Prima o poi comprerò un motore simile ma lo monterò sotto una mtb full freni iraulici con l'opzione acceleratore. Sotto una rigida ho un 250w (sbloccato nella velocità massima). Aspetto che decolli la serie "cercasi cancelli". Ciao :-)
Con una bici così leggera stai attento perché puoi raggiungere facilmente le 88 miglia orarie, ciò potrebbe causare un paradosso temporale il cui risultato potrebbe provocare una reazione a catena che scomporrebbe la tessitura del continuum tempo-spazio distruggendo l'intero Universo!
Bellissimo video come sempre, peccato però mi sarebbe piaciuto vederlo sullo fat dato che con quelle ruote grandi è anche pesante e ci stava davvero bene
Sinceramente avrei cambiato il motore x continuare il progetto iniziale. Anche perché una batteria così grande stona su una bici così. Detto questo ottimo lavoro pressapochista
Grande Brusa. In realtà si può cambiare il numero delle assistenze dal menu, 3-5-9 io ho un 750 e ho impostato 9. Anche bafang con batterie proprietarie...se vuole perdere clienti sta imboccando la strada giusta
Hai preso in considerazione di mettere la batteria gigante sul portapacchi? È veramente enorme messa sul piccolo tubo diagonale del telaio 😅… per una linea più filante …
Se la mettesse "dietro" sul portapacchi credo si impennerebbe ad ogni pedalata, o comunque alleggerirebbe la ruota davanti pericolosamente. Certamente sull'obbliguo quel gianduiotto gigante è inguardabile. unica soluzione secodo me, tirare dei cavi e tenerla in uno zaino a spalle. ;-)
Brusa se non sbaglio un po' di tempo fa avevi annunciato con un post che avresti motorizzato la Graziella, hai ancora intenzione di farlo o il motore lo terrai su questa bici?
Inenarrabile, dopo i primi 20 secondi di video non ho potuto fare a meno di mettere un like ! Per strafare cosa ne diresti indossare l'elica di un parapendio a motore per esaltare le performance (naturalmente solo all'occorrenza ...) ? In questo caso poi non si infrangerebbero neanche le leggi di potenza motore italiche.
Quindi, circapressapoco diciamo che el ze mejo comprarse na bici za fata o el ze mejo farsea? Pi o manco pressapocamente disendo….. ciao Brusa sei una forza pressapochistica inarrestabile
Ciao Daniel, la risposta é dipende: se trovi quello che cerchi e nel budget che ti sei prefissato puoi comprarla già fatta, se hai già una bici e vuoi motorizzarla spendendo poco, puoi farlo con kit che partono dai 400 euro, se hai esigenze particolari e in commercio non trovi quello che cerchi o al prezzo che sei disposto a spendere, con i kit puoi fare quello che ti pare, come in questo caso una batteria gigantesca da quasi 1000wh
@@ilbrusa grazie vecchio per le risposta veloce ed esauriente 👍🏻😊pressapoco mi ero quasi convinto a transformer la mia city bike( vecchio è un modo dire qua nella zona del pordenonese FVG)!
Porca Miseria,la musica da ghetto non ha niente da invidiare a quella che si sente nei vicoli di Philadelphia.....Mannaggia a te....ma e' possibile che tutte e dico tutte le volte che vedo il tuo garage mi viene voglia di fare/creare qualcosa (e spendere soldi ???))
Purtroppo elettrificare un bici è sempre un casino, troppi file e troppo pressappochismo. Tutto ad un costa esagerato, conviene sempre investire qualcosa in più e prendere una e-bike già bella e pronta.
Dipende dai punti di vista, se vuoi qualcosa di personalizzato, piú potente, con piú autonomia o vuoi motorizzarti una bici che già hai e magari a cui tieni, non ci sono altre alternative, i kit per motorizzare partono dalle 500 euro e arrivano a 1300.
Se spendi POCO più di un kit motore è probabile che spendi male i soldi: o compri una roba su cui dovrai lavorare tantissimo (e spendendo anche un altro pò) o rischi persino di comprare una bici che non ti soddisferà mai. Se sei un utente che conosce le bici e sa cosa vuole è difficile spendere poco, è facile invece comprare un prodotto già di un buon livello (spendendo MOLTO di più che per un kit) e doverlo ancora personalizzare!
@@nicodanger13 concordo, in questo caso quello che incide sul prezzo é la batteria da 960wh, se si acquista un kit con batteria da 500wh o 630wh si sta sotto i 1000 euro
Erano veramente tanti mesi che non realizzavo un video che mi piacesse e mi divertisse, finalmente ci sono riuscito, spero piaccia anche a voi.
Se ti sei divertito tu si rischierà l'eiacuazione spontanea..
🔝🔝🔝💜💜💜
Bellissimo
Ciao io ho un kit simile al bafang (tdsz2), e dovrebbero vendere un adattatore per le fatbike . Prova a darci un'occhiata pressapochistica
Piaciuto, sì. Adesso creo un account farlocco così posso metterti il Like due volte.
Il video insegna a tutti i pressappochisti una cosa: se sbagli a prendere il pezzo, cambia bici non il pezzo. Grazie Brusa
Come appassionato di bici, resto sempre incantato nel vederti all'opera. Come fan invece mi scialo proprio e rido.
Grazie Brusa!
Finalmente un telaio come si deve, bravo!
Dovresti fare un on board in strada con questa!
Prima o poi comprerò un motore simile ma lo monterò sotto una mtb full freni iraulici con l'opzione acceleratore. Sotto una rigida ho un 250w (sbloccato nella velocità massima). Aspetto che decolli la serie "cercasi cancelli". Ciao :-)
Con una bici così leggera stai attento perché puoi raggiungere facilmente le 88 miglia orarie, ciò potrebbe causare un paradosso temporale il cui risultato potrebbe provocare una reazione a catena che scomporrebbe la tessitura del continuum tempo-spazio distruggendo l'intero Universo!
Bellissimo video come sempre, peccato però mi sarebbe piaciuto vederlo sullo fat dato che con quelle ruote grandi è anche pesante e ci stava davvero bene
Grande brusa.... Ti seguo sempre con estremo interesse....
Grazie x il tuo tempo
Sinceramente avrei cambiato il motore x continuare il progetto iniziale. Anche perché una batteria così grande stona su una bici così. Detto questo ottimo lavoro pressapochista
Basta, sei un genio. L'udienza è tolta.
Mi hai anticipato...quella fascetta da idraulico è inguardabile! 😁
Potevano studiarsi sicuramente qualcosa di meglio
Grande Brusa. In realtà si può cambiare il numero delle assistenze dal menu, 3-5-9 io ho un 750 e ho impostato 9. Anche bafang con batterie proprietarie...se vuole perdere clienti sta imboccando la strada giusta
sulla fattona, il motorone e la batteriona avevano un senso, con un cannone da 120mm avresti potuto tenere testa anche al "Centauro"😉
Peccato, la fat motorizzata sarebbe stata molto più ignorante 😂. Bel video 👍💥
Grande Brusii!! 💪 🤝 Ti seguo da quando avevi 60mila iscritti 💃💃
Ciao una batteria del genere si puo usare su un motore da 250 watt?
Potevi convincere l'uccellino con un po' di esplosivo 😁
Doppio like stavolta 👍👍
Ma ha il sensore di forza o il pas questo motore?
ciao, 68 e 120 sono diametri o lunghezze? grazie
Ti sei superato usando le fascette in acciaio per fissare il motore vero pressapochismo ciao e grazie del video
Dillo agli ingegneri Bafang, é in dotazione nel kit
Perché, con cosa andava fissato?
Grande Brusa si motorizza quello che si può.
Peccato per la fat bike...bello il video 💪
Hai preso in considerazione di mettere la batteria gigante sul portapacchi? È veramente enorme messa sul piccolo tubo diagonale del telaio 😅… per una linea più filante …
Per una distribuzione pesi ottimale, quello é il suo posto
Se la mettesse "dietro" sul portapacchi credo si impennerebbe ad ogni pedalata, o comunque alleggerirebbe la ruota davanti pericolosamente. Certamente sull'obbliguo quel gianduiotto gigante è inguardabile. unica soluzione secodo me, tirare dei cavi e tenerla in uno zaino a spalle. ;-)
Brusa se non sbaglio un po' di tempo fa avevi annunciato con un post che avresti motorizzato la Graziella, hai ancora intenzione di farlo o il motore lo terrai su questa bici?
Ma il furgone/camper?? che fine ha fatto?
Quanto ci hai speso in tutto?
Ciao, posso chiederti quanto hai pagato la fat? Grazie!
Alla fine il solo motore quanto pesa? Tutto il kit montato quanto peso? Costo del kit?
Ciao, c’é il link in descrizione…
Anche io ho il problema del mozzo che da 120 si riesce a modificare un mozzo da 68 se si come
Tu sei un figo, ci spezzi coi tuoi video
Lavoro fatto sulla mia Fat elios dub ma con un 250w dove ho dovuto modificare il perno con uno da 120 mm 👍💪
Come faccio a Individuare la falsa maglia
Il pressappochismo vince su tutto, persino sul suo ideologo.
Bellissima sono curioso di vedere come si comporta su sterrato veloce
Video strepitoso!!!!!!!
Ciao, la seconda bici è una cicloclor? O altra tipologia?
É una gravel
Ghetti Ciriacesi over the TOP
Domanda quanto potrebbe costare fare motorizzare così una bici grazie
Questo kit nello specifico costa 1300 euro, per la manodopera dipende da chi ti fai fare il lavoro, considera 3 ore
si riesce a sbloccare la velocità massima da display?
Non c’é alcun blocco
@@ilbrusa ottimo, che velocità riesci a ragiungere in salità e in pianura? sto comprando lo stesso kit e prevedo di fare molte salite.
Bel video Tecnico! Ora cosa ne farai della fat? Motorizzerai anche quella?
No, me la tengo cosí, é divertentissima
@@ilbrusa cosa ne pensi di fare un video sugli interventi che hai dovuto effettuare per riportarla in sesto?
Casper che bomba di motore!!!! Bel video, BZW.. Hai provato la top speed, se posso? Son curioso come la curia..
Spero che bafang faccia un motore che stia dentro al triangolo così da poter fare una trasformazione pulita.
Come mai non usi più la bicitrebbia?
Brusa prova a montare una ruota elettrica anteriore con la propria batteria in aggiunta al bafang per avere più trazione in salita
Minkia brusa sei fantastico più unico che raro, o più raro che unico🙄bo nn so ciao
Inenarrabile, dopo i primi 20 secondi di video non ho potuto fare a meno di mettere un like ! Per strafare cosa ne diresti indossare l'elica di un parapendio a motore per esaltare le performance (naturalmente solo all'occorrenza ...) ? In questo caso poi non si infrangerebbero neanche le leggi di potenza motore italiche.
Bel video, però sono mancate delle esplosioni quà e là....
Nooo, avresti dovuto motorizzate la fat bike.. Sei un pressapochista da strapazzo 😁.
Quindi, circapressapoco diciamo che el ze mejo comprarse na bici za fata o el ze mejo farsea? Pi o manco pressapocamente disendo….. ciao Brusa sei una forza pressapochistica inarrestabile
Ciao Daniel, la risposta é dipende: se trovi quello che cerchi e nel budget che ti sei prefissato puoi comprarla già fatta, se hai già una bici e vuoi motorizzarla spendendo poco, puoi farlo con kit che partono dai 400 euro, se hai esigenze particolari e in commercio non trovi quello che cerchi o al prezzo che sei disposto a spendere, con i kit puoi fare quello che ti pare, come in questo caso una batteria gigantesca da quasi 1000wh
@@ilbrusa grazie vecchio per le risposta veloce ed esauriente 👍🏻😊pressapoco mi ero quasi convinto a transformer la mia city bike( vecchio è un modo dire qua nella zona del pordenonese FVG)!
Porca Miseria,la musica da ghetto non ha niente da invidiare a quella che si sente nei vicoli di Philadelphia.....Mannaggia a te....ma e' possibile che tutte e dico tutte le volte che vedo il tuo garage mi viene voglia di fare/creare qualcosa (e spendere soldi ???))
😍
considera che la fascetta è molto utile perché il motore tende a scendere
Alla fine hai motorizzato la gravel
Bella la batteria...sembra un A380
Economico sto motore
Non é tanto il motore a costare, ma la batteria che é circa il 70% del costo
Purtroppo elettrificare un bici è sempre un casino, troppi file e troppo pressappochismo. Tutto ad un costa esagerato, conviene sempre investire qualcosa in più e prendere una e-bike già bella e pronta.
Dipende dai punti di vista, se vuoi qualcosa di personalizzato, piú potente, con piú autonomia o vuoi motorizzarti una bici che già hai e magari a cui tieni, non ci sono altre alternative, i kit per motorizzare partono dalle 500 euro e arrivano a 1300.
Se spendi POCO più di un kit motore è probabile che spendi male i soldi: o compri una roba su cui dovrai lavorare tantissimo (e spendendo anche un altro pò) o rischi persino di comprare una bici che non ti soddisferà mai. Se sei un utente che conosce le bici e sa cosa vuole è difficile spendere poco, è facile invece comprare un prodotto già di un buon livello (spendendo MOLTO di più che per un kit) e doverlo ancora personalizzare!
@@nicodanger13 concordo, in questo caso quello che incide sul prezzo é la batteria da 960wh, se si acquista un kit con batteria da 500wh o 630wh si sta sotto i 1000 euro
@@ilbrusa ... mi sa che sto motore l'hai montato su quel telaio tanto per provarlo... perchè merita di stare su una full seria, magari una dh Ciao :-)
Sulla fat però faceva tutt'altra figura.
Col senno di poi sono contento di non aver motorizzato la fat, perché mi sta piacendo un casino
1000w senza sensore del cambio e senza micro nei freni....non ci siamo
Licenziato
La fat la vendi??🤪
No, mi piace troppo
@@ilbrusa Ma secondo te non è troppo esposto il motore per fare fuoristrada impegnativo?
Peserà un botto però 🤔
Poco importa se hai il motore
Ma vfc
Maledetta censura, ti avevo risposto ricambiando l’insulto, ma YT me lo rimuove, proviamo cosí: sccmi l pll brtt tst d czz
Ciao Brusa. Io sulla mia ho tagliato i cavi e risaldato tutto su misura ruclips.net/video/W6lMwbKAeTw/видео.html
Bellissimo lavoro, complimenti
Cambiale nome per favore
A chi? A cosa?
@@ilbrusa elimina, ho fatto confusione per ignoranza.
Il tuo pressapochistico entusiasmo nella tua tristezza è encomiabile.
...pressapochismo a livelli epici !!! 😉😁