Szia! Olyan kérdésem lenne, hogy a "tuning" után mennyivel növekedett a babetta végsebessége? Válaszoddal sokat segítenél, mivel régóta gondolkodom egy ilyen módosításon, csak még nem volt tapasztalatom, hogy ez a váló életben mennyi teljesítmény növekedést eredményez.
Szia igen jelentősen nőt minden.Teljesitmény is sebesség is.De a főtengely égésteret polírozás ki.A levegőszűrő a gyári nem jó.Tehát azt korigálnod kell,mert a 60as henger több levegőt igényel.Azt egy videókban elmondtam hogy miből készítettem.Sok sikert,szia.
Üdv, szevasz! Már nem azért, de érdekes hogy a 14-es lánckerékkel ment 70-et, viszont a 16-ossal már a 70 közelében se volt, helyette 65 körül + ugye a nagyobb áttétel miatt romlott e-mellett a gyorsulás is, tehát gőzöm sincs hogy te milyen javulásról beszélsz.🙂 Max annyi javulás származhat ebből, hogy így kevesebbet forog egy adott tempónál, mint azelőtt. Sajna a 60-as henger ellenére gyenge a 16-oshoz, meg persze a gyári jikov karbi/kipufogó, így nem bírja leforogni, tehát tök értelmetlen. De azért aláírom hogy egy próbát megért, mert miért lett volna próba nélkül hülyeség?🤷 Ám én a helyedben kipróbáltam volna simson karbival mit megy, hozzá csináltatott szívócsonkkal, meg esetleg egy kis kipu könyök rövidítés, módosítás, ha a gyári marad rajt, egy ilyen konfiggal már talán jobban kiadta volna mit is tud. De persze személyes megítélés.
szia!
annyi kérdésem lenne hogy azt a gumi sarokvédőt amit a tankra és az első sárvédő elejére raktál hol tudom beszerezni?
Ezt én kaptam
Láncot is kell cserélni ha nagyobb lánckereket rakunk rá ?
Nem
Szia!
Olyan kérdésem lenne, hogy a "tuning" után mennyivel növekedett a babetta végsebessége? Válaszoddal sokat segítenél, mivel régóta gondolkodom egy ilyen módosításon, csak még nem volt tapasztalatom, hogy ez a váló életben mennyi teljesítmény növekedést eredményez.
Szia igen jelentősen nőt minden.Teljesitmény is sebesség is.De a főtengely égésteret polírozás ki.A levegőszűrő a gyári nem jó.Tehát azt korigálnod kell,mert a 60as henger több levegőt igényel.Azt egy videókban elmondtam hogy miből készítettem.Sok sikert,szia.
Egy olyan oldaltáskát honnétudnék szerezni?
Boltban .Kerékpár bolt.
Saját készítésű a szűrő,mint a videóban elhangzott.
Üdv, szevasz!
Már nem azért, de érdekes hogy a 14-es lánckerékkel ment 70-et, viszont a 16-ossal már a 70 közelében se volt, helyette 65 körül + ugye a nagyobb áttétel miatt romlott e-mellett a gyorsulás is, tehát gőzöm sincs hogy te milyen javulásról beszélsz.🙂
Max annyi javulás származhat ebből, hogy így kevesebbet forog egy adott tempónál, mint azelőtt.
Sajna a 60-as henger ellenére gyenge a 16-oshoz, meg persze a gyári jikov karbi/kipufogó, így nem bírja leforogni, tehát tök értelmetlen.
De azért aláírom hogy egy próbát megért, mert miért lett volna próba nélkül hülyeség?🤷
Ám én a helyedben kipróbáltam volna simson karbival mit megy, hozzá csináltatott szívócsonkkal, meg esetleg egy kis kipu könyök rövidítés, módosítás, ha a gyári marad rajt, egy ilyen konfiggal már talán jobban kiadta volna mit is tud.
De persze személyes megítélés.
Ezt sajna nem is érdekel már
Honnan van 16-os lánckerek ed
Munkahelyről
Cto vale una jawa de esas