رحلة إلى سوق اهراس على متن القطار و مناظر ولا اروع من المرتفعات Climbing Algeria's Steepest Railway
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Filmed on 03 June 2022
Locomotive: EMD GT26 HCW-2A #060DP07 (1994)
Train N° B327 Annaba - Tebessa
Departure from Chihani Bachir at 5:50pm
Arrival at Ragouche Ahmed at 6:04pm
Arrival at Boukamouza station at 6:12pm
Arrival at Bouchegouf station at 6:34pm
Arrival at Medjez Sfa station at 6:52pm
Arrival at Ain Tahmimin station at 7:13pm
Arrival at Ain Nafra station at 7:22pm
Arrival at El Machroha station at 8:09pm
Arrival at Souk Ahras station at 8:58pm
Departure towards Tebessa at 8:59pm
نرجو من حبايبنا ان يشرفونا بدعمهم للقناة بالاشتراك و ضغط زر لايك و المشاركة و تفعيل الجرس ليصلكم كل جديد.
كلما زاد دعمكم لنا كلما زاد منا الاجتهاد في العمل و الإبداع و السعي إلى تطوير المحتوى أكثر و أكثر.
شكرا
اكثر قناة متألقة في مجال تصوير القطارات في الجزائر
شكرا جزيلا على دعمك لنا اخي الفاضل 😊
سوق اهراس القلب ✌🇩🇿👍
نعم
الطبيعة الله ابارك
عودة قطار تونس عنابة
منا ضر جميلة
فعلا
ما شاء الله ربي يحفظك مناضر رائعة
فيديو افرحني كثيرا لاني ساريه للوالد باذن الله والذي عمل لمدة 32 سنة في مختلف الاماكن بين عنابة سوق اهراس وكان قائد محطة في الكثير منها كشبيطة مختار+عين النفرة واد الشوك الدريعة وغيرها
ربي يحفظلك الاب الغالي مشاهدته للفيديو سيكون من دواعي سروري
الله يبارك سوق اهراس جمال واخضرار
اول جام بلا ما نشوف الليلة ان شاء الله نقصر بيه 🇩🇿❤️
شكرا جزيلا اخي الكريم بصحتك التحويسة ❤❤❤
Merci pour cette belle et magnifique promenade avec la sublime "060" donnant sa symphonie du rail... Merci Med Fitt Photography... ( Je rêve de monter à bord d'une locomotive même si je dois payer le ticket triple).
@@hamouchemohammed7040 Avec plaisir je vous le souhaite aussi
أول مرة أسمع بان ولاية ڨالمة 24 المجاهدة بها خطوط السكك حديدية.... يبدو أنها متوقفة منذ مغادرة فرنسا من الجزائر .
عودة قطار تونس عنابة ليوم
ربي يحفظكم
شكرا
@@medfittphotography3489
عفوا
البداية من سانديكا
نعم واد سيبوس
بداية الفيديو قريب من بوكموزة مناظر رائعة مع واد سيبوس
نعم بداية الفيديو كان في رقوش احمد المسماة وسفاتة ببلدية شيحاني بشير ولاية الطارف
إجابة لتعليقك المحذوف حول الرمل. كي تكون السكة زلقة في حالة سقوط امطار او حتى وجود أوراق أشجار على السكة في فصل الخريف يصبح التماسك بين العجلة و السكة شبه منعدم مما يؤدي إلى دوران العجلات في مكانها "patinage " وبالتالي يلجئ السائق إلى سكب الرمل على سطحي السكة لتوليد مزيد من التماسك Adhésion بين السكة والعجلات و منه يستطيع القطار التحرك من مكانه
@@medfittphotography3489 شكرا اخي راني بحثث عليها لذلك حذفت التعليق .. نعم لقيت نفس المعلومة 👍👍
جميل جدا
شكرا
@@medfittphotography3489 ممكن جولة في طرازات القاطرات وعرباتها للمعرفة
@@mohamedabdelmaqsodabdelsad7384 نعم سأقوم بذلك في فيديوهات لاحقة
البنايات تعود إلى حقبة الاستعمار
واش خدموووووو؟؟؟!!!
البنايات التي تعود الى حقبة الاستعمار مزالت في حالة لاباس بها كما أنها تضفي جمالا خاصا للسكة الحديدية. البيتون ما فيه حتى طعم. المحطات لي كانوا في حالة سيئة كامل تعاودوا مثل محطة عين تحميمين و عين نفرة.
@@medfittphotography3489 الف شكر ليك على الفيديو الهادف .👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@aek2563 لا شكر على واجب صديقي
@@medfittphotography3489 الله يكثر خير فرنسا التي أتقنت تشييد الطرقات و الجسور اما نحن مجرد مخربين...
هذا يسموه قطار يفوت على لجبل والاودية أم بالنسبة للمدينة يجب تزور المدينة
تبانلي غير يحبسوا قطارات stadlr كرهنا من ليزومبان بالساعات كل خطرة.
معظم مشاكل قطار Stadler متعلقة بالاسلاك الناقلة و ليس القطار بحد ذاته. قطار Stadler من أحسن القطارات و اريحها في العالم و الدليل انه موجود في كثير من الدول المتقدمة.
سفر ممتع لكنه متعب....
لازم تتعب
يجب ادخال قطارات سريعة مثل rch ...400 جميل جدا و سريع ❤❤❤
يلزمها سكك جديدة وخاصة سكتين كل واحدة في اتجاه
وليس سكة واحدة لاتجاهين!
وتعميم الكهرباء في كل شبكة سكك الحديد.
في الميدان هذا المغرب متفوق على الجزاير وتونس!
سوق اهراس واسكيكدة وعنابة والحدود الجزائرية التونسية لو يفتح هذا الخط بين تونس والجزائر الانطلاقة من نقطة غار الدماء جندوبة اخر نقطة الحدودية او عبر ولا ية الكاف معقل الشهداء الا خوة الجزائر وتونس🇩🇿🇩🇿🇹🇳🇹🇳
نتمنى ذلك
الحمد لله طلبك قبل واليوم القطار الذي تمنيته هو في الخدمة . شكرا
Beautiful train journey scenes. Nice capture 🙂
Thank you
أكثر حاجة تؤلمني هي تفريطنا في الخطوط القديمة (مثل خط قالمة في هذه الحالة مثلا) صحيح أن كلفتها تكون ثقيلة ولكن أن نترك مدن بدون خطوط سكة فهنا السؤال...بالنسبة للقاطرة محركها جيد وقوة الجر ضعيفة نوعا ما رغم خفة العربات....قناة رائعة شكرا لكم
أوافقك الرأي فتح الخطوط القديمة أمر لا بد منه. نعم اظن ان القاطرة بها بعض المشاكل. شكرا على دعمك لنا ⚘
خطوط قديمة لن تعود مثلا سيتم انجاز خط عين بيضاء خنشلة جديد
@@khaledneguia6119 خط قالمة بوشقوف ممكن يرجع خاطر كاين طلب متزايد عليه
@@medfittphotography3489 حسب حالة خط هل هو مثل خطوط باقية
@@khaledneguia6119 السكة مزالت موجودة
La DP 😍 signe de robustesse
البلدان كمل طاورو فى قيطارات حنا من وقت فرنسا تبهدلا بلاد بيترول وغاز و الحديد وين راهي تروح الموال
من أين الإنطلاق للقطار من فضلك
كان من عنابة
مايفوتش للمداوروش هاذا؟ لانو جامي جا
يفوت ف الليل يروح ل تبسة ولا يفوت مع الفجر كي يروح ل عنابة
@@medfittphotography3489
بصح ماهوش يجي كيما لوخرين في اي وقت
@@raouadlabonda4083 هاذوك تا بضائع معندهومش وقت باين
Beaucoup de wagons abandonnés le long des voies , normalement el hadjar
merci beaucoup pour la video elle tre beau paysages elle date de quand ?
le 03 Juin
@@medfittphotography3489 Merci beauooup
@@amidbera3278 avec plaisir !
مرجعش يخدم لعنابة دوك خاطر صرالو ديرايمون العام لي فات وكان مرجعش ممكن تقلي وقتاه يرجع?
و هذا قداش يمشي 10 كلمتر في الساعة و علا قداش يوصل لتونس
ممكن تعطيني التوقيت من قداش باش يوصل لعنابة في الصباح وعلى قداش يرجع في العشية
ف الصباح يوصل بين 10 و 11 ف المساء الانطلاق يكون على 4:45
حسب خبرتي فإن المحرك ديزل بحالة ممتازة و لكن مشكل في محركات الكهربائية الموجودة في العجالات ,احدها عاطل او انها غير مناسبة ,الجرار قوي لكن القوة الميكانيكية لسحب ضعيفة ,المفروض عربات المسافرين تعتبر خفيفة جدا و يتسارع بسرعة .
نعم لاحظت ذلك أيضا. في السابق كانت اقوى مما عليه الآن