@@thax321 Klopt, op de andere weghelft richting Leiden. Je ziet hem ook staan in de video. Eerst mag je 80 km/u, zo'n 200 meter voor de tunnel staan borden, moet je 70 km/u gaan rijden. En direct na de tunnel die flitser. Dus als je je auto laat uitrollen van 80 naar 70 wanneer je de borden passeert heb je al een prent te pakken. Je moet echt op de rem daar want de afstand tot die flitser is te kort. De hufters.
Nederlanders hebben geen idee meer hoe snelwegen werken zodra er meer dan 2 rijbanen zijn. De enige manier om 's avonds met 130 door te rijden tussen Utrecht en Amsterdam is op de meest rechter rijbaan, die heeft niemand nodig blijkbaar.
die van 3:10 nog voordat ik hoogte bordje zag, wist ik al dat word een opvouwbaar dak. Die unit staat met die punt zo omhoog dat kan niet anders dan extra hoogte opleveren
3:25 dat is BALEN!!!!! (En het lijken mij nieuwe units!) Maar kom op, met zo’n lading ga je niet rijden zonder dat je WEET hoe hoog je bent…. en het bordje bij de brug liegt vast niet…. Duidelijk een fout van de chauffeur…. en dus BALEN…..
grote kans dat hij t niet zelf geladen heeft, en gewoon de hoogte van iemand anders te horen heeft gekregen. of hij ging er gwn vanuit dat het onder de 4 meter was omdat dat de maximum is.
@@worsje7196 Dat kan prima zo zijn maar als chauffeur ben je zelf verantwoordelijk voor de lading…. Hij zal zich daarom waarschijnlijk ook bij de politie en evt. het gerecht moeten verantwoorden…. Het is ook precies daarom dat chauffeurs zelf de lading vastzetten… Mij is verteld dat bij het lossen (in de winkeldistributie) het ‘overdrachtspunt’ net achter de laadklep is; als de lading op de grond staat heb ik er verder niets meer mee te maken… het laden doen wij meestal zelf en als de auto al geladen is gaan wij voor vertrek altijd even achterin kijken of we er happy mee zijn… En (ik rijd soms ook hoog en/of breed) ik vermoed dat als ik twijfel heb over de belading, of de afmetingen of de gewichten etc. ik niet zomaar vrijuit ga omdat iemand anders heeft geladen, vermoedelijk ligt wettelijk de taak bij mij om alles te controleren!! En gevoelsmatig sowieso!!! (En dus controleer ik alles voor vertrek!!)
Het zijn ALTIJD dezelfde figuren. Dit zijn dezelfde lui die vooruit rollen de kruising op totdat het licht op groen springt, want dan moet hun brein nog 5 seconden verwerken dat het daadwerkelijk op groen staat.
@@4nz-nl Hmm nee dit is niet veroorzaakt door het busje. het busje is immers al op de weg voordat de fiets aan komt. dit is dus toch echt een fout dat zal liggen bij die knul.
Vrachtwagenchauffeurs zijn tegenwoordig ook een drama op de weg, want ze kijken nergens naar en richting aangeven is ook te ingewikkeld. Zal wel komen door al die import.
En toch is het overgrote deel van de vrachtwagenchauffeurs die wel degelijk knipper aan doen, alleen vallen degene die het met de vrachtwagen niet doen op. Bij auto's ligt het percentage dat geen knipper gebruikt waarschijnlijk nog veel hoger
Wat die grijze polo deed om door te steken naar Amersfoort in plaats van Almere was prima. Normaal niet, maar al die apen horen ook niet links te plakken. Dat was een adequate actie.
Die persoon is na 1 keer toeteren nog net zo gevaarlijk als voordat er getoeterd werd. Met andere woorden, bij mensen die bewust verkeersregels negeren om gevaarlijke situaties te creëren is het legaal om te toeteren zodra ze binnen 50 meter van een voertuig komen. Het gedrag is gevaarlijk, de mentaliteit van de bestuurder is nog veel gevaarlijker
Ik kom altijd van die gasten tegen van de A1 Naar A10 die hem er gewoon voor gooien met 90km/u en dan nog vol op in de ankers gaan voor een vlieg die voorbij vliegt, je kan wel merken wanneer je richting amsterdam / almere rijd met het 'Ieder voor zich' rijgedrag
Mensen: je hoeft niet het 'record-knopje' te gebruiken. Net zoals een automatisch-opnemen functie. Het is zonde van beschikbare geheugen op de kaart, zonde van de tijd om die opgeslagen bestanden handmatig te verwijderen en het komt zeer zelden voor dat je jezelf 6 dagen na een ongeluk nog eens afvraagt of de beelden zijn opgeslagen.
Hangt er vanaf hoe groot je geheugenkaart is he... En bij mij komen de gelockte filmpjes automatisch in een aparte directory. Is gewoon handig. 1x in de maand haal ik de SD-kaart er even uit, om te kijken of er nog leuke dingen tussen zitten.
@@GerbenWijnja daarom. Je moet dus steeds dat aparte mapje leeggooien, want als je dat vergeet dan gaat het een keer gebeuren dat je kaart toch vol is en je een keer helemaal geen opnamen hebt. Zelf neem ik niks op. De oudste beelden worden overschreven. Zo kan ik 1 uur continu filmen tot het oudste fragment wordt overschreven. En waarom zou ik na een ongeval, gekke situatie nog een uur gaan rondrijden als de beelden achteraf belangrijk kunnen zijn? Dan bekijk ik ze liever direct en sla ze op op de telefoon.
@@Jeffschmidt1984 Ja, ik ben ook even verbaasd als iemand langzaam rijdt, maar dan wint mijn logisch verstand het weer. Ik ga niet gevaarlijk en illegaal inhalen. Soms moeten mensen langzaam rijden omdat ze op zoek naar een parkeerplaats, of ze kennen de weg niet als vreemden. Houdt daar rekening mee. Ook op provinciale weg mogen brommobielen met 45 km/u rijden, terwijl 80 km/u de max is. Wist je dat? Houdt daar rekening mee. Wil je racen, dan moet je op Autobahn wezen.
@@mardiffv.8775 er is inderdaad geen minimumsnelheid, echter bestaat er wel iets als hinder. En als je aan het hinderen bent (30 in een 50 zone) ben je ook fout bezig :). Wees niet achterlijk of eigenwijs en rijdt 50 op een 50 weg, 80 op een 80 weg en 100 op een 100 weg. En wil je langzaam en traag rijden, dan moet je lekker de fiets pakken en niet andere mensen hun tijd verneuken :)
Automobilisten die geen richting aangeven.. ik herken veel Automobilisten die er ook gevaarlijke situaties veroorzaken!! En zeker bij rotondes.... Automobilisten maken er ook een potje van dagelijks op d eweg
Heel veel zogenaamde "goede" chauffeurs zouden hun rijbewijs moeten inleveren en nooit meer terug moeten krijgen dan zou het heel rustig zijn op de weg en nooit meer file
Jij moet maar eens met een beroepschauffeur om jet het ervaren. I.p.v commentaar en gezeik... Ik zal anders zeggen, hoe zou het zijn . Zonder die kut automobilisten op de weg..zou heel fijn zijn!!!
5:05 lijkt mij typisch geval van cheapo Chinese bandjes achterop!! Die zijn zo veel slechter dan normale banden dat ze eigenlijk verboden moeten zijn…. zie hier waarom!!
Hmm Aquaplaning komt vooral voor wanneer het water onder het wiel er voor zorgt dat het wiel geen contact meer maakt met het wegdek. dus ik zou zeggen weinig profiel met chinees.
Van 2 baans naar 1, daarna blijft het een 1 baans, maar komt er een afslag naar links bij. Om ervoor te zorgen dat mensen hem niet ineens er tussen gooien omdat ze op een afslag staan, worden de twee banen rechtdoor eerst naar 1 gebracht. Weet je, anders ga jij lekker wegen ontwerpen, blijkbaar weet je het allemaal zo goed.
De enige die hier dom en slecht is dat is die aygo coureur die hem er willens en wetens voor moet proppen om vervolgens 20 meter verder in de ankers te moeten om linksaf te slaan. Dit soort idioten veroorzaken de grootste verkeersongevallen en dit exemplaar zou achteraf nog een artikel 5 moeten krijgen.
Begrijp die Polo wel. Middenbaan volledig vrij en al die idioten blijven op de in/uitvoeg stroken rijden. Zo creëer je frustratie én gevaarlijke situaties.
@@janwnp Nee hoor, ik had er waarschijnlijk rustig achteraan ingevoegd. Wellicht toen ik jonger was vond dat soort acties ok. Met een gezin echt niet meer. Maar als elke mongool op de linkerbaan 90 blijft rijden/sukkelen terwijl de gehele middenstrook vrij is, snap ik de frustratie van de Polo'ert.
@@LongTimeAgoNL het gaat er ook om, dat je mensen onterecht beschuldigd van onnodig linksrijden. En dat je dus meer begrip lijkt te hebben voor de actie van die polorijder, dan voor mensen die wel de rust nemen in het verkeer, die nodig is om veilig te rijden.
@@janwnp Onterecht? Flappie, de rechterbanen zijn LEEG. Gewoon allemaal illegale linksplakkers. En ja op dat stuk haal ik gemiddeld 3-5 keer rechts in. Wat wil je dan? Dat ik in blinde paniek een noodstop moet maken omdat er weer een sukkeltje 80 op de linkerbaan rijdt, en als jij er achter zit, jammer voor joh je en je hebt een ongeluk? Rechts inhalen is de meest veilige oplossing, die doorstroming bevordert.
De actie van de polo op het eind is nog enigzins te begrijpen. Waarom blijven alle mensen daar links rijden terwijl er zowel op de middelste al meest rechterbaan meer dan genoeg ruimte is. Gebeurt daar vrijwel altijd.
Veel chauffeurs hebben hun rijbewijs gekregen in een zakje chips.
Ik heb ‘m gekregen bij een krat bier
Een pakje boter kan niet meer?
@@phlebiax5592nee want dat is niet vegan.. 🌱
@@KimYoungUn69 Daar hebben alle zwakbegaafde kansenparels last van!
Fatsoenlijk kunnen rijden is iets anders dan fatsoenlijk rijden
3:14m... "Die zijn naar de kloten vriend!" met onvervalste Katwijkse tongval 😂👍
Staat daar niet zo'n flitser net voor/na de tunnel?
@@thax321 Klopt, op de andere weghelft richting Leiden. Je ziet hem ook staan in de video. Eerst mag je 80 km/u, zo'n 200 meter voor de tunnel staan borden, moet je 70 km/u gaan rijden. En direct na de tunnel die flitser. Dus als je je auto laat uitrollen van 80 naar 70 wanneer je de borden passeert heb je al een prent te pakken. Je moet echt op de rem daar want de afstand tot die flitser is te kort. De hufters.
Als je een Polo in het wild lang genoeg volgt, krijg je vanzelf wat baanbrekende maneuvres te zien.
Een polo in ‘t nauw maakt rare sprongen
Ik voel me als Polo-genieter bevooroordeeld.
@@Bremberry bro let op je reed zojuist weer door rood terwijl je dat plaatste 💀
En als je het setje compleet wilt hebben ... doe je het ook bij een golfje , ibiza en oude astratjes....... kwartet
@@ThatRoadrunner Bro ? Zak hooi.
1:14 Borden lezen is ook een vak apart, lijnbus toegestaan op vluchtstrook.
En dat bord is waar te zien?
Die bus ziet er niet uit als lijndienst
@@jawk007 Snelbuzz is gewoon een lijndienst in Nederland
@@iSkully99 oh nooit van gehoord
En dan nog, die Trucker moet gewoon in zijn baan blijven.
1:30 overstekend wild😂
4:53 tja, wat doet al het grut ook op de linker rijbaan terwijl de middelste helemaal leeg is..
Dacht precies hetzelfde
Rijd daar bijna elke dag, heb volop begrip voor deze bestuurder. Altijd hetzelfde daarzo haha.
dankjewel precies wat ik ook wou zeggen, altijd hetzelfde liedje op de A1 (tevens ook op de rest van de A wegen)
Nederlanders hebben geen idee meer hoe snelwegen werken zodra er meer dan 2 rijbanen zijn. De enige manier om 's avonds met 130 door te rijden tussen Utrecht en Amsterdam is op de meest rechter rijbaan, die heeft niemand nodig blijkbaar.
@@JeromeTheBomeDe middelste rijstrook is voor zwakzinnigen.
De VW Polo stelt wederom niet teleur, de ultieme bumperkleef en rechts inhaal-johnny mobiel is ook in deze video weer goed vertegenwoordigd!
Johnny-mobiel.....nou ik zou de Polo eerder bestempelen als de ultieme Mohammed-mobiel
@@bread2465 beide! Nog beter
Ik keur het niet goed wat de kijkers zeggen maar de Polo is altijd gelijk
Beter dan al dat tuig in SUV’s die anderen afsnijden of gewoon links blijven rijden
3:53 "ah m'n hoofd...ik val de trap af" 😂😂😂😂
En ja hoor... hij zit er weer een bij op 4:23! Bestelbus die hartstikke fout zit en als goedmakertje de Randstedelijke verkeersgroet laat zien.
Busje Stijl; Busje Stijl; Busje Busje Busje Stijl!
1:45 Geweldig leedvermaak.
3:30 en maar raar opkijken dat de huizenprijzen stijgen.
die van 3:10 nog voordat ik hoogte bordje zag, wist ik al dat word een opvouwbaar dak. Die unit staat met die punt zo omhoog dat kan niet anders dan extra hoogte opleveren
3:25 dat is BALEN!!!!! (En het lijken mij nieuwe units!)
Maar kom op, met zo’n lading ga je niet rijden zonder dat je WEET hoe hoog je bent…. en het bordje bij de brug liegt vast niet….
Duidelijk een fout van de chauffeur…. en dus BALEN…..
grote kans dat hij t niet zelf geladen heeft, en gewoon de hoogte van iemand anders te horen heeft gekregen. of hij ging er gwn vanuit dat het onder de 4 meter was omdat dat de maximum is.
@@worsje7196 Dat kan prima zo zijn maar als chauffeur ben je zelf verantwoordelijk voor de lading….
Hij zal zich daarom waarschijnlijk ook bij de politie en evt. het gerecht moeten verantwoorden….
Het is ook precies daarom dat chauffeurs zelf de lading vastzetten…
Mij is verteld dat bij het lossen (in de winkeldistributie) het ‘overdrachtspunt’ net achter de laadklep is; als de lading op de grond staat heb ik er verder niets meer mee te maken… het laden doen wij meestal zelf en als de auto al geladen is gaan wij voor vertrek altijd even achterin kijken of we er happy mee zijn…
En (ik rijd soms ook hoog en/of breed) ik vermoed dat als ik twijfel heb over de belading, of de afmetingen of de gewichten etc. ik niet zomaar vrijuit ga omdat iemand anders heeft geladen, vermoedelijk ligt wettelijk de taak bij mij om alles te controleren!!
En gevoelsmatig sowieso!!! (En dus controleer ik alles voor vertrek!!)
1:30 op die bus staat SNELBUZZ nou ik denk dat ie ontslagen word 😂
met het eerste filmpje voor de intro, Als het stoplicht daar niet had gestaan dan was de vrachtwagen omgekiept.
Dan was het een kiepwagen
*Verkeerslicht, geen stoplicht
@@MissMusicstuff jij bent zeker de leukste thuis?
hoe dom ben je als je een schermpje filmt waarop een filmpje wordt afgespeeld? stuur de volgende keer gewoon het videobestand op...
Lijkt wel alsof het tegeltje " geduld is een schone zaak " niet meer overal op de wc hangt.
2:26 dat zijn toch ook wel de irritantste figuren. Vooraan staan maar dan lekker op je telefoon zitten klooien 🤦
Het zijn ALTIJD dezelfde figuren. Dit zijn dezelfde lui die vooruit rollen de kruising op totdat het licht op groen springt, want dan moet hun brein nog 5 seconden verwerken dat het daadwerkelijk op groen staat.
Nou het was weer spannend zeg.
3:56
ik hoop dat de paal in orde is :o
Zo niet, dan kan de automobilist de schade betalen. Die veroorzaakte immers een ongeluk...
@@4nz-nl welke automobilist? die mongool rijdt zelf tegen een paal
@@4nz-nl Hmm nee dit is niet veroorzaakt door het busje. het busje is immers al op de weg voordat de fiets aan komt. dit is dus toch echt een fout dat zal liggen bij die knul.
0:24 mijn snickel op de tafel?😂
De Likt - Bloed Aan De Muur 👌
1:25 heb dit ook eens gehad en flink getuuterd, kreeg ik nog de vinger
Is dat filmpje voor de intro niet Doetinchem bij de Mac?
En opnieuw weer dat invoegen bij Arnhem Presikhaaf op 4:38 😅
Altijd gezellig daar
Fantastisch rijden daar
Die vrachtwagen over de vluchtstrook. Dat gebeurt zo vaak, zitten veel te vaak andere dingen te doen.
ow heerlijk weer 🤣🤣🤣
Vermijd volkswagen polo's
En golfjes, die in een😅. tunnel staan
VW moet je altijd oppassen in dit land
Wolven. Achter. Het. Stuur..🚘🚘🚘🚘
Hey waar kijken we naar in het tweede filmpje (00:40)? Had deze iets strakker geëdit kunnen worden?
Waarschijnlijk remde die VW laat en zag ze dat in de achterspiegel. Daarna dus die inhaalactie.
Ik vermoed dat het geluid 20 seconden voor loopt op het beeld.
3:34 SOOOOOOOOOOOOOOW, KUT HEJ!
Hahaha, die laatste was van mij
3:18 hoort bij Convoi Exeptional niet een routeverkenning?
Ja en als de hoogte bekend is kun je dat ook in de navigatie invoeren. Waarschijnlijk is de hoogte niet gemeten.
GOEIE VID!!!
2.20: wat zullen jullie een spannende dag hebben gehad.
JE. HEBT. MENSEN ,EZELS, EN. POTLODEN…..😂😂😂
Wat gebeurt er op 3:42?
Tel het aantal rijstroken en je hebt je antwoord.
mercedesmeneer reed tegen t verkeer in
Spookrijder...
Vrachtwagenchauffeurs zijn tegenwoordig ook een drama op de weg, want ze kijken nergens naar en richting aangeven is ook te ingewikkeld. Zal wel komen door al die import.
Ga weg man, vw chauffeur die hun knipper niet aangeven. Dit verzin je terplekke
@@gijsvanleeuwen1779 Ik kom ze dagelijks tegen. Misschien wordt het voor jou tijd om een brilletje aan te schaffen?
En toch is het overgrote deel van de vrachtwagenchauffeurs die wel degelijk knipper aan doen, alleen vallen degene die het met de vrachtwagen niet doen op. Bij auto's ligt het percentage dat geen knipper gebruikt waarschijnlijk nog veel hoger
@@leonvandenende7530Minimaal 80% van de wegmisbruikers gebruikt nooit een richtingaanwijzer.
03:02 waar een dramaqueen zeg. Djiesus
Lekker lang op de claxon drukken
Wat die grijze polo deed om door te steken naar Amersfoort in plaats van Almere was prima. Normaal niet, maar al die apen horen ook niet links te plakken.
Dat was een adequate actie.
3:57 "me hoofd!"
Even doorrijden naar de volgende afrit komt nieteens in die grijze massa op. Te treurig voor woorden!
( 0:16 ): stopligt
Eindelijk eens een compilatie zonder droeftoeterfilmers die alles zelf uitlokken
altijd zo irritant als mensen als mensen nog lekker lang door blijven toeteren terwijl het gevaar al is afgewend
Toeteren doe je alleen tegen zwakbegaafde randdebielen in het verkeer! Dan is lang toeteren noodzakelijk, want anders snappen ze het niet.
Omdat het nog steeds niet mogelijk iemand in een andere auto voor je een vuistslag te geven.
@@Klont123alsnog ongelofelijk irritant
@@Klont123 Ja dat, iemands ego extra kapot toeteren.
Die persoon is na 1 keer toeteren nog net zo gevaarlijk als voordat er getoeterd werd. Met andere woorden, bij mensen die bewust verkeersregels negeren om gevaarlijke situaties te creëren is het legaal om te toeteren zodra ze binnen 50 meter van een voertuig komen.
Het gedrag is gevaarlijk, de mentaliteit van de bestuurder is nog veel gevaarlijker
03:11 ‘Wat een lul’ 🤣
3:54 woon hier 2km vandaan. Best geinig
1:07 die wil net zo hard gaan als die Ferrari in dat liedje op de radio.
Ik kom altijd van die gasten tegen van de A1 Naar A10 die hem er gewoon voor gooien met 90km/u en dan nog vol op in de ankers gaan voor een vlieg die voorbij vliegt, je kan wel merken wanneer je richting amsterdam / almere rijd met het 'Ieder voor zich' rijgedrag
Wat is dat voor muziek bij de 2e😂
Wat zie ik over het hoofd op 3:44?
Een spookrijder
Zwakzinnigen in het verkeer!
(4:05 ):Freestyler
Tsja dat zijn typische vrachtwagenchauffeurs
3:16 mo bicep???!!!
Mensen: je hoeft niet het 'record-knopje' te gebruiken. Net zoals een automatisch-opnemen functie. Het is zonde van beschikbare geheugen op de kaart, zonde van de tijd om die opgeslagen bestanden handmatig te verwijderen en het komt zeer zelden voor dat je jezelf 6 dagen na een ongeluk nog eens afvraagt of de beelden zijn opgeslagen.
Hangt er vanaf hoe groot je geheugenkaart is he... En bij mij komen de gelockte filmpjes automatisch in een aparte directory. Is gewoon handig. 1x in de maand haal ik de SD-kaart er even uit, om te kijken of er nog leuke dingen tussen zitten.
@@GerbenWijnja daarom. Je moet dus steeds dat aparte mapje leeggooien, want als je dat vergeet dan gaat het een keer gebeuren dat je kaart toch vol is en je een keer helemaal geen opnamen hebt.
Zelf neem ik niks op. De oudste beelden worden overschreven.
Zo kan ik 1 uur continu filmen tot het oudste fragment wordt overschreven. En waarom zou ik na een ongeval, gekke situatie nog een uur gaan rondrijden als de beelden achteraf belangrijk kunnen zijn? Dan bekijk ik ze liever direct en sla ze op op de telefoon.
Wat weer een zootje ongeregeld hebben we op de weg, denken ze nu echt alleen op de weg te rijden.
Ik denk dat de eerste vrachtwagen aanrijd als het verkeerslicht voor rechtdoor op groen gaat. En niet de zijne.
3:06 vervolgens doet hij zijn knipperlicht naar links alsof er niks aan de hand is
"Yeah, it's like the blinker is just there for decoration! Maybe the truck wanted to add some extra drama to the moment. What do you think happened?"
Ja die vrachtwagen gaat vervolgens er toeterend naast rijden.
3X rood is een gele kaart!
0:50 misschien omdat jullie 30 rijden op een 50 weg
En de seconde dat ze dan worden ingehaald kunnen ze wel opeens 50 rijden
Er is geen wettelijke minimum snelheid, dus iemand mag 30 km/u rijden waar 50 km/u de maximale snelheid is.
@@mardiffv.8775 Dat zeg jij zeker ook hard op in je auto als je op een 80 weg zit achter iemand die 55 rijd😂
@@Jeffschmidt1984 Ja, ik ben ook even verbaasd als iemand langzaam rijdt, maar dan wint mijn logisch verstand het weer. Ik ga niet gevaarlijk en illegaal inhalen.
Soms moeten mensen langzaam rijden omdat ze op zoek naar een parkeerplaats, of ze kennen de weg niet als vreemden. Houdt daar rekening mee.
Ook op provinciale weg mogen brommobielen met 45 km/u rijden, terwijl 80 km/u de max is. Wist je dat? Houdt daar rekening mee.
Wil je racen, dan moet je op Autobahn wezen.
@@mardiffv.8775 er is inderdaad geen minimumsnelheid, echter bestaat er wel iets als hinder. En als je aan het hinderen bent (30 in een 50 zone) ben je ook fout bezig :).
Wees niet achterlijk of eigenwijs en rijdt 50 op een 50 weg, 80 op een 80 weg en 100 op een 100 weg.
En wil je langzaam en traag rijden, dan moet je lekker de fiets pakken en niet andere mensen hun tijd verneuken :)
Automobilisten die geen richting aangeven.. ik herken veel Automobilisten die er ook gevaarlijke situaties veroorzaken!!
En zeker bij rotondes....
Automobilisten maken er ook een potje van dagelijks op d eweg
Het is 23:00 uur jongens, wat doen jullie hier? Moeten jullie niet naar bed!
Ik wou naar bed gaan. Maar toen zag ik dit filmpje op mijn feed verschijnen. Maar heb em nu afgekeken en ik ga nu naar bed papa.
Mag jij wel van je moeder opblijven?
bro, videos worden gepland en worden dan gepubliceerd op dat exacte tijdstip.
2:20 nou nou, je zal maar 2 seconden extra moeten wachten bij het stoplicht!
Of je let gewoon op. Je bent met het verkeer bezig en niet met je telefoon.
Hij wachte 2 seconden omdat hij toeterde idioot
Ah, nu snap ik waarom die stopstrepen altijd zo ver naar voren staan.
4:21 zodra je die middelvinger ziet gwn in zijn zijkant zetten, hij is fout door geen voorrang te geven😂
Dan spoor je zelf ook niet helemaal.
Irritante vrachtwagenchauffeurs die bussen met een ontheffing voor de vluchtstrook, tijdens file's van de vluchtstrook duwen.
Die was gewoon aan het bellen of appen.
Stel de gemiddelde Dumpert kijker voor. En bedenk je dan dat de gemiddelde weggebruiker NOG dommer is.
3.45 dat is almere stad ik woon daar grappig
Heel veel zogenaamde "goede" chauffeurs zouden hun rijbewijs moeten inleveren en nooit meer terug moeten krijgen dan zou het heel rustig zijn op de weg en nooit meer file
Hoeveel automobilisten gaan ook de fout in.. mogen ook hem inleveren..
Jij moet maar eens met een beroepschauffeur om jet het ervaren.
I.p.v commentaar en gezeik...
Ik zal anders zeggen, hoe zou het zijn . Zonder die kut automobilisten op de weg..zou heel fijn zijn!!!
4:50 100000% begrijpelijk.
Die laatste is herkenbaar, wij hadden vroeger bij Sparerib Express van die Chinese schijt banden dan krijg je dat.
5:05 lijkt mij typisch geval van cheapo Chinese bandjes achterop!!
Die zijn zo veel slechter dan normale banden dat ze eigenlijk verboden moeten zijn…. zie hier waarom!!
het is vooral de combinatie van goedkoop rubber en vooral versleten schokdempers willen daar ook zeker wel bij helpen
Wat boeit het waar het vandaan komt? Goedkope troep is goedkope troep.
Hmm Aquaplaning komt vooral voor wanneer het water onder het wiel er voor zorgt dat het wiel geen contact meer maakt met het wegdek. dus ik zou zeggen weinig profiel met chinees.
Die in dat 2e filmpje rijdt zelf ook wel tergend langzaam mag daar 50
2:59 wat een domme en slechte verkeerssituatie eerst van 2 baans naar 1 en na 50 meter weer naar 2
Van 2 baans naar 1, daarna blijft het een 1 baans, maar komt er een afslag naar links bij. Om ervoor te zorgen dat mensen hem niet ineens er tussen gooien omdat ze op een afslag staan, worden de twee banen rechtdoor eerst naar 1 gebracht. Weet je, anders ga jij lekker wegen ontwerpen, blijkbaar weet je het allemaal zo goed.
Dommerd. Dat is juist om te voorkomen dat de linksaf strook wordt gebruikt om in te halen met hoge snelheid, terwijl daar voertuigen kunnen stilstaan.
Je bent echt te dom om te poepen. Dit is een heel normale verkeerssituatie.
De enige die hier dom en slecht is dat is die aygo coureur die hem er willens en wetens voor moet proppen om vervolgens 20 meter verder in de ankers te moeten om linksaf te slaan. Dit soort idioten veroorzaken de grootste verkeersongevallen en dit exemplaar zou achteraf nog een artikel 5 moeten krijgen.
Begrijp die Polo wel.
Middenbaan volledig vrij en al die idioten blijven op de in/uitvoeg stroken rijden. Zo creëer je frustratie én gevaarlijke situaties.
De polo @4:43 dan he.
Dan ben je waarschijnlijk net zo'n slechte chauffeur als die polorijder.
@@janwnp Nee hoor, ik had er waarschijnlijk rustig achteraan ingevoegd. Wellicht toen ik jonger was vond dat soort acties ok. Met een gezin echt niet meer.
Maar als elke mongool op de linkerbaan 90 blijft rijden/sukkelen terwijl de gehele middenstrook vrij is, snap ik de frustratie van de Polo'ert.
@@LongTimeAgoNL het gaat er ook om, dat je mensen onterecht beschuldigd van onnodig linksrijden. En dat je dus meer begrip lijkt te hebben voor de actie van die polorijder, dan voor mensen die wel de rust nemen in het verkeer, die nodig is om veilig te rijden.
@@janwnp
Onterecht? Flappie, de rechterbanen zijn LEEG. Gewoon allemaal illegale linksplakkers.
En ja op dat stuk haal ik gemiddeld 3-5 keer rechts in. Wat wil je dan? Dat ik in blinde paniek een noodstop moet maken omdat er weer een sukkeltje 80 op de linkerbaan rijdt, en als jij er achter zit, jammer voor joh je en je hebt een ongeluk?
Rechts inhalen is de meest veilige oplossing, die doorstroming bevordert.
De actie van de polo op het eind is nog enigzins te begrijpen. Waarom blijven alle mensen daar links rijden terwijl er zowel op de middelste al meest rechterbaan meer dan genoeg ruimte is. Gebeurt daar vrijwel altijd.
Als je daar begrip voor hebt, ben je waarschijnlijk net zo'n slechte chauffeur als die polorijder.
Maar maximaal 100 rijden doen er ook weinig
Hoi