новых кузовов, ещё усилилась. Машина бесподобна! Согласен с автором, что в конкурентах только немцы. Отличный обзор. Спасибо 👍
Классный обзор, приятно слушать эксперта с четко поставленной речью 👌 желаю успеха и роста в карьере
Дмитрий, Смоленск тебя смотрит, респект и уважуха за твою работу!
Спасибо Дмитрий. Очень хороший текст. Я рассматриваю варианты покупки AUDI A6 для работы. У меня никогда не было автомобиля Бизнес класса. Мне понравилось то, что Вы делаете. Благодарю
Думал просто про С7. Теперь хочу рест)))
Спасибо автору за ролик, все четко по делу, без лишних слов
А ты однако молодец, 3 года назад ещё сказал, последний шанс купить))
Если честно, единственный автоблогер рунета, который вызывает симпатию. Спасибо.
Подвеска супер надёжная как и коробка надёжная . Менял только колодки . Свечи и фильтры все и масло меню 2раза в год осенью и весной ну для себя я так решил и не жалею хоть можно менять раз в 10тысяч я меняю чаще так душа спокойнее 😊. Лучше чаще чем влететь в дорогостоящий ремонт
Здорово Дима! Твои видосы смотрю уже 3 года, делаешь конкретный контент, все качественно. Каждое видео смотрю с удовольствием, продолжай в том же духе, удачи🤘 Привет из солнечного Оша! 'Кыргызстан'
Поддерживаю Ваше творчество👍
Ауди - лучшее из немецкой тройки.
сразу видно человека который не сидел в мерсе
@@пападжони-н1з А зачем отсиживаться в мерсе, учитывая что W213 явно растерял в комфорте подвеске, когда можно водить такую вот Audi A6, она и внеше выглядит лучше и салон у неё приятнее, да и едет она как минимум не хуже.
@@MuTeopKa w213 это грубо сказано, есть w213 с дивагетелем в 2.0 а есть и по круче, тоже самое касается и интерьера и подвески и чего угодно, так что ауди а6 до некоторых моделей 213го еще развиться нужно
@@johnsilver5398 Эмм, а что меняется у 213-го в салоне, кроме спорт-кресел, руля и материалов отделки? Это касается и Audi. На мой взляд A6, сравнивая эти кузова, получилась намного удачнее, но опять же, это мое мнение, не навязываю.
Папа Джони у моего отца мерс , у меня ауди ,и мне ауди больше по душе !
Полный привод это не только уверенный старт на скользком покрытии. Это уверенное управление на ЛЮБОМ покрытии.
Да, поймать полный привод в заносе без подготовки проблема. Но стоит потренироваться и от этого начинаешь ловить безумный кайф. Я только из-за этого машину не меняю на другую марку.
Oleg обзорщик явно сам на заряженных тачках не катался никогда и все что делает это читает форумы о надежности. 3.0T quattro и 2.0 на переднем приводе - это настолько разные авто в плане ездовых характеристик, что это даже не смешно. Но про это ни слова
@@rickross6368 согласен)
У самого а6с7 рейсталинг кватро, классный аппарат, что касается содержания, то ненамного дороже моей предыдущей машины - пассата в кузове в7
Спасибо, Дмитрий! Отличный материал👍🏻
МОЛОДЕЦ! ВСЕ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО РАССКАЗАЛ! БЫЛА А6 1,8 А СЕЙЧАС 2,0 249Л.С., АВТОМОБИЛЬ СУПЕР!
Присоединяюсь, владею 2,0 кваттро, фантастика!
И у меня такая, даже и не думал, что так хорошо смотрится на ходу!!!
@@ВладимирИрмашев Ну тут тачка отпущена на землю, вид покруче, чем на стандартной) но в целом да, кузов красивый, немец чистокровный
Как в плане пробега на данный момент?
Сколько смотрю Дмитрия, первый раз слышу про подписку лайки колокольчики, очень ненавязчиво попросил, да и не жалко
Хороший обзор. Проживаю в Германии и тут они почти только 3,0 дизель(70% от всех А6) бензин редко встречается.
Я бы сказал 50/50 3,0тди и 2,0тди...
Тоже вижу в Германии, у меня такая 3.0 tfsi, искал пол года :D
Не гони,70% 2,0tdi
Отличный обзор как всегда! Спасибо, Дмитрий!!
У меня такая же , больше года она у меня одно удовольствие 👍
небольшое уточнение) DL382 существует в двух модификациях с суфиксами -7f и -7q, для переднего и полного привода соответственно. DL501 идет только на quattro с трех-литровыми двигателями, а quattro c двухлитровыми идут с DL382-7Q
Всем привет. Я как владелец брал с нуля Ауди А6 кузов С7 новую в 2017году в декабре. Могу сказать до сезпор ездию кроме расходников честно не чего не менял всё оригинальные расходники и не жалею и нет проблем пробег на сегодня 37500км ездию на работу и домой ну и на рынок . На море на ней не ездию на море на поезде . Хранение в гараже .
Самый красивый кузов А6. По моему скромному мнению.
Не знаю кому как, но я плаваю на ней по городу. 50-60 мк/ч максимум. Давить просто не хочется. На этой машине, чем плавней разгон, тем больше удовольствия. Машин куча было, но ауди 1-я в семье сейчас и это просто болдежь. 2.0 дизелек, по городу 6-6.7 расход, что еще надо)
Обзорщик молодцом! Подписка!
2,0 с турбиной ? сколько ЛС. Как динамика на трассе
Дмитрий, спасибо за обзор! Чётко и без воды. Смотреть действительно интересно!
Дима, спасибо за видео!) Цвет Daytona Grey идёт этой прекрасной колеснице)))
Спасибо Дмитрий за ваши обзоры! очень интересно и информативно!
Наконец любимый ВАГ!!! Как раз есть мысль пересесть а4 на а6 , но честно говоря рассчитывал больше на дизель. Ну как то не серьезно 2 литра на такой машине! А то ведь иногда и "похулиганить" хочется!!!
@@СтаниславКорнилов-у3ъ так то оно конечно так ) у меня сейчас 2л., 211л.с кватро (В8 кузов). Знаю на что способены ВАГовские 2 литра турбо) . Но все равно диссонанс в голове! машина то габаритная , самая большая среди одноклассников немецкой тройки Ешки и Пятерки бмв. Так что ресурс для меня тут под вопросом , езжу много т.к живу за городом.
Красивая машина,немцы молодцы
Жаль только, что с техническим качеством у них почти всегда беда...
@@phat80 почему почти , сейчас такая тенденция пошла делать машины однодневки , а не в немцах дело . То что запчасти дороже и тд так это сами знаете кому можно сказать спасибо за это
@@ПетяИванов-л1ц есть и удачные модели, но это сейчас редкость. Просто слишком много изначально неудачных решений и косячных узлов. Даже в пределах одной модели может быть удачная комплектация и полный шлак. Не говоря уже о поколениях, с одним можешь намучиться, с другим все ОК, как например, Q5 и Q5 рестайл. Вроде не должны сильно отличаться, но на самом деле это две большие разницы.
@@phat80 Ну так гонка вооружений. Каждый хочет воткнуть в тачку все самое новое чтобы привлечь клиента. Но к сожалению не достаточно проверенное. Если они этого не будут делать, сделают конкуренты и заберут клиентов
Первый раз тебя смотрю и сразу лайк! Все по делу, без воды
Классная ауди. Поддержу Ваше творчество, Дмитрий. Спасибо за работу.
Это лучший седан из немецких авто в е сегменте, просто конфетка))
Машина мечты 3.0 333л.с просто мечта
Одна из самых если не самая красивая машина
RS6 вот самая красивая , пожалуй))
@Олег Петров ну незнаю мне аудос больше заходит
@@ГарИк-г3е +++
ауди в силуэт как броневики , мерседес элегантнее в разы
@@drago058 збс довод- согласен
Поставил лайк, подписался. Хорошая дикция, успехов вашему каналу
Как всегда, всё чётко и по делу!
Одно из самых граммотных видео об этой машине. Могу добавить только, что даже самого младшего мотора достаточно не просто для передвижения, но и для неплохого драйва, камри, хендаи с киа и генезисами, мазды6 да и базовые ешки мерседесовские, недотягивают до А6, 7,5 с до сотни по-факту и максималка в 200+ без проблем, никаких турбоям и задержек переключений, проблема с жором масла, на рестайле полностью решена, отличный аппарат, а полный привод, так ли он нужен для езды в городе или по трассе? Просто за возможность понтануться перед друзьями полным приводом придется существенно доплатить, да и в обслуживании автомобиль будет обходится дороже, а передний привод едет очень хорошо.
Отличный видос! Теперь пожалуйста в таком же формате про Lexus ES 250!)
А что там говорить, купил да забыл. Болячек нет, откровенных фэйлов тоже нет. Плавали - знаем. К сожалению, немцы давно превратились в маркетинговый фантик(((
Что там говорить про него. Не рулится, не едет. Отделка не очень. Валкая, скучная
@@МишаИванов-е1ы Не рулится и не едет по сравнению со стоковой Ауди с передним приводом 190 лс?? Серьезно?)
По отделке сильной разницы нет с той же ауди или бемеве, везде пластик, а вот по надежности премиальные ненцы в подметки не годятся..
@@МишаИванов-е1ы это вы как пользователь говорите или как трамвайный эксперт?)
@@АлексейА-ъ3ч расскажи нам сказки про gr моторы...
Лайк плюсанул, канал с качественной информацией, без воды, без продажности. Не то что некоторые «клих на кары»
Владею 2,0 кваттро рестайл, сплошное удовольствие, начиная от мягкой и отлично настроенной ходовой, до динамичности 2,0 турбо
расскажи что по расходу на этом моторе
@@OBB8 Дикие московские пробки от 3 часов - 15-17 литров, обычные пробки утро/вечер 12-13 литров, свободный город/трасса - 9-10 литров
@@ВиталийКовалевский-о6щ а чисто трасса ? И какая скорость комфортна ездить на ней на дальняк
@@OBB8 На трассе смотря как жать тапку - если агрессивно с обгонами со 120 до 180 км/час, то 15-17 литров, если спокойно на крейсерской 130-140, то 11-12 литров, равномерное движение 90-100 км/час, то порядка 9-10 литра
@@OBB8 Комфортная скорость на европодвеске до 180 км час., одним пальцем управление
Молодец! Важная, обьемная информация о возможных вариантах авто - то, что надо для подбора авто под себя. Лайк, подписка.
Единственно стоило бы уточнить что 3,0тфси это компрессор, а 2.0тфси это турбина...
Как всегда отлично Дмитрий!Все очень понятно и доходчиво!С удовольствием подписка!
Отличный обзор. Лайк однозначно. У самого С7 2.0 кватро, доволен как слон.)Правда зимой, на зимней 9ой хакапелите 19го радиуса шумно, как на взлётной полосе), но машина думаю здесь не причём.
Юрий Лужбин Michelin X-Ice North 4 излечит ваши уши) самая тихая шиповка на данный момент) хакку после мишки теперь на дух не переношу))
Тот случай, когда речь монотонная, но слушать приятно и нет желания закрыть видео. Молодец, красавчик. Ауди А6 топчик)))
Видос в тренды для большей публики
Не гоняю ездию аккуратно и то по городу. Зимой снег гребёт уверенно рвет авто супер как я один хозяин эту авто продавать не собираюсь если продавать то брать уже новую Ауди а6
Дим расскажи про А7, какую брать тех годов и более свежие???
strannik moscow life насчёт Q7 ильдар автоподбор очень подробно рассказывал в одном из сюжетов , там про оживление Q7 видео, вот там он рассказывал
а что рассказывать про А7 ? там все абсолютно тоже самое что и в А6.
Дизель 3л бери.
@@jackwill7790 смотрел этот видос, аж две части. Было интересно. Вся эта возня, ебатня, а в итоге чуть не кончил, когда завелась)).
Пишу коммент для поддержки)
4 августа купил А6 2013 г.в. с пробегом 127 000 км. ухоженный салон, подвеска и шумка огонь, диски R19 (у меня это уже 9 машина), поменял, масло, фильтра, датчики и помпу, катаюсь и радуюсь динамике, устойчивости на дороге, взглядам прохожих и тп. Машина стоит внимания... но если нет денег на обслуживание такой машине лучше ее не брать. а то можно записаться в армию нытиков...
Молодец набирай аудиторию, и больше авто как поло седан! Тогда победа по просмотрам)
Супер информативный обзор.
Дмитрий сделай пожалуйста по возможности обзор на jeep trailhawk kl.
Зачем, брать собрался? Лучше на более массовые авто...
Не волнуйся смотрю и подписан с первых дней.
Димон сразу лайк
Отличная подача материала!
Всё по делу лайк! Может я не так богат ну машина у которой движки не до живают до 250000 за такие деньги и такое обслуживания около 100000 руб в год это не нормально, это чисто моё мнение!)
Если обслуживать дизель как положено пробеги переваливают за 500. Просто у нас 200 это психологический порог и пробеги скручивают.
@@Bender10598 кстати скорее всего
Саймон Саймон у меня 3.0 д пробег 293 т )))
@@iT-gc5ky я чисто сужу по видео у меня не было такой машины , так что если обидел извиняюсь)
Купите девятку и наслаждайтесь поездкой
Да тачка конечно огонь. Дима молодчина все по существу, внятно и без мазьни.У друга А6 и жалуется что с ходовой беда (Al) 25тыш и под замену
Хотя бы иногда отвечай людям в комментариях, тогда и обратная связь в виде подписок, колокольчиков, и лайков, будет лучше.
В инстаграмме писал ему, тоже тишина
@@ilyaural ну так ёпть, не до фигни всякой)))
Коротко, информативно и по делу
Спасибо, Дмитрий, за качественный материал! Растешь как обзорщик! 👍
Сегодня купил 2009г А6 С6 3.0tdi s-line avant с адаптивной подвеской , да да знаю что будет дорого чинить если что но это того стоит поверьте мне.
А на Россию разве не шли 3.0TDI на 320 л.с. и с коробкой ZF 8HP? У нас в Германии их довольно много.
Стасик Кормильченко нет
Я тоже обратил внимание на это, самый вкусный торт немцы оставили себе))
@@johnsilver5398
В Канаде тож с обычным автоматом
Дима, я думал у меня на телефоне динамик слабый, но потом и на телевизоре тоже делаю твои видео громче всех. Сделай пожалуйста громкость твоего голоса больше. Спасибо.
@@Sergey26RUS это возможно только у меня, но замечаю уже не первый ролик.
@@rostovnadonu1059 взаимно
Дима,смотрю тебя с ролика про альмерку👌👍
Отличный отзыв, Дмитрий , надеюсь купить такого красавца !!!))
Цвет обалденный!!!
Ролик отличный, информативный. Тоже за А7 рест по такой схеме!
Классная тачка и хороший обзорщик
Ауди мой самый любимый автомобиль. ☄️☄️☄️👍👍👍
Что скажете по поводу Q5 1-рестайлинг? Двигатель 2.0 TFSI тот же, что и у этой Ауди на видео?
Black на рестайлинге на 225 сил такой же мотор
Михаил Булаев
Спасибо
У меня такой q5 ещё и чиповал 320л.с каробка zf 8 ступ. Очень надёжный матор и КПП
Black нет
Молодец Дима! Хорошая подача материала и тех. характеристик.
больше всего кайфую с ауди даже визуально))) выглядит как солидный мужик в костюме а не как зализаный гей и тип который хочет показаться четким пацанчиком на понятиях и в то же время сделал милирование волос... ну вы поняли о каких марках я)))) еще и черкесский знак на багажнике ))))
Все четко , интересно и по делу )
Дима, молодец! Подписался.
Отличный обзор - хорошая работа !!! 🔥🔥🔥 Подписка
Когда уже на Паджеро спорт 2 будет обзор?? 5 лет жду, как и ещё 100 тысяч человек!!!
Алексей Порошн , а что там обозревать? Корыто убогое. Что там ждать 5 лет ?! Я вас умоляю 😁.
Когда нибудь, я себе куплю такую!
Мечты сбываются и не сбываются (что чаще бывает)
Дмитрий, не то чтобы замечание, но мне бросается в глаза эффект стробоскопа на плавных кадрах.
Посмотрите настройки камеры, в частности выдержку, она должна быть двухкратной количеству кадров в секунду (на самом деле обратно двухкратной).
Если вы снимаете 25 кадров в секунду, то выдержка должна быть 1/50, а если 50 кадров в секунду, то 1/100, думаю, закономерность понятная.
В таком случае картинка будет более приятна для восприятия😉
А если короткая выдержка связана со слишком яркой обстановкой, то используйте ND фильтры. Стоят копейки, но результат будет на лицо.
Эх, когда наступят времена, когда такие машины смогут себе позволит хотя бы обычный инженер.... Наверное когда ей будет лет 15-20.
Да не, 5-8
@@ИванМитрохин
Да ты расскажи. Такая в Германии в хорошей компликтации 25-30 касарей евро стоит. У вас сколько инженер заробатывает. Штуки наверное 3 долларов что себе 5 годовалую такую позволить сможет.
Wladimir E. Посмотри авто.ру. Их скидывают 5-8ми годовалые по цене от 1,1 млн до 1,5. Смотря от пробега. Вообще дрова можно найти и за лям.
Хотя русский канал, но подписываюсь . Четко работаете . Профессионально , без постоянного мата и прочего спама....
Спасибо
Четкую C7 Вам дали на обзор - такие вот и интересны для покупки
Отличный видос! Теперь пожалуйста в таком же формате про Lexus ES 250!) от 2012 года
Красивая машина! Эх, мечта)
Это ауди а6 в кузове с7 моя мечта в данное время 😊😊😊
За 2.0 дизель зря сказал ,что ненадежный. Очень даже надежный
Именно поэтому я и купил 2 литра ген 3 , спасибо за видео , начитался что 3 литровый умирает особенно если попадаешь часто в пробки
На шкоде 1.8 мотор хорошо едет, думаю эту Ауди потянет без проблем.Можно чипануть если чё)
Сток шкода на сток Ауди и ст1 шкода на ст1 Ауди.....Шкода как не крути привозит а6 корпус полтора стабильно- вес решает!!!
Если и потянет, то только чипованнаая и на этом тягалово заканчивается и начинается падение в пропасть.
@@avv898 Посмотрел щас видосы,в стоке неплохо тянет.После 200 даже разгоняется неплохо.У тебя Октавия 1.8 а7?
@@lobovwagodrocher5153 Нет, сейчас новый Соренто Прайм:) Шкода с ауди сравнивать вообще огромная пропасть во всем, ну может для кого и важно 1-2 секунды в разгоне, 99% это по барабану, об этом и пишу. В смысле разные машины. Ну а Прайм конечно плохо после 200 тянет:))
@@avv898 1-2 секунды это очень много,пропасть Шкода Ауди в отделке и подвеске.
Мы с тобой, просто большинство людей не ставят лайки потому что это детский сад
а за какую цену можно купить дорест на данный момент?
примерно, от миллиона на переднем приводе
Очень хочется именно рест на переднем приводе. Начал копить денежки)
Дмитрий Рогов спасибо большое, тогда как я понял до миллиона лучше не смотреть
@Алексей Чернышев зачем брать авто на последние деньги? Он же потом на ремонты и обслуживание много потребует, премиум как никак.
До 900-950 можно найти. Придется покататься, но это вполне реальная задача.
Дмитрий,очень жду обзор на форд фокус 3!Думаю многим будет интересно!
Он уже делал на фф3 обзор
@@ИКра-о8с вот как? Ща гляну,спасибо!
2 обзора было, хеч и универсал вродебы
@@КухтынбайКудыбаев да спроси у фокусоводов что как, мы не тойотодрочи, мы все расскажем)))
Сегодня 3 мая 2021 смотрю и надеюсь что когда-нибудь цены вернутся обратно😅
Двигатель надёжный супер качество, заливаю мин 95экта с присадками бензин или 98 или обычный или тоже с присадками 😊
Ауди делает не только красивые машины/салоны но еще и качественные в отличие от бмв!
Лучшая тачка если ещё с компрессором 333лошадей. Сказка🤝👍
Битурбодизель еще лучше