Reforma discos ventilados adelante y discos atras para Chevy serie dos - Chevy nova
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- Опубликовано: 22 июл 2021
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GRACIAS A TODOS!!!!! 
Авто/Мото
Excelente Javier!!
Terrible laburo👏👏👏
exelente como siempre
Que buen laburito Felicitaciones !
Espectacular trabajo muy bien explicado ,te felicito !!!!!
Muy bueno Javi 👏👏👏 gracias x compartír lo que sabes !
Muy bueno javi un lujo para poder acelerar con confianza 😄👍
Genio 💪 mejor imposible ! Excelente trabajo
Gracias!💪💪
grande javi..como siempre explicando cada detalle
💪💪
Genio! Que gran explicación 👏👍
💪💪
Muy buen trabajo Ariel, te felicito, abrazo fuerte para los dos
Gracias Dami!!!💪💪
Excelente! Felicitaciones.... y a la espera del armado, a ver como enganchar el caliper trasero al diferencial y como queda el disco en el armado....
Suerte y seguimos por aquí!
Hola Fuzter, el soporte mas que seguro vaya soldado...pq con el disco de atras no lo puedo fabricar con el soporte del ruleman...
Gracias Javi!!! Bien ahí ahora sí va a frenar.... Jajajaja estamos en la misma
Si no frena me traigo unos frenos de Ferrari jajaj
Excelente laburo y tutorial, lo único que se me hace a la idea que le tuviste que dejar las llaves del GOLF al tornero : ) . También me intriga como vas a sujetar los caliper traseros , pero bueno, supongo que será tema del próximo vídeo. Saludos.-
Hola Nicolás!, Ariel un amigo...viste la cara de contento que tenia de laburar el finde jajaj, lo volvi loco, los calipers traseros van a ser tema del diferencial...que ya esta en camino..💪
Se lo voy a hacer a la chata gsias javi
💪💪👍
Excelente la explicación, y ni hablar del trabajo!!!! Te consulto el diagrama para agujerear los discos lo tenías vos o el tornero?
Hola Jose, si te referis a los agujeros de los tornillos copiamos el original, y si te referís a las perforaciones de ventilación yo hice la plantilla y despues con la maquina quedan todos centrados..
Buenas Javi excelente videos muy bien explicado y bueno a esperar el armado ¿ como sujetas los caliper traseros ? Para mi una incognita bueno se que lo vas a decir como va en el video del armado un abrazo y gracias yo aprendo bastante
Hola Horacio, estoy con eso en estos momentos...pero si o con el diferencial o los frenos va la data..
Y apareció video luego de 4 meses 😅 vas avanzando javi ya tenes con que frenar la chevy💯💣
Jajaj y si Marcos....las restauraciones no son para apurados...pero vale la pena esperar💪
@@ChevyFantasma y si al último detalle asi como lo haces seguro tarda pero va quedar flama un abrazo Javi!
Muy buen video!!!
Lo voy viendo como 3 veces 😂😂😂
Ariel un maestro 👏🏻👏🏻👏🏻 excelente su trabajo.
Muchas gracias por todas las explicaciones.
Hoy arranque con mi proyecto, y de tu experiencia voy sacando algunas conclusiones.
Después te cuento cómo sigue 👍🏻
Éxitos y felicitaciones
Saludos desde Tucumán
Hola Martin!, Geacias!, Si Ariel un capo...si este lo viste tres veces el del armado lo vas a ver mas jajaj
@@ChevyFantasma si Sr!!! 👍🏻
No tengas duda de eso.
Y de paso felicitaciones por los mil subscriptores 👏🏻👏🏻👏🏻
Yo soy de los últimos 😉
Gracias!!💪
Hola javier! Muy bueno tu video y el paso a paso de la modificacion. La duda que me quedo es que el separador que pusiste antes del ruleman va si o si ??
Hola Rodrigo, no va...el separador es pq no tenia la masa torneada ..eso seria la medida que hay que rebajar
Primero jaja saludos amigo
💪💪💪
Que grande terrible laburo. Ahora el que tiene el disco masizo adelante puede hacerle los agujeros y el avellanado para mejorarle un mínimo de frenado adelante
Hola alfredo, mi papá tiene la chevy con discos masisos , hace mas de 6 años que le modificamos los discos delanteros, segun el, dice que si frena mucho mejor y no calientan tanto como vienen original.
@@gabilangabilan7421 hola cómo estás entonces los mismos discos originales le hizo los agujeros y mejoro? Pregunto por qué yo pretendo armarla con el motor standard y de esa manera no creo que valla a tener tanto problema llegado el momento
Alfredo si...mi viejo la tiene original edtandar, las reforma que le iso fue esa hacerle agujeros a los discos delanteros, los trabajó un tornero casi igual como los agujeros que tiene javier en este video alfredo. Suerte, segun mi viejo me dice que si vas a notar una diferencia.
Exactamente!!
Alfredo en frio no vas a notar mucha diferencia, el tema es cuando lo empezas a apurar....si lo usas solo para paseo dejalo como esta...
Javiiii exelente reforma, vas a tocar la bomba también?
Hola Piki!, La bomba va otra, otro servo..en el Instagram hay alguna foto de cuando arme el cortafuegos...
Excelente laburo... Estoy haciendo el mismo poseso. Los pernos para trabar las pastillas los fabricaste o los compraste??.
Si me podes pasar la data buenísimo!! 😂
Hola!, los pernos los compré, por suerte ya vienen esa medida.
muy buena toda la reforma, supongo debe ser para andar muy fuerte los discos ventilados. Mi 400 es del 66` le puse discos comunes de chevy adelante con bomba doble circuito y servo y quedo genial, frena espectacular comparado con las cintas que tenia..
Sii nada que ver con las cintas!, El 400 es más liviano, la chevy con el peso y si lo apuras se quedaban cortos los frenos .
@@ChevyFantasma claro es mas pesada, va a quedar espectacular!! Ahora arme el motor del mio hace poquito y me esta tirando un monton de aceite por la bancada trasera, vamos a ver que invento ahora..
Uuu lo viste el video de las juntas??, Igual quedate tranquilo que no conozco una chevy que no pierda una gota...es terrible...
@@ChevyFantasma sii lo mas jodido va a ser laburar abajo del auto. Pero bueno ya veremos. Si vi el video tuyo, creo que el reten mio es diferente, no tiene las alitas esas..jaja
Excelente video. ¿Podrias pasar el dato del tornero? Necesito hacer un mecanizado. Gracias y felicitacionea
Hola Gabriel te paso el de otro amigo pq este esta a ful!, +54 9 11 6398-4574 Guillermo.
Vamoo javi. Como se ajustan los discos traseros ? No entendí
Recién veo el mensaje Max, los traseros van co los delanteros, con los tornillos...osea ahora lleva 20 tornillos de masas delanteras..
Hola, muy bueno, cuanto sale aproximadamente un trabajo de torneria de este tipo? gracias
Hola Ramiro, la verdad no lo se, pq el que lo hizo es un amigo y no me cobro nada...
Hermoza amigo. Flamaaa. Cuando en marcha ?
En marcha ya esta!!
@@ChevyFantasma vas a ir al pico o solo pasear la nave . Nesesito tu ayuda.no me deje morir jajsj
Lo arme para ir a todos lados....pero despues de ver como queda no lo quiero ni sacar del garage jajaj
@@ChevyFantasma kedo nueva amigo.yo miraba los vídeos de como fuiste. Un grande
Hola muy buen video tengo una duda espero puedas colaborarme la relación del barrenado de los disco cual es pero me refiero al barrenado qué servirían como ventilación
Hola Brayan, a que te referis con el barrenado??
Los orificios qué lleva el disco donde trabaja la balata o pastilla de frenado no se como le digan en tu pais
Hola que tal te quería hacer una consulta tengo una picak custom y me interesa cambiarle los frenos traseros y ponerles frenos a disco vos q me recomiendas para ponerles gracias
Hola Gabriel, primero conseguí algun caliper trasero de auto nuevo, y despues trata de ponerle dicos del mismo centro de tornillos, generalmente van los delanteros...el resto es tomar medidas..
Buen dia, tengo una chevrolet c10 68, quiero ponerle frenos a disco y servo, que me recomendaría, gracias
Hola Jorge, te recomiendo que le pongas ventilados y los mas grandes que te permitan las llantas, hay que buscar...
Los caliper los vas arenar ?
No solo paso al cepillo y pintura...cuando termine va el video...
hola disculpa te hago una consulta de pintura la chevy mia tiene pintura poliuretano y quiero pintarla en bicapa pensaba darle a todo una lija 400 o 600 y aplicarle directo el color y luego el barniz la pregunta se puede para no lijar a chapa gracias
Hola!, No tiene rajaduras ni cuarteado en ningun lado??
la pintura esta bien no esta cuarteda ni nada, el tema es asi la chevy es mod 70 y tenia techo vinilico se saco y se pinto en poliuretano simulando el vinilico aclaro la compre asi, yo queria pintar el techopara que quede del mismo color que el resto del auto que esta en bicapa por eso pensaba nada mas darle una lijada
Aaaaa...ok, dale una 180 y saca lo que mas puedas, dale primer de reyeno, lija y listo...
@@ChevyFantasma mil gracias
Hola cómo estás he visto varios videos tuyos y quería hacerte una consulta....compré un Ford fairlane y ya estaba con la impresión (primer colocada) pero ha estado parado dos años y han salido algunas manchas de óxido más que nada en las uniones....tendrá fosfatizante (Wash primer ) o ese óxido muestra que no está colocado?
Hola Matias, hay lugares que por las que le des no penetra el producto y el agua si...por eso se usa tambien sella carrocería para que no entre humedad...lijalo donde se oxido dale pirmer y sella...o sella y despues primer..
@@ChevyFantasma gracias! viendo tus videos me anime a hacer muchas cosas por mi cuenta en el auto...me suscribo.
aaa una última pregunta....que decís si lijo esas partes y coloco wash primer y dsps primer a todo el auto? servirá el wash primer colocandolo en la impresión vieja?
No...el wash si no es sobre la chapa directo no sirve para nada...
Que calipers le pusiste atrás?
Hola Roberto, atras linea Volkswagen/Audi, son todos la mayoria iguales.
Hola De que auto son??
Los ventilados son de fairlane 6cil, y los mazisos son los originales de la chevy...
lo unico que no me quedo claro es en donde atornillan los esparragos si la maza esta delante del disco, te quedan los discos sueltos, no se si me explico
Hola!, Si te explicas...los discos van los cuatro como adelante original, se sujetan con los bulones de rueda.
@@ChevyFantasma ah joya, no había entendido eso nomas, saludos
En eo video del armado lo vas a ver bien..
Noooo!! le puiste disco de ford al chivo jjjj .cuando se te gaste el disco tenes que hacer todo es quilombo ??
Hola Jesús, yo me hice dos juegos por las dudas..igual no creo que gaste ni uno..saliendo solo los findes, tengo como para 15 años de disco jajaja, podes hacerle los 5 agujeros o un anillo y listo...no es mucho lio..