Ti ringrazio per il commento , non sei il primo che me lo chiede e quindi faro un video dedicato ai settaggi del volante per dirt 2.0 , in ogni caso la rotazione massima uso 350 gradi
@@79ramo si dovrebbe esserci nella lista di qualche anno fa , avevo all epoca 3 schermi da 55 , che poi ho eliminato in quanto non sono mai riuscito a fargli girare bene graficamente e con decenti fps ( epoca delle schede grafiche erie 3 ) per rimettere al momento un single screen grande
Da un beginner.: GRAZIE GRAZIE GRAZIE ! Ps, hai dimenticato una cosa già detta nei tuoi video precedenti... FATE TANTA TANTA PRATICA! 😅 Ciao Da Marcello
Ciao dipende da che auto usi , se e una rwd magari gruppo B e' molto facile su terra perda trazione e il posteriore , se invece te lo fa con auto trazione anteriore o 4wd allora ti consiglieri vedere che la calibrazione volante e delle periferiche sia corretta
ciao , in molti me l'hanno chiesto, stavo per approfondire ma vedendo che a luglio in teoria esce il nuovo rally che speriamo sia la simulazione definitiva , aspetto e se il titolo veramente sarà il salto di qualita mi concentrerò nel studiare e condividere assetti li .
@@FedericoCrozzolo ciao Federico, ho ripreso un po' di febbre da simulatori di guida e mi sono guardato intorno per capire quale fosse il migliore....avendo letto recensioni contrastanti sul nuovo WRC, ho deciso di scaricare Dirt2 (anche se molti dicono che il primo era piu' realistico come simulazione) e iniziare a muovere i primi passi. Per dare un'accelerata alla mia formazione ho cercato su yt e ho trovato i tuoi tutorial e mi stanno gia' cambiando la vita. Fondamentale l'indicazione della rotazione massima! Grazie e complimenti.
farò un video, in ogni caso quello che mi viene da dirti e di essere molto fluido e sensibile con il gas specialmente in meta curva quando sei a volante sterzante e l'auto in sovrasterzo, perchè se non hai il traction control e molto facile andare in testacoda
@@IvanFamanni si ha un ottimo bilanciamento e il motore aspirato eroga la potenza molto progressiva per cui una volta trovata la giusta sensibilità con l'acceleratore e' molto bella da guidare
ma grandissimo non avevo visto che c èra !!! grazie mille
Grazie mille per la lezione!!
Bellissimo video, ti ho "scoperto" da pochi giorni ed è davvero un piacere vederti guidare..💪
Che settaggi hai su Dirt2?
Ti ringrazio per il commento , non sei il primo che me lo chiede e quindi faro un video dedicato ai settaggi del volante per dirt 2.0 , in ogni caso la rotazione massima uso 350 gradi
@@FedericoCrozzolo hai mai fatto un video in cui fai vedere la tua postazione?
@@79ramo si dovrebbe esserci nella lista di qualche anno fa , avevo all epoca 3 schermi da 55 , che poi ho eliminato in quanto non sono mai riuscito a fargli girare bene graficamente e con decenti fps ( epoca delle schede grafiche erie 3 ) per rimettere al momento un single screen grande
Da un beginner.: GRAZIE GRAZIE GRAZIE !
Ps, hai dimenticato una cosa già detta nei tuoi video precedenti...
FATE TANTA TANTA PRATICA! 😅
Ciao Da Marcello
Ti ringrazio, decisamente si la pratica è sempre fondamentale . ancora di piu nel simracing dove la sensibilità dei comandi è molto alta
si un bel video settaggi volante grazie
Non starà scomodo in quel modo?
Ciao caro ti posso contattare telefonicamente? Grazie mille
ok imposto colpetto freno e gas con parsimonia
Ciao, perche la mia macchina sul dritto se accellero un po comincia a fare una specie di pendolo fino ad uscire di strada?? Grazie
Ciao dipende da che auto usi , se e una rwd magari gruppo B e' molto facile su terra perda trazione e il posteriore , se invece te lo fa con auto trazione anteriore o 4wd allora ti consiglieri vedere che la calibrazione volante e delle periferiche sia corretta
Io uso il Pad e sono discretamente bravo faccio tempi bellini
Immagino , ho visto dei alieni con il pad 😃😃 io non sarei in grado
@@FedericoCrozzolo non é difficile devi solo guidare piú stretto frenare forte ed essere molto reattivo con le levette del pad
E che la maggior parte delle. Volte butto le tappe con errori evitabili come. Andare lungo e fare errori nelle ultime parti delle tappe
@@alessandrosanna1270 direi che devi avere altissima sensibilità riflessi con le dita e le levette cosa che a me non verrebbe in automatico ..
Qualche accenno sugli assetti?
ciao , in molti me l'hanno chiesto, stavo per approfondire ma vedendo che a luglio in teoria esce il nuovo rally che speriamo sia la simulazione definitiva , aspetto e se il titolo veramente sarà il salto di qualita mi concentrerò nel studiare e condividere assetti li .
Che t'avevo detto Tomma'
Scivola Tomma' 😀😀
@@FedericoCrozzolo ciao Federico, ho ripreso un po' di febbre da simulatori di guida e mi sono guardato intorno per capire quale fosse il migliore....avendo letto recensioni contrastanti sul nuovo WRC, ho deciso di scaricare Dirt2 (anche se molti dicono che il primo era piu' realistico come simulazione) e iniziare a muovere i primi passi. Per dare un'accelerata alla mia formazione ho cercato su yt e ho trovato i tuoi tutorial e mi stanno gia' cambiando la vita. Fondamentale l'indicazione della rotazione massima!
Grazie e complimenti.
@@fabdig ciao mi fa piacere grazie mille , si la rotazione volante e quindi settare la postazione corretta e fondamentale , buon allenamento.
fanne uno con la porche in diverse situazioni come già ti dicevo io non riesco a guidarla
farò un video, in ogni caso quello che mi viene da dirti e di essere molto fluido e sensibile con il gas specialmente in meta curva quando sei a volante sterzante e l'auto in sovrasterzo, perchè se non hai il traction control e molto facile andare in testacoda
grande Fede ma di dove sei dal tuo accento non siamo lontani
friuli .. ma viaggio spesso :)
@@FedericoCrozzolo se passi in Piemonte zona Alessandria avvisami io ho un albergo in zona outlet Serravalle Scrivia 👍
@@IvanFamanni grazie
@@FedericoCrozzolo grazie per i consigli gestendo parzializzando ma super delicato il gas è una macchina stupenda
@@IvanFamanni si ha un ottimo bilanciamento e il motore aspirato eroga la potenza molto progressiva per cui una volta trovata la giusta sensibilità con l'acceleratore e' molto bella da guidare
Fai altri video, mi piace come spieghi sei un Piero Angela videoludico
Ahah oddio grazie del commento , apprezzo . Faro altri video certamente.